RU2277064C2 - Roller support for transport belt system and transport belt system used with such support - Google Patents
Roller support for transport belt system and transport belt system used with such support Download PDFInfo
- Publication number
- RU2277064C2 RU2277064C2 RU2003119146/11A RU2003119146A RU2277064C2 RU 2277064 C2 RU2277064 C2 RU 2277064C2 RU 2003119146/11 A RU2003119146/11 A RU 2003119146/11A RU 2003119146 A RU2003119146 A RU 2003119146A RU 2277064 C2 RU2277064 C2 RU 2277064C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- conveyor belt
- support
- rollers
- supporting
- roller
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
- B65G21/2045—Mechanical means for guiding or retaining the load on the load-carrying surface
- B65G21/2054—Mechanical means for guiding or retaining the load on the load-carrying surface comprising elements movable in the direction of load-transport
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G39/00—Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors
- B65G39/10—Arrangements of rollers
- B65G39/12—Arrangements of rollers mounted on framework
- B65G39/125—Arrangements of rollers mounted on framework for selectively adjusting troughing of the conveying belt
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к роликовому опорному сборочному устройству и транспортерной ленточной системе. Точнее, это изобретение относится к опорному направляющему сборочному устройству для поддерживания транспортерной ленты. Еще точнее, это изобретение относится к опорному направляющему сборочному устройству, которое предназначено для его установки между неприводными поддерживающими роликами транспортерной системы, чтобы поддерживать транспортерную ленту с уменьшением торможения и трения. Кроме того, это изобретение относится к опорному направляющему сборочному устройству, имеющему направляющие сборочные узлы, которые выполнены с возможностью регулирования их положений относительно транспортерных лент, имеющих различные углы наклона боковых сторон и/или различную ширину.The present invention relates to a roller support assembly device and a conveyor belt system. More specifically, this invention relates to a support guide assembly for supporting a conveyor belt. More specifically, this invention relates to a support guide assembly which is intended to be mounted between the non-driven support rollers of the conveyor system in order to support the conveyor belt with reduced braking and friction. Furthermore, this invention relates to a support guide assembly having guide assemblies that are adapted to adjust their positions relative to conveyor belts having different angles of inclination of the sides and / or different widths.
Транспортерные ленты обычно используются для перемещения насыпных материалов из одного места в другое. Например, на электростанциях для транспортирования угля из места его складирования к бункерам удаленной производственной зоны используется группа транспортерных лент. Одна из проблем, связанных с использованием транспортерных лент, заключается в рассыпании материала. Вторая проблема заключается в загрязнении воздуха пылью, создаваемой транспортерными лентами. Образующаяся пыль может быть летучей и может воспламеняться посредством нагрева или от искры, возникающей в окружающей среде.Conveyor belts are commonly used to move bulk materials from one place to another. For example, at power plants, a group of conveyor belts is used to transport coal from its storage location to the bunkers of a remote production zone. One of the problems associated with the use of conveyor belts is the scattering of material. The second problem is air pollution with dust created by conveyor belts. The resulting dust can be volatile and can be ignited by heating or from a spark arising in the environment.
Рассыпание материала обычно происходит в месте транспортерного перехода, где насыпной материал переносится с одной транспортерной ленты на другую. Перенос часто предполагает падение насыпного материала с первой транспортерной ленты на вторую транспортерную ленту. Когда насыпной материал ударяется о транспортерную ленту, происходит его разброс и некоторая часть материала падает по боковым сторонам второй транспортерной ленты. Вибрации, создаваемые находящимся поблизости оборудованием, могут привести к тряске транспортерной ленты и вызывают утечки насыпного материала по краям ленты.Material spillage usually occurs at the point of conveyor passage, where bulk material is transferred from one conveyor belt to another. The transfer often involves the fall of bulk material from the first conveyor belt to the second conveyor belt. When the bulk material hits the conveyor belt, it spreads and some of the material falls along the sides of the second conveyor belt. Vibrations generated by nearby equipment can shake the conveyor belt and cause bulk material to leak at the edges of the belt.
Воздушный поток, создаваемый в транспортерной ленточной системе, приводит к загрязнению воздуха. Насыпной материал, падающий или сбрасываемый с первой транспортерной ленты на вторую транспортерную ленту, образует поток материала. Отдельные частицы потока действуют на окружающий воздух, создавая фрикционную силу тяги. Окружающий воздух начинает проходить в направлении потока материала и достигает скорости, приближающейся к скорости потока насыпного материала. Этот поток называют возбужденным потоком. В конце своего падения насыпной материал резко останавливается и уплотняется под действием удара о вторую транспортерную ленту. Давление возбужденного потока, обусловленное его скоростью, преобразуется в статическое давление, создаваемое ударом материала. Посредством статического давления образуется зона высокого давления воздуха. Воздух в зоне высокого давления проходит к зоне пониженного давления. Этот воздушный поток содержит небольшие частицы насыпного материала. В случае открытой системы об этом движении воздуха свидетельствует облако пыли, идущее волной от места загрузки второй транспортерной ленты.The air flow generated in the conveyor belt system leads to air pollution. Bulk material falling or discharged from the first conveyor belt to the second conveyor belt forms a material flow. Individual particles of the flow act on the surrounding air, creating frictional traction. Ambient air begins to flow in the direction of the material flow and reaches a speed approaching that of the bulk material. This stream is called an excited stream. At the end of its fall, the bulk material stops abruptly and compacts under the influence of an impact on the second conveyor belt. The pressure of the excited stream, due to its speed, is converted into static pressure created by the impact of the material. Through static pressure, a high air pressure zone is formed. Air in the high pressure zone passes to the low pressure zone. This air stream contains small particles of bulk material. In the case of an open system, this cloud of dust is evidenced by a cloud of dust traveling in a wave from the loading point of the second conveyor belt.
Обычно для предотвращения волнового движения пыли и уменьшения рассыпания материала используют кожух, охватывающий вторую транспортерную ленту. С края кожуха свисает резиновое ограждающее уплотнение, которое проходит у верхней поверхности наклонных боковых сторон транспортерной ленты, чтобы полностью оградить поверхность. Для сохранения контакта резинового ограждающего уплотнения и наклонных боковых сторон поверхности транспортерной ленты под транспортерной лентой устанавливается опора. Опора часто содержит брусья или балки, которые проходят в продольном направлении под нижней поверхностью транспортерной ленты вдоль каждой ее стороны. Эта опора также может содержать большие ролики, отстоящие друг от друга по центрам на 4 фута (122 см) и находящиеся под транспортерной лентой. Брусья или балки могут вызывать чрезмерное торможение или трение по отношению к нижней поверхности транспортерной ленты. Это может привести к чрезмерной нагрузке двигателя, вращающего транспортерную ленту, и/или к износу бокового ограждения, а также к износу ленты. Торможение также может привести к выделению тепла, которое может вызвать плавление ленты или балок. При использовании больших роликов с расстоянием между центрами порядка 4 футов (122 см) или более лента может провисать между роликами и создавать чрезмерный зазор между ее наклонными сторонами и резиновым ограждающим уплотнением. Это приводит к возможности утечек материала и к появлению мест столкновения, в которых материал создаст клинья между наклонными сторонами ленты и истираемой накладкой, там, где лента провисает между роликами. В этом случае происходит повреждение транспортерной ленты.Typically, a casing enclosing a second conveyor belt is used to prevent dust from moving along the wave and reduce material spillage. A rubber guard seal hangs from the edge of the casing, which extends at the upper surface of the inclined sides of the conveyor belt to completely enclose the surface. To maintain contact of the rubber enclosing seal and the inclined sides of the surface of the conveyor belt, a support is installed under the conveyor belt. The support often contains bars or beams that extend longitudinally below the bottom surface of the conveyor belt along each side thereof. This support can also contain large rollers that are 4 feet (122 cm) apart from each other in the center and located under the conveyor belt. Bars or beams can cause excessive braking or friction with respect to the bottom surface of the conveyor belt. This can lead to excessive load on the motor rotating the conveyor belt and / or to the wear of the side guard as well as to the wear of the belt. Braking can also produce heat, which can cause the tape or beams to melt. When using large rollers with a center distance of about 4 feet (122 cm) or more, the tape may sag between the rollers and create excessive clearance between its inclined sides and the rubber enclosure. This leads to the possibility of leakage of material and to the appearance of collisions in which the material will create wedges between the inclined sides of the tape and the abrasion plate, where the tape sags between the rollers. In this case, the conveyor belt is damaged.
Вышеупомянутые и другие задачи могут быть решены в этой области посредством создания опорного направляющего сборочного устройства, которое имеет регулируемую наклонную опору из наклонных роликов. Первое преимущество опорного направляющего сборочного устройства заключается в том, что опора удерживает наклонные стороны транспортерной ленты под регулируемым наклоном, чтобы предотвратить рассыпание. Второе преимущество изобретения заключается в том, что опорное направляющее сборочное устройство имеет множество наклонных роликов, которые поддерживают нижнюю часть наклонных боковых сторон транспортерной ленты. Эти ролики уменьшают трение между опорным направляющим сборочным устройством и транспортерной лентой. Ролики установлены с уменьшенным промежутком между ними для предотвращения провисания, которое может привести к чрезмерному зазору между гибкими резиновыми ограждающими уплотнениями и наклонными сторонами транспортерной ленты. Третье преимущество изобретения заключается в том, что угол наклона боковых сторон роликового опорного направляющего сборочного узла можно регулировать для обеспечения возможности использования плиты с роликами согласно изобретению в диапазоне углов наклона стандартных промышленных транспортеров, причем с возможностью бесконечного регулирования углов, обеспечиваемого между стандартными углами транспортеров. Такое бесконечное регулирование углов компенсирует незначительные различия оборудования, которые обычно объясняются поставкой оборудования разными изготовителями. Опорное направляющее сборочное устройство также можно регулировать по ширине относительно различных транспортерных систем.The above and other problems can be solved in this area by creating a support guide assembly device, which has an adjustable inclined support of inclined rollers. A first advantage of the support guide assembly is that the support holds the inclined sides of the conveyor belt at an adjustable angle to prevent spillage. A second advantage of the invention is that the support guide assembly has a plurality of tilting rollers which support the lower part of the tilting sides of the conveyor belt. These rollers reduce friction between the support guide assembly and the conveyor belt. The rollers are installed with a reduced gap between them to prevent sagging, which can lead to excessive clearance between the flexible rubber enclosures and the inclined sides of the conveyor belt. A third advantage of the invention is that the angle of inclination of the sides of the roller support guide assembly can be adjusted to enable the use of the plate with rollers according to the invention in the range of angles of inclination of standard industrial conveyors, with the possibility of infinite adjustment of the angles provided between standard angles of the conveyors. This infinite angle adjustment compensates for minor differences in equipment, which are usually explained by the supply of equipment from different manufacturers. The support guide assembly can also be adjusted in width with respect to various conveyor systems.
Опорное направляющее сборочное устройство согласно изобретению, установленное между неприводными поддерживающими роликами существующей транспортерной ленты, выполнено следующим образом. Опорное направляющее сборочное устройство имеет центральную часть, ориентированную по существу параллельно горизонтальной поверхности транспортерной ленты и ниже нее. Первый опорный направляющий сборочный узел с левой стороны ленты наклонен для поддерживания наклонной поверхности левой боковой стороны транспортерной ленты. Это приводит к отклонению левой боковой стороны транспортерной ленты вверх и к ее выравниванию по отношению к плоскости горизонтальной несущей поверхности транспортерной ленты. Левый опорный направляющий сборочный узел имеет ролики, прикрепленные к его раме с помощью регулируемого соединения, которое удерживает наклонную боковую сторону транспортерной ленты в контакте с резиновым ограждающим уплотнением. Это уменьшает торможение транспортерной ленты при удерживании ее левой боковой стороны под наклоном, что обеспечивает эффективное уплотнение. Второй опорный направляющий сборочный узел с правой боковой транспортерной ленты стороны (подобный первому опорному направляющему сборочному узлу с левой боковой стороны транспортерной ленты) функционирует таким же образом по отношению к наклонной правой боковой стороне транспортерной ленты.The supporting guide assembly device according to the invention, mounted between the non-driven supporting rollers of the existing conveyor belt, is made as follows. The supporting guide assembly device has a central portion oriented substantially parallel to and below the horizontal surface of the conveyor belt. The first support guide assembly on the left side of the belt is inclined to support the inclined surface of the left side of the conveyor belt. This leads to a deviation of the left lateral side of the conveyor belt upwards and to its alignment with the plane of the horizontal bearing surface of the conveyor belt. The left support guide assembly has rollers attached to its frame by means of an adjustable connection that holds the inclined side of the conveyor belt in contact with the rubber enclosure seal. This reduces the braking of the conveyor belt while keeping its left side at an angle, which ensures effective sealing. The second support guide assembly on the right side conveyor belt of the side (similar to the first support guide assembly on the left side of the conveyor belt) functions in the same way with respect to the inclined right side of the conveyor belt.
Центральная горизонтальная часть опорного направляющего сборочного узла имеет горизонтальные поддерживающие ролики, расположенные под лентой, для уменьшения торможения ленты и создания дополнительной опоры под горизонтальной несущей поверхностью ленты.The central horizontal part of the support guide assembly has horizontal support rollers located under the tape to reduce braking of the tape and create additional support under the horizontal bearing surface of the tape.
Для возможности установки под транспортерные ленты, имеющие разные конструкции, выполненные разными изготовителями, первый и второй опорные, направляющие сборочные узлы содержат средства регулирования, которые обеспечивают изменение угла наклона роликов относительно угла наклона неприводных поддерживающих роликов в транспортерной ленточной системе. Такое средство регулирования может включать основание, опору, которая проходит вверх от основания, и подвижный крепежный элемент, который регулирует ролики с каждой боковой стороны для обеспечения необходимого угла наклона и необходимой ширины в горизонтальном направлении.For the possibility of installation under conveyor belts having different designs made by different manufacturers, the first and second support, guide assemblies contain control means that provide a change in the angle of inclination of the rollers relative to the angle of inclination of the non-drive supporting rollers in the conveyor belt system. Such adjustment means may include a base, a support that extends upward from the base, and a movable fastener that adjusts the rollers on each side to provide the required angle of inclination and the required width in the horizontal direction.
Опорное направляющее сборочное устройство может быть прикреплено к монтажной балке с помощью соединителей. Боковые ролики на опорных направляющих сборочных узлах расположены с минимальным промежутком между ними. Боковые ролики предпочтительно имеют меньший диаметр, чем неприводные поддерживающие ролики под лентой. Минимальный промежуток между боковыми роликами и их небольшой диаметр позволяют уменьшить величину неподдерживаемой поверхности под наклонными боковыми сторонами транспортерной ленты. Боковые ролики имеют небольшой диаметр и имеют уплотненные, выполненные с высокой точностью подшипники для повышения скорости и уменьшения трения.The support guide assembly may be attached to the mounting beam using connectors. Side rollers on the supporting guide assemblies are located with a minimum gap between them. The side rollers preferably have a smaller diameter than the non-driven support rollers under the belt. The minimum gap between the side rollers and their small diameter reduce the size of the unsupported surface under the inclined sides of the conveyor belt. The side rollers are small in diameter and have sealed bearings made with high precision to increase speed and reduce friction.
Согласно одному из аспектов настоящего изобретения создано роликовое опорное сборочное устройство, предназначенное для его установки между неприводными поддерживающими роликами транспортерной ленточной системы для поддерживания транспортерной ленты в транспортерной ленточной системе, которое содержит опорную балку, ориентированную по существу параллельно и ниже нижней поверхности транспортерной ленты транспортерной системы, первый опорный направляющий сборочный узел, подсоединенный к первой концевой части опорной балки, при этом первый опорный направляющий сборочный узел имеет множество роликов, наклоненных под углом, отклоняющимся от горизонтали для поддерживания первой боковой стороны транспортерной ленты под этим углом, второй опорный направляющий сборочный узел, подсоединенный к противоположной концевой части опорной балки, при этом второй опорный направляющий сборочный узел имеет множество роликов, наклоненных под углом, отклоняющимся от горизонтали для поддерживания второй боковой стороны транспортерной ленты под этим углом, множество роликов, диаметр которых меньше диаметра поддерживающих роликов транспортерной ленточной системы, при этом ролики расположены близко друг к другу по длине транспортерной ленты с промежутками между ними, обеспечивающими уменьшение провисания транспортерной ленты и предотвращение утечки материала с боковых сторон транспортерной ленты.According to one aspect of the present invention, there is provided a roller support assembly device for mounting it between non-driven support rollers of a conveyor belt system for supporting a conveyor belt in a conveyor belt system, which comprises a support beam oriented substantially parallel to and below the bottom surface of the conveyor belt of the conveyor system, a first support guide assembly connected to a first end portion of the support beam, at m, the first support guide assembly has a plurality of rollers inclined at an angle deviating from the horizontal to support the first side of the conveyor belt at this angle, the second support guide assembly connected to the opposite end portion of the support beam, while the second support guide assembly has a plurality of rollers inclined at an angle deviating from the horizontal to maintain the second side of the conveyor belt at this angle, a plurality of rollers, dia emp is smaller than the diameter of the rollers supporting the conveyor belt system, wherein the rollers are arranged close to each other along the length of the conveyor belt with a distance therebetween, providing a reduction in sagging of the conveyor belt and the prevention of leakage of material from the sides of the conveyor belt.
Роликовое опорное сборочное устройство содержит устройство для регулирования, которое содержит средства регулирования, присоединенные к первому и второму опорным направляющим сборочным узлам для регулирования их положений относительно транспортерных лент, имеющих различные углы наклона боковых сторон и/или различную ширину.The roller support assembly includes a adjusting device that comprises adjusting means attached to the first and second support guide assemblies for adjusting their positions relative to conveyor belts having different angles of inclination of the sides and / or different widths.
Предпочтительно, роликовое опорное сборочное устройство дополнительно содержит, по меньшей мере, один центральный неприводной поддерживающий ролик, подсоединенный к опорной балке под транспортерной лентой, для поддерживания нижней горизонтальной поверхности транспортерной ленты.Preferably, the roller support assembly further comprises at least one central non-drive support roller connected to the support beam under the conveyor belt to support the lower horizontal surface of the conveyor belt.
Предпочтительно, роликовое опорное сборочное устройство дополнительно содержит кожух, включающий ориентированные по вертикали боковые плиты кожуха, проходящие вниз к боковым сторонам транспортерной ленты, и истираемые накладки и уплотнения, прикрепленные к нижней части каждой из боковых плит, при этом ролики поддерживают первую и вторую наклонные боковые стороны транспортерной ленты в верхнем направлении у истираемых накладок и уплотнений.Preferably, the roller support assembly further comprises a casing including vertically oriented side plates of the casing extending downward to the sides of the conveyor belt and abradable linings and seals attached to the bottom of each of the side plates, wherein the rollers support the first and second inclined side sides of the conveyor belt in the upper direction of the abrasive pads and seals.
Предпочтительно, ролики установлены на опорные направляющие сборочные узлы с промежутками между ними, составляющими менее 12,5% диаметра роликов для уменьшения провисания транспортерной ленты.Preferably, the rollers are mounted on support guide assemblies with gaps between them of less than 12.5% of the diameter of the rollers to reduce sagging of the conveyor belt.
Предпочтительно, ролики установлены на опорные направляющие сборочные узлы с промежутками между ними, составляющими менее 6% диаметра роликов для уменьшения провисания транспортерной ленты.Preferably, the rollers are mounted on support guide assemblies with gaps between them of less than 6% of the diameter of the rollers to reduce sagging of the conveyor belt.
Предпочтительно, отношение диаметра роликов к диаметру неприводных поддерживающих роликов составляет менее 1 к 3 для уменьшения провисания транспортерной ленты.Preferably, the ratio of the diameter of the rollers to the diameter of the non-driven supporting rollers is less than 1 to 3 to reduce sagging of the conveyor belt.
Предпочтительно, отношение диаметра роликов к диаметру неприводных поддерживающих роликов составляет менее 1 к 6 для уменьшения провисания транспортерной ленты.Preferably, the ratio of the diameter of the rollers to the diameter of the non-driven supporting rollers is less than 1 to 6 to reduce sagging of the conveyor belt.
Предпочтительно, роликовое опорное сборочное устройство выполнено с возможностью поддерживания транспортерной ленты в зоне транспортерной ленточной системы, где происходит прием материала с ударным воздействием на ленту.Preferably, the roller support assembly is configured to support the conveyor belt in the area of the conveyor belt system where material is received with impact on the belt.
Предпочтительно, регулировочные средства включают соединительные средства, присоединенные к первому и второму опорным направляющим сборочным узлам для обеспечения возможности изменения угла наклона роликов первого и второго опорных направляющих сборочных узлов.Preferably, the adjusting means include connecting means attached to the first and second support guide assemblies to enable the angle of inclination of the rollers of the first and second support guide assemblies to be changed.
Предпочтительно, регулировочные средства дополнительно содержат консольное средство, присоединенное к опорной балке, при этом консольное средство выполнено с возможностью перемещения по длине опорной балки, и соединительное средство включает наружное соединительное средство, проходящее вверх от консольного средства, при этом нижний конец наружного соединительного средства с возможностью поворота присоединен к консольному средству, причем наружное соединительное средство выполнено с возможностью поворота вокруг консольного средства до обеспечения положения опорных направляющих сборочных узлов с наклоном под необходимым углом.Preferably, the adjusting means further comprises cantilever means attached to the support beam, wherein the cantilever means is movable along the length of the support beam, and the connecting means includes an external connecting means extending upward from the cantilever means, while the lower end of the external connecting means the rotation is attached to the console means, and the outer connecting means is made to rotate around the console means Twa to ensure the position of the support guide assemblies with an inclination at the required angle.
Предпочтительно, регулировочные средства содержат консольное средство, присоединенное к опорной балке и соединенное с опорными направляющими сборочными узлами посредством соединительного средства, при этом консольное средство выполнено с возможностью перемещения по длине опорной балки для регулирования положения первого и второго опорных направляющих сборочных узлов в зависимости от разной ширины транспортерных лент.Preferably, the adjusting means comprise cantilever means attached to the support beam and connected to the support guide assemblies by means of connecting means, the console means being movable along the length of the support beam to adjust the position of the first and second support guide assemblies depending on different widths conveyor belts.
Предпочтительно, регулировочные средства включают наружное соединительное средство, имеющее верхнюю и нижнюю части, внутреннее соединительное средство, содержащее направляющий брус и подвижный элемент для регулирования положения наклонных роликов, при этом направляющий брус проходит по диагонали вверх от опорной балки к верхней части наружного соединительного средства и присоединен к указанному наружному соединительному средству, подвижный элемент выполнен с возможностью скольжения при вхождении в зацепление с направляющим брусом и перемещения по длине направляющего бруса, проходящего по диагонали, причем верхняя поверхность подвижного элемента соединена с опорными направляющими сборочными узлами, и средство блокирования/разблокирования для возможности жесткого присоединения подвижного элемента к направляющему брусу или его перемещения по длине направляющего бруса к месту нахождения наклоненных роликов под наклонными боковыми сторонами различных транспортерных лент.Preferably, the adjusting means include an outer connecting means having upper and lower parts, an inner connecting means containing a guide bar and a movable element for adjusting the position of the inclined rollers, while the guide bar runs diagonally upward from the support beam to the upper part of the external connecting means and is attached to the specified external connecting means, the movable element is made with the possibility of sliding when it engages with the guide rail m and displacements along the length of the guide rail passing diagonally, the upper surface of the movable element being connected to the support guide assemblies, and locking / unlocking means for the rigid attachment of the movable element to the guide bar or its movement along the length of the guide bar to the location of the inclined rollers under the inclined sides of various conveyor belts.
Предпочтительно, наружное соединительное средство содержит концевую часть, имеющую множество отверстий, предназначенных для захождения в них болта, обеспечивающего присоединение с возможностью регулирования наружного соединительного средства к направляющему брусу. При этом направляющий брус соединен с опорной балкой посредством консоли.Preferably, the outer connecting means comprises an end portion having a plurality of holes for receiving a bolt therein, enabling the external connecting means to be adjusted to the guide rail. In this case, the guide bar is connected to the support beam by means of a console.
Согласно второму аспекту настоящего изобретения роликовое опорное сборочное устройство предназначено для поддерживания транспортерной ленты в зоне транспортерной ленточной системы, где происходит прием материала с ударным воздействием, при этом роликовое опорное устройство дополнительно предназначено для его установки между неприводными поддерживающими роликами, расположенными по длине транспортерной ленты, для уменьшения провисания транспортерной ленты, причем роликовое опорное направляющее устройство дополнительно включает кожух, имеющий боковые стенки, закрывающие, по меньшей мере, часть транспортерной ленты, при этом каждая боковая стенка имеет истираемую накладку и уплотнение, прикрепленные к нижней части боковых стенок для предотвращения утечек материала между краями транспортерной ленты, истираемыми накладками и уплотнениями, устройство для регулирования первого и второго опорных направляющих сборочных узлов для обеспечения угла наклона, согласующегося с углом наклона наклонных боковых сторон транспортерной ленты, по меньшей мере, один центральный неприводной поддерживающий ролик, присоединенный к опорной балке под транспортерной лентой для поддерживания нижней горизонтальной поверхности транспортерной ленты для предотвращения ее провисания.According to a second aspect of the present invention, the roller support assembly is intended to support the conveyor belt in the area of the conveyor belt system where impact material is received, while the roller support device is further adapted to be installed between non-drive supporting rollers located along the length of the conveyor belt for reducing sagging conveyor belt, and the roller supporting guide device further includes a casing having side walls covering at least a portion of the conveyor belt, wherein each side wall has an abradable pad and a seal attached to the lower part of the side walls to prevent material leakage between the edges of the conveyor belt, abradable linings and seals, a control device the first and second support guide assemblies to provide an angle of inclination consistent with the angle of inclination of the inclined sides of the conveyor belt, at least one central idlers connected to the support beam under the conveyor belt for supporting the lower horizontal surface of the conveyor belt to prevent it from sagging.
Вышеупомянутые и другие задачи могут быть решены в этой области посредством создания транспортерной ленточной системы, включающей множество неприводных поддерживающих роликов, транспортерную ленту и роликовое опорное сборочное устройство, предназначенное для его установки между неприводными поддерживающими роликами транспортерной ленточной системы для поддерживания транспортерной ленты в транспортерной ленточной системе, которое содержит опорную балку, ориентированную по существу параллельно и ниже нижней поверхности транспортерной ленты транспортерной системы, первый опорный направляющий сборочный узел, подсоединенный к первой концевой части опорной балки, при этом первый опорный направляющий сборочный узел имеет множество роликов, наклоненных под углом, отклоняющимся от горизонтали для поддерживания первой боковой стороны транспортерной ленты под этим углом, второй опорный направляющий сборочный узел, подсоединенный к противоположной концевой части опорной балки, при этом второй опорный направляющий сборочный узел имеет множество роликов, наклоненных под углом, отклоняющимся от горизонтали для поддерживания второй боковой стороны транспортерной ленты под этим углом, множество роликов, диаметр которых меньше диаметра поддерживающих роликов транспортерной ленточной системы, при этом ролики расположены близко друг к другу по длине транспортерной ленты с промежутками между ними, обеспечивающими уменьшение провисания транспортерной ленты и предотвращение утечки материала с боковых сторон транспортерной ленты.The above and other problems can be solved in this area by creating a conveyor belt system comprising a plurality of non-driven support rollers, a conveyor belt and a roller support assembly device for installing it between non-drive support rollers of the conveyor belt system for supporting the conveyor belt in the conveyor belt system, which comprises a support beam oriented essentially parallel to and below the bottom surface of the conveyor a black belt of the conveyor system, a first support guide assembly connected to the first end portion of the support beam, the first support guide assembly has a plurality of rollers inclined at an angle deviating from the horizontal to support the first side of the conveyor belt at this angle, the second support a guide assembly connected to the opposite end portion of the support beam, wherein the second support guide assembly has a plurality of rollers tilted at an angle that deviates from the horizontal to maintain the second side of the conveyor belt at this angle, a plurality of rollers whose diameter is smaller than the diameter of the supporting rollers of the conveyor belt system, while the rollers are located close to each other along the length of the conveyor belt with gaps between them to reduce sagging conveyor belt and preventing leakage of material from the sides of the conveyor belt.
Приведенные выше и другие отличительные признаки согласно настоящему изобретению подробно представлены в приведенном далее описании и на фигурах, на которых:The above and other features according to the present invention are presented in detail in the following description and in the figures in which:
на фиг.1 изображена транспортерная система, включающая опорное направляющее сборочное устройство, выполненное согласно изобретению;figure 1 shows a conveyor system comprising a support guide assembly device made according to the invention;
на фиг.2 изображен передний вид в сечении опорного направляющего сборочного устройства, установленного в транспортерной ленточной системе согласно изобретению;figure 2 shows a front view in cross section of a support guide assembly device installed in a conveyor belt system according to the invention;
на фиг.3 изображен вид в перспективе роликового опорного направляющего сборочного устройства согласно изобретению;figure 3 shows a perspective view of a roller support guide assembly device according to the invention;
на фиг.4 изображен нижний боковой вид опорного, направляющего сборочного устройства согласно настоящему изобретению;figure 4 shows a lower side view of the support, guide assembly device according to the present invention;
на фиг.5, 6 и 7 изображены дополнительные элементы устройства, которое обеспечивает возможность регулирования роликов наклонных боковых сторон для получения разных углов;5, 6 and 7 show additional elements of the device, which provides the ability to adjust the rollers of the inclined sides to obtain different angles;
на фиг.8 изображены дополнительные элементы опорной балки 123 и концевой консоли 207.on Fig shows additional elements of the
На фиг.1 показано роликовое опорное направляющее сборочное устройство согласно настоящему изобретению, установленное в существующей транспортерной системе 100, содержащей верхний кожух 107, покрывающую часть 108 кожуха и вертикальные ограждающие боковые стенки 106. К вертикальным ограждающим боковым стенкам 106 присоединены вертикальные опоры 121. Вертикальные опоры 121 дополнительно присоединены к горизонтальным ограждающим боковым опорам 109 стенок, каждая из которых своей наружной концевой частью присоединена к вертикальному элементу 105, который своим нижним концом присоединен к продольной балке 103, которая составляет нижнее основание транспортерной системы 100.Figure 1 shows a roller support guide assembly according to the present invention installed in an existing conveyor system 100 comprising an
Устройство согласно настоящему изобретению включает обеспечивающие скольжение опорные устройства 119 транспортера, из которых на фиг.1 показано четыре таких устройства. Опорное устройство 119 включает наклонные ролики 110, которые показаны наклоненными под углом, обеспечивающим поддерживание наклонных боковых сторон ленты 104. Этот наклон обеспечивает нахождение материала, перемещаемого транспортерной лентой 104, на этой ленте с предотвращением утечек материала по наклонным боковым сторонам транспортерной ленты 104. Устройство согласно настоящему изобретению дополнительно включает множество центральных неприводных поддерживающих роликов 117, находящихся под лентой 104. На фиг.1 показан только один центральный неприводной поддерживающий ролик 117. Однако каждая опора 119, обеспечивающая скольжение, включает центральный неприводной поддерживающий ролик 117. Система согласно фиг.1 дополнительно включает наклонные поддерживающие ролики 116, которые составляют часть имеющейся транспортерной системы. Поддерживающие ролики 127 и 116 расположены приблизительно через каждые четыре фута (122 см) по длине транспортерной ленты 104. Кожух 107 охватывает верхнюю часть транспортерной системы 100 и предотвращает утечки материала по боковым сторонам ленты, и, кроме того, предотвращает улетучивание пыли, создаваемой при движении загружаемого материала. Улетучивание пыли и утечки материала дополнительно предотвращаются резиновыми ленточными уплотнениями 118, расположенными на нижней части внутренних боковых ограждающих стенок 106 (фиг.2). Резиновые ленточные уплотнения 118 и истираемые накладки 125 имеют нижний конец, который надавливает на верхнюю часть наклонной части ленты 104. Опора 115 поддерживает наклонные ролики 116 и опирается на продольную балку 103 транспортера согласно фиг.1.The device according to the present invention includes a sliding supporting device 119 of the conveyor, of which figure 1 shows four such devices. The support device 119 includes
На фиг.2 представлен передний вид в сечении транспортерной системы 100, содержащей ленту 104. На фиг.2 показаны настил 101, опорная балка 123, левосторонняя плита 102 и правосторонняя плита 102. Левосторонняя плита 102 обеспечивает наклон левой боковой стороны транспортерной ленты 104 вверх, чтобы предотвратить утечки и удерживать транспортерную ленту 104 у резинового ленточного уплотнения 118. Правосторонняя плита 102 обеспечивает наклон правой боковой стороны транспортерной ленты 104 вверх, чтобы предотвратить утечки и удерживать транспортерную ленту 104 у резинового ленточного уплотнения 118.Figure 2 presents a front view in section of a conveyor system 100 containing a
Опорная балка 123 удерживает неприводные поддерживающие ролики 117 и сохраняет плоское состояние поверхности транспортерной ленты 104. Опорная балка 123 обеспечивает удерживание транспортерной ленты 104 и неприводных поддерживающих роликов 117 так, чтобы избежать их изгиб при ударном воздействии материала. Опорная балка 123 имеет опорную поверхность, ориентированную по существу параллельно несущей поверхности транспортерной ленты 104. Опорная балка 123 удерживает опорный направляющий сборочный узел 124 и несущую поверхность транспортерной ленты 104. Опорный направляющий сборочный узел 124 включает наклонные ролики 110. Наклонные ролики 110 и неприводные поддерживающие ролики 117 присоединены к опорной балке 123 посредством соединений 215, 204 и 205. Соединения 215 и 204 крепятся к опорной балке 123 болтами, которые по резьбе проходят через отверстия в опорной балке 123.The
Неприводные поддерживающие ролики 117 крепятся к опорной балке 123 посредством кронштейна 214 и пальца 216.Non-power supporting
Левосторонняя плита находится с левой стороны опорной балки 123. Левосторонняя плита 102 составляет часть опорного направляющего сборочного узла 124, который описан далее применительно к фиг.3 и содержит ролики 110 и элементы 212, 122, 204, 205, все из которых подробно описаны со ссылкой на фиг.3. На фиг.2 показана правосторонняя плита 102, идентичная во всех отношениях левосторонней плите 102. Опорный направляющий сборочный узел 124 удерживает наклонную нижнюю поверхность ленты 104, чтобы обеспечить ограждение от захватываемой пыли, создаваемой транспортером, и предотвратить утечки материала по боковым сторонам наклонной ленты. Опорный направляющий сборочный узел 124 содержит перечисленные выше элементы, причем его можно регулировать, как описано применительно к фиг.3 и далее применительно к фиг.5, 6 и 7, чтобы обеспечить возможность использования узла 124 в различных транспортерных системах, имеющих различный угол наклона боковых сторон транспортерной ленты.The left-hand plate is located on the left side of the
Элемент 212 может скользить на элементе 205, чтобы обеспечить возможность регулирования роликов 110 согласно фиг.3 для получения угла наклона, соответствующего углу наклона наклонных боковых сторон транспортерной ленты. Элемент 212 можно регулировать для возможности регулирования и скольжения всего ряда роликов 110, показанных на фиг.3, для обеспечения различных положений относительно транспортерных лент 104, имеющих различную ширину и различные углы наклона. Скользящий элемент 212 установлен на элементе 205, левый конец которого шарнирно присоединен к элементу 204, который составляет часть консоли 206. Правый конец элемента 205 крепится посредством болта 211 через одно из отверстий 203 в наружном соединении 122, представляющем собой неразъемную деталь, которая включает элемент 122В. Нижняя часть элемента 122В шарнирно прикреплена посредством болта к элементу 215, который составляет часть консоли 206.
Опорный направляющий сборочный узел 124 согласно настоящему изобретению можно регулировать так, чтобы он совмещался с разными транспортерными системами. На фиг.3 наилучшим образом показано, что как левосторонняя, так и правосторонняя плиты 102 включают элемент 212, который с возможностью скольжения установлен на элементе 205. Взаимодействие посредством скольжения между подвижным элементом 212 и элементом 205 обеспечивает возможность регулирования ширины всего опорного направляющего сборочного узла 124, включающего ролики 110, для его совмещения с различными лентами. Опорный направляющий сборочный узел 124, элемент 212 и ролики 110 можно дополнительно регулировать в отношении угла их наклона. Угол наклона регулируется посредством ослабления группы винтов 210, чтобы обеспечить возможность перемещения элементов 212 и 205 по отношению друг к другу. Затем регулируется наружное соединение 122 посредством вращения этого соединения 122 вокруг точки поворота на элементе 215 и, в то же время, взаимодействия бруса 205 и вертикальной части наружного соединения 122 посредством введения болта 211 через соответствующее отверстие 203 в вертикальной части наружного соединения 122. После этого может быть отрегулирована и затянута группа винтов 210, так что подвижный элемент 212 будет расположен неподвижно по отношению к направляющему брусу 205.The
На фиг.2 представлен вид спереди в сечении опорного направляющего сборочного узла 124, более подробно показанного на фиг.3. Функция узла 124 заключается в удерживании нижней горизонтальной части транспортерной ленты 104 посредством центральных неприводных поддерживающих роликов 117. Другая функция узла 124 заключается в поддерживании наклонных боковых сторон транспортерной ленты 104 роликами 110. Каждый узел 124 можно регулировать по ширине посредством множества винтов 210, которые могут быть ослаблены для возможности скольжения элемента 212 вдоль наклонного направляющего бруса 205. Опорный направляющий сборочный узел 124 вместе с его роликами 110 можно дополнительно регулировать по ширине для совмещения с различными транспортерными лентами путем ослабления болтов, взаимосвязанных с консолями 206, с целью перемещения узла 124 посредством скольжения влево или вправо вдоль опорной балки 123 для совмещения с транспортерными лентами различной ширины. После регулирования болты, взаимосвязанные с консолями 206, могут быть затянуты, что может быть выполнено и в отношении группы винтов 210. Каждый узел 124 можно регулировать для обеспечения различных углов наклона, если удалить болт 211 из задействованного отверстия 203 наружного соединения 122, посредством поворота неразъемного соединения 122 и 122В вокруг точки поворота на консоли 206 и посредством поворота направляющего бруса 205 вокруг точки его поворота, связанной с частью консоли 206, и вокруг элемента 215 до положения роликов 110 узла 124, обеспечивающего наклон, который соответствует наклону транспортерной ленты. После этого болт 211 вставляют в соответствующее отверстие 203 вертикального соединения 122 для обеспечения необходимого наклона опорного направляющего сборочного узла 124. Затем болты и группу винтов, связанных с этим регулированием, затягивают, чтобы зафиксировать узел 124, необходимую ширину вдоль опорной балки 123, необходимый угол наклона и необходимое положение элемента 205.FIG. 2 is a front cross-sectional view of the
Опорная балка 123 удерживает опорное направляющее сборочное устройство, а также неприводные ролики 117, которые поддерживают горизонтальную несущую поверхность транспортерной ленты 104 в плоском состоянии. Опорная балка 123 предотвращает искривление транспортерной ленты 104 при ударном воздействии загружаемого материала. Опорная балка 123 и неприводной ролик 117 создают опорную поверхность под несущей поверхностью транспортерной ленты 104. Опорная балка 123 также удерживает наклонные ролики 110 и взаимосвязанные с ними элементы.The
Транспортерная система 200 согласно фиг.2 включает боковые ограждающие плиты 107 и верхнее покрытие 108. Боковые ограждающие плиты 107 и покрытие 108 размещены поверх транспортерной ленты 104, так чтобы они загораживали ее. Опоры 109 соединяют боковые ограждающие плиты 107 через вертикальные элементы 121 с основанием транспортерной ленточной системы 200 посредством продольных балок 105 транспортера.The
От нижнего конца ограждающих плит 107 отходят истираемые накладки 125. Истираемые накладки 125 входят в соприкосновение с верхними частями транспортерной ленты 104, чтобы предотвратить утечки материала с боковых сторон ленты 104 транспортера. Ограждающие уплотнения 118 проходят в наружном направлении от истираемых накладок 125 и далее входят в соприкосновение с транспортерной лентой 104.
На фиг.4 показан боковой вид элементов опорного направляющего сборочного узла 124. На ней показаны наклонные поддерживающие ролики 116 существующей транспортерной системы. Кроме того, на ней показаны наклонные ролики 110 узла 124. Помимо этого, на ней показаны кронштейны 207, которые жестко прикреплены к концам опорных балок 123, показанных на фиг.2 и 3. На ней также показаны верхняя и нижняя консоли 128А и 128В, обеспечивающие монтаж роликов 110 на остальной части опорного направляющего сборочного узла 124. Все из перечисленных выше элементов крепятся к раме 103, называемой "продольной балкой транспортера", которая показана на фиг.1.Figure 4 shows a side view of the elements of the
На фиг.4 также показаны неприводные поддерживающие ролики 117, которые, как показано на фиг.1, ориентированы по горизонтали под нижней поверхностью транспортерной ленты, чтобы обеспечить дополнительную опору для горизонтальной части транспортерной ленты. Горизонтальный неприводной поддерживающий ролик 117 составляет единую часть с каждым элементом 119 согласно фиг.1, который называют "скользящей опорой". Каждый опорный направляющий сборочный узел 124 включает два обеспечивающих скольжение опорных элемента 119 и, следовательно, два ориентированных по горизонтали неприводных поддерживающих ролика 117 в дополнение к группе наклонных роликов 110.FIG. 4 also shows
Ролики 110 имеют диаметр, который меньше диаметра наклонных поддерживающих роликов 116 существующих транспортерных систем. Посредством этого обеспечена возможность расположения роликов 110 вблизи друг от друга, чтобы свести к минимуму неподдерживаемый промежуток наклонной части ленты 104, находящийся между роликами 110, для сведения к минимуму провисания наклонной части ленты. Это позволяет улучшить удерживание материала на наклонной части ленты, что наилучшим образом показано на фиг.2, и позволяет ввести резиновое ленточное уплотнение 118 и истираемую накладку 125 в соприкосновение с наклонной частью ленты 104, чтобы довести до минимума выделение пыли и утечки материала по наклонным боковым сторонам транспортерной ленты 104. В предпочтительном варианте осуществления изобретения ролики 110 имеют небольшой диаметр и содержат уплотняемые, выполненные с большой точностью подшипники. Это обеспечивает улучшение уплотнения транспортерной ленты 104 для предотвращения утечек.The
На фиг.5, 6 и 7 показана первая боковая плита 102, установленная под разными углами для возможности ее расположения под разными транспортерными лентами. На фиг.5 боковая плита 102 находится в положении 500 под углом 45 градусов по отношению к плоскости несущей поверхности транспортерной ленты. В показанном варианте конструкции первая боковая плита 102 находится в положении 500 посредством установки болта через самое верхнее отверстие 501 в подвижном крепежном элементе 122. На фиг.6 боковая плита 102 установлена в положение 600, которое представляет собой наклон под углом 35 градусов по отношению к плоскости несущей поверхности ленты 104 транспортера. В показанном варианте конструкции первая боковая плита 102 установлена в положение 600 путем введения болта через среднее отверстие 601 в подвижном крепежном элементе 122. Согласно фиг.7 первая боковая плита 102 находится в положении 700 под углом 20 градусов по отношению к плоскости несущей поверхности транспортерной ленты 104. В показанном варианте осуществления конструкции первая боковая плита 102 установлена в положение 700 посредством введения болта в самое нижнее отверстие в подвижном крепежном элементе 122.Figures 5, 6 and 7 show the
На фиг.8 показаны дополнительные элементы опорной балки 123 согласно фиг.3 и ее взаимодействие с консолями 206 и со связанными с ними болтами. Отдельная опорная балка 123 согласно фиг.3 по существу содержит две отдельные балки 123А и 123В согласно фиг.8. Между балками 123А и 123В имеется пространство для возможности прохождения болта 301 вниз через это пространство, чтобы обеспечить совместный зажим верхней и нижней частей консоли 206 при затягивании болта 301. Передний и задний болты 302 на передней и задней частях консолей 206 согласно фиг.3 могут быть затянуты или ослаблены, чтобы управлять жестким прижимом консолей 206 к передней и задней платформенным балкам 123А и 123В. Концы элементов 123А и 123В приварены к консолям 207 (фиг.2).On Fig shows additional elements of the
На фиг.8 дополнительно показана боковая часть элемента 215, присоединенная к верхней консоли 206, и его болты 303 и 304. Также показана боковая часть нижнего участка 122В наружного соединения 122.On Fig additionally shows the side part of the
Конструкция, представленная на фиг.8, обеспечивает возможность ослабления показанных болтов, при этом каждый опорный направляющий сборочный узел 124 посредством скольжения может быть отрегулирован по длине платформенной балки 123. Такое регулирование желательно для того, чтобы сборочные узлы 124 можно было при необходимости регулировать для совмещения с транспортерными лентами 104 различной ширины, с которыми устройство согласно фиг.3 при его использовании должно входить в соприкосновение.The design of FIG. 8 allows loosening of the bolts shown, with each supporting
Выше представлено описание роликового опорного направляющего сборочного узла согласно изобретению, который установлен между поддерживающими роликами существующей транспортерной системы.The above is a description of a roller support guide assembly according to the invention, which is installed between the support rollers of an existing conveyor system.
В предпочтительном варианте осуществления изобретения неприводные поддерживающие ролики 127 установлены через каждые 4 фута (122 см) вдоль части транспортера, несущей нагрузку, и через каждые 10 футов (385 см) на возвратной части ленты. Диаметр неприводных поддерживающих роликов составляет 6 дюймов (15,2 см), а роликов 110 2,5 дюйма (6,35 см). Промежуток между наружными поверхностями смежных роликов 110 составляет 1/4 дюйма (0,42 см). Длина опорного направляющего сборочного узла 124 составляет 40 дюймов (141 см).In a preferred embodiment, non-driven support rollers 127 are mounted every 4 feet (122 cm) along the load bearing portion of the conveyor and every 10 feet (385 cm) on the return portion of the belt. The diameter of the non-driven support rollers is 6 inches (15.2 cm) and the
Указанные выше размеры приведены лишь в качестве примера и могут изменяться в значительном диапазоне.The above dimensions are given as an example only and may vary over a wide range.
Совершенно очевидно, что заявленное изобретение не ограничено описанием предпочтительного варианта его осуществления и охватывает другие модификации и варианты с измененными размерами.It is obvious that the claimed invention is not limited to the description of a preferred embodiment thereof, and encompasses other modifications and resized options.
Claims (17)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US09/725,551 | 2000-11-29 | ||
US09/725,551 US6634490B2 (en) | 2000-11-29 | 2000-11-29 | Roller bed for a conveyor belt system |
US09/996,109 | 2001-11-28 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003119146A RU2003119146A (en) | 2004-12-20 |
RU2277064C2 true RU2277064C2 (en) | 2006-05-27 |
Family
ID=24915001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003119146/11A RU2277064C2 (en) | 2000-11-29 | 2001-11-29 | Roller support for transport belt system and transport belt system used with such support |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US6634490B2 (en) |
EP (1) | EP1642851A3 (en) |
HU (1) | HUP0302097A3 (en) |
RU (1) | RU2277064C2 (en) |
ZA (1) | ZA200305048B (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU205390U1 (en) * | 2021-04-15 | 2021-07-13 | Общество с ограниченной ответственностью "АГР Софтвер" | Core table |
RU205551U1 (en) * | 2021-04-15 | 2021-07-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АГР Софтвер" | Core table |
Families Citing this family (46)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6634490B2 (en) | 2000-11-29 | 2003-10-21 | Air Control Science, Inc. | Roller bed for a conveyor belt system |
KR100779622B1 (en) * | 2001-10-26 | 2007-11-26 | 주식회사 포스코 | Movable sikrt of belt conveyor by load of luggage such as coal, limestone or ore |
US7950520B2 (en) * | 2002-07-12 | 2011-05-31 | Asgco Manufacturing, Inc. | Modular conveyor belt support idler |
US6763935B2 (en) * | 2002-08-16 | 2004-07-20 | Nelson Williams Linings, Inc. | Pivotable conveyor skirt board assembly |
KR100916080B1 (en) * | 2002-08-19 | 2009-09-08 | 주식회사 포스코 | A stand apparatus for belt conveyor |
AU2006228069B2 (en) * | 2005-10-14 | 2010-11-25 | Matters Enterprises Pty Ltd | Idler frame assembly |
US7621391B2 (en) * | 2005-10-14 | 2009-11-24 | Matters Enterprises Pty Ltd | Idler frame assembly |
US7467707B1 (en) * | 2006-05-15 | 2008-12-23 | Gabhart Warren T | Conveyor belt support apparatus |
US8210344B2 (en) * | 2008-02-05 | 2012-07-03 | Box 795, Inc. | Frame adapter assembly for repair of a belt conveyor assembly |
ZA200904297B (en) * | 2008-06-18 | 2010-06-30 | Thor Global Entpr Ltd | Conveyor belt cover for bulk handling systems |
US8376127B2 (en) * | 2008-07-11 | 2013-02-19 | David A. Sharp | Belt alignment system with rotatable bushing |
US7743914B2 (en) * | 2008-07-11 | 2010-06-29 | Yoko Inc. | Dust tight closed type belt conveyor |
US7837030B2 (en) * | 2008-09-19 | 2010-11-23 | Martin Engineering Company | Apparatus for and method of mounting and locking devices to conveyor belt systems |
US8028824B2 (en) * | 2008-10-20 | 2011-10-04 | Hallen Specialties, Inc. | Replacement roller assembly |
JP5489520B2 (en) * | 2009-04-24 | 2014-05-14 | オークラ輸送機株式会社 | Transport device |
CH701358A1 (en) * | 2009-06-25 | 2010-12-31 | Wrh Walter Reist Holding Ag | Conveyor and supporting. |
US8307974B2 (en) | 2011-01-21 | 2012-11-13 | United Technologies Corporation | Load beam unit replaceable inserts for dry coal extrusion pumps |
US8225926B1 (en) * | 2011-02-18 | 2012-07-24 | Enduro Systems, Inc. | Troughing side idler for belt conveyors |
WO2013006851A2 (en) | 2011-07-07 | 2013-01-10 | Span Tech Llc | Conveyor with improved cleaning capabilities |
AU2012216545B2 (en) * | 2011-09-03 | 2013-11-07 | Kadant Canada Corp | Belt Alignment System with Rotatable Bushing |
CN102491065B (en) * | 2011-12-19 | 2014-11-05 | 青岛港(集团)有限公司 | Roller unit with adjustable inclination angles |
US9139367B2 (en) | 2012-09-24 | 2015-09-22 | Martin Engineering Company | Conveyor belt idler assembly |
US9139369B2 (en) * | 2013-07-26 | 2015-09-22 | Asgco Manufacturing, Inc. | Side wall and cover system for a conveyor belt |
US9061831B1 (en) | 2013-12-18 | 2015-06-23 | Precision, Inc. | Conveyor belt aligning apparatus |
US9033135B1 (en) | 2014-04-15 | 2015-05-19 | David Allen Sharp | Belt alignment system with dual rollers |
CN103979281A (en) * | 2014-05-22 | 2014-08-13 | 长治市潞安合力机械有限责任公司 | Adjustable groove angle carrier roller stand for belt conveyor |
CN105314323A (en) * | 2014-07-29 | 2016-02-10 | 上海宝钢工业技术服务有限公司 | Conveying device for steel members |
US9469480B2 (en) * | 2014-12-03 | 2016-10-18 | Asgco Manufacturing, Inc. | Trough training idler |
WO2016094033A1 (en) | 2014-12-09 | 2016-06-16 | Laitram, L.L.C. | Flexible-belt conveyor and methods of conveying |
DE102014119352A1 (en) * | 2014-12-22 | 2016-06-23 | Weber Maschinenbau Gmbh Breidenbach | MOTION DEVICE WITH OPERATING AND MAINTENANCE CONFIGURATION |
JP2017149494A (en) * | 2016-02-22 | 2017-08-31 | 株式会社Jrc | Support roller for return belt |
US9856088B1 (en) | 2016-07-12 | 2018-01-02 | Joy Mm Delaware, Inc. | Adjustable idler support system for conveyor belt |
US11165230B1 (en) * | 2016-08-18 | 2021-11-02 | Itool Equipment Holding Llc | Roller assembly for use when drawing a cable through a cable tray |
WO2018053384A1 (en) | 2016-09-19 | 2018-03-22 | Asgco Manufacturing, Inc. | Return idler trainer |
US10486912B2 (en) | 2017-07-05 | 2019-11-26 | David A. Sharp | Belt alignment system with dual guide rollers and having middle pivoting roller |
AU2018219983B2 (en) * | 2017-09-04 | 2024-03-21 | Lycopodium Minerals Pty Ltd | Conveyor skirting system |
US11180320B2 (en) * | 2018-03-15 | 2021-11-23 | TMSA—Tecnologia em Movimentaçâo S.A. | Enclosed conveyor |
BR102018006507A2 (en) * | 2018-03-29 | 2019-10-15 | Metso Brasil Industria E Comércio Ltda. | Conveyor Belt Roller Set |
CN109225893B (en) * | 2018-10-25 | 2024-05-28 | 安徽拓力工程材料科技有限公司 | Device for sorting glass beads |
CN109399089A (en) * | 2018-12-10 | 2019-03-01 | 新沂市开源矿粉有限公司 | A kind of vibrating transportation batcher and its working method |
US10981727B1 (en) | 2020-01-27 | 2021-04-20 | NHI Mechanical Motion, LLC | Conveyor idler and support structure and methods for constructing the same |
USD974693S1 (en) | 2020-05-26 | 2023-01-03 | NHI Mechanical Motion, LLC | Conveyor idler |
USD957784S1 (en) | 2020-05-26 | 2022-07-12 | NHI Mechanical Motion, LLC | Conveyor idler support structure |
FR3111879B1 (en) * | 2020-06-30 | 2022-09-09 | Brunone Rene | Support station, conveyor belt and method of manufacturing such a support station |
KR102492779B1 (en) * | 2021-03-05 | 2023-01-27 | 주식회사 디엠에스 | Apparatus for transferring substrate |
US20230211956A1 (en) * | 2021-12-30 | 2023-07-06 | Asgco Manufacturing, Inc. | Adjustable curved tunnel conveyor system |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US809227A (en) * | 1904-06-20 | 1906-01-02 | Joseph A Jeffrey | Conveyer-belt support. |
US1208883A (en) * | 1915-05-26 | 1916-12-19 | William t plummer | Adjustable conveyer-roller. |
US1530499A (en) * | 1922-10-26 | 1925-03-24 | Jeffrey Mfg Co | Conveyer-lifting device |
US2427590A (en) * | 1944-04-19 | 1947-09-16 | Koppers Co Inc | Conveyer belt pulley |
US2818966A (en) | 1954-03-03 | 1958-01-07 | Tennessee Corp | Traveling belt conveyor with pocket collector for conveying liquids and semi-liquids without spillage |
GB890160A (en) | 1959-04-14 | 1962-02-28 | Hayden Nilos Ltd | Improvements in or relating to belt conveyors |
US3089580A (en) * | 1960-05-23 | 1963-05-14 | Joy Mfg Co | Conveyor device |
US3259227A (en) | 1963-11-04 | 1966-07-05 | Galion Jeffrey Mfg Co | Adjustable troughing idler |
US3294218A (en) * | 1964-08-19 | 1966-12-27 | Chantland Alfred | Belt carrier |
DE1756248A1 (en) * | 1968-04-25 | 1970-02-05 | Weserhuette Ag Eisenwerk | Feeding station for conveyor belts |
GB1494960A (en) | 1975-11-28 | 1977-12-14 | Ward C | Moving belt conveyor mechanisms |
DE2727719A1 (en) * | 1977-06-21 | 1979-01-11 | Deilmann Haniel Gmbh | Mining conveyor transfer station - has second conveyor top run supported by garland rollers on suspension tackle |
US4885059A (en) * | 1988-07-25 | 1989-12-05 | Marx Jr Edmund N | Edge curling device for Fourdrinier fabric |
US5251742A (en) * | 1991-11-21 | 1993-10-12 | Cp Rubber, A Div. Of Starcan Corporation | Conveyor installation and shock absorbing elements for use therein |
US5988360A (en) | 1996-10-01 | 1999-11-23 | Asgco Manufacturing, Inc. | Replacement slider bar adapter assembly |
US6155407A (en) | 1999-07-07 | 2000-12-05 | Dust Control, Inc. | Conveyor belt impact support system |
US6427828B1 (en) | 1999-12-30 | 2002-08-06 | Fmc Corporation | Cam-lock segmental impact idler |
US6634490B2 (en) | 2000-11-29 | 2003-10-21 | Air Control Science, Inc. | Roller bed for a conveyor belt system |
-
2000
- 2000-11-29 US US09/725,551 patent/US6634490B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-11-28 US US09/996,109 patent/US6543607B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-11-29 EP EP05020973A patent/EP1642851A3/en not_active Withdrawn
- 2001-11-29 RU RU2003119146/11A patent/RU2277064C2/en not_active IP Right Cessation
- 2001-11-29 HU HU0302097A patent/HUP0302097A3/en unknown
-
2003
- 2003-06-27 ZA ZA200305048A patent/ZA200305048B/en unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU205390U1 (en) * | 2021-04-15 | 2021-07-13 | Общество с ограниченной ответственностью "АГР Софтвер" | Core table |
RU205551U1 (en) * | 2021-04-15 | 2021-07-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АГР Софтвер" | Core table |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US6543607B2 (en) | 2003-04-08 |
EP1642851A3 (en) | 2006-07-05 |
US20020063041A1 (en) | 2002-05-30 |
EP1642851A2 (en) | 2006-04-05 |
US20020063042A1 (en) | 2002-05-30 |
HUP0302097A2 (en) | 2003-09-29 |
ZA200305048B (en) | 2004-05-12 |
HUP0302097A3 (en) | 2004-06-28 |
US6634490B2 (en) | 2003-10-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2277064C2 (en) | Roller support for transport belt system and transport belt system used with such support | |
RU2003119146A (en) | ROLLER BRACKET FOR TRANSPORT TAPE SYSTEM | |
US5038924A (en) | Impact saddle for conveyor belts | |
CA1114323A (en) | Conveyor belt cleaning device | |
US5154280A (en) | Skirtboard system for conveyors | |
JP3389729B2 (en) | Belt conveyor skirt structure | |
AU2002225778B2 (en) | Roller bed for a conveyor belt system | |
US11273994B2 (en) | Bulk material precision in field belt conveyor loading apparatus | |
AU2002225778A1 (en) | Roller bed for a conveyor belt system | |
US11383933B2 (en) | Wind deflection apparatuses for trough conveyors | |
KR100756616B1 (en) | Belt conveyor | |
US11851831B2 (en) | Ground milling machine, in particular road miller, with a conveying apparatus for transporting milled material, and method of conveying milled material of a ground milling machine | |
US5816388A (en) | Pressure arm for floating skirt in conveyor | |
EP0356265A1 (en) | Adjustable width chain conveyor | |
US6155407A (en) | Conveyor belt impact support system | |
KR102041136B1 (en) | Functionality automatic stand device for preventing belt meandering | |
KR200237475Y1 (en) | Automatic Tip Cleaner for Conveyor Belts | |
CA1218622A (en) | Belt conveyor unloading device | |
CA2431590C (en) | Roller bed for a conveyor belt system | |
KR100779622B1 (en) | Movable sikrt of belt conveyor by load of luggage such as coal, limestone or ore | |
KR102519857B1 (en) | Skirting Device for belt conveyer and belt conveyer comprising it | |
JP2000159317A (en) | Air floating type conveyer | |
JP3316419B2 (en) | Dust generation prevention device for conveyor conveyor | |
KR20020041925A (en) | Carrier stand for preventing belt leaning of belt conveyor | |
CN213084455U (en) | Telescopic structure of belt conveyor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20081130 |