RU2349503C1 - Rotor - Google Patents
Rotor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2349503C1 RU2349503C1 RU2007127356/11A RU2007127356A RU2349503C1 RU 2349503 C1 RU2349503 C1 RU 2349503C1 RU 2007127356/11 A RU2007127356/11 A RU 2007127356/11A RU 2007127356 A RU2007127356 A RU 2007127356A RU 2349503 C1 RU2349503 C1 RU 2349503C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blades
- centrifugal fan
- rotor
- axial
- main rotor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C11/00—Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D1/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D1/003—Having contrarotating parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области летательных аппаратов с несущим винтом и может быть использовано для улучшения аэродинамических характеристик при простоте конструктивного выполнения.The invention relates to the field of aircraft with a rotor and can be used to improve aerodynamic performance with the simplicity of structural design.
Из уровня техники известен несущий винт, содержащий осевые лопасти, каждая из которых для улучшения аэродинамических характеристик на торце снабжена соплом, соединенным с воздушно-реактивным двигателем (ВРД) (RU 2149799 C1, B64C 27/18, 2000). Недостатком данного решения является сложность конструкции лопасти винта, выполненного с внутренним каналом, и его связи с ВРД.A rotor containing axial blades is known from the prior art, each of which is equipped with a nozzle connected to an air-jet engine (WFD) to improve aerodynamic performance (EN 2149799 C1, B64C 27/18, 2000). The disadvantage of this solution is the complexity of the design of the propeller blades made with the internal channel, and its connection with the WFD.
Изобретение направлено на создание несущего винта с улучшенными аэродинамическими характеристиками при простоте конструктивного выполнения.The invention is directed to the creation of a rotor with improved aerodynamic characteristics with the simplicity of structural design.
Решение поставленной задачи обеспечивается тем, что в несущем винте, содержащем осевые лопасти и средство для улучшения аэродинамических характеристик, согласно изобретению средство для улучшения аэродинамических характеристик выполнено в виде центробежного вентилятора, соосно установленного в центральной зоне несущего винта, лопатки которого вращаются навстречу - против направления вращения лопастей.The solution to this problem is ensured by the fact that in the rotor containing axial blades and means for improving aerodynamic characteristics, according to the invention, the means for improving aerodynamic characteristics is made in the form of a centrifugal fan coaxially mounted in the central area of the rotor, the blades of which rotate towards - against the direction of rotation blades.
При этом осевые лопасти могут быть размещены внутри прикрепленной к их концам наружной обечайки, закрепленной посредством стержней на втулке, а центробежный вентилятор выполнен в виде диска с лопатками без спирального-улиточного кожуха.In this case, the axial blades can be placed inside the outer shell attached to their ends, fixed by means of rods on the sleeve, and the centrifugal fan is made in the form of a disk with blades without a spiral-snail casing.
Кроме того, осевые лопасти могут быть размещены на внешней стороне разрезной чашеобразной втулки, внутри которой установлен центробежный вентилятор в виде диска с лопатками без спирального-улиточного кожуха.In addition, the axial blades can be placed on the outside of the split cup-shaped sleeve, inside of which is installed a centrifugal fan in the form of a disk with blades without a spiral-snail casing.
При этом осевые лопасти могут быть снабжены наружной обечайкой, прикрепленной к их концам.In this case, the axial blades can be provided with an outer shell attached to their ends.
Наличие центробежного вентилятора, соосно установленного в центральной зоне, обеспечивает перемещение (перераспределение) воздушного потока из центральной зоны несущего винта к периферии навстречу вращающимся осевым лопастям, где осевые лопасти более эффективно передают энергию осевому потоку, чем в центральной зоне, что при простоте конструктивного выполнения существенно улучшает аэродинамические характеристики несущего винта и его подъемную силу.The presence of a centrifugal fan coaxially mounted in the central zone ensures the movement (redistribution) of air flow from the central region of the rotor to the periphery towards the rotating axial blades, where the axial blades transmit energy more efficiently to the axial flow than in the central zone, which, when the design is simple, improves the aerodynamic characteristics of the rotor and its lifting force.
На Фиг.1 схематично представлен общий вид несущего винта с разрезной чашеобразной втулкой; на Фиг.2. - общий вид несущего винта с наружной обечайкой.Figure 1 schematically shows a General view of the main rotor with a split cup-shaped sleeve; figure 2. - General view of the rotor with the outer shell.
Несущий винт содержит осевые лопасти 1, установленные на внешней стороне разрезной чашеобразной втулки 2, и центробежный вентилятор 3 с рабочим колесом в виде диска 4 с лопатками 5 (без спирального-улиточного кожуха), который соосно размещен в центральной зоне несущего винта внутри разрезной чашеобразной втулки 2, при этом лопатки 5 центробежного вентилятора 3 имеют направление вращения, противоположное направлению вращения лопастей 1. При этом осевые лопасти 1 могут быть снабжены наружной обечайкой 6, прикрепленной к их концам.The main rotor contains
Как вариант осевые лопасти 1 могут быть размещены внутри прикрепленной к их концам наружной обечайки 7, закрепленной посредством стержней 8 на втулке 9, соосно которой в плоскости вращения осевых лопастей 1 установлен центробежный вентилятор 3.Alternatively, the
Несущий винт работает следующим образом.The main rotor operates as follows.
Осевые лопасти 1 и рабочее колесо центробежного вентилятора 3 вращаются в противоположных направлениях. При этом лопатки 5 перемещают воздушный поток из центральной зоны к периферии диска 4 навстречу вращающимся осевым лопастям 1, повышая давление и скорость набегающего осевого потока и соответственно увеличивая подъемную силу и коэффициент полезного действия несущего винта. При изменении числа оборотов центробежного вентилятора 3 происходит изменение его характеристик, скорости подаваемого на осевые лопасти 1 воздушного потока и соответственно регулирование аэродинамических характеристик несущего винта в целом.The
Claims (4)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007127356/11A RU2349503C1 (en) | 2007-07-18 | 2007-07-18 | Rotor |
| PCT/RU2007/000730 WO2009011609A1 (en) | 2007-07-18 | 2007-12-25 | Idling rotor |
| US12/030,613 US20090022577A1 (en) | 2007-07-18 | 2008-02-13 | Bearing Screw |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007127356/11A RU2349503C1 (en) | 2007-07-18 | 2007-07-18 | Rotor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2349503C1 true RU2349503C1 (en) | 2009-03-20 |
Family
ID=40259840
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007127356/11A RU2349503C1 (en) | 2007-07-18 | 2007-07-18 | Rotor |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20090022577A1 (en) |
| RU (1) | RU2349503C1 (en) |
| WO (1) | WO2009011609A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2500570C1 (en) * | 2012-08-07 | 2013-12-10 | Владимир Ильич Юркин | Screw propulsor |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU761A1 (en) * | 1924-03-05 | 1924-09-15 | Б.Н. Юрьев | Jet turbo propeller and device for its use |
| RU2149799C1 (en) * | 1998-07-08 | 2000-05-27 | Малышкин Виктор Михайлович | Combination blade of flying vehicle main rotor and method of flight of flying vehicle |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2528635A (en) * | 1943-06-22 | 1950-11-07 | Rolls Royce | Power gas generator for internalcombustion power units |
| GB982056A (en) * | 1964-01-22 | 1965-02-03 | Rolls Royce | Rotor member e.g. for a rotary wing aircraft |
| US5289042A (en) * | 1992-12-11 | 1994-02-22 | Edward Lis | Wind operated generator |
| US6609892B1 (en) * | 2000-11-21 | 2003-08-26 | Bombardier Motor Corporation Of America | Propeller hub |
| US6739120B2 (en) * | 2002-04-29 | 2004-05-25 | General Electric Company | Counterrotatable booster compressor assembly for a gas turbine engine |
| KR20050099352A (en) * | 2004-04-09 | 2005-10-13 | 엘지전자 주식회사 | Front suction/discharge type outdoor unit for air conditioner |
| US7406777B2 (en) * | 2004-04-15 | 2008-08-05 | Fatigue Technology, Inc. | Method and apparatus employing eccentric bushing |
-
2007
- 2007-07-18 RU RU2007127356/11A patent/RU2349503C1/en not_active IP Right Cessation
- 2007-12-25 WO PCT/RU2007/000730 patent/WO2009011609A1/en not_active Ceased
-
2008
- 2008-02-13 US US12/030,613 patent/US20090022577A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU761A1 (en) * | 1924-03-05 | 1924-09-15 | Б.Н. Юрьев | Jet turbo propeller and device for its use |
| RU2149799C1 (en) * | 1998-07-08 | 2000-05-27 | Малышкин Виктор Михайлович | Combination blade of flying vehicle main rotor and method of flight of flying vehicle |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Михеев В. "Рождение вертолета". - М.: изд. МАИ, 1993, с. 174-175, рис.123. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2500570C1 (en) * | 2012-08-07 | 2013-12-10 | Владимир Ильич Юркин | Screw propulsor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2009011609A1 (en) | 2009-01-22 |
| US20090022577A1 (en) | 2009-01-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20240368997A1 (en) | Unducted thrust producing system architecture | |
| JP6387062B2 (en) | Aircraft rear engine | |
| JP6401759B2 (en) | Aircraft rear engine | |
| JP6574215B2 (en) | Aircraft electric propulsion engine | |
| JPH0362598B2 (en) | ||
| CN101688514A (en) | Multistage wind turbine with variable blade displacement | |
| EA201170315A1 (en) | HELICOPTER WITH OPTIMAL ROTATING SCREWS WITHOUT A CYCLIC CHANGE OF STEP, EQUIPPED WITH MEANS OF AERODYNAMIC CONTROL OF THE POSITION AND FLIGHT TRAJECTORY | |
| RU2583322C2 (en) | Centrifugal compressor impeller | |
| JP2017200816A (en) | Electric propulsion engine for aircraft | |
| CN108952964A (en) | A gas turbine engine with a single compound impeller | |
| CN103368310B (en) | Ram air turbine generator shell | |
| JP2017036724A (en) | Ducted thrust producing system with asynchronous fan blade pitching | |
| US20180209443A1 (en) | Aircraft comprising a turbine engine incorporated into the rear fuselage comprising a system for blocking the fans | |
| RU2349503C1 (en) | Rotor | |
| WO2019018832A3 (en) | Tip-path airfoil thrust production in rotary-wing aircraft | |
| RU2515949C2 (en) | Aerodynamic propulsor | |
| WO2023139859A1 (en) | Electric propulsion device | |
| EP3031720A1 (en) | Guide vanes for a pusher propeller for rotary wing aircraft | |
| JP3843286B2 (en) | Lift generator with continuously rotating impeller | |
| RU2354584C2 (en) | Lifting screw | |
| RU2341411C1 (en) | Device for inducing lift | |
| CN1335248A (en) | Helicopter with driving rotary wings | |
| RU2508468C2 (en) | Wind motor | |
| US2913055A (en) | Propulsion device | |
| RU2496681C1 (en) | Coaxial rotors |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100719 |