RU2382972C1

RU2382972C1 - Heat pipe

Info

Publication number: RU2382972C1
Application number: RU2008151006/06A
Authority: RU
Inventors: Николай Алексеевич Тестоедов (RU); Николай Алексеевич Тестоедов; Валерий Васильевич Двирный (RU); Валерий Васильевич Двирный; Сергей Петрович Ермилов (RU); Сергей Петрович Ермилов; Михаил Иванович Синиченко (RU); Михаил Иванович Синиченко; Геннадий Иванович Овечкин (RU); Геннадий Иванович Овечкин; Анатолий Васильевич Леканов (RU); Анатолий Васильевич Леканов; Леонид Михайлович Бородин (RU); Леонид Михайлович Бородин; Владимир Иванович Халиманович (RU); Владимир Иванович Халиманович; Роман Петрович Туркенич (RU); Роман Петрович Туркенич; Гурий Валерьевич Двирный (RU); Гурий Валерьевич Двирный
Original assignee: Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнева"
Priority date: 2008-12-22
Filing date: 2008-12-22
Publication date: 2010-02-27

Abstract

FIELD: heating systems.

SUBSTANCE: invention is intended for cooling of ground and can be used in construction industry. Heat pipe includes tubular housing, condenser of which is located above the ground surface, and evaporator - in cooled ground, which are provided with external finnings, filler pipe for vacuum treatment and filling of heat pipe with heat carrier with its further sealing. Heat pipe is provided with removable refill capacity tightly installed on the end of heat pipe condenser by means of coupling nut and by using annular seal. Filler pipe is connected to cavity of the above capacity, through end wall of which in direction of longitudinal axis of heat pipe there tightly installed is female wrench for the sealing screw installed in the edge of condenser along longitudinal line of heat pipe. From lower edge of sealing screw there made is central channel with side outlet for passage of heat carrier from cavity of removable refill capacity to cavity of heat pipe. Side outlet is located above annular seal of sealing screw when it is not completely screwed and below the above annular seal when the screw is completely tightened. Heat pipe is provided with sealing element in the form of a plug for installation instead of removable refill capacity after filling is completed.

EFFECT: increasing heat pipe efficiency.

2 cl, 3 dwg

Description

Предполагаемое изобретение относится к строительным теплотехническим устройствам с применением тепловой трубы (ТТ) и предназначено в качестве устройства для захолаживания на глубине грунта в зимний период для подземных холодильников, для обеспечения круглогодичной стабилизации вечной мерзлоты для фундаментных опор сооружений в районах вечной мерзлоты с целью исключения их проседания при оттаивании грунта в летний период.The alleged invention relates to building thermotechnical devices using a heat pipe (TT) and is intended as a device for cooling at depths of the soil in the winter for underground refrigerators, to ensure year-round stabilization of permafrost for the foundation supports of structures in permafrost areas to prevent their subsidence when thawing soil in the summer.

Известна тепловая свая (патент РФ №2250302), содержащая штуцеры, выполненные на концах конденсаторов, предназначенные для подключения к ним системы аварийного оттаивания с последующим подъемом сваи из грунта для ремонта или замены ее на исправную. Указанное подключение осуществляется выполнением в них отверстий и привариванием к ним входов и выходов системы оттаивания. Недостаток сваи заключается в том, что она не предназначена для ремонта, перезаправки с последующей герметизацией ее без демонтажа из грунта, что ограничивает эффективность ее применения.Known thermal pile (RF patent No. 2250302), containing fittings made at the ends of the capacitors, designed to connect emergency thawing systems to them, followed by lifting the pile from the ground for repair or replacing it with a working one. The specified connection is made by making holes in them and welding the inputs and outputs of the defrosting system to them. The disadvantage of the pile is that it is not intended for repair, refueling, followed by sealing it without dismantling from the ground, which limits the effectiveness of its use.

Известна ТТ (книга С.В.Алексеев, Б.И.Рыбкин, И.Ф.Прокопенко. Низкотемпературные тепловые трубы для космической техники в 2-х томах. Технология и исследования в наземных условиях. Том 2. Научное издание. Рекомендовано к изданию решением Научно-технического совета ФГУП «НИИ НПО «Луч» (Федеральное агентство по атомной энергии), ОАО «Типография» Новости», 2006. Стр.73-74), содержащая заправочный штуцер (штенгель) для обеспечения глубокой очистки полости ТТ от неконденсирующихся газов, дозированной заправки теплоносителем с последующим пережатием заправочного штуцера при давлении паров теплоносителя выше атмосферного (для исключения попадания воздуха), герметизацию пережатия аргонно-дуговой сваркой при комнатной температуре после контроля на отсутствие течи теплоносителя через пережим. Недостаток ТТ заключается в том, что ее можно заправлять только один раз, что ограничивает эффективность ее применения.Known TT (book S.V. Alekseev, B.I. Rybkin, I.F.Prokopenko. Low-temperature heat pipes for space technology in 2 volumes. Technology and research in ground conditions. Volume 2. Scientific publication. Recommended for publication by the decision of the Scientific and Technical Council of the Federal State Unitary Enterprise “Research Institute NPO“ Luch ”(Federal Agency for Atomic Energy), JSC“ Printing House “Novosti”, 2006. Pages 73-74) containing a filling nozzle (plug) to ensure deep cleaning of the TT cavity from non-condensing gases, dosed refueling with coolant, followed by compression equal fitting at a vapor pressure of the coolant above atmospheric (to prevent air ingress), sealing clamping by argon-arc welding at room temperature after checking for the absence of coolant leakage through the pinch. The disadvantage of TT is that it can be refilled only once, which limits the effectiveness of its use.

В качестве прототипа выбрана ТТ (С.Чи. Тепловые трубы. Теория и практика. Перевод с английского В.Я.Сидорова. Москва. Машиностроение 1981. Стр. 167-168), которая содержит заправочную (заливную) трубку, через которую осуществляют откачку полости ТТ и заливку в нее теплоносителя, которую потом герметично пережимают с последующей сваркой. Недостаток этой ТТ заключается в том, что ее можно заправлять только один раз, что ограничивает эффективность ее применения.TT (S. Chi. Heat pipes. Theory and practice. Translated from English by V. Ya. Sidorov. Moscow. Mechanical engineering 1981. p. 167-168), which contains a filling (filling) pipe through which pumping is carried out, was chosen as a prototype. CT cavity and pouring coolant into it, which is then hermetically pressed with subsequent welding. The disadvantage of this TT is that it can be refilled only once, which limits the effectiveness of its application.

Задача изобретения - повышение эффективности применения ТТ.The objective of the invention is to increase the efficiency of TT.

Поставленная задача решена за счет того, что тепловая труба выполнена со съемной заправочной емкостью, герметично установленной на конце конденсатора тепловой трубы посредством накидной гайки с применением кольцевого уплотнителя, а заправочная труба подключена к полости указанной емкости, через торцевую стенку которой в направлении продольной оси тепловой трубы герметично вмонтирован торцевой ключ для вновь введенного герметизирующего винта, установленного в торце конденсатора вдоль продольной линии тепловой трубы с применением своего кольцевого уплотнителя, причем с нижнего торца герметизирующего винта выполнен центральный канал с боковым выходом для прохода теплоносителя из полости съемной заправочной емкости в полость тепловой трубы, причем указанный боковой выход расположен выше кольцевого уплотнителя герметизирующего винта при не полностью закрученном его положении и ниже указанной кольцевого уплотнителя при полностью закрученном герметичном положении винта, тепловая труба снабжена дополнительным герметизирующим элементом в виде заглушки для установки вместо съемной заправочной емкости после заправки; кольцевые уплотнители соответственно для герметизирующего винта и заглушки выполнены из алюминиевого сплава АД00.The problem is solved due to the fact that the heat pipe is made with a removable refueling tank sealed on the end of the condenser of the heat pipe using a union nut using an annular seal, and the refueling pipe is connected to the cavity of the specified capacity, through the end wall of which is in the direction of the longitudinal axis of the heat pipe a socket wrench is tightly mounted for a newly inserted sealing screw installed in the end of the capacitor along the longitudinal line of the heat pipe using o ring seal, and from the lower end of the sealing screw there is a central channel with a lateral exit for the coolant to pass from the cavity of the removable filling tank into the cavity of the heat pipe, said lateral exit being located above the ring seal of the sealing screw when its position is not fully twisted and below the specified ring seal when the screw is fully tightened, the heat pipe is equipped with an additional sealing element in the form of a plug for installation wok instead of a removable refueling tank after refueling; O-rings, respectively, for the sealing screw and plug are made of aluminum alloy AD00.

Суть изобретения заключается в том, что ТТ выполнена с возможностью неоднократной перезаправки с обеспечением последующей ее надежной герметизации, что позволило повысить эффективность ее применения в качестве устройства захолаживания грунта на глубине путем ремонта без демонтажа из грунта, а также при наземных экспериментальных отработках вариантов модернизации для различных температурных условий эксплуатации путем экспериментального выбора соответствующих оптимальных доз заправки теплоносителя.The essence of the invention lies in the fact that the TT is capable of repeated refueling with subsequent reliable sealing, which has increased the efficiency of its use as a device for cooling the soil at a depth by repair without dismantling from the soil, as well as during ground experimental testing of modernization options for various temperature operating conditions by experimental selection of the appropriate optimal doses of refueling coolant.

Анализ известных технических решений в исследуемой области позволяет сделать вывод об отсутствии признаков, сходных с совокупностью признаков заявляемого объекта.Analysis of the known technical solutions in the study area allows us to conclude that there are no signs similar to the totality of the features of the claimed object.

Предложенное техническое решение показано на фиг.1, 2, 3: На фиг.1 показан общий вид тепловой трубы; на фиг.2 - показана ТТ в разрезе со съемной заправочной емкостью 6; на фиг.3 показан разрез части ТТ с заглушкой 16, когда ТТ готова к эксплуатации.The proposed technical solution is shown in figures 1, 2, 3: Figure 1 shows a General view of a heat pipe; figure 2 - shows the TT in the context with a removable refueling tank 6; figure 3 shows a section of part of the CT with the plug 16, when the CT is ready for operation.

ТТ содержит трубчатый корпус 1, конденсатор 2 которого в процессе эксплуатации ТТ располагают над поверхностью грунта, а испаритель 3 которого в процессе эксплуатации располагают в охлаждаемом грунте, например, выполненные с внешними оребрениями соответственно 4 и 5, съемную заправочную емкость 6, герметично установленную на конце конденсатора 2 посредством накидной гайки 7 с применением кольцевого уплотнителя 8, к полости которой подключена заправочная труба 9, а через ее торцевую стенку 10 в направлении продольной оси тепловой трубы герметично вмонтирован торцевой ключ 11 для вновь введенного герметизирующего винта 12, установленного в торце конденсатора 2 вдоль продольной линии ТТ с применением кольцевого уплотнителя 13, причем с нижнего торца герметизирующего винта 12 выполнен центральный канал 14 с боковым выходом 15 для прохода теплоносителя из полости съемной заправочной емкости 6 в полость тепловой трубы, причем указанный боковой выход 15 расположен выше кольцевого уплотнителя 13 герметизирующего винта 12 при не полностью закрученном его положении и ниже указанной кольцевого уплотнителя 13 при полностью закрученном герметизирующем винте 12, тепловая труба снабжена дополнительным герметизирующим элементом в виде заглушки 16 для установки ее вместо съемной заправочной емкости 6 при помощи накидной гайки 7 после заправки ТТ.The TT contains a tubular body 1, the condenser 2 of which during operation of the TT is placed above the soil surface, and the evaporator 3 of which during operation is located in the cooled soil, for example, made with external fins 4 and 5, respectively, a removable filling tank 6, sealed at the end the condenser 2 by means of a union nut 7 using an annular seal 8, to the cavity of which a filling pipe 9 is connected, and through its end wall 10 in the direction of the longitudinal axis of the heat pipe a socket wrench 11 is mounted for the newly introduced sealing screw 12 installed in the end of the capacitor 2 along the longitudinal line TT using an annular seal 13, and a central channel 14 with a lateral outlet 15 for passing the coolant from the cavity of the removable filling tank is made from the lower end of the sealing screw 12 6 into the cavity of the heat pipe, wherein said lateral exit 15 is located above the annular seal 13 of the sealing screw 12 when its position is not fully twisted and below the said rings of the seal 13 with the screw 12 fully screwed in, the heat pipe is equipped with an additional sealing element in the form of a plug 16 for installing it instead of the removable filling tank 6 with the union nut 7 after refueling TT.

Кольцевые уплотнители 13 и 8 соответственно для герметизирующего винта 12 и заглушки 16 выполнены из алюминиевого сплава АД00. Герметизация торцевого ключа 11 с внутренней стенкой съемной заправочной емкости 6 обеспечена применением кольцевых уплотнителей 17.O-rings 13 and 8, respectively, for the sealing screw 12 and the plug 16 are made of aluminum alloy AD00. The sealing of the socket key 11 with the inner wall of the removable refueling tank 6 is provided by the use of O-rings 17.

Предложенная ТТ в качестве устройства для захолаживания грунта (например, для подземного сезонного холодильника) или для понижения температуры участков вечной мерзлоты для использования их в качестве опор для строительных свай устанавливается вертикально или под наклоном в непосредственной близости ее испарителем 3 с частью строительной сваи, расположенной в грунте и опирающейся на участок вечной мерзлоты, например, на глубине 3-5 м. А конденсатор 2 ТТ расположен над поверхностью грунта. В зимний период времени, когда температура воздуха над грунтом ниже температуры вечной мерзлоты, например, соответственно минус 40°С и минус 3°С, ТТ интенсивно отводит тепло от захолаживаемого грунта через испаритель 3 за счет того, что в нем происходит испарение теплоносителя (например, аммиака или керосина) с поглощением тепла от грунта (вечной мерзлоты), окружающего испаритель и тем самым происходит его захолаживание (понижение температуры) до уровня минус 10-15°С. От испарителя 3 тепло отводится паром теплоносителя, поднимающимся вверх в конденсатор 2, где под действием более низкой его температуры, близкой к температуре окружающего воздуха, пар конденсируется в жидкость, передавая тепло конденсатору и далее окружающему воздуху, и под действием силы тяжести жидкость стекает в испаритель 3 и, таким образом, обеспечивается интенсивное захолаживание грунта за счет непрерывного испарительно-конденсационного эффекта переноса тепла от испарителя 3 к конденсатору 2. В летнее время тепловая труба не работает, так как температура конденсатора становится выше температуры испарителя и соответственно в них не происходит испарение и конденсации пара. При этом температура грунта вокруг испарителя постепенно повышается за счет притока к нему тепла теплопроводностью от окружающих участков грунта. Для надежного круглогодичного обеспечения вечной мерзлоты, на которую опираются строительные (фундаментные) сваи, охлаждение грунта в зимний период должно обеспечиваться до такой отрицательной температуры, чтобы она за летний период не превысила температуры минус 7-5°С. Повышение температуры грунта в летний период происходит за счет теплоподвода к нему через фундаментные сваи и от верхних оттаявших в летнее время верхних слоев грунта. Для снижения интенсивности оттаивания грунта в летний период наружную поверхность грунта, как правило, теплоизолируют от окружающего воздуха, а строительные сваи выполняют с минимально возможным коэффициентом теплопроводности, например путем применения пенобетона. Наличие внешнего оребрения 4 и 5 соответственно на конденсаторе 2 и испарителе 3 обеспечивают интенсивность их тепловой связи соответственно с окружающим воздухом и захолаживаемым участком грунта.The proposed TT as a device for cooling the soil (for example, for an underground seasonal refrigerator) or for lowering the temperature of permafrost sections for use as supports for construction piles is installed vertically or at an angle in the immediate vicinity of its evaporator 3 with a part of the construction pile located in soil and resting on a section of permafrost, for example, at a depth of 3-5 m. A capacitor 2 TT is located above the surface of the soil. In the winter period, when the air temperature above the ground is below the permafrost temperature, for example, minus 40 ° С and minus 3 ° С, ТТ intensively removes heat from the cooling soil through the evaporator 3 due to the fact that the coolant evaporates in it (for example , ammonia or kerosene) with the absorption of heat from the soil (permafrost) surrounding the evaporator and thereby it cools (lowering the temperature) to minus 10-15 ° С. Heat is removed from the evaporator 3 by the heat carrier vapor rising up to the condenser 2, where, under the action of its lower temperature, close to the temperature of the ambient air, the steam condenses into the liquid, transferring heat to the condenser and then to the surrounding air, and under the action of gravity the liquid flows into the evaporator 3 and, thus, provides intensive cooling of the soil due to the continuous evaporation-condensation effect of heat transfer from the evaporator 3 to the condenser 2. In the summer, the heat pipe does not work It happens because the temperature of the condenser rises above the temperature of the evaporator and, accordingly, evaporation and condensation of steam do not occur in them. In this case, the temperature of the soil around the evaporator gradually increases due to the influx of heat to it by thermal conductivity from the surrounding areas of the soil. For reliable year-round maintenance of permafrost, on which construction (foundation) piles are based, soil cooling in the winter period should be provided to such a negative temperature that it does not exceed minus 7-5 ° С during the summer period. An increase in soil temperature in the summer period occurs due to heat supply to it through foundation piles and from the upper upper soil layers thawed in summer. To reduce the intensity of soil thawing in summer, the outer surface of the soil is usually insulated from the surrounding air, and construction piles are performed with the lowest possible coefficient of thermal conductivity, for example, by using foam concrete. The presence of external fins 4 and 5, respectively, on the condenser 2 and the evaporator 3 provide the intensity of their thermal connection, respectively, with the surrounding air and the cooling ground area.

Особенностью применения ТТ для захолаживания грунтов является жесткие климатические условия их эксплуатации в течение 15-30 лет при высокой влажности и больших перепадах температурных воздействий. Это вызывает интенсивную коррозию конденсатора ТТ, а длительный срок эксплуатации создает условия образования неконденсирующихся газов в полости ТТ или частичной ее разгерметизации. Замена вышедшей из строя ТТ новой весьма трудоемка из-за необходимости выполнения работ по демонтажу неисправной ТТ с последующим монтажом новой ТТ. С целью обеспечения ремонтопригодности ТТ без демонтажа ее из грунта она выполнена со съемной заправочной емкостью 6, герметично установленной на конце конденсатора 2 тепловой трубы посредством накидной гайки 7 с применением кольцевого уплотнителя 8, а заправочная труба 9 подключена к полости указанной емкости 6, через торцевую стенку которой в направлении продольной оси тепловой трубы герметично вмонтирован торцевой ключ 11 для вновь введенного герметизирующего винта 12, установленного в торце конденсатора вдоль продольной линии тепловой трубы с применением кольцевого уплотнителя 13, причем с нижнего торца герметизирующего винта 12 выполнен центральный канал 14 с боковым выходом 15 для прохода теплоносителя из полости съемной заправочной емкости 6 в полость тепловой трубы, причем указанный боковой выход 15 расположен выше кольцевого уплотнителя 13 герметизирующего винта 12 при не полностью закрученном его положении и ниже указанного кольцевого уплотнителя 13 при полностью закрученном герметизирующем винте 12. Тепловая труба снабжена дополнительным герметизирующим элементом в виде заглушки 16 для установки вместо съемной заправочной емкости 6 после заправки ТТ, а кольцевые уплотнители соответственно для герметизирующего винта 12 и заглушки 16 выполнены из алюминиевого сплава АД00.A feature of the use of CTs for soil cooling is the harsh climatic conditions of their operation for 15-30 years at high humidity and large temperature differences. This causes intense corrosion of the CT capacitor, and a long service life creates the conditions for the formation of non-condensable gases in the CT cavity or its partial depressurization. Replacing a failed TT with a new one is very time-consuming due to the need to perform the dismantling of a faulty TT with the subsequent installation of a new TT. In order to ensure maintainability of the TT without dismantling it from the soil, it is made with a removable filling tank 6, hermetically mounted on the end of the heat pipe condenser 2 by means of a union nut 7 using an annular seal 8, and the filling pipe 9 is connected to the cavity of the indicated container 6 through the end wall which in the direction of the longitudinal axis of the heat pipe is tightly mounted socket wrench 11 for the newly introduced sealing screw 12 installed in the end of the capacitor along the longitudinal line of the heat th pipe using an annular seal 13, and from the lower end of the sealing screw 12 there is a central channel 14 with a lateral outlet 15 for passage of the coolant from the cavity of the removable filling tank 6 into the cavity of the heat pipe, said lateral exit 15 being located above the annular seal 13 of the sealing screw 12 when its position is not fully twisted and below the specified O-ring 13 with the fully screwed sealing screw 12. The heat pipe is equipped with an additional sealing element a plug 16 for installation instead of a removable filling after filling the receptacle 6 TT, and annular seals, respectively, for sealing the screw 12 and the plug 16 are made of aluminum alloy AD00.

В случае выхода ТТ из строя произойдет оттаивание участка грунта, на который опирается строительная свая, при этом ее положение изменится. По этому признаку или по специальному температурному контролю за работой ТТ осуществляют перезаправку ТТ без демонтажа ее из грунта. Для этого отвинчивают накидную гайку 7, снимают заглушку 16, вместо нее герметично устанавливают съемную заправочную емкость 6. С помощью торцевого ключа 11 устанавливают герметизирующий винт 12 в открытое положение, при котором через центральный канал 14 и боковой выход 15 полости съемной заправочной емкости 6 и ТТ являются соединенными (см. фиг.2). Через заправочную трубу 9 вакуумируют полость ТТ, после чего заполняют ее под избыточным давлением гелием, герметизируют ТТ с помощью герметизирующего винта 12 и с помощью течеискателя проверяют герметичность корпуса. Если разгерметизация корпуса 1 произошла над поверхностью грунта или на небольшой глубине, то негерметичный участок корпуса 1 заваривают сваркой и повторяют операцию по проверке герметичности корпуса 1. Убедившись в герметичности корпуса 1 ТТ, осуществляют ее перезаправку.In the event of a TT failure, thawing of the soil site on which the construction pile rests will occur, and its position will change. On this basis, or according to special temperature control over the operation of the TT, the TT is refilled without dismantling it from the ground. To do this, unscrew the union nut 7, remove the plug 16, replace the refueling tank 6 hermetically. Using the socket wrench 11, install the sealing screw 12 in the open position, in which through the central channel 14 and the lateral outlet 15 of the cavity of the removable refueling tank 6 and TT are connected (see figure 2). The TT cavity is evacuated through the filling pipe 9, after which it is filled with helium under excess pressure, the TT is sealed with a sealing screw 12, and the casing is checked with a leak detector. If the depressurization of the casing 1 occurred above the ground surface or at a shallow depth, then the untight portion of the casing 1 is welded and the operation for checking the tightness of the casing 1 is repeated. After verifying the tightness of the casing 1 of the CT, it is refilled.

Следует сказать, что при этом может быть, что ТТ не обеспечивала требуемой работоспособности не из-за негерметичности ее корпуса, а из-за образования в ней неконденсирующегося газа.It should be said that at the same time it may be that the TT did not provide the required performance not because of the leakage of its body, but because of the formation of non-condensable gas in it.

Перезаправку осуществляют следующим образом. Вакуумируют полость ТТ, заправляют требуемую дозу теплоносителя. С помощью торцевого ключа 11 устанавливают герметизирующий винт 12 в закрытое положение, при котором боковой выход 15 находится ниже кольцевого уплотнителя 13 и ТТ становится загерметизированной (см. фиг.3). Отвинчивают накидную гайку 7 и вместо съемной заправочной емкости 6 устанавливают заглушку 16, прижимая ее с определенным усилием к кольцевому уплотнителю 8 с помощью накидной гайки 7. В процессе ремонта (перезаправки) ТТ кольцевые уплотнители 8 и 13 меняют на новые. Кольцевые уплотнители 17 выполнены не из металла и их меняют при потере герметичности в процессе использования съемной заправочной емкости 6.Refueling is as follows. The TT cavity is evacuated, the required dose of the coolant is filled. Using the socket wrench 11, the sealing screw 12 is installed in the closed position, in which the lateral outlet 15 is below the annular seal 13 and the TT becomes sealed (see Fig. 3). Unscrew the union nut 7 and, instead of the removable refueling container 6, install the plug 16, pressing it with a certain force to the O-ring seal 8 with the help of the union nut 7. During the repair (refueling) of the CTs, the O-rings 8 and 13 are replaced with new ones. O-rings 17 are not made of metal and they are replaced with a loss of tightness in the process of using a removable refueling tank 6.

После перезаправки ТТ готова к дальнейшей эксплуатации.After refueling, the TT is ready for further operation.

Предложенная ТТ обеспечивает возможность ее эффективного применения с учетом результатов наземной экспериментальной отработки вариантов модернизации для различных температурных условий эксплуатации с обеспечением эффективности ее работы путем определения соответствующих оптимальных доз заправки, что становится возможным за счет выполнения ее неоднократной перезаправки.The proposed TT provides the possibility of its effective application, taking into account the results of ground-based experimental testing of modernization options for various operating temperature conditions, ensuring its efficiency by determining the appropriate optimal refueling doses, which becomes possible due to its repeated refueling.

В настоящее время на предприятии проводится экспериментальная отработка предложенной ТТ.Currently, the company is conducting experimental testing of the proposed TT.

Claims

1. A heat pipe containing a tubular body, the condenser of which is located above the surface of the soil, and the evaporator is in a cooled soil, made, for example, with external fins, a filling pipe for evacuating and refueling the heat pipe with coolant, followed by its sealing, characterized in that the heat the pipe is made with a removable filling tank sealed at the end of the heat pipe condenser by means of a union nut using an annular seal, and the filling pipe is connected to Cavities of the indicated capacity, through the end wall of which, in the direction of the longitudinal axis of the heat pipe, a socket wrench for a newly inserted sealing screw is installed, installed in the end of the condenser along the longitudinal line of the heat pipe using an annular seal, and a central channel with a lateral outlet is made from the lower end of the sealing screw for the passage of the coolant from the cavity of the removable refueling tank into the cavity of the heat pipe, and the specified side outlet is located above the annular plotnitelya sealing screw when it is not fully twisted position and below said annular seal when fully sealed position swirling screws heat pipe is provided with an additional sealing element in the form of a plug for installation instead of a removable filling the container after filling.

2. The heat pipe according to claim 2, characterized in that the O-rings, respectively, for the sealing screw and plugs are made of aluminum alloy AD 00.