RU2310953C2 - Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону - Google Patents
Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону Download PDFInfo
- Publication number
- RU2310953C2 RU2310953C2 RU2005141271/09A RU2005141271A RU2310953C2 RU 2310953 C2 RU2310953 C2 RU 2310953C2 RU 2005141271/09 A RU2005141271/09 A RU 2005141271/09A RU 2005141271 A RU2005141271 A RU 2005141271A RU 2310953 C2 RU2310953 C2 RU 2310953C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- battery
- temperature rise
- susceptibility
- unwanted temperature
- thermal acceleration
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
Изобретение используется в электротехнике для анализа предрасположенности никель-кадмиевого аккумулятора к тепловому разгону. Согласно изобретению измеряется внутреннее омическое сопротивление аккумулятора. Чем более низкое внутреннее омическое сопротивление аккумулятора, тем более развиты дендриты внутри сепарации и тем более аккумулятор предрасположен к тепловому разгону. Введена мера предрасположенности аккумулятора к тепловому разгону в виде η=(ρ0-ρ)/ρ0·100%, где где η - коэффициент теплового разгона, ρ0 - внутреннее омическое сопротивление данного аккумулятора в начале эксплуатации, ρ - внутреннее омическое сопротивление аккумулятора на момент проверки.Техническим результатом изобретения является возможность количественной оценки предрасположенности аккумулятора к тепловому разгону и отбраковка аккумуляторов с большой вероятностью теплового разгона.
Description
Изобретение относится к электротехнике и касается вопроса анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону.
Наиболее близким к предлагаемому является способ [Патент Российской Федерации 2043678, 6 Н01М 10/48, Н01М 10/26] контроля теплового разгона в аккумуляторе во время его эксплуатации в буферном режиме. В рамках данного способа температура аккумулятора во время эксплуатации постоянно контролируется с помощью прикрепленных термодатчиков. В случае повышения температуры выше 70-80°С аккумулятор отключается.
Однако и данный способ никак количественно не оценивает предрасположенность аккумулятора к тепловому разгону и не дает возможности отбраковывать аккумуляторы по предрасположенности к тепловому разгону еще до установки на объект.
Задачей представленного изобретения является разработка способа анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону.
Поставленная задача достигается тем, что в известный способ тестирования аккумулятора во время технического обслуживания (согласно руководству по технической эксплуатации батареи 20НКБН-25-У3 (НЛВЕ. 563512.005РЭ)) добавлен анализ внутреннего сопротивления аккумулятора. Одной из причин возникновения теплового разгона в никель-кадмиевых аккумуляторах является прорастание дендритов через сепарацию. Это приводит к резкому уменьшению омического сопротивления в месте прорастания дендрита и, следовательно, к значительному возрастанию тока в этом месте, что в свою очередь приведет к повышению температуры и к еще более сильному падению сопротивления в этом месте. Таким образом, чем более низкое внутреннее омическое сопротивление аккумулятора, тем более развиты дендриты внутри сепарации и тем более аккумулятор предрасположен к тепловому разгону. Введем меру предрасположенности аккумулятора к тепловому разгону в виде коэффициента теплового разгона η=(ρ0-ρ)/ρ0·100%, где ρ0 - внутреннее омическое сопротивление данного аккумулятора в начале эксплуатации, ρ - внутреннее омическое сопротивление аккумулятора на момент проверки.
Ниже приведены примеры осуществления предлагаемого способа.
Пример 1. Десять аккумуляторов марки НКБН-25-У3 со сроком эксплуатации один год. Коэффициент теплового разгона η=0-1%. После 200 зарядно-разрядных циклов для каждого аккумулятора ни один из них не пошел на тепловой разгон. Заряд производился при постоянном напряжении 2,0 В в течении 6 часов, а разряд стандартным режимом согласно руководству по технической эксплуатации батареи 20НКБН-25-У3 (НЛВЕ. 563512.005РЭ) током 10 А до напряжения на клеммах аккумуляторов в 1 В.
Пример 2. Десять аккумуляторов марки НКБН-25-У3 со сроком эксплуатации 5-6,5 лет. Коэффициент теплового разгона η=18-29%. После 100 зарядно-разрядных циклов для каждого из аккумуляторов два из них пошли на тепловой разгон. Первый аккумулятор пошел на разгон на 8 цикле η=25%, срок эксплуатации 6,2 года. Второй на 74 цикле η=28%, срок эксплуатации 5,7 лет. Заряд и разряд производились при тех же режимах.
Используемый способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону обеспечивает по сравнению с существующими способами следующие преимущества:
1. Позволяет количественно оценить предрасположенность никель-кадмиевого аккумулятора к тепловому разгону с помощью коэффициента теплового разгона.
2. В случае небольших значений коэффициента теплового разгона, менее 10%, позволяет надежно гарантировать, что тепловой разгон аккумулятора не произойдет в процессе его эксплуатации.
Claims (1)
- Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону, включающий контроль внутреннего сопротивления аккумулятора в процессе технического обслуживания, отличающийся тем, что производят определение коэффициента теплового разгона η по формулеη=(ρ0-ρ)/ρ0*100%,где η - коэффициент теплового разгона;ρ0 - внутреннее омическое сопротивление данного аккумулятора в начале эксплуатации;ρ - внутреннее омическое сопротивление аккумулятора на момент проверки, причем при η>20% дендриты достаточно сильно развиты внутри сепаратора, отчего аккумулятор предрасположен к тепловому разгону.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005141271/09A RU2310953C2 (ru) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005141271/09A RU2310953C2 (ru) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005141271A RU2005141271A (ru) | 2007-07-20 |
RU2310953C2 true RU2310953C2 (ru) | 2007-11-20 |
Family
ID=38430651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005141271/09A RU2310953C2 (ru) | 2005-12-28 | 2005-12-28 | Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2310953C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2658859C2 (ru) * | 2016-10-17 | 2018-06-25 | Дмитрий Николаевич Галушкин | Способ уменьшения коэффициента теплового разгона в никель-кадмиевом аккумуляторе переменным асимметричным током |
RU2779463C1 (ru) * | 2022-01-31 | 2022-09-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерство обороны Российской Федерации | Устройство контроля состояния аккумуляторных батарей на борту воздушного судна |
-
2005
- 2005-12-28 RU RU2005141271/09A patent/RU2310953C2/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2658859C2 (ru) * | 2016-10-17 | 2018-06-25 | Дмитрий Николаевич Галушкин | Способ уменьшения коэффициента теплового разгона в никель-кадмиевом аккумуляторе переменным асимметричным током |
RU2779463C1 (ru) * | 2022-01-31 | 2022-09-07 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерство обороны Российской Федерации | Устройство контроля состояния аккумуляторных батарей на борту воздушного судна |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2005141271A (ru) | 2007-07-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104237798B (zh) | 一种铅蓄电池加速寿命检测方法 | |
Svoboda et al. | Operating conditions of batteries in off-grid renewable energy systems | |
US20120019253A1 (en) | Method for determining an aging condition of a battery cell by means of impedance spectroscopy | |
CN111198328A (zh) | 一种电池析锂检测方法及电池析锂检测系统 | |
CN109358290A (zh) | 一种锂离子电池析锂的无损检测方法 | |
CN107852013A (zh) | 监测和平衡串联布置的锂硫电池中的容量 | |
CN104749533A (zh) | 一种锂离子电池健康状态在线估算方法 | |
US20120304771A1 (en) | Inspection Apparatus and Inspection Method for Lithium Ion Secondary Battery, and Secondary Battery Module | |
CN108732499B (zh) | 一种检测锂离子电池循环寿命的方法和系统 | |
CN110988699A (zh) | 一种梯次利用锂电池储能单元的状态诊断方法及装置 | |
CN104091972B (zh) | 检测电池极板电极电位的装置及判定落后电极的方法 | |
CN111665446A (zh) | 一种退役动力电池性能评估方法及系统 | |
CN112098866A (zh) | 一种判断电池在循环过程中是否发生析锂的无损分析方法 | |
JP7326237B2 (ja) | 複数の電池に関する判定装置、蓄電システム、判定方法及び判定プログラム | |
CN112098875A (zh) | 锂离子电池析锂的检测方法 | |
RU2310953C2 (ru) | Способ анализа никель-кадмиевого аккумулятора на предрасположенность к тепловому разгону | |
CN112776667B (zh) | 一种车端动力电池析锂在线监控方法 | |
CN108872867B (zh) | 一种电池自放电测试方法 | |
WO2021258471A1 (zh) | 一种分选锂电芯的方法 | |
CN113341329A (zh) | 一种电压弛豫判定电芯析锂的方法及系统 | |
CN114152890A (zh) | 预测电池寿命的方法 | |
CN116593910A (zh) | 一种锂电池析锂检测方法、装置、介质及车辆 | |
CN113167835A (zh) | 用于确定电池最大使用持续时间的方法和装置 | |
JP2022073889A (ja) | リチウムイオン電池の健全度と残存耐用年数の測定方法 | |
CN113702844B (zh) | 评估整车回馈过充行为对电池寿命影响的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20071229 |