RU2369769C2 - Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям - Google Patents
Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям Download PDFInfo
- Publication number
- RU2369769C2 RU2369769C2 RU2007145886/06A RU2007145886A RU2369769C2 RU 2369769 C2 RU2369769 C2 RU 2369769C2 RU 2007145886/06 A RU2007145886/06 A RU 2007145886/06A RU 2007145886 A RU2007145886 A RU 2007145886A RU 2369769 C2 RU2369769 C2 RU 2369769C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- adapter
- nozzle
- cap
- nut
- engines
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Изобретение относится к диагностированию дизельных двигателей автотранспортных и военных машин, в частности к средствам измерения параметров технического состояния указанных двигателей. Кроме того, оно может быть использовано в машиностроении при выпуске из производства автотранспортной техники и их средств диагностирования. Техническим результатом является создание на базе штатной форсунки дизеля адаптера для подсоединения диагностических приборов к полости цилиндра. Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям содержит корпус форсунки с колпаком и штуцером, корпус распылителя с гайкой, штангу, пружину и гайку с регулировочным винтом. Корпус распылителя в концевой части сточен до образования отверстия диаметром от 1 мм до 3 мм. В колпак ввинчен болт с уплотнительным кольцом. 2 ил.
Description
Изобретение относится к диагностированию дизельных двигателей автотранспортных и военных машин, в частности к средствам измерения параметров технического состояния указанных двигателей. Кроме того, оно может быть использовано в машиностроении при выпуске из производства автотранспортной техники и их средств диагностирования.
Известно устройство для диагностирования двигателей внутреннего сгорания по результатам измерений компрессии в цилиндрах, которое содержит компрессометр и сменные втулки для его соединения с полостью цилиндра двигателя (Патент РФ №2192628, опубл. 10.11.2002).
Недостатки указанного устройства: сменные втулки имеют сложную и дорогостоящую конструкцию. При этом они не обладают универсальностью.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является штатная форсунка дизельного двигателя, например Д-240. Он включает в себя корпус с колпаком и штуцером, корпус распылителя с гайкой и иглой, штангу, пружину и гайку с регулировочным винтом (Тракторы «Беларусь» МТ3-100, МТ3-102, МТ3-80А, МТ3-82А: Техн. описание и инструкция по эксплуатации. Сост. Э.А.Бомберов и др. - Мн.: Ураджай, 1987. - с.56, 57 - прототип.).
Недостатки известного устройства: мало приспособлено к использованию в качестве адаптера, обеспечивающего подсоединение диагностических приборов, например компрессометра, к полости цилиндра двигателя.
Задачей изобретения является создание на базе штатной форсунки дизеля адаптера для подсоединения диагностических приборов к полости цилиндра.
Задача заявленного изобретения достигается за счет того, что в адаптере для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям, содержащем корпус форсунки с колпаком и штуцером, корпус распылителя с гайкой, штангу, пружину и гайку с регулировочным винтом, согласно изобртению корпус распылителя в концевой части сточен до образования отверстия диаметром от 1 мм до 3 мм, при этом в колпак ввинчен болт с уплотнительным кольцом.
Сущность изобретения заключается в следующем. Штатная форсунка дизеля смонтирована с удалением иглы распылителя. Корпус распылителя в концевой части сточен до образования отверстия диаметром от 1 до 3 мм. При этом в колпак ввинчен болт с уплотнительным кольцом. В результате на базе штатной форсунки получен простейший адаптер. Для уменьшения погрешности измерений игла распылителя сточена в концевой части с удалением конуса или штифта, а в месте конического перехода с меньшего диаметра на больший - до образования двух параллельных плоскостей, отстоящих друг от друга на расстоянии меньшего диаметра иглы. С этой же целью штатная форсунка может быть смонтирована с удалением штанги, пружины и гайки с регулировочным винтом. При этом образовавшаяся полость заполнена вытеснителем.
На фиг.1, 2 изображена форсунка-адаптер для диагностирования дизельных двигателей. При этом на фиг.1 показан пример создания форсунки-адаптера без иглы распылителя. Для этого из штатной форсунки (обычно выработавшей свой ресурс) удаляют иглу 16 распылителя. Если форсунка бесштифтовая, то корпус 1 распылителя в концевой части стачивают до образования отверстия диаметром от 1 до 3 мм. Для обеспечения герметичности в колпак 6 ввинчивают болт 8 с уплотнительным кольцом 7. Это предотвращает истечение воздуха через колпак 6 форсунки, например, при измерении компрессии в цилиндрах двигателя. На фиг.2 показан пример создания форсунки-адаптера с иглой 16 распылителя. Для повышения точности измерений иглу 16 из штатной форсунки не удаляют во избежание создания дополнительной «паразитной» полости, которая может повлиять на результат измерений в сторону его уменьшения. При этом для обеспечения свободного пропуска воздуха иглу 16 распылителя стачивают в концевой части с удалением конуса или штифта, а в месте конического перехода с меньшего диаметра на больший - до образования двух параллельных плоскостей, отстоящих друг от друга на расстоянии меньшего диаметра иглы 16. Кроме того, для повышения точности измерений (уменьшения объема «паразитной» полости) форсунка-адаптер может быть выполнена без штанги 3, пружины 14 и гайки 10 с регулировочным винтом 9 (не показано). При этом образовавшаяся полость должна быть заполнена вытеснителем, например, эпоксидной смолой.
Порядок использования адаптера, например, при измерении компрессии состоит в следующем. Демонтируют штатную форсунку и вместо нее на двигатель устанавливают адаптер. Фиксируют ее штатными присоединительными элементами. К штуцеру адаптера присоединяют компрессометр и производят измерение компрессии в цилиндре двигателя. Проход воздуха через отверстие в колпаке закрыт болтом 8 с уплотнительным кольцом 7. При этом воздух свободно проходит через отверстие в корпусе 1 распылителя. При наличии иглы 16 воздух также свободно проходит через отверстие в корпусе 1 распылителя (конус на конце иглы 16 сточен) и через каналы в месте конического перехода иглы 16 с меньшего диаметра на больший (конический переход иглы 16 сточен). Наличие иглы 16 и вытеснителя в полости адаптера предотвращает искажение результата измерений компрессии в сторону его уменьшения.
Таким образом, на базе штатной форсунки представляется возможным создание адаптера, необходимого для соединения приборов с полостью цилиндра дизельного двигателя при его диагностировании.
Claims (1)
- Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям, содержащий корпус форсунки с колпаком и штуцером, корпус распылителя с гайкой, штангу, пружину и гайку с регулировочным винтом, отличающийся тем, что корпус распылителя в концевой части сточен до образования отверстия диаметром от 1 до 3 мм, при этом в колпак ввинчен болт с уплотнительным кольцом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007145886/06A RU2369769C2 (ru) | 2007-12-10 | 2007-12-10 | Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007145886/06A RU2369769C2 (ru) | 2007-12-10 | 2007-12-10 | Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007145886A RU2007145886A (ru) | 2009-06-20 |
RU2369769C2 true RU2369769C2 (ru) | 2009-10-10 |
Family
ID=41025414
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007145886/06A RU2369769C2 (ru) | 2007-12-10 | 2007-12-10 | Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2369769C2 (ru) |
-
2007
- 2007-12-10 RU RU2007145886/06A patent/RU2369769C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Тракторы «Беларусь» МТ3-100, МТ3-102, МТ3-80А, МТ3-82А: Техн. описание и инструкция по эксплуатации. БОМБЕРОВ Э.А. и др. - Мн.: Ураджай, 1987, с.56, 57. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2007145886A (ru) | 2009-06-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10161550B2 (en) | Apparatus for connecting a fuel injector to a test machine | |
KR101859430B1 (ko) | 연료 분사기 조립체 | |
RU2369769C2 (ru) | Адаптер для присоединения диагностических приборов к дизельным двигателям | |
RU124801U1 (ru) | Устройство для диагностирования приборов системы питания, электростартерного пуска, информационно-измерительной системы дизеля | |
RU2370745C1 (ru) | Устройство для диагностирования систем дизеля | |
Salikhov et al. | Diagnosis of fuel equipment of diesel engines in oil-and-gas machinery and facilities | |
CN108869034B (zh) | 一种针对柴油机燃油泄漏流量的预警装置 | |
BR102012031253B1 (pt) | disposição de um conjunto de sucção para um grupo acoplado | |
CN214667498U (zh) | 一种发动机柴油泄漏测试工装 | |
RU95839U1 (ru) | Устройство для диагностирования приборов, систем и механизмов дизеля | |
EP3751125B1 (de) | Abgaswärmerückgewinnungssystem und abgasanlage | |
RU2272267C1 (ru) | Устройство для измерения давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания | |
BR102017023729A2 (pt) | Dispositivo com sistema de montagem para teste de bico injetor de combustível de alta pressão | |
RU2736426C2 (ru) | Тестер для диагностирования системы топливоподачи низкого давления | |
RU92470U1 (ru) | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДИЗЕЛЯ КамАЗ-740 | |
RU2268459C1 (ru) | Компрессометр с беспружинным клапаном | |
RU112421U1 (ru) | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ КамАЗ-740 | |
RU186875U1 (ru) | Приспособление для диагностирования дизеля | |
RU92482U1 (ru) | Приспособление для диагностирования дизеля ямз-238 | |
RU56493U1 (ru) | Прибор для диагностирования топливной аппаратуры высокого давления дизелей | |
RU2241137C2 (ru) | Тестер для диагностирования форсунок и измерения компрессии в цилиндрах двигателя | |
RU2240440C2 (ru) | Тестер топливного насоса дизеля | |
RU2293206C2 (ru) | Устройство для диагностирования топливной аппаратуры дизелей | |
RU220496U1 (ru) | Устройство для проверки дозатора газа | |
RU2251019C2 (ru) | Универсальный топливопровод высокого давления демпфирующий |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101211 |