RU22922U1

RU22922U1 - TERMINAL SIGNAL LIGHT LED PASSENGER CAR

Info

Publication number: RU22922U1
Application number: RU2001131923/20U
Authority: RU
Inventors: Д.И. Доброборский
Original assignee: Доброборский Давид Иосифович
Priority date: 2001-11-27
Filing date: 2001-11-27
Publication date: 2002-05-10

Abstract

1. Фонарь концевой сигнальный светодиодный пассажирского вагона, содержащий корпус, окно с выпуклой линзой Френеля, светодиодный источник света, установленный внутри корпуса напротив линзы и соединенный по входным цепям с электрошинами вагона, отличающийся тем, что он дополнительно снабжен перегородкой, выполненной монолитно с корпусом и разделяющей его на два отсека, причем перегородка выполнена вогнутой, форма которой зеркально отображает внутреннюю форму линзы Френеля, в перегородке выполнена горизонтальная прорезь, расположенная в фокусе линзы, светодиодный источник света выполнен в виде цепи одноцветных светодиодов, установленных в прорези перегородки, входные цепи светодиодов соединены с электрошинами вагона через стабилизированный источник питания, установленный в заднем отсеке корпуса за перегородкой.2. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что окно образовано непосредственно в корпусе.3. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что в корпусе по периметру окна образована выемка, форма которой повторяет форму установочной части линзы.4. Фонарь по п.2, отличающийся тем, что выемка заполнена силиконовым герметиком.5. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что цепь одноцветных светодиодов закреплена в прорези перегородки силиконовым герметиком.6. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что в переднем отсеке корпуса создано разряжение воздуха.7. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что стабилизированный источник питания снабжен блоком охлаждения.8. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что задний отсек корпуса снабжен вентиляционными отверстиями и закрыт металлической крышкой.9. Фонарь по п.1, отличающийся тем, что с задней стороны корпуса по е�1. Lantern end signal LED passenger car, comprising a housing, a window with a convex Fresnel lens, an LED light source mounted inside the housing opposite the lens and connected via input circuits to the car’s electric tires, characterized in that it is additionally provided with a partition made integrally with the housing and dividing it into two compartments, and the partition is concave, the shape of which mirrors the internal shape of the Fresnel lens, a horizontal slot located in the partition is located in the focus of the lens, the LED light source is made in the form of a chain of single-color LEDs installed in the slot of the partition, the input circuit of the LEDs is connected to the busbars of the car through a stabilized power source installed in the rear compartment of the housing behind the partition. 2. The lantern according to claim 1, characterized in that the window is formed directly in the housing. The lantern according to claim 1, characterized in that a recess is formed in the housing along the perimeter of the window, the shape of which repeats the shape of the mounting part of the lens. The lantern according to claim 2, characterized in that the recess is filled with silicone sealant. 5. The lantern according to claim 1, characterized in that the chain of single-color LEDs is fixed in the slot of the partition with silicone sealant. The lantern according to claim 1, characterized in that an air pressure is created in the front compartment of the housing. A lantern according to claim 1, characterized in that the stabilized power source is equipped with a cooling unit. The lantern according to claim 1, characterized in that the rear compartment of the housing is provided with ventilation holes and is closed by a metal cover. The flashlight according to claim 1, characterized in that on the rear side of the housing

Description

Недостатком известной конструкции является невысокая стенень герметизации полостей фонаря, что приводит к быстрому его загрязнению изнутри, а, следовательно, к частому демонтажу последнего для проведения очистных мероприятий. А за счет наличия элементов крепления фонаря к стенке вагона с помощью крепежных элементов не исключается возможность вандализма и кражи фонарей. Кроме того, использование светодиодов двз цветовыми нецелесообразно, т.к. для обозначения хвоста поезд достаточно одного красного цвета. Подключение источника света к общим шинам вагона также нежелательно, т.к. шины вагона стабилизируют все напряжение вагона, и в случае отклонения его от номинальных значений, происходит изменение световой мощности светоизлучающих элементов, что может явиться причиной аварии.A disadvantage of the known design is the low sealing wall of the lantern cavities, which leads to its rapid contamination from the inside, and, consequently, to the frequent dismantling of the lantern for cleaning measures. And due to the presence of lantern fastening elements to the car wall with the help of fasteners, the possibility of vandalism and theft of lanterns is not ruled out. In addition, the use of LEDs dvz color impractical, because To indicate the tail of the train, one red color is enough. Connecting a light source to the common tires of the car is also undesirable, because car tires stabilize all car voltage, and if it deviates from the nominal values, the light power of the light-emitting elements changes, which may cause an accident.

Задачей полезной модели является повышение надежности устройства, экономичности, снижение эксплуатационных затрат, за счет увеличения срока службы и уменьшения времени обслуживания, повышение технологичности изготовления с одновременным обеспечением исключения вандализма.The objective of the utility model is to increase the reliability of the device, cost-effectiveness, reduce operating costs by increasing the service life and reducing service time, increasing the manufacturability of manufacturing while ensuring the elimination of vandalism.

Поставленная задача достигается тем, что фонарь концевой сигнальный светодиодный пассажирского вагона, содержащий корпус, окно с выпуклой линзой Френеля, светодиодный источник света, установленный внутри корпуса напротив линзы и соединенный по входным цепям с электрошинами вагона, согласно полезной модели, он дополнительно снабжен перегородкой, выполненной монолитно с корпусом и разделяющей его на два отсека, причем перегородка выполнена вогнутой, форма которой зеркально отображает внутреннюю форму линзы Френеля, в перегородке выполнена горизонтальная прорезь, расположенная в фокусе линзы, светодиодный источник света выполнен в виде цепи одноцветных светодиодов, установленных в прорези перегородки, входные цепи светодиодов соединены с электрошинами вагона через стабилизированный источник питания, установленный в заднем отсеке корпуса за перегородкой. При этом окноThis object is achieved in that the end-light signaling lamp of a passenger carriage, comprising a housing, a window with a convex Fresnel lens, an LED light source mounted inside the housing opposite the lens and connected via input circuits to the car’s electric tires, according to a utility model, it is additionally equipped with a partition made monolithic with the case and dividing it into two compartments, and the partition is concave, the shape of which mirrors the internal shape of the Fresnel lens, in the partition There is no horizontal slot located in the focus of the lens, the LED light source is made in the form of a chain of single-color LEDs installed in the partition of the partition, the input circuit of the LEDs is connected to the car tires via a stabilized power source installed in the rear compartment of the housing behind the partition. In this window

фонаря образовано непосредственно в его корпусе, по периметру окна выполнена выемка, форма которой повторяет форму установочной части линзы и заполнена силиконовым герметиком. Целесообразно цепь светодиодов закреплять в прорези перегородки также силиконовым герметиком. В переднем отсеке корпуса для обеспечения высоких оптических свойств линзы целесообразно в переднем отсеке корпуса создавать разряжение воздуха. Желательно стабилизированный источник питания снабжать блоком охлаждения, а задний отсек корпуса вентиляционными отверстиями и металлической крышкой. Кроме того, с задней стороны корпуса по его периметру выполняют канавку для заполнения ее силиконовым герметиком.the lantern is formed directly in its body, along the perimeter of the window there is a recess, the shape of which repeats the shape of the mounting part of the lens and is filled with silicone sealant. It is advisable to fix the LED circuit in the slot of the partition also with silicone sealant. In the front compartment of the housing to ensure high optical properties of the lens, it is advisable to create a vacuum in the front compartment of the housing. It is desirable to provide a stabilized power supply with a cooling unit, and the rear compartment of the housing with ventilation holes and a metal cover. In addition, from the rear side of the housing along its perimeter, a groove is made to fill it with silicone sealant.

Выполнение корпуса монолитно с перегородкой в сочетании с применением силиконового герметика, позволяет создать передний отсек корпуса фонаря герметичным, обеспечивающий длительность поддержания высоких оптических свойств внутренней поверхности линзы Френеля, а разряжение созданное внутри переднего отсека препятствует разгерметизации отсека при нагревании и расширении воздуха. Расположение одноцветных светодиодов в вогнутой прорези перегородки позволяет оптимально фокусировать излучаемый ими свет в горизонтальной плоскости. Наличие стабилизированного источника питания обеспечивает равномерность свечения светоизлучаюш;их диодов в большом диапазоне перепадов питаюшего напряжения. Металлическая крышка заднего отсека корпуса фонаря выполняет также функцию отвода тепла из заднего отсека корпуса, что обеспечивает охлаждение элементов стабилизированного источника питания.The execution of the housing in one piece with a partition in combination with the use of silicone sealant allows the front compartment of the lamp housing to be sealed, which ensures the high optical properties of the inner surface of the Fresnel lens, and the vacuum created inside the front compartment prevents the compartment from depressurizing during heating and expansion of air. The location of the single-color LEDs in the concave slot of the partition allows you to optimally focus the light emitted by them in the horizontal plane. The presence of a stabilized power supply ensures uniform illumination of light emitting; their diodes in a wide range of voltage drops. The metal cover of the rear compartment of the lamp housing also performs the function of heat removal from the rear compartment of the housing, which provides cooling of the elements of a stabilized power source.

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 - представлен продольный разрез сигнального фонаря; на фиг.2 -поперечный разрез.The utility model is illustrated by drawings, where in Fig.1 - shows a longitudinal section of a signal light; figure 2 is a cross section.

Сигнальный фонарь для пассажирского вагона содержит корпус 1, выполненный из пластмассы - реактопласта, в котором по периметру окна 2 образована выемка 3, форма которой повторяет форму установочной частиThe signal light for a passenger carriage comprises a housing 1 made of plastic - thermosetting plastic, in which a recess 3 is formed along the perimeter of the window 2, the shape of which repeats the shape of the installation part

линзы 4, выполненной из оптического стекла в виде цилиндрической линзы Френеля. Окно 2 образовано непосредственно в корпусе 1, Корпус 1 выполнен монолитно с вогнутой перегородкой 5, которая разделяет его на два отсека. При этом форма перегородки зеркально отображает внутреннюю форму линзы 4. Перегородка 5 выполнена с горизонтальной прорезью 6, которая расположена в фокусе линзы 4. В горизонтальной прорези 6 установлена цепь одноцветных светодиодов 7 с помощью силиконового герметика, обеспечивающего надежнзлю антивандальную защиту, т.к. извлечь светодиоды снаружи без разрушения всего корпуса 1 не представляется возможным. В процессе сборки переднего отсека 15 в окне 2 с помощью герметика закрепляется линза 4, в перегородке 5 также с помощью герметика закрепляются светодиоды 7. В период полимеризации герметика шприцом из переднего отсека откачивают возд}, создавая в отсеке 15 разряжение. За перегородкой 5 в заднем отсеке 8 корпуса 1 расположен стабилизированный источник питания 9, электрически связывающий входные цепи светодиодов 7 с электрошинами вагона проводом 14. Стабилизированный источник питания 9 снабжен блоком охлаждения 10. В отсеке 8 выполнены вентиляционные отверстия 11, а сзади он снабжен металлической крышкой 12. С тыльной стороны корпуса 1 выполнена канавка 13, которую заполняют силиконовым герметиком. Собранный фонарь прикрепляют к задней стенке железнодорожного вагона. Для этого его плотно прижимают тыльной стороной корпуса 1 к стенке вагона и герметик заполняющий канавку 13, прочно уплотняет соединение фонаря с корпусом вагона. Для надежности корпус 1 стягивают дополнительно крепежными болтами.lens 4 made of optical glass in the form of a cylindrical Fresnel lens. Window 2 is formed directly in the housing 1, the housing 1 is made integrally with a concave partition 5, which divides it into two compartments. In this case, the shape of the partition mirrors the internal shape of the lens 4. The partition 5 is made with a horizontal slot 6, which is located in the focus of the lens 4. In the horizontal slot 6, a chain of single-color LEDs 7 is installed using silicone sealant, which provides reliable anti-vandal protection, because It is not possible to extract the LEDs from the outside without destroying the entire housing 1. In the process of assembling the front compartment 15, the lens 4 is fixed with the sealant in the window 2, and the LEDs 7 are also fixed with the sealant in the partition 5. During the polymerization of the sealant, the air is evacuated from the front compartment with a syringe}, creating a discharge in compartment 15. Behind the partition 5 in the rear compartment 8 of the housing 1 there is a stabilized power supply 9, which electrically connects the input circuits of the LEDs 7 to the car’s electric wires with a wire 14. The stabilized power supply 9 is equipped with a cooling unit 10. In the compartment 8 there are ventilation holes 11, and it is equipped with a metal cover at the back 12. On the back of the housing 1 there is a groove 13 which is filled with silicone sealant. The assembled flashlight is attached to the rear wall of the railway carriage. To do this, it is pressed tightly with the back of the housing 1 to the wall of the car and the sealant filling the groove 13, firmly seals the connection of the lamp with the car body. For reliability, the housing 1 is additionally tightened with fixing bolts.

Сигнальный фонарь работает следующим образом. От электрошин вагона, проводом 14 через стабилизированный источник питания 9 подается напряжение на входные цепи светодиодов 7. Свет от светодиодов 7, расположенных в фокусе линзы 4, дают направленный световой поток. Стабилизированный источник питания 9 поддерживает постоянное напряжение у светодиодов 7, обеспечивая их равномерное свечение. ВоThe signal lamp works as follows. From the busbars of the car, a wire 14 through a stabilized power source 9 supplies voltage to the input circuit of the LEDs 7. The light from the LEDs 7 located at the focus of the lens 4 gives a directed light flux. The stabilized power supply 9 maintains a constant voltage at the LEDs 7, ensuring their uniform illumination. In

время работы стабилизированного источника питания 9 вырабатывается излишнее тепло, которое отводится с помощью металлической крышки 12, вентиляционных отверстий 11 и блока охлаждения 10, создавая оптимальные условия работы стабилизированного источника питания 9.the operating time of the stabilized power source 9 produces excess heat, which is removed using a metal cover 12, ventilation holes 11 and the cooling unit 10, creating optimal operating conditions for the stabilized power source 9.

Устройство простое в изготовлении за счет выполнения корпуса с перегородкой монолитно из пластмассы. Преимущество фонаря перед существующими конструкциями заключается в его высоких эксплуатационных свойствах, а также отсутствие необходимости снятия линзы Френеля для мытья изнутри. Наличие стабилизированного источника питания позволяет создать постоянный световой поток при больших перепадах напряжения, т. е. он надежен в работе, а также защищен от вандализма. Срок работы сигнальных фонарей до его текущего ремонта рассчитан на 7-10 лет.The device is easy to manufacture due to the implementation of the housing with a partition monolithic of plastic. The advantage of the lantern over existing structures is its high operational properties, as well as the absence of the need to remove the Fresnel lens for washing from the inside. The presence of a stabilized power source allows you to create a constant light flux at large voltage drops, that is, it is reliable in operation and also protected from vandalism. The life of the signal lights before its current repair is designed for 7-10 years.

:(:(

Claims

1. Lantern end signal LED passenger car, comprising a housing, a window with a convex Fresnel lens, an LED light source mounted inside the housing opposite the lens and connected via input circuits to the car’s electric tires, characterized in that it is additionally provided with a partition made integrally with the housing and dividing it into two compartments, and the partition is concave, the shape of which mirrors the internal shape of the Fresnel lens, a horizontal slot located in the partition is located in the focus of the lens, the LED light source is made in the form of a chain of single-color LEDs installed in the slot of the partition, the input circuit of the LEDs is connected to the busbars of the car through a stabilized power source installed in the rear compartment of the housing behind the partition.

2. The lantern according to claim 1, characterized in that the window is formed directly in the housing.

3. The flashlight according to claim 1, characterized in that a recess is formed in the housing along the perimeter of the window, the shape of which repeats the shape of the mounting part of the lens.

4. The lantern according to claim 2, characterized in that the recess is filled with silicone sealant.

5. The flashlight according to claim 1, characterized in that the chain of single-color LEDs is fixed in the slot of the partition with silicone sealant.

6. The lantern according to claim 1, characterized in that an air pressure is created in the front compartment of the housing.

7. The lantern according to claim 1, characterized in that the stabilized power source is equipped with a cooling unit.

8. The flashlight according to claim 1, characterized in that the rear compartment of the housing is provided with ventilation holes and is closed by a metal cover.

9. The lantern according to claim 1, characterized in that a groove is formed on the rear side of the housing along its perimeter to fill it with sealant.