RU2310086C1 - Газотурбинная установка - Google Patents

Газотурбинная установка Download PDF

Info

Publication number
RU2310086C1
RU2310086C1 RU2006104264/06A RU2006104264A RU2310086C1 RU 2310086 C1 RU2310086 C1 RU 2310086C1 RU 2006104264/06 A RU2006104264/06 A RU 2006104264/06A RU 2006104264 A RU2006104264 A RU 2006104264A RU 2310086 C1 RU2310086 C1 RU 2310086C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbine
compressor
gas
combustion chamber
regenerator
Prior art date
Application number
RU2006104264/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Лев Гдалиевич Кореневский (RU)
Лев Гдалиевич Кореневский
Андрей Леонидович Кузнецов (RU)
Андрей Леонидович Кузнецов
Борис Исаакович Юдовин (RU)
Борис Исаакович Юдовин
Галина Николаевна Бурцева (RU)
Галина Николаевна Бурцева
Геннадий Иосифович Богорадовский (RU)
Геннадий Иосифович Богорадовский
Original Assignee
Закрытое Акционерное общество "Научно-Производственная Фирма "НЕВТУРБОТЕСТ" (ЗАО НПФ "НЕВТУРБОТЕСТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое Акционерное общество "Научно-Производственная Фирма "НЕВТУРБОТЕСТ" (ЗАО НПФ "НЕВТУРБОТЕСТ") filed Critical Закрытое Акционерное общество "Научно-Производственная Фирма "НЕВТУРБОТЕСТ" (ЗАО НПФ "НЕВТУРБОТЕСТ")
Priority to RU2006104264/06A priority Critical patent/RU2310086C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2310086C1 publication Critical patent/RU2310086C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Изобретение относится к теплоэнергетическому машиностроению и может быть использовано в различных отраслях и на компрессорных станциях газопроводов. Газотурбинная установка содержит турбину, компрессор, регенератор и не менее одной выносной камеры сгорания. Камера сгорания имеет каналы для течения горячего воздуха на лопатки турбины. Выход регенератора соединен с входом камеры сгорания. К наружному корпусу газотурбинной установки с одной стороны крепится задний гребень обоймы на выходе турбины, а с другой - корпус компрессора, образуя общую кольцевую полость. Внутри кольцевой полости монтируются выходная часть корпусов камер сгорания, заканчивающаяся переходным патрубком с внутренним конфузорным каналом, закрепленным в передней части обоймы на входе в турбину, плавно переходящим в кольцевой канал для подвода горячего газа в турбину и препятствующим попаданию в нее воздуха из компрессора. Выход компрессора через общую кольцевую полость и отверстия в наружном корпусе соединен с входом регенератора. Изобретение повышает КПД газотурбинной установки, уменьшает термические напряжения ее элементов за счет их равномерного и более эффективного охлаждения и увеличивается эксплуатационный ресурс работы установки. 1 з п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к теплоэнергетическому машиностроению и может быть использовано в различных отраслях промышленности и на компрессорных станциях газопроводов.
Как правило, газотурбинный блок состоит из компрессора, турбины и одной или нескольких камер сгорания, которые могут быть встроенными или выносными (подвальными или бесподвальными).
Известна газотурбинная установка, содержащая газотурбинный блок (ГБ) и рекуперативный воздухоподогреватель (РВП), соединенные между собой отводящими и подводящими газовыми и воздушными трубопроводами с устройствами для компенсации термических расширений, установленных на фундаменте, вблизи корпуса ГБ, неподвижной опоры, обеспечивающей возможность жесткого закрепления воздушных трубопроводов, причем неподвижная опора выполнена в виде полого цилиндра, во внутренней полости которой размещен трехходовой регулирующий расход воздуха клапан (патент РФ №2225521).
Надежность конструкции вызывает сомнения, т.к. жесткое крепление газопроводов к неподвижной опоре при значительных термических напряжениях не гарантирует их целостность.
Известны конструкции газотурбинных установок (ГТУ) типа ТВ 3000, ТВ 5000 фирмы Ruston, публикация в журнале "Турбомашиностроение", Нью-Йорк, США, 1978-79 г., (published by Turbomachinery publications, Ins. Norwark. 1978-79 у., Connecticut 06855, USA), предназначенные для перекачки товарной нефти.
Конструкция ГТУ традиционна и включает в себя: компрессор, выносные камеры сгорания, газовую турбину и наружный корпус, являющийся частично общим для компрессора и турбины, т.к. он соединен с выходом компрессора и входом в турбину. Установка спроектирована таким образом, что выход воздуха из компрессора происходит в кольцевую полость между компрессором и турбиной, в которой расположены выходные части жаровых труб камер сгорания и переходные патрубки с каналами для раздачи продуктов сгорания по окружности перед сопловым аппаратом на входе в турбину.
Поток воздуха после компрессора омывает жаровые трубы, обтекает переходные патрубки и обойму соплового аппарата, затем меняет направление движения на обратное и через калибрующие отверстия поступает в камеры сгорания.
Эта конструкция позволяет повысить надежность работы установки за счет более глубокого и равномерного охлаждения камер сгорания и переходных патрубков.
Однако, следует отметить, что т.к. эти ГТУ применяются для перекачки товарной нефти, то температура газа на входе в турбину относительно невелика.
Основными недостатками известного ГТУ является отсутствие регенерации отходящего газа, что снижает КПД установки.
Известно, что высокой экономичностью обладают газотурбинные установки (ГТУ) регенеративного типа с утилизацией теплоты отходящих от турбины газов.
Наличие регенератора в составе ГТУ существенно повышает ее КПД.
Известна газотурбинная установка с регулированием тепловой мощности, содержащая газотурбинный блок, включающий компрессор, камеру сгорания и турбину, установленный последовательно с ним по газу регенератор, сообщенный подводящим воздуховодом с выходом компрессора, а отводящим воздуховодом с камерой сгорания, и утилизационный теплообменник. Кроме того, она снабжена соединяющим подводящий и отводящий воздуховоды байпасным воздуховодом и устройством для регулирования расхода воздуха, проходящего по отводящему и байпасному воздуховодам, которое выполнено или в виде трехходового клапана, установленного в месте соединения байпасного и отводящего воздуховодов, или в виде установленных в байпасном и отводящем воздуховодах отдельных регулирующих клапанов, патент РФ (патент РФ №2224901).
Применение газового регулирования ведет к повышению массогабаритных показателей установки. Это связано с тем, что объемный расход газа, имеющего высокую температуру (tГ=500...600°C) и низкое (близкое к атмосферному) давление, из-за малой его плотности весьма велик (объемный расход газа много больше объемного расхода сжатого воздуха). Для пропуска газа по байпасному газоходу последний должен иметь большие размеры поперечного сечения. Как следствие, велики и размеры регулирующего органа клапана, находящегося под воздействием высокой температуры газового потока, что снижает эксплуатационную надежность ГТУ в целом.
Известны стационарные ГТУ регенеративного цикла типов: ГТК - 10М, ГТНР - 12, ГТНР - 16, "Надежда", которые изготавливаются ОАО "Невский завод" и предназначены для перекачки природного газа (Краткий номенклатурный перечень продукции ОАО "Невский завод", "Турбины и компрессоры", Спецвыпуск №12 (№3 - 2000 г.), С-Петербург).
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является ГТУ типа ГТНР - 16, которая разработана для замены ГТК - 10, которые выработали назначенный ресурс. Конструкция этих ГТУ описана в журнале "Турбины и компрессоры", выпуск №№3, 4 (20, 21), 2002 г.
ГТУ содержит: компрессор, одиночную выносную камеру сгорания подвального типа, регенератор, газовую турбину, два корпуса - улитки для отвода воздуха после компрессора в регенератор и подвода газа после камеры сгорания в турбину, а также наружный корпус.
Воздух входит в компрессор, где происходит его сжатие. Далее через выхлопной патрубок направляется в регенератор для подогрева выхлопными газами турбины, затем поступает в камеру сгорания, где его температура повышается до заданного значения и по переходному патрубку сложной конструкции приходит в турбину, расширяется в ней и через выхлопной патрубок частично сбрасывается в атмосферу.
Использование регенератора в схеме ГТУ позволяет реализовать более низкую оптимальную степень повышения давления в компрессоре и повысить КПД установки за счет экономии топлива при умеренной температуре газа перед турбиной.
Дальнейшее повышение КПД в ГТУ с регенератором возможно только при увеличении температуры газа перед турбиной. Это требует дополнительного охлаждения корпуса - улитки (переходного патрубка).
Данная конструкция не обеспечивает необходимую глубину охлаждения, что является ее недостатком.
Сложная конфигурация улитки для отвода газа от камеры сгорания в турбину и ее габариты ограничивают применение высоких температур потока газа, поэтому возникают трудности с обеспечением равномерного распределения температур по ее узлам.
Ввиду неравномерного подвода воздуха на охлаждение улитки и несимметричности самой улитки возникает существенное различие в температурах стенки в окружном, радиальном и осевом направлениях, что приводит к их неравномерным термическим напряжениям и короблению деталей.
Технической задачей изобретения является повышение надежности работы и увеличение ресурса работы газотурбинной установки с одновременным повышением ее КПД за счет повышения температуры газового потока, организации эффективного охлаждения элементов установки при регенерации теплоты отходящих газов.
Технический результат достигается за счет того, что в газотурбинную установку, содержащую турбину, компрессор, по крайней мере, одну выносную камеру сгорания, имеющую каналы для течения горячего воздуха на лопатки турбины, а также наружный корпус и регенератор, выход которого соединен с входом камеры сгорания, внесены изменения, а именно:
- изменена конструкция наружного корпуса, к которому с одной стороной крепится задний гребень обоймы на выходе турбины, а с другой - корпус компрессора, образуя общую кольцевую полость;
- внутри общей полости монтируется выходная часть корпусов камер сгорания, заканчивающихся переходным патрубком, закрепленным в передней части обоймы на входе в турбину;
- образован переходный конфузорный канал для ввода горячего газа в турбину и препятствующего попаданию в нее воздуха из компрессора;
- выход компрессора через общую кольцевую полость и отверстия в наружном корпусе соединен с входом регенератора.
Кроме того, количество выносных камер сгорания должно быть больше одной, но преимущественно четное количество, и расположены они в общей кольцевой полости наружного корпуса, симметрично относительно осевой линии роторов компрессора и турбины.
Количество отверстий, соединяющих общую кольцевую полость с регенератором и выполненных в наружном корпусе, равно числу камер сгорания.
Изменение конструкции наружного корпуса - увеличение его протяженности до заднего гребня обоймы на выходе турбины, позволило увеличить глубину охлаждения элементов турбины: наружного корпуса, переходного патрубка, обоймы. Кроме того, благодаря увеличению объема общей кольцевой полости возможен индивидуальный подвод охладителя к каждому охлаждаемому элементу проточной части турбины. При этом уменьшаются термические напряжения и перемещения под действием внутреннего давления.
Таким образом, выходная часть компрессора и турбина заключены в единый симметричный относительно осевой линии роторов наружный корпус, который имеет существенные преимущества, по сравнению с обычно применяемыми, для регенеративных газовых турбин раздельными корпусами.
Кроме того, конструкция наружного корпуса позволяет исключить внутри его застойные зоны, т.к. в верхней части наружного корпуса выполнено несколько отверстий относительно большого диаметра, которые соединяют общую кольцевую полость с входом регенератора по воздуху.
Выход переходного патрубка с внутренним конфузорным каналом выполнен плавно переходящим в горизонтальную часть, крепящуюся к обойме на входе турбины, для подачи газа на сопловые лопатки турбины, и препятствует попаданию воздуха с выхода компрессора на лопатки турбины. С наружной стороны корпус переходного патрубка омывается полным потоком воздуха после компрессора, что обеспечивает требуемую глубину охлаждения, в результате чего возможно дальнейшее повышение температуры газа перед турбиной.
Использование выносных камер сгорания позволяет: снизить теплонапряженность топочного объема камер сгорания, обеспечить необходимые требования по экологии и уменьшить потери на охлаждение деталей турбины.
Конструкция ГТУ с четным количеством выносных камер сгорания, расположенных под углом к осевой линии роторов компрессора и турбины, над корпусом компрессора, позволяет выполнить наружный корпус симметричным, что облегчает технологию его изготовления.
Количество отверстий, соединяющих общую кольцевую полость с регенератором, выбирается равным числу камер сгорания, с целью обеспечения равномерного температурного поля переходных патрубков с внутренним конфузорным каналом и наружного корпуса за счет более равномерного течения охладителя.
Это дает возможность выполнить как бесподвальную, так и подвальную компановку агрегата.
Изменения конструкции ГТУ иллюстрируются двумя чертежами.
На фиг.1 приведена общая компановка ГТУ, а на фиг.2 дан разрез А-А, чтобы показать размещение выносных камер сгорания относительно осевой линии роторов, а также воздуховод, соединяющий турбинный блок (ТБ) с регенератором.
На фиг.1 показаны: компрессор 1, общая кольцевая полость 2, образованная между компрессором 1 и турбиной 3, наружным корпусом 4 и обоймой 10, воздуховод 5, присоединенный к фланцу отверстия наружного корпуса 4, соединенный с регенератором (на фиг.1 не показан), угловой патрубок 6, соединяющий выход регенератора с входом выносной камеры сгорания 7, переходный патрубок 8, кольцевой канал 9, закрепленный в передней части обоймы 10, гребень 11 обоймы 10, который крепится к наружному корпусу 4.
На фиг.2 показаны расположение отверстий 12 в наружном корпусе, выносные камеры сгорания 7 и воздуховод 5, соединяющий ТБ с регенератором.
Работа газотурбинной установки мало отличается от работы прототипа. Запуск ГТУ является традиционным. Компрессор 1 является многоступенчатым и в нем происходит постепенное сжатие воздуха. Сжатый воздух после компрессора 1 поступает в общую кольцевую полость 2 наружного корпуса 4 и равномерно по окружности охлаждает полным расходом воздуха корпуса четырех камер сгорания 7, переходного патрубка с конфузорным каналом 8, кольцевого канала 9 и обоймы 10 турбины. Расположение отверстия 12 в наружном корпусе 4 обеспечивает отсутствие застойных зон, и весь воздух через воздуховоды 5 поступает на вход регенератора (на фиг.1 он не показан). В регенераторе осуществляется подогрев воздуха отходящими на выходе из турбины горячими газами и далее по воздуховоду горячий газ через угловой патрубок 6 поступает в камеры сгорания 7, где повышается температура рабочего тела, и по переходному патрубку 8 и кольцевому каналу 9 поступает в сопловый аппарат турбины. Кольцевой канал крепится к передней части обоймы 10, а задний гребень 11 обоймы 10 - к наружному корпусу 4.
Предлагаемая конструкция имеет ряд преимуществ перед известными техническими решениями, а именно:
- повышается КПД газотурбинной установки;
- улучшаются прочностные характеристики установки за счет конструкции наружного корпуса;
- значительно уменьшаются термические напряжения конструктивных элементов за счет равномерного и более эффективного охлаждения элементов ГТУ;
- конструкция наружного корпуса становится более технологичной, простой и менее металлоемкой за счет применения четного количества камер сгорания;
- увеличивается эксплуатационный ресурс работы установки.
В настоящее время разрабатывается техническая документация для внедрения предлагаемого изобретения в промышленность.

Claims (2)

1. Газотурбинная установка, содержащая турбину и компрессор и не менее одной выносной камеры сгорания, имеющей каналы для течения горячего воздуха на лопатки турбины, наружный корпус, регенератор, выход которого соединен с входом камеры сгорания, отличающаяся тем, что к наружному корпусу с одной стороны крепится задний гребень обоймы на выходе турбины, а с другой - корпус компрессора, образуя общую кольцевую полость, внутри которой монтируются выходная часть корпусов камер сгорания, заканчивающаяся переходным патрубком с внутренним конфузорным каналом, закрепленным в передней части обоймы на входе в турбину, плавно переходящим в кольцевой канал для подвода горячего газа в турбину и препятствующим попаданию в нее воздуха из компрессора, причем выход компрессора через общую кольцевую полость и отверстия в наружном корпусе соединен с входом регенератора.
2. Газотурбинная установка по п.1, отличающаяся тем, что при четном количестве выносных камер сгорания последние расположены в общей кольцевой полости наружного корпуса симметрично относительно осевой линии роторов компрессора и турбины.
RU2006104264/06A 2006-02-13 2006-02-13 Газотурбинная установка RU2310086C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006104264/06A RU2310086C1 (ru) 2006-02-13 2006-02-13 Газотурбинная установка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006104264/06A RU2310086C1 (ru) 2006-02-13 2006-02-13 Газотурбинная установка

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2310086C1 true RU2310086C1 (ru) 2007-11-10

Family

ID=38958311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006104264/06A RU2310086C1 (ru) 2006-02-13 2006-02-13 Газотурбинная установка

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2310086C1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2635422C2 (ru) * 2013-10-30 2017-11-13 Сименс Акциенгезелльшафт Способ работы газовой турбины в режиме с частичной нагрузкой и газовая турбина
RU2741994C2 (ru) * 2018-05-16 2021-02-01 Публичное акционерное общество "МОТОР СИЧ" (АО "МОТОР СИЧ") Газотурбинная установка

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2635422C2 (ru) * 2013-10-30 2017-11-13 Сименс Акциенгезелльшафт Способ работы газовой турбины в режиме с частичной нагрузкой и газовая турбина
US10774751B2 (en) 2013-10-30 2020-09-15 Siemens Aktiengesellschaft Partial-load operation of a gas turbine with an adjustable bypass flow channel
RU2741994C2 (ru) * 2018-05-16 2021-02-01 Публичное акционерное общество "МОТОР СИЧ" (АО "МОТОР СИЧ") Газотурбинная установка

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9115595B2 (en) Clearance control system for a gas turbine
US9341074B2 (en) Active clearance control manifold system
US9279341B2 (en) Air system architecture for a mid-turbine frame module
US7383686B2 (en) Secondary flow, high pressure turbine module cooling air system for recuperated gas turbine engines
US8943827B2 (en) Fuel air heat exchanger
US9003807B2 (en) Gas turbine engine with structure for directing compressed air on a blade ring
RU2764489C2 (ru) Силовая установка для летательного аппарата, содержащая теплообменники типа воздух-жидкость
CN105277023A (zh) 用于径向管状换热器的方法及系统
GB2220711A (en) Stator assembly for a gas turbine engine
US5819525A (en) Cooling supply manifold assembly for cooling combustion turbine components
US20170138265A1 (en) Heat exchangers and cooling methods for gas turbines
RU2666828C2 (ru) Жаропрочная коллекторная система для кожуха центральной рамы газотурбинного дигателя
US8091364B2 (en) Combustion chamber wall, gas turbine installation and process for starting or shutting down a gas turbine installation
RU2310086C1 (ru) Газотурбинная установка
US6676370B2 (en) Shaped part for forming a guide ring
CN107044347A (zh) 一种回热器和燃气轮机
US20050247062A1 (en) Gas turbine
CN106133293A (zh) 燃气轮机
US6105363A (en) Cooling scheme for turbine hot parts
US20170226862A1 (en) Fluid cooled rotor for a gas turbine
US6918745B2 (en) Gas turbine engine axial stator compressor
US2823851A (en) Supercharger
CN215337866U (zh) 一种回热器烟风管道
WO1982001033A1 (en) Turbine cooling system
RU2307947C2 (ru) Газотурбинный двигатель

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100214