RU2349473C2

RU2349473C2 - Double-purpose wiper for rain and snow for vehicle windshield

Info

Publication number: RU2349473C2
Application number: RU2007116069/11A
Authority: RU
Inventors: Ших-Хсиен ХУАНГ (TW); Ших-Хсиен ХУАНГ
Original assignee: Ших-Хсиен ХУАНГ
Priority date: 2007-04-19
Filing date: 2007-04-19
Publication date: 2009-03-20
Also published as: RU2007116069A

Abstract

FIELD: automobile production.

SUBSTANCE: invention refers to double-purpose wiper for rain and snow for vehicle windshield. Wiper consists of flexible plate in a form of an arc, some clamping devices, strip scraper holder, cover, strip scraper, two limit protecting caps and seat. Cover and two limit protecting caps fully cover flexible plate in a form of an arc, clamping devices and strip scraper holder so that snow and ice particles are restrained and isolated outside and can not penetrate inside or accumulated in some empty area inside. Thus the necessity of weary changing of rain wiper to snow wiper in the period between snowy and non-snowy seasons is excluded. This not only allows the drivers to decrease additional expenses for snow wiper purchasing, but fully excludes the use of standard snow wipers that are attached to lever-holders and thus, decreases environment pollution caused by mass throwing out of traditional snow wipers.

EFFECT: thus it has double effect regarding economic benefit and environment protection.

3 cl, 20 dwg

Description

Область техникиTechnical field

Данное изобретение относится к "стеклоочистителю ветрового стекла в транспортном средстве, имеющему двойное назначение: от дождя и снега", который может иметь универсальное использование при любых погодных условиях и таким образом не требует замены стеклоочистителя от дождя на стеклоочиститель от снега и, кроме того, значительно уменьшает площадь поверхности, воспринимающей нагрузку ветра, и приводит к уменьшению потребления топлива вследствие уменьшения выходной мощности двигателя стеклоочистителя, что дает двойной эффект в отношении экономической выгоды и охраны окружающей среды.This invention relates to a "windshield wiper in a vehicle having a dual purpose: from rain and snow", which can be used universally in all weather conditions and thus does not require replacement of a wiper from rain with a wiper from snow and, in addition, significantly reduces the surface area perceiving the wind load, and leads to a decrease in fuel consumption due to a decrease in the power output of the wiper motor, which gives a double effect in relation and economic benefits and environmental protection.

Предпосылки создания изобретенияBACKGROUND OF THE INVENTION

В настоящее время большая часть конструкции стеклоочистителя ветрового стекла от снега переделано для традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя путем нанесения слоя наружного покрытия и монтажа полоскового скребка с его нижней стороны. Как показано на фиг.1-5, традиционный крепящийся к рычагам стеклоочиститель 1 от снега включает основной держатель 2 стеклоочистителя, первый рычаг-держатель 4, второй рычаг-держатель 6, держатель 8 полоскового скребка, полое трубчатое наружное покрытие 9, седло 10, полосковый скребок 12 и два концевых предохранительных колпачка 13; при этом оба конца основного держателя 2 стеклоочистителя соединены с первым рычагом-держателем 4 соответственно посредством шарнирного соединения 3, второй рычаг-держатель 6 соединен с каждым концом обоих первых рычагов-держателей 4 соответственно посредством шарнирного соединения 5; а на каждом свободном конце обоих первых рычагов-держателей 4 и на обоих концах второго держателя 6 имеются зажимы 7, в которых прочно зажимается держатель 8 упругого полоскового скребка. Полая трубчатая наружная оболочка 9 сперва надевается на любой из двух держателей 4 до другого первого держателя 4 так, чтобы она покрывала все рычаги-держатели. Седло 10 крепится к основному держателю 2 через верхнюю центральную часть наружной оболочки 9 посредством двух заклепок 11. Полосковый скребок 12 зажимается держателем 8 полоскового скребка после того, как он туда вставлен. Два предохранительных колпачка 12 надеваются на оба конца наружной оболочки 9 соответственно, чтобы жестко удерживать отдельные части и образовывать единую конструкцию, как показано на фиг.2 и 3. Традиционный крепящийся к рычагам-держателям стеклоочиститель 1 от снега посредством соединительного приспособления 70 соединяется с рычагом R стеклоочистителя, при помощи которого он соединяется с двигателем М через соединительную штангу S рычага стеклоочистителя, чтобы использоваться на ветровом стекле транспортного средства, как показано на фиг.5. При наступлении зимы водитель должен заменить имеющийся у него традиционный крепящийся к рычагам-держателям стеклоочиститель W на традиционный крепящийся к рычагам стеклоочиститель 1 от снега с тем, чтобы частицы льда и снега не могли прилипать и скапливаться в пространстве основного держателя 2 стеклоочистителя, первого рычага-держателя 4 или второго рычага-держателя 6 во время движения транспортного средства, что достигается путем заключения их в герметичную наружную оболочку 9, как показано на фиг.3, и чтобы не допустить увеличения жесткости, которая приведет к потере способности счищать снег вследствие того, что скребок стеклоочистителя не сможет плотно и равномерно прижиматься к ветровому стеклу. Если не произвести вовремя замену стеклоочистителя, традиционный крепящийся к рычагам-держателям стеклоочиститель W станет жестким и потеряет упругость вследствие налипания и скопления частиц льда и снега в основном держателе стеклоочистителя и других держателях, что серьезно повлияет на безопасность вождения вследствие потери стеклоочистителем способности счищать снег с ветрового стекла. Это является причиной того, что все водители транспортных средств в регионах со снегом должны тратить дополнительные средства, чтобы покупать стеклоочистители от снега и заменять ими традиционные стеклоочистители от дождя на время снежного сезона из соображений безопасности; продавцы и производители стеклоочистителей для ветровых стекол, напротив, счастливы увеличить объем продаж и доходы. Такое несправедливое состояние рынка, когда потребители проигрывают, а продавцы и производители выигрывают, всегда до настоящего времени существовало в снежных регионах.Currently, most of the design of the windshield wiper from snow has been redone for the traditional wiper mounted on the levers-holders by applying a layer of outer coating and mounting a strip scraper on its lower side. As shown in FIGS. 1-5, the traditional snow-mounted wiper 1 for snow includes a main wiper holder 2, a first lever holder 4, a second lever holder 6, a strip scraper holder 8, a hollow tubular outer cover 9, a saddle 10, a strip a scraper 12 and two end safety caps 13; while both ends of the main wiper holder 2 are connected to the first lever-holder 4, respectively, by a swivel 3, the second lever-holder 6 is connected to each end of the first first lever-holders 4, respectively, by a swivel 5; and at each free end of both first levers-holders 4 and at both ends of the second holder 6 there are clamps 7 in which the holder 8 of the elastic strip scraper is firmly clamped. The hollow tubular outer shell 9 is first worn on either of the two holders 4 to the other first holder 4 so that it covers all the arm-holders. The saddle 10 is attached to the main holder 2 through the upper central part of the outer shell 9 by two rivets 11. The strip scraper 12 is clamped by the strip scraper holder 8 after it is inserted there. Two safety caps 12 are worn on both ends of the outer shell 9, respectively, to firmly hold the individual parts and form a single structure, as shown in FIGS. 2 and 3. The traditional snow wiper 1 attached to the arm-holders is connected to the lever R by means of a connecting device 70 the wiper with which it connects to the engine M through the connecting rod S of the wiper arm to be used on the windshield of the vehicle, as shown in Ig. 5. When winter sets in, the driver must replace the existing W wiper attached to the arm-holders with a traditional wiper 1 mounted to the arms from snow so that ice and snow particles cannot stick and accumulate in the space of the main wiper holder 2, the first wiper arm 4 or the second lever-holder 6 during movement of the vehicle, which is achieved by enclosing them in a sealed outer shell 9, as shown in figure 3, and to prevent the increase bones, which will lead to the loss of the ability to clear the snow due to the fact that the wiper squeegee can not evenly and firmly pressed to the windshield. If you do not replace the wiper in time, the traditional W wiper attached to the arm-holders will become stiff and lose elasticity due to sticking and accumulation of ice and snow particles in the main wiper holder and other holders, which will seriously affect driving safety due to the wiper’s loss of ability to wipe snow from the windshield glass. This is the reason that all drivers of vehicles in regions with snow must spend extra money to buy snow wipers and replace them with traditional rain wipers during the snow season for safety reasons; sellers and manufacturers of windshield wipers for windscreens, by contrast, are happy to increase sales and revenue. Such an unfair market condition, when consumers lose and sellers and producers win, has always existed in snowy regions so far.

Что касается известных стеклоочистителей от снега, таких как описанные в патентах США №6108857 и 6598258 и других, все они относятся к категории традиционных крепящихся к рычагам-держателям стеклоочистителей от снега, у которых наружная оболочка приспособлена для покрытия стеклоочистителя, чтобы не допустить проникновения частиц снега и льда. Некоторые другие известные стеклоочистители такие, как предложенные в патентах США №5412177, 5603856, 6049939, 5784751 и им подобные, отличаются от вышеописанных стеклоочистителей с наружной оболочкой тем, что все они имеют дополнительное нагревательное аппаратное приспособление, предназначенное для растапливания снега на стеклоочистителе за счет тепловой энергии. Но все стеклоочистители от снега подобного типа увеличивают стоимость топлива вследствие дополнительного расхода топлива дополнительным нагревательным устройством. Кроме того, не только установка дополнительного нагревательного устройства в отсек двигателя, имеющий ограниченный объем, имеет значительную начальную стоимость, но также велика стоимость текущего обслуживания. Следовательно, они не привлекают потребителей своей высокой общей стоимостью и поэтому не могут занять значительную долю рынка без специального продвижения.As for the well-known snow wipers, such as those described in US Pat. Nos. 6108857 and 6598258 and others, they all belong to the category of traditional snow wiper mounts to the arm-holders, in which the outer shell is adapted to cover the wiper to prevent penetration of snow particles and ice. Some other known windshield wipers, such as those proposed in US Pat. Nos. 5,412,177, 5603856, 6049939, 5784751 and the like, differ from the above-described wipers with an outer sheath in that they all have an additional heating hardware device designed to melt the snow on the wiper due to heat energy. But all snow wipers of this type increase the cost of fuel due to the additional fuel consumption by an additional heating device. In addition, not only the installation of an additional heating device in the engine compartment, which has a limited volume, has a significant initial cost, but also the cost of routine maintenance. Consequently, they do not attract consumers with their high total cost and therefore cannot occupy a significant market share without special promotion.

Подобные традиционные крепящиеся к рычагам-держателям стеклоочистители от снега имеют не только присущие каждому из них в отдельности различные слабые места, но также имеют следующие общие недостатки:Such traditional snow wiper blades attached to levers-holders not only have different weaknesses inherent in each of them individually, but also have the following common disadvantages:

(1) Как показано на фиг.3 и 5, хотя наружная оболочка 9, покрывающая традиционный крепящийся к рычагам стеклоочиститель 1 от снега, может изолировать и не допускать проникновения частиц снега и льда, но ее продольная сторона становится барьером для потока воздуха во время движения транспортного средства против ветра, и поэтому двигатель М, который передает мощность привода к стеклоочистителю через рычаг R стеклоочистителя и соединительный стержень S рычага стеклоочистителя, будет испытывать противодействие со стороны наружной оболочки 9, что приведет к увеличению выходной мощности двигателя М и косвенно к увеличению стоимости автомобильного топлива и масла. Напротив, как показано на фиг.4 и 5, вне зимнего снежного сезона при использовании традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя W, поток ветра может проходить сквозь промежутки между всеми держателями, что значит, что возникает относительно меньшее противодействие и выходная мощность двигателя М будет относительно меньше, и, следовательно, будет обеспечиваться экономия топлива. Другими словами, традиционный крепящийся к рычагам-держателям стеклоочиститель 1 от снега потребляет топлива больше, чем традиционный крепящийся к рычагам-держателям стеклоочиститель W. В частности, более очевидным становится итог за весь зимний снежный период, однако пользователи-водители транспортных средств все еще вынуждены мириться с этим.(1) As shown in FIGS. 3 and 5, although the outer shell 9 covering the traditional wiper arm 1 mounted to the levers from snow can isolate and prevent the penetration of snow and ice particles, its longitudinal side becomes a barrier to air flow during movement of the vehicle against the wind, and therefore the engine M, which transmits the drive power to the wiper through the wiper arm R and the connecting rod S of the wiper arm, will experience resistance from the outer shell 9, lead to an increase in output of the engine M and indirectly to the increase in the value of motor fuels and oils. On the contrary, as shown in Figs. 4 and 5, outside the winter snow season when using the traditional wiper W attached to the arm-holders, the wind flow can pass through the gaps between all the holders, which means that there is a relatively lower reaction and the engine power output M will be relatively less, and therefore fuel economy will be achieved. In other words, the traditional wiper-mounted wiper 1 for snow consumes more fuel than the traditional W wiper-mounted wiper. In particular, the total for the entire winter snow period becomes more obvious, however, vehicle users still have to put up with with this.

(2) Исходя из принципов безопасности движения, все водители транспортных средств в снежных регионах должны нести дополнительные затраты, чтобы каждый год покупать традиционные крепящиеся к рычагам-держателям стеклоочистители от снега, что становится неизбежным выходом в условиях отсутствия альтернативных продуктов. Остается только молча мириться со всеми неудобствами, вытекающими из необходимости замены стеклоочистителя от дождя на стеклоочиститель от снега.(2) Based on the principles of traffic safety, all drivers of vehicles in snowy regions must bear additional costs in order to buy traditional snow-mounted wiper blades attached to the arm-holders every year, which becomes an inevitable solution in the absence of alternative products. It remains only to silently put up with all the inconveniences arising from the need to replace the wiper from rain with a wiper from snow.

Краткое изложение сущности изобретенияSummary of the invention

Основной целью данного изобретения является создание "стеклоочистителя двойного назначения от дождя и снега для ветрового стекла транспортного средства", который содержит изогнутую в форме дуги упругую планку, несколько зажимных приспособлений, держатель полоскового скребка, оболочку, полосковый скребок, два концевых предохранительных колпачка и седло. Благодаря изогнутой в форме дуги упругой планке, заменившей рычаги-держатели в традиционном крепящемся к рычагам-держателям стеклоочистителе от снега, и использованию оболочки и двух предохранительных колпачков, которые полностью покрывают изогнутую в форме дуги упругую планку, зажимные устройства и держатель полоскового скребка, частицы снега и льда задерживаются и изолируются снаружи, не имея возможности проникнуть или скопиться в каком-либо месте внутреннего объема. Тем самым двойное назначение данного изобретения как стеклоочистителя от дождя и стеклоочистителя от снега исключает необходимость утомительной процедуры перестановки стеклоочистителя от дождя на стеклоочиститель от снега во время промежутка между снежным и бесснежным сезонами, что не только позволяет уменьшить дополнительные затраты на покупку стеклоочистителя от снега потребителями-водителями транспортных средств, но полностью исключает употребление традиционных крепящихся к рычагам-держателям стеклоочистителей от снега и тем самым уменьшает нагрузку на окружающую среду, вызванную массовым выбрасыванием традиционных стеклоочистителей от снега. Таким образом, оно дает двойной эффект в отношении экономической выгоды и защиты окружающей среды.The main objective of this invention is to provide a "dual-purpose wiper for rain and snow for a vehicle’s windshield", which comprises an arc-shaped elastic bar, several clamping devices, a strip scraper holder, a shell, a strip scraper, two end safety caps and a saddle. Thanks to the curved arc-shaped elastic bar, which replaced the lever holders in the traditional snow wiper attached to the lever-holders, and the use of a shell and two safety caps that completely cover the curved arc-shaped elastic bar, clamping devices and the strip scraper holder, snow particles and ice are delayed and isolated from the outside, unable to penetrate or accumulate in any place of the internal volume. Thus, the dual purpose of this invention as a rain wiper and a snow wiper eliminates the need for the tedious procedure of moving the rain wiper to the snow wiper during the interval between the snowy and snowless seasons, which not only reduces the additional costs of buying wiper from snow by consumer drivers vehicles, but completely eliminates the use of traditional snow-mounted wiper blades attached to levers thus reducing the burden on the environment caused by the massive discarding of traditional wipers of snow. Thus, it has a double effect on economic benefits and environmental protection.

Еще одной целью данного изобретения является создание "стеклоочистителя двойного назначения от дождя и снега для ветрового стекла транспортного средства", не содержащего рычагов-держателей, за счет чего его габариты и вес уменьшаются по сравнению с традиционным крепящимся к рычагам-держателям стеклоочистителем от снега. Кроме того, его площадь сопротивления потоку воздуха меньше, чем у традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя от снега, что приводит к относительному уменьшению выходной мощности двигателя, приводящего в действие стеклоочиститель, и, следовательно, уменьшению потребления бензина и расходов на топливо для транспортных средств. Таким образом, не только увеличивается срок службы двигателя, приводящего в движение стеклоочиститель, но также затраты водителей, связанные с эксплуатацией традиционных средств в снежных регионах.Another objective of this invention is to provide a "dual-purpose wiper for rain and snow for the vehicle windshield" that does not contain levers-holders, due to which its dimensions and weight are reduced compared to traditional snow-mounted wiper mounted on levers-holders. In addition, its area of resistance to air flow is smaller than that of a traditional snow-mounted wiper, which leads to a relative decrease in the power output of the engine that drives the wiper, and, consequently, a decrease in gasoline consumption and fuel costs for vehicles . Thus, not only increases the service life of the engine that drives the wiper, but also the costs of drivers associated with the operation of traditional tools in the snowy regions.

Еще одной целью данного изобретения является создание "стеклоочистителя двойного назначения от дождя и снега для ветрового стекла транспортного средства", отличающегося простой конструкцией и легкостью изготовления. Поскольку стеклоочиститель от снега для ветрового стекла транспортного средства принадлежит к промышленным потребительским товарам массового производства, направленного на обеспечение потребности миллиардов транспортных средств во всем мире, приспособление и переналадка существующего оборудования и технических средств, которые используются для изготовления традиционных стеклоочистителей, для изготовления стеклоочистителей согласно данному изобретению, позволяют не только сохранить имеющееся оборудование, но и сэкономить на оборудовании в цене производства, что найдет отражение в цене продукции, приведет к выгоде потребителей и обеспечит выигрыш как потребителям, так и производителям.Another objective of this invention is the creation of a "dual-purpose wiper from rain and snow for the windshield of a vehicle", characterized by a simple design and ease of manufacture. Since the snow wiper for the vehicle’s windshield belongs to industrial consumer goods of mass production aimed at meeting the needs of billions of vehicles worldwide, the adaptation and readjustment of existing equipment and technical means used for the manufacture of traditional wipers for the manufacture of wipers according to this invention , allow not only to save the available equipment, but also to save on equipment in the price of production, which will be reflected in the price of products, will lead to the benefit of consumers and will provide benefits to both consumers and producers.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Фиг.1 - покомпонентное схематическое изображение традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя от снега.Figure 1 is an exploded schematic illustration of a traditional snow wiper mounted to levers-holders.

Фиг.2 - схематическое изображение в собранном виде традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя от снега.Figure 2 is a schematic representation of an assembled traditional wiper mounted on levers-holders from snow.

Фиг.3 - сечение, выполненное в направлении, указанном линией а-а, как показано на фиг.2.Figure 3 is a cross section made in the direction indicated by line aa, as shown in figure 2.

Фиг.4 - перспективный вид традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя.Figure 4 is a perspective view of a traditional wiper attached to levers-holders.

Фиг.5 - схематическое изображение традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя от снега, используемого для ветрового стекла транспортного средства.5 is a schematic illustration of a traditional snow wiper mounted to levers-holders used for a vehicle windshield.

Фиг.6 - покомпонентное перспективное схематическое изображение стеклоочистителя от снега, не содержащее рычагов-держателей.6 is an exploded perspective schematic illustration of a wiper from snow that does not contain levers-holders.

Фиг.7 - перспективное схематическое изображение в собранном виде стеклоочистителя от снега, не содержащее рычагов-держателей.7 is a perspective schematic representation of an assembled wiper from snow, not containing levers-holders.

Фиг.8 - сечение, выполненное в направлении, указанном линией с-с, как показано на фиг.7.Fig. 8 is a section taken in the direction indicated by line cc, as shown in Fig. 7.

Фиг.9 - покомпонентное перспективное схематическое изображение устройства, предложенного в данном изобретении.Fig.9 is an exploded perspective schematic illustration of the device proposed in this invention.

Фиг.10 - перспективное схематическое изображение в собранном виде устройства, предложенного в данном изобретении.Figure 10 is a perspective schematic diagram of the assembled form of the device proposed in this invention.

Фиг.11 - перспективное схематическое изображение, показывающее соединение устройства, предложенное в данном изобретении, с рычагом стеклоочистителя.11 is a perspective schematic view showing the connection of the device proposed in this invention with the wiper arm.

Фиг.12 - схема последовательности операции, показывающая шаги сборки согласно данному изобретению.12 is a flowchart showing assembly steps according to the present invention.

Фиг.13 - сечение, показывающее, как стеклоочиститель прижимается к ветровому стеклу согласно данному изобретению.13 is a sectional view showing how a wiper is pressed against a windshield according to the present invention.

Фиг.13А - сечение, показывающее, как стеклоочиститель очищает ветровое стекло согласно данному изобретению.13A is a sectional view showing how a wiper cleans a windshield according to the present invention.

Фиг.14 - схематическое изображение, показывающее, как стеклоочиститель прижимается к ветровому стеклу согласно данному изобретению.14 is a schematic diagram showing how a wiper is pressed against a windshield according to the present invention.

Фиг.14А - схематическое изображение, показывающее, как традиционный крепящийся к рычагам-держателям стеклоочиститель от снега прижимается к ветровому стеклу.Fig. 14A is a schematic view showing how a traditional snow wiper mounted on a lever arm is pressed against a windshield.

Фиг.15 - перспективное схематическое изображение второго варианта выполнения данного изобретения с надетой оболочкой.FIG. 15 is a perspective schematic view of a second embodiment of the present invention with a shell on.

Фиг.16 - перспективное схематическое изображение второго предпочтительного варианта выполнения данного изобретения.Fig. 16 is a perspective schematic view of a second preferred embodiment of the present invention.

Фиг.17 - перспективное схематическое изображение третьего варианта выполнения данного изобретения с надетой оболочкой.17 is a perspective schematic illustration of a third embodiment of the present invention with a shell on.

Фиг.18 - перспективное схематическое изображение третьего предпочтительного варианта выполнения данного изобретения.Fig. 18 is a perspective schematic view of a third preferred embodiment of the present invention.

Подробное описание предпочтительных вариантов выполнения изобретенияDETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS

До описания конкретного варианта выполнения данного изобретения необходимо указать, что данное изобретения является развитием, усовершенствованием и результатом устранения недостатков, присущих традиционному крепящемуся к рычагам-держателям стеклоочистителю от снега и более раннему устройству-стеклоочистителю для ветрового стекла, не содержащего рычагов-держателей, который был изобретен тем же автором и на который был получен патент США №7150060, патент Японии №3115053 и патент Тайваня №М27955 соответственно. Конструкция такого стеклоочистителя показана на фиг.6-8, и она содержит:Before describing a specific embodiment of the present invention, it is necessary to indicate that the present invention is a development, improvement and the result of eliminating the disadvantages inherent in the traditional snow wiper fastening to the arm-holders and an earlier windshield wiper device that does not contain the arm-holders invented by the same author and for which US patent No. 7150060, Japan patent No. 3115053 and Taiwan patent No. M27955, respectively, were obtained. The design of such a wiper is shown in Fig.6-8, and it contains:

седло 10, крепящееся к концу рычага R стеклоочистителя посредством соединительного элемента 70 стеклоочистителя;a saddle 10 attached to the end of the wiper arm R by means of a wiper connecting member 70;

упругую планку 20, изогнутую в форме дуги, которая изготовлена из металлической полосы, вогнутой книзу, и прочно соединяется с основанием седла 10 в своей центральной части на верхней стороне. Несколько многоугольных отверстий 21 равномерно пробиты на поверхности. Несколько продолговатых полых отверстий 22 для выравнивания давления отперфорированы между соседними многоугольными отверстиями 21 и имеют апертуру, достаточную для равномерного распределения давления;an elastic bar 20 curved in the shape of an arc, which is made of a metal strip concave downward and firmly connected to the base of the seat 10 in its central part on the upper side. Several polygonal holes 21 are evenly punched on the surface. Several oblong hollow holes 22 for pressure equalization are perforated between adjacent polygonal holes 21 and have an aperture sufficient to evenly distribute the pressure;

оболочку 30 в виде узкой пластинки, которая изготовлена из гибкого упругого материала путем формования в единый элемент с прямоугольным сквозным отверстием 31 в центре, в которое помещается седло 10, и которая имеет вытянутый выступ вдоль верхней части и полую среднюю часть, имеющую два симметрично расположенных продольных паза 32, обращенных внутрь и проходящих вдоль обеих продольных сторон, а также два параллельных симметрично расположенных водоотбойных элемента, обращенных вниз и проходящих с нижней стороны нижней части и в своей верхней части примыкающих к двум вытянутым пазам 32, как показано на виде в-в фиг.6;the shell 30 in the form of a narrow plate, which is made of flexible elastic material by molding into a single element with a rectangular through hole 31 in the center, into which the seat 10 is placed, and which has an elongated protrusion along the upper part and a hollow middle part having two symmetrically located longitudinal a groove 32 facing inward and extending along both longitudinal sides, as well as two parallel symmetrically located water-breaking elements facing downward and extending from the lower side of the lower part and in its upper parts adjacent to the two elongated grooves 32, as shown in view B-B of Figure 6;

несколько съемных зажимных устройств 40, имеющих два параллельных симметрично расположенных отогнутых внутрь зажимных уголка 42, примыкающих с нижней стороны, и многоугольный выступ 41, форма которого подобна форме многоугольного отверстия 21 на изогнутой в форме дуги упругой планке 20, но апертура немного меньше, выполненный в верхней части;several removable clamping devices 40 having two parallel symmetrically located inwardly clamped angles 42 adjacent to the lower side and a polygonal protrusion 41, the shape of which is similar to the shape of a polygonal hole 21 on an arc-shaped elastic bar 20, but the aperture is slightly smaller, made in top part;

полосковый скребок 50, изготовленный из гибкого упругого материала методом формовки как одно целое и имеющий два параллельных симметрично расположенных продольно паза 51, выполненных в верхней части и предназначенных для вхождения в них зажимных уголков 42 зажимных устройств 40 и обеспечения надежного закрепления двумя параллельными симметрично расположенными упругими металлическими полосками 52, которые вставляются вдоль их обеих боковых сторон в верхней части, и вытянутый нож 53 скребка, расположенный в его нижней части;strip scraper 50 made of flexible elastic material by molding as a whole and having two parallel grooves 51 symmetrically arranged longitudinally, made in the upper part and intended for the engagement of the clamping corners 42 of the clamping devices 40 and ensuring reliable fixing by two parallel symmetrically arranged elastic metal strips 52, which are inserted along their both sides in the upper part, and an elongated scraper knife 53, located in its lower part;

и прямоугольную рамочную накладку 60, которая надевается на закраины седла 10, имеет прямоугольное отверстие 61 в центральной части и два симметрично расположенных защелкивающихся выступа 62, расположенных внизу в центральной части вдоль обеих продольных боковых сторон.and a rectangular frame plate 60, which is worn on the edges of the seat 10, has a rectangular hole 61 in the central part and two symmetrically located snap-in protrusions 62 located lower in the central part along both longitudinal lateral sides.

Конструкция стеклоочистителя для ветрового стекла, не содержащего держателя, была разработана с использованием изогнутой в форме дуги упругой планки вместо всех рычагов держателей, используемых в традиционном крепящемся к рычагам-держателям стеклоочистителе, с тем чтобы габаритный размер и полный вес стали меньше по сравнению с традиционным крепящимся к рычагам-держателям стеклоочистителем. С тех пор как стеклоочиститель для ветрового стекла, не содержащий держателей, появился на рынке, он был признан и куплен многими производителями транспортных средств и использующими их водителями. Что касается других преимуществ, то указанные выше в описании здесь уже повторяться не будут.The design of a wiper for a windshield that does not contain a holder was developed using an arc-curved elastic bar in place of all the holder levers used in a traditional wiper attached to the holder levers, so that the overall size and total weight become smaller compared to the traditional fixing to wiper arms. Since the non-holder windshield wiper has appeared on the market, it has been recognized and purchased by many vehicle manufacturers and drivers using them. As for other advantages, the above in the description will not be repeated here.

В соответствии с конкретным предпочтительным вариантом выполнения изобретения и прилагаемыми чертежами, служащими для описания данного изобретения, данное изобретение "стеклоочиститель двойного назначения от дождя и снега для ветрового стекла транспортного средства" согласно фиг.9-11 содержит:In accordance with a specific preferred embodiment of the invention and the accompanying drawings, which serve to describe the present invention, this invention "dual-purpose wiper from rain and snow for the windshield of a vehicle" according to Fig.9-11 contains:

упругую изогнутой формы дуги планку 100, которая изготавливается из упругой металлической полосы вогнутой к низу, имеет два расположенных симметрично вдоль продольной оси отверстия 101 под заклепки, отперфорированных в ее центральной части, и ряд круглых отверстий 102, отперфорированных и равномерно расположенных по всей ее длине, а также несколько продолговатых полых отверстий 103 для выравнивания давления, отперфорированных на ней;an elastic curved arc shape bar 100, which is made of an elastic metal strip concave to the bottom, has two rivet holes 101 symmetrically located along the longitudinal axis, perforated in its central part, and a series of round holes 102, perforated and evenly spaced along its entire length, as well as several elongated hollow holes 103 for equalizing the pressure, perforated on it;

несколько сменных зажимных устройств 200, которые соответствуют круглым отверстиям 102 на изогнутой в форме дуги упругой планке 100, имеют полый круглый выступ 202, апертура которого немного меньше, чем у круглого отверстия 102, выполненный в центре верхней стороны 201, и два параллельных симметрично расположенных и отогнутых внутрь зажимных уголка 203, проходящих вниз, образуя нижнюю часть;several interchangeable clamping devices 200, which correspond to circular holes 102 on an arc-shaped elastic bar 100, have a hollow round protrusion 202, the aperture of which is slightly smaller than that of the circular hole 102, made in the center of the upper side 201, and two parallel symmetrically located and bent inward tightening angle 203, passing down, forming the lower part;

держатель 300 полоскового скребка, который изготовлен из гибкой пластмассы путем формования в единое целое и имеет форму плоского полого бруска, по центру которого расположена продольная полость 301, проходящая насквозь через оба конца, а обе продольные боковые стороны продольной полости 301 отогнуты внутрь, образуя параллельные, симметрично расположенные выступающие кромки 302, а отверстие 303 для пружинной защелки отперфорированы на каждом его конце;a holder for a strip scraper 300, which is made of flexible plastic by molding into a single unit and has the shape of a flat hollow bar, in the center of which there is a longitudinal cavity 301, passing through both ends, and both longitudinal sides of the longitudinal cavity 301 are bent inward, forming parallel, symmetrically protruding protruding edges 302, and the spring latch hole 303 is perforated at each end thereof;

оболочку 400, которая изготовлена из гибкого упругого материала путем формования в единое целое и имеет форму полого трубчатого тела, имеет плоские поверхности, образованные на верхней части, с длинной центральной соединительной площадкой 401 и еще двумя короткими концевыми соединительными площадками 402, и пару параллельных симметрично расположенных продольных паза 403 на обеих внутренних продольных боковых сторонах, обращенных внутрь и предназначенных для вхождения в них изогнутой в форме дуги упругой планки 100, а также продольную выемку 404, проходящую насквозь через оба конца, как показано на виде d-d фиг.9;the sheath 400, which is made of flexible elastic material by molding into a single unit and has the shape of a hollow tubular body, has flat surfaces formed on the upper part, with a long central connecting pad 401 and two more short end connecting pads 402, and a pair of parallel symmetrically arranged longitudinal groove 403 on both inner longitudinal lateral sides facing inward and intended for the entry of a curved arc-shaped elastic bar 100, as well as a longitudinal recess 4 04 extending through both ends, as shown in d-d of FIG. 9;

полосковый скребок 500, который изготовлен из гибкого упругого материала путем формования в единое целое, имеет две параллельные симметрично расположенные продольные выемки 501, обращенные наружу, выполненные вдоль обеих продольных боковых сторон и предназначенные для вхождения в них двух загнутых выступающих кромок 302 на держателе 300 полоскового скребка, и два параллельных симметрично расположенных продольных выступа 502, выполненных непосредственно над выемками и соединяющихся в верхней части, а также удлиненный нож 503 скребка с направленным вниз острием, выполненный в нижней части;the strip scraper 500, which is made of flexible elastic material by molding as a whole, has two parallel symmetrically located longitudinal recesses 501, facing outward, made along both longitudinal lateral sides and designed to enter two curved protruding edges 302 on the holder 300 of the strip scraper , and two parallel symmetrically located longitudinal protrusions 502, made directly above the recesses and connected in the upper part, as well as an elongated scraper knife 503 with a guide nnym down edge arranged on the bottom part;

два кольцевых предохранительных колпачка 600, которые имеют форму прямоугольного параллелепипеда с открытым передним концом 601 и закрытым задним концом 602 и у которых форма поперечного сечения открытого конца 601 подобно форме поперечного сечения оболочки 400, но немного превосходит его по размеру, а также они имеют горизонтальный упругий защелкивающийся выступ 603, расположенный напротив открытого конца 601 и выполненный на внутренней стенке закрытого конца 602, как показано на виде е-е фиг.9;two annular safety caps 600, which are in the form of a rectangular parallelepiped with an open front end 601 and a closed rear end 602 and in which the cross-sectional shape of the open end 601 is similar to the cross-sectional shape of the sheath 400, but slightly exceeds its size, and they also have horizontal elastic a snap protrusion 603 located opposite the open end 601 and formed on the inner wall of the closed end 602, as shown in e-e of FIG. 9;

седло 700 которое используется для крепления с концом рычага R стеклоочистителя посредством соединительного элемента 800 стеклоочистителя, как показано на фиг.11, имеет плоское дно, предназначенное для плотного соединения с длинной центральной соединительной площадкой 401 на оболочке 400 и жесткого соединения с изогнутой в форме дуги упругой планкой 100 при помощи двух заклепок 11, проходящих через длинную центральную соединительную площадку 401 и через два отверстия 101 для заклепок в изогнутой в форме дуги упругой планки 100.the saddle 700 which is used for fastening with the end of the wiper arm R via the wiper connecting member 800, as shown in FIG. 11, has a flat bottom designed to be tightly connected to the long central connecting pad 401 on the sheath 400 and to be rigidly connected with an elastic arc curved strap 100 with two rivets 11 passing through a long central connecting pad 401 and through two holes 101 for rivets in a curved arc-shaped elastic strap 100.

Далее, на фиг.9-12 показаны последовательно шаги сборки данного изобретения:Further, Figures 9-12 show successively the assembly steps of the present invention:

(а) вставить и продеть полый круглый выступ 202 в зажимном устройстве 200 в круглое отверстие 102 в изогнутой в форме дуги упругой планке 100, как показано на виде В на фиг.12;(a) insert and thread the hollow circular protrusion 202 in the clamping device 200 into the circular hole 102 in the arc-shaped elastic bar 100, as shown in view B in FIG. 12;

(в) выровнять держатель 300 полоскового скребка так, чтобы продольный паз 301 был обращен вниз и совпадал по направлению с зажимным уголком 203 зажимного устройства 200, затем вставить его в зажимные уголки 203 до конца, как показано на виде С фиг.12;(c) align the holder of the strip scraper 300 so that the longitudinal groove 301 is facing down and aligned in the direction of the clamping angle 203 of the clamping device 200, then insert it into the clamping angles 203 to the end, as shown in view C of FIG. 12;

(с) одновременно совместить два продольных паза 403 на оболочке 400 с обеими продольными боковыми сторонами изогнутой в форме дуги упругой планки 100 и совместить нижнюю продольную выемку 404 с продольным пазом 301 держателя 300 полоскового скребка, затем натянуть оболочку 400 так, чтобы она покрыла изогнутую в форме дуги упругую планку 100, зажимные устройства 200 и держатель 300 полоскового скребка до самого конца. В этот момент нижняя продольная выемка 404 оболочки 400 деформируется при вхождении в нее держателя 300 полоскового скребка таким образом, что ее обращенная вниз выемка закрывается и ограничивается продольным пазом 301, как показано на виде D на фиг.12;(c) simultaneously align the two longitudinal grooves 403 on the shell 400 with both longitudinal lateral sides of the arc-shaped elastic bar 100 and align the lower longitudinal recess 404 with the longitudinal groove 301 of the strip scraper holder 300, then pull the shell 400 so that it covers the curved an arc-shaped elastic bar 100, clamping devices 200 and a strip scraper holder 300 to the very end. At this moment, the lower longitudinal recess 404 of the shell 400 is deformed when the holder of the strip scraper enters it so that its downward recess closes and is limited by the longitudinal groove 301, as shown in view D in FIG. 12;

(d) плотно прикрепить седло 700 к длинной центральной соединительной площадке 401 оболочки 400 и соединить ее жестко с изогнутой в форме дуги упругой планкой 100 при помощи двух заклепок 11, проходящих через длинную центральную соединительную площадку 401 и через два отверстия 101 для заклепок в изогнутой в форме дуги упругой планке 100, как показано на виде Е на фиг.12;(d) firmly attach the saddle 700 to the long central connecting pad 401 of the sheath 400 and connect it rigidly to the curved arc-shaped elastic bar 100 with two rivets 11 passing through the long central connecting pad 401 and through two rivet holes 101 in the curved the arc shape of the elastic bar 100, as shown in view E in FIG. 12;

(e) одновременно совместить две продольные выемки 501 и продольные выступающие полосы 502 с зажимным уголком 203 зажимного устройства 200 и деформированной продольной выемкой 404 соответственно, затем приложить усилие к полосковому скребку 500 и протащить его направляющий конец вдоль до конца таким образом, чтобы выступающие полосы 502 были полностью окружены деформированной продольной выемкой 404, а полосковый скребок 500 был полностью вставлен в держатель 300 полоскового скребка, как показано на фиг.10 и виде F на фиг.12;(e) simultaneously align the two longitudinal recesses 501 and the longitudinal protruding strips 502 with the clamping angle 203 of the clamping device 200 and the deformed longitudinal recess 404, respectively, then apply force to the strip scraper 500 and pull its guide end all the way so that the protruding strips 502 were completely surrounded by a deformed longitudinal recess 404, and the strip scraper 500 was completely inserted into the strip scraper holder 300, as shown in FIG. 10 and view F in FIG. 12;

(f) наконец, совместить и надеть два концевых предохранительных колпачка 600 своими открытыми концами 601 на каждую из концевых коротких соединительных площадок 402 оболочки 400 до тех пор, пока упругий защелкивающийся выступ 603 на концевом предохранительном колпачке 600 не защелкнется надежно с пружинящим отверстием 303 в держателе 300 полоскового скребка и не будет услышан звук защелкивания, подтверждающий окончание процесса сборки, как показано на фиг.10 и виде G на фиг.12.(f) finally, align and fit the two end safety caps 600 with their open ends 601 onto each of the end short connecting pads 402 of the sheath 400 until the elastic snap tab 603 on the end safety cap 600 snaps securely into the spring hole 303 in the holder 300 strip scraper and no click sound will be heard confirming the completion of the assembly process, as shown in FIG. 10 and view G in FIG. 12.

Как показано на фиг.13 и 13А, помимо основной функции очищать и стирать капли дождя с ветрового стекла G, данное изобретение имеет также дополнительную функцию: не допускать проникновения частиц снега и льда в любое свободное пространство между изогнутой в форме дуги упругой планкой 100, зажимными устройствами 200 и держателем 300 полоскового скребка благодаря наличию оболочки 400 и предохранительных колпачков 600; и таким образом сохранить упругое прижатие изогнутой в форме дуги упругой планки 100 без возникновения жесткости и тем самым обеспечивать нормальную функцию счищать и стирать капли дождя и частицы снега с ветрового стекла G транспортного средства. Кроме того, модель данного изобретения была экспериментально испытана в условиях имитации снежной и дождливой погоды путем установки ее на реальное транспортное средство, и результаты испытания показывают, что она может достичь ожидаемых функциональных требований по очищению и стиранию капель дождя с ветрового стекла даже в тяжелых условиях. Следовательно, всем водителям транспортных средств в будущем можно избежать перестановки традиционного стеклоочистителя на дополнительный стеклоочиститель от снега.As shown in FIGS. 13 and 13A, in addition to the main function of cleaning and washing rain drops from the windshield G, this invention also has an additional function: to prevent the penetration of snow and ice particles into any free space between the curved arc-shaped elastic strap 100 clamped devices 200 and the holder 300 of the strip scraper due to the presence of the sheath 400 and the safety caps 600; and thus maintain the elastic pressing of the curved arc-shaped elastic bar 100 without causing stiffness and thereby provide the normal function of cleaning and erasing rain drops and snow particles from the vehicle windshield G. In addition, the model of the present invention was experimentally tested under simulated snow and rainy weather by installing it on a real vehicle, and the test results show that it can achieve the expected functional requirements for cleaning and erasing raindrops from the windshield even in difficult conditions. Consequently, in the future, all drivers of vehicles can avoid moving the traditional wiper to an additional snow wiper.

Далее рассмотрим фиг.14 и 14А. Поскольку изогнутая в форме дуги упругая планка 100 является несущим скелетом всего стеклоочистителя, предлагаемого в данном изобретении, в отличие от основного держателя 2 стеклоочистителя, первого рычага-держателя 4 и второго рычага-держателя 6 у традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя 1 от снега имеется не только существенное различие в габаритном размере и весе, как было описано выше, но и двойная разница между площадью поверхности сопротивления потоку воздуха во время движения транспортного средства. Пусть площадь поверхности сопротивления в традиционном крепящемся к рычагам стеклоочистителе 1 от снега составляет А (как показано на фиг.14А), тогда площадь поверхности сопротивления согласно данному изобретению составит 1/2А (как показано на фиг.14). Согласно формуле для вычисления давления P=F/A, т.е. F=P*A, где Р - давление, a F - равнодействующая сила, возникающая в результате потока воздуха в кг. Расчеты дают: для традиционного крепящегося к рычагам-держателям стеклоочистителя 1, Fg=P*A кг (как показано на виде g-g на фиг.14А); для случая данного изобретения Fh=P*0,5A кг (как показано на виде h-h фиг.14). Очевидно, что Fg>Fh, а именно равнодействующая сила, возникающая в результате потока воздуха в традиционном крепящемся к рычагам-держателям стеклоочистителем 1 от снега, больше, чем подобная сила для случая данного изобретения. Более того, нормальная частота качания стеклоочистителя на ветровом стекле составляет приблизительно 40-50 раз в минуту, т.е. 2400-3000 раз в час, произведение равнодействующей силы Fg и Fh на 2400-3000 раз в час характеризует выходную мощность двигателя, необходимую, чтобы привести в движение соответствующий стеклоочиститель. Чем дольше работает стеклоочиститель, тем больше будет разность между суммарным потреблением энергии в этих двух типах стеклоочистителей и тем значительней будет разность в потреблении топлива транспортным средством. Более того, если распространить выполненные выше сравнительные вычисления на весь мир, разность между суммарным потреблением мощности в этих двух различных типах стеклоочистителей станет ошеломительной. Следовательно, из приведенных выше грубых расчетов видно, что данное изобретение вносит значительный вклад в экономику и защиту окружающей среды по сравнению с традиционным крепящимся к рычагам-держателям стеклоочистителем 1 от снега.Next, consider FIGS. 14 and 14A. Since the curved in the form of an arc elastic bar 100 is the supporting skeleton of the entire wiper of the invention, in contrast to the main wiper holder 2, the first holding lever 4 and the second holding lever 6, the traditional wiper 1 attached to the holding arms of the snow has not only a significant difference in overall size and weight, as described above, but also a double difference between the surface area of the resistance to air flow during vehicle movement. Let the surface area of the resistance in the traditional wiper 1 mounted to levers from snow be A (as shown in FIG. 14A), then the surface area of the resistance according to this invention will be 1 / 2A (as shown in FIG. 14). According to the formula for calculating the pressure P = F / A, i.e. F = P * A, where P is the pressure, and F is the resultant force resulting from the flow of air in kg. Calculations give: for a traditional wiper 1 attached to levers-holders, Fg = P * A kg (as shown in g-g in Fig. 14A); for the case of the present invention, Fh = P * 0.5A kg (as shown in the h-h view of FIG. 14). Obviously, Fg> Fh, namely, the resultant force resulting from the air flow in the traditional snow wiper 1 attached to the arm-holders 1, is greater than a similar force for the case of the present invention. Moreover, the normal wiper frequency on the windshield is approximately 40-50 times per minute, i.e. 2400-3000 times per hour, the product of the resultant force Fg and Fh by 2400-3000 times per hour characterizes the engine output required to drive the corresponding wiper. The longer the wiper lasts, the greater the difference between the total energy consumption in these two types of wipers and the greater the difference in fuel consumption by the vehicle. Moreover, if we extend the above comparative calculations to the whole world, the difference between the total power consumption in these two different types of wipers will be overwhelming. Therefore, from the rough calculations given above, it can be seen that this invention makes a significant contribution to the economy and environmental protection in comparison with the traditional wiper 1 attached to the arm-holders from snow.

Как видно из фиг.15 и 16, каждый наружный профиль обеих боковых верхних частей на оболочке 400 вблизи длинной центральной соединительной площадки 401 может быть выполнен в форме заостренного криволинейного гребня 405 соответственно с целью создания эффекта управления потоком воздуха.As can be seen from FIGS. 15 and 16, each outer profile of both lateral upper parts on the shell 400 near the long central connecting pad 401 can be made in the form of a pointed curved ridge 405, respectively, in order to create the effect of controlling the air flow.

Как далее показано на фиг.17 и 18, наружный профиль какой-либо одной из двух боковых верхних частей на оболочке 400 вблизи длинной центральной соединительной площадки 401 также может быть выполнен в форме заостренного криволинейного гребня 406 с целью создания эффекта управления потоком воздуха.As further shown in FIGS. 17 and 18, the outer profile of any one of the two lateral upper parts on the shell 400 near the long central connecting pad 401 may also be in the form of a pointed curved ridge 406 in order to create an airflow control effect.

В заключение можно сказать, что на основе двадцатилетнего опыта в проектировании и изготовлении стеклоочистителей для ветровых стекол автор данного изобретения понимает, что лучший предмет изобретения создаст обоюдный выигрыш как для потребителей, так и для производителей, а изделие, имеющее простую конструкцию и справедливую цену, будет привлекательным и полезным для многих потребителей. Поскольку данное изобретение может полностью вывести из употребления традиционные, крепящиеся к рычагам-держателям стеклоочистители от снега, это исключит в будущем загрязнение окружающей среды вследствие массового выбрасывания стеклоочистителей от снега, оно также позволит всем водителям транспортных средств в снежных регионах избежать дополнительных ненужных расходов на приобретение дополнительных стеклоочистителей от снега, косвенным образом уменьшит потребление топлива транспортным средством, увеличит срок службы двигателя, приводящего в движение стеклоочиститель, и, что существеннее всего, оно может изготавливаться массово при использовании существующего оборудования и технических средств, не жертвуя требуемыми заранее функцией и качеством, так что снижение производственных затрат может иметь обратную связь с потребителями. Следовательно, оно полностью отвечает высоким критериям в отношении защиты окружающей среды, экономической эффективности и возможности массового производства. Таким образом, оно не только обладает новаторскими усовершенствованиями, но также вносит существенный вклад в промышленную применимость и отвечает основным требованиям патентоспособности изобретения.In conclusion, we can say that on the basis of twenty years of experience in the design and manufacture of windshield wipers for windscreens, the author of this invention understands that the best subject of the invention will create a win-win for both consumers and manufacturers, and a product having a simple design and fair price will attractive and useful to many consumers. Since this invention can completely eliminate the use of traditional snow-mounted wiper blades attached to the arm-holders, this will eliminate future environmental pollution due to the massive ejection of wiper blades from snow, it will also allow all drivers of vehicles in snowy regions to avoid additional unnecessary expenses for the purchase of additional wipers from snow, indirectly reduce vehicle fuel consumption, increase engine life that drives the wiper, and, most importantly, it can be mass-produced using existing equipment and technical equipment without sacrificing the function and quality required in advance, so that the reduction in production costs may have feedback from consumers. Therefore, it fully meets the high criteria with regard to environmental protection, economic efficiency and the possibility of mass production. Thus, it not only has innovative improvements, but also makes a significant contribution to industrial applicability and meets the basic requirements of patentability of the invention.

Claims

1. The dual-purpose wiper for rain and snow for the vehicle windshield contains
an elastic bar curved in the shape of an arc, which is made of an elastic metal strip concave downward, has two rivet holes symmetrically located along the longitudinal axis, perforated in its central part, and a series of round holes, perforated and evenly distributed along its entire length, and several elongated hollow holes for pressure equalization,
several removable clamping devices that correspond to round holes on an arc-shaped elastic bar and have a hollow round protrusion whose aperture is slightly smaller than that of the round hole, and which is made in the center of the upper side, and two parallel, symmetrically located and bent inward clamping corner, at the bottom,
strip scraper holder, which is made of flexible plastic by molding as a unit in the form of a flat hollow rod, which has a longitudinal cavity passing through the center through both ends and two parallel, symmetrically located protruding edges curved inward along both longitudinal sides of the longitudinal cavity , and at each end there is a correspondingly perforated hole for the spring latch, a shell that is made of flexible elastic material by molding into a single the whole and has the shape of a hollow tubular rod, has a flat surface formed on the upper part, with a long central connecting pad and two more short end connecting pads, two parallel symmetrically located longitudinal grooves running along both longitudinal lateral sides and facing inward to enter they are curved in the form of an arc of an elastic bar, as well as a longitudinal recess passing through both ends,
the strip scraper, which is made of flexible elastic material by molding as a whole, has two parallel, symmetrically arranged longitudinal recesses facing outward, made along both longitudinal lateral sides and designed to include two curved protruding edges on the strip scraper holder, and two parallel symmetrically located longitudinal protrusions made directly above the recesses and connected in the upper part, as well as an elongated scraper knife with a downward pointing Receiving formed in the lower part,
two end safety caps, which have the shape of a rectangular parallelepiped with an open front end and a closed rear end and in which the cross-sectional shape of the open end is similar to the cross-sectional shape of the shell, but slightly larger in size, and also have a horizontal elastic snap-in protrusion located opposite the open end and made on the inner wall of the closed end, and
the saddle, which is used for fastening with the end of the wiper arm by means of a wiper connecting element, has a flat bottom designed for tight connection with a long central connecting platform on the shell and for rigid connection with an arc-curved elastic strip with two rivets.

2. The wiper according to claim 1, in which each outer profile of both lateral upper parts on the shell near the long central connecting pad is made respectively in the form of a pointed curved ridge.

3. The wiper according to claim 1, in which the outer profile of any of the two lateral upper parts on the shell near the long central connecting pad is made in the form of a pointed curved ridge.