RU23149U1

RU23149U1 - TRACTION UNIT

Info

Publication number: RU23149U1
Application number: RU2001133399/20U
Authority: RU
Inventors: А.В. Тарарышкин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Автострой"
Priority date: 2001-12-14
Filing date: 2001-12-14
Publication date: 2002-05-27

Description

2001133599 ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО2001133599 TRACTION UNIT

Предложенрте относится к транспортировакиь: и может быть иопольвовано для буксировки прицепа на автомобиле со сцепкой шарового типа.The proposed invention relates to transportation: and can be used to tow a trailer on a car with a ball type coupling.

Известно сцепное устройство по авт. свидетельству 1136970, ШК В 60 D 1/00, содержащее сцепку с шаром, установленном на одном скрепере, и установленном на другом скрепере вахватом, который выполнен ив двух рычагов, являющимися продолжением шарнирного параллелограмма с приводом его равдвршения, При этом шар и установлены подвижно в горивонтальной плоскости посредством привода.Known coupling device for ed. certificate 1136970, ШК В 60 D 1/00, containing a hitch with a ball mounted on one scraper and mounted on another scraper in a grab, which is made of two levers, which are a continuation of the articulated parallelogram with its equalization drive. Moreover, the ball is mounted movably in horizontal plane through the drive.

Испольвование привода существенно усложняет конструрщини такого устройстваИввестно тягово-сцепное устройство по авторскому свидетельству 15Е70 0 ШК 4 В 60 D 1/06, содержащее установленный на тягаче шар, выполненный с вовможностью вваимодействия со связанным с дышлом прицепа корпусом сцепного вамка, в рютором установлены подпружиненный прижим, фиксируюпрй штырь и равмещенный соосно приж.иму ревьбовой элемент. При этом на свободном конце дышла прицепа, жестрю установлена втулка, взаимодействующая с ревьбовым элементом, который снабжен кольцевым буртиком.The use of the drive significantly complicates the design of such a device. There is a known towing device according to the copyright certificate 15Е70 0 ШК 4 В 60 D 1/06, containing a ball mounted on the tractor, made with the possibility of interacting with the hitch of the trailer connected to the drawbar of the trailer, a spring-loaded clamp is installed in the rutor, I fix the pin and the revolving element aligned coaxially with the pressing element. At the same time, a sleeve is installed on the free end of the drawbar of the trailer, which interacts with the revolving element, which is equipped with an annular collar.

Такое устройство не предусматривает вовможность его испольвования на автомобилях различных типов.Such a device does not provide for the possibility of its use on vehicles of various types.

Техническим результатом предложения является обеспечение надежлого крепления и установк:а ТСУ на ряд автомобилей, имеюшд- х типовую рюнфигурацию задней донной чэзти.The technical result of the proposal is to ensure reliable fastening and installation: a vehicle for a number of vehicles that have a typical configuration of the rear bottom part.

Это достигается тем, что в предлагаемой конструкции ТСУ, содержащей сцепной шар с Г-образньм ХВОСТОВИРЮМ, панель с элементами крепления роветки электроравъема, узел щэепл&ния сцепного шара выполнен в виде двух силовых балок, V-образно в.арфепленных на хвостовике под углом к вертир:апьной плоскости, проходящей через центр сцепного шара и ось хвостовир а, и несущъх на концах и в месте сочленения присоединительные кронштейны, снабженные наршадкшйи для рфепления кронштейнов, соответственно, Р: лож«1еронаг 1 и заднему днищу багажника автомобиля.This is achieved by the fact that in the proposed design of the towing device containing a coupling ball with an L-shaped TAIL, a panel with fastening elements for an electric plug, a knot for pinching a coupling ball is made in the form of two power beams, V-shaped arched on the shank at an angle to the verti: the apn plane passing through the center of the coupling ball and the tail axis, and the supporting brackets at the ends and at the joint point, equipped with brackets for brackets brackets, respectively, P: box “1eronag 1 and the rear floor of the car trunk .

При этом силовые балки изогнуты таким образом, что при установр:е располагаются эршидистантно вадней части поверхности днища багажнир а. автомобиля.At the same time, the power beams are bent in such a way that, when installed: e are located erchidistically in the rear part of the luggage compartment bottom surface a. a car.

I««VWV«T МПК 6 в 50 D 1/06 I ““ VWV “T IPC 6 to 50 D 1/06

Пущность предложения представлена на чертежах, где: на фиг.1 - общи вид ТСУ в плане; на фиг.2 - вид сбоку.The essence of the proposal is presented in the drawings, where: in FIG. 1 - general view of the TSU in plan; figure 2 is a side view.

ТСУ преднввначено для установки на автомобили типов ГАЗTSU is intended for installation on vehicles of GAZ types

Р4-1П Я1Гг- PinoQ QVin P4-1P Y1Gg- PinoQ QVin

з: J. vJ -L Ew J. w s. ч J- Л j I i t- г s: J. vJ -L Ew J. w s. h J- L j I i t- g

Устройство содержит сцепной шар 1 с Г-образным хвостовиком Е. Сцепной шар 1 выполнен с вовможностью вваимодерютвия со свяванным с дышлом прицепа рюрпусом сцепного вамка (не поргаван).The device comprises a coupling ball 1 with an L-shaped shank E. The coupling ball 1 is made with the possibility of connecting with the hitch of the coupling vamka connected to the drawbar of the trailer (not blown).

С квостовирюм 2 при помощи сваррш соединены задний кронштейн 3 и две V-обравно установленные схмовые балрж 4.5, несущие на кондак присоединительные кронштейны 6,7. Силовые балки расположены под равньми углами к вертикальной ПЛОСРЮСТИ, проходящей черев центр сцепного шара и ось хвостовика., и ивготовлены ив труб, ивогнутых таким обравом, что при установке располагаются эквидистантно вадней части поверхности днища багажника автомобиля. Крепление рфонштейнов к ваднему рюробу и к лонжерона багажника .автомобиля проивводится черев накладки 8 с помошьвэ крепжных болтов 9 и гаер 10.The rear bracket 3 and two V-circularly mounted schematic barges 4.5, carrying the connecting brackets 6.7 on the condac, are connected to the kvostoviryum 2 with the help of welders. Power beams are located at equal angles to the vertical PLOSTRUSTI passing through the center of the coupling ball and the axis of the shank. And pipes are prepared and bent in such a way that, when installed, they are equidistant to the back of the car boot floor surface. The mounting of the rf brackets to the rear ridge and to the side member of the trunk. Of the car is carried out through the lining 8 with the help of fixing bolts 9 and gaer 10.

Панель 11 с элементами крепления роветрж электроравъема приварена к переходнир;у IS.Panel 11 with fastening elements for electrical rovatrezh welded to the adapter; for IS.

Пример установки ТСУ на автомобиль- ГАЗ 3102.An example of installing a TSU on a car is GAZ 3102.

После установки автомоб11ля на подъемник или смотровую яму располагают ТСУ строго по продольной оси автомобиля тар;, чтобы вадний кронштейн 3 был расположен под вадним коробом днища багажника, а рфонштейны 6,7 были расположены на лонжеронах днища багажника. Проивводится равметрш. расположения и сверление отверстий на автомобиле по отверстиям в рфонштейншс. Болтами 9 и гадюками 10 рфонштейны крепятся к автомобилю. Фунрщии нар падок при креплении кронштейнов выполняют горивонтааьные полки кронштейнов на крепления валасного рюлеса.After the vehicle is installed on a lift or inspection hole, the vehicle is mounted strictly along the longitudinal axis of the vehicle; so that the rear bracket 3 is located under the outer trunk of the trunk and the rear brackets 6.7 are located on the side members of the trunk. An equalization is performed. location and drilling holes on the car through holes in rfinsteins. Bolts 9 and vipers 10 rfshteyny fasten to the car. When the brackets are fastened, the funders of the bed perform the brackets of the brackets on the brackets of the valence rule.

Оборудование автомобиля ТСУ предполагает такле установку на панели 11 роветки элерстроравъема, и подклиэчение ее к бортовой сети автомобиля. На переходнир:.е имеется дужка 12а для страховочной цепочки на случай аварийного отцепления дышла прицепа.The equipment of the vehicle TSU involves takle installation on the panel 11 of the electric shutter rods, and its connection to the vehicle's on-board network. On the adapter: .е there is a handle 12a for the safety chain in case of emergency uncoupling of the drawbar of the trailer.

Соединение с прицепом проивводится при установке сцепного шара 1 в ва1,1ке дьтжа прицепа, после чего роветрга электроравъема состыковывается с ответной частью электроразъема прицепа. Страховочная цепь прицепа присоединяется к дужке ISa ТСУ.The connection with the trailer is made when the coupling ball 1 is installed in the trailer’s housing, after which the electric rovette joins the mating part of the trailer’s electrical connector. The safety chain of the trailer is connected to the handle of the ISa TSU.

После соединения производится контроль работы электрооборудоЕвния прицепа (действие указателей поворотов, сигнала торможения и габаритных огней).After the connection, the operation of the trailer electrical equipment is monitored (the action of the direction indicators, the brake signal and the marker lights).

Проверка Функционирования элементов ТиУ при сцепр е автомобиля о прицепами различных марок покавали безопасность и надежность работы ТСУ предлагаемой конструрщии.Verification of the functioning of the T&I elements when coupling the vehicle on trailers of various brands showed the safety and reliability of the TSU of the proposed design.

Claims

A towing hitch (Hitch), comprising a coupling ball with an L-shaped shank, a panel with fasteners for connecting the electrical socket and an attachment point of the coupling ball to the vehicle, characterized in that the attachment point of the coupling ball is made in the form of two power beams, V-shaped on the shank at an angle to a vertical plane passing through the center of the coupling ball and the axis of the shank, and connecting brackets at the ends and at the joint point for fastening, respectively, to the side members and rear floor of the car trunk la.