RU2309891C2 - Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum - Google Patents

Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum Download PDF

Info

Publication number
RU2309891C2
RU2309891C2 RU2006102217/11A RU2006102217A RU2309891C2 RU 2309891 C2 RU2309891 C2 RU 2309891C2 RU 2006102217/11 A RU2006102217/11 A RU 2006102217/11A RU 2006102217 A RU2006102217 A RU 2006102217A RU 2309891 C2 RU2309891 C2 RU 2309891C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drum
traction
cable
winding
winch
Prior art date
Application number
RU2006102217/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2006102217A (en
Original Assignee
Музыкин Павел Евгеньевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Музыкин Павел Евгеньевич filed Critical Музыкин Павел Евгеньевич
Priority to RU2006102217/11A priority Critical patent/RU2309891C2/en
Publication of RU2006102217A publication Critical patent/RU2006102217A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2309891C2 publication Critical patent/RU2309891C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Electric Cable Installation (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering; load lifting and traction devices.
SUBSTANCE: proposed device consists of two drums, traction and winding ones. Traction drum 3 is used to provide constant traction force, and winding drum 6 is used for winding cable 1. Winding drum is connected with traction drum 3 through device 7 coordinating angular velocities of traction and winding drums. Device 7 contains step-up gearbox and self-controlled friction member with adjustable slip moment.
EFFECT: reduced power consumption, provision of movement of loads at constant linear velocity.
2 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-тяговым устройствам и может использоваться во всех областях, где необходимо перемещение грузов в пространстве.The invention relates to hoisting devices and can be used in all areas where it is necessary to move goods in space.

В существующих лебедках, тяговых и подъемных устройствах для перемещения груза используется трос (цепь), наматываемый на барабан, который жестко через редуктор связан с приводом (Фиг.1). Барабан одновременно является и тяговым и служит для намотки (сбора) троса. Так, например, в существующих прототипах (например, Рег. Номер 5034555/11) (Фиг.1) трос (1), который перемещает груз (2), жестко закреплен на барабане (3), который в свою очередь через редуктор связан с приводом (4). Вся конструкция жестко стоит на шасси (5). По мере намотки троса (1) на барабан (3) с увеличением количества слоев увеличивается радиус приложения противодействующей силы, соответственно, и противодействующий момент. В результате этого при намотке каждого нового слоя тяговое усилие лебедки падает (как правило, используемые приводы имеют постоянный момент на выходном валу). В технических характеристиках существующих лебедок, как правило, указываются параметры потери тягового усилия в зависимости от слоя намотки:In existing winches, traction and lifting devices, a cable (chain) is used to move the load, wound around a drum, which is rigidly connected through the gearbox to the drive (Figure 1). The drum is also a traction drum and serves for winding (collecting) the cable. So, for example, in existing prototypes (for example, Reg. No. 5034555/11) (Figure 1), the cable (1) that moves the load (2) is rigidly fixed to the drum (3), which in turn is connected to the drive (4). The whole structure is rigidly mounted on the chassis (5). With the winding of the cable (1) on the drum (3) with an increase in the number of layers, the radius of application of the opposing force increases, respectively, and the opposing moment. As a result of this, when winding each new layer, the winch pull decreases (as a rule, the drives used have a constant torque on the output shaft). The technical characteristics of existing winches, as a rule, indicate the parameters of traction loss depending on the winding layer:

на 2-м слое - до 8%, на 3-м - до 24%, на 4-м до 40% тягового усилия (общедоступная информация). Также следует отметить, что с каждым новым слоем намотки падает линейная скорость перемещения троса, а соответственно, и груза.on the 2nd layer - up to 8%, on the 3rd - up to 24%, on the 4th - up to 40% of traction (publicly available information). It should also be noted that with each new winding layer, the linear speed of the cable, and, accordingly, the load, drops.

Для компенсации этих потерь требуется увеличение мощности привода, потребляемой энергии. Таким образом, с увеличением слоев намотки троса на барабан КПД лебедок и подъемно-тяговых механизмов существенно падает.To compensate for these losses, an increase in drive power and energy consumption is required. Thus, with an increase in the layers of cable winding on the drum, the efficiency of winches and hoisting gears drops significantly.

С целью устранения этих недостатков предлагается устройство (Фиг.2), состоящее из троса (1), двух барабанов - тягового (3) и барабана намотки (6), устройства согласования угловых скоростей тягового и барабана намотки (7) (например, повышающий редуктор с самоуправляемым фрикциионным элементом с регулируемым моментом проскальзывания) и привода (4). Вся конструкция жестко закреплена на шасси (5).In order to eliminate these drawbacks, a device is proposed (FIG. 2), consisting of a cable (1), two drums - a traction (3) and a winding drum (6), a device for matching the angular speeds of the traction and winding drum (7) (for example, a raising gear with self-regulating friction element with adjustable slipping moment) and drive (4). The whole structure is rigidly fixed to the chassis (5).

Принцип действия предлагаемой конструкцииThe principle of operation of the proposed design

В предлагаемой конструкции (Фиг.2) трос (1) жестко закрепляется на барабане намотки (6). Предварительно, на тяговом барабане (3) делается N витков, далее трос (1) идет к грузу (2). Количество (N) витков на тяговом барабане (3) подбирается таким образом, чтобы трос не соскальзывал с барабана, если приложить усилие к одному из концов, притом второй должен быть свободным. Привод (4) через вал (8) связан с тяговым барабаном (3), а с барабаном намотки (6) - через устройство согласования угловых скоростей (7), в основе которого лежит повышающий редуктор с самоуправляемым фрикционным элементом с регулируемым моментом проскальзывания. При работе привода (4) приходят в движение оба барабана. Тяговый барабан (3), вращаясь, наматывает трос (1) на себя, перемещая груз (2). Эквивалентное количество высвободившегося с тягового барабана троса наматывается на барабан для намотки троса (6). Таким образом, на вал привода (8) в процессе перемещения груза со стороны последнего действует постоянный противодействующий момент. Трос, сматываемый с тягового барабана, наматывается на барабан намотки слоями. Для устранения заклинивания, а также провисания троса, из-за разности угловых скоростей барабанов (за счет относительного изменения диаметра по мере сбора троса на барабан намотки), используется устройство согласования угловых скоростей тягового и барабана намотки (7), в основе которого лежит повышающий редуктор с самоуправляемым фрикционным элементом с регулируемым моментом проскальзывания.In the proposed design (Figure 2), the cable (1) is rigidly fixed to the winding drum (6). Previously, N turns are made on the traction drum (3), then the cable (1) goes to the load (2). The number (N) of turns on the traction drum (3) is selected so that the cable does not slide off the drum if a force is applied to one of the ends, while the second should be free. The drive (4) through the shaft (8) is connected to the traction drum (3), and to the winding drum (6) - through the angular velocity matching device (7), which is based on a step-up gear with a self-regulating friction element with an adjustable slip moment. When the drive (4) is operating, both drums are set in motion. The traction drum (3), rotating, wraps the cable (1) on itself, moving the load (2). An equivalent amount of the cable released from the traction drum is wound onto a drum for winding the cable (6). Thus, a constant opposing moment acts on the drive shaft (8) during the movement of the load from the side of the latter. A cable unwound from the traction drum is wound onto the winding drum in layers. To eliminate jamming, as well as sagging of the cable, due to the difference in the angular speeds of the reels (due to the relative change in diameter as the cable is collected on the winding drum), a device for matching the angular speeds of the traction and winding drum (7), which is based on a raising gear, is used with self-regulating frictional element with adjustable slipping moment.

Таким образом, при работе лебедки на вал привода (8) будет действовать постоянный противодействующий момент от перемещаемого груза, не меняющийся от количества наматываемого троса на тяговое устройство, точнее на барабан намотки, а значит на всей траектории перемещения груза лебедка (тяговое устройство) не потребует увеличения мощности и энергопотребления и КПД будет постоянен.Thus, when the winch is operating, a constant counteracting moment from the load being moved will not act on the drive shaft (8), which does not change from the number of cable being wound onto the traction device, more precisely onto the winding drum, which means the winch (traction device) will not require the entire load path The increase in power and energy consumption and efficiency will be constant.

(Примечание: мы пренебрегаем противодействующей силой от работы устройства согласования угловых скоростей, т.е. силой трения скольжения самоуправляемого фрикционного элемента с регулируемым моментом проскальзывания и весом наматываемого троса, т.к. они незначительно влияют на КПД всего привода.)(Note: we neglect the opposing force from the operation of the device for matching angular velocities, i.e., the sliding friction force of a self-governing friction element with an adjustable slipping moment and the weight of the wound cable, since they slightly affect the efficiency of the entire drive.)

Claims (1)

Лебедка с постоянным тяговым усилием, не изменяющимся в зависимости от количества наматываемого троса, и состоящая из двух барабанов - одного тягового для обеспечения постоянного тягового усилия, связанного через редуктор с приводом, а другого - барабана намотки, связанного с приводом через устройство согласования угловых скоростей тягового барабана и барабана намотки, включающего повышающий редуктор и самоуправляемый фрикционный элемент с регулируемым моментом проскальзывания, при этом на тяговом барабане размещено несколько витков троса таким образом, чтобы трос не соскальзывал с него, при этом первый конец троса намотан на тяговый барабан и идет к грузу, а второй - к барабану намотки.A winch with a constant pulling force, which does not change depending on the number of cable being wound, and consisting of two reels - one pulling drum to provide a constant pulling force connected through a gearbox with a drive, and the other - a winding drum connected to the drive through a device for matching angular speeds of the traction a drum and a winding drum, including a step-up gearbox and a self-governing friction element with an adjustable slipping moment, while several turns are placed on the traction drum the cable so that the cable does not slide off it, while the first end of the cable is wound on the traction drum and goes to the load, and the second to the winding drum.
RU2006102217/11A 2006-01-27 2006-01-27 Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum RU2309891C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006102217/11A RU2309891C2 (en) 2006-01-27 2006-01-27 Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006102217/11A RU2309891C2 (en) 2006-01-27 2006-01-27 Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006102217A RU2006102217A (en) 2007-08-20
RU2309891C2 true RU2309891C2 (en) 2007-11-10

Family

ID=38511477

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006102217/11A RU2309891C2 (en) 2006-01-27 2006-01-27 Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2309891C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU183960U1 (en) * 2018-06-24 2018-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тяга Машин" Car traction winch

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU183960U1 (en) * 2018-06-24 2018-10-10 Общество с ограниченной ответственностью "Тяга Машин" Car traction winch

Also Published As

Publication number Publication date
RU2006102217A (en) 2007-08-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101553397B (en) System for performing the automatic control of the flight of kites
US9382103B2 (en) Hoist
US20110303886A1 (en) Drive assembly and apparatus for hoist
CN206529237U (en) A kind of hoist engine
CN102112381B (en) Paying out and retracting an electric power cord
US9950915B2 (en) Winch system
CN103318787B (en) Winch hoister provided with inner flat cable
RU2545606C2 (en) Transmission and guide system for ropes preventing kinking
US3994401A (en) Crane equipped with dual trolleys
RU2590791C2 (en) Drive for at least one traction means
RU2309891C2 (en) Pulling device (winch) with constant traction force not changing with change of number of cable layers on drum
WO2009028927A1 (en) Traction winch
GB2516273A (en) Drum of action radial
US20210301907A1 (en) Linear Motion Device
CN201678375U (en) Large-stroke steel wire rope tensioning mechanism
RU211819U1 (en) CABLE BREAK PROTECTION DEVICE
RU183960U1 (en) Car traction winch
CN201495056U (en) Friction type hoisting mechanism
US20200354202A1 (en) Rope guiding device and a method for guiding a rope
CN201842586U (en) Fraction hoisting device
RU2743414C1 (en) Drive cable drum
CN111017768A (en) Pull-type device for lifting object at uniform speed
RU210189U1 (en) CABLE BREAK PROTECTION DEVICE
CN203820347U (en) Self-locking type winding and lifting device
US20230166949A1 (en) Winch with spool and remote tensioning wheel

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090128