RU23543U1 - Жатка валковая прицепная жвп-5 - Google Patents

Abstract

Жатка валковая прицепная, включающая опирающуюся на рабочие пневматические колеса, снабженные винтовыми механизмами, платформу, снабженную шарнирно закрепленной сницей для работы, мотовилом, режущим аппаратом беспальцевого типа с двумя ножами, причем верхний - подвижный, а нижний - неподвижный, ленточными транспортерами, гидросистемой и приводом валов транспортеров в виде ременной передачи, отличающаяся тем, что привод валов транспортеров выполнен в виде двух контуров, а к боковой части платформы с одной стороны приварена дополнительная транспортная сница, а с другой стороны приварены специальные кронштейны для крепления транспортных колес.

Description

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к уборочной технике.

Известна жатка прицепная ЖРС-4,9А состоящая из платформы с большим и малым транспортерами, режуп1;его аппарата, планчатого мотовила, механизмов привода и управления, платформа опирается на два пневматических колеса. К левой части ее шарнирно присоединена треугольная сница с переходной скобой, закрепленной на прицепном устройстве трактора. Транспортеры, составленные из трех ременнопланчатых лент, движутся навстречу друг другу и выбрасывают стебли через окно в валок.

Механизм управления жаткой имеет два выносных гидроцилиндра. Шток гидроцилиндра, установленного на снице, соединяют с рычагом наклона платформы. Этим гидроцилиндром регулируют высоту среза на ходу. Предварительно высоту среза устанавливают винтовыми механизмами слева и справа корпуса жатки. Вторым гидроцилиндром, установленным на платформе под левой поддержкой мотовила, регулируют положение мотовила относительно ножа в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Частоту вращения мотовила изменяют сменой звездочек.

(Сельскохозяйственные машины. А.Н.Карпенко, А.А. Зеленев, В.М.Халанский. Москва «Колос 1979 г. с. 229, В.М. Иванцов, О.Н.Солошенко. Валковые жатки. Москва «Машиностроение, 1984, 3. Прицепные жатки с, 103).

Недостатком конструкции жатки ЖРС-4,9А является:

-отсутствие возможности перевода жатки из рабочего положения в транспортное и как следствие этого, несоответствие требованиям ГОСТ 12.2.019-86 Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности: «Транспортные габаритные размеры машин, которые предназначены только для работ в поле и выезд которых на дорогу общей сети СССР является исключением, не должны быть более 4,4 м по ширине и 4 м по высоте. Общая ширина жатки составляет 5 м;

зерновых культур. Состоит из ходовой части, платформы, мотовила, гидросистемы, привода. Режущий аппарат нормального резания со стальными коваными пальцами. Мотовила эксцентриковое, пяти-лопастное, бесшпренгельное. Для обеспечения устойчивого технологического процесса предусмотрены регулировки мотовила по высоте и выносу, изменение частоты его вращения в зависимости от поступательной скорости жатки, высоты среза, угла наклона граблин. Привод от ВОМ трактора (Сельскохозяйственная техника, Каталог, том 1, Москва, 1991, с. 248).

Недостатком конструкции жатки ЖВП-6А так же, как и жатки ЖРС4,9А является:

- отсутствие возможности перевода жатки из рабочего положения в транспортное и как следствие этого несоответствие требований ГОСТ 12.2.019-86. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности: «Транспортные габаритные размеры машин, которые предназначены только для работ в поле и выезд которых на дорогу общей сети СССР является исключением, не должны быть более 4,4 м по ширине и 4 м по высоте. Общая ширина жатки составляет 6 м.

Техническим решением задачи является улучшение условий эксплуатации и повышение надежности работы жатки.

Поставленная задача достигается тем, что в конструкцию жатки валковой прицепной ЖВП-5 введены два дополнительных (съемных) пневматических колеса и жесткая сница с отверстием «А, являющаяся неотъемлемой частью рамы жатки и служащая для соединения с прицепной серьгой трактора при транспортировке жатки. При этом, ременная передача для привода валов транспортеров выполнена из двух коротких ременных контуров.

Сущность заявленной полезной модели жатки валковой прицепной ЖВП-5 поясняется чертежами:

На фиг. 1 представлен общий вид жатки.

На фиг. 2 представлен общий вид жатки в плане и кинематика привода валов транспортеров жатки.

На фиг. 3 представлена установка транспортных колес.

На фиг. 4 представлен вид жатки в плане в транспортном положении.

На фиг. 5 представлены колеса транспортные в рабочем положении жатки.

транспортировке жатки, 8 - сница с отверстием «Б, для крепления жатки к трактору в рабочем положении.

Режущий аппарат беспальцевого типа с двумя ножами: верхний подвижный; нижний - неподвижный, состояпдий из 3-х частей, для упрощения возможного демонтажа и ремонта. В отличие от пальцевого режущего аппарата, беспальцевый режущий аппарат исключает возможность забивания землей, растительной массой, позволяет обеспечивать устойчивый технологический процесс и низкий срез при работе жатки на засоренных, полеглых хлебах.

Перевод жатки из рабочего положения в транспортное осуществляется следующим образом, для чего необходимо:

-с помощью винтовых механизмов поднять жатку на определенную высоту;

-используя прикладываемые к жатке вместе с транспортными колесами детали их крепления, произвести установку колес согласно фиг. 3.

Транспортировка жатки осуществляется согласно фиг.4.

Перевод жатки из транспортного положения в рабочее осуществляется в обратной последовательности перевода ее из рабочего положения в транспортное.

Жатка работает следующим образом:

Мотовило 2 (фиг.1) подводит порцию стеблей к режущему аппарату 4. Срезанные стебли укладываются на транспортеры 3, ленты которых перемещают растения и сбрасывают в выбросное окно, образуя непрерывный валок, укладываемый на стерню.

Волков Г.И. Бачалов В.М.

(г I

Ермолаев И.Ф.

/ V Ольховский И.И.

Claims (1)

1. Жатка валковая прицепная, включающая опирающуюся на рабочие пневматические колеса, снабженные винтовыми механизмами, платформу, снабженную шарнирно закрепленной сницей для работы, мотовилом, режущим аппаратом беспальцевого типа с двумя ножами, причем верхний - подвижный, а нижний - неподвижный, ленточными транспортерами, гидросистемой и приводом валов транспортеров в виде ременной передачи, отличающаяся тем, что привод валов транспортеров выполнен в виде двух контуров, а к боковой части платформы с одной стороны приварена дополнительная транспортная сница, а с другой стороны приварены специальные кронштейны для крепления транспортных колес.