RU2294355C1 - Compressor oil - Google Patents
Compressor oil Download PDFInfo
- Publication number
- RU2294355C1 RU2294355C1 RU2005128648/04A RU2005128648A RU2294355C1 RU 2294355 C1 RU2294355 C1 RU 2294355C1 RU 2005128648/04 A RU2005128648/04 A RU 2005128648/04A RU 2005128648 A RU2005128648 A RU 2005128648A RU 2294355 C1 RU2294355 C1 RU 2294355C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- oils
- naphthylamine
- compressor
- butyl
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области нефтехимии, конкретно составу компрессорного масла, предназначенного для использования в поршневых воздушных компрессорах, работающих в «тяжелом» режиме. Основными факторами, определяющими «тяжесть» работы масла в воздушном компрессоре, являются температура и давление нагнетаемого воздуха. Масла для «тяжелых» условий подпадают под категорию L-DAC стандарта ISO 6743/3А «Смазочные материалы, индустриальные масла и родственные продукты (Класс L). Классификация. Часть ЗА. Группа D (компрессоры)». Масла категории L-DAC предназначены для наиболее жестких условий применения допускаемых стандартом ISO 6743/3А: в компрессорах с давлением на выходе более 1 мПа, температурой на выходе более 140°С, но менее 160°С, перепадом давления на ступени более 3:1.The invention relates to the field of petrochemistry, specifically the composition of compressor oil intended for use in reciprocating air compressors operating in the "heavy" mode. The main factors determining the “severity” of the oil in the air compressor are the temperature and pressure of the discharge air. Oils for “severe” conditions fall under the L-DAC category of ISO 6743 / 3A standard “Lubricants, industrial oils and related products (Class L). Classification. Part FOR. Group D (compressors). " Oils of the L-DAC category are designed for the most severe conditions of use permitted by the ISO 6743 / 3A standard: in compressors with an outlet pressure of more than 1 MPa, an outlet temperature of more than 140 ° C, but less than 160 ° C, a differential pressure of more than 3: 1 .
В настоящее время в России производятся и эксплуатируются воздушные компрессоры высокого давления (20 мПа и выше), которые имеют температурные параметры более жесткие (180-220°С), чем это допускается стандартом ISO 6743/3А для категории L-DAC. Эксплуатация этих компрессоров на известных маслах представляет значительные трудности в связи с сильным образованием углеродистых отложений (так называемым, нагарообразованием) на клапанах, в нагнетательных воздухопроводах и холодильниках компрессорных установок. Последнее делает необходимым частые разборки компрессора с целью очистки клапанов и нагнетательных линий. Несвоевременное удаление углеродистых отложений или усиленное их образование, связанное с применением некачественного масла, может приводить к возгораниям и взрывам с разрушением компрессора, имеющим тяжелые последствия для обслуживающего персонала.At present, high-pressure air compressors (20 mPa and higher) are manufactured and operated in Russia, which have more stringent temperature parameters (180-220 ° C) than is allowed by the ISO 6743 / 3A standard for the L-DAC category. The operation of these compressors on well-known oils presents significant difficulties due to the strong formation of carbon deposits (so-called carbon deposits) on valves, in the discharge air ducts and refrigerators of compressor units. The latter makes it necessary to frequently disassemble the compressor in order to clean the valves and discharge lines. Untimely removal of carbon deposits or their increased formation associated with the use of low-quality oil can lead to fires and explosions with the destruction of the compressor, which have serious consequences for staff.
Известны масла для воздушных компрессоров высокого давления, получаемые из остаточных погонов сернистых и малосернистых нефтей использованием различных технологических процессов очистки. При таком способе производства эксплуатационные свойства создаются подбором химического (главным образом, углеводородного) состава масел, полученных из нефтей различных месторождений (Высоковязкие масла для воздушных компрессоров кислородных установок. Труды ВНИИНП, вып.12, «Нефтяные масла и присадки к ним», 1970, с.142-155, издательство «Химия»).Known oils for high pressure air compressors obtained from the residual epaulets of sulfur and low-sulfur oils using various refining processes. With this method of production, operational properties are created by selecting the chemical (mainly hydrocarbon) composition of oils obtained from oils of various fields (High-viscosity oils for air compressors of oxygen plants. Proceedings of VNIINP, issue 12, “Petroleum oils and additives to them”, 1970, p.142-155, publishing house "Chemistry").
Эти неингибированные присадками масла удовлетворительно проявляют себя при «легких» и «средних» условиях работы, но мало подходят для тяжелых условий.These non-inhibited oil additives satisfactorily manifest themselves under “light” and “medium” operating conditions, but are not suitable for severe conditions.
Более перспективным оказалось создание эксплуатационных свойств масел с использованием не только свойств базового масла, но и присадок.More promising was the creation of the operational properties of oils using not only the properties of the base oil, but also additives.
Известно смазочное масло для газовых компрессоров высокого давления, состоящее из основы смеси изоалканов и нафтенов с добавлением полиизобутилена и в качестве противоизносной присадки алкенилянтарной кислоты или ее производных в количестве 0,05-5% (Заявка Японии №56-38393, кл. С 10 М 3/18, 1981).Known lubricating oil for high-pressure gas compressors, consisting of the basis of a mixture of isoalkanes and naphthenes with the addition of polyisobutylene and as antiwear additives alkenylate acid or its derivatives in an amount of 0.05-5% (Japan Application No. 56-38393, class C 10 M 3/18, 1981).
Недостатком этого масла является низкая термоокислительная стабильность, без чего невозможно получение хороших антинагарных свойств.The disadvantage of this oil is its low thermal oxidative stability, without which it is impossible to obtain good anti-stick properties.
Известно компрессорное масло, предназначенное для смазки компрессоров высокого давления при производстве полиолефиновых пленок. Масло содержит в своем составе 5-50 мас.% полиизобутилена с молекулярной массой 500-15000, 0,1-1 мас.% жирных кислот, содержащих 8-22 атомов углерода и 0,01-2 мас.% антиокислителя представляющего собой дву- или тризамещенный фенол (Пат. Великобритании №1338505, кл. С 10 М 1/24, C 5 F, 1973).Compressor oil is known for lubricating high pressure compressors in the production of polyolefin films. The oil contains 5-50 wt.% Polyisobutylene with a molecular weight of 500-15000, 0.1-1 wt.% Fatty acids containing 8-22 carbon atoms and 0.01-2 wt.% Antioxidant representing two or trisubstituted phenol (US Pat. UK No. 1338505, class C 10 M 1/24, C 5 F, 1973).
Это масло хорошо ведет себя при компримировании среды, не содержащей кислорода (низших олефинов), но из-за высокого нагарообразования совершенно не подходит для компрессоров воздуха высокого давления.This oil behaves well when compressing a medium that does not contain oxygen (lower olefins), but due to high carbon formation it is completely unsuitable for high pressure air compressors.
Наиболее близким к заявляемому по составу компонентов и является смазочное масло, особенно, для паровых турбин, состоящее из большей компонентной части минерального смазочного масла и меньших количеств общеизвестных маслорастворимых присадок:The closest to the claimed composition of the components is lubricating oil, especially for steam turbines, consisting of a larger component of mineral lubricating oil and smaller amounts of well-known oil-soluble additives:
- алифатической поликарбоновой кислоты с по меньшей мере 12 углеродными атомами,an aliphatic polycarboxylic acid with at least 12 carbon atoms,
- алкилфенола,- alkyl phenol,
- ароматического амина (включая акилзамещенный фенил-α-нафтиламин),- aromatic amine (including acyl-substituted phenyl-α-naphthylamine),
- диалкилдитиофосфата (в том числе беззольного)- dialkyldithiophosphate (including ashless)
(Патент Германии №1594405, кл. С 10 М 1/48, 23 с, 1/01, 1974).(German patent No. 1594405, class C 10 M 1/48, 23 s, 1/01, 1974).
Недостатком этого масла, как и других известных, является повышенное образование углеродистых отложений при использовании его в теплонапряженных поршневых воздушных компрессорах высокого давления.The disadvantage of this oil, as well as other known ones, is the increased formation of carbon deposits when used in heat-stressed high pressure piston air compressors.
Задачей настоящего изобретения является разработка состава компрессорного масла, обладающего пониженной склонностью к образованию углеродистых отложений в нагнетательных линиях теплонапряженных поршневых воздушных компрессоров высокого давления.The objective of the present invention is to develop a compressor oil composition having a reduced tendency to form carbon deposits in the discharge lines of heat-stressed high pressure piston air compressors.
Для решения поставленной задачи предлагается компрессорное масло на основе базового масла, содержащее 2,6-ди-трет-бутил-4-метил-фенол, беззольный диалкил или диалкилфенилдитиофосфат, алкилированный фенил-α-нафтиламин с алкильной группой C8-C9, которое согласно изобретению в качестве базового масла содержит синтетическое масло на основе полиальфаолефинов с кинематической вязкостью более 10 мм2/с при 100°С при следующем соотношении компонентов, мас.%:To solve this problem, a base oil-based compressor oil containing 2,6-di-tert-butyl-4-methyl-phenol, ashless dialkyl or dialkylphenyl dithiophosphate, an alkylated phenyl-α-naphthylamine with an alkyl group of C 8 -C 9 , which according to the invention as a base oil contains a synthetic oil based on polyalphaolefins with a kinematic viscosity of more than 10 mm 2 / s at 100 ° C in the following ratio, wt.%:
Причем предлагаемое компрессорное масло может содержать при необходимости в своем составе 0,01-0,1 мас.% кислого эфира алкенил-янтарной кислоты и 0,001-0,005 мас.% полиметилсилоксана.Moreover, the proposed compressor oil may contain, if necessary, 0.01-0.1 wt.% Acid alkenyl succinic ester and 0.001-0.005 wt.% Polymethylsiloxane.
Использование в качестве базового масла синтетического масла на основе полиальфаолефинов с кинематической вязкостью более 10 мм2/с при 100°С позволяет повысить устойчивость компрессорного масла к воздействию воздушной среды в условиях высоких температур, давления и контакта с металлическими поверхностями, и тем самым снизить склонность к образованию углеродистых отложений. Кроме того, предлагаемое масло обладает повышенными противоизносными свойствами и хорошей способностью уплотнять зазоры в цилиндропоршневой группе.The use of a synthetic oil based on polyalphaolefins with a kinematic viscosity of more than 10 mm 2 / s at 100 ° C as a base oil can increase the resistance of compressor oil to air exposure at high temperatures, pressure and contact with metal surfaces, and thereby reduce the tendency to the formation of carbon deposits. In addition, the proposed oil has enhanced anti-wear properties and good ability to tighten gaps in the piston cylinder group.
Предлагаемое компрессорное масло готовят путем смешения компонентов при перемешивании и температуре 60-80°С. Ниже приводится характеристика компонентов, используемых при приготовлении компрессорного масла:The proposed compressor oil is prepared by mixing the components with stirring and a temperature of 60-80 ° C. The following is a description of the components used in the preparation of compressor oil:
- 2,6-ди-трет.-бутил-4-метил-фенол. Товарно-производимым примером этого продукта может быть присадка Агидол-1, вырабатываемая по ТУ 38.5901237-90. Представляет собой белый кристаллический порошок, используется в качестве антиокислительной присадки в смазочных маслах и топливах. Температура плавления 69,5-70°С, температура кристаллизации 69°С.- 2,6-di-tert.-butyl-4-methyl-phenol. A commodity-produced example of this product may be the additive Agidol-1, produced according to TU 38.5901237-90. It is a white crystalline powder, used as an antioxidant additive in lubricating oils and fuels. Melting point 69.5-70 ° C, crystallization temperature 69 ° C.
- Беззольный диалкил или диалкилфенилдитиофосфат. Товарными примерами этого продукта могут быть присадки АДТФ по ТУ 38.101105-84, ВНИИП-715 по ТУ 38.40143-83 и Irgalube 63 фирмы Ciba. Присадки представляют собой вязкие жидкости от коричневого до светло-коричневого цвета.- Ashless dialkyl or dialkylphenyl dithiophosphate. Product examples of this product include ADTF additives according to TU 38.101105-84, VNIIP-715 according to TU 38.40143-83 and Irgalube 63 from Ciba. Additives are viscous liquids from brown to light brown in color.
- Алкилированный фенил-α-нафтиламин с алкильной группой C8-C9. Товарным примером этого продукта может быть Irganox L 06 фирмы Ciba. Твердое вещество температура плавления выше 75°С- Alkylated phenyl-α-naphthylamine with an alkyl group of C 8 -C 9 . A product example of this product may be Ciba Irganox L 06. Solid melting point above 75 ° C
- Кислый эфир алкенилянтарной кислоты. Товарными примерами этого продукта могут быть: В 15/41 по ТУ 6-14-866-86, Irgacor L 12 фирмы Ciba или Lubrizol® 859 фирмы Lubrizol. Представляет собой вязкую жидкость желтого или светло-коричневого цвета. Добавляется в смазочные масла в качестве присадки, подавляющей ржавление металлических поверхностей в присутствии воды.- Acid ester of alkenyl succinic acid. Product examples of this product may be: 15/41 according to TU 6-14-866-86, Irgacor L 12 from Ciba or Lubrizol® 859 from Lubrizol. It is a viscous liquid of yellow or light brown color. It is added to lubricating oils as an additive that suppresses rusting of metal surfaces in the presence of water.
- Полиметилсилоксан (присадка ПМС-200А). Вырабатывается по ОСТ 6-02-20-79, добавляется в смазочные масла для улучшения антипенных свойств.- Polymethylsiloxane (additive PMS-200A). It is produced according to OST 6-02-20-79, added to lubricating oils to improve antifoam properties.
- Основа - синтетическое масло на основе алифатических углеводородов с вязкостью более 10 мм2/с при 100°С, например масло ПАОМ-12 по ТУ 38.4011093-2003 или ПАОМ-20 по ТУ38.401-58-42-92 или синтетическое полиальфаолефиновое масло Synfluid PAO 25 CST MVP фирмы Chevron Phillips.- Basis - synthetic oil based on aliphatic hydrocarbons with a viscosity of more than 10 mm 2 / s at 100 ° C, for example, PAOM-12 oil according to TU 38.4011093-2003 or PAOM-20 according to TU38.401-58-42-92 or synthetic polyalphaolefin oil Synfluid PAO 25 CST MVP by Chevron Phillips.
Для иллюстрации существа предлагаемого технического решения вышеуказанным способом было приготовлено 12 образцов предлагаемого компрессорного масла. В таблицах 1 и 2 приведены составы приготовленных образцов и результаты испытаний. В таблице 1 приведены составы и результаты испытания масел, приготовленных с использованием в качестве основы полиальфаолефинового масла ПАОМ-12 (с вязкостью 12 мм2/с при 100°С), а в таблице 2 приведены составы и результаты испытания масел, приготовленных на базовом полиальфаолефиновом масле ПАОМ-20 (с вязкостью 20 мм2/с при 100°С).To illustrate the essence of the proposed technical solution by the above method, 12 samples of the proposed compressor oil were prepared. Tables 1 and 2 show the compositions of the prepared samples and the test results. Table 1 shows the compositions and test results of oils prepared using PAOM-12 polyalphaolefin oil as a base (with a viscosity of 12 mm 2 / s at 100 ° C), and table 2 shows the compositions and test results of oils prepared on a base polyalphaolefin PAOM-20 oil (with a viscosity of 20 mm 2 / s at 100 ° C).
Приготовленные образцы были испытаны с использованием метода оценки склонности масел к нагарообразованию на приборе Папок по ГОСТ 23175. Навеску масла 0,5 г в стальной чашке помещали на нагретую до 200°С или 210°С пришлифованную плиту и нагревали 72 или 45 часов. После испытаний стальные чашки отмывали петролейным эфиром в аппарате Сокслета. Было установлено, что количество нерастворимых в петролейном эфире продуктов, образующееся в стальных чашках при подобных испытаниях, хорошо согласуется с количеством углеродистых отложений, образующихся на клапанах, при эксплуатации теплонапряженного компрессора высокого давления ВШВ 2,3/230 на маслах разного качества.The prepared samples were tested using the method of assessing the tendency of oils to deposit formation on the Folders instrument according to GOST 23175. A 0.5 g sample of oil in a steel cup was placed on a sanded plate heated to 200 ° C or 210 ° C and heated for 72 or 45 hours. After testing, steel plates were washed with petroleum ether in a Soxhlet apparatus. It was found that the amount of products insoluble in petroleum ether formed in steel cups during such tests is in good agreement with the amount of carbon deposits formed on the valves during operation of the high-pressure high-pressure compressor VSW 2,3 / 230 on oils of different quality.
Испытания на приборе Папок использовались в качестве метода, позволяющего прогнозировать поведение масел в нагнетательной линии компрессора.Tests on the Folders instrument were used as a method to predict the behavior of oils in the compressor discharge line.
Причем масла с вязкостью 12 мм2/с при 100°С испытывали при температуре 200°С и длительности 72 часов (таблица 1), а для масел с вязкостью 20 мм2/с при 100°С условия были ужесточены: 210°С при длительности 45 часов (таблица 2).Moreover, oils with a viscosity of 12 mm 2 / s at 100 ° C were tested at a temperature of 200 ° C and a duration of 72 hours (table 1), and for oils with a viscosity of 20 mm 2 / s at 100 ° C, the conditions were tightened: 210 ° C at duration of 45 hours (table 2).
Помимо образцов на основе полиальфаолефинов в таблице 1 приведены результаты испытаний нефтяного масла с заявляемым пакетом присадок и с вязкостью 12 мм2/с при 100°С. В таблице 2 приведены результаты испытаний нефтяного масла с заявляемым пакетом присадок и с вязкостью 20 мм2/с при 100°С. Для сопоставления в таблице 1 приведены результаты испытаний, применяемых в промышленности компрессорных масел.In addition to samples based on polyalphaolefins, Table 1 shows the test results of petroleum oil with the claimed additive package and with a viscosity of 12 mm 2 / s at 100 ° C. Table 2 shows the test results of petroleum oil with the claimed additive package and with a viscosity of 20 mm 2 / s at 100 ° C. For comparison, table 1 shows the test results used in the compressor oil industry.
Данные, приведенные в таблице, подтверждают, что предлагаемое компрессорное масло значительно превосходит по устойчивости к образованию углеродистых отложений товарные масла, а также опытные масла на основе минеральных масел.The data presented in the table confirm that the proposed compressor oil is significantly superior to commodity oils, as well as experimental oils based on mineral oils, in resistance to carbon deposits.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005128648/04A RU2294355C1 (en) | 2005-09-15 | 2005-09-15 | Compressor oil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005128648/04A RU2294355C1 (en) | 2005-09-15 | 2005-09-15 | Compressor oil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2294355C1 true RU2294355C1 (en) | 2007-02-27 |
Family
ID=37990658
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005128648/04A RU2294355C1 (en) | 2005-09-15 | 2005-09-15 | Compressor oil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2294355C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103740439A (en) * | 2014-02-11 | 2014-04-23 | 上海禾泰特种润滑技术有限公司 | Air compressor oil complexing agent, preparation method for same and air compressor oil composition |
RU2801804C1 (en) * | 2022-11-09 | 2023-08-15 | Акционерное общество "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" (АО "СвНИИНП") | Process for producing compressor oil |
-
2005
- 2005-09-15 RU RU2005128648/04A patent/RU2294355C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103740439A (en) * | 2014-02-11 | 2014-04-23 | 上海禾泰特种润滑技术有限公司 | Air compressor oil complexing agent, preparation method for same and air compressor oil composition |
CN103740439B (en) * | 2014-02-11 | 2016-01-27 | 上海禾泰特种润滑科技股份有限公司 | The preparation method of air compressor oil recombiner, air compressor oil recombiner and air compressor oil composition |
RU2801804C1 (en) * | 2022-11-09 | 2023-08-15 | Акционерное общество "Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке" (АО "СвНИИНП") | Process for producing compressor oil |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5793221B2 (en) | Lubricant blend composition | |
CN106459819B (en) | Lubricating oil composition and method for reducing friction in internal combustion engine | |
US8227391B2 (en) | Lubricating composition with good oxidative stability and reduced deposit formation | |
AU2015243391B2 (en) | Lubricant for preventing and removing carbon deposits in internal combustion engines | |
US20200362259A1 (en) | Lubricant Composition | |
RU2294355C1 (en) | Compressor oil | |
CN108350387B (en) | Lubricating oil composition and lubricating method | |
TWI836351B (en) | Lubricating oil composition for internal combustion engine | |
RU2548917C2 (en) | Lubricating composition of synthetic compressor oil for use in high-pressure compressors | |
JP4218432B2 (en) | Lubricating oil composition | |
KR100228953B1 (en) | Two-cycle lubricating oil | |
JP6055320B2 (en) | Hydraulic fluid composition | |
US20180051228A1 (en) | Lubricating oil composition for four stroke engine | |
WO2020080057A1 (en) | Lubricating oil composition for air compressors, air compressor lubricating method, and air compressor | |
JP6018982B2 (en) | Poly (meth) acrylate viscosity index improver, and lubricating oil additive and lubricating oil composition containing the viscosity index improver | |
RU2550137C2 (en) | Lubricant composition of synthetic turbine oil for steam turbine plants | |
RU2802289C2 (en) | Lubricant compositions | |
RU2658016C1 (en) | Lubricant composition for piston engines | |
RU2757770C2 (en) | Composition of lubricating oil for hydraulic equipment equipped with electronic control devices | |
JP2008266656A (en) | Lubricating oil composition | |
KR20160075361A (en) | Marine engine lubrication | |
AU2022386648A1 (en) | Sustainable lubricants | |
CN118922519A (en) | Sustainable lubricant | |
KR20230011331A (en) | Lubricating oil composition comprising a comb polymethacrylate and an ethylenic olefin copolymer viscosity modifier | |
CN116867881A (en) | Lubricating oil composition |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080916 |