RU23432U1 - Конвейер для стеклотары - Google Patents

Abstract

Конвейер для стеклотары, содержащий транспортер, привод и раму из прямолинейных участков с продольными балками в виде швеллеров, верхних и нижних полок для грузовой и холостой ветвей транспортера и стоек, отличающийся тем, что он снабжен радиусными участками, фторопластовыми подкладками, установленными на верхних и нижних полках прямолинейных и радиусных участков, и фторопластовыми сегментами, закрепленными в месте соединения прямолинейных и радиусных участков на боковых стенках последних не менее чем на двух парах уголков, причем сегменты из фторопласта по форме соответствуют кривизне радиусного участка, а боковые стенки радиусных участков выполнены из пластин, прикрепленных к боковым стенкам прямолинейных участков крепежными винтами, при этом транспортер представляет собой бесконечную пластинчатую цепь.

Description

2002t0570Q

( Vr57

В 65 G 37/02; 17/00

Конвейер для стеклотары

Полезная модель относится к области промышленного транспорта, а более точно к конвейерным системам общего назначения, используемым в цехах для транспортировки стеклотары.

Известна конвейерная система для формирования заказов, содержащая конвейер пбдачи, в котором разделитель потока выполнен в виде дугообразной направляющей, смонтированной с возможностью установочного перемещения между ветвями (смотри, например, А.С. СССР №1141049 по кл. В65 G 37/00 за 1985 г.) 1.

Недостатком этой конвейерной системы является сложность стыковочных узлов и невозможность изменять конфигурацию и длину секций.

Известна конструкция секции става ленточного конвейера, включающая раму с гнездами в верхней части, продольные балки в виде швеллеров с верхними и нижними полками и стенкой, закрепленные в гнездах рамы посредством штырей, установленные на продольных балках верхние и нижние опоры и размещенные в последних жесткие роликоопоры для грузонесущей и холостой ветвей ленты, причем верхние и нижние опоры выполнены в виде верхней и нижней рамок с поперечиной и с упругими стойками, при этом верхние рамки стянуты между собой посредством жестких роликоопор для грузонесущей ветви ленты, а нижние рамки - посредством жестких роликоопор для холостой ветви ленты с возможностью деформации упругих стоек рамок и расположения их наклонов в сторону жестких роликоопор. Известное техническое ращение содержит транспортер, привод и раму из прямолинейных участков с продольными балками в виде швеллеров, верхних и нижних полок для грузовой и холостой ветвей транспортера и стоек (смотри, например. Патент РФ .№1685833 по кл. В 65G 39/14 за 1991 г.) 2.

Это устройство наиболее близко к предложенной полезной модели по числу общих признаков и достигаемому техническому результату, в силу чего принято в качестве ближайшего аналога.

Недостатком известного устройства является трудоемкость работ при переналадке конвейера на другую длину и конфигурацию, а также

необходимость частой замены изнашиваемых от трения частей конструкции.

Задача, на решение которой направлена предложенная полезная модель, заключается в повышении надежности устройства и снижении трудоемкости при переналадке конвейера на другую длину и конфигурацию.

Техническим результатом от использования устройства является снижение времени на разборку и сбоку секций конвейера и увеличение срока службы пластинчатой цепи.

Вышеуказанный технический результат достигается за счет того, что конвейер для стеклотары, содержащий транспортер, привод и раму из прямолинейных участков с продольными балками в виде швеллеров, верхних и нижних полок для грузовой и холостой ветвей транспортера и стоек, согласно предложению, снабжен радиусными участками, фторопластовыми подкладками, установленными на верхних и нижних полках прямолинейных и радиусных участков и фторопластовыми сегментами, закрепленными в месте соединения прямолинейных и радиусных участков на боковых стенках последних, не менее чем на двух парах уголков, причем сегменты из фторопласта по форме соответствуют кривизне радиусного участка, а боковые стенки радиусных участков выполнены из пластин, прикрепленных к боковым стенкам прямолинейных участков крепежными винтами при этом транспортер представляет собой бесконечную пластинчатую цепь.

Заявителем не обнаружено источников информации содержащих одинаковую общую совокупность признаков, указанных в формуле полезной модели, что позволяет сделать вывод о соответствии предложенного технического решения критерию новизна. Полезная модель иллюстрируется чертежами, где:

На Фиг. 1 - показан вид сбоку конвейера для стеклотары;

На Фиг. 2 - тоже вид сверху;

На Фиг.З - показан вид сверху стыка прямолинейного и радиусного участков конвейера для стеклЪтары;

На Фиг.4 - показано сечение А-А на Фиг. 1;

На Фиг.З - показано сечение Б-Б на Фиг.1.

Конвейер для стеклотары содержит раму 1, состоящую из прямолинейных 2 и радиусных 3 участков, транспортер в виде бесконечной пластинчатой цепи 4 с грузовой 5 и холостой 6 ветвью и привод в виде трех электродвигателей 7. Прямолинейные 2 участки конвейера выполнены из продольных балок в виде швеллеров 8, соединенных шпильками 9, верхних 10 и нижних И полок и стоек 12. Радиусные участки 3 выполнены из верхних 13 и нижних 14 полок и боковых пластин 15, к которым с помощью уголков 16 крепежными винтами 17 прикреплены фторопластовые сегменты 18 по форме

соответствующие кривизне радиусного участка 3. На верхних 10,13 и нижних 11,14 полках прямолинейных 2 и радиусных 3 участков закреплены фторопластовые подкладки 19, установленные на винтах 20 и штифтах 21. Уголки 16 крепятся винтами 22 к боковым пластинам 15, которые винтами 23 крепятся к прямолинейному участку 2. Работает конвейер для стеклотары следующим образом: Бесконечная пластинчатая цепь 4 приводится в действие с помощью электродвигателей 7. Грузовая ветвь 5 перемещает стеклотару от печи отжига (на Фиг. не показана) до места контроля качества изделий и их, упаковки. При этом, грузовая ветвь 5 и холостая ветвь 6 скользят по фторопластовым подкладкам 19, что значительно снижает трение и износ пластинчатой цепи 4. В тоже время, фторопластовые сегменты 18, установленные в местах стыковки прямолинейных 2 и радиусных 3 участков значительно, уменьшают износ боковой поверхности пластинчатой цепи 4 и предотвращают контакт и износ боковых пластин 15, Одновременно, установка фторопластовых сегментов 18 позволяет предотвратить подъем цепи 4 на радиусном участке 3 и тем самым уберечь стеклотару от возможного боя.

Использование предложенной полезной модели позволит уменьшить износ пластинчатой цепи в конвейере и повысить удобство при переналадке его на другую конфигурацию.

Claims (1)

1. Конвейер для стеклотары, содержащий транспортер, привод и раму из прямолинейных участков с продольными балками в виде швеллеров, верхних и нижних полок для грузовой и холостой ветвей транспортера и стоек, отличающийся тем, что он снабжен радиусными участками, фторопластовыми подкладками, установленными на верхних и нижних полках прямолинейных и радиусных участков, и фторопластовыми сегментами, закрепленными в месте соединения прямолинейных и радиусных участков на боковых стенках последних не менее чем на двух парах уголков, причем сегменты из фторопласта по форме соответствуют кривизне радиусного участка, а боковые стенки радиусных участков выполнены из пластин, прикрепленных к боковым стенкам прямолинейных участков крепежными винтами, при этом транспортер представляет собой бесконечную пластинчатую цепь.