RU2274780C1 - Упругая муфта - Google Patents
Упругая муфта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2274780C1 RU2274780C1 RU2004126920/11A RU2004126920A RU2274780C1 RU 2274780 C1 RU2274780 C1 RU 2274780C1 RU 2004126920/11 A RU2004126920/11 A RU 2004126920/11A RU 2004126920 A RU2004126920 A RU 2004126920A RU 2274780 C1 RU2274780 C1 RU 2274780C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- disk
- rubber
- hardness
- metal ring
- elastic
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/72—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts
- F16D3/74—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members with axially-spaced attachments to the coupling parts the intermediate member or members being made of rubber or other rubber-like flexible material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/76—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members shaped as an elastic ring centered on the axis, surrounding a portion of one coupling part and surrounded by a sleeve of the other coupling part
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
Abstract
Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения. Упругая муфта содержит две концентрично расположенные полумуфты: одна с меньшим, а другая с большим диаметром, резиновый упругий элемент, привулканизованный к двум металлическим кольцам, закрепленным на этих полумуфтах и выполненный в виде кольцевого диска, толщина которого уменьшается от внутреннего металлического кольца к внешнему металлическому кольцу и определяется по формуле: где h - толщина диска; Мкр - номинальный крутящий момент; R - расстояние от оси вращения диска; К - коэффициент учета действия интенсивности напряжений, обусловленных воздействием крутящего момента, усилий от радиального, осевого и углового смещений валов и центробежных сил; [τ]ср - допускаемое касательное напряжение для резины; Rmin - минимальный радиус диска упругого элемента. На расстоянии в пределах 0,2-0,3 h от внутреннего и внешнего металлического кольца твердость резины диска выше твердости основного объема резины на 5-10 ед. по Шору. Техническим результатом является повышение долговечности и надежности. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствам для передачи вращения, и может быть использовано в различных установках для соединения несоосно расположенных валов, например между двигателем и насосом для уменьшения колебаний и вибраций.
Известна эластичная соединительная муфта (см. а.с. №119758 по МКИ - F 16 D 3/74, Бюл. №9 за 1959 г.), выполненная из двух зубчатых дисков с внутренним зацеплением и набора упругих элементов, например резины, и прикрепленных поочередно к торцовым поверхностям обоих дисков жестких элементов, положение которых регулируется прокладками.
Недостатками известной упругой муфты является сложность конструкции, невозможность передавать большой крутящий момент и уменьшение срока службы из-за срабатывания упругих элементов.
Наиболее близкой по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату - прототипом является упругая муфта (см. B.C.Поляков и др. Справочник по муфтам. Л., Машиностроение, 1979 г., стр.101-102, рис.III.43), содержащая две ступицы, соединенные через фланец спаренными резинометаллическими упругими элементами, состоящими из внутреннего и внешнего колец, соединенных вулканизацией с резиновым диском переменного сечения, обуславливающего постоянство касательных напряжений в резине при действии крутящего момента.
Недостатками известной упругой муфты являются сложность конструкции из-за использования двух упругих элементов с различной поверхности, отсутствия их симметричности, что ведет в процессе работы к быстрому нагреву резины, а также низкая долговечность и надежность, поскольку к верхнему металлическому кольцу резина привулканизовывается по небольшой площади с одинаковой твердостью по всему объему резины, при определении формы упругого элемента не учитывается действие на него крутящего момента, усилий от радиального, углового и осевого смещений валов по всему объему резины, а также действие центробежных сил отвращения упругой муфты.
Техническим результатом заявляемого изобретения является устранение указанных недостатков, повышение долговечности и надежности упругой муфты с учетом распределения интенсивности напряжений по всему объему резины, обусловленных действием усилий от радиального, углового и осевого смещений валов и центробежных сил.
Указанный технический результат достигается за счет того, что резиновый упругий элемент упругой муфты, привулканизованный к металлическим кольцам, закрепленным болтами на полумуфтах, выполнен в виде кольцевого диска, толщина которого уменьшается от внутреннего металлического кольца к внешнему металлическому кольцу и определяется по формуле:
где h - толщина диска;
Мкр - номинальный крутящий момент;
R - расстояние от оси вращения диска;
К - коэффициент учета действия интенсивности напряжений, обусловленных воздействием крутящего момента, усилий от радиального, осевого и углового смещений валов и центробежных сил.
Для упругого элемента по данной заявке величина коэффициента К определена путем расчета по методу конечных элементов и составляет К=0,45-0,48;
[τ]ср - допускаемое касательное напряжение для резины;
Rmin - минимальный радиус диска упругого элемента.
При этом на расстоянии в пределах 0,2-0,3 h от внутреннего и внешнего металлического кольца твердость резины диска выше твердости основного объема резины на 5-10 ед. по Шору.
Это повышает надежность привулканизации резины к металлу и снижает нагрев резины.
Сущность предлагаемой упругой муфты поясняется чертежом, на котором изображен продольный разрез упругой муфты.
Упругая муфта состоит из резинового упругого элемента в виде диска 1, привулканизованного к внешнему металлическому кольцу 2 и внутреннему металлическому кольцу 3, закрепленным на полумуфтах 4 и 5, болтами 6, 7.
При включении в работу упругой муфты крутящий момент от несоосных валов передается с полумуфты 4 на полумуфту 5 через упругий элемент в виде диска 1, привулканизованный к металлическим кольцам 2 и 3, закрепленным болтами 6, 7 на полумуфтах 4, 5.
Предлагаемая упругая муфта за счет увеличивающейся толщины и повышенной твердости привулканизованного слоя резинового упругого элемента позволяет передавать большие крутящие моменты, погасить значительные радиальные, угловые и осевые смещения соединяемых валов и увеличить долговечность работы упругой муфты за счет более равномерного распределения интенсивности напряжений и деформаций по всему объему резины.
Claims (2)
1. Упругая муфта, содержащая две концентрично расположенные полумуфты одна с меньшим, а другая с большим диаметром, резиновый упругий элемент, привулканизованный к двум металлическим кольцам, закрепленным на этих полумуфтах, отличающаяся тем, что упругий элемент выполнен в виде кольцевого диска, толщина которого уменьшается от внутреннего металлического кольца к внешнему металлическому кольцу и определяется по формуле:
где h - толщина диска;
Мкр - номинальный крутящий момент;
R - расстояние от оси вращения диска;
К - коэффициент учета действия интенсивности напряжений, обусловленных воздействием крутящего момента, усилий от радиального, осевого и углового смещений валов и центробежных сил;
[τ]ср - допускаемое касательное напряжение для резины;
Rmin - минимальный радиус диска упругого элемента.
2. Упругая муфта по п.1, отличающаяся тем, что на расстоянии в пределах 0,2-0,3 h от внутреннего и внешнего металлического кольца твердость резины диска выше твердости основного объема резины на 5-10 ед. по Шору.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004126920/11A RU2274780C1 (ru) | 2004-09-07 | 2004-09-07 | Упругая муфта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004126920/11A RU2274780C1 (ru) | 2004-09-07 | 2004-09-07 | Упругая муфта |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2274780C1 true RU2274780C1 (ru) | 2006-04-20 |
Family
ID=36608133
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004126920/11A RU2274780C1 (ru) | 2004-09-07 | 2004-09-07 | Упругая муфта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2274780C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106151303A (zh) * | 2015-04-28 | 2016-11-23 | 长城汽车股份有限公司 | 一种汽车及其联轴器 |
-
2004
- 2004-09-07 RU RU2004126920/11A patent/RU2274780C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106151303A (zh) * | 2015-04-28 | 2016-11-23 | 长城汽车股份有限公司 | 一种汽车及其联轴器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1955502B (zh) | 离合器装置 | |
JP2006038228A (ja) | たわみ継手 | |
US9382968B2 (en) | Engine system having torsional coupling with thin web flywheel | |
KR20140035347A (ko) | 댐핑 스프링을 구비한 마찰 클러치 플레이트 | |
RU2274780C1 (ru) | Упругая муфта | |
US6669569B2 (en) | Coupling member in a torque-transmitting drive connection | |
KR101020660B1 (ko) | 가요성 디스크, 그러한 가요성 디스크가 제공된 가요성커플링, 그러한 가요성 커플링이 제공된 장착 플랜지, 및그러한 장착 플랜지가 설치된 전동 샤프트 | |
DK2598769T3 (en) | Device for damping vibrations in a transmission | |
US2183372A (en) | Hydraulic device | |
US2822676A (en) | Torque transmission couplings | |
RU2282070C2 (ru) | Упругая муфта | |
US4437847A (en) | Flexible coupling | |
RU157519U1 (ru) | Оболочка резинокордная для высокоэластичной муфты | |
JP6879918B2 (ja) | 捩じれ振動ダンパのためのエラストマ条片設計、およびそのエラストマ条片設計を有する捩じれ振動ダンパ | |
TWI224657B (en) | Compression elastic coupling device | |
US2871683A (en) | Flexible couplings | |
RU2352831C1 (ru) | Муфта амортизирующая | |
US1352251A (en) | Flexible coupling | |
JP4824237B2 (ja) | 弾性的な軸継手 | |
US3470602A (en) | Flexible shaft coupling | |
RU2709062C1 (ru) | Муфта резинометаллическая | |
RU2416745C1 (ru) | Упругая муфта | |
RU44157U1 (ru) | Упругая пальцевая муфта мпп-рп1 | |
RU2294464C1 (ru) | Упругая муфта | |
RU2658468C1 (ru) | Муфта дисковая |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20150526 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20170515 |
|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20170613 |