RU2352493C1 - Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах - Google Patents

Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах Download PDF

Info

Publication number
RU2352493C1
RU2352493C1 RU2007127246/11A RU2007127246A RU2352493C1 RU 2352493 C1 RU2352493 C1 RU 2352493C1 RU 2007127246/11 A RU2007127246/11 A RU 2007127246/11A RU 2007127246 A RU2007127246 A RU 2007127246A RU 2352493 C1 RU2352493 C1 RU 2352493C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
channel
false
length
ice
width
Prior art date
Application number
RU2007127246/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2007127246A (ru
Inventor
Дмитрий Сталевич Дмитриев (RU)
Дмитрий Сталевич Дмитриев
Кирилл Евгеньевич Сазонов (RU)
Кирилл Евгеньевич Сазонов
Равиль Исмаилович Кильдеев (RU)
Равиль Исмаилович Кильдеев
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт имени академика А.Н. Крылова" (ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт имени академика А.Н. Крылова" (ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова") filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт имени академика А.Н. Крылова" (ФГУП "ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова")
Priority to RU2007127246/11A priority Critical patent/RU2352493C1/ru
Publication of RU2007127246A publication Critical patent/RU2007127246A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2352493C1 publication Critical patent/RU2352493C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области судостроения, более конкретно к экспериментальной гидромеханике корабля, и касается оборудования для проведения их гидродинамических и ледовых исследований. Опытовый бассейн снабжен установкой имитации дна, включающей погруженную в воду подвесную опору, состоящую из совокупности одинаковых опорных секций, расположенных поперек канала и распределенных по его длине. Секции подвешены на регулировочных тягах, которые соединены с регуляторами их длины, расположенными и закрепленными по бортам на стенках канала. Фальшдно установлено и жестко закреплено на подвесной опоре. Установка имитации дна выполнена с возможностью изменения угла наклона фальшдна к горизонтали как в продольном направлении канала α° до значения , так и в поперечном направлении канала β° до значения , где L - длина собранного имитатора дна, В - ширина имитатора дна, Нв - глубина воды в канале, HD - глубина наивысшей точки дна, α° и β° - углы наклона фальшдна соответственно в продольном и поперечном направлениях. Суммарная площадь поверхности сечений поперек канала опорных секций установки имитации дна составляет не меньше 0,05 площади фальшдна в плане, а ширина фальшдна не превышает 0,75 ширины канала. Фальшдно расположено в канале симметрично относительно продольной оси канала. Достигается повышение эффективности использования ледового опытового бассейна. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к области судостроения, а более конкретно к экспериментальной гидромеханике корабля, и касается оборудования для проведения их гидродинамических и ледовых исследований.
Интенсивная эксплуатация ледоколов и судов ледового плавания на мелководье в ледовых условиях, т.е. в таких условиях, при которых отношение глубины водоема к осадке судна меньше 5, создает широкий круг задач для экспериментального изучения в опытовых бассейнах процессов взаимодействия со льдом этих объектов и прогнозирования возникающих при этом нагрузок в различных ледовых условиях, на мелкой воде, характерной для тех районов, где они эксплуатируются.
Известен опытовый бассейн для испытаний моделей судов и других морских инженерных сооружений, выполненный по авт.св. СССР №1000817, кл. G01M 10/00, содержащий заполненный водой канал и буксировочную тележку с электрическим приводом и ходовыми колесами, находящимися в контакте с рельсами, проложенными вдоль канала, с устройством для закрепления моделей, кинематическую, динамометрическую и регистрирующую аппаратуру.
Недостатком известного устройства является невозможность создания на поверхности воды льда и, следовательно, испытаний моделей ледоколов и судов в ледовых условиях.
Известен опытовый бассейн для испытаний моделей судов и других морских инженерных сооружений, преимущественно, в ледовых условиях, содержащий холодильную камеру с заполненным водой каналом, на поверхности которой образовано ледяное поле, холодильные машины с системой охлаждения ледовой камеры, фальшдно, закрепленное на установке с возможностью его регулирования по глубине, и буксировочную тележку с электрическим приводом и ходовыми колесами, находящимися в контакте с рельсами, проложенными вдоль канала, с устройством для закрепления моделей, датчик скорости движения тележки, динамометрическую и регистрирующую аппаратуру (см. патент РФ №2112689 по заявке №96114824 от 23.07.1996 г.), принятый за прототип. Ледовый опытовый бассейн достаточно широко используется для изучения процессов взаимодействия со льдом ледоколов, судов ледового плавания и других морских инженерных сооружений и прогнозирования возникающих при этом нагрузок в различных ледовых условиях, характерных для тех районов, где они эксплуатируются. Такие испытания имеют ряд ограничений.
Недостатком известного устройства является невозможность испытаний моделей ледоколов и судов во льдах в условиях мелководья, т.е. конструкция бассейна и технология создания ледяного поля не позволяют изменять глубину воды путем откачивания последней более чем на 5% от номинальной, а для моделирования условий мелководья требуется слить от 50% до 90% воды из бассейна, а это - большие расходы. Фальшдно, закрепленное на установке в канале, имеет ограниченные размеры и создает эффект мелководья только для модели, закрепленной на установке над фальшдном, и, следовательно, неподвижно относительно модели во время испытаний. Такой вид испытаний на мелководье пригоден только для морских инженерных сооружений, неподвижных относительно дна, например буровые платформы, погрузочные терминалы и т.д.
Кроме того, не обеспечивается возможность моделирования эксплуатационных условий плавания при входе судна на мелководье и, соответственно, выходе на глубину, а также при движении судна вдоль наклонной кромки морского канала.
Заявляемое изобретение решает задачу повышения эффективности использования ледового опытового бассейна путем обеспечения возможности модельных испытаний ледоколов и судов ледового плавания в различных ледовых условиях как на глубокой и мелкой воде, так и при переходе с глубины на мелководье и наоборот, а также при условиях наличия наклонного края судоходного канала.
Для этого известный ледовый опытовый бассейн оборудован установкой имитации дна, включающей погруженную в воду подвесную опору, состоящую из совокупности одинаковых опорных секций, расположенных поперек канала и распределенных по его длине, которые подвешены на регулировочных тягах, расположенное и закрепленное на подвесной опоре фальшдно и связанные с упомянутыми тягами регуляторы их длины, расположенные и закрепленные по бортам на стенках канала. Установка имитации дна выполнена с возможностью изменения угла наклона фальшдна к горизонтали как в продольном направлении канала α° до значения
Figure 00000001
, так и в поперечном направлении канала β° до значения
Figure 00000002
, где L - длина собранного имитатора дна, В - ширина имитатора дна, Нв - глубина воды в канале, HD - глубина наивысшей точки дна, α° и β° - углы наклона фальшдна соответственно в продольном и поперечном направлениях. Причем суммарная площадь поверхности сечений поперек канала опорных секций установки имитации дна составляет не меньше 0,05 площади фальшдна в плане, а ширина фальшдна не превышает 0,75 ширины канала. При этом фальшдно расположено в канале симметрично относительно продольной оси канала.
Кроме того, фальшдно выполнено с возможностью изменения его длины.
Наряду с этим фальшдно состоит из отдельных, жестко скрепляемых между собой секций.
Выполнение установки имитации дна с возможностью изменения угла наклона фальшдна к горизонтали в продольном направлении канала обеспечивает моделирование явлений в условиях перехода судна с глубины на мелководье и наоборот, а с возможностью изменения угла наклона фальшдна к горизонтали в поперечном направлении канала обеспечивает моделирование явлений, возникающих при движении судна вдоль наклонной кромки морского дна.
Размеры подвесных опор, суммарная площадь поверхности сечений которых поперек канала составляет не меньше 0,05 площади фальшдна в плане, выбраны из условия обеспечения демпфирования ими продольных колебаний фальшдна.
Ограничение ширины фальшдна, не превышающей 0,75 ширины канала, и расположение фальшдна симметрично относительно продольной оси канала обусловлено необходимостью удовлетворения технологических и гидрологических возможностей систем ледового бассейна в процессе намораживания ледяного поля на поверхности воды, в частности, для обеспечения циркуляции воды в просвете между стенками канала и фальшдном, эффективной работы системы барботажа и т.д.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показан фрагмент заполненного водой канала опытового бассейна; на фиг.2 - фрагмент поперечного сечения опытового бассейна.
Устройство (фиг.1 и 2) содержит холодильную камеру и холодильные машины с системой охлаждения ледовой камеры (не показаны), бетонированный канал 1, заполненный водой 2, на поверхности которой образовано ледяное поле 3, проложенные вдоль канала рельсы 4, по которым перемещается с помощью электропривода буксировочная тележка 5, имеющая устройство для закрепления моделей, датчик скорости движения тележки, динамометрическую и регистрирующую аппаратуру (не показаны), имитатор дна, имеющий фальшдно 6, которое жестко соединено с набором подвесных опор 7, расположенных поперек канала и подвешенных на регулировочных тягах 8, которые соединены с регуляторами длины 9, закрепленными по бортам вдоль стенок канала.
Фальшдно 6 выполнено как прямоугольный в плане ровный настил, например, из листового материала шириной 0,75 ширины канала, подкрепленный набором, например, из металлического профиля, с целью повышения жесткости установки, который расположен симметрично относительно продольной оси канала. Конструкция фальшдна 6 состоит из отдельных, жестко скрепленных между собой секций, поэтому допускает монтаж имитатора дна переменной длины: от одной секции до максимальной длины в зависимости от заданных условий эксперимента.
Подвесная опора 7, предназначенная для закрепления на ней фальшдна, выполнена в виде совокупности балок, обладающих значительной жесткостью. Количество балок выбрано из расчета допустимых прогибов фальшдна в пролете между ними.
Регулировочные тяги 8, предназначенные для позиционирования фальшдна на заданной условиями эксперимента глубине и под требуемым углом, выполнены в виде гибких связей, например цепей, проходящих, например, через блоки 10 на стенке канала (фиг.2), снабжены регуляторами длины 9, закрепленными на стенках канала и представляющими собой винтовое или гидравлическое натяжное устройство, способное выдержать вес установки имитации дна, приходящийся на них. Тяги - цепи 8 закрепляются к регуляторам длины 9, например, такелажной скобой или карабином со стопором.
Конструкция подвесной опоры, регулировочных тяг 8 и технические характеристики регуляторов длины 9 обеспечивают возможность регулирования расположения фальшдна по глубине под водой в диапазоне от поверхности воды до дна канала с точностью ±10 мм, причем расположение имитатора дна может быть как в горизонтальной плоскости, так и с заданным углом наклона, причем наклон ограничен габаритами канала и фальшдна:
в продольном направлении канала -
Figure 00000001
,
в поперечном направлении канала -
Figure 00000002
.
Вес конструкции имитатора дна в целом должен быть достаточным для обеспечения отрицательной плавучести установки в подводном положении.
Устройство работает следующим образом.
На подвесных опорах 7 собирают и закрепляют фальшдно 6. Установку в сборе опускают под поверхность воды посредством удлинения тяг 8, например перецеплением звеньев цепей на регуляторах длины 9. Затем с помощью регуляторов 9 фальшдно 6 выставляют на заданной условиями эксперимента глубине с требуемым углом наклона с необходимой точностью. Следует отметить, что значение глубины и наклона дна для каждого эксперимента разное. С помощью холодильных машин с системой охлаждения ледовой камеры на поверхности воды намораживают ледяное поле 3 или создают другие ледовые образования. К буксировочной тележке 5 закрепляют на штатное место модель ледокола или судна, подают питание на буксировочную тележку 5 и ее электропривод, подключают измерительную и регистрирующую аппаратуру и проводят испытания модели судна. Модельные испытания проводятся в соответствии с требованиями технического задания и по утвержденным для ледового опытового бассейна методикам.
Для проведения следующих испытаний с другой моделью или другими требованиями к условиям эксперимента фальшдно 6 с помощью регуляторов длины тяг 9 выставляют на иной заданной условиями эксперимента глубине и с требуемым углом наклона, и далее подготовка установки к испытаниям и сами испытания проводятся в вышеописанном порядке.

Claims (3)

1. Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах, включающий холодильную камеру с каналом, заполненным водой, на поверхности которой образованно ледяное поле, холодильные машины с системой охлаждения ледовой камеры, фальшдно под поверхностью воды, выполненное с возможностью его регулирования по глубине, и буксировочную тележку с электрическим приводом и колесами, находящимися в контакте с рельсами, проложенными вдоль канала, содержащую устройство закрепления испытуемой модели, измерительную и регистрирующую аппаратуру, отличающийся тем, что бассейн снабжен установкой имитации дна, включающей погруженную в воду подвесную опору, состоящую из совокупности одинаковых опорных секций, расположенных поперек канала и распределенных по его длине, которые подвешены на регулировочных тягах, а также расположенное и закрепленное на подвесной опоре фальшдно и связанные с упомянутыми тягами регуляторы их длины, расположенные и закрепленные по бортам на стенках канала, при этом установка имитации дна выполнена с возможностью изменения угла наклона фальшдна к горизонтали как в продольном направлении канала α° до значения
Figure 00000003
, так и в поперечном направлении канала β° до значения
Figure 00000004
, где L - длина собранного имитатора дна; В - ширина имитатора дна; НB - глубина воды в канале; HD - глубина наивысшей точки дна; α° и β° - углы наклона фальшдна соответственно в продольном и поперечном направлениях, причем суммарная площадь поверхности сечений поперек канала опорных секций установки имитации дна составляет не меньше 0,05 площади фальшдна в плане, а ширина фальшдна не превышает 0,75 ширины канала, при этом фальшдно расположено в канале симметрично относительно продольной оси канала.
2. Опытовый бассейн по п.1, отличающийся тем, что фальшдно выполнено с возможностью изменения его длины.
3. Опытовый бассейн по п.2, отличающийся тем, что фальшдно состоит из отдельных жестко скрепляемых между собой секций.
RU2007127246/11A 2007-07-16 2007-07-16 Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах RU2352493C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007127246/11A RU2352493C1 (ru) 2007-07-16 2007-07-16 Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007127246/11A RU2352493C1 (ru) 2007-07-16 2007-07-16 Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2007127246A RU2007127246A (ru) 2009-01-27
RU2352493C1 true RU2352493C1 (ru) 2009-04-20

Family

ID=40543500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007127246/11A RU2352493C1 (ru) 2007-07-16 2007-07-16 Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2352493C1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2581446C1 (ru) * 2014-09-25 2016-04-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") Опытовый бассейн для испытаний моделей судов и морских инженерных сооружений преимущественно во льдах
RU2715331C1 (ru) * 2019-04-15 2020-02-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема" Способ моделирования ледяного покрова
CN112197721A (zh) * 2020-12-07 2021-01-08 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 一种水膜厚度测量方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2581446C1 (ru) * 2014-09-25 2016-04-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Крыловский государственный научный центр" (ФГУП "Крыловский государственный научный центр") Опытовый бассейн для испытаний моделей судов и морских инженерных сооружений преимущественно во льдах
RU2715331C1 (ru) * 2019-04-15 2020-02-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема" Способ моделирования ледяного покрова
CN112197721A (zh) * 2020-12-07 2021-01-08 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 一种水膜厚度测量方法

Also Published As

Publication number Publication date
RU2007127246A (ru) 2009-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1339922B1 (en) Heave suppressed offshore drilling and production platform
Pedersen Ship grounding and hull-girder strength
RU2581446C1 (ru) Опытовый бассейн для испытаний моделей судов и морских инженерных сооружений преимущественно во льдах
RU2352493C1 (ru) Опытовый бассейн для испытаний моделей судов преимущественно во льдах
CN101304916A (zh) 浮筒型浮动结构
US4075964A (en) Ice melting system
Sadeghi et al. Tension leg platforms: An overview of planning, design, construction and installation
Zemlyak et al. Motion of a submerged body in a near-surface water environment
Grimaldi et al. Methods for local scour depth estimation at complex bridge piers
CN109178225B (zh) 一种半潜式海洋工程平台拉杆式出坞方法
KR20170104204A (ko) 예인수조의 예인 시험장치
RU2112689C1 (ru) Опытовый бассейн для испытаний моделей морских инженерных сооружений
US3097495A (en) Platform for afloat-condition drilling
Fu et al. Damage judgment of Utatsu Bridge affected by tsunami due to Great East Japan Earthquake
KR102583576B1 (ko) 예인수조 수심조절 시스템
Kurian et al. Dynamic response of semisubmersibles with damaged mooring lines
KR20210122229A (ko) 자기소거 및 신호 측정 장치
Zemlyak et al. Motion of a submerged body under a free surface and an ice cover in finite water depth conditions
RU2699198C1 (ru) Плавучая переправа с плавучим модулем и плавучей опорой с пилоном
RU2804146C1 (ru) Стенд для экспериментального исследования процессов движения на плаву и затопления двухзвенного гусеничного транспортера
KR102450502B1 (ko) 반잠수식 리그선의 종방향 경사시험 방법
RU2425344C1 (ru) Устройство для определения сил присоединенной инерции и демпфирования тел методами их свободных затухающих колебаний в жидкости
Arumugam Elumalai et al. Submerged Production Unit: Design and Method for Launch and Tow to Field
KR20230149372A (ko) 계류 라인 장력 시험 장치 및 이를 이용한 계류 라인 장력 시험 방법
KR100720038B1 (ko) 높이조정 교각 연결장치

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner