RU2268405C1 - Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата - Google Patents
Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2268405C1 RU2268405C1 RU2004112094/11A RU2004112094A RU2268405C1 RU 2268405 C1 RU2268405 C1 RU 2268405C1 RU 2004112094/11 A RU2004112094/11 A RU 2004112094/11A RU 2004112094 A RU2004112094 A RU 2004112094A RU 2268405 C1 RU2268405 C1 RU 2268405C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compartment
- ring
- compartments
- section
- split
- Prior art date
Links
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ракетной технике и артиллерии. Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата содержит один отсек с внутренней резьбой и второй отсек. Второй отсек снабжен кольцевым пазом с расположенным в нем разрезным резьбовым кольцом, выполненным с наружной резьбой, взаимодействующей с внутренней резьбой первого отсека, и снабженным цилиндрическим пояском, телескопически охваченным распорным кольцом. На наружной поверхности распорного кольца выполнены сквозные радиальные отверстия, совмещенные с аналогичными отверстиями в цилиндрическом пояске разрезного кольца. В результате получена конструкция беззазорного резьбового соединения отсеков корпуса летательного аппарата, обеспечивающего требуемую точность по перекосу осей отсеков с обеспечением в процессе сборки их относительной угловой ориентации. 1 ил.
Description
Предлагаемое изобретение относится к ракетной технике, артиллерии и может использоваться в конструкциях разъемных соединений корпусов отсеков летательных аппаратов (ЛА) - ракет, снарядов, а также в машиностроении.
Известна конструкция резьбового соединения отсеков корпуса [1]. На конце одного отсека нарезана внутренняя, а на конце другого отсека - наружная резьба. Соединение осуществляется навинчиванием одного конца отсека на другой до упора.
Недостатками данной конструкции является невозможность обеспечения точности соединения по закручиванию, потому что невозможно подогнать начала входа и выхода резьб на обоих отсеках.
Известно резьбовое соединение отсеков корпуса [2], которое отличается от предыдущей конструкции наличием контргайки, обеспечивающей точность соединения отсеков по закручиванию.
Недостатков данной конструкции являются:
1) невозможность обеспечения требуемой точности по перекосу осей отсеков из-за отсутствия торцевого ведущего пояска, поскольку в качестве торцевого упора используется контргайка, что приводит к аэродинамической асимметрии планера ЛА и увеличению эксцентриситета тяги двигателя ЛА;
2) наличие зазора на наружной поверхности ЛА в месте стыка отсеков шириной более шага резьбы, что уменьшает жесткость конструкции, а на гиперзвуковых ЛА приводит к разогреву корпуса;
3) соединение отсеков путем их относительного взаимного вращения, что делает невозможным установку в корпусе ЛА электрических и других коммуникаций, требующих относительной угловой ориентации отсеков при сборке.
Задачей предлагаемого изобретения является создание конструкции беззазорного резьбового соединения отсеков корпуса ЛА, обеспечивающего требуемую точность по перекосу осей отсеков с обеспечением в процессе сборки их относительной угловой ориентации.
Указанная задача достигается тем, что в резьбовом соединении отсеков корпуса ЛА, содержащем один отсек с внутренней резьбой и второй отсек, новым является то, что второй отсек снабжен кальцевым пазом с расположенным в нем разрезным резьбовым кольцом, выполненным с наружной резьбой, взаимодействующей с внутренней резьбой первого отсека, и снабженным цилиндрическим пояском, телескопически охваченным распорным кольцом, при этом на наружной поверхности распорного кольца выполнены сквозные радиальные отверстия, совмещенные с аналогичными отверстиями в цилиндрическом пояске разрезного кольца.
Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что данная конструкция резьбового соединения отсеков корпуса ЛА обеспечивает точность по перекосу осей отсеков ЛА, ориентированных относительно друг друга в заданном положении отсеков корпуса ЛА, и отсутствие зазора на наружной поверхности ЛА в месте стыка отсеков.
Изобретение поясняется чертежом, на котором показан продольный разрез предлагаемого резьбового соединения отсеков корпуса.
Предлагаемое резьбовое соединение отсеков корпуса ЛА содержит один отсек 1 с внутренней резьбой и второй отсек 2, снабженный пазом 3 с расположенным в нем разрезным резьбовым кольцом 4, выполненным с наружной резьбой 5, взаимодействующей с внутренней резьбой первого отсека 1, и снабженный цилиндрическим пояском 6, телескопически охваченным распольным кольцом 7, при этом на наружной поверхности распорного кольца выполнены сквозные радиальные отверстия 8, совмещенные с аналогичными отверстиями 9 в цилиндрическом пояске разрезного кольца.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
При соединении отсеков 1 и 2 корпуса ЛА их механическая стыковка включает:
- предварительную взаимную угловую ориентацию отсеков;
- свинчивание отсеков путем совместного вращения разрезного кольца 4 и распорного кольца 7 с помощью ключа со штифтом, входящим в отверстия 8 и 9.
Источники информации
1. И.С.Голубев, А.В.Самарин "Проектирование конструкций летательных аппаратов", М. "Машиностроение", 1991 г. стр. 236. Рис.5.28 "а" - аналог.
2. И.С.Голубев, А.В.Самарин "Проектирование конструкций летательных аппаратов", М. "Машиностроение", 1991 г, стр. 236. Рис.5.28 "б" - прототип.
Claims (1)
- Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата, содержащее один отсек с внутренней резьбой и второй отсек, отличающееся тем, что второй отсек снабжен кольцевым пазом с расположенным в нем разрезным резьбовым кольцом, выполненным с наружной резьбой, взаимодействующей с внутренней резьбой первого отсека, и снабженным цилиндрическим пояском, телескопически охваченным распорным кольцом, при этом на наружной поверхности распорного кольца выполнены сквозные радиальные отверстия, совмещенные с аналогичными отверстиями в цилиндрическом пояске разрезного кольца.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004112094/11A RU2268405C1 (ru) | 2004-04-20 | 2004-04-20 | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004112094/11A RU2268405C1 (ru) | 2004-04-20 | 2004-04-20 | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004112094A RU2004112094A (ru) | 2005-10-27 |
RU2268405C1 true RU2268405C1 (ru) | 2006-01-20 |
Family
ID=35863429
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004112094/11A RU2268405C1 (ru) | 2004-04-20 | 2004-04-20 | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2268405C1 (ru) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2564598C1 (ru) * | 2014-08-19 | 2015-10-10 | Акционерное общество "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина" | Быстроразъемное соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
RU169345U1 (ru) * | 2016-06-08 | 2017-03-15 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" (АО "ГРЦ Макеева") | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
RU2717930C1 (ru) * | 2019-05-29 | 2020-03-26 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Устройство соединения корпусов отсеков |
RU207867U1 (ru) * | 2021-04-26 | 2021-11-22 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
RU2775218C1 (ru) * | 2021-09-21 | 2022-06-28 | Акционерное общество "Научно-производственное объединение "СПЛАВ" им. А.Н. Ганичева | Узел стыковки отсеков ракеты |
-
2004
- 2004-04-20 RU RU2004112094/11A patent/RU2268405C1/ru active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2564598C1 (ru) * | 2014-08-19 | 2015-10-10 | Акционерное общество "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" им. А.Г. Ромашина" | Быстроразъемное соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
RU169345U1 (ru) * | 2016-06-08 | 2017-03-15 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" (АО "ГРЦ Макеева") | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
RU2717930C1 (ru) * | 2019-05-29 | 2020-03-26 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Устройство соединения корпусов отсеков |
RU207867U1 (ru) * | 2021-04-26 | 2021-11-22 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата |
RU2775218C1 (ru) * | 2021-09-21 | 2022-06-28 | Акционерное общество "Научно-производственное объединение "СПЛАВ" им. А.Н. Ганичева | Узел стыковки отсеков ракеты |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004112094A (ru) | 2005-10-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105339589B (zh) | 用于涡轮增压器装置的转子、具有转子的涡轮增压器装置和用于这种转子的轴 | |
US9835164B2 (en) | Compressor impeller assembly for a turbocharger | |
BR102014013904B1 (pt) | Sistema de exaustão de um motor de combustão interna | |
RU2268405C1 (ru) | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата | |
US20180112558A1 (en) | Enclosed jacking insert | |
CN104567561A (zh) | 一种适用于分瓣抛罩的异形构型导弹舱段连接结构 | |
CN104797835A (zh) | 内座圈和护罩套筒 | |
US6098928A (en) | Tube connection, in particular, for connecting two tubular fuselage portions of a missile | |
CN107108007A (zh) | 用于船的紧凑且高推进效率的传动装置和装备有该传动装置的船 | |
US6502385B2 (en) | Tricoaxial injection element | |
US10267367B2 (en) | Flexible coupling means, a mechanical transmission, and an aircraft | |
CN112943770A (zh) | 包括在平移和旋转中固定的连接销的组件,包括该组件的发动机附件或飞机 | |
US6918723B2 (en) | Shaft/hub connection | |
US9309917B2 (en) | Bimetallic shaft for gearbox systems to limit wear and corrosion | |
RU169345U1 (ru) | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата | |
RU2006140355A (ru) | Бикалиберная ракета | |
KR101050987B1 (ko) | 필터 머플러의 고정 | |
RU2334135C1 (ru) | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата | |
RU2564598C1 (ru) | Быстроразъемное соединение отсеков корпуса летательного аппарата | |
SE521090C2 (sv) | Anordning vid skruvförband | |
RU207867U1 (ru) | Резьбовое соединение отсеков корпуса летательного аппарата | |
GB2533698A (en) | A joint assembly and a method of using the same | |
RU2007125623A (ru) | Летательный аппарат | |
US20180105245A1 (en) | Apparatus and system for propeller blade aft retention | |
KR101439134B1 (ko) | 허브 볼텍스 캐비테이션 저감 및 추진효율 향상을 위한 프로펠러 캡 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE4A | Notice of change of address of a patent owner |
Effective date: 20180222 |
|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20180330 |