RU2384507C2

RU2384507C2 - Link chain for chain conveyers

Info

Publication number: RU2384507C2
Application number: RU2008113201/11A
Authority: RU
Inventors: Герхард МЕРТЕН (DE); Герхард Мертен; Ханс МЕЙА (DE); Ханс МЕЙА
Original assignee: Буцирус Дбт Ойропе Гмбх
Priority date: 2006-03-24
Filing date: 2006-03-24
Publication date: 2010-03-20
Also published as: RU2008113201A

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: link chain for scraper-chain conveyer consists of movably connected to each other vertical chain links (1) and horizontal chain links (2). Vertical chain links have similar cross section along the whole perimeter equipped with flat on an external side, and with arc of circumference on an internal side. Horizontal chain links (2) have fore parts (6), external width of which (B₂) is bigger, than external width (B₁) of vertical chain links and which have straight end zone (7). Lengthwise shoulders (5) of horizontal chain links (2) connecting fore parts (6) have recess (18) on their external surfaces. Horizontal chain links (2) are equipped with gripping devices (21) on both sides in recess (18) for form closure gripping scrapers attached to horizontal chain links (2). A taper is made on profile of cross section of vertical chain links (1) on transition zone of flat into arc of circumference.

EFFECT: improved characteristic of link chain motion with low specific pressure between chain gear and horizontal chain links.

13 cl, 9 dwg

Description

Изобретение относится к звеньевой цепи для цепных конвейеров, в частности скребковых конвейеров для применения в горных разработках, содержащей подвижно соединенные друг с другом вертикальные цепные звенья и горизонтальные цепные звенья, при этом вертикальные цепные звенья имеют по всему периметру постоянный профиль поперечного сечения, снабженный на наружной стороне лыской, а на внутренней стороне - дугой окружности, и горизонтальные цепные звенья имеют носовые части, наружная ширина которых больше наружной ширины вертикальных цепных звеньев и которые имеют прямую торцевую зону, при этом соединяющие носовые части продольные плечи горизонтальных цепных звеньев на своих наружных поверхностях снабжены выемкой.The invention relates to a chain link for chain conveyors, in particular scraper conveyors for use in mining, comprising vertically movable vertical chain links and horizontal chain links, while the vertical chain links have a constant cross-sectional profile provided on the outer circumference the flat side, and on the inside - an arc of a circle, and the horizontal chain links have bow parts whose outer width is greater than the outer width of the vertical chain x links and which have a straight end zone, the connecting noses longitudinal limbs of the horizontal chain links on their outer surfaces provided with a recess.

Звеньевая цепь такого вида известна из DE 19701579 A1, полное содержание которого включается в данное описание и в котором указан уровень техники относительно звеньевых цепей. В звеньевой цепи, согласно уровню техники, ввиду большой ширины носовых частей горизонтальных цепных звеньев, прямолинейной формы торцевой стороны носовых частей, а также выполнения имеющих значительно меньшую наружную ширину вертикальных цепных звеньев с приблизительно полукруглым поперечным сечением значительно улучшается поведение звеньевой цепи на приводимом во вращение цепном колесе. По сравнению с обычными горизонтальными цепными звеньями с дугообразными носовыми частями или, соответственно, носовыми поверхностями удельные давления между снабженными перпендикулярно направлению движения звеньевой цепи прямолинейными торцевыми поверхностями, носовыми поверхностями и карманами цепного колеса значительно уменьшаются. Поскольку соответствующие носовые части горизонтальных цепных звеньев выступают относительно далеко вперед и в стороны в соответствующие карманы цепных звеньев, то даже после появления большого износа в карманах цепного колеса появляются лишь небольшие по сравнению с исходным состоянием удельные давления, поскольку полная эффективная опорная поверхность между носовыми частями горизонтальных цепных звеньев и карманами цепного колеса является более высокой по сравнению с другой геометрией цепи. Профилированные в форме полукруга вертикальные цепные звенья являются одновременно более низкими и соответствуют требованию большой толщины поперечного сечения для выдерживания возникающих в звеньевой цепи в рабочем состоянии больших сил. Для присоединения скребков, в частности бугелеобразных скребков, применяют специальные, выполненные в виде цепных звеньев с перемычками горизонтальные цепные звенья, которые в своей перемычке имеют отверстие, через которое проходит предусмотренная на скребках соединительная цапфа для создания прочного на растяжение или, соответственно, на срез соединения между скребком, с одной стороны, и горизонтальным цепным звеном с перемычкой, с другой стороны. Дополнительная перемычка цепных звеньев с перемычкой не только повышает стоимость изготовления, но также общий вес звеньевой цепи, так что необходима в целом более высокая приводная мощность для приведения в движение звеньевой цепи. Кроме того, необходимо изготавливать различные горизонтальные цепные звенья и соединять друг с другом в определенной последовательности для создания звеньевой цепи для скребкового цепного конвейера.A link chain of this kind is known from DE 19701579 A1, the full contents of which are included in this description and which indicate the state of the art with respect to link chains. In the link chain, according to the prior art, due to the large width of the nose parts of the horizontal chain links, the rectilinear shape of the front side of the nose parts, and also the execution of the significantly smaller outer width of the vertical chain links with an approximately semicircular cross section, the behavior of the link chain on the rotatable chain is significantly improved the wheel. Compared to conventional horizontal chain links with arched bow parts or nasal surfaces, the specific pressures between rectilinear end surfaces, nasal surfaces and pockets of the sprocket provided perpendicular to the direction of movement of the chain link are significantly reduced. Since the corresponding nose parts of the horizontal chain links protrude relatively far forward and sideways into the corresponding pockets of the chain links, even after the appearance of large wear in the pockets of the chain wheel, only small specific pressures appear in comparison with the initial state, since the full effective bearing surface between the nose parts of the horizontal chain links and sprocket pockets is higher compared to other chain geometry. Profiled in the form of a semicircle vertical chain links are simultaneously lower and meet the requirement of a large thickness of the cross section to withstand large forces arising in the chain link. To connect the scrapers, in particular, yoke-shaped scrapers, special horizontal chain links made in the form of chain links with jumpers are used, which have a hole in their bridge through which the connecting pin provided on the scrapers passes to create a tensile or, respectively, shear connection between the scraper, on the one hand, and the horizontal chain link with a jumper, on the other hand. An additional jumper of chain links with a jumper not only increases the manufacturing cost, but also the overall weight of the chain, so a generally higher drive power is needed to drive the chain. In addition, it is necessary to produce various horizontal chain links and to connect with each other in a certain sequence to create a chain link for the scraper chain conveyor.

Задачей изобретения является создание высокопрочной звеньевой цепи для применения, в частности, в скребковых цепных конвейерах, которая пригодна к применению даже при большой длине в несколько сотен метров без необходимости выполнения ее высоты и ее веса сильно увеличивающимися и которая, кроме того, отличается хорошими характеристиками нагрузки и движения горизонтальных и вертикальных цепных звеньев, а также прохождения по цепному колесу, и которая одновременно обеспечивает хороший монтаж скребков и увлекание смонтированных скребков.The objective of the invention is to create a high-strength link chain for use, in particular, in scraper chain conveyors, which is suitable for use even with a long length of several hundred meters without the need to perform its height and its weight is greatly increased and which, in addition, has good load characteristics and the movement of horizontal and vertical chain links, as well as passing along the sprocket, and which at the same time ensures good installation of the scrapers and entrainment of the mounted scraper in.

Эта задача решена относительно звеньевой цепи указанного вида с помощью раскрытого в пункте 1 изобретения.This problem is solved with respect to the link chain of the specified type using the invention disclosed in paragraph 1.

В соответствующей изобретению звеньевой цепи или, соответственно, скребковой цепи горизонтальные цепные звенья имеют по обеим сторонам в выемках захватные средства для захвата с геометрическим замыканием прикрепляемых к горизонтальным цепным звеньям скребков. За счет образованных, согласно изобретению, в выемках захватных средств обеспечиваются чрезвычайно хорошие характеристики захвата для присоединенных к этим горизонтальным цепным звеньям скребков, без необходимости изготовления специальных цепных звеньев, в частности цепных звеньев с перемычками, и включения в звеньевую цепь в определенном положении. Имеющаяся в горизонтальных цепных звеньях прямая торцевая сторона на носовых частях обеспечивает по сравнению с другими геометриями цепных звеньев значительно меньшие удельные давления между носовыми поверхностями горизонтальных цепных звеньев и цепным колесом, даже когда вследствие износа карманов цепного колеса уменьшается, по сравнению с исходным состоянием, имеющаяся в распоряжении для опоры опорная поверхность. Профиль поперечного сечения вертикальных цепных звеньев предпочтительным образом снабжен на переходе лыски в дугу окружности скосом. Вертикальные цепные звенья с образованным по их периметру плоским профилем, имеющим форму дуги окружности, изгибом на обращенной к внутреннему отверстию внутренней поверхности, а также скосами на переходе лыски к дуге окружности обеспечивают, несмотря на все еще возможную небольшую конструктивную высоту звеньевой цепи, значительно лучшие в целом характеристики движения звеньевой цепи, поскольку за счет скосов на переходе к наружной стороне вертикальных цепных звеньев улучшается их отклонение относительно горизонтальных цепных звеньев в сцепленном состоянии. Скосы на вертикальных цепных звеньях обеспечивают одновременно лучшее размещение звеньевой цепи на цепном колесе в карманах для горизонтальных цепных звеньев, а также промежуточных пространствах для вертикальных цепных звеньев, поскольку скосы выполняют функцию введения вертикальных цепных звеньев в промежуточные пространства между зубьями. Совокупность соответствующих изобретению новшеств горизонтальных цепных звеньев, предпочтительно дополненных упомянутыми модификациями вертикальных цепных звеньев, значительно улучшает характеристики движения и износа соответствующей изобретению звеньевой цепи.In the chain link or scraper chain according to the invention, the horizontal chain links have gripping means on both sides of the recesses for gripping the scrapers attached to the horizontal chain links in a geometrical manner. Due to the grip means formed in the recesses of the invention, extremely good gripping characteristics are provided for the scrapers attached to these horizontal chain links, without the need for special chain links, in particular chain links with jumpers, and for inclusion in the link chain in a certain position. The straight end face on the bow parts of the horizontal chain links provides significantly lower specific pressures between the nose surfaces of the horizontal chain links and the sprocket, compared to other chain link geometries, even when the pockets of the sprocket are worn out, compared to the initial state support surface for support. The cross-sectional profile of the vertical chain links is preferably provided with a bevel at the transition of the flats into a circular arc. Vertical chain links with a flat profile formed along their perimeter, having the shape of a circular arc, bending at the inner surface facing the inner hole, and also with bevels at the transition of the flat to the circular arc provide, despite the still possible small structural height of the chain link, significantly better overall characteristics of the movement of the chain link, because due to the bevels on the transition to the outer side of the vertical chain links, their deviation relative to the horizontal chain links is improved ev in a coupled state. The bevels on the vertical chain links provide at the same time the best placement of the chain link on the sprocket in the pockets for the horizontal chain links, as well as the intermediate spaces for the vertical chain links, since the bevels perform the function of introducing the vertical chain links into the intermediate spaces between the teeth. The combination of horizontal chain links according to the invention, preferably supplemented by the mentioned modifications of vertical chain links, significantly improves the movement and wear characteristics of the chain link according to the invention.

В одном особенно предпочтительном варианте выполнения скосы на горизонтальных цепных звеньях проходят относительно лыски под углом примерно 60°±2°. Кроме того, предпочтительно, когда профиль поперечного сечения вертикальных цепных звеньев имеет отношение ширины L к толщине D L/D≥2. Соответствующий профиль поперечного сечения обеспечивает чрезвычайно плоскую форму вертикальных цепных звеньев, которые одновременно имеют достаточную поверхность поперечного сечения для обеспечения выдерживания возникающих при работе звеньевой цепи высоких усилий. Одновременно вертикальные цепные звенья можно изготавливать относительно просто и с низкой стоимостью из катаных профильных стержней с большими, соответствующими мощности конвейера диаметрами, например 42 мм, с помощью обычной сварки. В звеньевой цепи, согласно изобретению, внутренняя ширина в свету внутренних отверстий горизонтальных цепных звеньев предпочтительно значительно больше внутренней ширины в свету вертикальных цепных звеньев.In one particularly preferred embodiment, the bevels on the horizontal chain links extend relative to the flat at an angle of about 60 ° ± 2 °. In addition, it is preferable when the cross-sectional profile of the vertical chain links has a ratio of width L to thickness D L / D≥2. The corresponding cross-sectional profile provides an extremely flat shape of the vertical chain links, which at the same time have a sufficient cross-sectional surface to withstand high forces arising from the operation of the chain link. At the same time, vertical chain links can be made relatively simply and at low cost from rolled profile rods with large diameters corresponding to conveyor power, for example 42 mm, using conventional welding. In the chain chain according to the invention, the inner light width of the inner holes of the horizontal chain links is preferably significantly greater than the inner width in the light of the vertical chain links.

В горизонтальных цепных звеньях, согласно изобретению, особенно предпочтительно, когда захватные средства образованы посредине между обеими носовыми частями, так что возникает в целом симметричное горизонтальное цепное звено, которое при включении в звеньевую цепь и во время работы не имеет предпочтительного направления. В особенно предпочтительном варианте выполнения каждое захватное средство выступает в соответствующей выемке на боковых сторонах в остальном приблизительно прямоугольных горизонтальных цепных звеньев, так что за счет захватных средств не может возникать ослабления продольных плеч горизонтальных цепных звеньев и тем самым ослабление несущего поперечного сечения профиля горизонтальных цепных звеньев. Захватные средства могут состоять, в частности, из выступающей перемычки, которая проходит по всей глубине продольных плеч горизонтальных цепных звеньев, так что в этом случае захватные средства во взаимодействии с закрепленными на них скребками имеют равномерную и большую эффективную поверхность. При работе захватные средства обеспечивают толкательное перемещение скребков с звеньевой цепью, при этом опора скребков на обеих сторонах с помощью обоих выполненных на обеих сторонах захватных средств обеспечивает равномерное увлекание/захват скребков. Особенно предпочтительно, когда захватное средство является отформованным на продольном плече захватным выступом предпочтительно с трапецеидальным поперечным сечением.In the horizontal chain links according to the invention, it is particularly preferable when the gripping means are formed in the middle between both nose parts, so that a generally symmetrical horizontal chain link arises which, when included in the chain link and during operation, has no preferred direction. In a particularly preferred embodiment, each gripping means protrudes in the corresponding recess on the sides of the otherwise approximately rectangular horizontal chain links, so that the gripping means cannot weaken the longitudinal shoulders of the horizontal chain links and thereby weaken the bearing cross-section of the profile of the horizontal chain links. The gripping means may consist, in particular, of a protruding bridge which extends along the entire length of the longitudinal arms of the horizontal chain links, so that in this case the gripping means, in conjunction with the scrapers attached to them, have a uniform and large effective surface. During operation, the gripping means provide pushing movement of the scrapers with the chain link, while the support of the scrapers on both sides with the help of both gripping means made on both sides ensures uniform entrainment / capture of the scrapers. It is particularly preferred that the gripping means is a gripping protrusion molded on the longitudinal shoulder, preferably with a trapezoidal cross-section.

Кроме того, свободные концевые поверхности захватных средств могут предпочтительно иметь меньшее расстояние друг от друга, чем наружная ширина носовых частей, так что захватные средства таких горизонтальных цепных звеньев, на которых в рабочем состоянии не закреплены скребки, лежат в направлении движения в защищенной зоне позади наружных углов прямолинейных носовых частей горизонтальных цепных звеньев. В одном особенно предпочтительном варианте выполнения горизонтальных цепных звеньев начало выемок на носовых частях находится на расстоянии от прямых торцевых зон носовых частей, и/или между началом и торцевой зоной образован предпочтительно прямой промежуточный участок. За счет этих мер дополнительно усиливаются передние угловые зоны носовых частей по сравнению с известным выполнением горизонтальных цепных звеньев и минимизируется опасность чрезмерного износа на боковых ограничительных поверхностях носовых частей. Кроме того, за счет этой формы увеличивается дополнительно эффективная опорная поверхность горизонтальных цепных звеньев в карманах цепного колеса и дополнительно уменьшаются удельные давления в рабочем режиме. Кроме того, выемки могут предпочтительно иметь две прямолинейно скошенные боковые поверхности, которые предпочтительно образуют угол около 110°±4°. Таким образом, выемки в горизонтальных цепных звеньях значительно сильнее выражены, чем в цепных звеньях, согласно уровню техники, за счет чего одновременно увеличиваются имеющиеся в распоряжении опорные поверхности между горизонтальными цепными звеньями и соединенными с ними скребками. Особенно предпочтительно, когда между боковыми поверхностями образован в зоне выемок прямолинейный, за исключением выступающего захватного средства, донный участок.In addition, the free end surfaces of the gripping means may preferably have a smaller distance from each other than the outer width of the nose parts, so that the gripping means of such horizontal chain links on which the scrapers are not in working condition lie in the direction of movement in the protected area behind the outer angles of rectilinear bow parts of horizontal chain links. In one particularly preferred embodiment of the horizontal chain links, the beginning of the notches on the nose is at a distance from the straight end zones of the nose, and / or preferably a straight intermediate section is formed between the beginning and the end zone. Due to these measures, the front angular zones of the nasal parts are further enhanced in comparison with the known horizontal chain links and the risk of excessive wear on the lateral limiting surfaces of the nasal parts is minimized. In addition, due to this form, the additionally effective supporting surface of the horizontal chain links in the pockets of the sprocket increases and the specific pressures in the operating mode are further reduced. In addition, the recesses may preferably have two rectilinearly beveled side surfaces, which preferably form an angle of about 110 ° ± 4 °. Thus, the recesses in the horizontal chain links are much more pronounced than in the chain links, according to the prior art, due to which the available supporting surfaces between the horizontal chain links and the scrapers connected to them are simultaneously increased. Particularly preferably, when between the side surfaces is formed in the area of the recesses a straight, except for the protruding gripping means, the bottom section.

Продольные плечи горизонтальных цепных звеньев предпочтительно имеют на переходе наружной стороны к верхней и нижней стороне горизонтальных цепных звеньев скругленные кромки. Кроме того, носовые части предпочтительно могут иметь в средней плоскости горизонтальных цепных звеньев круглое поперечное сечение проволоки, которое затем соответственно изменяется к наружным поверхностям носовых частей и увеличивается в своей величине, и в конечном итоге переходит за одно целое в соединяющие обе носовые части продольные плечи. Горизонтальные цепные звенья могут состоять, в частности, из кованых цепных звеньев.The longitudinal shoulders of the horizontal chain links preferably have rounded edges at the transition of the outer side to the upper and lower side of the horizontal chain links. In addition, the nose parts can preferably have a circular wire cross section in the middle plane of the horizontal chain links, which then changes correspondingly to the outer surfaces of the nose parts and increases in size, and ultimately goes integrally into the longitudinal shoulders connecting both nose parts. Horizontal chain links may consist, in particular, of forged chain links.

Для характеристик движения звеньевой цепи, согласно изобретению, особенно предпочтительно, когда в цепном колесе ограничивающие промежуточное пространство боковые стенки зубьев на переходе к периферической или окружной поверхности зубчатых элементов также снабжены скосами. Скосы на боковых стенках зубьев могут особенно предпочтительно взаимодействовать со скосами на вертикальных цепных звеньях и значительно улучшать вхождение вертикальных цепных звеньев в промежуточные пространства и тем самым также следующих за ними горизонтальных цепных звеньев в соответствующие карманы. Понятно, что в одном цепном колесе могут иметься рядом друг с другом несколько зубчатых венцов, в частности три зубчатых венца, из которых средний зубчатый венец выполнен в виде двойного зубчатого элемента для обеспечения возможности приведения в движение с помощью цепного колеса двойной средней цепи. В цепном колесе, согласно изобретению, особенно предпочтительно, когда скосы относительно периферической поверхности проходят под углом примерно 60°±2°. Кроме того, расстояние между боковыми стенками зубьев смежных венцов может предпочтительно непрерывно увеличиваться от основного тела цепного колеса к периферической поверхности или, соответственно, к началу скоса на зубчатых элементах с целью улучшения характеристик вхождения вертикальных цепных звеньев в промежуточные пространства между зубьями.For the characteristics of the movement of the chain link according to the invention, it is particularly preferred when the side walls of the teeth limiting the intermediate space on the transition to the peripheral or circumferential surface of the gear elements are also provided with bevels. The bevels on the side walls of the teeth can particularly preferably interact with the bevels on the vertical chain links and significantly improve the entry of the vertical chain links into the intermediate spaces and thereby also the horizontal chain links following them into the corresponding pockets. It is understood that in the same sprocket several gear rims can be located next to each other, in particular three rims, of which the middle rim is made in the form of a double gear element to enable the double middle chain to be driven by the sprocket. In the sprocket according to the invention, it is particularly preferred when the bevels relative to the peripheral surface extend at an angle of about 60 ° ± 2 °. In addition, the distance between the side walls of the teeth of the adjacent crowns can preferably continuously increase from the main body of the sprocket to the peripheral surface or, accordingly, to the beginning of the bevel on the gear elements in order to improve the characteristics of the vertical chain links in the intermediate spaces between the teeth.

Другие преимущества и варианты выполнения изобретения следуют также из приведенного ниже описания особенно предпочтительного примера выполнения звеньевой цепи, согласно изобретению, и цепного колеса для приведения в движение этой звеньевой цепи со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых изображено:Other advantages and embodiments of the invention also follow from the description below of a particularly preferred embodiment of the link chain according to the invention and the sprocket for driving this link chain with reference to the accompanying drawings, in which:

фиг.1 - короткий продольный разрез звеньевой цепи, согласно изобретению, на виде сверху, при этом вертикальные цепные звенья изображены в горизонтальном разрезе;figure 1 is a short longitudinal section of a chain link, according to the invention, in a plan view, with vertical chain links shown in horizontal section;

фиг.2 - повернутый на 90° разрез звеньевой цепи, согласно фиг.1, при этом вертикальные цепные звенья показаны на виде сбоку, а горизонтальные цепные звенья - в разрезе через их продольную среднюю плоскость;figure 2 - rotated 90 ° section of the chain link, according to figure 1, while the vertical chain links are shown in side view, and the horizontal chain links in section through their longitudinal median plane;

фиг.3 - разрез по линии III-III на фиг.2;figure 3 is a section along the line III-III in figure 2;

фиг.4 - отдельное горизонтальное цепное звено на виде сверху;4 is a separate horizontal chain link in a top view;

фиг.5 - профиль поперечного сечения вертикальных цепных звеньев в увеличенном масштабе;5 is an enlarged cross-sectional profile of vertical chain links;

фиг.6 - частичный разрез соединенного с горизонтальными цепными звеньями двойной средней цепи лопасти скребка на виде сверху;6 is a partial sectional view of a scraper blade connected to the horizontal chain links of the double middle chain in a plan view;

фиг.7 - разрез по линии VII-VII на фиг.6;Fig.7 is a section along the line VII-VII in Fig.6;

фиг.8 - цепное колесо с находящимся в зацеплении с карманом зубчатого венца горизонтальным цепным звеном на виде сбоку иFig. 8 is a sprocket with a horizontal chain link engaged with the pocket of the ring gear in a side view; and

фиг.9 - горизонтальное цепное звено в промежуточном пространстве между двумя изображенными в разрезе зубчатыми элементами цепного колеса, согласно изобретению.Fig.9 is a horizontal chain link in the intermediate space between two depicted in the context of the gear elements of the sprocket, according to the invention.

Показанная на фиг.1-3 звеньевая цепь 50 для цепного конвейера, в частности скребкового цепного конвейера в качестве лавного конвейера для применения в закрытых горных разработках, состоит по существу из подвижно соединенных вертикальных цепных звеньев 1, а также подвижно соединяющих их друг с другом горизонтальных цепных звеньев 2. Как вертикальные или, соответственно, стоящие цепные звенья 1, так и горизонтальные или, соответственно, лежащие цепные звенья 2 выполнены в виде петлеобразных цепных звеньев с продольными плечами 2 и цепными носовыми частями 4 у вертикальных цепных звеньев 1 или, соответственно, продольными плечами 5 и носовыми частями 6 у горизонтальных цепных звеньев 2. Вертикальные цепные звенья 1 и горизонтальные цепные звенья 2 выполнены различно по форме и размеру, и горизонтальные цепные звенья 2 состоят из состоящих из одной части или, соответственно, цельных, полученных ковкой элементов, в то время как вертикальные цепные звенья 1 выполнены из профильной проволоки со специальным поперечным сечением 10 профильной проволоки, которая сформирована в петлеобразные вертикальные цепные звенья 1 и затем, после вдевания в горизонтальные цепные звенья 2, соединена в замкнутые петлеобразные вертикальные цепные звенья 1 посредством сварки продольных плеч 3 или носовых частей 4.1-3 chain chain 50 for a chain conveyor, in particular a scraper chain conveyor as a longwall conveyor for use in mining, consists essentially of movably connected vertical chain links 1, as well as horizontally movingly connecting them to each other chain links 2. Both vertical or, respectively, standing chain links 1, and horizontal or, respectively, lying chain links 2 are made in the form of loop-shaped chain links with longitudinal shoulders 2 and chain noses parts 4 for vertical chain links 1 or, respectively, longitudinal arms 5 and nose parts 6 for horizontal chain links 2. The vertical chain links 1 and the horizontal chain links 2 are made in different shapes and sizes, and the horizontal chain links 2 consist of one part or, respectively, of the whole obtained by forging elements, while the vertical chain links 1 are made of profile wire with a special cross section 10 of the profile wire, which is formed in a loop Vertical chain links 1 and then, after threading into horizontal chain links 2, is connected to the closed loop-shaped vertical chain links 1 by welding longitudinal shoulder 3 or 4 bows.

Вертикальные цепные звенья 1 имеют, в частности, за счет их особого поперечного сечения 10 профиля в целом плоскую форму, при этом поперечное сечение 10 выполнено неизменным по всему периметру вертикальных цепных звеньев 1. Поперечное сечение 10 вертикальных цепных звеньев 1 показано на фиг.5 в увеличенном масштабе. Профиль 10 поперечного сечения проходит по всему периметру через носовые части 4 и продольные плечи 3 вертикальных цепных звеньев 1 и содержит образующую наружную сторону вертикальных цепных звеньев 1 лыску 11, а также проходящую по всему периметру, обращенную к петлеобразному внутреннему отверстию 27 вертикальных цепных звеньев 1 внутреннюю сторону, которая в поперечном сечении образует частичный участок дуги 12 окружности. Тем самым поверхность дуги 12 окружности имеет предпочтительно лежащий снаружи поперечного сечения образующий радиус, который для предпочтительной величины вертикальных цепных звеньев соответствует радиусу примерно 35 мм. С отклонением от полного, полукруглого поперечного сечения на соответствующем изобретению поперечном сечении 10 вертикальных цепных звеньев 1 на переходе от дуги 12 к лыске 11 предусмотрен явно выраженный скос 13, который проходит также по всему периметру через цепные носовые части 4 и продольные плечи 3 вертикальных цепных звеньев 1 и наклонен относительно лыски 11 на угол, предпочтительно составляющий 60°±2°. В поперечном сечении 10 вертикальных цепных звеньев 1, которое относительно воспринимаемых нагрузок соответствует профилю цепи со звеньями диаметром 42 мм, отношение ширины L вертикальных цепных звеньев 1 к их толщине D может составлять примерно 62 мм:30 мм (т.е. ≥2), при этом скосы 13 проходят приблизительно по одной трети толщины D поперечного сечения 10 вертикальных цепных звеньев 1. Выполненные по обеим сторонам, проходящие по всему периметру скосы 13 обеспечивают значительное улучшение подвижности вдетых во внутренние отверстия 17 горизонтальных цепных звеньев 2 вертикальных цепных звеньев 1 и, кроме того, улучшают вхождение вертикальных цепных звеньев 1 и тем самым в целом звеньевой цепи 50 в цепное колесо для приведения в движение звеньевой цепи 50, как будет пояснено ниже.The vertical chain links 1 have, in particular, due to their special cross section 10 of the profile, a generally flat shape, while the cross section 10 is made constant around the entire perimeter of the vertical chain links 1. The cross section 10 of the vertical chain links 1 is shown in FIG. enlarged scale. The cross-sectional profile 10 extends along the entire perimeter through the nose 4 and the longitudinal shoulders 3 of the vertical chain links 1 and contains the flange 11 forming the outer side of the vertical chain links 1 and also the inner loop 27 of the vertical chain links 1 passing along the entire perimeter; side, which in cross section forms a partial section of the arc 12 of the circle. Thus, the surface of the circular arc 12 preferably has a radius lying on the outside of the cross section, which corresponds to a radius of about 35 mm for a preferred value of the vertical chain links. With a deviation from the full, semicircular cross-section on the cross-section 10 of the vertical chain links 1 according to the invention, there is a distinct bevel 13 at the transition from the arc 12 to the flat 11, which also runs along the entire perimeter through the chain nose parts 4 and the longitudinal shoulders 3 of the vertical chain links 1 and is inclined relative to the flat 11 by an angle of preferably 60 ° ± 2 °. In the cross section of 10 vertical chain links 1, which relative to the perceived loads corresponds to a chain profile with links with a diameter of 42 mm, the ratio of the width L of the vertical chain links 1 to their thickness D can be approximately 62 mm: 30 mm (i.e. ≥2), in this case, the bevels 13 extend along approximately one third of the thickness D of the cross-section 10 of the vertical chain links 1. The bevels 13 made on both sides and extending along the entire perimeter provide a significant improvement in the horizontal mobility of the inner holes 17 chain links 2 of the vertical chain links 1 and, in addition, improve the entry of the vertical chain links 1 and thereby the entire chain chain 50 into the chain wheel to drive the chain link 50, as will be explained below.

В противоположность вертикальным цепным звеньям 1 с постоянным по всему периметру поперечным сечением горизонтальные цепные звенья 2 состоят из кованых цепных звеньев, хотя и с выполненными одинаково друг другу носовыми частями 6, а также выполненными одинаково друг другу продольными плечами 5, однако профиль поперечного сечения изменяется по периметру примерно постоянно. Ниже приводится пояснение конструкции горизонтальных цепных звеньев 2 со ссылками на фиг.1-4. Как показано на фиг.4, горизонтальные цепные звенья 2 имеют квазипрямоугольную основную форму с двумя носовыми частями 6, передние и, соответственно, задние - в направлении движения звеньевой цепи - торцевые стороны 7 которых проходят прямолинейно по всей наружной ширине В₂ носовых частей 6 и тем самым горизонтальных цепных звеньев 2. При этом торцевая поверхность 7 проходит между нижней стороной и, соответственно, верхней стороной 2' горизонтальных цепных звеньев 2 по существу в форме дуги окружности, а носовые части 6 имеют в продольной средней плоскости, как показано в разрезе на фиг.2, круглое поперечное сечение, которое соответствует толщине исходной проволоки кованых цепных звеньев, равной приблизительно 42 мм. Прямолинейные торцевые стороны 7 носовых частей 6 переходят в углах или, соответственно, на наружных сторонах под углом 90° в прямолинейные на наружной стороне промежуточные участки 8, которые образуют боковые ограничения носовых частей 6 и к которым примыкают соответствующие продольные плечи 5 горизонтальных цепных звеньев 2. Прямолинейные участки 8 проходят примерно по 19% общей длины А₂ горизонтальных цепных звеньев 2, и оба промежуточных участка 8 заканчиваются по существу на одном уровне с полукруглыми ограничительными поверхностями 9 внутреннего отверстия 17 горизонтальных цепных звеньев 2. Конец промежуточного участка 8 одновременно образует начало выемки 18 на наружной стороне обоих продольных плеч 5, которая образована с помощью двух прямолинейно скошенных боковых поверхностей 19, и также прямолинейного и проходящего перпендикулярно торцевой стороне 7 донного участка 20. Донные участки 20 переходят в соответствующие боковые поверхности выступающего в выемке 18 образованного посредине продольных плеч 5 захватного выступа 21. Захватный выступ 21 имеет на виде сверху приблизительно трапецеидальное поперечное сечение и лежит в середине между обеими прямолинейными торцевыми сторонами 7 горизонтального цепного звена 2. Захватный выступ 21 проходит по существу в виде перемычки от верхней к нижней стороне горизонтальных цепных звеньев 2, и свободные концевые поверхности 22 захватного выступа 21 имеют немного меньшее расстояние друг от друга, чем наружная ширина В₂ горизонтальных цепных звеньев 2 на носовых частях 6. Расстояние между свободными торцевыми поверхностями 22 в предпочтительном варианте выполнения горизонтального цепного звена 2 примерно на 5% меньше максимальной наружной ширины В₂. Длина выемки 18 соответствует примерно шагу Т₂ цепных звеньев 2, который в предпочтительном варианте выполнения составляет 140 мм, и захватный выступ проходит по ширине, которая составляет примерно 21% длины выемки 18. Радиус кривизны имеющих форму дуги окружности ограничений 9 внутреннего отверстия 17 соответствует радиусу кривизны внутренней стороны 13 вертикальных цепных звеньев 1, и внутренняя ширина С₂ в свету внутреннего отверстия 17 горизонтальных цепных звеньев 2 предпочтительно примерно на 18% больше, чем ширина L поперечного сечения 10 вертикальных цепных звеньев 1. Обе боковые поверхности 19 выемок 18 заключают между собой предпочтительно угол около 110° и соответственно отогнуты примерно на 35° к промежуточным участкам 8. Донные участки 20 на противоположных продольных плечах 5 могут иметь расстояние друг от друга, которое примерно на 24% меньше максимальной наружной ширины B₂ носовых частей 6. Оба продольных плеча 5, а также промежуточные участки 8 переходят через немного скругленную кромку 23 в соответствующие верхние и нижние стороны горизонтальных цепных звеньев 2.In contrast to the vertical chain links 1 with a constant cross-section across the entire perimeter, the horizontal chain links 2 are composed of forged chain links, although with nose parts 6 made equally to each other and also longitudinal arms 5 made identical to each other, however, the cross-sectional profile varies along the perimeter is approximately constant. The following is an explanation of the design of the horizontal chain links 2 with reference to figures 1-4. As shown in figure 4, the horizontal chain links 2 have a quasi-rectangular main shape with two nose parts 6, the front and, accordingly, the rear - in the direction of movement of the chain link - the end sides 7 of which extend straight along the entire outer width B _{2 of the} nose parts 6 and thereby horizontal chain links 2. In this case, the end surface 7 extends between the lower side and, accordingly, the upper side 2 'of the horizontal chain links 2 in the form of a circular arc, and the nose parts 6 are in the longitudinal middle of the ith plane, as shown in section in FIG. 2, is a circular cross section that corresponds to a thickness of the original forged chain link wire of approximately 42 mm. The rectilinear end faces 7 of the bow parts 6 extend at angles or, respectively, on the outer sides at an angle of 90 ° into the straight sections on the outer side of the intermediate sections 8, which form the lateral restrictions of the bow parts 6 and to which the corresponding longitudinal shoulders 5 of the horizontal chain links 2 adjoin. straight sections 8 extend approximately 19% of the total length a ₂ of the horizontal chain links 2, and both the intermediate section 8 terminate substantially flush with the semi-circular limiting surfaces 9 the morning hole 17 of the horizontal chain links 2. The end of the intermediate section 8 simultaneously forms the beginning of the recess 18 on the outer side of both longitudinal arms 5, which is formed using two rectilinearly beveled side surfaces 19, and also straight and perpendicular to the end side 7 of the bottom section 20. Bottom sections 20 go to the corresponding lateral surfaces of the gripping protrusion 21 formed in the middle of the longitudinal shoulders 5 of the protrusion formed in the recess 18. The gripping protrusion 21 has an approximate plan view The final trapezoidal cross section lies in the middle between both straight end faces 7 of the horizontal chain link 2. The gripping protrusion 21 extends essentially in the form of a bridge from the upper to the lower side of the horizontal chain links 2, and the free end surfaces 22 of the gripping protrusion 21 have a slightly smaller distance from one another than the outer width B ₂ of the horizontal chain links 2 on nasal parts 6. The distance between the free end faces 22 in the preferred embodiment of the burn ontalnogo chain link 2 about 5% less than the maximum outer width _B2. The length of the recess 18 corresponds approximately to the step T _{2 of the} chain links 2, which in the preferred embodiment is 140 mm, and the gripping projection extends over a width that is approximately 21% of the length of the recess 18. The radius of curvature of the arc-shaped circumference of the restrictions 9 of the inner hole 17 corresponds to the radius the curvature of the inner side 13 of the vertical chain links 1, and the inner width C ₂ in the light of the inner hole 17 of the horizontal chain links 2 is preferably about 18% greater than the width L of the cross section 10 of the vertical chain links 1. Both lateral surfaces 19 of the recesses 18 preferably enclose an angle of about 110 ° with each other and, accordingly, are bent by about 35 ° to the intermediate sections 8. The bottom sections 20 on opposite longitudinal arms 5 can have a distance from each other that is about 24 % less than the maximum outer width B _{2 of the} bow 6. The two longitudinal arms 5, as well as the intermediate sections 8 pass through a slightly rounded edge 23 to the corresponding upper and lower sides of the horizontal chain links 2.

В вертикальных цепных звеньях 1 шаг T₁ соответствует шагу Т₂ горизонтальных цепных звеньев 2, однако как наружная ширина B₁, так и внутренняя ширина C₁ в свету значительно меньше, чем в горизонтальных цепных звеньях. Отношение C₂/C₁ составляет предпочтительно 76 мм/48 мм, т.е. примерно 1,6, а отношение B₁/B₂ составляет предпочтительно 210 мм/108 мм, т.е. примерно 1,95.In the vertical chain links 1, the step T ₁ corresponds to the step T _{2 of the} horizontal chain links 2, however, both the outer width B ₁ and the inner width C ₁ in the light are much smaller than in the horizontal chain links. The ratio C ₂ / C ₁ is preferably 76 mm / 48 mm, i.e. about 1.6, and the ratio B ₁ / B ₂ is preferably 210 mm / 108 mm, i.e. approximately 1.95.

Как показано на фиг.1, скосы 13 на переходе к лыскам на наружной стороне вертикальных цепных звеньев 1 обеспечивают хорошую шарнирную подвижность вертикальных цепных звеньев 1 во внутренних отверстиях 17 горизонтальных цепных звеньев 2, так что там существует улучшенный зазор в сочленении и тем самым меньшая склонность к износу.As shown in FIG. 1, the bevels 13 at the transition to the flats on the outer side of the vertical chain links 1 provide good articulated mobility of the vertical chain links 1 in the inner holes 17 of the horizontal chain links 2, so that there is an improved joint clearance and thereby less tendency to wear.

На фиг.6 и 7 показана часть звеньевой цепи 50 с вертикальными цепными звеньями 1 и одним горизонтальным цепным звеном 2, на котором закреплен проходящий по всей ширине конвейерного желоба скребок 30. Для транспортировки скребка 30 предусмотрены две идентично выполненные звеньевые цепи 50, которые тем самым образуют двойную среднюю цепь. На фиг.6 в вырезе показано, как захватный выступ 21 на продольных плечах 5 горизонтальных цепных звеньев 2 входит с геометрическим замыканием в соответствующую канавку 31 в скребке 30 для увлекания скребка с толканием в направлении транспортировки или, соответственно, направлении движения звеньевых цепей 50. Для этого горизонтальные цепные звенья 2 вводятся в не изображенные углубления в нижней стороне скребков 30 так, что захватные выступы 21 входят на обеих сторонах в соответствующие канавки 31. Затем устанавливают снизу стопорный элемент 35 для скребка, который с помощью винта 36 разъемно соединяется с лопастеобразным скребком 30 для обеспечения возможности монтажа и, соответственно, демонтажа скребка 30.Figures 6 and 7 show a portion of the link chain 50 with vertical chain links 1 and one horizontal chain link 2, on which a scraper 30 extending across the entire width of the conveyor groove is fixed. Two identical link chains 50 are provided for transporting the scraper 30, which thereby form a double middle chain. Fig. 6 shows in a cutout how the gripping protrusion 21 on the longitudinal arms 5 of the horizontal chain links 2 fits into the corresponding groove 31 in the scraper 30 to entrain the scraper with pushing in the transport direction or, accordingly, the direction of movement of the chain links 50. For of this, the horizontal chain links 2 are inserted into the recesses not shown in the lower side of the scrapers 30 so that the gripping protrusions 21 enter on both sides of the corresponding grooves 31. Then, the locking element 35 for a scraper, which by a screw 36 detachably coupled to the fan shaped scraper 30 for installation possibilities and, respectively, disassembly of the scraper 30.

На фиг.8 и 9 показано предпочтительно применяемое для звеньевой цепи 50, согласно изобретению, цепное колесо 60, которое в варианте выполнения для двойной средней цепи снабжено четырьмя лежащими рядом друг с другом венцами 61 в целом с семью расположенными с равномерным распределением по периметру основного тела 62 цепного колеса зубчатыми элементами 63. Как показано, в частности, на фиг.9, два лежащих рядом друг с другом зубчатых венца 61 содержат соответственно расположенный на расстоянии промежуточного пространства 64 зубчатый элемент 63А или зубчатый элемент 63В, при этом лишь для обоих правых зубчатых венцов 61 изображены оба зубчатых элемента 63А, 63В. С помощью обращенных друг к другу боковых поверхностей 65 зубчатых элементов 63А, 63В образованы карманы 66, к которым прилегают горизонтальные цепные звенья 2, как схематично показано на фиг.8, как в окружном направлении, так и в радиальном направлении, с целью привода звеньевой цепи за счет толкающего захвата направляемых по цепному колесу 60 горизонтальных цепных звеньев 2. Уже на виде сбоку на фиг.8 можно хорошо видеть, что ввиду прямолинейного выполнения торцевых сторон 7 носовых частей 6 горизонтальных цепных звеньев 2 обеспечивается опора на большой поверхности горизонтальных цепных звеньев 2, в частности в радиальном направлении, в карманах 66 зубчатых элементов 63, которая даже при износе карманов значительно выше, чем в горизонтальных цепных звеньях 2 с круглой носовой торцевой стороной.Figs. 8 and 9 show a sprocket 60 which is preferably used for the link chain 50 according to the invention, which, in the embodiment for the double middle chain, is provided with four crowns 61 lying next to each other with a total of seven spaced uniformly along the perimeter of the main body 62 of the sprocket with gear elements 63. As shown, in particular in FIG. 9, two adjacent gear crowns 61 comprise a gear element 63A or 3, respectively spaced apart from the intermediate space 64 cogged element 63B, while only for both right gear rims 61 are shown both gear elements 63A, 63B. Using the side surfaces 65 of the gear elements 63A, 63B facing each other, pockets 66 are formed to which the horizontal chain links 2 are adjacent, as shown schematically in FIG. 8, both in the circumferential direction and in the radial direction, in order to drive the chain link due to the pushing grip of the horizontal chain links 2 guided along the sprocket 60. Already in the side view of Fig. 8, it can be clearly seen that, due to the straight-line execution of the end faces 7 of the nose parts 6 of the horizontal chain links 2, the support large surface of horizontal chain links 2, particularly in the radial direction in the pockets 66 of toothed elements 63, which when worn pockets even considerably higher than the horizontal chain links 2 with the circular end face of the bow.

Обращенные друг к другу боковые стенки 67 зубчатых элементов 63А, 63В, с помощью которых промежуточные пространства 64 ограничены по бокам, имеют на переходе к периферической или окружной поверхности 68 зубчатых элементов 63А, 63В скос 69, который проходит с наклоном относительно периферической поверхности 68 предпочтительно под углом 60°±2°. За счет взаимодействия скосов 69 на зубчатых элементах 63А, 63В со скосами 13 на вертикальных цепных звеньях 1 обеспечивается особенно хорошее направление и тем самым свободное от износа введение вертикальных цепных звеньев 1 и тем самым всей звеньевой цепи в цепное колесо 60. Расстояние между противоположными друг другу боковыми стенками 67 зубьев увеличивается от основного тела 62 цепного колеса до периферийных поверхностей 68 предпочтительно непрерывно под углом, в частности, 6°.The side walls 67 of the gear elements 63A, 63B facing each other, with the help of which the intermediate spaces 64 are laterally bounded, have a bevel 69, which extends obliquely relative to the peripheral surface 68, preferably at an angle to the peripheral or circumferential surface 68 of the gear elements 63A, 63B. angle 60 ° ± 2 °. Due to the interaction of the bevels 69 on the gear elements 63A, 63B with the bevels 13 on the vertical chain links 1, a particularly good direction is achieved and thereby the introduction of the vertical chain links 1 and thereby the entire chain link into the sprocket 60 is free of wear. The distance between the opposing chains the side walls 67 of the teeth increase from the main body 62 of the sprocket to the peripheral surfaces 68, preferably continuously at an angle, in particular 6 °.

Для специалистов в данной области техники из приведенного выше описания очевидны многочисленные модификации, которые все входят в объем защиты прилагаемой формулы изобретения. Приведенные размеры представляют лишь предпочтительные размеры для вертикальных и горизонтальных цепных звеньев. Размеры захватных выступов в выемках могут также изменяться без выхода за объем защиты формулы изобретения.Numerous modifications are obvious to those skilled in the art from the above description, which all fall within the scope of protection of the appended claims. The dimensions shown are only preferred dimensions for vertical and horizontal chain links. The dimensions of the gripping protrusions in the recesses may also vary without departing from the scope of protection of the claims.

Claims

1. The chain link for chain conveyors, in particular scraper conveyors, for mining applications, comprising vertically movable vertical chain links (1) and horizontal chain links (2), while the vertical chain links have a constant profile around the entire perimeter cross-section provided on the outside with a flat (11), and on the inside with an arc (12) of a circle, and the horizontal chain links (2) have bow parts (6) whose outer width (B ₂ ) is greater than the outer width (B ₁ ) vertical chain x links and which have a straight end zone (7), while connecting the nose (6) the longitudinal shoulders (5) of the horizontal chain links (2) on their outer surfaces are provided with a recess (18), characterized in that the horizontal chain links (2) ) have gripping means (21) on both sides of the recesses (18) for gripping the scrapers attached to the horizontal chain links (2) with geometric locking.

2. The chain link according to claim 1, characterized in that the cross-sectional profile of the vertical chain links (1) is provided at the transition of the flat (11) to the arc (12) of the circle with a bevel (13), which preferably extends relative to the flat (11) at an angle 60 ° ± 2 °.

3. The link chain according to claim 1 or 2, characterized in that the cross-sectional profile of the vertical chain links (1) has a ratio of width to thickness L / D≥2.

4. The chain link according to claim 1 or 2, characterized in that the gripping means (21) are formed in the middle between both nose parts (6).

5. The link chain according to claim 1 or 2, characterized in that each gripping means (21) acts in the corresponding recess (18).

6. The link chain according to claim 5, characterized in that the gripping means (21) consist of a protruding bridge, which runs along the entire depth of the longitudinal arms (5) of the horizontal chain links (2).

7. The chain link according to claim 5, characterized in that the gripping means is a gripping protrusion (21) molded on the longitudinal shoulder (5) with a preferably trapezoidal cross section.

8. The chain link according to claim 5, characterized in that the free end surfaces (22) of the gripping means (21) have a smaller distance from each other than the outer width (B ₂ ) of the nose parts (6).

9. The link chain according to claim 1, characterized in that the beginning of the recesses (18) on the bow parts (6) is located at a distance from the straight end zones (7) and / or between the beginning and end zone (7) a rectilinear intermediate section is formed ( 8).

10. The link chain according to claim 9, characterized in that the recesses (18) have two rectilinearly beveled side surfaces (19), which preferably form an angle of 110 ° ± 4 ° between themselves.

11. The link chain according to claim 10, characterized in that between the side surfaces (19) a straight, with the exception of the gripping means (21), bottom section (20) is made.

12. The chain link according to claim 1, characterized in that the longitudinal shoulders (5) of the horizontal chain links (2) at the transition of the outer side to the upper and lower side (2 ') have rounded edges (23).

13. The chain link according to claim 1, characterized in that the nose parts (6) in the middle plane of the horizontal chain links (2) have a circular wire cross-section.