RU2323835C2 - Device for assembly and disassembly of t-wheel of means of transport - Google Patents
Device for assembly and disassembly of t-wheel of means of transport Download PDFInfo
- Publication number
- RU2323835C2 RU2323835C2 RU2005140847/11A RU2005140847A RU2323835C2 RU 2323835 C2 RU2323835 C2 RU 2323835C2 RU 2005140847/11 A RU2005140847/11 A RU 2005140847/11A RU 2005140847 A RU2005140847 A RU 2005140847A RU 2323835 C2 RU2323835 C2 RU 2323835C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tire
- wheel
- lever
- rim
- squeezing
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области ремонта пневматических шин и может быть использовано при монтаже и демонтаже шины колеса транспортного средства.The invention relates to the field of repair of pneumatic tires and can be used when mounting and removing a tire of a vehicle wheel.
Известен способ монтажа и демонтажа шины колеса транспортного средства, заключающийся в монтаже и демонтаже шины колеса путем продвижения шейки монтажно-демонтажного рычага по образующей обода между бортом шины и закраиной обода качательными движениями последней, с расположением направления конца рычага во внутрь вогнутой части обода при монтаже и по радиусу от центра колеса при демонтаже шины.A known method of mounting and dismounting a tire of a wheel of a vehicle, comprising mounting and dismounting a tire of a wheel by advancing a neck of a mounting and dismounting lever along a rim between the tire bead and the rim of the rim by swinging movements of the latter, with the direction of the end of the lever inside the concave part of the rim during mounting and radius from the center of the wheel when dismantling the tire.
В указанном способе продвижение шейки монтажно-демонтажного рычага между бортом шины и закраиной обода производят при помощи опоры, шарнирно соединенной с упомянутым рычагом, заклинивающейся на ободе при рабочем ходе и расклинивающейся при обратном. В этом способе указанная опора является сложной конструкцией.In the specified method, the advancement of the neck of the mounting and dismounting lever between the tire bead and the rim flange is carried out using a support pivotally connected to the said lever, jammed on the rim during the working stroke and wedged in the opposite direction. In this method, said support is a complex structure.
Кроме того, чтобы приступить к демонтажу шины, необходимо иметь еще и дополнительно устройство для отделения борта шины от обода колеса.In addition, in order to start dismantling the tire, it is also necessary to have an additional device for separating the bead from the wheel rim.
Известно устройство для отделения борта шины от обода колеса, применяемое только при операции отделения борта шины от обода колеса (RU 2085407 C1).A device is known for separating a bead of a tire from a wheel rim, used only during an operation of separating a bead of a tire from a wheel rim (RU 2085407 C1).
Это устройство невозможно использовать в качестве точки опоры для монтажно-демонтажного рычага, так как головка винта привода перемещения клинообразных губок отжимной и опорной лап не имеет язычка, который используется при зажиме обода между двуплечим рычагом и головкой винта с одной стороны и между лапкой отжимной лапы с другой.This device cannot be used as a fulcrum for the mounting and dismounting lever, since the screw head of the wedge-shaped jaws of the squeeze and support paws does not have a tongue, which is used to clamp the rim between the two-arm lever and the screw head on one side and between the squeeze paw foot with other.
Сущность изобретения - упрощение применяемых средств и использование устройства для отделения борта шины от обода колеса при монтаже и демонтаже шины колеса транспортного средства и, как следствие, уменьшение и удешевление применяемых приспособлений при производстве монтажно-демонтажных работ в целом, для чего устройство для отделения борта шины от обода колеса закрепляется на ободе колеса за счет дополнительно выполненного язычка на головке винта привода перемещения клинообразных губок отжимной и опорной лап, указанное устройство служит точкой опоры для монтажно-демонтажного рычага при совершении действий по монтажу и демонтажу шины колеса транспортного средства, причем при демонтаже шины колеса транспортного средства применяют промежуточный элемент (например, цепь или канат), один конец которого устанавливают в паз проставки, закрепленной между опорной лапой и двуплечим рычагом устройства для отделения борта шины от обода колеса, а другой на монтажно-демонтажном рычаге, а при монтаже - упор, сферический конец которого вставляют в отверстие проставки и упирают в гнездо в стенке опорной лапы, а другой конец упора шарнирно устанавливают на монтажно-демонтажном рычаге.The essence of the invention is the simplification of the means used and the use of a device for separating the bead of the tire from the wheel rim during installation and dismantling of the tire of the vehicle’s wheel and, as a result, reduction and cheapening of the applied devices in the process of installation and dismantling work in general, for which the device for separating the bead of the tire from the wheel rim is fixed to the wheel rim due to the additionally made tongue on the screw head of the drive drive moving the wedge-shaped jaws of the squeezing and supporting legs, the specified device with puddles the support point for the mounting and dismounting lever when mounting and dismounting the tire of the vehicle wheel, and when dismantling the tire of the vehicle wheel, an intermediate element (for example, a chain or rope) is used, one end of which is installed in the groove of the spacer fixed between the support leg and a two-armed lever of the device for separating the bead of the tire from the wheel rim, and the other on the mounting and dismounting lever, and during installation - a stop, the spherical end of which is inserted into the hole of the spacer and rests against nezdo in the wall of the support foot and the other end pivotally mounted on the lock assembly and dismantling lever.
На фиг.1 изображено устройство при демонтаже шины, на фиг.2 - при монтаже, на фиг.3 и 4 - изображения в профиль при демонтаже и монтаже соответственно, на фиг.5 изображено устройство для отделения борта шины от обода колеса, далее устройство в зажатом, на ободе колеса, состоянии.Figure 1 shows the device during tire dismantling, figure 2 - during installation, figure 3 and 4 - profile images during dismantling and installation, respectively, figure 5 shows a device for separating the tire bead from the wheel rim, then the device in a clamped state, on a wheel rim.
Изображения включают обод 1 с закраиной 2 и шину 3. Рабочим органом при осуществлении способа является монтажно-демонтажный рычаг, далее рычаг 4 со сферической частью 5 и шейкой 6. Точкой опоры для рычага является устройство 7 с закрепленной между опорной лапой и двуплечим рычагом проставкой 8. При демонтаже шины (см. фиг.1) рычаг 4 при помощи цепи 9 соединяется с проставкой 8. При монтаже шины (см. фиг.2) упор 10 через отверстие в проставке 8 упирается сферическим концом в гнездо в стенке опорной лапы, а другой конец упора шарнирно соединяется с рычагом. При установке между опорной лапой 11 и двуплечим рычагом 12 устройства проставки 8 устройство 7 работает как тисочки, зажимающие обод колеса, т.е. зажатие обода происходит между двуплечим рычагом 12 и язычком головкой винта 13 с одной стороны и между лапкой отжимной лапы 14 с другой, поэтому после опускания отжимной лапы 14 вниз устройство 7 имеет возможность свободно перемещаться по периметру образующей колеса.Images include a
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
При демонтаже шины 3 шейку 6 рычага 4 заводят за борт шины 3 и переводят ее в верхнее положение. Сферическая часть 5 рычага 4 в этом случае направлена по радиусу от центра колеса. Устройство 7 заводят на обод колеса, вставляют на винт устройства проставку 8, вставляют двуплечий рычаг 12 и заворачивают сферическую гайку 15. В этом положении устройство 7 свободно перемещается по периметру обода колеса. Затем рукоятку рычага 4 переводят влево (см. фиг.1), перемещают устройство 7 вдоль образующей обода до полного натяжения цепи 9 и вращением ручки 16 устройства 7 прижимают отжимную лапу 14 к нижней части закраины обода 1. Устройство 7 оказывается жестко сцеплено с ободом. Качательным движением рычага 4 вправо производят частичный демонтаж борта шины 3 с обода 1. Затем вращением ручки 16 устройство 7 отжимают и продвигают по периметру обода, одновременно переводя влево рычаг 4. Затем зажимают устройство 7 на ободе и процесс дальнейшего демонтажа повторяется. Эти действия совершают до тех пор, пока угол разбортованной части борта шины не достигнет 90...100°, при котором обеспечивается легкий съем остальной части борта шины 3 с обода 1.When dismantling the
При монтаже шейку 6 рычага 4 устанавливают между бортом шины 3 и закраиной 2 обода 1 и вручную заводят часть борта шины 3 на обод 1 на угол 150...170° и возле границы перехода борта шины 3 из заведенной части в незаведенную, рядом с рычагом 4, закрепляют устройство 7. Затем через отверстие проставки вставляют упор 10 сферическим концом в гнездо в опорной лапе устройства 7 (см. фиг.2). Другой конец упора шарнирно соединяют с рычагом 4. Упирая рычаг 4 в упор 10, производят частичный монтаж шины 3, затем отжимают устройство 7 и передвигают на величину смонтированной части шины 3, одновременно переводя рукоятку рычага 4 по направлению передвижения устройства 7, и снова упирают рычаг 4 в упор 10. Эти действия совершают до полного монтажа шины 3 на обод колеса 1. Упор 10 выполнен таким образом, что есть возможность при одном зажатии устройства 7 на ободе колеса произвести два качательных движения рычагом 4.When mounting, the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005140847/11A RU2323835C2 (en) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | Device for assembly and disassembly of t-wheel of means of transport |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005140847/11A RU2323835C2 (en) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | Device for assembly and disassembly of t-wheel of means of transport |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005140847A RU2005140847A (en) | 2007-07-20 |
RU2323835C2 true RU2323835C2 (en) | 2008-05-10 |
Family
ID=38430628
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005140847/11A RU2323835C2 (en) | 2005-12-26 | 2005-12-26 | Device for assembly and disassembly of t-wheel of means of transport |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2323835C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU199086U1 (en) * | 2019-12-31 | 2020-08-13 | Леонид Александрович Клаузер | Tire Removal Tool |
-
2005
- 2005-12-26 RU RU2005140847/11A patent/RU2323835C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU199086U1 (en) * | 2019-12-31 | 2020-08-13 | Леонид Александрович Клаузер | Tire Removal Tool |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2005140847A (en) | 2007-07-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH05278417A (en) | Bead release device for tire removal machine | |
JP5063513B2 (en) | Air spring dismantling device | |
RU2323835C2 (en) | Device for assembly and disassembly of t-wheel of means of transport | |
RU2245798C1 (en) | Method of mounting pneumatic tire on solid rim | |
EA014924B1 (en) | Tensioning device | |
US8783638B2 (en) | Apparatus for supporting a wheel of a vehicle | |
US2679896A (en) | Power actuated tire bead loosening device | |
US5009257A (en) | Tire breaker apparatus for all-terrain vehicle tires | |
EP2269841A1 (en) | Bead detaching arm, tire demounting method and apparatus using bead detaching arm | |
US7793699B2 (en) | Apparatus for mounting tires on large wheels | |
KR101762895B1 (en) | Load Bearing Device for Railroad Construction | |
RU65429U1 (en) | STAND FOR MOUNTING AND DISASSEMBLY OF PNEUMATIC TIRES OF WHEELS OF VEHICLES | |
US3707179A (en) | Tire removing device for breaking the bead of farm tractor tires to facilitate removal from the rim | |
US20120138239A1 (en) | Bead detaching arm, tire demounting method and apparatus using bead detaching arm | |
CN111791182B (en) | Labor-saving dismounting tool for automobile steering tie rod ball head | |
CN209615315U (en) | Auxiliary connecting device is used in a kind of docking of pipeline | |
US20070235145A1 (en) | Tire mounting and dismounting methods and systems | |
CN208953494U (en) | A kind of pipeline scanning frame | |
JP2797095B2 (en) | Single-axis chassis dynamometer | |
RU2004125557A (en) | METHOD FOR MOUNTING AND DISASSEMBLING A VEHICLE WHEEL TIRE | |
RU2084352C1 (en) | Device for separating tyre bead from wheel rim | |
RU2009897C1 (en) | Device for separating type bead from wheel rim | |
RU2085407C1 (en) | Method of mounting and demounting of wheel tyre | |
US3315340A (en) | Puller device for removing brake drums or the like | |
US2546900A (en) | Tire rim remover with circumferentially distributed thrust |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20121227 |