RU2315402C2

RU2315402C2 - Connector block for power supply to motor-driven oil pump module of vehicle

Info

Publication number: RU2315402C2
Application number: RU2006128641/06A
Authority: RU
Inventors: Владимир Николаевич Борун; Дмитрий Васильевич Брысенков
Original assignee: Владимир Николаевич Борун; Дмитрий Васильевич Брысенков
Priority date: 2006-08-07
Filing date: 2006-08-07
Publication date: 2008-01-20
Also published as: RU2006128641A

Abstract

FIELD: electrical facilities for checking and controlling operation of motor-driven oil pump; power-conductor-to-fuel-level-sensor junction.

SUBSTANCE: proposed connector block has hollow insulating shroud with ducts for passing conductors, locking members built integral with shroud of which one is made in the form of slightly bent strip along entire shroud to form gradual transition to contact surface of shroud, second locking member made on two sides of shroud, and orthogonal plate in the form of U-shaped clamp; each pair of four ducts passing conductors is separated for motor power circuit and for low-current circuit of fuel level sensor; separation of ducts is expressed in that two small ducts for low-current circuit accommodate conductors with contacts designed for pressure tests of conductors , maximum 0.35 mm² in cross-sectional area; two other ducts for motor power circuit accommodate conductors with contacts designed for pressure tests of conductors, 0.5 to 1 mm² in cross-sectional area. Block also has split locking member made of plastic in the form of flat rectangular base with semicircular through slots which is joined with butt-end of flat member provided with stepped slot at loose end.

EFFECT: enhanced reliability of electrical connection between oil pump module power terminals and mechanical joints of conductors.

1 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к электротехническим средствам контроля и управления работой электробензонасоса, в частности характеризует узел соединения проводов питания электробензонасоса и проводов датчика уровня топлива.The invention relates to electrotechnical means for monitoring and controlling the operation of an electric gasoline pump, in particular, it characterizes a node for connecting the power wires of an electric gasoline pump and the wires of a fuel level sensor.

Известен узел соединения проводов по авторскому свидетельству СССР №877663, МПК⁵ Н01R 4/50, содержащий полый изоляционный корпус прямоугольного сечения с отверстиями для ввода проводов, зажимные элементы, фиксирующие положение проводов на проводящем контактном элементе, вспомогательное отверстие для осуществления разборки электрического соединения проводов. Корпус узла не имеет средств фиксации, а электрическое соединение осуществляется в несколько приемов, что не позволяет использовать такой узел соединения встречных проводов по принципу построения клеммных колодок и применить при изготовлении электрооборудования модульных сборок.A known node connecting wires according to USSR author's certificate No. 877663, IPC ⁵ H01R 4/50, containing a hollow insulating housing of rectangular cross section with holes for inputting wires, clamping elements, fixing the position of the wires on the conductive contact element, an auxiliary hole for disassembling the electrical connection of wires. The body of the assembly has no means of fixation, and the electrical connection is carried out in several steps, which does not allow the use of such a connection assembly of oncoming wires according to the principle of constructing terminal blocks and can be used in the manufacture of electrical equipment of modular assemblies.

Известен модуль электробензонасоса по патенту РФ на полезную модель №45478, МПК⁷ F02M 37/10, включающий электробензонасос, датчик уровня топлива, закрепленный в средней внешней части емкости с размещенным в ней электробензонасосом (см. также патент РФ №52117), электрические провода, закрепленные на кронштейне и в электроразъеме, выполненном с обеспечением соединения с клеммами питания электродвигателя бензонасоса и с клеммами питания датчика уровня топлива.The known module of the gasoline pump according to the patent of the Russian Federation for utility model No. 45478, IPC ⁷ F02M 37/10, including an electric gasoline pump, a fuel level sensor mounted in the middle outer part of the tank with an electric gasoline pump (see also RF patent No. 52117), electrical wires, mounted on the bracket and in the electrical connector, made to ensure connection with the power terminals of the gasoline pump electric motor and with the power terminals of the fuel level sensor.

Конструктивные особенности известного модуля связаны с размещением его в среде бензина в условиях возникновения вибраций и ударов. При наличии неблагоприятных условий применения модуля электробензонасоса требования к его надежности и срокам безотказной работы очень велики.The design features of the known module are associated with its placement in a gasoline environment under conditions of vibration and shock. In the presence of unfavorable conditions for the use of the gasoline pump module, the requirements for its reliability and uptime are very high.

Техническая задача изобретения заключается в том, чтобы обеспечить высокую надежность: а) электрического соединения клемм электропитания модуля бензонасоса с ответной штыревой частью кабеля бортового электропитания и б) механического закрепления проводов как необходимого условия надежного электроконтакта.The technical task of the invention is to provide high reliability: a) electrical connection of the power terminals of the fuel pump module with the mating pin of the onboard power cable and b) mechanical fastening of the wires as a necessary condition for reliable electrical contact.

Заявляется электрическая колодка разъема электропитания модуля электробензонасоса транспортного средства, служащая для фиксированного размещения и закрепления гнездовых контактов проводов электропитания датчика уровня топлива и электродвигателя бензонасоса модуля, характеризующаяся тем, что колодка содержит полый изоляционный корпус прямоугольного сечения из пластмассы с каналами для ввода проводов в направлении от основания корпуса к контактной поверхности корпуса; заодно с корпусом выполнены фиксирующие элементы; один из фиксирующих элементов выполнен в виде слабоизогнутой пластины вдоль всего корпуса с поперечным размером 0,7-0,8 поперечного размера корпуса с одним закрепленным концом с образованием плавного перехода к контактной поверхности корпуса, а на внешней стороне пластины выполнен прилив-защелка с опорной площадкой, выступающей на 1,5-1,8 мм и обращенной к основанию корпуса; второй фиксирующий элемент корпуса выполнен на двух сторонах корпуса, ортогональных пластине, в виде

-образной скобы с основанием, общим с основанием корпуса; четыре канала для ввода проводов выполнены попарно обособленными для цепи питания электродвигателя и для слаботочной цепи питания датчика уровня топлива; обособленность каналов выражена в том, что в двух малых каналах для слаботочной цепи размещены провода с гнездовыми контактами, предназначенными для опрессовки проводов сечением не более 0,35 мм², а межосевое расстояние каналов составляет 1,5-2 сечения малого канала; в двух каналах для цепи питания электродвигателя размещены провода с гнездовыми контактами, предназначенными для опрессовки проводов сечением 0,5-1 мм², а межосевое расстояние этих каналов больше сечения канала для цепи питания электродвигателя на минимально допустимую толщину изолирующей перегородки; кроме того, колодка содержит разъемный фиксирующий элемент из пластмассы в виде плоского прямоугольного основания с полукруглыми сквозными пазами на двух параллельных торцах, сопряженного с торцем плоского элемента, имеющего на свободном конце ступенчатый паз, в сборе сопрягаемый с обособленными парами каналов колодки; на боковых торцах плоского элемента выполнены приливы-защелки.The electric block of the power connector of the vehicle’s gasoline pump module is claimed, which serves for fixed placement and securing of the female contacts of the power wires of the fuel level sensor and the gasoline pump motor of the module, characterized in that the block contains a hollow insulated rectangular housing made of plastic with channels for inputting wires in the direction from the base the housing to the contact surface of the housing; at the same time, fixing elements are made with the housing; one of the fixing elements is made in the form of a slightly bent plate along the entire body with a transverse size of 0.7-0.8 of the transverse size of the body with one fixed end to form a smooth transition to the contact surface of the body, and a tide-latch with a support pad is made on the outside of the plate projecting 1.5-1.8 mm and facing the base of the housing; the second fixing element of the housing is made on two sides of the housing, orthogonal to the plate, in the form

-shaped brackets with a base common with the base of the body; four channels for inputting wires are made pairwise isolated for the electric motor power circuit and for the low-current power circuit of the fuel level sensor; the isolation of the channels is expressed in that in two small channels for a low-current circuit there are wires with socket contacts designed for crimping wires with a cross-section of no more than 0.35 mm ² , and the center distance of the channels is 1.5-2 sections of the small channel; in two channels for the power supply circuit of the electric motor there are wires with socket contacts designed for crimping wires with a cross section of 0.5-1 mm ² , and the center distance of these channels is greater than the cross-section of the channel for the power supply circuit of the motor to the minimum allowable thickness of the insulating partition; in addition, the block contains a detachable fixing element made of plastic in the form of a flat rectangular base with semicircular through grooves at two parallel ends, mating with the end of a flat element having a stepped groove at the free end, assembled mating with separate pairs of channel blocks; lugs are made on the lateral ends of the flat element.

Изобретение поясняется чертежами. На фиг.1 дан общий вид электрической колодки со стороны контактной поверхности; на фиг.2, 3 даны разрезы электрической колодки; на фиг.4-6 представлен разъемный фиксирующий элемент и его виды.The invention is illustrated by drawings. Figure 1 is a General view of the electrical blocks from the side of the contact surface; figure 2, 3 are sections of an electric block; figure 4-6 presents a detachable locking element and its types.

Электрическая колодка разъема электропитания модуля электробензонасоса транспортного средства содержит полый изоляционный корпус 1 прямоугольного сечения из пластмассы с каналами 2 для ввода проводов в направлении от основания 3 корпуса к контактной поверхности 4 корпуса. Фиксирующий элемент 5 выполнен заодно с корпусом в виде слабоизогнутой пластины вдоль всего корпуса с поперечным размером 0,7-0,8 поперечного размера корпуса с одним закрепленным концом с образованием плавного перехода к контактной поверхности 4. Предложенные форма и размер пластины придают ей эластичные свойства и достаточной механической прочности. На внешней стороне пластины 5 выполнен прилив-защелка 6 с опорной площадкой, выступающей на 1,5-1,8 мм. Габариты корпуса с защелкой с прижатой пластиной соответствуют при сборке посадочному месту корпуса 1. Второй фиксирующий элемент корпуса выполнен на двух сторонах корпуса, ортогональных пластине 5, в виде

-образной скобы 7 с основанием, общим с основанием 3 корпуса.The electric block of the power connector of the vehicle’s petrol pump module contains a hollow rectangular plastic housing with channels 2 for inputting wires in the direction from the base 3 of the housing to the contact surface 4 of the housing. The locking element 5 is made integral with the body in the form of a slightly bent plate along the entire body with a transverse size of 0.7-0.8 transverse size of the body with one fixed end with the formation of a smooth transition to the contact surface 4. The proposed shape and size of the plate give it elastic properties and sufficient mechanical strength. On the outside of the plate 5, a tide-latch 6 is made with a support platform protruding 1.5-1.8 mm. The dimensions of the housing with a latch with a pressed plate correspond during assembly to the seat of the housing 1. The second fixing element of the housing is made on two sides of the housing, orthogonal to the plate 5, in the form

-shaped bracket 7 with a base common with the base 3 of the body.

Четыре канала для ввода проводов выполнены попарно обособленными для цепи питания электродвигателя и для слаботочной цепи питания датчика уровня топлива. Практика применения комплектующих в части выбора проводов электропитания исходит из того, что при эксплуатации проводники находятся в агрессивной среде бензина. Удовлетворяющей прочностью и стойкостью в этих условиях обладают провода марки FLR7Y-Bsn фирмы DRAKA. В слаботочной цепи питания датчика уровня топлива сигнал потенциометра по току составляет около 150 мА. Нормальную работу этой цепи могут обеспечить провода указанной марки сечением 0,35 мм², которым соответствуют контакты 12064971 фирмы "DELPHI". В цепи питания электробензонасоса производительностью 60-150 л/ч от бортовой цепи номиналом до 13,5 V потребляемый ток достигает 5-7 А. Для обеспечения безаварийной работы транспортного средства и исключения подгорания контактов в цепи питания электробензонасоса применены провода указанной марки сечением 0,5-1,0 мм² и соответствующие контакты "Лира" 0-0927771-3 фирмы AMP на сечение 0,5÷1,0 мм². Таким образом, одна пара каналов 8 выполнена под размер контактов 12064971, а другая пара 9 - под размер контактов "Лира" 0-0927771-3.Four channels for inputting wires are made pairwise isolated for the power supply circuit of the electric motor and for the low-current power supply circuit of the fuel level sensor. The practice of using components regarding the selection of power wires is based on the fact that during operation, the conductors are in an aggressive environment of gasoline. Satisfactory strength and durability in these conditions are possessed by DRAKA brand FLR7Y-Bsn wires. In a low-current power supply circuit of the fuel level sensor, the current potentiometer signal is about 150 mA. The normal operation of this circuit can be provided by wires of the indicated brand with a cross section of 0.35 mm ² , which correspond to the contacts 12064971 of the DELPHI company. In the power circuit of the gasoline pump with a capacity of 60-150 l / h from the on-board circuit with a rating of up to 13.5 V, the consumed current reaches 5-7 A. To ensure trouble-free operation of the vehicle and to prevent burning of contacts in the power circuit of the gasoline pump, wires of the specified mark with a cross section of 0.5 -1.0 mm ² and the corresponding contacts "Lira" 0-0927771-3 of the company AMP at a cross section of 0.5 ÷ 1.0 mm ² . Thus, one pair of channels 8 is made to the size of the contacts 12064971, and the other pair 9 - to the size of the contacts "Lear" 0-0927771-3.

Межосевое расстояние каналов 8 составляет 1,5-2 сечения малого канала; а межосевое расстояние каналов 9 больше сечения канала для цепи питания электродвигателя на минимально допустимую толщину изолирующей перегородки 10. Указанные пропорции получены из следующих соображений. Габаритный размер колодки и размещение гнезд на контактной поверхности условно рассматриваются как стандартные величины. Этим размерам соответствует ответная штыревая часть электрического разъема. Заявляемое изобретение повышает надежность работы электробензонасоса путем применения конструкции колодки электрического соединения, в которой выполнены две пары проводников разного сечения, размещенных в двух каналах с линейным размером Н приблизительно 2,8 мм и в двух каналах с линейным размером h приблизительно 1,5 мм. Вместе с тем размещение гнезд на контактной поверхности колодки позволяет сохранить совместимость конструкций различных моделей, в том числе если штыревая часть предусматривает соединение четырех одинаковых проводников. Поэтому соотношение 1,5-2 для межосевого размера малых каналов 8 образуется из заданного габаритного размера колодки. Размещение каналов 9 в одной колодке в паре с каналами 8 стало возможным при выполнении минимально допустимой толщины изолирующей перегородки 10. При этом линия электрического соединения с контактом Лира увеличилась в обе стороны с 1,5 до 2,8 мм. Это позволяет применить заявляемую колодку с ответной частью разъема с одинаковыми проводами во всех четырех каналах и в усовершенствованном варианте с парами разных проводов.The interaxial distance of the channels 8 is 1.5-2 sections of a small channel; and the center distance of the channels 9 is greater than the cross section of the channel for the electric motor power supply circuit by the minimum allowable thickness of the insulating partition 10. The indicated proportions are obtained from the following considerations. The overall size of the pads and the placement of sockets on the contact surface are conventionally considered as standard values. The corresponding pin part of the electrical connector corresponds to these sizes. The claimed invention improves the reliability of the gasoline pump by applying the design of the electrical connection block, in which two pairs of conductors of different cross-section are made, arranged in two channels with a linear dimension H of approximately 2.8 mm and in two channels with a linear size h of approximately 1.5 mm. However, the placement of sockets on the contact surface of the block allows you to maintain compatibility between designs of different models, including if the pin part provides for the connection of four identical conductors. Therefore, the ratio of 1.5-2 for the interaxial size of small channels 8 is formed from a given overall size of the pads. The placement of the channels 9 in one block paired with the channels 8 became possible when the minimum allowable thickness of the insulating partition 10 was made. At the same time, the line of electrical connection with the Lear contact increased in both directions from 1.5 to 2.8 mm. This allows you to use the inventive block with a mating connector with the same wires in all four channels and in an improved version with pairs of different wires.

Колодка содержит также разъемный фиксирующий элемент 11 из пластмассы в виде плоского прямоугольного основания 12 с полукруглыми сквозными пазами 13 на двух параллельных торцах. Основание сопряжено с торцем плоского элемента 14, имеющего на свободном конце ступенчатый паз 15, в сборе сопрягаемый с обособленными парами каналов колодки. На боковых торцах плоского элемента 14 выполнены приливы-защелки 16, в сборе сопрягаемые с

-образными скобами 7.The pad also contains a detachable locking element 11 made of plastic in the form of a flat rectangular base 12 with semicircular through grooves 13 at two parallel ends. The base is associated with the end face of the flat element 14, which has a stepped groove 15 at the free end, assembled mating with separate pairs of channel blocks. At the lateral ends of the flat element 14, tides 16 are made, assembled mating with

-shaped brackets 7.

Сборка и работа электрической колодки разъема электропитания модуля электробензонасоса осуществляется следующим образом.The assembly and operation of the electrical pads of the power connector of the gasoline pump module is as follows.

Провода с контактами Лира в цепи питания электробензонасоса вводятся в каналы 9, и защелка контакта устанавливается на опорную площадку 17. Провода с малыми контактами 12064971 закрепляются пружинными защелками на опорной площадке 18. Длина закрытой части изолирующего канала для контактов Лира увеличена по сравнению с другой парой каналов и соответствует размеру примененных контактов. Затем вводится разъемный фиксирующий элемент 11, ступенчатый торец 15 которого сопрягается с торцами 19, 20 каналов 8, 9 и обеспечивает дополнительное разделение проводов обособленных каналов и их фиксированную посадку в каналах. При этом провода попарно располагаются в полукруглых пазах 13 основания 12. В свою очередь элемент 11 фиксируется защелками 16 через сквозной паз 21 корпуса на поверхности 22 (фиг.1)

-образных скоб 7 корпуса. Собранная электрическая колодка устанавливается посредством пластины 5 с защелкой 6 на крышке модуля элетробензонасоса топливного бака транспортного средства. Колодка характеризуется повышенной механической и электрической надежностью и при этом является совместимой с другими моделями с аналогичным электрическим соединением.The wires with Lear contacts in the power supply circuit of the gasoline pump are introduced into channels 9, and the contact latch is installed on the support pad 17. The wires with small contacts 12064971 are secured by spring clips on the support pad 18. The length of the closed part of the insulating channel for Lear contacts is increased compared to the other pair of channels and corresponds to the size of the applied contacts. Then, a detachable locking element 11 is introduced, the stepped end 15 of which is mated with the

ends

19, 20 of the channels 8, 9 and provides additional separation of the wires of the separate channels and their fixed fit in the channels. In this case, the wires are arranged in pairs in semicircular grooves 13 of the base 12. In turn, the element 11 is fixed by latches 16 through the through groove 21 of the housing on the surface 22 (Fig. 1)

-shaped brackets 7 of the body. The assembled electrical block is installed by means of a plate 5 with a latch 6 on the cover of the electric fuel pump module of the vehicle’s fuel tank. The block is characterized by increased mechanical and electrical reliability and is compatible with other models with the same electrical connection.

Заявляемая электрическая колодка может быть осуществлена с применением известных материалов и комплектующих на стандартном технологическом оборудовании.The inventive electrical block can be implemented using known materials and components on standard processing equipment.

Claims

The electric block of the power connector of the vehicle’s gasoline pump module, used for fixed placement and securing of the power wires of the fuel level sensor and the gasoline pump electric motor of the module, characterized in that the block contains a hollow insulated rectangular housing made of plastic with channels for inputting wires in the direction from the base of the housing to the contact housing surface; at the same time, fixing elements are made with the housing; one of the fixing elements is made in the form of a slightly bent plate along the entire body with a transverse size of 0.7-0.8 of the transverse size of the body with one fixed end to form a smooth transition to the contact surface of the body, and a tide-latch with a support pad is made on the outside of the plate projecting 1.5-1.8 mm and facing the base of the housing; the second fixing element of the housing is made on two sides of the housing, orthogonal to the plate, in the form

-shaped brackets with a base common with the base of the body; four channels for inputting wires are made pairwise isolated for the electric motor power circuit and for the low-current power circuit of the fuel level sensor; the isolation of the channels is expressed in that in two small channels for a low-current circuit there are wires with contacts intended for crimping wires with a cross section of not more than 0.35 mm ² , and the center distance of the channels is 1.5-2 sections of the small channel; in two channels for the power supply circuit of the electric motor there are wires with contacts designed for crimping wires with a cross section of 0.5-1 mm ² , and the center distance of these channels is greater than the cross-section of the channel for the power supply circuit of the motor to the minimum allowable thickness of the insulating partition; in addition, the block contains a detachable locking element made of plastic in the form of a flat rectangular base with semicircular through grooves at two parallel ends; the base is associated with the end face of a flat element having a stepped groove at the free end, assembled mating with separate pairs of channel blocks; lugs are made on the lateral ends of the flat element.