KR101949638B1 - A connecting apparatus for trailer tow ball - Google Patents

A connecting apparatus for trailer tow ball Download PDF

Info

Publication number
KR101949638B1
KR101949638B1 KR1020180039828A KR20180039828A KR101949638B1 KR 101949638 B1 KR101949638 B1 KR 101949638B1 KR 1020180039828 A KR1020180039828 A KR 1020180039828A KR 20180039828 A KR20180039828 A KR 20180039828A KR 101949638 B1 KR101949638 B1 KR 101949638B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
trailer
holes
hole
mounting hole
height
Prior art date
Application number
KR1020180039828A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
염주안
Original Assignee
염주안
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 염주안 filed Critical 염주안
Priority to KR1020180039828A priority Critical patent/KR101949638B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101949638B1 publication Critical patent/KR101949638B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
    • B60D1/46—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable vertically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

The present invention relates to a connecting apparatus for a trailer tow ball and, more specifically, relates to a connecting apparatus connecting a mounting port of a trailer connecting apparatus and a trailer tow ball, wherein in the connecting apparatus, a connection unit coupled to an end portion of the mounting port is provided in the front of a body, and an installation height of the tow ball installed on a rear surface of the body is adjusted to be fixated by a plurality of height adjustment support holes which are formed in a front and rear direction of the body. According to the present invention, in the connecting apparatus for a trailer tow ball, a plurality of height adjustment support holes are formed in a front and rear direction of the body to adjust a height of an installation height of the tow ball to be fixated. Therefore, the tow ball can be fixated at an appropriate height to helpfully tow trailers having a difference height.

Description

트레일러 견인구용 연결장치 { A connecting apparatus for trailer tow ball }BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connecting apparatus for a trailer tow,

본 발명은 트레일러 견인구용 연결장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 트레일러 견인구에 연결되는 트레일러의 연결 높이에 따라 트레일러 견인구의 높이를 적절하게 조절할 수 있도는 트레일러 견인구용 연결장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connecting device for trailer towing hitches, and more particularly to a connecting device for a trailer towing hitch which can appropriately adjust the height of a trailer towing hole according to a connection height of a trailer connected to a trailer towing hole.

일반적으로, 트레일러 연결 장치는 자동차 등의 차량 후미에 구비되는 차체 프레임에 구정하고 레저 활동 및 화물 운송을 위해 제작되는 각종 트레일러를 연결하여 트레일러 하우스나 보트 등을 목적지로 안전하게 운반하는데 사용한다.Generally, a trailer connecting device is used to transport a trailer house or a boat to a destination safely by connecting various trailers which are prepared for a car body frame provided at the rear of a vehicle such as an automobile and for leisure activities and freight transportation.

이러한 트레일러 연결 장치는 볼 형태, 고리 형태, 링 형태, 핀 형태의 커플러가 구비된 철재 프레임을 차체의 후미에 용접 또는 볼트 체결방식으로 설치한다.Such a trailer connecting device is provided with a steel frame having a ball, ring, ring, and pin type couplers welded or bolted to the rear of the vehicle body.

이와 관련된 선행기술로서 등록실용신안 제20-0278477호가 제안된 바 있다. 이는 트레일러 연결장치에 관한 것으로, 카의 하우스용 트레일러 및 보트를 싣는 트레일러와 차량을 서로 연결하는 트레일러 연결몸체와, 상기 트레일러 연결몸체와 결합되고 트레일러와 일측이 연결 설치되는 견인볼을 구비한 트레일러 연결구와, 상기 트레일러 연결몸체와 결합되고 차량의 후부와 연결 설치되는 차량 연결구로 구성되는 트레일러 연결장치가 제안된다. As a prior art related to this, Registration Practical Utility Model No. 20-0278477 has been proposed. This trailer coupling device is composed of a trailer connecting body for connecting a vehicle trailer and a trailer for loading a car to a vehicle, a trailer coupling body coupled to the trailer connecting body and having a traction ball connected to the trailer, And a vehicle connection port connected to the trailer connecting body and connected to a rear portion of the vehicle.

이때 트레일러 연결구는 볼트가 형성된 견인볼을 구비하고, 니은자(ㄴ)형상으로 형성된 머리부와, 상기 머리부의 하부에 연장되어 단면이 사각봉형으로 형성되는 다리부로 이루어진다.In this case, the trailer connector includes a head portion formed in a shape of a silver (b), and a leg portion extending in a lower portion of the head portion and formed into a square bar shape in cross section.

이러한 트레일러 연결구는 적절한 위치의 핀공과 핀공을 일치시킨 후, 고정핀을 관통 설치하여 고정가능한 구조로서 사실상 트레일러 연결구를 트레일러 연결몸체에 전후방향으로 이동하면서 다수의 핀공중 어느 하나를 고정핀에 맞춰서 끼움으로서 전후 길이 조절을 할 수 있다.Such a trailer connector has a structure in which a pin hole and a pin hole of an appropriate position are aligned with each other, and then a fixing pin is inserted and fixed. As a matter of fact, the trailer connector is moved back and forth to the trailer connecting body, It is possible to adjust the longitudinal length.

그런데 이러한 종래의 트레일러 연결구는 높이조절이 불가능해 트레일러와 연결되는 높이가 일치하지 않는 경우 높이가 다른 트레일러 연결구로 교체해야 하는 문제점이 있다.However, such a conventional trailer connector can not be adjusted in height, so that if the heights connected to the trailer do not match, there is a problem that the trailer connector having a different height needs to be replaced.

따라서 이와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 트레일러의 연결 높이에 따라 트레일러 견인구의 설치 높이를 조절할 수 있는 트레일러 견인구용 연결장치를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a connecting device for a trailer towing hull which can control the installation height of a trailer towing hole according to a connection height of a trailer.

또한 본 발명은 트레일러 견인구의 높이조절은 물론 필요에 따라 연결핀에 의해서도 트레일러 견인구를 연결몸체에 간단히 연결할 수 있는 트레일러 견인구용 연결장치를 제공하는데에도 그 목적이 있다.Another object of the present invention is to provide a connecting device for a trailer towing apparatus which can easily connect a trailer towing hole to a connecting body by a connecting pin as well as a height adjustment of a trailer towing hole.

이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은; In order to solve such a technical problem,

트레일러 연결장치의 장착구와 트레일러 견인구 사이에 연결되는 연결장치에 있어서, 상기 연결장치는 몸체의 전방에 상기 장착구의 단부에 결합되는 연결부가 구비되고, 상기 몸체의 후면에 설치되는 견인구의 설치 높이를 조정하여 고정하기 위한 복수의 높이조절용 지지공이 몸체에 전후방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 트레일러 견인구용 연결장치를 제공한다. The connecting device is connected between a mounting hole of a trailer connecting device and a trailer towing hole. The connecting device has a connecting portion coupled to an end of the mounting hole in front of the body, and a mounting height of a pulling hole provided on a rear surface of the body And a plurality of height-adjusting support holes for adjusting and fixing are formed in the body in the front-rear direction.

이때, 상기 몸체는 판형상으로 이루어지며, 상기 몸체의 전면에 일체로 구비되는 연결부는 한쌍의 좌측 및 우측 연결판이 나란하게 돌출되며, 상기 장착구의 타단부는 좌측 및 우측 연결판 사이에 위치하는 것을 특징으로 한다. At this time, the body is formed in a plate shape, and a connecting part integrally provided on the front surface of the body is formed by a pair of left and right connecting plates projecting in parallel, and the other end of the mounting hole is located between the left and right connecting plates .

그리고, 상기 좌측 및 우측 연결판의 하부에는 상기 장착구의 타단부에 형성되는 제1지지공에 대응되는 제2지지공이 양측 방향으로 형성되고, 상기 좌측 및 우측 연결판의 후측 상부에는 핀지지공이 양측 방향으로 형성되는 것을 특징으로 한다. A second support hole corresponding to the first support hole formed at the other end of the mounting hole is formed in both sides in the lower portion of the left and right connection plates and a pin support hole is formed in the upper portion of the rear side of the left and right connection plates, Direction.

아울러, 상기 좌측 및 우측 연결판의 제2지지공와 장착구의 제1지지공에는 고정볼트가 관통되어 고정너트로 결합되는 것을 특징으로 한다. In addition, the first support holes of the left and right connection plates and the first support holes of the mounting holes penetrate through the fixing bolts and are coupled by the fixing nuts.

그리고, 상기 좌측 및 우측 연결판의 핀지지공과 장착구의 제1지지공에는 연결핀이 관통되며 상기 연결핀의 단부에 형성된 고정공에 코터핀이 체결되며, 상기 연결핀은 상기 우측 연결판의 하부 일측에 구비되는 고리부에 연결끈에 연결된 것을 특징으로 한다. The connection pin is inserted into the first support hole of the mounting hole and the pin support hole of the left and right connection plates and the cotter pin is fastened to the fixing hole formed at the end of the connection pin, And is connected to a connection cord on an annular portion provided on one side.

아울러, 상기 견인구는 몸체에 견인볼이 일체로 결합되며 몸체의 양측에는 상기 높이조절용 지지공에 대응되는 체결공이 형성되며, 상기 연결장치의 몸체에 형성된 복수의 높이조절용 지지공 중에 선택된 높이조절용 지지공과 견인구의 체결공에는 체결볼트가 관통되며 체결너트가 결합되는 것을 특징으로 한다. In addition, the pulling ball is integrally coupled with the pulling ball on the body, and fastening holes corresponding to the height adjusting supporting holes are formed on both sides of the body, and a height adjusting supporting ball selected from a plurality of height adjusting supporting holes formed in the body of the connecting device, And a fastening bolt is passed through the fastening hole of the pulling port, and a fastening nut is coupled.

이때, 상기 연결장치의 몸체 전면에는 높이조절용 지지공에 대응되게 복수의 체결너트가 일체로 결합되는 것을 특징으로 한다.At this time, a plurality of fastening nuts are integrally coupled to the front surface of the body of the connecting device so as to correspond to the height adjusting support holes.

본 발명에 따른 트레일러 견인구용 연결장치는 견인구의 설치 높이를 조정하여 고정하기 위한 복수의 높이조절용 지지공이 몸체에 전후방향으로 형성되어 견인구를 적절한 높이에 고정할 수 있어 높이가 다른 트레일러를 견인시에 유용하다.The connecting device for the trailer towing machine according to the present invention is characterized in that a plurality of height adjusting supporting holes for adjusting and fixing the installation height of the pulling holes are formed in the front and back direction on the body so that the pulling holes can be fixed at appropriate heights, .

아울러 본 발명은 사용자가 상황에 따라 트레일러 연결장치의 장착구에 고정볼트와 고정너트 또는 연결핀과 쿼터핀을 선택적으로 사용하여 연결장치를 고정할 수 있어 사용자 편의성이 증대된다.In addition, according to the present invention, a user can selectively fix a connecting device by using a fixing bolt, a fixing nut, a connecting pin, and a quarter pin in a mounting hole of a trailer connecting device, thereby enhancing user convenience.

또한 본 발명은 연결장치의 몸체 전면에는 높이조절용 지지공에 대응되게 복수의 체결너트가 일체로 결합되어 체결볼트를 조이거나 푸는 과정에서 체결너트를 잡고 있어야 하는 번거로움이 없을 뿐만 아니라 체결너트의 분실 위험도 없다.Further, in the present invention, a plurality of fastening nuts are integrally coupled to the front surface of the body of the connecting device so as to correspond to the height adjusting support holes, so that there is no inconvenience that the fastening nut must be held in the process of tightening or loosening the fastening bolt, There is no danger.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 트레일러 견인구용 연결장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 트레일러 견인구용 연결장치의 결합 상태도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 트레일러 견인구용 연결장치를 이용한 트레일러 연결장치의 전체 구성도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 트레일러 견인구용 연결장치를 이용한 트레일러 연결장치의 분해도이다.
도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 트레일러 견인구용 연결장치의 구성도이다. 1 is a perspective view illustrating a coupling device for a trailer towing device according to a first embodiment of the present invention.
2 is an assembled state diagram of a coupling device for a trailer towing device according to a first embodiment of the present invention.
3 is an overall configuration diagram of a trailer connecting apparatus using a connecting device for a trailer towing vehicle according to a first embodiment of the present invention.
4 is an exploded view of a trailer coupling device using a coupling device for a trailer towing device according to a first embodiment of the present invention.
5 is a configuration diagram of a coupling device for a trailer towing device according to a second embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 따른 트레일러 견인구용 연결장치를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 실시 예들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

우선 도 1 내지 도 4를 참고로 본 발명의 제1 실시 예에 따른 트레일러 견인구용 연결장치를 설명한다.First, referring to FIGS. 1 to 4, a coupling device for a trailer towing device according to a first embodiment of the present invention will be described.

우선 트레일러 연결장치(1)는 하우스용 트레일러 및 보트를 싣는 트레일러와 차량을 연결하기 위한 장치 전체를 의미하는 것으로, 이는 차량의 후부에 연결 설치되는 차량 연결프레임(10)과, 상기 차량 연결프레임(10)에 결합되는 연결몸체(20)와, 상기 연결몸체(20)와 결합되어 트레일러가 연결되는 트레일러 견인구(30)로 이루어진다.First, the trailer connecting device 1 refers to a house trailer and a whole device for connecting a vehicle with a trailer for loading a boat. The trailer connecting device 1 includes a vehicle connecting frame 10 connected to a rear portion of the vehicle, 10 and a trailer towing hole 30 connected to the connecting body 20 and connected to the trailer.

이때 상기 연결몸체(20)는 차량 연결프레임(10)의 중앙부에 일체로 고정되며, 상기 연결몸체(20)에는 탈부착이 가능한 장착구(40)가 연결되고, 상기 장착구(40)와 트레일러 견인구(30) 사이에는 본 발명에 따른 연결장치(100)가 연결된다. The connection body 20 is integrally fixed to a central portion of the vehicle connection frame 10 and a detachable attachment 40 is connected to the connection body 20. The attachment body 40 and the trailer- The connection device 100 according to the present invention is connected between the openings 30.

이와 같은 본 발명에 따른 연결장치(100)는 몸체(101)의 전방에 상기 장착구(40)의 단부에 결합되는 연결부(110)가 구비되고, 상기 몸체(101)의 후면에 설치되는 견인구(30)의 설치 높이를 조정하여 고정하기 위한 복수의 높이조절용 지지공(120)이 몸체(101)에 전후방향으로 형성된다. 이에 상기 몸체(101)의 후측에는 트레일러가 연결되는 견인볼(32)이 구비되는 견인구(30)가 체결볼트(130) 및 체결너트(140)에 의해 일체로 고정된다.The connecting device 100 according to the present invention includes a connecting portion 110 coupled to an end of the mounting hole 40 at the front of the body 101, A plurality of height adjusting support holes 120 for adjusting and fixing the installation height of the main body 30 are formed in the front and rear direction on the body 101. [ A pulling tool 30 having a traction ball 32 to which a trailer is connected is integrally fixed to a rear side of the body 101 by a fastening bolt 130 and a fastening nut 140. [

이하, 본 발명의 각부 구성을 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the constitution of each part of the present invention will be described in detail.

우선 본 발명에 따른 연결장치(100)의 연결부(110)에 결합되는 상기 장착구(40)는 연결몸체(20)에 일단이 고정되는 구조로 이루어지는 것으로, 도시된 바와 같이 장착구(40)의 일단부는 연결몸체(20)에 형성되는 결합공(22)에 삽입고정되는 구조로 이루어지거나 연결몸체(20)에 직접 결합된 구조로 이루어질 수 있다. The mounting hole 40 is connected to the connecting portion 110 of the connecting device 100 according to the present invention. The mounting hole 40 has one end fixed to the connecting body 20, The one end portion may be configured to be inserted into and fixed to the coupling hole 22 formed in the coupling body 20, or may have a structure directly coupled to the coupling body 20.

이 경우 상기 연결몸체(20)에 형성되는 결합공(22)의 방향에 따라 장착구(40)의 구조는 달라질 수 있다. 따라서 결합공(22)의 방향이 하측 방향으로 형성되는 경우 장착구(40)는 니은(ㄴ)자 형상으로 이루어지며, 전방으로 형성되면 장착구(40)는 일(-)자 형상으로 이루어질 수 있다.In this case, the structure of the attachment port 40 may be changed according to the direction of the coupling hole 22 formed in the connection body 20. Therefore, when the direction of the coupling hole 22 is formed in the downward direction, the mounting hole 40 is formed in a shape of a needle, and when the coupling hole 22 is formed forward, the mounting hole 40 may have a have.

이와 같은 장착구(40)는 일 예로 도시된 바와 같이 일단부(42)와 타단부(44)가 힌지결합되며 연결몸체(20)에 형성되는 결합공(22)에 일단부(42)가 삽입되면 일단부(42)에 구비되는 작동버튼(43)이 가압되면서 걸림돌기(45)가 측면으로 돌출되어 결합공(22)에 지지되어 이탈이 방지되며, 해제레버(46)를 수동으로 회전 조작함에 따라 걸림돌기(45)가 복귀되어 장착구(40)을 결합공(22)에서 분리할 수 있다. 이러한 장착구(40)의 일단부(42)와 타단부(44)의 회동 구조는 공지의 구조에 해당하는 것으로 이에 대한 구체적인 설명은 생략한다.One end 42 is inserted into the coupling hole 22 formed in the coupling body 20 by hinging one end 42 and the other end 44 as shown in FIG. The actuating button 43 provided on the one end portion 42 is pressed so that the engaging protrusion 45 protrudes laterally and is supported by the engaging hole 22 to prevent the releasing lever 46 from being manually released The locking protrusion 45 is returned and the mounting hole 40 can be separated from the fitting hole 22. The rotating structure of the one end portion 42 and the other end portion 44 of the mounting port 40 corresponds to a known structure, and a detailed description thereof will be omitted.

물론 상기 장착구(40)는 일단부(42)와 타단부(44)가 일체로 니은(ㄴ)자 또는 일(-)자 형상으로 연결될 수 있으며, 이러한 장착구(40)의 구조 역시 본 발명의 권리범위 내에 속하는 구조이다. Of course, the mounting part 40 may have one end 42 and the other end 44 integrally connected to each other in a nib or a (-) shape. Is within the scope of the right of.

이때 상기 장착구(40)의 타단부(44)는 다양한 형상으로 이루어질 수 있는 것으로, 일 예로 도시된 바와 같이 원기둥 형상으로 이루어질 수 있으며, 상기 연결장치(100)를 연결할 수 있도록 장착구(40)의 타단부(44)에는 양측 방향으로 하나 이상의 제1지지공(48)이 형성된다. 물론 상기 장착구(40)의 타단부(44)는 원기둥 형상이외에 원통 형상으로 이루어질 수도 있으며, 면접촉이 가능하도록 밀착면이 형성될 수 있다.In this case, the other end portion 44 of the mounting hole 40 may have a variety of shapes. For example, the other end portion 44 may have a cylindrical shape as shown in the figure, and may include a mounting hole 40, At least one first support hole 48 is formed in the other end portion 44 of each of the first and second support portions 44, Of course, the other end 44 of the mounting hole 40 may have a cylindrical shape in addition to the cylindrical shape, and a close contact surface may be formed to enable surface contact.

이러한 장착구(40)의 타단부(44)에 연결되는 발명에 따른 연결장치(100)는 몸체(101)의 전방에 연결부(110)가 구비되고, 몸체(101)에는 전후방향으로 관통되는 복수의 높이조절용 지지공(120)이 상하로 일정 간격을 유지하며 형성된다. The connecting device 100 according to the invention connected to the other end 44 of the mounting hole 40 is provided with a connecting portion 110 in front of the body 101 and a plurality of The height adjusting support holes 120 are formed at regular intervals.

좀 더 구체적으로 설명하면 상기 연결장치(100)의 몸체(101)는 판형상으로 이루어지며, 상기 몸체(101)의 전면에 일체로 구비되는 연결부(110)는 한쌍의 좌측 및 우측 연결판(112,114)이 나란하게 돌출된다. 이에 장착구(40)의 타단부(44)는 좌측 및 우측 연결판(112,114) 사이에 위치하게 된다. More specifically, the body 101 of the connecting device 100 is formed in a plate shape, and the connecting portion 110 integrally provided on the front surface of the body 101 includes a pair of left and right connecting plates 112 and 114 ) Are projected side by side. And the other end 44 of the mounting opening 40 is positioned between the left and right connection plates 112 and 114.

이러한 좌측 및 우측 연결판(112,114)에는 전후측 하부에는 상기 장착구(40)의 타단부(44)에 형성되는 제1지지공(48)에 대응되는 제2지지공(112a,114a)이 양측 방향으로 형성되고, 상기 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 후측 상부에는 핀지지공(112b,114b)이 양측 방향으로 형성된다. Second support holes 112a and 114a corresponding to the first support holes 48 formed at the other end portion 44 of the mounting hole 40 are formed on the left and right connection plates 112 and 114 at the front and rear side, And pin support holes 112b and 114b are formed in both sides in the rear upper portion of the left and right connection plates 112 and 114, respectively.

이에 따라 상기 좌측 및 우측 연결판(112,114) 사이에 장착구(40)의 타단부(44)를 위치시킨 후 고정볼트(150)를 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 제2지지공(112a,114a)와 장착구(40)의 타단부(44)에 형성된 제1지지공(48)을 관통시킨 후 고정너트(160)로 결합시키 줌으로서 연결장치(100)를 장착구(40)에 일체로 결합시킬 수 있다. The other end 44 of the mounting hole 40 is positioned between the left and right connection plates 112 and 114 and then the fixing bolt 150 is inserted into the second support holes 112a and 112b of the left and right connection plates 112 and 114, 114a and the first support hole 48 formed at the other end portion 44 of the mounting hole 40 and then fastened with the fixing nut 160 to connect the connecting device 100 to the mounting hole 40 Lt; / RTI >

물론 상기 좌측 및 우측 연결판(112,114) 사이에 장착구(40)의 타단부(44)를 위치시킨 후 연결핀(170)을 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 핀지지공(112b,114b)와 장착구(40)의 타단부(44)에 형성된 제1지지공(48)을 관통시킨 후 연결핀(170)의 단부에 형성된 고정공(171)에 코터핀(180)을 체결시켜 연결핀(170)이 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 물론 상기 연결핀(170)은 연결판(114)의 하부 일측에 구비되는 고리부(118)에 철 또는 합성수지재로 이루어지는 연결끈(119)에 연결되어 분실을 방지할 수 있다.Of course, after the other end 44 of the mounting hole 40 is positioned between the left and right connecting plates 112 and 114, the connecting pin 170 is inserted into the pin supporting holes 112b and 114b of the left and right connecting plates 112 and 114, And the first support hole 48 formed at the other end portion 44 of the mounting hole 40 is passed through the fixing hole 171 formed at the end of the connection pin 170 to fasten the cotter pin 180, It is possible to prevent the detachable member 170 from being detached. Of course, the connection pin 170 may be connected to a connection cord 119 made of iron or synthetic resin to the hook 118 provided at one side of the lower side of the connection plate 114 to prevent loss.

그리고 상기 연결장치(100)의 몸체(101) 좌우측에는 전후방향으로 관통되는 복수의 높이조절용 지지공(120)이 일정 간격을 유지하며 상하로 나란히 형성된다. 이러한 높이조절용 지지공(120)은 몸체(101)의 후면에 견인구(30)의 설치 높이를 조정하여 고정하기 위한 것으로, 상기 몸체(101)의 후측에는 트레일러가 연결되는 견인볼(32)이 구비되는 견인구(30)가 고정된다.On the right and left sides of the body 101 of the connecting device 100, a plurality of height adjusting support holes 120 passing through in the forward and backward directions are formed at regular intervals and vertically aligned. The height adjustment support hole 120 is for adjusting the installation height of the pull hole 30 on the rear surface of the body 101. A trailing ball 32 to which the trailer is connected is provided on the rear side of the body 101 And the pulling port 30 is fixed.

좀 더 구체적으로 설명하면 상기 연결장치(100)의 몸체(101)에는 전후방향으로 관통되는 높이조절용 지지공(120)이 형성되는데 이는 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 간섭을 배제하기 위해 몸체(101)의 중앙을 벗어난 몸체(101) 양측에 전후방향으로 형성된다. 이때 상기 높이조절용 지지공(120)은 하측에서 상측으로 일정 간격을 유지하며 적어도 2이상이 형성됨이 바람직하다.More specifically, the body 101 of the connecting device 100 is formed with a height-adjusting support hole 120 penetrating in the front-rear direction. The height adjustment support hole 120 is formed in the body 101 to eliminate the interference between the left and right connection plates 112 and 114. [ 101 on both sides of the body 101 which is off the center. At this time, it is preferable that the height-adjusting support hole 120 is formed at least two or more at a predetermined interval from the lower side to the upper side.

한편, 상기 견인구(30)는 상기 몸체(31)의 후측에 고정되며 트레일러를 연결할 수 있도록 하기 위한 것으로, 몸체(31)에는 견인볼(32)이 일체로 결합되며 몸체(31)의 양측에는 상기 높이조절용 지지공(120)에 대응되는 체결공(31a)이 형성된다. The towball 30 is fixed to the rear side of the body 31 and allows the trailer to be connected to the body 31. The towball 32 is integrally coupled to the body 31, And a fastening hole 31a corresponding to the height-adjusting support hole 120 is formed.

이때 상기 몸체(31)의 후방 상측으로 돌출되는 연결부(33)의 단부에 견인볼(32)이 일체로 구비되어 견인볼(32)에 트레일러를 연결하는 경우 간섭을 최소화할 수 있다. 물론 상기 견인볼(32)의 위치는 설계에 따라 다양하게 변경될 수 있다.At this time, when the trailer is connected to the pulling ball 32 by integrally providing the pulling ball 32 at the end of the connecting part 33 protruding to the rear upper side of the body 31, the interference can be minimized. Of course, the position of the pulling ball 32 can be variously changed according to the design.

이에 의하면 연결장치(100)의 몸체(101) 전면에는 높이조절용 지지공(120)에 대응되게 복수의 체결너트(140)가 용접 등의 방식에 의해 일체로 결합하여 줌으로서 상기 견인구(30)의 몸체(31) 전면을 상기 연결장치(100)의 몸체(101) 후면에 밀착시킨 후 체결볼트(130)를 밀어넣어 조여줌으로서 견인구(30)와 연결장치(100)를 일체로 결합시킬 수 있다. 이는 체결볼트(130)를 조이거나 푸는 과정에서 체결너트(140)를 잡고 있어야 하는 번거로움이 없을 뿐만 아니라 체결너트(140)의 분실 위험도 없다.A plurality of fastening nuts 140 are integrally joined to the front surface of the body 101 of the connecting device 100 by welding or the like so as to correspond to the height adjusting support holes 120, The front surface of the body 31 of the connecting device 100 is brought into close contact with the rear surface of the body 101 of the connecting device 100 and then the fastening bolt 130 is tightened to tighten the fastening bolt 30, . This eliminates the need to hold the fastening nut 140 in the process of tightening or loosening the fastening bolt 130, and there is no risk of the fastening nut 140 being lost.

한편, 도 5는 본 발명의 제2 실시 예를 도시한 도면이다.5 is a diagram showing a second embodiment of the present invention.

이에 의하면 상기 견인구(30)의 몸체(31) 전면을 상기 연결장치(100)의 몸체(101) 후면에 밀착시켜 견인구(30)의 몸체(31)에 형성된 체결공(31a)을 연결장치(100)의 몸체(101)에 형성된 복수의 높이조절용 지지공(120) 중에 선택된 적절한 높이의 높이조절용 지지공(120)과 일치시킨 후 체결볼트(130)를 관통 시킨 후 별도의 체결너트(140)로 결합하여 일체로 결합할 수 있다. 이러한 구조는 높이조절용 지지공(120)의 수에 대응되는 수의 체결너트(140)를 구비하지 않고 체결볼트(130)에 대응되는 수의 체결너트(140)만 필요함에 따라 체결너트(140)의 수를 최소화할 수 있는 장점이 있다.The front surface of the body 31 of the pulling mouth 30 is brought into close contact with the rear surface of the body 101 of the connecting device 100 so that the fastening hole 31a formed in the body 31 of the pulling mouth 30 is connected to the connecting device 100, Adjusting support holes 120 of a height selected from among a plurality of height adjustment support holes 120 formed in the body 101 of the body 100 and then passing through the fastening bolts 130. Then, ) And can be integrally bonded. This structure does not require the number of the fastening nuts 140 corresponding to the number of the height adjusting support holes 120 and only the number of fastening nuts 140 corresponding to the fastening bolts 130 is required. It is possible to minimize the number of devices.

또한 장착구(40)의 타단부(44)는 다양한 형상으로 이루어질 수 있는 것으로, 사각관 형상으로 이루어질 수 있다. Further, the other end 44 of the mounting opening 40 may have various shapes and may have a rectangular pipe shape.

이에 의하면 장착구(40)의 타단부(44)의 단면이 사각 형상으로 이루어짐에 따라 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 내측면에 면접촉 상태를 유지할 수 있어 고정볼트(150) 및 고정너트(160)를 체결시 연결장치(100)를 장착구(40)에 더욱 견고하게 고정할 수 있다.Since the end surface of the other end portion 44 of the mounting hole 40 is formed in a rectangular shape, the surface contact with the inner side surfaces of the left and right connection plates 112 and 114 can be maintained, The connecting device 100 can be more firmly fixed to the mounting hole 40 when fastened.

물론 별도로 도시하지는 않았지만 상기 장착구(40)의 타단부(44) 단면이 사각 형상으로 이루어지며 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 단부를 길게 형성하여 장착구(40)의 타단부(44)에 삽입하여 고정볼트(150) 및 고정너트(160)를 체결함도 가능하며, 이러한 정도의 설계변경 역시 모두 본 발명의 권리범위 내에 속함은 자명하다.Although not shown in the drawing, the other end portion 44 of the mounting hole 40 has a rectangular cross section, and the end portions of the left and right connection plates 112 and 114 are elongated to be connected to the other end portion 44 of the mounting hole 40 It is possible to insert the fixing bolts 150 and the fixing nuts 160 by inserting them, and it is obvious that all such design changes are also within the scope of the present invention.

이상과 같이 본 발명의 실시 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary,

1: 트레일러 연결장치 10: 차량 연결프레임
20: 연결몸체 30: 트레일러 견인구
40: 장착구 100: 연결장치
101: 몸체 110: 연결부
112: 좌측 연결판 112a,114a: 제2지지공
112b,114b: 핀지지공 114: 우측 연결판
118: 고리부 119: 연결끈
120: 높이조절용 지지공 130: 체결볼트
140: 체결너트 150: 고정볼트
160: 고정너트 170: 연결핀
180: 코터핀1: Trailer connecting device 10: Vehicle connecting frame
20: Connecting body 30: Trailer towing hole
40: mounting opening 100: connecting device
101: body 110: connection
112: left connection plate 112a, 114a: second support ball
112b, 114b: pin support hole 114: right connection plate
118: ring part 119: connecting cord
120: height adjusting support hole 130: fastening bolt
140: fastening nut 150: fastening bolt
160: fixing nut 170: connecting pin
180: Coater pin

Claims (7)

트레일러 연결장치(1)의 장착구(40)와 트레일러 견인구(30) 사이에 연결되는 연결장치(100)에 있어서,
상기 연결장치(100)는 판형상으로 이루어지는 몸체(101)의 전방에 상기 장착구(40)의 단부에 결합되는 연결부(110)가 구비되고, 상기 몸체(101)의 후면에 설치되는 견인구(30)의 설치 높이를 조정하여 고정하기 위한 복수의 높이조절용 지지공(120)이 몸체(101)에 전후방향으로 형성되며,
상기 견인구(30)는 몸체(31)에 견인볼(32)이 일체로 결합되며 몸체(31)의 양측에는 상기 높이조절용 지지공(120)에 대응되는 체결공(31a)이 형성되며,
상기 연결장치(100)의 몸체(101)에 형성된 복수의 높이조절용 지지공(120) 중에 선택된 높이조절용 지지공(120)과 견인구(30)의 체결공(31a)에는 체결볼트(130)가 관통되며 체결너트(140)가 결합되며,
상기 연결장치(100)의 몸체(101) 전면에는 높이조절용 지지공(120)에 대응되게 복수의 체결너트(140)가 일체로 결합되며,
상기 몸체(101)의 전면에 일체로 구비되는 연결부(110)는 한쌍의 좌측 및 우측 연결판(112,114)이 나란하게 돌출되며, 상기 장착구(40)의 타단부(44)는 좌측 및 우측 연결판(112,114) 사이에 위치하며,
상기 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 하부에는 상기 장착구(40)의 타단부(44)에 형성되는 제1지지공(48)에 대응되어 고정볼트(150)가 관통하는 제2지지공(112a,114a)이 양측 방향으로 형성되고, 상기 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 후측 상부에는 연결핀(170)이 관통되는 핀지지공(112b,114b)이 양측 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 트레일러 견인구용 연결장치.
A connecting device (100) connected between a mounting hole (40) of a trailer connecting device (1) and a trailer towing hole (30)
The connecting device 100 includes a connecting portion 110 coupled to an end of the mounting hole 40 at the front of a plate-shaped body 101, A plurality of height-adjusting support holes 120 for adjusting and fixing the installation height of the body 101 are formed in the front and rear direction on the body 101,
The draw ball 30 is integrally coupled with the draw ball 32 on the body 31 and has coupling holes 31a corresponding to the height adjusting holes 120 on both sides of the body 31,
The height adjusting support holes 120 and the fastening holes 31a of the pulling holes 30 are formed in the plurality of height adjusting holes 120 formed in the body 101 of the connecting device 100, And the coupling nut 140 is engaged,
A plurality of fastening nuts 140 are integrally coupled to the front surface of the body 101 of the connecting device 100 in correspondence with the height adjusting support holes 120,
A pair of left and right connection plates 112 and 114 are projected side by side and the other end portion 44 of the mounting hole 40 is connected to the left and right sides of the body 101, Is located between the plates (112, 114)
A second support hole (not shown) corresponding to the first support hole 48 formed at the other end portion 44 of the mounting hole 40 is formed in the lower portion of the left and right connection plates 112 and 114, And pin supporting holes 112b and 114b through which the connecting pin 170 passes are formed in both sides of the left and right connecting plates 112 and 114. [ Connections for trailer towers.
제 1항에 있어서,
상기 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 제2지지공(112a,114a)와 장착구(40)의 제1지지공(48)에는 고정볼트(150)가 관통되어 고정너트(160)로 결합되는 것을 특징으로 하는 트레일러 견인구용 연결장치.
The method according to claim 1,
The fixing bolts 150 penetrate through the second support holes 112a and 114a of the left and right connection plates 112 and 114 and the first support holes 48 of the mounting hole 40 and are coupled with the fixing nuts 160 Wherein the trailer towing device comprises:
제 1항에 있어서,
상기 좌측 및 우측 연결판(112,114)의 핀지지공(112b,114b)과 장착구(40)의 제1지지공(48)에는 연결핀(170)이 관통되며 상기 연결핀(170)의 단부에 형성된 고정공(171)에 코터핀(180)이 체결되며,
상기 연결핀(170)은 상기 우측 연결판(114)의 하부 일측에 구비되는 고리부(118)에 연결끈(119)에 연결된 것을 특징으로 하는 트레일러 견인구용 연결장치.
The method according to claim 1,
The connection pins 170 are passed through the pin support holes 112b and 114b of the left and right connection plates 112 and 114 and the first support holes 48 of the mounting hole 40, A cotter pin 180 is fastened to the formed fixing hole 171,
Wherein the connection pin (170) is connected to a connection cord (119) to a ring portion (118) provided at a lower side of the right connection plate (114).
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
KR1020180039828A 2018-04-05 2018-04-05 A connecting apparatus for trailer tow ball KR101949638B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180039828A KR101949638B1 (en) 2018-04-05 2018-04-05 A connecting apparatus for trailer tow ball

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180039828A KR101949638B1 (en) 2018-04-05 2018-04-05 A connecting apparatus for trailer tow ball

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101949638B1 true KR101949638B1 (en) 2019-02-18

Family

ID=65561635

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180039828A KR101949638B1 (en) 2018-04-05 2018-04-05 A connecting apparatus for trailer tow ball

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101949638B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102068670B1 (en) * 2019-10-25 2020-01-21 이텍산업 주식회사 Traction type snow remover for many purpose road supervision car
CN111114220A (en) * 2020-02-18 2020-05-08 盐城工学院 Trailer traction device
CN114312178A (en) * 2021-11-24 2022-04-12 北京特种机械研究所 Floating device traction self-adaptive connecting device and connecting system

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0733050A (en) * 1993-07-19 1995-02-03 Nissan Motor Co Ltd Traction plate fitting structure in body front end part
US7377536B2 (en) * 2006-05-12 2008-05-27 Rehme Mark L Shock absorbing trailer hitch
KR200449180Y1 (en) * 2010-03-09 2010-06-22 주식회사 광림 Towing apparatus of vehicle
KR101833021B1 (en) * 2016-11-14 2018-02-27 (주)하늘금빛특장 Trailer Connection Apparatus for Vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0733050A (en) * 1993-07-19 1995-02-03 Nissan Motor Co Ltd Traction plate fitting structure in body front end part
US7377536B2 (en) * 2006-05-12 2008-05-27 Rehme Mark L Shock absorbing trailer hitch
KR200449180Y1 (en) * 2010-03-09 2010-06-22 주식회사 광림 Towing apparatus of vehicle
KR101833021B1 (en) * 2016-11-14 2018-02-27 (주)하늘금빛특장 Trailer Connection Apparatus for Vehicle

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102068670B1 (en) * 2019-10-25 2020-01-21 이텍산업 주식회사 Traction type snow remover for many purpose road supervision car
CN111114220A (en) * 2020-02-18 2020-05-08 盐城工学院 Trailer traction device
CN114312178A (en) * 2021-11-24 2022-04-12 北京特种机械研究所 Floating device traction self-adaptive connecting device and connecting system
CN114312178B (en) * 2021-11-24 2024-03-22 北京特种机械研究所 Floating device traction self-adaptive connecting device and connecting system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20220288983A1 (en) Underbed hitch mounting system
US11072214B2 (en) Under bed hitch mounting system
US4202562A (en) Trailer hitch
US7793968B1 (en) Integrated support structure for either a fifth wheel hitch or a gooseneck trailer hitch
US7448640B2 (en) Pin-engaging drawbar and lock plate wedges
KR101949638B1 (en) A connecting apparatus for trailer tow ball
US11148735B2 (en) Fifth wheel conversion hitch mounting system
US20090295122A1 (en) Integrated support structure for either a fifth wheel hitch or a gooseneck trailer hitch
US20130020784A1 (en) Adjustable hitch assembly
US3963264A (en) Dual purpose trailer towing attachment
US10322612B2 (en) Adapter for under bed hitch mounting system
KR101615882B1 (en) A traction device of trailer
US11932066B2 (en) Safety chain engaging device for gooseneck hitch
US6416073B1 (en) Camper trailer hitch conversion system
US6491317B1 (en) Fifth wheel safety catch
US10807425B1 (en) Towing device
US3479056A (en) Trailer safety hitch
US4166632A (en) Bumper hitch assembly
US20050263983A1 (en) Safety cable mount

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant