RU2255332C1 - Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети - Google Patents

Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети Download PDF

Info

Publication number
RU2255332C1
RU2255332C1 RU2004105768/28A RU2004105768A RU2255332C1 RU 2255332 C1 RU2255332 C1 RU 2255332C1 RU 2004105768/28 A RU2004105768/28 A RU 2004105768/28A RU 2004105768 A RU2004105768 A RU 2004105768A RU 2255332 C1 RU2255332 C1 RU 2255332C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
supports
support
underground part
frequency oscillations
frequency
Prior art date
Application number
RU2004105768/28A
Other languages
English (en)
Inventor
В.И. Подольский (RU)
В.И. Подольский
Д.В. Санников (RU)
Д.В. Санников
Ф.А. Калинчук (RU)
Ф.А. Калинчук
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Метакон-Томич"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Метакон-Томич" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Метакон-Томич"
Priority to RU2004105768/28A priority Critical patent/RU2255332C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2255332C1 publication Critical patent/RU2255332C1/ru

Links

Landscapes

  • Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)

Abstract

Использование: для определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети. Сущность заключается в том, что возбуждают собственные низкочастотные колебания опоры и дополнительно в надземной части опоры возбуждают высокочастотные колебания, а о состоянии подземной части опоры судят по величине отношения логарифмических декрементов высокочастотных и низкочастотных колебаний, сравнивая его с нормированным. Технический результат: повышение надежности и достоверности контроля состояния подземной части опор.

Description

Изобретение относится к неразрушающему контролю, а именно к акустическим методам неразрушающего контроля, и может найти применение для определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети электрифицированных железных дорог.
Опоры контактной сети относятся к наиболее ответственным элементам системы энергоснабжения железных дорог. От их надежности и состояния зависит обеспечение бесперебойности энергоснабжения и безопасность движения поездов.
Железобетонные опоры контактной сети в условиях эксплуатации подвергаются воздействию не только механических нагрузок, но и воздействию токов, стекающих с рельсов через арматуру (электрокоррозия). Наиболее опасны повреждения подземной части опор, так как их невозможно обнаружить без откопки опор. Эта работа является трудоемкой и не позволяет своевременно выявлять начинающиеся процессы разрушения подземной части опоры. Известен способ [1] (Сергеев Н.А. Современный метод обследования контактной сети. Локомотив, 1997, №4, стр.36-37), в соответствии с которым ударом слесарного молотка по опоре возбуждают в ней колебания, записывают колебания на магнитную ленту через приставленный к опоре микрофон, передают результаты записи на компьютер и анализируют внешний вид записи. Если колебания имеют форму биений, то считают опору дефектной.
Этот способ является недостаточно достоверным и широкого распространения не получил.
Известен способ [2] (Указания по техническому обслуживанию и ремонту железобетонных опорных конструкций контактной сети. М., Транспорт, 1989, стр.43-47), в соответствии с которым возбуждают собственные низкочастотные колебания опоры, измеряют изменения амплитуды затухающих колебаний со временем и вычисляют логарифмический декремент колебаний, по величине которого, сравнивая его с нормированным, судят о состоянии подземной части опоры.
По технической сущности способ [2] наиболее близок к предлагаемому и поэтому выбран нами в качестве прототипа.
Для осуществления способа [2] применяют низкочастотный датчик (2-30 Гц), который прикрепляют к опоре на высоте 1,5-2 м от поверхности земли. Датчик превращает механические колебания опоры в электрические сигналы, которые передаются на записывающую аппаратуру (самописец). Амплитуды колебаний измеряют линейкой или автоматическим регистрирующим осциллографом.
Достоверность способа [2] выше, чем [1], однако вследствие того, что логарифмический декремент собственных колебаний определяется не только наличием или отсутствием трещин в подземной части опоры, но и качеством бетона, достоверность оценки все-таки недостаточна.
Для повышения надежности и достоверности оценки состояния подземной части опор нами предлагается способ, включающий возбуждение собственных низкочастотных колебаний опоры, отличающийся тем, что в надземной части опоры дополнительно возбуждают высокочастотные колебания, а о состоянии подземной части опоры судят по отношению логарифмических декрементов высокочастотных и низкочастотных колебаний, сравнивая его с нормированным.
Для неповрежденных опор логарифмический декремент низкочастотных собственных колебаний и логарифмический декремент высокочастотных колебаний, измеренные в надземной части опор, равны между собой. При появлении коррозии арматуры в подземной части опор логарифмический декремент собственных низкочастотных колебаний сначала уменьшается, а при появлении в бетоне микро- и макротрещин начинает систематически возрастать, в то время как логарифмический декремент высокочастотных колебаний при этом практически не изменяется. При разности логарифмических декрементов низкочастотных и высокочастотных колебаний порядка 60% опора полностью исчерпывает свой ресурс.
Пример
Предлагаемый способ определения состояния подземной части опор был опробован на Новокузнецкой дистанции электроснабжения на перегоне Тырган-Углерод.
Всего было обследовано 180 опор. Из них 6 опор были забракованы и 21 определена как "с подозрением на электрокоррозию". Контрольная откопка опор подтвердила брак 6 опор, а из 21 опоры "с подозрением на электрокоррозию" было забраковано еще две опоры.

Claims (1)

  1. Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети, включающий возбуждение собственных низкочастотных колебаний опоры, отличающийся тем, что дополнительно возбуждают высокочастотные колебания опоры, а о состоянии ее подземной части судят по величине отношения логарифмических декрементов высокочастотных и низкочастотных колебаний, сравнивая его с нормированным.
RU2004105768/28A 2004-02-26 2004-02-26 Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети RU2255332C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004105768/28A RU2255332C1 (ru) 2004-02-26 2004-02-26 Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004105768/28A RU2255332C1 (ru) 2004-02-26 2004-02-26 Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2255332C1 true RU2255332C1 (ru) 2005-06-27

Family

ID=35836752

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004105768/28A RU2255332C1 (ru) 2004-02-26 2004-02-26 Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2255332C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2574235C2 (ru) * 2014-04-07 2016-02-10 Татьяна Алексеевна Заруцкая Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2574235C2 (ru) * 2014-04-07 2016-02-10 Татьяна Алексеевна Заруцкая Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8019558B2 (en) Method for predicting failure of geotechnical structures
CN103335747B (zh) 预应力钢绞线张拉力智能检测方法
JP2017090101A (ja) 地中に設置された既製コンクリート杭の非破壊検査方法および非破壊検査システム
CN108225550A (zh) 适用于硬岩长期监测的爆破振动传感器安装支架、爆破振动测试系统以及爆破振动测试方法
CN107132274A (zh) 一种桥梁预应力孔道灌浆密实度的测试方法
Pirskawetz et al. Detection of wire breaks in prestressed concrete bridges by Acoustic Emission analysis
CN104594395A (zh) 运营铁路路基旁侧钻孔桩基检测结构及检测方法
CN107894459A (zh) 基于波动信号特征分析的预应力孔道压浆密实度测试方法
CN102841143A (zh) 基于压电传感器侧面加载检测接地网圆钢棒腐蚀的方法
JP6433700B2 (ja) あと施工アンカーの固定度評価方法
JP2007047094A (ja) 一次元標定のae源を利用した構造物の損傷判定方法および装置
JP2015114119A (ja) あと施工アンカーの健全性評価方法及び評価装置
RU2255332C1 (ru) Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети
CN106049567A (zh) 平行地震法确定基桩长度的检测装置及其检测方法
RU2681277C2 (ru) Способ оценки несущей способности железнодорожных опор
RU2262691C1 (ru) Способ определения состояния подземной части железобетонных опор контактной сети
JP2018009354A (ja) 高架橋の状態監視装置及び高架橋の状態監視方法
RU176976U1 (ru) Передвижное устройство для оценки несущей способности железобетонных опор
CN205875237U (zh) 平行地震法确定基桩长度的检测装置
RU138042U1 (ru) Устройство контроля физического состояния железобетонной опоры контактной сети железной дороги
Coquel et al. Importance of a detailed vibratory characterization of a railway line for the propagation of vibrations in an eco-neighborhood
Ishikawa et al. Nondestructive high-sensitivity magnetic detection of corrosion in light pole bases
CN211922751U (zh) 一种用于在役桥梁基桩完整性无损检测专用传感器
Belivanis Assessment of remaining fatigue performance of high mast illumination poles
Schallert et al. Assessment of Soil Setup from Pile Installation Monitoring and Restrike Tests of Offshore Wind Turbine Foundation Piles

Legal Events

Date Code Title Description
PC4A Invention patent assignment

Effective date: 20090625

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150227