RU2301397C1

RU2301397C1 - Aerial ammunition used from container

Info

Publication number: RU2301397C1
Application number: RU2005130542/02A
Authority: RU
Inventors: Владимир Владимирович Кореньков (RU); Владимир Владимирович Кореньков; Алексей Андреевич Терешин (RU); Алексей Андреевич Терешин; Николай Андреевич Супрунов (RU); Николай Андреевич Супрунов; Виктор Степанович Шелехов (RU); Виктор Степанович Шелехов; Кирилл Владимирович Волжин (RU); Кирилл Владимирович Волжин
Priority date: 2005-10-04
Filing date: 2005-10-04
Publication date: 2007-06-20

Abstract

FIELD: aerial ammunition placed in a container and constrainedly separated from the carrier.

SUBSTANCE: the ammunition has a body with a fin, assembly, burster and a point of its attachment in the container. The attachment point is made in the form of a bush fixed on the fin assembly, it has outer and inner circular bulges on the rear end face. The inner circular bulge has openings through which a flexible coupling is passed, by its other end it is fastened on the disk of the obturator placed inside the bush. The length of the flexible coupling between the points of its attachment on the bush and disk of the obturator is less than the effective length of the container shaft. The attachment point of the flexible coupling in the obturator disk is shifted from the disk geometric center. The holes in the circular bulge are located from its geometric center at a distance exceeding the radius of the container explosive charge and the flexible coupling is spiral-laid under inner circular disk.

EFFECT: provided forced and safe separation of the bomb from the ammunition carrier, in which devices and components required for further functioning of such ammunition may be placed in the tail section; may be suitable as single-shot and salvo or train-salvo bombing; provided unification of ammunition of various purpose and with various design styling of its tail section used from the ammunition container.

2 cl, 4 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к области авиационных боеприпасов и, в частности, к боеприпасам, размещаемым в контейнере и принудительно отделяемым от носителя (самолета, вертолета).The present invention relates to the field of aviation ammunition and, in particular, to ammunition placed in a container and forcibly separated from the carrier (aircraft, helicopter).

В настоящее время широкое распространение получили мелкокалиберные боеприпасы, применяемые из авиационных контейнеров. Для исключения соударения с носителем такие боеприпасы принудительно выбрасываются из контейнера с некоторой начальной скоростью. К таким боеприпасам можно отнести, например, авиабомбы BLU-3A и BLU-3B, применяемые из контейнеров CBU-1A/A, CBU-2/A разработки США (см. "Авиационная и ракетная техника", выпуск №447, 1968 г.). Выброс указанных боеприпасов из контейнеров производится залповым или серийно-залповым бомбометанием. Вместе с тем, имеются тактические задачи, которые необходимо решать многократным одиночным бомбометанием малокалиберных боеприпасов, например, в авиационных радиогидроакустических поисково-прицельных системах противолодочной обороны, где в качестве взрывных источников звука (ВИЗ) используются малокалиберные глубинные авиабомбы. Одиночное бомбометание ВИЗ из приведенных выше контейнеров невозможно, так как разгрузка контейнера не может производиться одиночным бомбометанием. Это связано с тем, что в каждой трубе контейнера размещается несколько авиабомб, а крепятся авиабомбы в трубе замковым устройством, являющимся принадлежностью контейнера. Использование же для малокалиберных боеприпасов индивидуальных средств подвески (ушков) на бомбовые держатели в сочетании с принудительным отделением от носителя нерационально, поскольку при этом резко уменьшится бомбовая загрузка на каждый носитель, а следовательно, снизится эффективность ее использования при решении поставленной задачи.Currently, small-caliber ammunition used from aircraft containers has become widespread. To exclude collisions with the carrier, such ammunition is forcibly ejected from the container at a certain initial velocity. Such ammunition can be attributed, for example, BLU-3A and BLU-3B bombs, used from CBU-1A / A, CBU-2 / A containers developed by the USA (see "Aviation and rocket technology", issue No. 447, 1968. ) The emission of the indicated ammunition from the containers is carried out by volley or serial-volley bombing. At the same time, there are tactical tasks that need to be solved by multiple single bombing of small-caliber ammunition, for example, in aircraft radio-sonar search and sighting systems of anti-submarine defense, where small-caliber depth bombs are used as explosive sound sources (VIZ). Single bombardment of VIZ from the above containers is not possible, since container unloading cannot be carried out by single bombing. This is due to the fact that in each pipe of the container several bombs are placed, and the bombs are fixed in the pipe with a locking device, which is the accessory of the container. The use for individual small-caliber ammunition of individual means of suspension (ears) on bomb holders in combination with forced separation from the carrier is irrational, since this will dramatically decrease the bomb load on each carrier, and therefore, reduce its effectiveness in solving the problem.

Известен также авиационный боеприпас, сбрасываемый с носителя, описанный в патенте США №2707435 от 1955 г., НКИ 102-7, принятый за прототип, где взрывной заряд индивидуально размещен в головном стакане реактивного снаряда и принудительно отделяется от него в момент попадания снаряда в воду. Механизм крепления и отделения взрывного заряда размещен в его хвостовой части и расположен по продольной оси. К недостаткам приведенной конструкции следует отнести то, что осевое крепление механизма отделения не может быть использовано в тех боеприпасах, у которых в хвостовой части размещены взрыватели или устройства, необходимые для извлечения элементов, размещенных внутри боеприпаса. Кроме того, отделение взрывного заряда от корпуса реактивного снаряда производится за счет инерционных сил, возникающих в момент приводнения снаряда, что не может иметь место в боеприпасе, размещенном на носителе.Also known is the aviation munition dropped from the carrier, described in US Pat. No. 2,707,435 of 1955, NKI 102-7, adopted as a prototype, where the explosive charge is individually placed in the head glass of a rocket and is forcibly separated from it when the projectile enters the water . The mechanism of fastening and separation of the explosive charge is placed in its rear part and is located along the longitudinal axis. The disadvantages of the design should include the fact that the axial fastening of the separation mechanism cannot be used in those munitions that have fuses or devices necessary for removing elements located inside the munition located in the rear part. In addition, the separation of the explosive charge from the shell of the rocket is due to the inertial forces arising at the time of the splashdown of the projectile, which cannot take place in the munition placed on the carrier.

Задачей заявленного изобретения является возможность применения из авиационного контейнера боеприпасов с различным конструктивным исполнением их хвостовой части при обеспечении безопасности носителя при бомбометании таких боеприпасов.The objective of the claimed invention is the possibility of using an aviation container of ammunition with various designs of their tail while ensuring the safety of the carrier during the bombing of such ammunition.

Технический результат предлагаемого изобретения заключается в обеспечении принудительного и безопасного отделения от носителя боеприпасов, у которых в хвостовой части могут быть размещены устройства и элементы, необходимые для дальнейшего функционирования таких боеприпасов.The technical result of the invention is to ensure the compulsory and safe separation of ammunition from the carrier, in which in the tail part the devices and elements necessary for the further functioning of such ammunition can be placed.

Это достигается тем, что применяемый из контейнера авиационный боеприпас содержит корпус со стабилизатором, взрывательное устройство и узел крепления его в контейнере. Узел крепления боеприпаса в контейнере выполнен в виде зафиксированной на стабилизаторе втулки, имеющей на заднем торце наружный кольцевой выступ и внутренний кольцевой выступ с отверстиями, и обтюратора, установленного внутри втулки и скрепленного с ней через отверстия внутреннего кольцевого выступа гибкой связью, длина которой между местами ее крепления на втулке и диске обтюратора меньше рабочей длины ствола контейнера. Место крепления гибкой связи в диске обтюратора смещено от геометрического центра диска, отверстия в кольцевом выступе расположены от его геометрического центра на расстоянии, превышающем радиус пирозаряда контейнера, а гибкая связь уложена спиралью под внутренним кольцевым выступом втулки.This is achieved by the fact that the aviation munition used from the container contains a housing with a stabilizer, an explosive device and its mount in the container. The ammunition attachment unit in the container is made in the form of a sleeve fixed on the stabilizer, having an outer annular protrusion and an inner annular protrusion with holes on the rear end, and a sealer installed inside the sleeve and fastened with it through the holes of the inner annular protrusion with a flexible connection, the length of which between its places the fastenings on the sleeve and disk of the shutter are less than the working length of the container barrel. The flexible coupling attachment location in the shutter disk is offset from the geometric center of the disk, the holes in the annular protrusion are located at a distance greater than the container’s pyro-charge radius, and the flexible connection is laid in a spiral under the inner annular protrusion of the sleeve.

Соблюдение всех перечисленных признаков обеспечивает принудительное и безопасное отделение боеприпасов из контейнера носителя. При этом может производиться как одиночное, так и залповое или серийно-залповое бомбометание.Compliance with all of these signs provides for the compulsory and safe separation of ammunition from the carrier container. At the same time, both single and multiple launch or serial-launch multiple bombing can be carried out.

Предлагаемая конструкция авиационного боеприпаса, применяемого из контейнера, позволит обеспечить его надежное крепление в стволе контейнера в процессе транспортировки на носителе, принудительное и безопасное отделение боеприпаса из контейнера. За счет наличия наружного кольцевого выступа узел крепления удерживается в стволе контейнера после отделения боеприпаса. Обтюратор необходим для исключения утечки газов при отделении боеприпаса, а также для передачи необходимого усилия от давления пороховых газов, образующихся при срабатывании пирозаряда контейнера, на корпус боеприпаса, например, через кольцо стабилизатора, в момент сброса боеприпаса. Внутренний кольцевой выступ с отверстиями необходим для крепления обтюратора гибкой связью, служащей для удержания последнего в стволе контейнера после отделения боеприпаса, а также для защиты гибкой связи от повреждения при срабатывании пирозаряда контейнера. С этой же целью конструкцией узла крепления боеприпаса предусмотрено смещение отверстий под гибкую связь во внутреннем кольцевом выступе от геометрического центра втулки на расстояние, превышающее радиус пирозаряда контейнера. Смещение места крепления гибкой связи в диске обтюратора от геометрического центра диска, а также указанная длина гибкой связи, выбранная меньше рабочей длины ствола контейнера, позволит исключить возможное соударение обтюратора с контейнером и стенками отсека носителя после отделения боеприпаса, обеспечить надежное закрытие створок бомболюка и, в конечном счете, повысить безопасность носителя при отделении боеприпасов.The proposed design of aircraft ammunition used from the container will ensure its reliable fastening in the barrel of the container during transportation on the carrier, the compulsory and safe separation of ammunition from the container. Due to the presence of an external annular protrusion, the mount is held in the container barrel after separation of the ammunition. The obturator is necessary to prevent gas leakage during the separation of the ammunition, as well as to transfer the necessary force from the pressure of the powder gases generated when the container’s pyro-charge is triggered, to the ammunition body, for example, through the stabilizer ring, at the moment of ammunition discharge. An internal annular protrusion with holes is necessary for fastening the obturator with a flexible connection, which serves to hold the latter in the barrel of the container after separation of the munition, and also to protect the flexible connection from damage when the container’s pyro-charge is triggered. For the same purpose, the design of the attachment unit of the munition provides for the displacement of the holes for flexible connection in the inner annular protrusion from the geometric center of the sleeve by a distance exceeding the radius of the pyrolysis of the container. The displacement of the flexible connection in the shutter disk from the geometric center of the disk, as well as the specified flexible connection length, selected less than the working length of the container barrel, will eliminate the possible collision of the seal with the container and the walls of the carrier compartment after separation of the munition, ensure reliable closure of the shutter bombs and, in ultimately, to increase the safety of the carrier in the separation of ammunition.

В отдельных конкретных случаях конструкция боеприпаса может быть выполнена с использованием указанных в формуле изобретения зависимых признаков.In certain specific cases, the design of the ammunition can be performed using the dependent features indicated in the claims.

Например, торцевая часть перьев стабилизатора боеприпаса выполнена наклонной в направлении от периферии к центру боеприпаса, а расстояние от меньшего основания торцевой части перьев до заднего торца стабилизатора бомбы превышает стрелу прогиба обтюратора, возникающего при воздействии на обтюратор газов, образуемых от срабатывания пирозаряда контейнера. Выполнение приведенных конструктивных элементов позволит исключить возможность разрушения перьев стабилизатора при отделении боеприпаса, повысить надежность его действия. Данное условие особенно важно для боеприпасов, имеющих на своей хвостовой части узлы и элементы, необходимые для их дальнейшего функционирования.For example, the end part of the feathers of the munition stabilizer is inclined in the direction from the periphery to the center of the munition, and the distance from the smaller base of the end part of the feathers to the rear end of the bomb stabilizer exceeds the deflection arrow of the obturator, which occurs when gases are formed on the obturator due to the fire of the container. The implementation of these structural elements will eliminate the possibility of destruction of the feathers of the stabilizer during separation of the munition, increase the reliability of its action. This condition is especially important for ammunition that has nodes and elements on its tail that are necessary for their further functioning.

Обтюрирующий элемент узла крепления может быть выполнен в виде войлочного кольца с наружным диаметром в заневоленном состоянии, равным внутреннему диаметру ствола контейнера. Данное условие исключает возможность преждевременного стравливания образуемых от срабатывания пирозаряда контейнера газов и способствует оптимальному выбросу боеприпаса из контейнера и дальнейшему отделению его от носителя. Кроме того, достигается унификация применяемых из контейнера боеприпасов различного назначения и с различным конструктивным оформлением хвостовой части, боеприпасы могут как содержать в своей хвостовой части какие-либо необходимые для дальнейшего их функционирования механизмы и устройства, так и не иметь их.The obturating element of the attachment site can be made in the form of a felt ring with an outer diameter in a non-worn state equal to the inner diameter of the container barrel. This condition eliminates the possibility of premature bleeding of gases generated from the actuation of the pyro-charge of the container and contributes to the optimal release of ammunition from the container and its further separation from the carrier. In addition, the unification of ammunition used for different purposes and with different design of the tail part is achieved, the ammunition can contain in its tail part any mechanisms and devices necessary for their further functioning, and not have them.

Таким образом, совокупность всех приведенных признаков позволит обеспечить принудительное и безопасное для носителя отделение боеприпасов из стволов контейнера. При этом может производиться как одиночное, так и залповое или серийно-залповое бомбометание. Одновременно обеспечивается унификация применяемых из контейнера авиационных боеприпасов различного назначения и с различным конструктивным оформлением хвостовой части, повышается надежность функционирования боеприпасов, надежность и безопасность их транспортирования в составе носителя и при их отделении от него.Thus, the combination of all the above features will allow for the compulsory and safe separation of ammunition from the container barrels for the carrier. At the same time, both single and multiple launch or serial-launch multiple bombing can be carried out. At the same time, the unification of aviation munitions used for various purposes and with different design of the tail part is ensured, the reliability of munitions functioning, the reliability and safety of their transportation in the carrier and when they are separated from it are increased.

На фиг.1 представлен авиационный боеприпас в виде авиабомбы, размещенной в стволе контейнера; на фиг.2 - ствол контейнера после выхода из него авиабомбы; на фиг.3 - внутренний кольцевой выступ втулки с отверстиями под гибкую связь; на фиг.4 - узел стыковки обтюратора со стабилизатором авиабомбы при воздействии на обтюратор нагрузки, обеспечивающей отделение авиабомбы.Figure 1 shows the aircraft ammunition in the form of an air bomb placed in the barrel of the container; figure 2 - the barrel of the container after the exit of the bomb; figure 3 - inner annular protrusion of the sleeve with holes for flexible connection; figure 4 - node docking the shutter with the stabilizer of the bomb when exposed to the shutter of the load, providing separation of the bomb.

Авиационный боеприпас, применяемый из контейнера и выполненный в виде авиабомбы (см. фиг.1-4), содержит корпус 1 со стабилизатором 2, взрывательное устройство 3 и узел крепления авиабомбы в контейнере 4, выполненный в виде втулки 5, имеющей на заднем торце наружный кольцевой выступ 6 и внутренний кольцевой выступ 7 с отверстиями 8. Втулка 5 зафиксирована на стабилизаторе 2 с помощью калиброванных чек, выполненных, например, в виде винтов 9, срезаемых при срабатывании пирозаряда 10 контейнера 4. Внутри втулки 5 размещен обтюратор 11, скрепленный с втулкой 5 через отверстия 8 гибкой связью, выполненной, например, в виде тросика 12. Длина тросика 12 от места 13 его крепления на диске обтюратора 11 до отверстий 8 на выступе 7, через которые продет тросик 12, меньше рабочей длины ствола контейнера 4. Место 13 крепления тросика 12 на диске обтюратора 11 смещено от геометрического центра 14 диска обтюратора 11. Отверстия 8 на выступе 7 втулки 5 расположены от его геометрического центра 15 на расстоянии, превышающем радиус пирозаряда 10 контейнера 4. Тросик 12 уложен под выступом 7 втулки 5 спиралью.Aircraft ammunition used from a container and made in the form of an air bomb (see Figs. 1-4), contains a housing 1 with a stabilizer 2, an explosive device 3 and an attachment unit for the air bomb in the container 4, made in the form of a sleeve 5 having an outer end the annular protrusion 6 and the inner annular protrusion 7 with holes 8. The sleeve 5 is fixed on the stabilizer 2 using calibrated checks, made, for example, in the form of screws 9, cut off when the pyrocharge 10 of the container 4 is triggered. Inside the sleeve 5 there is a seal 11 fastened to the sleeve oh 5 through openings 8 with a flexible connection made, for example, in the form of a cable 12. The length of the cable 12 from the place 13 of its fastening on the disk of the shutter 11 to the holes 8 on the protrusion 7, through which the cable 12 passes, is less than the working length of the container barrel 4. Place 13, the fastening of the cable 12 on the disk of the shutter 11 is offset from the geometric center 14 of the disk of the shutter 11. The holes 8 on the protrusion 7 of the sleeve 5 are located from its geometric center 15 at a distance exceeding the radius of the pyro charge 10 of the container 4. The cable 12 is laid under the protrusion 7 of the sleeve 5 with a spiral.

Предлагаемый в настоящей заявке конструктивный вариант стабилизатора 2 предусматривает выполнение торцевой части его перьев 16 наклонной в направлении от периферии к центру авиабомбы (см. фиг.4), причем расстояние от меньшего основания торцевой части перьев 16 до заднего торца 17 стабилизатора 2 превышает стрелу прогиба обтюратора 11. Это позволит исключить возможность разрушения перьев 16 стабилизатора 2 при отделении авиабомбы от носителя.The structural variant of the stabilizer 2 proposed in this application provides for the execution of the end part of its feathers 16 inclined in the direction from the periphery to the center of the bomb (see FIG. 4), and the distance from the smaller base of the end part of the feathers 16 to the rear end 17 of the stabilizer 2 exceeds the obturator deflection arrow 11. This will eliminate the possibility of destruction of the feathers 16 of the stabilizer 2 when separating the bomb from the carrier.

Авиабомба вкладывается в ствол контейнера 4 и наружным выступом 6 втулки 5 удерживается в стволе. Стволы контейнера 4 с вложенными в них авиабомбами закрываются сверху крышкой 18, у которой по центральной продольной оси каждого из стволов размещается втулка 19 с пирозарядом 10, воспламеняемым пиропатроном 20. В момент сброса авиабомбы из контейнера 4 на пиропатрон 20 подается импульс, от которого задействуется пирозаряд 10. Давление образовавшихся от срабатывания пирозаряда 10 газов воздействует на обтюратор 11, который, в свою очередь, упираясь в задний торец 17 стабилизатора 11, толкает авиабомбу вниз по стволу контейнера 4. После срезания калиброванных винтов 9 авиабомба с заданной скоростью перемещается по стволу контейнера 4 и отделяется от носителя. При этом втулка 5 за счет наличия выступа 6 и обтюратор 11, связанный с втулкой 5 тросиком 12, удерживаются в стволе контейнера 4. Так как место 13 крепления тросика 12 на диске обтюратора 11 смещено от геометрического центра 14 диска, при натяжении тросика 12 создается опрокидывающий момент, за счет которого обтюратор 11 поворачивается, образуя зазор между внутренней стенкой ствола контейнера 4 и соприкасавшейся с этой стенкой при движении авиабомбы поверхностью войлочного кольца 21 обтюратора 11. В образовавшийся зазор стравливаются газы, давление которых резко падает. Этим исключается возможность разрыва тросика 12 при его натяжении и соударение обтюратора с контейнером 4 и стенками отсека носителя.The bomb is inserted into the barrel of the container 4 and the outer protrusion 6 of the sleeve 5 is held in the barrel. The trunks of the container 4 with the air bombs embedded in them are closed on top by a lid 18, in which a sleeve 19 with a pyro-charge 10, ignited by the squib 20, is placed along the central longitudinal axis of each barrel. At the moment of the bomb drop from the container 4, an impulse is applied from which the pyro-charge is activated 10. The pressure generated from the operation of the pyrolysis charge 10 of the gas acts on the obturator 11, which, in turn, abutting against the rear end 17 of the stabilizer 11, pushes the aerial bomb down the barrel of the container 4. After cutting the feces brovannyh screws 9 bomb at a predetermined speed moving the barrel of the container 4 and is separated from the carrier. In this case, the sleeve 5 due to the presence of the protrusion 6 and the obturator 11 connected to the sleeve 5 by the cable 12 are held in the barrel of the container 4. Since the place 13 of the fastening of the cable 12 on the disk of the obturator 11 is offset from the geometric center of the disk 14, a tilting cable is created 12 the moment due to which the obturator 11 rotates, forming a gap between the inner wall of the barrel of the container 4 and the surface of the felt ring 21 of the obturator 11, which comes into contact with this wall during the movement of the bomb, The gases are released into the gap, the pressure which sharply falls. This eliminates the possibility of rupture of the cable 12 when it is tensioned and the collision of the shutter with the container 4 and the walls of the media compartment.

Совокупность признаков независимого пункта формулы изобретения позволит обеспечить принудительное и безопасное для носителя отделение боеприпасов из стволов контейнера. При этом может производиться как одиночное, так и залповое или серийно-залповое бомбометание. Одновременно обеспечивается унификация применяемых из контейнера боеприпасов различного назначения и с различным конструктивным оформлением хвостовой части, повышается надежность функционирования, надежность и безопасность транспортирования боеприпасов в составе носителя и при отделении от него.The set of features of the independent claim will allow for the compulsory and safe separation of ammunition from the barrels of the container for the carrier. At the same time, both single and multiple launch or serial-launch multiple bombing can be carried out. At the same time, the unification of the munitions used for various purposes and with the various design of the tail part is unified, the reliability of operation, reliability and safety of the transportation of ammunition in the carrier and when separated from it are increased.

В то же время в отдельных конкретных случаях конструкция боеприпасов может быть выполнена с использованием указанных в формуле изобретения зависимых признаков. Это позволит при изготовлении боеприпасов подобрать работоспособные легковыполнимые конструктивные элементы, повышающие надежность и безопасность применяемых боеприпасов.At the same time, in certain specific cases, the design of ammunition can be performed using the dependent features indicated in the claims. This will allow the manufacture of ammunition to pick up workable easily feasible structural elements that increase the reliability and safety of the ammunition used.

Claims

1. Aircraft ammunition, detachable from the container, containing a housing with a stabilizer, an explosive device and its mount in a container containing a barrel and a pyro-charge, characterized in that the mount is made in the form of a sleeve fixed to the stabilizer, having an outer annular protrusion at the rear end and an inner annular protrusion with holes, and an obturator installed inside the sleeve and fastened with it through the holes of the inner annular protrusion by a flexible connection, the length of which between the places of its attachment to the duct The seal and disc of the shutter are shorter than the working length of the container barrel, while the place of attachment of the flexible connection in the disc of the shutter is offset from the geometric center of the disk, the holes in the annular protrusion are located from its geometric center at a distance greater than the radius of the pyro charge of the container, and the flexible connection is laid in a spiral under the inner ring protrusion of the sleeve.

2. Aircraft ammunition according to claim 1, characterized in that the end part of the feathers of the stabilizer is inclined in the direction from the periphery to the center of the munition, and the distance from the smaller base of the end part of the feathers to the rear end of the stabilizer of the ammunition exceeds the deflection arrow of the shutter.

3. Aircraft ammunition according to claim 1 or 2, characterized in that the obturator obturator element is made in the form of a felt ring with an outer diameter in a non-stressed state equal to the inner diameter of the container barrel.