RU2295040C1 - Способ тушения пожара и установка для его осуществления - Google Patents
Способ тушения пожара и установка для его осуществления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2295040C1 RU2295040C1 RU2005122111/11A RU2005122111A RU2295040C1 RU 2295040 C1 RU2295040 C1 RU 2295040C1 RU 2005122111/11 A RU2005122111/11 A RU 2005122111/11A RU 2005122111 A RU2005122111 A RU 2005122111A RU 2295040 C1 RU2295040 C1 RU 2295040C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fire
- extinguishing
- platform
- main
- aero
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относится преимущественно к технике тушения подземных пожаров в угольных шахтах и позволяет повысить эффективность ингибирования пламенного горения и флегматизации взрывчатой среды за счет создания инертной атмосферы. Технический результат в части способа тушения пожара достигается тем, что одновременно с возведением основной перемычки возводят дополнительную перемычку и фиксируют в выработке перед пожарной зоной установку для тушения пожара с авиационным двигателем, а огнегасительную смесь получают путем сжигания топлива и подают ее за основную перемычку, причем топливо сжигают до прекращения горения в пожарной зоне. Установка для тушения пожара снабжена дополнительной перемычкой, установленной перед основной перемычкой с отверстием, причем вся установка выполнена на колесно-рельсовом ходу и содержит три платформы: на первой, выполненной без бортов, жестко закреплен авиационный двигатель, связанный через генератор с маслостанцией и через компрессор с перемычками, на второй платформе с проемом закреплены распорные и несущие стойки с шарнирными башмаками для раскрепления установки в выработке, а на третьей платформе закреплена изотермическая емкость, связанная трубопроводом подачи с авиационным двигателем. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится преимущественно к технике тушения подземных пожаров в угольных шахтах и позволяет повысить эффективность ингибирования пламенного горения и флегматизации взрывчатой среды за счет создания инертной атмосферы.
Известен способ объемного тушения пожара и устройство для его осуществления (патент РФ №2115450, А 62 С 35/00, опубл. 1998.07.20). Изобретение используется для тушения очагов ЛВЖ, ГЖ и твердых горючих материалов путем подачи в защищаемое помещение (очаг пожара) огнетушащего аэрозоля, полученного путем сжигания твердотопливного заряда из АОС на основе нитратов и/или перхлоратов щелочных металлов, органических и/или металлических горючих охладителей и/или технологических добавок, причем перед или одновременно с подачей аэрозоля подают вторичный реагент (диоксид углерода и/или ортофосфорную кислоту) в соотношении по массе с твердотопливным зарядом 1:0,5-1:100, а для создания в зоне пожара экранирующих аэрозольных завес аэрозоль образуют сжиганием сажеобразующей смеси и смешивают его с диоксидом углерода при соотношении по массе сажеобразующей смеси и диоксида углерода 0,5:1-7:1. Для осуществления способа используют устройство, содержащее корпус с зарядом АОС, узел инициирования, баллон с вторичным реагентом, причем пространство между выходом из камеры сгорания и зарядом из АОС заполнено наполнителем (например, перхлоратом калия или сажеобразующей смесью) при соотношении по массе заряда и наполнителя 1:4-10:1. Недостатком данного изобретения является низкая эффективность пожаротушения и высокий расход огнетушащего вещества.
Известен способ тушения пожаров и предотвращения взрывов в подземных горных выработках, принятый за прототип в части способа (а.с. СССР №1270366, 5 E 21 F 5/00, опубл. 1985.05.20). Способ включает подачу огнегасительной смеси в виде аэрозоля, одним из компонентов которой является хладон, локализацию пожарной зоны путем возведения перемычки, согласно изобретению с целью повышения эффективности ингибирования пламенного горения и флегматизации взрывчатой среды за счет поддержания хладона во взвешенном состоянии, в пожарной зоне размещают устройство рециркуляции атмосферы с активатором, осуществляют принудительную турбулизацию атмосферы с активатором и осуществляют принудительную турбулизацию атмосферы в этой зоне посредством активатора. Недостатком данного изобретения является низкая эффективность пожаротушения и высокий расход огнетушащего вещества.
Известна автоматическая установка газового пожаротушения (патент РФ №2108828, А 62 С 35/00, А 62 С 37/00, опубл. 1998.04.20). Устройство содержит датчики обнаружения пожара, блок управления, емкость с огнетушащим веществом, электроуправляемый клапан, распределительную сеть и выпускной насадок, при этом емкость с огнетушащим веществом соединена через электроуправляемый клапан с распределительной сетью и выпускным насадком, а блок управления соединен с датчиками обнаружения пожара и электроуправляемым клапаном, введен теплообменник регенеративного типа, масса теплобменного вещества которого выбрана из заданного соотношения и который установлен между электроуправляемым клапаном и выпускным насадком и расположен в виде эжектора. Недостатком данного изобретения является низкая эффективность пожаротушения и высокий расход огнетушащего вещества.
Известен автомобиль газового пожаротушения, принятый за прототип в части устройства (патент РФ №2131755, А 62 А 27/00, опубл. 1999.06.20). Устройство содержит шасси, изотермическую емкость с огнетушащим веществом в виде перегретой криогенной жидкости, трубопровод подачи, патрубок подачи огнетушащего вещества, трубопроводы, предохранительную и запорную арматуры, нагреватель, выполненный в виде теплообменника "криогенная жидкость-окружающий воздух" и расположенный под изотермической емкостью так, что вход теплообменника соединен с жидкой фазой криогенного вещества, согласно изобретению степень перегрева криогенной жидкости составляет Тпер/Тнорм=1,1-1,8, где Тпер - температура перегретой криогенной жидкости; Тнорм - температура криогенной жидкости при нормальных условиях, теплообменная поверхность теплообменника достаточна для испарения жидкого азота со скоростью в Vпар/Vжидк раз меньше расхода криогенной жидкости, необходимой для тушения, где Vпар - удельный объем газа, равновесного криогенной жидкости в перегретом состоянии; Vжидк - удельный объем криогенной жидкости в перегретом состоянии, при этом выход теплообменника через вентили соединен с газообразной фазой и средней частью жидкой фазы криогенного вещества на высоте, достаточной для подачи жидкости в теплообменник. Недостатком данного изобретения является низкая эффективность пожаротушения и высокий расход огнетушащего вещества.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности пожаротушения и снижение расхода огнетушащего вещества.
Технический результат достигается в части способа достигается тем, что в способе тушения пожара, включающем возведение основной перемычки, подачу огнегасительной смеси и локализацию пожарной зоны, согласно изобретению одновременно с возведением основной перемычки возводят дополнительную перемычку и фиксируют в выработке перед пожарной зоной установку для тушения пожара с авиационным двигателем, а огнегасительную смесь получают путем сжигания топлива и подают ее за основную перемычку, причем топливо сжигают до прекращения горения в пожарной зоне.
Технический результат в части устройства достигается тем, что установка для тушения пожара, содержащая платформу, изотермическую емкость, трубопровод подачи, основную перемычку, установленную перед очагом пожара, согласно изобретению снабжена дополнительной перемычкой, установленной перед основной перемычкой с отверстием, причем вся установка выполнена на колесно-рельсовом ходу и содержит три платформы, на первой, выполненной без бортов, жестко закреплен авиационный двигатель, связанный через генератор с маслостанцией и через компрессор с перемычками, на второй платформе с проемом закреплены распорные и несущие стойки с шарнирными башмаками для раскрепления установки в выработке, а на третьей платформе закреплена изотермическая емкость, связанная трубопроводом подачи с авиационным двигателем.
Применение предлагаемого устройства по сравнению с прототипом позволяет повысить эффективность пожаротушения и снизить расход огнетушашего вещества.
Способ тушения пожара и установка для его осуществления поясняются чертежами, на фиг.1 показана установка в транспортном положении, на фиг.2 показана установка в рабочем положении, на фиг.3 показан вид по стрелке А, где:
1 - авиационный двигатель;
2 - основная перемычка с отверстием;
3 - компрессор;
4 - дополнительная перемычка;
5 - маслостанция;
6 - генератор;
7 - шарнирные башмаки распорных стоек;
8 - проушина для распорных стоек;
9 - трубопровод подачи;
10 - проем для установки распорных стоек;
11 - изотермическая емкость с топливом, например керосином;
12 - распорные стойки;
13 - несущие стойки.
Способ тушения пожара осуществляют следующим способом. Основную перемычку 2 возводят одновременно с возведением дополнительной 4 перемычки. Установку перед запуском фиксируют перед пожарной зоной с помощью распорных 12 и несущих 13 стоек и локализуют пожарную зону путем установки основной 2 перемычки с отверстием и дополнительной 4 перемычки. Огнегасительную смесь, состоящую в основном из углекислого газа получают путем сжигания топлива, например керосина, и подачи продуктов сгорания топлива за перемычку 2 с отверстием. Топливо сжигают до получения в пожарной зоне атмосферы, не поддерживающей горение за счет вытеснения углекислым газом воздуха и инертизации и флегматизации атмосферы (до прекращения горения в пожарной зоне).
Установка для тушения пожара включает три платформы на колесно-рельсовом ходу, соединенные между собой (условно не выделены). На первой платформе жестко закрепляют кузов без бортов, внутри которого жестко закрепляют авиационный двигатель 1, связанный через генератор 6 с маслостанцией 5 и компрессором 3. Компрессор 3 связан с основной 2 и дополнительной 4 перемычками. Авиационный двигатель 1 связывают трубопроводом подачи 9 с изотермической емкостью 11 с топливом, например керосином. Емкость 11 выполнена изотермической для обеспечения возможного перегрева топлива. Зазор между емкостью с топливом заполнен негорючей жидкостью, например водой. На кузове первой платформы закреплена перемычка 2 с отверстием, совпадающим с местом выхода продуктов сгорания, закрепленная со стороны выхода продуктов сгорания и установленная перед очагом пожара. В средней части первой платформы закреплена до основной 2 перемычки с отверстием дополнительная перемычка 4, выполненная, например, из резинокорда, для надежной изоляции очага пожара и предотвращения утечек огнегасительной смеси. Вторая платформа, служащая в основном для перемещения стоек, включает раму с проемом 10, достаточным для монтажа несущих 13 и распорных 12 стоек с шарнирными башмаками 7, предназначенными для надежного раскрепления установки в выработке перед пожарной зоной. Третья платформа установки включает кузов с закрепленной на нем емкостью 11, выполненной изотермической для предотвращения перегрева топлива.
Установка для тушения пожара работает следующим образом. Установку фиксируют перед пожарной зоной с помощью распорных 12 стоек с шарнирными башмаками 7, вставленных в проушину 8, и несущих стоек 13. После этого подают топливо из изотермической емкости 11 и с помощью пускателя (условно не показан) запускают авиационный двигатель 1. С помощью компрессора 3 заполняют основную 2 и дополнительную 4 перемычки воздухом. Маслостанция 5 необходима для подачи масла и смазки движущихся частей двигателя, а генератор 6 - для выработки электричества. Затем подают продукты сгорания топлива за перемычки 2 и 4 в пожарную зону до практически полного вытеснения ими воздуха из выработки и прекращения горения.
Применение предлагаемого способа тушения пожара и установки для его осуществления обеспечивает следующие преимущества:
- повышение эффективности пожаротушения;
- снижение расхода огнетушащего вещества;
- снижение расхода материалов.
Claims (2)
1. Способ тушения пожара, включающий возведение основной перемычки, подачу огнегасительной смеси и локализацию пожарной зоны, отличающийся тем, что одновременно с возведением основной перемычки возводят дополнительную перемычку и фиксируют в выработке перед пожарной зоной установку для тушения пожара с авиационным двигателем, а огнегасительную смесь получают путем сжигания топлива и подают ее за основную перемычку, причем топливо сжигают до прекращения горения в пожарной зоне.
2. Установка для тушения пожара, содержащая платформу, изотермическую емкость, трубопровод подачи, основную перемычку, установленную перед очагом пожара, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительной перемычкой, установленной перед основной перемычкой с отверстием, причем вся установка выполнена на колесно-рельсовом ходу и содержит три платформы, на первой, выполненной без бортов, жестко закреплен авиационный двигатель, связанный через генератор с маслостанцией и через компрессор - с перемычками, на второй платформе с проемом закреплены распорные и несущие стойки с шарнирными башмаками для раскрепления установки в выработке, а на третьей платформе закреплена изотермическая емкость, связанная трубопроводом подачи с авиационным двигателем.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005122111/11A RU2295040C1 (ru) | 2005-07-12 | 2005-07-12 | Способ тушения пожара и установка для его осуществления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005122111/11A RU2295040C1 (ru) | 2005-07-12 | 2005-07-12 | Способ тушения пожара и установка для его осуществления |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2295040C1 true RU2295040C1 (ru) | 2007-03-10 |
Family
ID=37992522
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005122111/11A RU2295040C1 (ru) | 2005-07-12 | 2005-07-12 | Способ тушения пожара и установка для его осуществления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2295040C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112903299A (zh) * | 2019-12-04 | 2021-06-04 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 航空发动机试车台及灭火方法 |
-
2005
- 2005-07-12 RU RU2005122111/11A patent/RU2295040C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112903299A (zh) * | 2019-12-04 | 2021-06-04 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 航空发动机试车台及灭火方法 |
CN112903299B (zh) * | 2019-12-04 | 2022-07-26 | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 | 航空发动机试车台及灭火方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2389521C2 (ru) | Системы подавления огня | |
RU2118551C1 (ru) | Способ пожаротушения (его вариант), устройство для его осуществления (его варианты) и система пожаротушения | |
US20120312564A1 (en) | Method and device for quenching oil and petroleum products in tanks | |
WO2012028155A1 (en) | Force back fire fighting technology | |
RU2295040C1 (ru) | Способ тушения пожара и установка для его осуществления | |
US5165483A (en) | Direct contact vapor generator fire suppression apparatus | |
RU159593U1 (ru) | Генератор аэрозоля | |
CN202937294U (zh) | 煤矿用惰气高泡阻爆装置 | |
CN101605574B (zh) | 向靶物施加固体二氧化碳 | |
Yuan et al. | The effects of ventilation and preburn time on water mist extinguishing of diesel fuel pool fires | |
US5183117A (en) | Fire extinguisher | |
RU2320385C2 (ru) | Способ и устройство противопожарной защиты резервуаров с нефтепродуктами | |
RU2244579C1 (ru) | Способ пожаротушения и система пожаротушения для осуществления способа | |
Ray et al. | Effects of water mist on open fire–a model study | |
RU2360126C1 (ru) | Способ тушения пожара | |
RU2360125C1 (ru) | Способ тушения пожара | |
RU2802495C1 (ru) | Способ понижения температуры и сорбации продуктов горения и взрыва в горных выработках и туннелях и устройство для его осуществления | |
RU2318563C2 (ru) | Способ противопожарной защиты резервуаров с нефтепродуктами | |
RU2090227C1 (ru) | Способ объемного тушения пожаров и устройство для его осуществления | |
RU2770220C1 (ru) | Способ тушения скважинных возгораний газовым огнетушащим веществом и устройство для его осуществления | |
RU2096053C1 (ru) | Способ тушения пожара в резервуарах и устройство для его осуществления | |
RU2301959C2 (ru) | Способ ликвидации заряда крупногабаритного ракетного двигателя на твердом топливе без соплового блока методом сжигания | |
RU2042365C1 (ru) | Способ получения инертной пены | |
RU27635U1 (ru) | Устройство создания невзрывчатой среды в горных выработках шахт | |
RU17061U1 (ru) | Установка локального пожаротушения |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070713 |