RU22618U1

RU22618U1 - DOUBLE MOUNTAIN SKI

Info

Publication number: RU22618U1
Application number: RU2001106017/20U
Authority: RU
Inventors: В.А. Дородницын
Original assignee: Дородницын Владимир Анатольевич
Priority date: 2001-03-06
Filing date: 2001-03-06
Publication date: 2002-04-20

Description

ДВОЙНАЯ ГОРНАЯ ЛЫЖАDOUBLE MOUNTAIN SKI

Нолезная модель относится к спортивному инвентарю, а более конкретно - к горнолыжному снаряжению.The useful model refers to sports equipment, and more specifically to ski equipment.

В настоящее время известны горные лыжи, каждая из которых содержит грузовую площадку с креплением ботинка, скользящую поверхность, окантованную с обеих боковых сторон стальными полосками (кантами). Благодаря жесткому креплению ботинка к лыже, лыжник имеет возможность переносить нагрузку на переднюю или заднюю часть скользящей поверхности, а также ставить под любым углом скользящую поверхность лыжи к поверхности снежного покрытия (БСЭ, Издательство Советская Энциклопедия, 1976, Т. 7, стр.286, Т.15, стр.235). Известно также горнолыжное устройство - модифицированный сноуборд, - состоящее из одной лыжи с креплением для двух ботинок (Натент США № 5,462,304), в котором боковые канты имеют специальный профиль, позволяющий увеличить сцепление со снегом при определенном фиксированном угле наклона лыжи (сноуборда) во время поворота.At present, skiing is known, each of which contains a cargo area with boot fastening, a sliding surface edged on both sides with steel strips (edges). Due to the rigid attachment of the boot to the ski, the skier is able to transfer the load to the front or rear of the sliding surface, as well as to put the sliding surface of the ski at any angle to the surface of the snow cover (TSB, Sovetskaya Encyclopedia Publishing House, 1976, T. 7, p. 286, Vol. 15, p. 235). Also known is a ski device - a modified snowboard - consisting of one ski with a mount for two boots (US Patent No. 5,462,304), in which the side edges have a special profile that allows you to increase traction with snow at a certain fixed angle of inclination of the ski (snowboard) during a turn .

Недостатком обеих конструкций является то, что они обеспечивают минимальное боковое проскальзывание лыжника в повороте только при достаточной длине лыжи, поскольку в повороте лыжа нагружена лишь на один кант.The disadvantage of both designs is that they provide minimal lateral slippage of the skier in the turn only with a sufficient length of the ski, since in the turn the ski is loaded with only one edge.

Наиболее близким аналогом к заявляемой полезной модели является изобретение Устройство для передвижения (АС СССР № 1669463, кл. А 63 С , 1991), которое частично устраняет недостатки других устройств, предназначенных для перемещения в зимних условиях по снегу. Устройство состоит из двух полозьев иThe closest analogue to the claimed utility model is the invention of a device for movement (USSR AS No. 1669463, class A 63 C, 1991), which partially eliminates the disadvantages of other devices designed to move in winter conditions in the snow. The device consists of two runners and

грузовой площадки, торсионно-шарнирной системой связанной с полозьями так, что полозья могут перемещаться относительно площадки (в поперечной плоскости) только параллельно самим себе.cargo area, torsion-articulated system associated with the runners so that the runners can move relative to the site (in the transverse plane) only parallel to themselves.

Недостатки устройства состоят в том, что его полозья при движении вверх-вниз одновременно продвигаются вперед-назад несимметричным образом, при этом грузовая площадка смещается вперед или назад в зависимости от поворота, - вправо или влево, то есть в конструкции заложена принципиальная асимметричность. Обратно, при перемещении веса лыжника вперед-назад (необходимый элемент горнолыжной техники), две половинки лыжи получают различное распределение нагрузок в продольном направлении.The disadvantages of the device are that its skids while moving up and down simultaneously move back and forth in an asymmetric manner, while the cargo area shifts forward or backward depending on the rotation, to the right or left, that is, the design is based on fundamental asymmetry. Conversely, when moving the weight of the skier back and forth (a necessary element of ski equipment), the two halves of the ski receive a different load distribution in the longitudinal direction.

В основу заявляемого устройства положена задача создания двойной лыжи, равномерно и симметрично распределяющей нагрузку вдоль скользящих поверхностей при всех режимах движения лыжника.The basis of the claimed device is the task of creating a double ski that evenly and symmetrically distributes the load along the sliding surfaces under all modes of movement of the skier.

Поставленная задача достигается тем, что в конструкцию лыжи вводится продольная упругая штанга, связанная со скользящими поверхностями через зависимые подвески-трапеции.The task is achieved by the fact that a longitudinal elastic rod connected to the sliding surfaces through the dependent trapeze pendants is introduced into the design of the ski.

Сущность предлагаемой полезной модели заключается в сдедующем.The essence of the proposed utility model is as follows.

Двойная горная лыжа состоит из двух подвижных частей (скользящих поверхностей), механически связанные друг с другом и с упругой центральной балкой, на которой находится крепление ботинка, через подвижные элементы (трапеции) специальной конструкции, обеспечивающими параллельное положение скользящих поверхностей друг другу и плоскости подошвы ботинка, как при прямом положении (Рис.1), так и при кантовании лыжи (Рис.2).Double downhill skiing consists of two moving parts (sliding surfaces), mechanically connected with each other and with an elastic central beam, on which the boot is mounted, through movable elements (trapezoid) of a special design, providing a parallel position of the sliding surfaces to each other and the plane of the sole of the boot both in a straight position (Fig. 1) and when tilting the ski (Fig. 2).

трапеции (не менее 2-3 штук) объединены центральной упругой штангой. Центральная штанга (Рис.3) содержит в себе крепление ботинка (регулируемое по размеру ботинка). Центральная штанга и трапеции распределяют нагрузку веса лыжника по длине лыжи одинаковым образом для каждой половинки лыжи. Наличие упругой штанги позволяет снять часть нагрузок (изгиба и крутильных) со скользяш;ей пары. Штанга является упругим демпфирующим элементом конструкции и может быть изготовлена, например, из полимерных материалов, сопротивляюш;ихся скручиванию и гасяш,их вибрацию.trapezoid (at least 2-3 pieces) are combined by a central elastic bar. The central bar (Fig. 3) contains the boot mount (adjustable in size of the boot). The central bar and trapezium distribute the load of the weight of the skier along the length of the ski in the same way for each half of the ski. The presence of an elastic rod allows you to remove part of the load (bending and torsional) from the slip; it couples. The rod is an elastic damping element of the structure and can be made, for example, of polymeric materials, resisting them; twisting and extinguishing them, their vibration.

Двойная горная лыжа дает увеличение рабочей длины кантов, при той же длине лыжи - в 2 раза, что значительно увеличивает сцепление со снегом и улучшает точность поворота, или дает возможность укоротить лыжу и увеличить маневренность, и обладает следующими преимуществами перед горной лыжей обычной конструкции:Double downhill skiing provides an increase in the working length of the edges, with the same length of ski - 2 times, which significantly increases traction with snow and improves turning accuracy, or makes it possible to shorten the ski and increase maneuverability, and has the following advantages over conventional skiing:

Двойная лыжа значительно облегчает кантование лыжи.Double skiing greatly facilitates skiing.

Конструкция лыжи автоматически обеспечивает одинаковую нагрузку на канты обеих половинок лыжи при кантовании.The design of the ski automatically ensures the same load on the edges of both halves of the ski when tilting.

Центральная штанга и трапеции лыжи обеспечивают подрессоривание лыжника, смягчая небольшие удары в различных ситуациях при спуске: как за счет сгибания центральной штанги , так и за счет работы трапеций .The central bar and trapezium skis provide a suspension for the skier, mitigating small bumps in various situations during the descent: both due to the bending of the central bar, and due to the trapezium.

Увеличивает устойчивость в повороте, поскольку два рабочих канта обеспечивают увеличение площади опоры.Increases cornering stability, as two working edges provide an increase in bearing area.

Дает увеличение рычага колено - поверхность скольжения за счет приподнятого положения ботинка, т.е. увеличивает реакцию опоры о снег в повороте и тем самым позволяет увеличить скорость поворота. 4It gives an increase in the knee lever - the sliding surface due to the elevated position of the boot, i.e. increases the reaction of the support on the snow in the turn and thereby allows to increase the speed of the turn. 4

Наличие у лыжи многих составных частей дает возможность регулировки : перемещение положения ботинка, места крепления трапеций и замены отдельных частей, например, скользящей пары для разных видов снега и разных спортивных дисциплин.The presence of many components on the ski makes it possible to adjust: moving the boot position, the attachment points of the trapezoid and replacing individual parts, for example, a sliding pair for different types of snow and different sports.

Как вариант выполнения заявляемой полезной модели, двойная лыжа используется в качестве двойного сноуборда (рис. 5,6). Двойной сноуборд обладает всеми преимуществами двойной горной лыжи и свойствами, характерными для сноуборда:As an embodiment of the claimed utility model, a double ski is used as a double snowboard (Fig. 5,6). Double snowboarding has all the advantages of a double alpine skiing and the properties characteristic of a snowboard:

Увеличение рабочей длины кантов, приводящее к значительному улучшению точности поворота, и позволяющее катание на ледянистых склонах.An increase in the working length of the edges, leading to a significant improvement in turning accuracy, and allowing skiing on icy slopes.

Конструкция двойного сноуборда значительно облегчает кантование, не требуя тех значительных усилий для постановки сноуборда на кант, которые характерны для обычного сноуборда.The design of the double snowboard greatly facilitates the canting, without requiring the considerable effort to set the snowboard on the edge, which are characteristic of a regular snowboard.

Конструкция двойного сноуборда автоматически обеспечивает одинаковую нагрузку на канты обеих половинок скользящей пары;The design of the double snowboard automatically ensures the same load on the edges of both halves of the sliding pair;

Центральная штанга и трапеции лыжи обеспечивают подрессоривание сноубордиста, смягчая небольшие удары в различных ситуациях при спуске;The central bar and trapezoid skis provide a suspension for the snowboarder, softening small bumps in various situations during the descent;

Конструкция дает увеличение устойчивости в повороте, поскольку два рабочих канта обеспечивают значительное увеличение площади опоры;The design gives an increase in stability in the turn, since two working edges provide a significant increase in the area of the support;

Увеличение рычага колено - поверхность скольжения за счет приподнятого положения ботинка увеличивает реакцию опоры о снег в повороте и тем самым позволяет увеличить скорость поворота.Increase in the knee lever - the sliding surface due to the elevated position of the boot increases the reaction of the support on the snow in the turn and thereby allows to increase the speed of the turn.

Двойной сноуборд не требует филигранного умения балансировать на одном канте и тем самым значительно облегчает процесс обучения.Double snowboard does not require a filigree ability to balance on one edge and thereby greatly facilitates the learning process.

Двойной сноуборд избавлен от недостатка обычного широкого одинарного сноуборда - неустойчивости в нрямом спуске.Double snowboarding is relieved of the lack of the usual wide single snowboard - instability in the slope.

Двойной сноуборд загребает значительно меньше снега во время выполнения поворота и тем самым значительно меньше портит снежное покрытие склонов.A double snowboard rakes in significantly less snow during a turn and thereby significantly less damages the snow cover of the slopes.

Введение в конструкцию съемных упругих элементов, возвраш,аюш;их скользяшую пару сноуборда в исходное положение может использоваться на начальной стадии обучения.Introduction to the design of removable elastic elements, ages, ayush; their sliding pair of snowboards in their original position can be used at the initial stage of training.

Предлагаемая полезная модель представлена на Рис. 1-6. Рис. 1 и 2 поясняют взимное расположение частей конструкции (трапеции изображены схематично) в режиме спуска вдоль склона (Рис.1) и под углом к склону или в повороте (Рис.2). На Рис.3 схематично изображена центральная штанга с креплением ботинка. На Рис.4 изображена схема подвижной трапеции, соединяющей центральную штангу с двумя половинками лыжи. На Рис.5 и 6 изображен вариант двойной лыжи в качестве сноуборда. На всех рисунках цифрами обозначены: 1 - ботинок; 2 - скользящая поверхность лыжи; 3 - кант; 4 - центральная упругая штанга; 5 - крепление для ботинка; 6 подвижная тапеция; 7 - грузовая площадка.The proposed utility model is presented in Fig. 1-6. Fig. Figures 1 and 2 explain the location of the structural parts (trapezoidal diagrams are shown) in the descent mode along the slope (Fig. 1) and at an angle to the slope or in the turn (Fig. 2). Fig. 3 schematically shows the central bar with the boot mount. Fig. 4 shows a diagram of a movable trapezoid connecting the central bar with two halves of the ski. Figs. 5 and 6 show a variant of double skiing as a snowboard. In all figures, the numbers denote: 1 - boot; 2 - sliding surface of the ski; 3 - edging; 4 - central elastic rod; 5 - mount for boot; 6 movable tapetia; 7 - cargo area.

Устройство состоит из крепления для ботинка, жестко связанного с центральной щтангой, которая соединена с парой скользяших поверхностей через элементы зависимых подвесок. Скользящие поверхности могут быть выполнены в виде цельных элементов, связанных с центральной штангой в нескольких точках, или в виде составных конструкций, каждый элемент которой связан с центральной штангой через отдельный элемент зависимой подвески. Каждый элемент зависимой подвески свободно качается относительно центральной штанги, поэтому обе скользящие поверхности (или их оппозитные элементы в случае составнойThe device consists of a mount for the boot, rigidly connected to the central arm, which is connected to a pair of sliding surfaces through the elements of the dependent suspensions. The sliding surfaces can be made in the form of integral elements connected with the central rod at several points, or in the form of composite structures, each element of which is connected to the central rod through a separate element of the dependent suspension. Each element of the dependent suspension moves freely relative to the central rod, therefore both sliding surfaces (or their opposite elements in the case of a composite

конструкции лыж) всегда нагружаются одинаково независимо от нрофиля трассы.ski constructions) are always loaded the same regardless of the track profile.

Устройство работает следующим образом. Вес лыжника, нриходящийся на грузовую площадку через крепление ботинка, распределяется равномерно по всей площади скользящих поверхностей через упругую центральную штангу и элементы зависимых подвесок, работающих по принципу трапеции. При движении лыжника по неровной поверхности каждая из скользящих поверхностей перемещается в направлении силы давления так, что на каждую из них приходится половина веса лыжника. При кантовании лыжник наклоняет грузовую площадку относительно поверхности трассы. При этом скользящие поверхности получают тот же наклон, что и грузовая площадка, и вес лыжника переносится на боковые канты скользящих поверхностей. Элементы зависимой подвески, обеспечивая возможность смещения скользящих поверхностей только в вертикальном направлении, устанавливают их в положение, при котором оба канта нагружены одинаково независимо от того, на какой угол наклонена грузовая площадка.The device operates as follows. The weight of the skier descending on the cargo area through the boot mount is distributed evenly over the entire area of the sliding surfaces through the elastic central bar and the elements of the dependent suspensions, working on the principle of trapezoid. When the skier moves on an uneven surface, each of the sliding surfaces moves in the direction of the pressure force so that each of them accounts for half the weight of the skier. When tilting, the skier tilts the cargo area relative to the surface of the track. In this case, the sliding surfaces receive the same slope as the cargo area, and the weight of the skier is transferred to the side edges of the sliding surfaces. The elements of the dependent suspension, providing the possibility of shifting the sliding surfaces only in the vertical direction, set them in a position in which both edges are loaded equally regardless of what angle the cargo area is inclined.

Claims

1. Double alpine skiing, consisting of two moving parts (sliding surfaces) mechanically connected to each other and with an elastic central beam, on which there is a cargo area with a ski boot fastening, characterized in that the two halves of the ski are connected by dependent suspensions (trapeziums) providing a parallel position of the sliding surfaces to each other and the plane of the sole of the boot, both in a straight position and when tilting the ski.

2. The double ski according to claim 1, characterized in that the cargo area is equipped with mounts for two boots, which allows it to be used as a snowboard.

3. The double ski according to claim 2, characterized in that the fastening for two boots has the ability to move along the central beam.

4. Double ski according to claims 1 and 2, characterized in that the sliding surface further comprises middle ski rigidly connected to the central elastic beam.

5. Double ski according to claims 1 and 2, characterized in that the design of the dependent suspensions (trapezoid) additionally contains removable elastic elements that return the sliding pair to its original position (translates into one plane) when removing the load on the ski.

6. Double ski according to claims 1 and 2, characterized in that the trapezoid has unequal shoulders, providing unequal edging (at different angles) of the halves of the double ski in rotation.

7. The double ski according to claim 6, characterized in that the unequal trapezoid is made adjustable along the length of the shoulders.

8. The double ski according to claim 1, characterized in that the sliding surfaces are made in the form of a series of separate elements, the opposite pairs of which, independently of the others, are connected to the central beam using separate trapeziums.