RU2368516C1 - Dump trailer - Google Patents

Dump trailer Download PDF

Info

Publication number
RU2368516C1
RU2368516C1 RU2008115786/11A RU2008115786A RU2368516C1 RU 2368516 C1 RU2368516 C1 RU 2368516C1 RU 2008115786/11 A RU2008115786/11 A RU 2008115786/11A RU 2008115786 A RU2008115786 A RU 2008115786A RU 2368516 C1 RU2368516 C1 RU 2368516C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
pipe
hydraulic lift
bracket
platform
shoulders
Prior art date
Application number
RU2008115786/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Васильевич Сливинский (RU)
Евгений Васильевич Сливинский
Константин Викторович Косарев (RU)
Константин Викторович Косарев
Татьяна Александровна Холина (RU)
Татьяна Александровна Холина
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина"
Priority to RU2008115786/11A priority Critical patent/RU2368516C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2368516C1 publication Critical patent/RU2368516C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: dump trailer comprises frame 1, on crossbars 2 of which support bracket 3 is rigidly fixed, being connected hingedly to external pipe of lift 4, and its smaller pipe 5 is equipped with bracket 6. On bracket 6 with the help of fingers 7, double-arm levers 8 are movably installed, connected to each other by means of tension spring 9. Some ends of double-arm levers 8 interact with annular grooves 10, arranged on external pipe of hydraulic lift 4, and other ones - to flexible joint 11, via guide unit 12 with control handle 13 fixed relative to frame 1. On frame 1 dump platform 14 is installed, which is connected hingedly with smaller pipe 5 of hydraulic lift. Flexible joint 11 is also connected to bracket 6 with the help of tension spring 15.
EFFECT: automatic fixation of platform in certain position in process of dump unloading.
3 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств и может быть использовано в конструкциях тракторных и автомобильных самосвальных прицепов.The present invention relates to the field of trackless vehicles and can be used in the construction of tractor and automobile tipper trailers.

Известен самосвальный двухосный прицеп (тракторный самосвальный прицеп), описанный в руководстве по уходу и эксплуатации «Прицеп двухосный тракторный 2ПТС-4М модели 785». Сердобский машиностроительный завод. Приволжский информцентр, Саратов, 1969 г. Такой тракторный прицеп состоит из шасси с подкатной тележкой, с передними и задними подвесками колес, на которой установлена самосвальная платформа (см. рис.1 и рис.2, с.5). На раме шасси расположен также гидравлический опрокидывающий механизм, предназначенный для опрокидывания платформы (см. с.27-35 этого же руководства). В качестве силового органа опрокидывающего механизма использован гидроподъемник телескопического типа, выполненный из стальных труб, входящих друг в друга. С целью повышения безопасности обслуживания и ремонта труднодоступных мест прицепа механизм снабжен предохранительной стойкой платформы. Несмотря на совершенство конструкции и эффективность ее в эксплуатации такой прицеп обладает весьма существенным недостатком, заключающимся в том, что предохранительная стойка платформы устанавливается вручную и только тогда, например, когда платформа имеет максимальный угол наклона, а в промежуточных положениях использовать ее невозможно. В то же время в практике встречаются случаи, когда механизатор, выполняя какой-либо ремонт или регулировку узлов при опрокинутой платформе, забывает установить ее на предохранительную стойку, и тогда возможно самопроизвольное опускание платформы, что в итоге приводит к травмированию людей, в том числе и со смертельным исходом.Known tipper biaxial trailer (tractor tipper trailer), described in the care and operation manual "Trailer two-axle tractor 2PTS-4M model 785". Serdobsky Machine-Building Plant. Volga Information Center, Saratov, 1969. Such a tractor trailer consists of a chassis with a trolley, with front and rear wheel suspensions, on which a tipper platform is installed (see Fig. 1 and Fig. 2, p.5). There is also a hydraulic tipping mechanism on the chassis frame for tipping the platform (see p. 27-35 of the same manual). A telescopic type hydraulic hoist made of steel pipes falling into each other was used as the power body of the tipping mechanism. In order to increase the safety of maintenance and repair of hard-to-reach places of the trailer, the mechanism is equipped with a platform safety stand. Despite the perfection of the design and its operational efficiency, such a trailer has a very significant drawback, namely, that the platform safety rack is installed manually and only if, for example, when the platform has a maximum angle of inclination, and it is impossible to use it in intermediate positions. At the same time, in practice, there are cases when the machine operator, performing any repair or adjustment of the components when the platform is overturned, forgets to install it on the safety rack, and then the platform may spontaneously lower, which ultimately leads to injury to people, including fatal.

Известен также самосвальный прицеп (см. Руководство по эксплуатации и паспорт. Двухосный тракторный самосвальный прицеп грузоподъемностью 4т 2ПТС-4 (887А). Балашовский завод автомобильных и тракторных прицепов. Балашов, 1970 г.), конструкция которого в целом аналогична вышеописанной и поэтому недостатки их подобны.A tipper trailer is also known (see Operation Manual and Passport. Two-axle tractor tipper trailer with a carrying capacity of 4t 2PTS-4 (887A). Balashov Automobile and Tractor Trailer Plant. Balashov, 1970), the design of which is generally similar to that described above and therefore their disadvantages are similar.

Поэтому целью предлагаемого изобретения является исключение травматизма людей, занятых при эксплуатации тракторных самосвальных прицепов, за счет использования автоматической фиксации платформы в определенном положении ее при самосвальной выгрузке.Therefore, the aim of the invention is the elimination of injuries to people employed in the operation of tractor dump trailers, through the use of automatic fixation of the platform in a certain position during dumping.

Поставленная цель достигается тем, что на наружной трубе гидроподъемника по ее высоте выполнен ряд горизонтально расположенных кольцевых канавок, взаимодействующих с одними из плеч, имеющих круглое сечение, пары двуплечих рычагов, шарнирно установленных на кронштейне, жестко закрепленном на малой трубе гидроподъемника, и подпруженных относительно друг друга пружиной растяжения, причем другие плечи двуплечих рычагов соединены также через пружину растяжения с упомянутым кронштейном гибкой связью, фиксируемой относительно рамы шасси рукояткой их управления.This goal is achieved by the fact that a number of horizontally arranged annular grooves are made on the outer hydraulic lift pipe along its height, interacting with one of the shoulders having a circular cross section, a pair of two-arm levers pivotally mounted on an arm rigidly mounted on a small hydraulic lift pipe, and spring-loaded relative to each other other tensile spring, and the other shoulders of the two shoulders of the levers are also connected via a tensile spring with said bracket flexible connection, fixed relative to the chassis frame p a hindrance to their control.

На фиг.1 показан общий вид прицепа сбоку, на фиг.2 - его вид в поперечном разрезе по АА и на фиг.3 - принципиальная схема управления фиксаторами гидроцилиндра.In Fig.1 shows a General view of the trailer from the side, Fig.2 is a cross-sectional view along AA and in Fig.3 is a schematic diagram of the control of the clamps of the hydraulic cylinder.

Самосвальный прицеп состоит из рамы 1, на поперечниках 2 которой жестко закреплен опорный кронштейн 3, взаимосвязанный шарнирно с наружной трубой гидроподъемника 4, а его малая труба 5 снабжена кронштейном 6. На кронштейне 6 с помощью пальцев 7 подвижно размещены двуплечие рычаги 8, связанные между собой пружиной растяжения 9. Одни концы двуплечих рычагов 8 взаимодействуют с кольцевыми канавками 10, выполненными на наружной трубе гидроподъемника 4, а другие, с гибкой связью 11, через направляющий блок 12 - с фиксируемой относительно рамы 1 рукояткой управления 13. На раме 1 установлена самосвальная платформа 14, связанная шарнирно с малой трубой 5 гидроподъемника. Гибкая связь 11 также соединена с кронштейном 6 с помощью пружины растяжения 15.The tipper trailer consists of a frame 1, on the cross-sections 2 of which a support bracket 3 is rigidly fixed, interconnected pivotally with the outer pipe of the hydraulic jack 4, and its small pipe 5 is equipped with a bracket 6. On the bracket 6, two shoulders 8 connected to each other are movably placed a tension spring 9. Some ends of the two-arm levers 8 interact with annular grooves 10 made on the outer pipe of the hydraulic lift 4, while others, with a flexible connection 11, through the guide block 12 with a handle fixed relative to the frame 1 control 13. A tipper platform 14 is mounted on the frame 1, pivotally connected to the small pipe 5 of the hydraulic lift. A flexible connection 11 is also connected to the bracket 6 by means of a tension spring 15.

Работает самосвальный прицеп следующим образом. Для опрокидывания платформы, например, в правую сторону по стрелке В широко известным в технике способом подают рабочую жидкость под давлением в наружную трубу гидроподъемника 4 и его малая труба 5 получает поступательное движение по стрелке С. При этом одновременно по этой же стрелке движется кронштейн 6, который жестко присоединен к малой трубе 5 гидроподъемника, увлекая за собой двуплечие рычаги 8. Так как усилие, создаваемое гидроподъемником, достаточно велико, то двуплечие рычаги 8 проскальзывают по кольцевым канавкам 10, получая периодически угловые повороты относительно пальцев 7 по стрелкам Е, при этом упруго деформируя пружину растяжения 9. Достигнув крайнюю по высоте кольцевую канавку 10, поступательное движение малой трубы 5 гидроподъемника прекращается и находящийся груз в самосвальной платформе 14 высыпается. В практике по тем или иным техническим причинам возможна утечка рабочей жидкости из наружной трубы 4 гидроподъемника, тогда его малая труба 5 получит движение в направлении, обратном стрелке С, и самосвальная платформа может опуститься в исходное положение. Однако в данном случае этого произойти не может, так как малая труба 5 гидроподъемника зафиксирована от такого перемещения относительно наружной трубы 4 гидроподъемника двуплечими рычагами 8, расположенными своими концами в кольцевой канавке 10. А так как двуплечие рычаги 8 связаны между собой пружиной растяжения 9, усилие которой подобрано таким, что платформа 14 своим собственным весом переместить двуплечие рычаги 8 не сможет, следовательно, платформа 14 от опуска на раму 1 защищена. Поэтому обслуживающий персонал может свободно производить различные ремонтные и профилактические работы под платформой 14. Для спуска платформы 14 в транспортное положение рукоятку управления 13 перемещают по стрелке F, которая за счет ее связи с упругой связью 11 поворачивает двуплечие рычаги 8 по стрелке Е, что в итоге позволяет малой трубе 5 гидроподъемника переместиться совместно с платформой 14 в исходное положение. После этого рукоятку управления 13 опускают и под действием пружин растяжения 15 и пружины растяжения 9 двуплечие рычаги 8 охватывают нижнюю трубу 4 гидроподъемника, расположившись в крайней нижней его выточке 10. Самосвальный прицеп готов к транспортировке и загрузке. Далее описанные процессы могут повторяться неоднократно.Dump trailer works as follows. To tilt the platform, for example, to the right side along arrow B, by a method well known in the art, a working fluid is fed under pressure into the outer pipe of the hydraulic lift 4 and its small pipe 5 receives translational movement along arrow C. At the same time, the bracket 6 moves along the same arrow which is rigidly attached to the small pipe 5 of the hydraulic lift, dragging the two shoulders levers 8. Since the force generated by the hydraulic lift is large enough, the two shoulders levers 8 slip along the annular grooves 10, obtaining a period cally angular rotations about the fingers 7 along the arrows E, while elastically deforming the extension spring 9. Upon reaching the extreme height an annular groove 10, the small forward movement of the pipe 5 is stopped and the hydraulic ram being a dump load platform 14 is poured. In practice, for one reason or another technical reasons, it is possible to leak the working fluid from the outer pipe 4 of the hydraulic lift, then its small pipe 5 will receive movement in the direction opposite to arrow C, and the tipper platform may lower to its original position. However, this cannot happen in this case, since the small tube 5 of the hydraulic lift is fixed from such movement relative to the outer pipe 4 of the hydraulic lift by two-arm levers 8 located at their ends in the annular groove 10. And since the two-arm levers 8 are connected by a tension spring 9, the force which is selected such that the platform 14 with its own weight cannot move the two shoulders levers 8, therefore, the platform 14 is protected from lowering onto the frame 1. Therefore, maintenance personnel can freely carry out various repair and maintenance work under the platform 14. To lower the platform 14 to the transport position, the control handle 13 is moved along arrow F, which, due to its connection with elastic coupling 11, turns the two-arm levers 8 along arrow E, which ultimately allows the small pipe 5 of the hydraulic lift to move together with the platform 14 to its original position. After that, the control handle 13 is lowered and under the action of tensile springs 15 and tension springs 9 two-arm levers 8 cover the lower pipe 4 of the hydraulic lift, located in its lowermost recess 10. The dump truck is ready for transportation and loading. Further, the processes described may be repeated repeatedly.

Технико-экономическое преимущество предложенного технического решения в сравнении с известным очевидно, так как использование его в конструкциях механизма опрокидывания платформы самосвальных транспортных средств позволит обеспечить безопасность обслуживания и ремонта последних.The technical and economic advantage of the proposed technical solution in comparison with the known one is obvious, since its use in the construction of the tipping mechanism of the platform of dump trucks will ensure the safety of maintenance and repair of the latter.

Claims (1)

Самосвальный прицеп, содержащий шасси и платформу, взаимосвязанную шарнирно с малой трубой гидроподъемника, наружная труба которого также шарнирно соединена с рамой шасси прицепа, отличающийся тем, что на наружной трубе гидроподъемника по ее высоте выполнен ряд горизонтально расположенных кольцевых канавок, взаимодействующих с одними из плеч, имеющих круглое сечение, пары двуплечих рычагов, шарнирно установленных на кронштейне, жестко закрепленном на малой трубе гидроподъемника, и подпружиненных относительно друг друга пружиной растяжения, причем другие плечи двуплечих рычагов соединены также через пружину растяжения с упомянутым кронштейном гибкой связью, фиксируемой относительно рамы шасси рукояткой их управления. A tipper trailer containing a chassis and a platform interconnected pivotally with a small hydraulic lift pipe, the outer pipe of which is also pivotally connected to the trailer chassis frame, characterized in that a number of horizontally arranged annular grooves are made on the outer hydraulic lift pipe in contact with one of the shoulders, having a circular cross-section, a pair of two-arm levers pivotally mounted on an arm rigidly mounted on a small pipe of a hydraulic lift, and spring-loaded relative to each other by a spring pressure, moreover, the other shoulders of the two shoulders of the levers are also connected via a tension spring to said bracket with a flexible connection, fixed relative to the chassis frame by the control handle.
RU2008115786/11A 2008-04-21 2008-04-21 Dump trailer RU2368516C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008115786/11A RU2368516C1 (en) 2008-04-21 2008-04-21 Dump trailer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008115786/11A RU2368516C1 (en) 2008-04-21 2008-04-21 Dump trailer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2368516C1 true RU2368516C1 (en) 2009-09-27

Family

ID=41169491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008115786/11A RU2368516C1 (en) 2008-04-21 2008-04-21 Dump trailer

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2368516C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2463179C1 (en) * 2011-05-05 2012-10-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Dumping transport facility

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Двухосный тракторный самосвальный прицеп грузоподъемностью 4 т 2ПТС-4 (887А). Руководство по эксплуатации. Балашовский завод автомобильных и тракторных прицепов. - Балашов, 1970. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2463179C1 (en) * 2011-05-05 2012-10-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Dumping transport facility

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9248774B2 (en) System for adjusting over-axle weight of a vacuum tank truck
US4988258A (en) Car catcher
US3838783A (en) Portable hydraulic service lift for automotive equipment
US20090272953A1 (en) Lift apparatus
US20100215466A1 (en) Loading and Unloading Arrangement for a Vehicle
US20150375663A1 (en) Trailer apparatuses
US5263357A (en) Haulable device for rectifying the shape of a misshapen unibody frame
US10953782B2 (en) Directional vehicle recovery unit
RU2368516C1 (en) Dump trailer
US6598855B1 (en) Motorcycle and small vehicle lift
US2706570A (en) Bale loading attachment for automotive vehicle
US2564111A (en) Vehicle pickup apparatus
GB2226006A (en) Mobile platform lift
RU2550940C1 (en) Carrier of super containers with labelled and ecologically unsafe cargoes
CN110505981B (en) Device for receiving and transporting components, in particular hoses or pipes, material collection container for vehicles, and suction truck having such a device
US20060182567A1 (en) Glass loading rack
US3874526A (en) Self-unloading ground vehicle
RU2424132C1 (en) Dumper trailer
RU2481971C1 (en) Dump truck
RU2376162C1 (en) Tipping two-axle semitrailer
RU2463179C1 (en) Dumping transport facility
RU2314941C1 (en) Dump vehicle
CN108928287A (en) A kind of multi-functional wrecker
SU1493608A1 (en) Loader
RU199966U1 (en) ANTI-ROLLER DEVICE FOR RETENTION OF VEHICLES

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20120422