RU2298115C1 - Комбинированная осевая опора - Google Patents
Комбинированная осевая опора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2298115C1 RU2298115C1 RU2005130196/11A RU2005130196A RU2298115C1 RU 2298115 C1 RU2298115 C1 RU 2298115C1 RU 2005130196/11 A RU2005130196/11 A RU 2005130196/11A RU 2005130196 A RU2005130196 A RU 2005130196A RU 2298115 C1 RU2298115 C1 RU 2298115C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- sliding
- bearings
- support
- cup
- Prior art date
Links
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к изготовлению опор в комбинации опор скольжения и опор качения, и может быть использовано в роторных машинах. Комбинированная осевая опора содержит упорные подшипники качения и скольжения. Подшипник скольжения образован корпусом опоры с выполненными в нем несущими карманами и системой компенсации давления смазочного материала и кольцевой поверхностью стакана. Стакан закреплен на валу совместно с одним из колец подшипника качения. Технический результат: повышение ресурса и надежности работы опор всей системы «ротор - опора» в целом путем разделения и дублирования функций подшипников качения и скольжения. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к изготовлению опор в комбинации опор скольжения и опор качения, и может быть использовано в роторных машинах. Оно решает задачу повышения надежности и долговечности системы "ротор - опора".
Известен подшипниковый узел (патент Франции №2182551), в котором гидростатический подшипник скольжения и подшипник качения установлены последовательно таким образом, что наружная обойма подшипника качения служит валом в гидростатическом подшипнике. Основным недостатком такой конструкции является необходимость передачи всей осевой нагрузки одновременно подшипником качения и скольжения, что значительно снижает ресурс и несущую способность опоры.
Задача, на решение которой направлено изобретение, состоит в повышении ресурса и надежности работы опор всей системы "ротор-опора" в целом путем разделения и дублирования функций подшипников качения и скольжения.
Поставленная задача достигается тем, что подшипник скольжения образован корпусом опоры с выполненными в нем несущими карманами и системой компенсации давления смазочного материала и кольцевой поверхностью стакана, закрепленного на валу совместно с одним из колец подшипника качения.
Сущность изобретения поясняется чертежами.
На чертеже изображена комбинированная осевая опора и ее продольный разрез.
Опора представляет из себя комбинированную осевую гидростатическую опору, состоящую из корпуса 2, установленного в корпусе осевого подшипника качения 4 и стакана 3 с опорной кольцевой поверхностью, установленного на одном из колец подшипника качения и жестко закрепленного с валом 1. При этом в корпусе 2 выполнена система подачи смазочного материала в рабочий зазор подшипника скольжения, представленная жиклером 5 и несущими карманами.
Опора работает следующим образом.
При переходных режимах работы (пуск, останов), когда частота вращения вала 1 невелика, осевая нагрузка воспринимается подшипником качения 4 через корпус 2. При увеличении частоты вращения вала 1 в рабочей зазор подшипника скольжения, образованный корпусом 2 и кольцевой поверхностью стакана 3, под давлением через жиклеры 5 подается смазочный материал. В результате стакан 3 и закрепленное с ним кольцо подшипника качения перемещаются в осевом направлении, тем самым, выводя из зацепления тела качения подшипника 4. Что позволяет на основных режимах работы разгрузить подшипник качения как по скорости, так и по нагрузке, при этом осевые нагрузки воспринимает подшипник скольжения. Несущая способность подшипника скольжения обеспечивается давлением в напорной магистрали корпуса 2.
Claims (1)
- Комбинированная осевая опора, содержащая упорные подшипники качения и скольжения, отличающаяся тем, что подшипник скольжения образован корпусом опоры с выполненными в нем несущими карманами и системой компенсации давления смазочного материала и кольцевой поверхностью стакана, закрепленного на валу совместно с одним из колец подшипника качения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005130196/11A RU2298115C1 (ru) | 2005-09-27 | 2005-09-27 | Комбинированная осевая опора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005130196/11A RU2298115C1 (ru) | 2005-09-27 | 2005-09-27 | Комбинированная осевая опора |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2005130196A RU2005130196A (ru) | 2007-04-10 |
RU2298115C1 true RU2298115C1 (ru) | 2007-04-27 |
Family
ID=37999930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005130196/11A RU2298115C1 (ru) | 2005-09-27 | 2005-09-27 | Комбинированная осевая опора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2298115C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2522746C2 (ru) * | 2012-11-06 | 2014-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
-
2005
- 2005-09-27 RU RU2005130196/11A patent/RU2298115C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2522746C2 (ru) * | 2012-11-06 | 2014-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственный университет-учебно-научно-производственный комплекс" (ФГБОУ ВПО "Госуниверситет-УНПК") | Комбинированная опора |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2005130196A (ru) | 2007-04-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BRPI0800267A (pt) | conjunto de mancal de roletes | |
US8292511B2 (en) | Rolling-element bearing | |
GB0500390D0 (en) | Bearing assembly | |
US20110064340A1 (en) | Method and apparatus for stabilizing a squeeze film damper for a rotating machine | |
CN104234949A (zh) | 具有滑动轴承的风力发电设备 | |
CN103075416B (zh) | 楔形燕尾腔动静压圆锥轴承 | |
CN112424476A (zh) | 螺杆压缩机元件和机器 | |
JP2007292117A (ja) | 転がり軸受 | |
RU2298115C1 (ru) | Комбинированная осевая опора | |
JP2011252543A (ja) | 転がり軸受 | |
US3829183A (en) | Ultra high speed rolling bearing assembly | |
JP2009203846A (ja) | ターボチャージャ用軸受装置 | |
US7281855B2 (en) | Tapered roller bearing and final reduction gear | |
US20150337888A1 (en) | Crankshaft assembly | |
US20060088236A1 (en) | Compound roller bearing | |
CN102478072A (zh) | 一种外球面轴承 | |
KR20040053385A (ko) | 베벨 기어 변속장치 | |
RU2320908C2 (ru) | Комбинированная опора с упругими элементами | |
CN105805239A (zh) | 行星滚子轴承 | |
RU2268413C1 (ru) | Комбинированная осевая опора | |
JP2000120707A (ja) | 転がり軸受 | |
JP2011208728A (ja) | 転がり軸受 | |
JP2008256024A (ja) | 転がり軸受装置 | |
JP2009168171A (ja) | ころ軸受 | |
CN2937619Y (zh) | 一种自润滑耐高温轴承 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070928 |