RU2258721C1 - Bitumen-polymer composition and a method for manufacture thereof - Google Patents
Bitumen-polymer composition and a method for manufacture thereof Download PDFInfo
- Publication number
- RU2258721C1 RU2258721C1 RU2004115404/04A RU2004115404A RU2258721C1 RU 2258721 C1 RU2258721 C1 RU 2258721C1 RU 2004115404/04 A RU2004115404/04 A RU 2004115404/04A RU 2004115404 A RU2004115404 A RU 2004115404A RU 2258721 C1 RU2258721 C1 RU 2258721C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bitumen
- polymer composition
- antioxidant
- thermoplastic elastomer
- plasticizer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Processes Of Treating Macromolecular Substances (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Description
Группа изобретений относится к области композиционных строительных материалов, а именно, к способам получения и составам битумно-полимерных вяжущих, которые могут быть использованы в дорожном строительстве при устройстве асфальтобетонных покрытий дорог, аэродромов и мостов, в качестве битумно-полимерных композиций для герметизации швов и трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях, а также при строительстве промышленных и гражданских сооружений.The group of inventions relates to the field of composite building materials, namely, methods for producing and compositions of bitumen-polymer binders that can be used in road construction when installing asphalt concrete pavements for roads, airfields and bridges, as bitumen-polymer compositions for sealing joints and cracks in concrete and asphalt concrete pavements, as well as in the construction of industrial and civil structures.
Одним из основных вяжущих материалов при строительстве таких объектов, как аэродромы, мосты и автомобильные дороги, является битум.One of the main binders in the construction of facilities such as airfields, bridges and roads is bitumen.
Для увеличения срока службы битумосодержащих композиций, а также улучшения таких его характеристик, как эластичность при низких температурах, сопротивление деформациям, например, колееобразование на асфальтобетонных покрытиях, производят модификацию битума полимерами, в частности, термоэластопластичными каучуками. В настоящее время продолжаются исследования по введению в битум различных добавок (качество и количество), а также по определению режимов и последовательностей их введения.To increase the service life of bitumen-containing compositions, as well as to improve its characteristics such as elasticity at low temperatures, resistance to deformation, for example, rutting on asphalt concrete pavements, bitumen is modified with polymers, in particular thermoplastic elastomers. Currently, research is ongoing on the introduction of various additives into the bitumen (quality and quantity), as well as on the determination of the modes and sequences of their introduction.
Известна битумно-полимерная композиция - вяжущее для дорожных покрытий - которое получают путем введения в битум при 80-200°С и непрерывном перемешивании дивинилстирольных блоксополимеров, относящихся к полимерам класса термоэластопластов, типа ДСТ (дивинилстирольный термоэластопласт), выпускающимся в России, или СБС (стирол-бутадиен-стирол), выпускающимся за рубежом. Дивинилстирольные блоксополимеры вводят в количестве 0,1-10% от массы битума в виде 5-25%-ного раствора в легких растворителях /SU, авторское свидетельство №272881, C 08 L 95/00, 1968 г./.Known bitumen-polymer composition - an astringent for pavements - which is obtained by introducing into the bitumen at 80-200 ° C and continuously mixing divinyl styrene block copolymers related to polymers of the class of thermoplastic elastomers, such as DST (divinyl styrene thermoplastic elastomer), manufactured in Russia, or SBS (styrene -butadiene-styrene), produced abroad. Divinyl styrene block copolymers are introduced in an amount of 0.1-10% by weight of bitumen in the form of a 5-25% solution in light solvents / SU, copyright certificate No. 272881, C 08 L 95/00, 1968 /.
Недостатком этой композиции является использование при ее производстве легких растворителей, что повышает пожароопасность процесса. Кроме того, в процессе применения битумно-полимерной композиции при высоких (более 140°С) температурах легкие растворители испаряются, что приводит к непредсказуемым изменениям свойств покрытий.The disadvantage of this composition is the use in its production of light solvents, which increases the fire hazard of the process. In addition, during the application of the bitumen-polymer composition at high (over 140 ° C) temperatures, light solvents evaporate, which leads to unpredictable changes in the properties of coatings.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой группе изобретений является битумное вяжущее для дорожного покрытия и способ его получения, включающий введение при перемешивании в битум блоксополимера алкадиена и стирола, при этом, до введения в битум блоксополимер в количестве 0,1-22,3 мас.% смешивают при 80-160°С с 1,9-33,3 мас.% пластификатора (масла индустриального), затем полученную смесь вводят при 100-160°С в битум /RU, патент №2038360, C 08 L 95/00, 1995 г./.The closest in technical essence to the proposed group of inventions is a bitumen binder for paving and a method for its production, including the introduction of a block copolymer of alkadiene and styrene with stirring into the bitumen, while prior to introducing the block copolymer into the bitumen in an amount of 0.1-22.3 wt. % are mixed at 80-160 ° C with 1.9-33.3 wt.% plasticizer (industrial oil), then the resulting mixture is introduced at 100-160 ° C in ум Bitumen / RU C C 08 L 95/00 , 1995 /.
Недостатком известного способа получения битумно-полимерной композиции является нарастание термоокислительной деструкции блоксополимера при перемешивании исходных компонентов, что приводит к увеличению расхода полимера для достижения высоких эксплуатационных характеристик готового продукта, а также к увеличению длительности производственного цикла.A disadvantage of the known method for producing a bitumen-polymer composition is an increase in the thermal oxidative degradation of the block copolymer with mixing of the starting components, which leads to an increase in polymer consumption in order to achieve high performance characteristics of the finished product, as well as to increase the duration of the production cycle.
Основным компонентом предлагаемой битумно-полимерной композиции является вязкий дорожный битум, имеющий различные качественные характеристики даже в пределах одной конкретной марки битума, что усложняет подбор качественных и количественных характеристик остальных компонентов композиции, а также последовательности и режимов их перемешивания.The main component of the proposed bitumen-polymer composition is a viscous road bitumen having various qualitative characteristics even within the limits of one particular brand of bitumen, which complicates the selection of qualitative and quantitative characteristics of the remaining components of the composition, as well as the sequence and modes of mixing them.
Задачей настоящего изобретения является расширение функциональных возможностей битумно-полимерных композиций и получение продуктов с устойчивыми эксплуатационными физико-механическими характеристиками.The objective of the present invention is to expand the functionality of bitumen-polymer compositions and obtain products with stable physical and mechanical characteristics.
Технический результат заключается в сокращении времени производства композиции с высокими эксплуатационными свойствами.The technical result is to reduce the production time of the composition with high performance properties.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что битумно-полимерная композиция, содержащая битум, дивинилстирольный термоэластопласт и пластификатор, дополнительно содержит антиоксидант при следующем соотношении компонентов, мас.%:The problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that the bitumen-polymer composition containing bitumen, divinyl styrene thermoplastic elastomer and plasticizer additionally contains an antioxidant in the following ratio of components, wt.%:
при этом в качестве антиоксиданта предпочтительно использовать полиэтилсилоксановую жидкость.however, it is preferable to use a polyethylsiloxane liquid as an antioxidant.
Технический результат достигается также за счет того, что в способе получения битумно-полимерной композиции, включающем смешивание компонентов - битума, дивинилстирольного термоэластопласта и пластификатора, исходное количество битума делят на две части, первую часть 10-60% от исходного количества предварительно нагретого битума с температурой не ниже 90°С, смешивают с пластификатором с использованием высокооборотной мешалки в течение 10-30 мин, полученную смесь догревают до 110°С и вводят дивинилстирольный термоэластопласт и антиоксидант с последующей обработкой на оборудовании с высоким напряжением сдвига при одновременном нагревании до 140-165°С, полученную битумно-полимерную смесь вводят во вторую часть 40-90% от исходного количества битума и диспергируют до получения однородной массы, затем отбирают пробу на однородность.The technical result is also achieved due to the fact that in the method for producing a bitumen-polymer composition, including mixing components - bitumen, divinyl styrene thermoplastic elastomer and plasticizer, the initial amount of bitumen is divided into two parts, the first part 10-60% of the initial amount of preheated bitumen with temperature not lower than 90 ° C, mixed with a plasticizer using a high-speed stirrer for 10-30 minutes, the resulting mixture is heated to 110 ° C and divinyl styrene thermoplastic elastomer and antioxidant are introduced followed by processing on equipment with high shear stress while heating to 140-165 ° C, the resulting bitumen-polymer mixture is introduced into the second part of 40-90% of the initial amount of bitumen and dispersed to obtain a homogeneous mass, then a sample is taken for homogeneity.
Способ получения битумно-полимерной композиции осуществляют следующим образом.A method of obtaining a bitumen-polymer composition is as follows.
Для приготовления битумно-полимерной композиции могут использовать:To prepare a bitumen-polymer composition can use:
- в качестве битума - различные марки битумов, например битумы нефтяные дорожные вязкие марок БНД 60/90; БНД 40/60; БНД 90/130 - ГОСТ 22245-90;- as bitumen - various grades of bitumen, for example, viscous petroleum bitumen, viscous grades BND 60/90; BND 40/60; BND 90/130 - GOST 22245-90;
- в качестве дивинилстирольного термоэластопласта - полимер линейного строения - ДСТ-30-01 по ТУ 38.103267-80 или разветвленного строения - ДСТ-30Р-01 по ТУ 38.40327-98, а также полимеры импортного производства типа SBS (СБС) с соотношением стирол/бутадиен 30/70 и средним молекулярным весом MW 230000 (см. патент 2103290) и пр.;- as a divinyl styrene thermoplastic elastomer - a linear structure polymer - DST-30-01 according to TU 38.103267-80 or a branched structure - DST-30R-01 according to TU 38.40327-98, as well as imported polymers of the SBS type (SBS) with a styrene / butadiene ratio 30/70 and an average molecular weight of MW 230,000 (see patent 2103290), etc .;
- в качестве пластификатора - индустриальное масло марки И-20А, И-30А, И-40А по ГОСТ 20799-88 или вакуумный газойль низкозастывающий по ТУ 38.401-58-62-93;- as a plasticizer - industrial oil of the I-20A, I-30A, I-40A brand according to GOST 20799-88 or low-viscosity vacuum gas oil in accordance with TU 38.401-58-62-93;
- в качестве антиоксиданта - полиэтилсилоксановую жидкость ПЭС-3 или ПЭС-5 по ГОСТ 13004-77 «Жидкости кремнийорганические ПЭС -1, 2, 3, 4, 5» или агидол-1 технический (торговое название - ионол) по ТУ 38.5901237 с изм.1, 2.- as an antioxidant - polyethylsiloxane liquid PES-3 or PES-5 according to GOST 13004-77 "Organosilicon liquids PES -1, 2, 3, 4, 5" or technical agidol-1 (trade name - ionol) according to TU 38.5901237 with meas. .12.
Исходное количество битума делят на две части и помещают в два реактора: 10-60% битума помещают в первый реактор, а остальное количество - во второй. В первом реакторе с обогревающей рубашкой и высокооборотной мешалкой битум нагревают до температуры не ниже 90°С, что обусловлено характеристиками перекачивающих битум насосов, и вводят пластификатор (индустриальное масло или вакуум-газойль) при скорости вращения мешалки 150-300 об/мин в течение 10-30 мин, после чего, полученную смесь догревают до 110°С, вводят в нее дивинилстирольный термоэластопласт и антиоксидант, нагревают до 140-165°С и перекачивают во второй реактор, содержащий остальное количество исходного битума и снабженный мешалкой, путем пропускания через оборудование с высоким напряжением сдвига, например, коллоидную мельницу. Введение антиоксиданта одновременно с дивинилстирольным термоэластопластом позволяет повысить процесс стабилизации битумно-полимерной композиции, за счет снижения термоокислительной деструкции битума и блоксополимера. Предпочтительно в качестве антиоксиданта использовать полиэтилсилоксан (ПЭС), поскольку он экологически безопасен и при работе с разогретой до 140-165°С битумно-полимерной композицией или горячей асфальтобетонной смесью он не выделяет опасных для здоровья человека продуктов. Во втором реакторе смесь диспергируют перемешиванием до получения однородной массы с помощью мешалки и пропусканием через оборудование с высоким напряжением сдвига, а затем производят отбор пробы на однородность. Если тест на однородность пройден, то отбирают пробу для определения качества полученного продукта - пенетрации, растяжимости и эластичности, а также температур размягчения и хрупкости. Полученную битумно-полимерную композицию отвозят потребителю или производят корректировку состава ее исходных компонентов с рециркуляцией битумно-полимерной композиции на оборудование с высоким напряжением сдвига или непосредственно на смешение со второй частью исходного количества битума.The initial amount of bitumen is divided into two parts and placed in two reactors: 10-60% of the bitumen is placed in the first reactor, and the rest in the second. In the first reactor with a heating jacket and a high-speed stirrer, the bitumen is heated to a temperature not lower than 90 ° C, which is due to the characteristics of the pumps transferring bitumen, and a plasticizer (industrial oil or vacuum gas oil) is introduced at a stirrer speed of 150-300 rpm for 10 -30 min, after which, the resulting mixture is heated to 110 ° C, divinyl styrene thermoplastic elastomer and antioxidant are introduced into it, heated to 140-165 ° C and pumped into a second reactor containing the rest of the initial bitumen and equipped with a stirrer, pu passing it through equipment with a high shear stress, e.g., a colloid mill. The introduction of an antioxidant simultaneously with divinyl styrene thermoplastic elastomer allows to increase the stabilization process of the bitumen-polymer composition, by reducing the thermal-oxidative degradation of bitumen and block copolymer. It is preferable to use polyethylsiloxane (PES) as an antioxidant, since it is environmentally friendly and when working with a bitumen-polymer composition or a hot asphalt mixture heated to 140-165 ° C, it does not emit products hazardous to human health. In the second reactor, the mixture is dispersed by stirring until a homogeneous mass is obtained using a mixer and passed through a high shear stress equipment, and then a sample is taken for homogeneity. If the homogeneity test is passed, then a sample is taken to determine the quality of the product obtained - penetration, extensibility and elasticity, as well as softening and brittleness temperatures. The resulting bitumen-polymer composition is delivered to the consumer or the composition of its starting components is adjusted to recycle the bitumen-polymer composition to equipment with a high shear stress or directly mixed with the second part of the initial amount of bitumen.
Разброс в свойствах битумного сырья даже в пределах одной марки битума диктует необходимость до проведения выходного контроля определять характеристики готового продукта на предмет исправления рецептуры до тех пор, пока все показатели не будут соответствовать нормам ГОСТа.The spread in the properties of bitumen raw materials even within the same brand of bitumen dictates the need to determine the characteristics of the finished product with the aim of correcting the recipe until the final inspection until all indicators comply with GOST standards.
Авторам не известны состав и способ получения битумно-полимерной композиции, аналогичные предложенным, что позволяет сделать вывод о соответствии предложенных решений критерию «новизна».The authors are not aware of the composition and method of producing a bitumen-polymer composition similar to those proposed, which allows us to conclude that the proposed solutions meet the criterion of "novelty."
Битумно-полимерные вяжущие испытывают в соответствии с ГОСТ Р 52056-2003.Bitumen-polymer binders are tested in accordance with GOST R 52056-2003.
Пример 1. В реактор объемом 10 куб.м загружают 5,6 т битума БНД 90/130 с температурой 100°С, что составляет 20% от расчетного количества битума. Оставшийся битум в количестве 22,4 т загружают параллельно в реактор емкостью 40 куб. м. В реактор объемом 10 куб.м при включенных обогреве и мешалке загружают пластификатор в количестве 2,1 т и полученную смесь догревают до 110°С, затем загружают дивинилстирольный термоэластопласт в количестве 1,05 т и антиоксидант ПЭС-5 в количестве 140 кг и перемешивают в течение 15 мин со скоростью вращения мешалки 200 об/мин для распределения полимера в объеме реактора. Все процессы ведут с контролем температуры, не допуская ее повышения выше 165°С. Далее содержимое реактора емкостью 10 куб.м (битумно-полимерную смесь) через оборудование с высоким напряжением сдвига (коллоидную мельницу) перегружают в реактор емкостью 40 куб.м, где диспергируют в битуме, путем перемешивания мешалкой со скоростью вращения 50 об/мин, а также путем пропускания содержимого реактора в рецикле «сам на себя» через коллоидную мельницу при температуре не выше 165°С и не ниже 140°С в течение 40 мин. После чего отбирают пробу на однородность.Example 1. In a reactor with a volume of 10 cubic meters load 5.6 tons of bitumen BND 90/130 with a temperature of 100 ° C, which is 20% of the calculated amount of bitumen. The remaining bitumen in an amount of 22.4 tons is loaded in parallel into a reactor with a capacity of 40 cubic meters. m. In a reactor with a volume of 10 cubic meters, with heating and stirrer turned on, a plasticizer in the amount of 2.1 tons is loaded and the resulting mixture is heated to 110 ° C, then divinyl styrene thermoplastic elastomer in the amount of 1.05 tons and antioxidant PES-5 in the amount of 140 kg are loaded and stirred for 15 minutes with a stirrer speed of 200 rpm to distribute the polymer in the reactor volume. All processes are controlled with temperature, preventing its increase above 165 ° C. Next, the contents of the reactor with a capacity of 10 cubic meters (bitumen-polymer mixture) through the equipment with high shear stress (colloidal mill) are transferred to a reactor with a capacity of 40 cubic meters, where they are dispersed in bitumen, by stirring with a mixer at a speed of 50 rpm, and also by passing the contents of the reactor in a self-recycle cycle through a colloidal mill at a temperature of no higher than 165 ° C and no lower than 140 ° C for 40 minutes. Then take a sample for homogeneity.
Суммарное время смешения компонентов композиции до однородного состояния (для выпуска партии объемом около 30 т) составляет 55 мин, для выпуска однородной партии такого же объема в условиях прототипа по воспроизведенным авторами данным необходимо около 3 час.The total time of mixing the components of the composition to a homogeneous state (for the release of a batch with a volume of about 30 tons) is 55 minutes, for the release of a homogeneous batch of the same volume in the conditions of the prototype according to the data reproduced by the authors, it takes about 3 hours.
Примеры 2, 3 и 4 воспроизведены в условиях Примера 1, но отличаются количеством и компонентами сырья. Рецептуры полимерно-битумной композиции приведены в Таблице 1.Examples 2, 3, and 4 are reproduced under the conditions of Example 1, but differ in the amount and components of the feed. The formulation of the polymer-bitumen composition are shown in Table 1.
Введение в процессе получения битумно-полимерной композиции антиоксиданта одновременно с дивинилстирольным термоэластопластом позволяет снизить термоокислительную деструкцию битума и блоксополимера, что приводит к получению битумно-полимерной композиции со стабильными эксплуатационными характеристиками.The introduction of an antioxidant in the process of obtaining a bitumen-polymer composition simultaneously with divinyl styrene thermoplastic elastomer allows to reduce the thermal-oxidative degradation of bitumen and block copolymer, which leads to a bitumen-polymer composition with stable performance characteristics.
Эксплуатационные характеристики готового продукта, полученного по примерам 1-4, а также в условиях прототипа по воспроизведенным авторами данным, приведены в Таблице 2.The operational characteristics of the finished product obtained according to examples 1-4, as well as in the conditions of the prototype according to the data reproduced by the authors, are shown in Table 2.
Таким образом, получение предложенным способом битумно-полимерной композиции заявленного состава позволяет получить высококачественный однородный продукт, который может быть с успехом использован для производства асфальтобетонного покрытия дорог, аэродромов и мостов, битумных эмульсий, кровельных материалов, и позволяет сократить расход дорогостоящего термоэластопласта при одновременном сокращении времени получения битумно-полимерной композиции.Thus, obtaining the proposed method of a bitumen-polymer composition of the claimed composition allows to obtain a high-quality homogeneous product that can be successfully used for the production of asphalt concrete pavement for roads, airfields and bridges, bitumen emulsions, roofing materials, and can reduce the cost of expensive thermoplastic elastomer while reducing time obtaining a bitumen-polymer composition.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004115404/04A RU2258721C1 (en) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | Bitumen-polymer composition and a method for manufacture thereof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004115404/04A RU2258721C1 (en) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | Bitumen-polymer composition and a method for manufacture thereof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2258721C1 true RU2258721C1 (en) | 2005-08-20 |
Family
ID=35846076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004115404/04A RU2258721C1 (en) | 2004-05-21 | 2004-05-21 | Bitumen-polymer composition and a method for manufacture thereof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2258721C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2748078C1 (en) * | 2020-04-29 | 2021-05-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тамбовский государственный технический университет» (ФГБОУ ВО «ТГТУ») | Polymer-bitumen composition and method of production thereof |
| RU2752619C1 (en) * | 2020-09-21 | 2021-07-29 | Валерий Федорович Степанов | Rubber-polymer-bitumen binder and method for production thereof |
| RU2776055C1 (en) * | 2021-04-13 | 2022-07-13 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Bitumen-polymer sealing composition |
-
2004
- 2004-05-21 RU RU2004115404/04A patent/RU2258721C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2748078C1 (en) * | 2020-04-29 | 2021-05-19 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тамбовский государственный технический университет» (ФГБОУ ВО «ТГТУ») | Polymer-bitumen composition and method of production thereof |
| RU2752619C1 (en) * | 2020-09-21 | 2021-07-29 | Валерий Федорович Степанов | Rubber-polymer-bitumen binder and method for production thereof |
| RU2776055C1 (en) * | 2021-04-13 | 2022-07-13 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | Bitumen-polymer sealing composition |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Liang et al. | Improving thermo-rheological behavior and compatibility of SBR modified asphalt by addition of polyphosphoric acid (PPA) | |
| US10280305B2 (en) | Stable emulsions for producing polymer modified asphalt | |
| US12031042B2 (en) | Recycled oil and rubber modified for asphalt and method of use | |
| JP5474834B2 (en) | Bitumen composition | |
| CN102417736B (en) | Waste rubber powder modified asphalt and preparation method thereof | |
| US8859649B2 (en) | Asphalt compositions including a disperion of microgels dipersed in an oil | |
| DK1877492T3 (en) | MODIFIED ASPHALT BINDING MATERIAL USING THE CROSS-BONDED RUBBER MIGRANULATE AND PROCEDURE FOR MANUFACTURING A MODIFIED ASphalt Binder | |
| US6444731B1 (en) | Modified asphalt | |
| EP3559136B1 (en) | Mastic asphalt composition for production of surfacings | |
| US8926741B2 (en) | Process for manufacturing cold bituminous mixes, cold bituminous mixes with controlled workability and use thereof for producing road pavements | |
| US20120059093A1 (en) | Asphalt mixture | |
| BRPI0718632A2 (en) | BETUMINOUS EMULSION | |
| WO2012061577A1 (en) | Performance graded sulfur modified asphalt compositions for super pave compliant pavements | |
| CN108610529B (en) | Water-soluble graphene modified colored emulsified asphalt and preparation method thereof | |
| RU2258721C1 (en) | Bitumen-polymer composition and a method for manufacture thereof | |
| CA2879935A1 (en) | Synthetic modifier for hot asphaltic mixes for road paving and method of making same | |
| WO2007113221A1 (en) | Asphalt composition | |
| CN111500078A (en) | Oily cold patch asphalt and preparation process thereof | |
| US20050051055A1 (en) | Method for preparation of asphalt composition | |
| RU2299228C2 (en) | Bitumen binder for pavement and a method for manufacture thereof | |
| EP3397707B1 (en) | A self-healing modified bitumen composition for use in asphalt production, and method of producing same | |
| CN107698993A (en) | High Modulus Bituminous Mixtures Additive based on kir and preparation method thereof | |
| RU2258722C1 (en) | Bitumen-polymer mastic and a method for manufacture thereof | |
| CN101428988B (en) | Stainable asphalt cement composition, production and uses thereof | |
| DK2246473T3 (en) | A process for the preparation of hot coating with a reduced content of bonding agent |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150522 |