RU2310133C1 - Power plant for burning liquid fuel - Google Patents
Power plant for burning liquid fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2310133C1 RU2310133C1 RU2006135184/06A RU2006135184A RU2310133C1 RU 2310133 C1 RU2310133 C1 RU 2310133C1 RU 2006135184/06 A RU2006135184/06 A RU 2006135184/06A RU 2006135184 A RU2006135184 A RU 2006135184A RU 2310133 C1 RU2310133 C1 RU 2310133C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- power plant
- water
- steam
- boiler
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к энергетическим установкам для сжигания жидкого топлива, а именно к установкам, обеспечивающим подготовку, подачу и сжигание жидкого углеводородного топлива из ряда газовый конденсат, мазут, дизельное топливо и т.д. в топках котлов, и предназначено для использования в теплоэнергетике.The invention relates to power plants for burning liquid fuel, and in particular to installations for the preparation, supply and combustion of liquid hydrocarbon fuel from a series of gas condensate, fuel oil, diesel fuel, etc. in boiler furnaces, and is intended for use in the power system.
Известна энергетическая установка для сжигания жидкого топлива, содержащая топливную емкость, форсунку, камеру сгорания, насосы и трубопроводы [1]. Эта установка выбрана в качестве аналога. Здесь подача топлива к форсунке камеры сгорания осуществляется по трубопроводам с помощью насоса.Known power plant for burning liquid fuel containing a fuel tank, nozzle, combustion chamber, pumps and pipelines [1]. This setting is selected as an analogue. Here, the fuel supply to the nozzle of the combustion chamber is carried out through pipelines using a pump.
Такая установка отличается компактностью и простотой управления.This installation is compact and easy to control.
К недостаткам этой энергетической установки следует отнести необходимость для обеспечения экономичной и надежной работы содержания в топливной емкости сухого (обезвоженного) топлива, так как в противном случае при его обводнении вода, находящаяся в топливе в условиях экстремальных климатических условий Крайнего Севера, попадая в трубопроводы и замерзая при низких температурах, образует в нем шугу, вследствие чего возникают перебои в подаче топлива и в изменении его качества, соответственно ухудшается работа котлов и надежность их работы вплоть до аварийного останова. В теплое время года попадание воды в форсунки также приводит к существенным недостаткам, так как происходит нарушение процесса сжигания топлива и, как следствие, нарушение температурного режима в топке, недожог топлива, повышенный выброс вредных веществ с продуктами сгорания топлива в атмосферу, повышенное загрязнение природной среды и снижение надежности с преждевременным выходом из строя энергетического оборудования.The disadvantages of this power plant include the need to ensure economical and reliable operation of the content of dry (dehydrated) fuel in the fuel tank, because otherwise, when it is watered, water in the fuel under extreme climatic conditions of the Far North, falling into pipelines and freezing at low temperatures, forms a sludge in it, as a result of which there are interruptions in the supply of fuel and in a change in its quality, respectively, the operation of the boilers and their reliability are deteriorated you until the emergency stop. In the warm season, the ingress of water into the nozzles also leads to significant shortcomings, as there is a violation of the fuel combustion process and, as a result, a violation of the temperature regime in the furnace, underburning of fuel, increased emission of harmful substances with fuel combustion products into the atmosphere, and increased environmental pollution and reduced reliability with premature failure of power equipment.
Известна энергетическая установка, в которой при топливоподготовке жидкого топлива к сжиганию применяется обезвоживание топлива. Для этого в топливных емкостях производят отстой воды и слив ее [2] - аналог. Недостатком здесь является прямая потеря топлива, достигающая 10-30% при сливах воды, загрязненной топливом и потери топлива на границах слива воды, а также загрязнение почвы и водоемов. В условиях же с суровыми климатическими условиями (низкие температуры наружного воздуха), наличие воды в топливных емкостях и слив отстоявшейся воды из топливных емкостей является либо невозможным, либо представляет собой весьма трудоемкую операцию с применением ручного труда и неизбежными дополнительными потерями топлива, приводящими к снижению экономичности по капитальным и эксплуатационным составляющим, надежности работы оборудования. Установка подогревателей топлива и насосов с электродвигателями для подачи жидких топлив по трубопроводам к форсункам топливосжигающих энергетических установок существенно усложняет топливоподготовку и топливоподачу, дополнительно увеличивает стоимость, а также повышает пожаро- и взрывоопасность.A power plant is known in which fuel dehydration is used to prepare liquid fuel for combustion. For this purpose, water tanks are sedimented in fuel tanks and drained [2] —analogue. The disadvantage here is the direct loss of fuel, reaching 10-30% during the discharge of water contaminated with fuel and the loss of fuel at the borders of the drain, as well as pollution of the soil and water bodies. In conditions with harsh climatic conditions (low outside temperatures), the presence of water in the fuel tanks and the discharge of settled water from the fuel tanks is either impossible or is a very time-consuming operation using manual labor and the inevitable additional loss of fuel, leading to a decrease in efficiency in terms of capital and operational components, reliability of equipment. The installation of fuel heaters and pumps with electric motors for supplying liquid fuels through pipelines to the nozzles of fuel-burning power plants significantly complicates fuel preparation and fuel supply, additionally increases the cost, and also increases fire and explosion hazard.
Известна энергетическая установка, содержащая емкости хранения мазута, насосы, гидродинамические кавитационные аппараты для обработки грубодисперсных водомазутных смесей и получения водомазутной эмульсии, соединенные трубопроводами между собой и с форсунками котлов [3].Known power plant containing storage tanks of fuel oil, pumps, hydrodynamic cavitation apparatus for processing coarse water-oil mixtures and to obtain a water-oil emulsion, connected by pipelines to each other and to the nozzles of the boilers [3].
Данное решение по технической сущности и достигаемому результату наиболее близко к изобретению и принято за прототип.This decision on the technical nature and the achieved result is the closest to the invention and taken as a prototype.
Недостатками прототипа являются низкая экономичность и надежность, неприменимость его использования для энергетической установки, работающей на обводненном, особенно легковоспламеняющемся топливе (типа газового конденсата), а также наличие насосов с электродвигателями для подачи топлива к энергетической установке и неполное использование кинетической и тепловой энергии потока пара, идущего на вторичный распыл топлива (не используется энергия потока пара на преодоление гидравлического сопротивления топливного тракта и снижение вязкости топлива для лучшего его распыла), нарушение процесса сжигания топлива при наличии крупных вкраплений воды в низковязком жидком топливе (газовом конденсате), повышение загрязнения окружающей природной среды.The disadvantages of the prototype are low efficiency and reliability, the inapplicability of its use for a power plant running on flooded, especially flammable fuel (such as gas condensate), as well as the presence of pumps with electric motors for supplying fuel to the power plant and the incomplete use of the kinetic and thermal energy of the steam stream, going to the secondary fuel atomization (the energy of the steam flow is not used to overcome the hydraulic resistance of the fuel path and reduce bone for better fuel spray it), violation of combustion process in the presence of water in large inclusions low viscosity liquid fuels (gas condensate), increased environmental pollution.
Задачей изобретения является повышение экономичности, надежности и экологических показателей энергетической установки и расширение ее функциональных возможностей. Технический результат состоит в подготовке и подаче на сжигание легковоспламеняющегося углеводородного топлива без его осушения и предотвращении прямых потерь топлива вследствие снижения или исключения слива отстоявшейся воды из топливной емкости. Данный технический результат достигается тем, что в энергетической установке для сжигания жидкого топлива, содержащей топливную емкость с донной зоной для отстаивания воды и зону обезвоженного топлива, камеру сгорания, паропроводы, соответственно, котла и собственных нужд котельной, горелочные устройства с паромеханическими форсунками, согласно изобретению, установка дополнительно снабжена заборным устройством топлива и отстоявшейся воды, состоящим из калиброванных по расходу трубопроводов с отношением сечений, обеспечивающим соотношение расходов топлива и воды от 10:1 до полностью обезвоженного топлива, причем трубопровод большего диаметра подключен к зоне обезвоженного топлива, а трубопровод меньшего диаметра подключен к нижней точке донной поверхности топливной емкости с объединением потоков топлива и воды в коллектор заборного устройства, в топливопровод перед форсунками горелочных устройств дополнительно включен топливоприготовительный и топливоподающий узел, образованный струйным аппаратом с рабочим, подвижным вдоль оси паровым соплом, конусным рабочим участком и смесительной камерой, рабочее сопло соединено с паропроводом котла и с паропроводом собственных нужд с возможностью отключения одного их них, а смесительная камера соединена топливопроводом с коллектором заборного устройства. Кроме того, технический результат достигается тем, что в топливоприготовительном и топливоподающем узле смесительная камера струйного аппарата совмещена с прямоточным входом водотопливной смеси в волновой генератор и соединена на выходе топливопроводом тонкодисперсной водотопливной эмульсии (ТДВТЭ) с входом на форсунку(и), топливные емкости установлены на эстакаде, высота которой обеспечивает самотечную подачу топлива до струйного аппарата и форсунок парового котла, коллектор заборного устройства дополнительно соединен топливопроводами, соответственно, со входом на струйный аппарат и форсунку(и),The objective of the invention is to increase the efficiency, reliability and environmental performance of the power plant and the expansion of its functionality. The technical result consists in preparing and supplying flammable hydrocarbon fuel for burning without draining it and preventing direct loss of fuel due to the reduction or exclusion of discharge of settled water from the fuel tank. This technical result is achieved by the fact that in a power plant for burning liquid fuel containing a fuel tank with a bottom zone for settling water and a dehydrated fuel zone, a combustion chamber, steam lines, respectively, of a boiler and boiler auxiliary needs, burners with steam mechanical nozzles, according to the invention , the installation is additionally equipped with an intake device for fuel and settling water, consisting of pipelines calibrated by the flow rate with the ratio of the cross sections providing the cost of fuel and water is from 10: 1 to completely dehydrated fuel, the larger diameter pipeline connected to the dehydrated fuel zone, and the smaller diameter pipeline connected to the lower point of the bottom surface of the fuel tank with the combination of fuel and water flows into the manifold of the intake device, into the fuel line before the nozzles of the burner devices additionally include a fuel preparation and fuel supply unit formed by a jet apparatus with a working, nozzle movable along the axis, conical working portion and the mixing chamber, the working nozzle is connected to a boiler steam pipe and steam pipe own needs with the ability to disable one of them, and the mixing chamber is connected to the collector of the intake fuel line device. In addition, the technical result is achieved by the fact that in the fuel preparation and fuel supply unit, the mixing chamber of the jet apparatus is combined with the direct-flow input of the water-fuel mixture into the wave generator and is connected at the fuel line output of a finely dispersed water-fuel emulsion (TDVTE) with the entrance to the nozzle (s), the fuel tanks are installed on overpass, the height of which provides gravity-fed fuel to the jet apparatus and nozzles of the steam boiler, the collector of the intake device is additionally connected to the fuel line water, respectively, with the entrance to the jet apparatus and nozzle (s),
- топливопровод на выходе из волнового генератора прямоточным входом соединен линией рециркуляции с топливопроводом,- the fuel line at the outlet of the wave generator direct-flow input is connected by a recirculation line to the fuel line,
- в проточной части струйного аппарата топливоприготовительного устройства установлены кавитаторы с последущими их рядами, размещенными в диффузоре,- in the flow part of the jet apparatus of the fuel preparation device, cavitators are installed with their subsequent rows located in the diffuser,
- система калиброванных по расходу трубопроводов снабжена датчиками влагосодержания топлива, которые подключены к компьютеру, управляющему топливоподготовкой, топливоподачей и накоплением обезвоженного топлива,- the system of pipelines calibrated by flow rate is equipped with fuel moisture content sensors that are connected to a computer that controls the fuel preparation, fuel supply and accumulation of dehydrated fuel,
- вход волнового генератора имеет тангенциальные каналы, соединенные трубопроводом с паропроводом котла, паропроводом собственных нужд котельной и форсункой(ами),- the input of the wave generator has tangential channels connected by a pipeline to the boiler’s steam line, the boiler’s own steam line, and nozzle (s),
- примыкающие к топливоприготовительному и топливоподающему узлу паропроводы снабжены обратными клапанами.- steam pipelines adjacent to the fuel preparation and fuel supply unit are equipped with check valves.
Принципиальная схема энергетической установки для сжигания жидкого легковоспламеняющегося топлива типа газового конденсата приведена на фиг.1.A schematic diagram of a power plant for burning liquid flammable fuel such as gas condensate is shown in figure 1.
На фиг.2 показан топливоприготовительный и подающий узел, состоящий из струйного аппарата с встроенным в проточную часть волновым генератором и неудобообтекаемыми телами (кавитаторами), с подвижным по оси паровым соплом с возможностью его захода в конфузор струйного аппарата.Figure 2 shows the fuel preparation and supply unit, consisting of an inkjet apparatus with a wave generator built into the flowing part and inconvenient bodies (cavitators), with a steam nozzle moving along the axis with the possibility of its entry into the confuser of the jet apparatus.
Фиг.3 представляет собой разрез А-А фиг.2.Figure 3 is a section aa of figure 2.
Энергетическая установка для сжигания жидкого топлива содержит топливную емкость 1 с донной зоной 26 для отстаивания воды и зону 27 обезвоженного топлива, камеру сгорания4, паропроводы 20, 17, соответственно, котла и собственных нужд котельной, горелочные устройства с паромеханическими форсунками 3, кроме того, установка дополнительно снабжена заборным устройством 5 топлива и отстоявшейся воды, состоящим из калиброванных по расходу трубопроводов 6 и 7 с отношением сечений, обеспечивающим соотношение расходов топлива и воды от 10:1 до полностью обезвоженного топлива, причем трубопровод 6 большего диаметра подключен к зоне 27 обезвоженного топлива, а трубопровод 7 меньшего диаметра подключен к нижней точке донной поверхности топливной емкости 1 с объединением потоков топлива и воды в коллектор 11 заборного устройства 5, в топливопровод 12 перед форсунками 3 горелочных устройств дополнительно включен топливоприготовительный и топливоподающий узел, образованный струйным аппаратом 2 с рабочим, подвижным вдоль оси паровым соплом 33, конусным рабочим участком 34 и смесительной камерой 35, рабочее сопло 33 соединено с паропроводом 20 котла и с паропроводом 17 собственных нужд с возможностью отключения одного их них, а смесительная камера 35 соединена топливопроводом 12 с коллектором 11 заборного устройства 5,A power plant for burning liquid fuel contains a fuel tank 1 with a bottom zone 26 for settling water and a zone 27 of dehydrated fuel, a combustion chamber4, steam lines 20, 17, respectively, of a boiler and boiler auxiliary needs, burners with steam-mechanical nozzles 3, in addition, an installation additionally equipped with an intake device 5 of fuel and settling water, consisting of pipelines 6 and 7 calibrated by the flow rate with the ratio of the cross sections, providing a ratio of fuel and water consumption from 10: 1 to completely anhydrous fuel, and the larger diameter pipe 6 is connected to the dehydrated fuel zone 27, and the smaller diameter pipe 7 is connected to the lower point of the bottom surface of the fuel tank 1 with the combination of fuel and water flows into the manifold 11 of the intake device 5, into the
в топливоприготовительном и топливоподающем узле смесительная камера 35 струйного аппарата 1 совмещена с прямоточным входом водотопливной смеси в волновой генератор 13 и соединена на выходе топливопроводом 18 тонкодисперсной водотопливной эмульсии (ТДВТЭ) с входом на форсунку (и). 3,in the fuel preparation and fuel supply unit, the mixing chamber 35 of the jet apparatus 1 is combined with the direct-flow input of the water-fuel mixture into the
топливные емкости 1 установлены на эстакаде 22, высота которой обеспечивает самотечную подачу топлива до струйного аппарата 2 и форсунок 3 парового котла 37,fuel tanks 1 are installed on a flyover 22, the height of which provides a gravity-fed fuel supply to the jet apparatus 2 and nozzles 3 of the steam boiler 37,
коллектор 11 заборного устройства 5 дополнительно соединен топливопроводами 12 и 16, соответственно, со входом на струйный аппарат 2 и форсунку(и) 3,the collector 11 of the intake device 5 is additionally connected by
топливопровод 18 на выходе из волнового генератора 13 прямоточным входом соединен линией 15 рециркуляции с топливопроводом 12,the
в проточной части струйного аппарата 2 топливоприготовительного устройства установлены кавитаторы 30 с последущими их рядами, размещенными в диффузоре 36,in the flow part of the jet apparatus 2 of the fuel preparation device,
система калиброванных по расходу трубопроводов 6 и 7 снабжена датчиками 23 влагосодержания топлива, которые подключены к компьютеру 24, управляющему топливоподготовкой, топливоподачей и накоплением обезвоженного топлива,the system of pipelines 6 and 7 calibrated by the flow rate is equipped with sensors 23 for the moisture content of the fuel, which are connected to the computer 24, which controls the fuel preparation, fuel supply and accumulation of dehydrated fuel,
вход волнового генератора 13 имеет тангенциальные каналы 31, соединенные трубопроводом 28 с паропроводом 20 котла, паропроводом 17 собственных нужд котельной и форсункой(ами) 3,the input of the
примыкающие к топливоприготовительному и топливоподающему узлу паропроводы 14, 17, 20 и 21 снабжены обратными клапанами 32. Энергетическая установка работает следующим образом.
Из топливной емкости 1 при наличии в его нижней части донной зоны 26 слоя отстоявшейся воды с помощью заборного устройства 5 отбирается в дозированном соотношении вода и топливо. Топливо по трубопроводу 6, а вода по трубопроводу 7 через регулировочные вентили 8 и 9, соответственно, поступают в коллектор 11 и из него по топливопроводу 12 - в струйный аппарат 2. Входы трубопроводов 7 и 6 устанавливаются в зонах 26 воды (нижняя донная часть топливной емкости 1) и в зону 27 обезвоженного топлива, расположенной над уровнем воды. Уровень воды в топливной емкости 1 определяют уровнемером 10. Регулировочные вентили 8, 9 и калиброванные трубопроводы 6, 7 заборного устройства 5 топлива обеспечивают отбор топлива и воды в соотношении масс от 10:1 до полностью обезвоженного топлива. Топливо и вода в дозированном соотношении инжектируются в рабочую зону струйного аппарата 2, в котором рабочим телом является пар котла 37From the fuel tank 1 in the presence in its lower part of the bottom zone 26 of a layer of settled water by means of an intake device 5, water and fuel are selected in a metered ratio. Fuel through pipeline 6, and water through pipeline 7 through control valves 8 and 9, respectively, enter the manifold 11 and from it through the
или пар из паропровода 17 собственных нужд, подаваемые паропроводом 14 через сопло 33 (см. фиг.2). Затем эта смесь, пройдя через кавитаторы 30 предвключенного ряда, поступает в волновой генератор 13 колебаний, в котором смесь дополнительно гомогенизируется под действием волн и в виде тонкодисперсной водотопливной эмульсии подается через топливопровод 18 на форсунку(ки) 3 камеры 4 сгорания. Здесь даже при сжигании полностью обезвоженного топлива за счет смешения топлива с потоком пара и дополнительной обработки водотопливной смеси в волновом генераторе 13 и кавитаторами 30 последующих рядов создается тонкодисперсная водотопливная эмульсия, которая при подаче в топку лучше сгорает по сравнению с исходным неэмульгированным топливом. Здесь реализуются преимущества сжигания альтернативного вновь приготовленного топлива в виде водотопливной эмульсии в сравнении с исходным топливом в обезвоженном или обводненном состоянии, где происходит образование «шуги» как в топливных емкостях 1, так и в топливопроводах при низких температурах наружного воздуха вследствие его обезвоживания. В процессе работы энергетической установки происходит непрерывный расход (изъятие) отстоявшейся воды из топлива топливной емкости 1, т.е. осуществляется осушение топлива (обезвоживание его при непрерывной работе энергетической установки) и энергетическая установка в состоянии накопить запас обезвоженного топлива.or steam from the steam line 17 of their own needs, supplied by the
Таким образом происходит, в условиях промышленной эксплуатации энергетической установки, подготовка (запас) обезвоженного топлива на зимний период с низкими температурами наружного воздуха с перекачкой его через линию 29 подачи обезвоженного топлива в другие топливные емкости и тем самым расширяются функциональные возможности энергетической установки по обезвоживанию топлива без сбросов отстоявшейся воды в окружающую среду с исключением потерь топлива со сливом отстоявшейся воды и загрязнения ею водоемов и почвы.Thus, under the conditions of the industrial operation of the power plant, the preparation (stock) of dehydrated fuel for the winter period with low outside temperatures is pumped with pumping it through the dehydrated fuel supply line 29 to other fuel tanks, thereby expanding the functionality of the power plant for dehydrating fuel without discharges of settled water into the environment with the exception of fuel losses with the discharge of settled water and its pollution of water bodies and soil.
В качестве генератора 13 колебаний может использоваться обычный волновой смеситель, описанный, например, в [4], или другие устройства, например, показанные здесь ниже на фиг.2-3. При отсутствии воды в топливе, когда нет необходимости в накоплении сухого топлива, энергетическая установка работает аналогичным образом при открытых вентилях 8 и 9 с забором топлива из придонной зоны 26 и зоны 27 топлива емкости 1, что имеет дополнительный положительный эффект, заключающийся в самоочищении донной поверхности расходной емкости от осадочных загрязнений в условиях промышленной эксплуатации оборудования, то есть энергетическая установка при данном решении имеет еще дополнительные расширенные функциональные возможности.As the
Топливо из емкости 1 в струйный аппарат 2 подается самотеком за счет разности уровней их расположения за счет установки топливной емкости 1 на эстакаде 22. Установка струйного аппарата 2 со встроенным в него волновым генератором 13 и кавитаторами 30 позволяет не только получить тонкодисперсную водотопливную эмульсию и улучшить качество гомогенизации топлива, но также обеспечить надежную безнасосную подачу топлива в топку, повысить экономичность за счет более полного использования энергии пара и улучшить чистоту окружающей природной среды.The fuel from the tank 1 to the jet apparatus 2 is supplied by gravity due to the difference in the levels of their location due to the installation of the fuel tank 1 on the overpass 22. The installation of the jet apparatus 2 with the built-in
Энергетическая установка с единичными заборными трубопроводами топлива 6 и воды 7 или их системой дополнительно снабжена установленными в них датчиками 23 влагосодержания топлива, подключенными к компьютеру 24, управляющему вентилями 8 и 9, клапаном 25 и подготовкой (запасом) обезвоженного топлива с перекачкой его через линию 29 в накопительные емкости(на чертеже не показаны).The power plant with individual fuel and water intake pipes 6 or 7 or their system is additionally equipped with fuel moisture sensors 23 installed in them, connected to a computer 24, control valves 8 and 9, valve 25 and the preparation (stock) of dehydrated fuel by pumping it through line 29 in storage tanks (not shown in the drawing).
Конструкция топливоприготовительного узла и подачи топлива под повышенным давлением на форсунки котла, сочетающего в себе функции струйного аппарата и волнового генератора, приведена на фиг.2, 3.The design of the fuel preparation unit and the supply of fuel under increased pressure to the nozzles of the boiler, which combines the functions of an inkjet apparatus and a wave generator, is shown in FIGS. 2, 3.
На фиг.2 показан узел подготовки водотопливной эмульсии и подачи ее под давлением на форсунки, содержащий подвижное по оси сопло 33 подачи пара, вихревой генератор 13 и кавитаторы 30, обеспечивающие возникновение кавитации и кавитационную обработку водотопливной смеси или исходного обезвоженного топлива, но в смеси с водяным паром из паропроводов 17, 20, подающихся в устройство через сопло 33 и трубопровод 28 (фиг.3). Поперечное сечение проточной части устройства профилировано таким образом, что достигается максимальная скорость смеси в локальных местах проточной части топливоприготовительного устройства, в которых устанавливаются кавитаторы 30. Кавитаторы 30 устанавливаются и в диффузоре 36. Расход и давление пара устанавливаются таким образом, чтобы обеспечить инжекцию водотопливной смеси в устройство в безнасосном варианте и создать давление на выходе из устройства достаточным для подачи в форсунку(и) 3 и организации первичного распыла водотопливной эмульсии в камере 4 сгорания топки котла 37. По топливопроводу 16 подается исходное топливо непосредственно на форсунки 3 из емкости 1 через топливопровод 12, а водотопливную эмульсию подают через рециркуляционный трубопровод 19 в емкость 1 и линию 29 подачи обезвоженного топлива через клапан 25 в накопительную емкость(на чертеже не показана).Figure 2 shows the node for preparing a water-fuel emulsion and supplying it under pressure to nozzles containing an axially movable
На фиг.3 показан разрез А-А фиг.2 встроенного волнового генератора 13. Водотопливная смесь (водотопливная эмульсия) подается трубопроводом 28 в тангенциальные каналы 31 волнового генератора 13, что обеспечивает более качественное перемешивание компонентов водотопливной эмульсии. Для недопущения попадания топлива в паропроводы 14, 17, 20 и 21 в них устанавливаются обратные клапаны 32.Figure 3 shows a section aa of figure 2 of the built-in
Использование предлагаемой энергетической установки, содержащей топливную емкость 1, струйный аппарат 2, форсунки 3 и камеру 4 сгорания, дополнительный топливоприготовительный узел, соединенный трубопроводами с форсунками 3, линиями паропроводов, топливной емкости 1 с заборными устройствами 5, обеспечивающими отбор из нее топлива и воды в соотношении масс от 10:1 до образования обезвоженного топлива с исключением застойных зон в расходной емкости, позволяет создать новую энергетическую установку с лучшими технико-экономическим и экологическими показателями и расширенными функциональными возможностями. Это достигается за счет подготовки и подачи на сжигание легковоспламеняющегося жидкого углеводородного топлива без его осушения, реализации подачи топлива к форсункам без применения насосов с электродвигателями и подогревателя топлива, и получить сухое топливо в топливной емкости 1, которое можно накапливать при бесперебойной работе энергетической установки для зимних условий работы котлов и безаварийно эксплуатировать энергетическое оборудование при низких температурах, использовать энергию пара для снижения затрат на распыление топлива и на дополнительное снижение сопротивления топливного тракта за счет нагрева и снижения вязкости подготовленного к сжиганию топлива. Достигается также предотвращение прямых потерь топлива вследствие снижения или предотвращения слива отстоявшейся воды из топливного бака; повышается экономичность и надежность эксплуатации топливного хозяйства и энергетической установки в целом (даже при низких температурах наружного воздуха), уменьшается загрязнение окружающей природной среды, расширяются функциональные возможности энергетической установки.Using the proposed power plant containing a fuel tank 1, a jet apparatus 2, a nozzle 3 and a combustion chamber 4, an additional fuel preparation unit connected by pipelines to the nozzles 3, steam lines, a fuel tank 1 with intake devices 5, providing fuel and water from it a mass ratio of 10: 1 to the formation of dehydrated fuel with the exception of stagnant zones in the supply tank, allows you to create a new power plant with the best technical, economic and environmental Skim performance and extended functionality. This is achieved by preparing and supplying flammable liquid hydrocarbon fuel for burning without draining it, selling fuel to nozzles without using pumps with electric motors and a fuel heater, and to obtain dry fuel in fuel tank 1, which can be accumulated during uninterrupted operation of a power plant for winter operating conditions of boilers and trouble-free operation of power equipment at low temperatures, use steam energy to reduce spraying costs fuel and an additional decrease in the resistance of the fuel path due to heating and lowering the viscosity of the fuel prepared for combustion. Prevention of direct loss of fuel due to the reduction or prevention of the discharge of settled water from the fuel tank is also achieved; the efficiency and reliability of the operation of the fuel economy and the power plant as a whole (even at low outdoor temperatures) are increased, environmental pollution is reduced, the functionality of the power plant is expanded.
Предлагаемая энергетическая установка опробована в промышленных условиях сжигания газового конденсата, подготовленного к сжиганию в виде водогазоконденсатной эмульсии в ООО «Бургаз» в паровом котле ПКН-2М котельной УЭТВС г.Уренгой. Опыт положительный. При сжигании водогазоконденсатной эмульсии достигнуто экономичное, надежное сжигание газового конденсата при его обводнении до 8-10%. Снижены концентрации оксидов азота в дымовых газах и химический недожог топлива, предотвращен сброс в окружающую природную среду отстоявшейся воды, которому практически всегда сопутствуют потери топлива со сбросной водой.The proposed power plant has been tested under industrial conditions for the combustion of gas condensate prepared for combustion in the form of a water-gas condensate emulsion at Burgaz LLC in the steam boiler PKN-2M of the UETVS boiler house in Urengoy. The experience is positive. When burning water-gas condensate emulsion, an economical, reliable combustion of gas condensate is achieved when it is water-cut to 8-10%. The concentration of nitrogen oxides in flue gases and chemical underburning of fuel were reduced, the discharge of settled water into the environment was prevented, which is almost always accompanied by loss of fuel with waste water.
Источники информацииInformation sources
1. Камера сгорания газотурбинных двигателей. - М.: «Машиностроением, 1984. С.197.1. The combustion chamber of gas turbine engines. - M.: "Engineering, 1984. S.197.
2. Корягин В.А. Сжигание водотопливных эмульсий и снижение вредных выбросов на промышленно-отопительных котельных. // Автореферат диссертации на соискание степени доктора технических наук. - СПб, 1998 г. - с.26.2. Koryagin V.A. Burning water-fuel emulsions and reducing harmful emissions in industrial heating boilers. // Abstract of dissertation for the degree of Doctor of Technical Sciences. - St. Petersburg, 1998 - p.26.
3. Захарьенков А.Е.., Преснов Г.В., Бублей П.В., Булгаков Б.Б., Жураховский С.И. Образование и сжигание тонкодисперсных водомазутных суспензий на ТЭЦ-26 Мосэнерго. // Электрические станции, №3, 2004 г., с.20.3. Zakharyenkov A.E., Presnov G.V., Bubley P.V., Bulgakov B.B., Zhurakhovsky S.I. Formation and burning of finely dispersed water-oil suspensions at Mosenergo TPP-26. // Electric stations, No. 3, 2004, p.20.
4. Р.Ф.Ганиев и др. Устройство для приготовления эмульсий. А.С. №1832050, зарегистрировано в Государственном реестре изобретений СССР 13 октября 1992 г.4. RF Ganiev and other device for the preparation of emulsions. A.S. No. 1832050, registered in the State register of inventions of the USSR on October 13, 1992
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006135184/06A RU2310133C1 (en) | 2006-10-05 | 2006-10-05 | Power plant for burning liquid fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006135184/06A RU2310133C1 (en) | 2006-10-05 | 2006-10-05 | Power plant for burning liquid fuel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2310133C1 true RU2310133C1 (en) | 2007-11-10 |
Family
ID=38958331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006135184/06A RU2310133C1 (en) | 2006-10-05 | 2006-10-05 | Power plant for burning liquid fuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2310133C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2482906C2 (en) * | 2008-08-15 | 2013-05-27 | Леонид Родионович Красильник | Hydrodynamic method of making water-fuel emulsion and hydrodynamic cavitation reactor |
RU2527797C2 (en) * | 2012-10-23 | 2014-09-10 | Открытое акционерное общество "Северные магистральные нефтепроводы" (ОАО "СМН") | Method of paraffin deposits removal from heat exchangers at oil heating unit |
RU2807268C1 (en) * | 2023-05-10 | 2023-11-13 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Томский политехнический университет" | Method for preparing liquid fuel for combustion and device for its implementation |
-
2006
- 2006-10-05 RU RU2006135184/06A patent/RU2310133C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2482906C2 (en) * | 2008-08-15 | 2013-05-27 | Леонид Родионович Красильник | Hydrodynamic method of making water-fuel emulsion and hydrodynamic cavitation reactor |
RU2527797C2 (en) * | 2012-10-23 | 2014-09-10 | Открытое акционерное общество "Северные магистральные нефтепроводы" (ОАО "СМН") | Method of paraffin deposits removal from heat exchangers at oil heating unit |
RU2807268C1 (en) * | 2023-05-10 | 2023-11-13 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский Томский политехнический университет" | Method for preparing liquid fuel for combustion and device for its implementation |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11376520B2 (en) | Compact wastewater concentrator using waste heat | |
US8741100B2 (en) | Liquid concentrator | |
US8679291B2 (en) | Compact wastewater concentrator using waste heat | |
AU2010279004B2 (en) | Compact wastewater concentrator using waste heat | |
EP2420313A2 (en) | Method for producing a water-fuel emulsion and a composite multicomponent fuel | |
US10005678B2 (en) | Method of cleaning a compact wastewater concentrator | |
RU2310133C1 (en) | Power plant for burning liquid fuel | |
RU2143312C1 (en) | Method and installation for handling liquid fuel | |
RU2310132C1 (en) | Method and device for preparing and burning of liquid fuel | |
CN201442876U (en) | Fuel high pressure burning direct evaporation oil field sewage water device | |
RU2246661C1 (en) | Mobile boiler plant | |
RU168848U1 (en) | BOILER INSTALLATION | |
RU173085U1 (en) | INSTALLATION FOR CLEANING ICE AND / OR SNOW FROM OIL PRODUCTS | |
AU2014253544B2 (en) | Compact wastewater concentrator using waste heat | |
RU2799897C1 (en) | Device for thermal neutralization of industrial waste water | |
RU2115864C1 (en) | System for recovery and fire neutralization of contaminated water in steam and hot-water gas-and-oil fired boilers | |
RU2019269C1 (en) | Flue gas cleaning plant | |
KR200274803Y1 (en) | Multi-Fuel Combustion Mixed Absorptive Chamber | |
KR101074379B1 (en) | Hot Air Heater Using Waste Edible-Oil | |
Arsenie et al. | Technologies for the Reduction of Nitrogen Oxides Emissions | |
CN106439883B (en) | A kind of high-content organic matter sewage burns the processing unit and method of heat cascade utilization | |
RU2200241C2 (en) | Power plant | |
CN111678129A (en) | Oil-fired boiler and coal-to-liquid and heavy oil blending oil-fired boiler system | |
Zroichikov et al. | Analysis and experience with application of water-fuel oil emulsion at TGMP-314 and TGM-96 power-generating boilers | |
WO2015057104A1 (en) | Method for heating a liquid and liquid heater based thereon |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091006 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20110127 |
|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20110317 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201006 |