RU2338101C1 - Зубчатая передача - редуктор - Google Patents
Зубчатая передача - редуктор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2338101C1 RU2338101C1 RU2007114261/11A RU2007114261A RU2338101C1 RU 2338101 C1 RU2338101 C1 RU 2338101C1 RU 2007114261/11 A RU2007114261/11 A RU 2007114261/11A RU 2007114261 A RU2007114261 A RU 2007114261A RU 2338101 C1 RU2338101 C1 RU 2338101C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- halves
- housing
- gear
- bevel
- gears
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для разветвления передаваемого момента в две радиальные стороны в произвольном круговом направлении. Зубчатая передача-редуктор содержит ведущий вал (1) с коническим колесом и двумя зубчатыми венцами и находящиеся с ним в зацеплении две конические шестерни (7, 8) на двух ведомых валах (9, 10). Корпус редуктора разделен посередине по оси симметрии колеса на две половины (12, 13) с возможностью поворота относительно друг друга вкруговую. Половины (12, 13) корпуса установлены на ведущем валу (1) на подшипники. Жесткое соединение в необходимом положении ведомых валов достигается болтами. Свободное соединение достигается установкой в торце половинок корпуса фторопластовых прокладок, или роликов, или шариков. Положение половин (12, 13) корпуса фиксируется кольцом и болтами. Такое выполнение передачи позволяет разветвлять крутящий момент радиально в произвольном вкруговую направлении. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для разветвления передаваемого момента в две радиальные стороны в произвольном круговом направлении.
Известен задний ведущий мост автомобилей, где крутящий момент от ведущего вала через главную передачу и дифференциал передается на две радиально расположенные полуоси, расположенные под 180° в одной плоскости. Привод передних ведущих колес автомобилей также осуществляется через главную передачу и дифференциал, причем валы привода колес могут изменить углы поворота в вертикальном направлении до 40° вследствие наличия шариковых шарниров привода [1, стр.246-264].
Известен также автомобильный дифференциал из конических колес, допускающих развал колес [2, стр.230, рис.3, стр.175].
Известна также зубчатая передача, содержащая ведомый вал с закрепленным на нем коническим колесом с двумя зубчатыми венцами, закрепленными на его аксиально противоположных сторонах, и две находящиеся с ним в зацеплении конические шестерни с ведущими валами, соединенные между собой парой цилиндрических шестерен [3].
Недостатком известных редукторов является то, что они не могут разветвлять крутящий момент радиально в произвольном вкруговую направлении.
Цель изобретения - разветвление крутящего момента радиально в произвольном вкруговую направлении.
Это достигается тем, что в редукторе, имеющем ведущий вал с коническим колесом с двумя зубчатыми венцами, закрепленными на его аксиально противоположных сторонах, и две находящиеся с ним в зацеплении конические шестерни с валами, корпус редуктора разделен пополам вкруговую по оси симметрии конического колеса на две половины с возможностью поворота относительно друг друга вкруговую до 360°.
На фиг.1 изображен общий вид редуктора в разрезе, на фиг.2 - жесткое соединение двух половинок корпуса в необходимом положении при помощи болтовых соединений, на фиг.3 - свободное соединение двух половинок корпуса с прокладками скольжения, на фиг.4 - свободное соединение двух половинок корпуса с роликами, на фиг.5 - то же с шариками, на фиг.6 - вид сбоку редуктора в разрезе А-А, на фиг.7 - редуктор с двумя опорами, на фиг.8 - вид сбоку редуктора с двумя опорами.
Зубчатая передача - редуктор имеет ведущий вал 1, вращающийся на подшипниках 2, установленных в корпусе подшипников 3. На валу посередине редуктора закреплена ступица 4 конического ведущего колеса, на котором в аксиально противоположных сторонах закреплены зубчатые венцы 5 и 6, с которыми в зацеплении находятся конические шестерни 7 и 8 с ведомыми валами 9 и 10, опирающимися на подшипники 11. Корпус редуктора имеет правую 12 и левую 13 половины, опирающиеся на подшипники 14, соединение половинок находится по оси симметрии конического колеса. Болтовым соединением 15 достигается жесткое соединение половинок в необходимом положении. Кольцевой выступ 16 входит в кольцевую впадину 17 и центрирует половинки 12 и 13, регулирование соединения и герметизация достигается прокладкой 18. Фторопластовые прокладки 19 обеспечивают скольжение половинок корпусов относительно друг друга, соединение их осуществляется кольцом 20 и болтами 21. В ложах 22 установлены ролики 23 или шарики 24, перекатывающиеся в кольцевых канавках-дорожках 25. Уплотнение подвижного соединения достигается кольцом 26. При установке редуктора на две опоры 27, прикрепляемых к раме 28, угол поворота ведомых валов составит (360-α).
Зубчатая передача - редуктор работает следующим образом. При вращении ведущего вала и зубчатого колеса с двумя венцами вращение и крутящий момент передаются на конические шестерни с ведомыми валами. Разделение корпуса на две части с возможностью поворота относительно друг друга при одной опоре позволяет установить ведомые валы произвольно относительно друг друга. При установке ведомых валов противоположно друг другу на 180° ведомые валы вращаются в одну сторону, а при установке их в одну сторону валы вращаются противоположно друг другу. Половину корпусов можно жестко закрепить в необходимом положении, а можно установить в плавающее положение, тогда при работе валы сами выбирают необходимый угол установки. При изготовлении зубчатого колеса в виде шестерни с двусторонними коническими зубьями, а шестерен в виде зубчатых колес большего диаметра уменьшается частота вращения ведомых валов и увеличивается передаваемый крутящий момент. Установка редуктора на две опоры уменьшает угол поворота.
Предложенная зубчатая передача - редуктор позволяет разветвлять передаваемый крутящий момент в две радиальные стороны в произвольном вкруговую направлении и применим для привода шнековых и других конвейеров.
Источники информации
1. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции. Учебник для студ. ВУЗов. - М.: Изд. Центр «Академия», 2004. - 528 с.
2. Кожевников С.Н., Есипенко Я.И., Раскин Я.М. Механизмы. Справочник. Изд. 4. - М.: Машиностроение, 1976. - 784 с.
3. А.С. СССР №937828, МКИ F16Н 1/22 «Зубчатая передача», 1982.
Claims (5)
1. Зубчатая передача - редуктор, содержащая корпус, ведущий вал с коническим колесом с двумя зубчатыми венцами и находящиеся с ним в зацеплении две конические шестерни на двух ведомых валах, отличающаяся тем, что, с целью разветвления крутящего момента на два вала радиально в произвольном вкруговую направлении, корпус редуктора разделен посередине по оси симметрии конического колеса на две половины с возможностью поворота относительно друг друга вкруговую до 360°, и половины корпуса установлены на ведущем валу на подшипники.
2. Зубчатая передача - редуктор по п.1, отличающаяся тем, что жесткое соединение двух половинок корпуса с центрирующими кольцевыми выступом и впадиной в необходимом положении ведомых валов осуществлено при помощи болтовых соединений.
3. Зубчатая передача - редуктор по п.1, отличающаяся тем, что свободное соединение двух половинок корпуса осуществлено через кольцевые фторопластовые прокладки кольцом, закрепленным болтами в одной из половинок.
4. Зубчатая передача - редуктор по п.1, отличающаяся тем, что свободное соединение двух половинок корпуса осуществлено через ролики или шарики, причем в торце одной половины корпуса выполнены ложа глубиной полролика или полшарика, а в торце другой половины - кольцевая канавка-дорожка для роликов или шариков.
5. Зубчатая передача - редуктор по п.1, отличающаяся тем, что ведущее коническое колесо выполнено в виде шестерни с двусторонними коническими зубьями, а ведомые шестерни - в виде конических зубчатых колес большего диаметра.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114261/11A RU2338101C1 (ru) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | Зубчатая передача - редуктор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114261/11A RU2338101C1 (ru) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | Зубчатая передача - редуктор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2338101C1 true RU2338101C1 (ru) | 2008-11-10 |
Family
ID=40230353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007114261/11A RU2338101C1 (ru) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | Зубчатая передача - редуктор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2338101C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2494254C2 (ru) * | 2012-03-05 | 2013-09-27 | Анистрад Григорьевич Васильев | Способ добычи сапропеля и установка для его осуществления |
-
2007
- 2007-04-16 RU RU2007114261/11A patent/RU2338101C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2494254C2 (ru) * | 2012-03-05 | 2013-09-27 | Анистрад Григорьевич Васильев | Способ добычи сапропеля и установка для его осуществления |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10330184B2 (en) | Bogie axle assembly | |
RU2114352C1 (ru) | Цилиндрическая зубчатая передача внешнего зацепления (варианты) | |
US8734283B2 (en) | Speed reduction mechanism, and motor torque transmission device including the same | |
AU2016216685B2 (en) | Bogie axle system | |
JP3017800B2 (ja) | 終減速装置アセンブリ | |
US20150367720A1 (en) | Electric automobile drive unit | |
EP3395599B1 (en) | Bogie axle system | |
US20140011625A1 (en) | Gear reduction mechanism | |
US10683910B2 (en) | Power transmission mechanism | |
CN109882552A (zh) | 一种双级平面钢球减速器 | |
US4086826A (en) | Diffenential axle | |
US4006946A (en) | Swing mounting for cement mixer and the like | |
RU2338101C1 (ru) | Зубчатая передача - редуктор | |
US20110053726A1 (en) | Gear Reduction and Coupling Assembly | |
WO2016013315A1 (ja) | 差動装置 | |
JP2016031081A (ja) | 差動装置 | |
US20140309076A1 (en) | Differential gear | |
CN101543157B (zh) | 微型耕作机齿轮箱 | |
RU140651U1 (ru) | Планетарный редуктор механизма натяжения гусеницы | |
RU2523360C1 (ru) | Промежуточный редуктор хвостовой трансмиссии вертолета | |
KR102488467B1 (ko) | 구동 차축의 유성기어 어셈블리 | |
SU506532A1 (ru) | Т говый привод локомотива | |
SU364366A1 (ru) | Привод клети стана холодной нрокатки труб | |
RU165451U1 (ru) | Редуктор планетарный | |
FI88381B (fi) | Kraftoeverfoerings- och styrarrangemang foer fordon |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20100417 |