RU2272769C1

RU2272769C1 - Bucket elevator

Info

Publication number: RU2272769C1
Application number: RU2004130976/11A
Authority: RU
Inventors: Юрий Дмитриевич Тарасов (RU); Юрий Дмитриевич Тарасов
Priority date: 2004-10-21
Filing date: 2004-10-21
Publication date: 2006-03-27

Abstract

FIELD: materials handling equipment; bucket elevators.

SUBSTANCE: invention relates to high-speed elevators with belt traction member and centrifugal unloading of buckets. Proposed bucket elevator has endless traction member with buckets secured at definite pitch closed on drive and tension units, boot with charge branch pipe, middle part of elevator and head with discharge branch pipe. Backs of buckets are provided with guide sides. Bottom of charge branch pipe is made curvilinear, with deflection downwards. Distance between guide sides on back of each bucket decreases to side of bottom, and guide sides proper are installed with tilting from each other.

EFFECT: improved reliability of bucket elevator owing to centered delivery of load from charge branch pipe into elevator bucket without spilling of transported load onto elevator boot.

4 dwg

Description

Изобретение относится к элеваторостроению, а именно к ковшовым элеваторам, преимущественно быстроходным элеваторам с ленточным тяговым органом и центробежной разгрузкой ковшей.The invention relates to elevator construction, namely to bucket elevators, mainly high-speed elevators with a belt traction unit and centrifugal unloading of buckets.

Известны ковшовые ленточные элеваторы, содержащие башмак с загрузочным патрубком, среднюю часть, головку с разгрузочным патрубком, прикрепленные с определенным шагом к ленте ковши, приводной и натяжной барабаны (Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины. М., Машиностроение, с.332, рис.235).Known bucket belt elevators containing a shoe with a loading nozzle, a middle part, a head with an unloading nozzle, buckets, drive and tension drums (Spivakovsky A.O., Dyachkov V.K. Transporting machines. M., Engineering , p.332, fig. 235).

Однако недостатком известных элеваторов является возможность попадания отдельных кусков транспортируемого груза в башмак элеватора за счет взаимодействия кусков со спинками ковшей и их соскальзывания в сторону боковых стенок и далее вниз. В результате этого происходит абразивный износ как ковшей, так и башмака элеватора, а также возможен отрыв ковшей от ленты при заклинивании кусков между кромками ковшей и днищем башмака элеватора.However, a disadvantage of the known elevators is the possibility of individual pieces of the transported cargo falling into the elevator shoe due to the interaction of the pieces with the backs of the buckets and their sliding towards the side walls and further down. As a result of this, abrasive wear of both buckets and the elevator shoe occurs, and it is also possible to tear the buckets off the belt when pieces are jammed between the edges of the buckets and the bottom of the elevator shoe.

Известен ковшовый элеватор (прототип), содержащий бесконечно замкнутый на приводном и натяжном блоках тяговый орган с прикрепленными к нему с определенным шагом ковшами, башмак с загрузочным патрубком, среднюю часть элеватора и головку с разгрузочным патрубком, при этом спинки ковшей выполнены с бортовыми направляющими, ориентированными нормально по отношению к спинкам ковшей и расположенными параллельно друг другу (там же, с.342-343, рис.243,в).Known bucket elevator (prototype), containing a traction body endlessly closed on the drive and tension units with buckets attached to it with a certain pitch, a shoe with a loading nozzle, the middle part of the elevator and a head with an unloading nozzle, while the backs of the buckets are made with side guides oriented normal with respect to the backs of buckets and located parallel to each other (ibid., p. 342-343, Fig. 243, c).

Недостатками известного ковшового элеватора являются возможность попадания отдельных кусков транспортируемого груза в башмак элеватора за счет взаимодействия кусков со спинками ковшей и их соскальзывания в сторону боковых стенок и далее вниз. Это происходит в результате того, что направляемый из загрузочного патрубка поток транспортируемого груза слабо центрируется. При попадании части груза в башмак элеватора происходит абразивный износ как ковшей, так и башмака элеватора, а также возможен отрыв ковшей от ленты при заклинивании кусков между кромками ковшей и днищем башмака элеватора.The disadvantages of the known bucket elevator are the possibility of individual pieces of transported cargo getting into the elevator shoe due to the interaction of the pieces with the backs of the buckets and their sliding towards the side walls and further down. This is due to the fact that the flow of transported cargo directed from the loading nozzle is weakly centered. When a part of the load enters the elevator shoe, abrasive wear of both buckets and the elevator shoe occurs, and buckets can be torn off the belt when pieces are jammed between the edges of the buckets and the bottom of the elevator shoe.

Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы ковшового элеватора за счет центрированной подачи груза из загрузочного патрубка в ковши элеватора без просыпи транспортируемого груза в башмак элеватора.The technical result of the invention is to increase the reliability of the bucket elevator due to the centered supply of cargo from the loading pipe to the elevator buckets without spilling the transported cargo into the elevator shoe.

Технический результат достигается тем, что в ковшовом элеваторе, содержащем бесконечно замкнутый на приводном и натяжном блоках тяговый орган с прикрепленными к нему с определенным шагом ковшами, башмак с загрузочным патрубком, среднюю часть элеватора и головку с разгрузочным патрубком, при этом спинки ковшей выполнены с направляющими бортами, согласно изобретению, днище загрузочного патрубка выполнено криволинейной формы с прогибом вниз, а расстояние между направляющими бортами на спинке каждого ковша уменьшается в сторону его днища, а сами направляющие борта установлены с наклоном в сторону друг от друга.The technical result is achieved in that in a bucket elevator containing a traction body endlessly closed on the drive and tension units with buckets attached to it with a certain pitch, a shoe with a loading nozzle, the middle part of the elevator and a head with an unloading nozzle, while the backs of the buckets are made with guides the sides, according to the invention, the bottom of the loading nozzle is made curved in shape with a downward deflection, and the distance between the guide sides on the back of each bucket is reduced towards its bottom , and the guide rails themselves are installed with an inclination to the side from each other.

Ковшовый элеватор представлен на фиг.1 - вид сбоку, на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1, на фиг.3 - разрез Б-Б по фиг.1, на фиг.4 - разрез В-В по фиг.1.The bucket elevator is shown in FIG. 1, a side view, in FIG. 2, a view along arrow A in FIG. 1, in FIG. 3, a section B-B in FIG. 1, in FIG. 4, a section BB in FIG. .one.

Ковшовый элеватор содержит бесконечно замкнутый на приводном 1 и натяжном 2 блоках тяговый орган, например, в виде ленты 3 с прикрепленными к нему с определенным шагом ковшами 4, башмак 5 с загрузочным патрубком 6, среднюю часть 7 элеватора и головку 8 с разгрузочным патрубком 9. Спинки 10 ковшей 4 выполнены с направляющими бортами 11 и 12, причем расстояние между направляющими бортами 11 и 12 уменьшается в сторону днища 13 ковша 4 (фиг.2). Сами направляющие борта 11 и 12 установлены с наклоном в сторону друг от друга (фиг.3). Днище 14 загрузочного патрубка 6 выполнено криволинейной формы с прогибом вниз.The bucket elevator contains a traction body infinitely closed on the drive 1 and tension 2 blocks, for example, in the form of a belt 3 with buckets 4 attached to it with a certain step, a shoe 5 with a loading nozzle 6, the middle part 7 of the elevator and a head 8 with a discharge nozzle 9. The backs 10 of the buckets 4 are made with guide sides 11 and 12, and the distance between the guide sides 11 and 12 decreases towards the bottom 13 of the bucket 4 (figure 2). The guide rails 11 and 12 themselves are installed with an inclination to the side from each other (figure 3). The bottom 14 of the loading pipe 6 is made curved in shape with a downward deflection.

Ковшовый элеватор действует следующим образом. При вращении приводного блока 1 и движении ленты 3 с ковшами 4 последние непрерывно заполняются транспортируемым грузом через загрузочный патрубок 6. При этом центрирование груза в загрузочном патрубке 6 обеспечивается за счет нахождения основной массы груза в центральной, прогнутой вниз, части днища 14. За счет увеличенной, благодаря прогибу днища 14 вниз, площади поперечного сечения патрубка это происходит без снижения пропускной способности загрузочного патрубка 6. Благодаря сочетанию центрирования потока груза в загрузочном патрубке 6 элеватора и последующему направлению этого потока к центру ковшей 4 при взаимодействии груза со сходящимися в сторону центральной зоны каждого ковша 4 наклонными направляющими бортами 11 и 12 практически исключается просыпание загружаемого в элеватор груза в башмак 5 элеватора. Это позволяет снизить до минимума абразивный износ башмака 5 и кромок ковшей 4, повысить надежность работы элеватора, в том числе за счет существенного снижения вероятности отрыва ковшей 4 от ленты 3.Bucket elevator operates as follows. When the drive unit 1 rotates and the belt 3 with buckets 4 moves, the latter are continuously filled with the transported cargo through the loading nozzle 6. At the same time, the load is centered in the loading nozzle 6 by locating the bulk of the cargo in the central, bent downward part of the bottom 14. Due to the increased , due to the deflection of the bottom 14 down, the cross-sectional area of the pipe this occurs without reducing the throughput of the loading pipe 6. Due to the combination of centering of the load flow in the loading pipe 6 levator and subsequent direction of flow towards the center of buckets 4 in interaction with the load of each bucket converging towards the central zone 4, the ramps 11 and the sides 12 virtually eliminated spillage of cargo loaded in the elevator in the elevator shoe 5. This allows you to minimize the abrasive wear of the shoe 5 and the edges of the buckets 4, to increase the reliability of the elevator, including by significantly reducing the likelihood of tearing the buckets 4 from the belt 3.

Техническое решение может быть использовано не только для совершенствования быстроходных элеваторов с центробежной разгрузкой ковшей, но и для элеваторов с сомкнутыми ковшами и гравитационной разгрузкой ковшей.The technical solution can be used not only to improve high-speed elevators with centrifugal unloading of buckets, but also for elevators with closed buckets and gravitational unloading of buckets.

Отличительные признаки изобретения обеспечивают повышение надежности работы ковшового элеватора за счет значительного уменьшения объема просыпи груза в башмак элеватора благодаря двойному центрированию потока загружаемого в элеватор груза как в загрузочном патрубке, так и непосредственно в процессе подачи груза в ковши.Distinctive features of the invention provide increased reliability of the bucket elevator due to a significant reduction in the volume of cargo spillage into the elevator shoe due to the double centering of the flow of cargo loaded into the elevator both in the loading nozzle and directly in the process of supplying cargo to the buckets.

Claims

A bucket elevator containing a traction body endlessly closed on the drive and tension units with buckets attached to it with a certain step, a shoe with a loading nozzle, an elevator middle part and a head with a discharge nozzle, while the bucket backs are made with guide sides, characterized in that the bottom the loading nozzle is made in a curved shape with a deflection downward, and the distance between the guide sides on the back of each bucket decreases towards its bottom, and the guide boards themselves are installed with a slope Mr. away from each other.