RU2255302C1 - Safety-and-actuating mechanism of fuse - Google Patents
Safety-and-actuating mechanism of fuse Download PDFInfo
- Publication number
- RU2255302C1 RU2255302C1 RU2004104450/02A RU2004104450A RU2255302C1 RU 2255302 C1 RU2255302 C1 RU 2255302C1 RU 2004104450/02 A RU2004104450/02 A RU 2004104450/02A RU 2004104450 A RU2004104450 A RU 2004104450A RU 2255302 C1 RU2255302 C1 RU 2255302C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- safety
- propulsor
- engine
- diameter
- actuating mechanism
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области военной техники, а именно к предохранительно-исполнительным механизмам взрывателей авиационных и зенитных ракет и снарядов, предназначенных для поражения наземных, воздушных и надводных целей.The invention relates to the field of military equipment, and in particular to safety-actuating mechanisms of fuses for aircraft and anti-aircraft missiles and shells designed to destroy ground, air and surface targets.
Применение авиационных и зенитных ракет для поражения различных целей напрямую связано с безопасностью в служебном обращении и с надежностью их действия во всех условиях боевого применения (при пуске и на траектории полета до момента дальнего взведения предохранительно-исполнительного механизма) при воздействии больших ударных нагрузок на траектории полета, обусловленных повышенной мощностью двигателя современных ракет и различными аэродинамическими воздействиями на ракету (бафтинг, флаттер и др.).The use of aviation and anti-aircraft missiles to engage various targets is directly related to safety in official circulation and to the reliability of their action in all conditions of combat use (during launch and on the flight path until the long-range cocking of the safety-executive mechanism) when exposed to large shock loads on the flight path due to the increased engine power of modern rockets and various aerodynamic effects on the rocket (buffering, flutter, etc.).
Безопасность ракет в служебном обращении, при пуске, а также на полете и надежность действия при встрече с целью обеспечивают предохранительно-детонирующие устройства, являющиеся составной частью предохранительно-исполнительного механизма и предназначенные для изоляции одного из элементов огневой цепи и снятия этой изоляции при взведении предохранительно-исполнительного механизма. Для обеспечения надежности действия предохранительно-исполнительного механизма, имеющего перемещающиеся детали взведения, например, движки с элементами огневой цепи, требуется повышенная ударная устойчивость при и после его взведения по огневой цепи (снятия изоляции) при движении ракеты в условиях воздействия больших ударных нагрузок на траектории полета. Наиболее оптимально задачу ударной устойчивости в этих условиях решают предохранительно-исполнительные механизмы, включающие движки с различного рода механическими или электрическими фиксаторами.The safety of missiles in official circulation, during launch, as well as on flight and the reliability of action when meeting with a goal is provided by safety-detonating devices, which are part of the safety-executive mechanism and designed to isolate one of the elements of the fire chain and remove this insulation when cocking the safety- actuator. To ensure the reliability of the action of the safety-executive mechanism having moving cocking parts, for example, engines with elements of the fire chain, increased impact resistance is required during and after cocking along the fire chain (stripping) when the rocket moves under the influence of large shock loads on the flight path . The most optimal shock resistance problem under these conditions is solved by safety-actuating mechanisms, including engines with various kinds of mechanical or electrical clamps.
Известен взрыватель для кумулятивного снаряда по патенту DE 10137494 С1 от 31.07.2001 по классу F 42 C 9/02; F 42 C 15/184. Взрыватель содержит перемещающийся при помощи поворотного магнита, например, шагового двигателя, движок с электродетонатором и контактной группой. В холостом положении движок удерживается двумя механическими стопорами, один из которых освобождает движок при помощи пружины, а второй - при помощи пиротехнического реле, во взведенном положении движок удерживается механическими подпружиненными защелками. Контактная группа, соединяющая цепи электродетонатора с боевой цепью взрывателя, также удерживается во взведенном положении при помощи пружины растяжения.Known fuse for a cumulative projectile according to patent DE 10137494 C1 dated 07/31/2001 in class F 42 C 9/02; F 42 C 15/184. The fuse contains moving with a rotary magnet, for example, a stepper motor, an engine with an electric detonator and a contact group. In the idle position, the engine is held by two mechanical stops, one of which releases the engine by means of a spring, and the second by means of a pyrotechnic relay; in the cocked position, the engine is held by mechanical spring-loaded latches. The contact group connecting the electric detonator circuit with the fuse’s combat chain is also held in the cocked position by means of a tension spring.
Общим признаком с предлагаемым изобретением во взрывателе - аналоге является наличие перемещающегося движка с расположенным в нем взрывным элементом, удерживаемого механическими стопорами в холостом положении. Однако, как показывает опыт отработки аналогичных предохранительно-исполнительных механизмов, для соединений с пружинной связью при воздействии больших импульсных перегрузок характерно временное размыкание электрической цепи, что может привести к отказу в действии взрывателя.A common feature with the invention in the fuse - the analogue is the presence of a moving engine with an explosive element located in it, held by mechanical stoppers in the idle position. However, as experience in testing similar safety-executive mechanisms shows, for connections with a spring coupling when exposed to large pulse overloads, a temporary opening of the electric circuit is characteristic, which can lead to a failure in the action of the fuse.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является взрыватель, принятый за прототип, по патенту ЕР 1225418 A1, опубликованному 24.07.2002, МПК F 42 C 15/184, F 42 C 15/40, который содержит перемещающийся взрывом движок с взрывным элементом (электродетонатором) и контактную группу, электронную схему с таймерами и передаточный заряд (детонатор). Срабатывание взрывателя происходит следующим образом. По истечении времени, отсчитываемого таймером, пусковой электровоспламенитель приводит в действие вышибной заряд, продукты взрыва которого перемещают движок с взрывным элементом в цилиндрическом корпусе взрывателя в боевое положение, при котором электродетонатор совмещается с передаточным зарядом (располагаясь внутри него), а контакты переключаются на боевую цепь взрывателя. По истечении заданного времени, отсчитываемого вторым таймером, происходит последовательное срабатывание электродетонатора и передаточного заряда (детонатора), вызывая подрыв всего боевого снаряжения.The closest in technical essence and the achieved result is the fuse adopted for the prototype, according to the patent EP 1225418 A1, published July 24, 2002, IPC F 42 C 15/184, F 42 C 15/40, which contains an explosive element moving with an explosion ( electric detonator) and a contact group, an electronic circuit with timers and a transfer charge (detonator). The fuse is as follows. After the time counted down by the timer, the starting electric igniter activates a knockout charge, the explosion products of which move the engine with the explosive element in the cylindrical fuse body to the firing position, in which the electric detonator is combined with the transfer charge (located inside it), and the contacts switch to the combat circuit fuse. After a predetermined time, counted down by the second timer, the electric detonator and the transfer charge (detonator) are sequentially triggered, causing an explosion of all combat equipment.
Задачей данного изобретения (прототипа) являлось создание предохранительно-исполнительного механизма повышенной безопасности боеприпаса, уменьшение его габаритных размеров и повышение его быстродействия.The objective of the invention (prototype) was to create a safety-executive mechanism for increased safety of ammunition, reducing its overall dimensions and increasing its speed.
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, относится то, что предохранительно-исполнительный механизм известного взрывателя не обеспечивает надежную фиксацию (стопорение) движка во взведенном положении в указанных выше условиях эксплуатации.For reasons that impede the achievement of the technical result indicated below when using the known device adopted as a prototype, the safety-actuating mechanism of the known fuse does not provide reliable fixation (locking) of the engine in the cocked position under the above operating conditions.
Общими признаками с предлагаемым изобретением во взрывателе - прототипе являются: наличие движка с взрывным элементом, приводимого в движение вышибным зарядом, срабатывающим от пускового электровоспламенителя, и наличие контактной группы, переключаемой при перемещении движка.Common features with the proposed invention in the fuse prototype are: the presence of an engine with an explosive element, driven by an expelling charge triggered by a starting electric igniter, and the presence of a contact group that switches when the engine is moving.
Задачей данного технического решения является повышение надежности действия предохранительно-исполнительного механизма и ударной устойчивости при переводе взрывателя во взведенное (боевое) положение, при котором элементы огневой цепи располагаются в порядке, обеспечивающем его работоспособность при воздействии больших ударных нагрузок на траектории полета, обусловленных повышенной мощностью двигателя современных ракет и различными аэродинамическими воздействиями на ракету (бафтинг, флаттер и др.).The objective of this technical solution is to increase the reliability of the safety-actuating mechanism and impact stability when the fuse is in the cocked (combat) position, in which the elements of the fire chain are arranged in order to ensure its operability when exposed to large shock loads on the flight path due to increased engine power modern rockets and various aerodynamic effects on the rocket (buffering, flutter, etc.).
Это достигается тем, что в предохранительно-исполнительном механизме, состоящем из цилиндрического корпуса, в котором имеется движок с расположенным в нем взрывным элементом, вышибной заряд, пусковой электровоспламенитель, контактная группа боевой цепи и передаточный заряд, на переднем торце движка установлен фиксатор, выполненный в виде конусной чашечки из деформируемого материала, например, мягкой отожженной стали, направленной большим основанием в сторону перемещения движка, а на внутренней поверхности корпуса, примыкающей к торцу, выполнена кольцевая расточка; ширина кольцевой расточки b определяется соотношением: b=(2-3)а, где а - толщина стенки чашечки, а диаметр расточки D=(1,2-1,5)d, где d - диаметр движка; диаметр большего основания конусной чашечки d1 определяется соотношением d1=0,6-0,9d, где d - диаметр движка; вышибной заряд установлен соосно на заднем торце движка напротив пускового электровоспламенителя; предохранительно-исполнительный механизм дополнительно содержит пиротехнический и инерционный стопоры. Контактная группа выполнена в виде микропереключателя, упирающегося в боковую поверхность движка. В исходном положении (невзведенное по электрической цепи) контакты боевой цепи разомкнуты, движок удерживается стопорами, например, пиротехническим, инерционным, электромагнитным и др. Взрывной элемент смещен относительно электродетонатора, который расположен в корпусе предохранительно-исполнительного механизма, обеспечивая безопасность взрывателя при случайном срабатывании электродетонатора в служебном обращении.This is achieved by the fact that in the safety-executive mechanism, which consists of a cylindrical body, in which there is an engine with an explosive element located in it, an expelling charge, an electric igniter, a contact group of the battle chain and a transfer charge, a latch is installed on the front end of the engine, made in in the form of a conical cup made of a deformable material, for example, soft annealed steel, directed by a large base in the direction of movement of the engine, and on the inner surface of the body adjacent to the end made circular boring; the width of the annular bore b is determined by the ratio: b = (2-3) a, where a is the cup wall thickness, and the bore diameter D = (1.2-1.5) d, where d is the diameter of the engine; the diameter of the larger base of the conical cup d 1 is determined by the ratio d 1 = 0.6-0.9d, where d is the diameter of the engine; the kick charge is mounted coaxially on the rear end of the engine opposite the starting electric igniter; the safety-executive mechanism further comprises pyrotechnic and inertial stoppers. The contact group is made in the form of a micro switch abutting against the side surface of the engine. In the initial position (uncirculated on the electric circuit), the contacts of the combat circuit are open, the engine is held by stoppers, for example, pyrotechnic, inertial, electromagnetic, etc. The explosive element is displaced relative to the electric detonator, which is located in the housing of the safety-executive mechanism, ensuring the safety of the fuse in case of accidental operation of the electric detonator in official circulation.
Устройство предлагаемого технического решения поясняется чертежами.The device of the proposed technical solution is illustrated by drawings.
На фиг.1 показано схематическое изображение предохранительно-исполнительного механизма до момента взведения (в холостом положении).Figure 1 shows a schematic representation of the safety-actuating mechanism until cocking (in the idle position).
На фиг.2 изображен предохранительно-исполнительный механизм после взведения (боевое положение).Figure 2 shows the safety-actuating mechanism after cocking (fighting position).
Предохранительно-исполнительный механизм (ПИМ), представленный на фиг.1, содержит движок 1, выполненный для обеспечения требуемой прочности в виде цилиндра с размещенными на противоположных торцах вышибным зарядом 2 и фиксатором 3 в виде конусной чашечки, закрепленной малым основанием к торцу движка винтом 4, передаточный заряд 5, установленный в движке и пусковой электровоспламенитель 6, расположенный в корпусе 7 напротив вышибного заряда 2. Движок удерживается в невзведенном (холостом) положении стопорами 8 и 9, обеспечивая изоляцию передаточного заряда 5 от электродетонатора 10 при случайном срабатывании последнего в служебном обращении, при пуске ракеты и на траектории движения до момента взведения ПИМ по огневой цепи. Изоляция передаточного заряда 5 обеспечивается смещением его относительно электродетонатора 10 на безопасное расстояние, при котором случайное срабатывание электродетонатора не приведет к срабатыванию передаточного заряда. В движок 1 упирается шток микропереключателя 12, разомкнутые контакты которого обеспечивают отключение электродетонатора от датчиков цели (на чертежах не показаны). Движок 1 перемещается по каналу корпуса 7, в котором со стороны фиксатора 3 выполнена расточка 11 шириной 2-3 толщины стенки чашечки фиксатора и глубиной не менее 1,2 диаметра движка 1.The safety-executive mechanism (PIM), shown in figure 1, contains a
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
При пуске ракеты под действием сил инерции оседает один из стопоров 8 или 9, частично освобождая при этом движок 1, под действием стартового ускорения происходит оседание второго стопора 8 или 9 и полное освобождение движка. При поступлении электрического сигнала на пусковой электровоспламенитель 6 происходит его срабатывание, вызывая срабатывание вышибного заряда 2, продукты взрыва которого перемещают движок 1 в сторону расточки 11. При этом шток микропереключателя 12 освобождается и подключает к боевой цепи ПИМ контактные датчики цели (на фиг.1 не показаны). В результате ударного столкновения фиксатора 3 с кольцевой расточкой 11 корпуса 7 происходит расклепывание деформируемой конусной чашечки фиксатора 5, которая жестко фиксируется в расточке. При этом передаточный заряд 5 становится под электродетонатором 10, а движок надежно зафиксирован во взведенном положении. ПИМ взведен по огневой и электрической цепи и устойчив к воздействию импульсных механических нагрузок на траектории полета ракеты и при встрече с целью. ПИМ срабатывает от сигнала контактных датчиков, при этом происходит срабатывание электродетонатора 10, который подрывает передаточный заряд 5 и далее взрывчатое вещество боевой части ракеты.When a rocket is launched under the influence of inertia, one of the stoppers 8 or 9 settles, partially freeing the
Таким образом, предлагаемый предохранительно-исполнительный механизм взрывателя обеспечивает безопасность в служебном обращении при случайном срабатывании электродетонатора, при пуске боеприпаса, на траектории до момента взведения, а также повышенную ударную устойчивость к воздействию импульсных механических сил различной природы на траектории полета ракеты или любого другого снаряда на траектории полета боеприпаса после взведения по электрической и огневой цепям и надежность функционирования боеприпаса при встрече с преградой.Thus, the proposed safety-actuating mechanism of the fuse ensures safety in official handling in case of accidental operation of the electric detonator, when the munition is launched, on the trajectory until the moment of cocking, as well as increased shock resistance to the effects of pulsed mechanical forces of various nature on the flight path of a rocket or any other projectile the trajectory of the munition flight after cocking along the electric and fire chains and the reliability of the functioning of the munition when meeting an obstacle.
Технический результат заявляемого изобретения подтвержден результатами многочисленных натурных испытаний.The technical result of the claimed invention is confirmed by the results of numerous field tests.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004104450/02A RU2255302C1 (en) | 2004-02-17 | 2004-02-17 | Safety-and-actuating mechanism of fuse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004104450/02A RU2255302C1 (en) | 2004-02-17 | 2004-02-17 | Safety-and-actuating mechanism of fuse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2255302C1 true RU2255302C1 (en) | 2005-06-27 |
Family
ID=35836738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004104450/02A RU2255302C1 (en) | 2004-02-17 | 2004-02-17 | Safety-and-actuating mechanism of fuse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2255302C1 (en) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2457430C1 (en) * | 2011-03-18 | 2012-07-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" | Detonating fuse protection and commutation device |
RU2528808C1 (en) * | 2013-02-05 | 2014-09-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Дельта" | Optical fuse for body of revolution |
RU2541595C1 (en) * | 2013-10-24 | 2015-02-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина" | Safety device for aircraft onboard automatics detonation circuits |
RU2541619C2 (en) * | 2013-04-23 | 2015-02-20 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский технологический институт им. П.И. Снегирева" | Safety mechanism of repeated cocking |
RU2550713C1 (en) * | 2013-11-28 | 2015-05-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Дельта" | Proximity fuse |
RU169618U1 (en) * | 2016-10-28 | 2017-03-24 | Открытое Акционерное Общество "Завод им. Г.И. Петровского" | PNEUMOINERTIOUS SAFETY START-UP MECHANISM OF EXPLOSIVE DEVICES |
RU2625660C2 (en) * | 2015-12-07 | 2017-07-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" Министерства обороны Российской Федерации | Safety-launching device of the on-board earth-based automation detonation circuit |
RU2633838C1 (en) * | 2016-10-10 | 2017-10-18 | Владимир Викторович Черниченко | Safety actuator |
RU2642583C1 (en) * | 2016-10-10 | 2018-01-25 | Виталий Борисович Шепеленко | Safety-actuating mechanism |
RU2648742C1 (en) * | 2016-10-10 | 2018-03-28 | Владимир Викторович Черниченко | Safety-conducting mechanism |
RU2671017C1 (en) * | 2017-09-08 | 2018-10-29 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Safety and arming unit |
RU2745639C1 (en) * | 2020-02-17 | 2021-03-29 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | PYRO DRIVE LOCKING MECHANISM |
CN113218257A (en) * | 2020-01-21 | 2021-08-06 | 北京理工大学重庆创新中心 | Embedded electromagnetic drive planar MEMS safety system and control method thereof |
RU2760863C1 (en) * | 2021-02-11 | 2021-12-01 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Safety-type initiator for detonation separation systems of space vehicles |
RU2767809C1 (en) * | 2021-07-30 | 2022-03-22 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | Safety and arming device of fuse |
-
2004
- 2004-02-17 RU RU2004104450/02A patent/RU2255302C1/en active IP Right Revival
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2457430C1 (en) * | 2011-03-18 | 2012-07-27 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" | Detonating fuse protection and commutation device |
RU2528808C1 (en) * | 2013-02-05 | 2014-09-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Дельта" | Optical fuse for body of revolution |
RU2541619C2 (en) * | 2013-04-23 | 2015-02-20 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский технологический институт им. П.И. Снегирева" | Safety mechanism of repeated cocking |
RU2541595C1 (en) * | 2013-10-24 | 2015-02-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина" | Safety device for aircraft onboard automatics detonation circuits |
RU2550713C1 (en) * | 2013-11-28 | 2015-05-10 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Дельта" | Proximity fuse |
RU2625660C2 (en) * | 2015-12-07 | 2017-07-18 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" Министерства обороны Российской Федерации | Safety-launching device of the on-board earth-based automation detonation circuit |
RU2642583C1 (en) * | 2016-10-10 | 2018-01-25 | Виталий Борисович Шепеленко | Safety-actuating mechanism |
RU2633838C1 (en) * | 2016-10-10 | 2017-10-18 | Владимир Викторович Черниченко | Safety actuator |
RU2648742C1 (en) * | 2016-10-10 | 2018-03-28 | Владимир Викторович Черниченко | Safety-conducting mechanism |
RU169618U1 (en) * | 2016-10-28 | 2017-03-24 | Открытое Акционерное Общество "Завод им. Г.И. Петровского" | PNEUMOINERTIOUS SAFETY START-UP MECHANISM OF EXPLOSIVE DEVICES |
RU2671017C1 (en) * | 2017-09-08 | 2018-10-29 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Safety and arming unit |
CN113218257A (en) * | 2020-01-21 | 2021-08-06 | 北京理工大学重庆创新中心 | Embedded electromagnetic drive planar MEMS safety system and control method thereof |
CN113218257B (en) * | 2020-01-21 | 2022-10-04 | 北京理工大学重庆创新中心 | Embedded electromagnetic drive planar MEMS safety system and control method thereof |
RU2745639C1 (en) * | 2020-02-17 | 2021-03-29 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | PYRO DRIVE LOCKING MECHANISM |
RU2760863C1 (en) * | 2021-02-11 | 2021-12-01 | ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ ВОЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "Военная академия Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого" МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ | Safety-type initiator for detonation separation systems of space vehicles |
RU2767809C1 (en) * | 2021-07-30 | 2022-03-22 | Российская Федерация, от имени которой выступает Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом" (Госкорпорация "Росатом") | Safety and arming device of fuse |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2255302C1 (en) | Safety-and-actuating mechanism of fuse | |
US6622629B2 (en) | Submunition fuzing and self-destruct using MEMS arm fire and safe and arm devices | |
US3913483A (en) | Grenade with fuze | |
RU2493535C1 (en) | Antipersonnel fragmentation mine of remote installation | |
TW200409903A (en) | Dual mode fuze | |
US9562755B2 (en) | Safe and arm mechanisms and methods for explosive devices | |
EP3312545A1 (en) | Cluster bomblet having bomblet body for protecting fuse | |
RU2333458C9 (en) | Safety and arming unit of guided munitions | |
RU2249176C1 (en) | Fuse of a shell | |
US6050195A (en) | Self neutralizing fuze | |
RU2356008C2 (en) | Contact explosive | |
WO2021118666A2 (en) | Grenade with independently detachable carpel segments | |
RU2241205C1 (en) | Time-contact fuse for naval salvo-fire systems | |
RU2810104C2 (en) | Method of throwing object, ammunition and launching device for its implementation | |
US8037827B2 (en) | Fuze for a projectile | |
RU2288443C2 (en) | Percussion fuse | |
USH281H (en) | Safing and arming device | |
RU2247931C1 (en) | Cluster ammunition "aspid" with fragmentation double-action live components | |
RU2167385C1 (en) | Method for launching of jet projectile and complex of facilities realizing it | |
EP0961098A2 (en) | Carrier projectile with submunitions and method for attacking a target with these submunitions | |
RU2243496C1 (en) | Contact blasting device for torpedoes | |
RU2268457C1 (en) | Contact explosive device | |
US20220090886A1 (en) | Weapon having a deflagration igniter and method for operating such a weapon | |
RU2738687C2 (en) | Armor-pierced finned sub-caliber projectile | |
EP4377629A1 (en) | Barrier-breaching munition |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080218 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20110410 |