RU2349889C1 - Altitude tunnel - Google Patents

Altitude tunnel Download PDF

Info

Publication number
RU2349889C1
RU2349889C1 RU2007134297/28A RU2007134297A RU2349889C1 RU 2349889 C1 RU2349889 C1 RU 2349889C1 RU 2007134297/28 A RU2007134297/28 A RU 2007134297/28A RU 2007134297 A RU2007134297 A RU 2007134297A RU 2349889 C1 RU2349889 C1 RU 2349889C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tunnel
rotary
elbows
main blower
working part
Prior art date
Application number
RU2007134297/28A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Константинович Михайлов (RU)
Николай Константинович Михайлов
боконь Михаил Парфенович Р (RU)
Михаил Парфенович Рябоконь
Иван Петрович Васенко (RU)
Иван Петрович Васенко
Владимир Александрович Мартынов (RU)
Владимир Александрович Мартынов
бкин Александр Гаврилович Р (RU)
Александр Гаврилович Рябкин
Original Assignee
Российская Федерация в лице Федерального агентства по промышленности (Роспром)
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Российская Федерация в лице Федерального агентства по промышленности (Роспром), Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") filed Critical Российская Федерация в лице Федерального агентства по промышленности (Роспром)
Priority to RU2007134297/28A priority Critical patent/RU2349889C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2349889C1 publication Critical patent/RU2349889C1/en

Links

Landscapes

  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

FIELD: mechanics.
SUBSTANCE: invention can be used for testing various flight vehicles, mockups of rotors and tail rotors, parachute systems and for parachuter training under conditions corresponding to free fall in atmosphere. The propose tunnel comprises an open vertical operating part, safety net, backward channel accommodating the main blower, channels to blow in a cooling atmospheric air, honeycomb, nozzle and safety screen. Note that the main blower is located horizontally at the ground level, between the third and fourth tunnel turn elbows.
EFFECT: simpler main blower mounting and servicing, longer operation of tunnel at maximum power consumed by blower.
1 dwg

Description

Изобретение относится к аэродинамическим установкам (трубам) и может быть использовано: для испытаний моделей летательных аппаратов на режимах штопора; весовых испытаний моделей летательных аппаратов на больших углах атаки; моделей несущих и рулевых винтов; моделей вертолетов и преобразуемых ЛА (конвертопланов); парашютных систем и для тренировки парашютистов в условиях, соответствующих условиям свободного падения в атмосфере.The invention relates to aerodynamic installations (pipes) and can be used: for testing models of aircraft in corkscrew modes; weight tests of aircraft models at large angles of attack; rotor and tail rotor models; helicopter models and convertible aircraft (convertiplanes); parachute systems and for training parachutists in conditions corresponding to the conditions of free fall in the atmosphere.

Известна вертикальная аэродинамическая труба (патент CN №1851435, G01М 9/00, 2006 г.), содержащая закрытую вертикальную рабочую часть, обратный кольцевой канал, два маломощных вентилятора, расположенных горизонтально ниже уровня земли, хоннейкомб и сопло.Known vertical wind tunnel (patent CN No. 1851435, G01M 9/00, 2006), containing a closed vertical working part, a reverse annular channel, two low-power fans located horizontally below ground level, honneikomb and nozzle.

Недостатком этой трубы является то, что вентиляторы расположены в непосредственной близости от хоннейкомба (отделены всего одним поворотом) и сопла, поэтому качество потока не может быть высоким и пригодным для испытаний летательной техники (моделей самолетов и вертолетов). Кроме того, расположение вентиляторов ниже поверхности земли будет усложнять их обслуживание особенно при большой мощности.The disadvantage of this pipe is that the fans are located in the immediate vicinity of the honneikomb (separated by just one turn) and the nozzle, so the flow quality cannot be high and suitable for testing aircraft (models of aircraft and helicopters). In addition, the location of the fans below the ground will complicate their maintenance, especially at high power.

Известна вертикальная аэродинамическая труба (Martinot-Lagarde A. - Une Soufflerie Verticale Francaise du Quatre Motres - "Doc/ Air Espace", 1967, XI. №107, p/33-38 ill.; L′Aeronautique et L′Astronautique", 1968, №3, p/33-37 ill), предназначенная для исследования штопорных характеристик моделей летательных аппаратов, тренировки парашютистов, содержащая сопло, открытую вертикальную рабочую часть, кольцевой обратный канал, хонейкомб, перед которым расположена сетка, обеспечивающая требуемый профиль скоростей, и вентилятор с электроприводом, установленный в верхней части трубы.Famous vertical wind tunnel (Martinot-Lagarde A. - Une Soufflerie Verticale Francaise du Quatre Motres - "Doc / Air Espace", 1967, XI. No. 107, p / 33-38 ill .; L′Aeronautique et L′Astronautique ", 1968, No. 3, p / 33-37 ill), designed to study the corkscrew characteristics of aircraft models, training paratroopers, containing a nozzle, an open vertical working part, an annular return channel, a honeikomb in front of which there is a grid that provides the required velocity profile, and Electric fan mounted on the top of the pipe.

Недостатком известного технического решения является верхнее расположение вентилятора с электроприводом (на высоте порядка 30 м), что усложняет конструкцию трубы, обслуживание вентилятора и доступ к рабочей части трубы через обратный канал, нарушая симметрию течения в нем и снижая качество потока в рабочей части трубы.A disadvantage of the known technical solution is the upper location of the electric fan (at an altitude of about 30 m), which complicates the design of the pipe, maintenance of the fan and access to the working part of the pipe through the return channel, breaking the flow symmetry in it and reducing the quality of the flow in the working part of the pipe.

Известна аэродинамическая труба с закрытой рабочей частью Т-107 ЦАГИ (E.L.Bedrzhtsky, V.P.Roukavets, Historical Review of the Creation and Improvement Of Aerodynamic Test Facilities At TsAGI Aerodynamics Of Wind Tunnel Circuits and Their Components. Papers presented and discussions receded at the 79th Fluid Dynamics Panel Symposium held in Moscow, Russia 30 September 30 October 1996), в которой каналы вдува охлаждающего атмосферного воздуха, выполнены в виде специальных устройств и расположены в обратном канале трубы между вторым и третьим поворотными коленами.Known wind tunnel with a closed working part of T-107 TSAGI (ELBedrzhtsky, VPRoukavets, Historical Review of the Creation and Improvement Of Aerodynamic Test Facilities At TsAGI Aerodynamics Of Wind Tunnel Circuits and Their Components. Papers presented and discussions receded at the 79 th Fluid Dynamics Panel Symposium held in Moscow, Russia (September 30, October 30, 1996), in which the channels for blowing in cooling atmospheric air are made in the form of special devices and are located in the return channel of the pipe between the second and third rotary elbows.

Недостатком такого ввода охлаждающего атмосферного воздуха является то, что специальные устройства ввода расположены в обратном канале трубы, что создает дополнительное аэродинамическое сопротивление.The disadvantage of this input of cooling atmospheric air is that special input devices are located in the return channel of the pipe, which creates additional aerodynamic drag.

Наиболее близким из известных технических решений заявляемому устройству является аэродинамическая труба Т-105 ЦАГИ (см. Руководство для конструкторов по проектированию самолетов. Т.I, кн.4, вып.10. Издательский отдел ЦАГИ, 1984), содержащая открытую вертикальную рабочую часть, обратный канал с четырьмя поворотными коленами, вентилятор с электроприводом, расположенный в вертикальной части обратного канала, хонейкомб, сопло, предохранительную и страховочную сетки и кольцо вокруг коллектора-сборника в конце рабочей части.The closest known technical solutions to the claimed device is a wind tunnel T-105 TsAGI (see Guide for designers on the design of aircraft. T.I, book 4, issue 10. Publishing department TsAGI, 1984), containing an open vertical working part, a return duct with four swivel knees, an electric fan located in the vertical part of the return duct, a honeikomb, a nozzle, safety and safety nets and a ring around the collector at the end of the working part.

Недостатком прототипа является вертикальное расположение вентилятора на значительной высоте над уровнем земли, что существенно усложняет его обслуживание и конструкцию его крепления в обратном канале, особенно при увеличении мощности трубы. Следует иметь в виду, что в четырехколенном обратном канале располагать вентилятор в верхней, горизонтальной части обратного канала нецелесообразно из-за сложности его крепления и обслуживания на большой высоте, располагать вентилятор в нижней, горизонтальной части обратного канала нецелесообразно из-за его близости к рабочей части, что будет отрицательно сказываться на качестве потока. Также в этой аэродинамической трубе не предусмотрен вдув охлаждающего атмосферного воздуха.The disadvantage of the prototype is the vertical location of the fan at a considerable height above ground level, which significantly complicates its maintenance and the design of its fastening in the return channel, especially when increasing the power of the pipe. It should be borne in mind that in a four-knee return duct it is impractical to place a fan in the upper horizontal part of the return duct due to the complexity of its fastening and maintenance at high altitude; it is not practical to position the fan in the lower horizontal part of the return duct because of its proximity to the working part , which will adversely affect the quality of the stream. Also in this wind tunnel is not provided blowing cooling air.

Задачей данного изобретения и техническим результатом, получаемым при его осуществлении, является упрощение монтажа и обслуживания главного вентилятора без ухудшения качества потока в рабочей части трубы, а также обеспечение длительной работы трубы при максимальной мощности, потребляемой вентилятором.The objective of the invention and the technical result obtained during its implementation is to simplify the installation and maintenance of the main fan without compromising the quality of the flow in the working part of the pipe, as well as ensuring long-term operation of the pipe at maximum power consumed by the fan.

Решение поставленной задачи и технический результат достигаются тем, что в аэродинамической трубе, содержащей открытую вертикальную рабочую часть, расположенные в ней предохранительную и страховочную сетки, обратный канал с поворотными коленами и расположенными в нем главным вентилятором, хонейкомбом и соплом имеет шесть поворотных колен, главный вентилятор расположен горизонтально на уровне поверхности земли между третьим и четвертым поворотными коленами. Кроме того, дополнительно содержит каналы вдува охлаждающего воздуха, совмещенные с поворотными лопатками пятого поворотного колена.The solution of the problem and the technical result are achieved by the fact that in the wind tunnel containing the open vertical working part, the safety and safety nets located in it, the return channel with the rotary elbows and the main fan located in it, the honeycomb and the nozzle have six rotary elbows, the main fan located horizontally at ground level between the third and fourth swivel elbows. In addition, it further comprises cooling air injection channels aligned with the rotary blades of the fifth rotary elbow.

Схема трубы приведена на чертеже.The pipe diagram is shown in the drawing.

Аэродинамическая труба содержит открытую вертикальную рабочую часть 1, страховочную сетку 2, обратный канал 3 с главным вентилятором 4, каналами вдува охлаждающего атмосферного воздуха 5, хонейкомбом 6, соплом 7, предохранительную сетку 8, поворотные колена 9-14.The wind tunnel contains an open vertical working part 1, a safety net 2, a return channel 3 with a main fan 4, channels for blowing in cooling atmospheric air 5, a honcomomb 6, a nozzle 7, a safety net 8, and rotary elbows 9-14.

Главный вентилятор расположен на уровне поверхности земли, между третьим и четвертым поворотными коленами. Расположение главного вентилятора на уровне поверхности земли упрощает конструкцию его крепления и значительно улучшает условия его обслуживания, что существенно важно при увеличении мощности вентилятора, когда его диаметр может достигать 9 м и более.The main fan is located at ground level, between the third and fourth knees. The location of the main fan at ground level simplifies the design of its fastening and significantly improves its service conditions, which is essential when increasing the fan power, when its diameter can reach 9 m or more.

Расположение главного вентилятора между третьим и четвертым поворотными коленами уменьшает его влияние на качество потока в рабочей части трубы, потому что наличие трех поворотных колен между ним и соплом существенно снижает следы закрутки и неравномерность потока, идущие от вентилятора.The location of the main fan between the third and fourth rotary elbows reduces its effect on the flow quality in the working part of the pipe, because the presence of three rotary elbows between it and the nozzle significantly reduces the traces of swirling and uneven flow coming from the fan.

Совмещение каналов ввода охлаждающего атмосферного воздуха с поворотными лопатками пятого поворотного колена избавляет от необходимости располагать в потоке дополнительные вводящие каналы, повышающие сопротивление обратного канала, ведущее к увеличению мощности, потребляемой трубой.The combination of the input channels of the cooling atmospheric air with the rotary blades of the fifth rotary elbow eliminates the need to have additional input channels in the flow that increase the resistance of the return channel, leading to an increase in the power consumed by the pipe.

Аэродинамическая труба работает следующим образом.The wind tunnel works as follows.

Запускается главный вентилятор, создающий поток воздуха в рабочей части трубы. Изменяя потребляемую вентилятором мощность, доводят скорость потока в рабочей части трубы до заданной величины, после чего в поток вводится испытуемая модель. При длительном во времени испытании на большой мощности вентилятора включается система вдува (содержащая вентиляторы вдува, подводящие трубопроводы и каналы вдува) охлаждающего атмосферного воздуха, что позволяет поддерживать постоянную температуру потока в рабочей части трубы.The main fan starts, creating an air flow in the working part of the pipe. By changing the power consumed by the fan, the flow rate in the working part of the pipe is adjusted to a predetermined value, after which the tested model is introduced into the flow. During a long time test at a high fan power, a blowing system (containing blowing fans, supply pipelines and blowing channels) of cooling atmospheric air is turned on, which allows maintaining a constant flow temperature in the working part of the pipe.

Положительный эффект данного изобретения заключается в упрощении и снижении стоимости монтажа и обслуживания главного вентилятора, а также в улучшении качества потока при работе с вдувом охлаждающего атмосферного воздуха.The positive effect of this invention is to simplify and reduce the cost of installation and maintenance of the main fan, as well as to improve the quality of the stream when working with blowing cooling air.

Claims (1)

Аэродинамическая труба, содержащая открытую вертикальную рабочую часть с расположенными в ней предохранительной и страховочной сетками, обратный канал с поворотными коленами и расположенными в нем главным вентилятором, хонейкомбом и соплом, отличающаяся тем, что обратный канал имеет шесть поворотных колен и дополнительно содержит каналы вдува охлаждающего атмосферного воздуха, совмещенные с поворотными лопатками пятого поворотного колена, причем главный вентилятор расположен горизонтально на уровне поверхности земли между третьим и четвертым поворотными коленами. A wind tunnel containing an open vertical working part with safety and safety nets located in it, a return channel with rotary elbows and a main fan, a honeikomb and a nozzle located in it, characterized in that the return channel has six rotary elbows and additionally contains channels for blowing cooling atmospheric air, combined with the rotary blades of the fifth rotary knee, and the main fan is located horizontally at ground level between the third and fourth swivel knees.
RU2007134297/28A 2007-09-17 2007-09-17 Altitude tunnel RU2349889C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007134297/28A RU2349889C1 (en) 2007-09-17 2007-09-17 Altitude tunnel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2007134297/28A RU2349889C1 (en) 2007-09-17 2007-09-17 Altitude tunnel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2349889C1 true RU2349889C1 (en) 2009-03-20

Family

ID=40545366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2007134297/28A RU2349889C1 (en) 2007-09-17 2007-09-17 Altitude tunnel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2349889C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105241631A (en) * 2015-11-04 2016-01-13 中航维拓(北京)科技有限责任公司 Helicopter tail rotor vortex ring state testing system
RU2619131C1 (en) * 2015-12-11 2017-05-12 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тюменский индустриальный университет" (ТИУ) Method to erect air tunnel

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Martinot-Lagarde A. - Une Soufflerie Verticale Francaise du Quatre Metres -"Doc/Air Espace", 1967, XI. №107, p/33-38 ill. *
Руководство для конструкторов по проектированию самолетов. Том I, книга 4, выпуск 10. Издательский отдел ЦАГИ, 1984. E.L.Bedrzhtsky, V.P.Roukavets, Historical Review of the Creation and Improvement Of Aerodynamic Test Facilities At TsAGI Aerodynamics Of Wind Tunnel Circuits and Their Components. Papers presented and discussions receded at the 79th Fluid Dynamics Panel Symposium held in Moscow, Russia 30 September 30 October 1996. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105241631A (en) * 2015-11-04 2016-01-13 中航维拓(北京)科技有限责任公司 Helicopter tail rotor vortex ring state testing system
RU2619131C1 (en) * 2015-12-11 2017-05-12 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тюменский индустриальный университет" (ТИУ) Method to erect air tunnel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102582843B (en) Ground icing condition simulation system
CN106568568B (en) A kind of high-temperature fuel gas stream supersonic wind tunnel pilot system
US7900433B2 (en) Fan exhaust nozzle for turbofan engine
CN106840577A (en) Wind-tunnel is demarcated in a kind of environmental simulation
JP2013121536A5 (en)
CN111337218A (en) Mars wind tunnel with sand simulation function
RU2421702C1 (en) Method of aerodynamic testing of aircraft model (versions) and unit to this end
US20170297733A1 (en) Unmanned Helicopter
RU2349889C1 (en) Altitude tunnel
CN210834084U (en) Wind tunnel device of wind turbine
CN103264773B (en) Seasonal icing test bench
CN105083570B (en) Nitrogen-rich flushing inerting pipeline system for large commercial aircraft fuel tank
CN211740626U (en) Combined power multichannel spray pipe test device
CN102288380B (en) Blowing type gust generator
CN206627267U (en) Wind-tunnel is demarcated in a kind of environmental simulation
CN106768796A (en) A kind of rotating wind machine blade icing wind tunnel experimental provision
RU2495795C1 (en) Transport facility
CN216508992U (en) Fire balloon capable of flying directionally, reconfigurable aircraft and balloon aircraft
JP2007332947A (en) Wind power generation device and wind power generation method
CN211196649U (en) Aviation air-cooled electric propulsion unit
RU2302978C1 (en) Aeroplane using engines of several types in flight
Zhang et al. Modeling of ice accretion on rotating cone in aero-engine
RU2385260C1 (en) Aircraft wing
Harrington Performance of a 10 deg conical plug nozzle with various primary flap and nacelle configurations at Mach numbers from 0 to 1.97
CN208453248U (en) A kind of series connection TBCC engine pod structure