RU2317914C2 - Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull - Google Patents

Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull Download PDF

Info

Publication number
RU2317914C2
RU2317914C2 RU2005139964/11A RU2005139964A RU2317914C2 RU 2317914 C2 RU2317914 C2 RU 2317914C2 RU 2005139964/11 A RU2005139964/11 A RU 2005139964/11A RU 2005139964 A RU2005139964 A RU 2005139964A RU 2317914 C2 RU2317914 C2 RU 2317914C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hull
ship
removal
articles
wall
Prior art date
Application number
RU2005139964/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2005139964A (en
Inventor
Анатолий Александрович Кеслер (RU)
Анатолий Александрович Кеслер
Original Assignee
Анатолий Александрович Кеслер
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Анатолий Александрович Кеслер filed Critical Анатолий Александрович Кеслер
Priority to RU2005139964/11A priority Critical patent/RU2317914C2/en
Publication of RU2005139964A publication Critical patent/RU2005139964A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2317914C2 publication Critical patent/RU2317914C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Abstract

FIELD: shipbuilding; devices for removal of articles from ship's hull and securing articles to hull.
SUBSTANCE: device has beam secured on ship's hull. L-shaped beam is articulated on wall for turning around vertical axis and moving along it. Fork-type grip for holding the object is articulated at end of horizontal section of beam at vertical position of axis of rotation.
EFFECT: ease of removal and attachment of articles.
5 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к судостроению и касается конструирования устройств для съема и крепления объектов на внешней поверхности корпуса.The present invention relates to shipbuilding and for the design of devices for removal and attachment of objects on the outer surface of the hull.

Известно "судовое спуско-подъемное устройство", которое является принадлежностью судна (см. патент RU №2063360, кл. В63В 27/04). Такое устройство, образованное в виде сложной системы рычагов, стрел, шарниров и гидроцилиндров, крепится на судне посредством опорно-поворотной платформы. Устройство имеет весьма сложную конструкцию, пониженную надежность и может быть использовано лишь в качестве судового крана. Оно не может быть применено для крепления и съема объектов, размещаемых на днище судна.Known "ship launching and lifting device", which is an accessory of the vessel (see patent RU No. 2063360, class. B63B 27/04). Such a device, formed in the form of a complex system of levers, arrows, hinges and hydraulic cylinders, is mounted on the vessel by means of a slewing platform. The device has a very complex structure, reduced reliability and can only be used as a ship crane. It can not be used for fastening and removal of objects placed on the bottom of the vessel.

Наиболее близким по конструктивной схеме к заявленному техническому решению является "устройство для крепления объектов за бортом судна" (см. авт.свид. №1643319, кл. В63В 27/00). В соответствии с изобретением для удержания за бортом судна заглубленного объекта используется прямолинейная балка, а объект крепится на нижней ее оконечности. Относительно корпуса судна балка удерживается жестко с помощью двух опор, которые охватывают балку на части ее длины. С использованием талрепа балка с объектом может быть установлена под тем или иным углом к плоскости (стенке) борта судна.The closest to the claimed technical solution to the claimed technical solution is a "device for fastening objects overboard" (see autoswitch. No. 1643319, class. B63B 27/00). In accordance with the invention, a straight beam is used to hold a deepened object overboard, and the object is mounted at its lower end. Relative to the hull of the vessel, the beam is held rigidly by means of two supports, which cover the beam on a part of its length. Using the lanyard, the beam with the object can be installed at one angle or another to the plane (wall) of the side of the vessel.

Рассмотренное устройство не предназначено для съема и крепления объектов на корпусе судна.The considered device is not intended for removal and fastening of objects on the ship's hull.

Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в разработке конструкции устройства для съема и крепления объектов на корпусе судна.The technical problem to which the invention is directed is to develop the design of a device for removing and attaching objects to the hull.

Поставленная задача достигается тем, что устройство, содержащее балку, установленную на стенке, в частности на корпусе судна, согласно изобретению выполнено с L-образной балкой, которая закреплена на стенке шарнирно, с возможностью ее поворота вокруг вертикальной оси и перемещения вдоль этой оси. Кроме того, в оконечности горизонтального участка L-образной балки шарнирно с вертикальным расположением оси вращения закреплен захват для удержания объекта.The task is achieved in that the device containing the beam mounted on the wall, in particular on the hull of the vessel, according to the invention is made with an L-shaped beam, which is pivotally mounted on the wall, with the possibility of its rotation around the vertical axis and movement along this axis. In addition, at the end of the horizontal section of the L-shaped beam, a grip is fixed pivotally with a vertical axis of rotation to hold the object.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежом.The invention is illustrated in the drawing.

На фиг.1 дан вид на кормовую оконечность судна с закрепленным (навешенным) на транце корпуса устройством и вырывом в районе расположения движительно-рулевого комплекса*) (*)На фиг.1, а также на фиг.2 и 3 движительно-рулевой комплекс (ДРК) содержит пропульсивный блок, у которого нижняя часть находится вне корпуса судна, а верхняя - в корпусе.In Fig. 1, a view is given of the aft end of the vessel with a device fixed on the transom of the hull and a breakout in the area of the propulsion-steering complex *) ( *) In Figs. 1 and 2 and 3 of the propulsion-steering complex (DRC) contains a propulsive unit, in which the lower part is located outside the ship's hull, and the upper one is in the hull.

Нижняя часть пропульсивного блока включает винт, гондолу и кронштейн, который удерживает гондолу (см. фиг.3 и 5). Кронштейн включает две пластины и трубу, в которой проходит гребной вал. Пластины и труба сверху жестко связаны с диском.The lower part of the propulsion unit includes a screw, a nacelle and an arm that holds the nacelle (see FIGS. 3 and 5). The bracket includes two plates and a pipe in which the propeller shaft passes. The plates and pipe on top are rigidly connected to the disk.

Нижнюю часть пропульсивного блока ДРК далее будем именовать - объект.The lower part of the propulsive block of the DRC will be referred to below as the object.

Верхняя часть пропульсивного блока представляет собой поворотную капсулу (фиг.1). К нижней стенке (основанию) капсулы с помощью деталей крепится диск упомянутого кронштейна.The upper part of the propulsive block is a rotatable capsule (figure 1). To the bottom wall (base) of the capsule, using the parts, a disk of said bracket is attached.

Такое техническое решение известно (см. заявку №2004134802/11 (037857) от 29.11.2004 г. на изобретение "судовой ДРК").Such a technical solution is known (see application No. 2004134802/11 (037857) of November 29, 2004 for the invention of "shipboard DRC").

На фиг.2 представлен разрез по А-А фиг.1.Figure 2 presents a section along aa figure 1.

На фиг.3 изображен вид сбоку кормовой оконечности корпуса с устройством, удерживающим объект, который был закреплен на корпусе со стороны левого борта.Figure 3 shows a side view of the aft end of the hull with a device holding the object, which was mounted on the hull from the port side.

На фиг.4 представлен разрез по Б-Б фиг.3 (винт условно не показан).Figure 4 presents a section along BB-3 of figure 3 (the screw is not shown conditionally).

На фиг 5 дан разрез по В-В фиг.4 (винт и гондола условно не показаны).In Fig. 5, a section is given along BB-B of Fig. 4 (a screw and a nacelle are not conventionally shown).

Устройство для съема и крепления объектов на корпусе судна 1 включает L-образную балку 2, которая с помощью подшипников 3 закреплена на стенке 4, например, на кормовом транце корпуса судна 1**) (**)Для выполнения съема и крепления объектов на корпусе судна рассматриваемое устройство может быть закреплено (навешено) на стенке плавучего или сухого дока, на стенке причала, а также на специальной стенке (конструкции). В любом случае оно должно быть установлено в пределах досягаемости этим устройством снимаемого или закрепляемого объекта на корпусе судна).A device for removing and securing objects on the hull 1 includes an L-shaped beam 2, which is mounted with bearings 3 on the wall 4, for example, on the stern transom of the hull 1 **) ( **) To carry out the removal and fastening of objects on the hull the vessel, the device in question can be fixed (hung) on the wall of a floating or dry dock, on the wall of the pier, as well as on a special wall (structure). In any case, it must be installed within the reach of the device to be removed or fixed on the ship’s hull).

Вертикальный участок балки 2 связан с гидроцилиндром 5, который служит для перемещения балки 2 вдоль ее вертикальной оси 0-0. На конце балки 2 жестко насажена шестерня 6, которая приводится во вращение с помощью зубчатого вала 7 и двигателя 8.The vertical section of the beam 2 is connected with the hydraulic cylinder 5, which serves to move the beam 2 along its vertical axis 0-0. At the end of the beam 2, gear 6 is rigidly mounted, which is driven by a gear shaft 7 and engine 8.

На конце горизонтального участка балки 2 шарнирно с вертикальным расположением оси вращения 0′-0′ закреплен захват 9 вилочного типа; он служит для удержания снимаемого или закрепляемого объекта (фиг.3, 4, 5). Поворот захвата 9 относительно балки 2 выполняется с помощью зубчатой пары 10 (фиг.5).At the end of the horizontal section of the beam 2, a fork type 9 grip is pivotally mounted with a vertical axis of rotation 0′-0 ′; it serves to hold the removable or fixed object (figure 3, 4, 5). The rotation of the capture 9 relative to the beam 2 is performed using a gear pair 10 (figure 5).

В рассматриваемом случае (примере) на пальцы 11 захвата 9 опирается диск 12, который жестко соединен с пластинами 13 и расположенной между ними трубой 14 (фиг.4, 5). В трубе 14 размещен вал 15 привода винта 16. Конец вала 15 выполнен со шлицами (фиг.5).In this case (example), the fingers 12 are supported by the disk 12, which is rigidly connected to the plates 13 and the pipe 14 located between them (Figs. 4, 5). In the pipe 14 is placed the shaft 15 of the drive of the screw 16. The end of the shaft 15 is made with splines (figure 5).

Объект крепится с помощью болтов 17, которые связывают диск 12 с нижней стенкой поворотной капсулы 18 (фиг.1).The object is attached using bolts 17 that connect the disk 12 to the bottom wall of the rotatable capsule 18 (figure 1).

На боковой поверхности пальцев 11 закреплены поворотные (с вертикальной осью вращения) пластины-фиксаторы 19. При повороте пластин-фиксаторов 19 в сторону просвета между пальцами 11 происходит сужение этого просвета и запирание, таким образом, трубы 14 между пальцами 11. (Механизм привода пластин-фиксаторов 19 условно не показан).On the lateral surface of the fingers 11, rotary locking plates 19 are fixed. With the rotation of the locking plates 19 in the direction of the gap between the fingers 11, this gap is narrowed and, thus, the pipe 14 is locked between the fingers 11. (The plate drive mechanism -fixers 19 conditionally not shown).

Предложенное устройство используется следующим образом.The proposed device is used as follows.

Вначале балка 2, оснащенная шестерней 6 и захватом 9, крепится с помощью подшипников 3 на стенке 4 кормового транца судна 1 в нижнем положении по высоте. (Балка 2 в нижнем положении по высоте показана на фиг.3). Затем к балке 2 присоединяется гидроцилиндр 5, а шестерня 6 вводится в зацепление с зубчатым валом 7. В таком состоянии устройство готово к применению.Initially, the beam 2, equipped with a gear 6 and a gripper 9, is mounted using bearings 3 on the wall 4 of the stern transom of the vessel 1 in the lower position in height. (The beam 2 in the lower position in height is shown in figure 3). Then, the hydraulic cylinder 5 is attached to the beam 2, and the gear 6 is engaged with the gear shaft 7. In this state, the device is ready for use.

В случае съема объекта пальцы 11 захвата 9 вводятся между пластинами 13 под диск 12 (фиг.1, 2). Эта операция выполняется за счет поворота балки 2 вокруг оси 0-0, поворота захвата 9 вокруг оси 0′-0′ и поворота объекта вокруг оси 0′′-0′′.In the case of removal of the object, the fingers 11 of the capture 9 are inserted between the plates 13 under the disk 12 (Fig.1, 2). This operation is performed by rotating the beam 2 around the 0-0 axis, rotating the grab 9 around the 0′-0 ′ axis, and rotating the object around the 0 ′ ′ - 0 ″ axis.

Затем захват 9 прижимается к диску 12 за счет смещения балки 2 вверх с помощью гидроцилиндра 5 (фиг.1, 2). Кроме того, пластины-фиксаторы 19 устанавливаются в рабочем положении (фиг.4).Then, the gripper 9 is pressed against the disk 12 due to the displacement of the beam 2 upwards using the hydraulic cylinder 5 (Fig.1, 2). In addition, the locking plate 19 is installed in the working position (figure 4).

Сила вертикального давления захвата 9 на диск 12 доводится до значения силы веса снимаемого объекта. В этом случае болты 17 не будут испытывать нагрузки и их удаляют (вывинчивают). Отсоединение вала 15 происходит на участке его шлицевого сопряжения со смежным звеном (фиг.5).The force of the vertical pressure of the capture 9 on the disk 12 is brought to the value of the force of the weight of the removed object. In this case, the bolts 17 will not experience load and they are removed (unscrewed). The disconnection of the shaft 15 occurs at the site of its splined pairing with an adjacent link (figure 5).

После отсоединения объекта балка 2 с помощью гидроцилиндра 5 опускается, а затем с использованием зубчатого вала 7 и двигателя 8 поворачивается вокруг оси 0-0 (фиг.3). Объект осматривается и, при необходимости, транспортируется (краном или другим средством), например, для последующего ремонта.After disconnecting the object, the beam 2 with the help of the hydraulic cylinder 5 is lowered, and then using the gear shaft 7 and the engine 8 is rotated around the axis 0-0 (Fig.3). The object is inspected and, if necessary, transported (by crane or other means), for example, for subsequent repair.

Claims (1)

Устройство для съема и крепления объектов на корпусе судна, содержащее балку, закрепленную на стенке, в частности, на корпусе судна, отличающееся тем, что балка выполнена L-образной, закреплена на стенке шарнирно, с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и перемещения вдоль этой оси, при этом в оконечности горизонтального участка балки шарнирно с вертикальным расположением оси вращения закреплен вилочный захват для удержания объекта.A device for removing and securing objects on a ship’s hull, containing a beam fixed to the wall, in particular, on the ship’s hull, characterized in that the beam is L-shaped, pivotally mounted on the wall, with the possibility of rotation around the vertical axis and movement along this axis at the same time, at the end of the horizontal section of the beam, a forks are fixed pivotally to hold the object.
RU2005139964/11A 2005-12-20 2005-12-20 Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull RU2317914C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005139964/11A RU2317914C2 (en) 2005-12-20 2005-12-20 Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005139964/11A RU2317914C2 (en) 2005-12-20 2005-12-20 Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005139964A RU2005139964A (en) 2007-06-27
RU2317914C2 true RU2317914C2 (en) 2008-02-27

Family

ID=38315178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005139964/11A RU2317914C2 (en) 2005-12-20 2005-12-20 Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2317914C2 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Подъемно-транспортные машины и механизация перегрузочных работ /Под общ. ред. А.Е.Суколенова. - М.: Транспорт, 1972, с.59, фиг.32 (а). *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005139964A (en) 2007-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101786489B (en) Telescopic boat davit
US6375524B1 (en) Vessel comprising a retractable thruster
CN1098788C (en) Container handling means for container ship
CN107848610A (en) For launching and withdrawing the lifting device of Underwater Ships or torpedo
JP6025818B2 (en) Ship with crane
CA3146782A1 (en) A method and device for handling a mooring line
RU2317914C2 (en) Device for removal of articles from and attachment of them to ship's hull
CN101337575B (en) anchor handling device
CN109052193A (en) A kind of compensation of undulation A type door frame Special-purpose hanger connector
CN110696976B (en) Crane vessel and hoisting operation method
CN103274023B (en) Simple and easy setting up connects springboard between formula marine float
WO2024027213A1 (en) Pod propeller and ship
EP3266701A1 (en) Boat equipped with additional propeller
JP2016159824A5 (en)
CN102336259B (en) System for putting and taking back long-column shaped samplers from broadside based on fixed bulwark hull
KR20120004539U (en) Alignment apparatus for installing rudder stock
JPH0159151B2 (en)
RU123756U1 (en) DEVICE FOR LAUNCHING AND LIFTING A BOAT RESCUE BOAT
CN102381445A (en) Two-dimensional anti-rolling device
RU2063360C1 (en) Shipboard hoist-lower unit
RU80686U1 (en) CRANE SUPPORT DEVICE
RU2591562C1 (en) Shipboard hatchway cover
WO2006073316A1 (en) Safe anchor handling system
US4111148A (en) Apparatus facilitating removal of a kort rudder ring on a marine vessel
KR20170042689A (en) Water vehicle having a crane for lifting loads

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20101221