RU225418U1 - Комбинированное устройство зажигания - Google Patents
Комбинированное устройство зажигания Download PDFInfo
- Publication number
- RU225418U1 RU225418U1 RU2024103932U RU2024103932U RU225418U1 RU 225418 U1 RU225418 U1 RU 225418U1 RU 2024103932 U RU2024103932 U RU 2024103932U RU 2024103932 U RU2024103932 U RU 2024103932U RU 225418 U1 RU225418 U1 RU 225418U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- voltage
- switching element
- spark plug
- voltage transformer
- ignition device
- Prior art date
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 28
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Abstract
Полезная модель относится к импульсной технике и может быть использована в современных емкостных системах зажигания авиационных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и вспомогательных силовых установок с газотурбинным приводом. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение энергетической эффективности комбинированного устройства зажигания. Комбинированное устройство зажигания содержит два преобразователя напряжения, два выпрямителя, накопительный конденсатор, низковольтный конденсатор, коммутирующий элемент, управляемый коммутирующий элемент, высоковольтный трансформатор и свечу зажигания, при этом вторичная обмотка высоковольтного трансформатора подключена между одним из основных и управляющим электродами управляемого коммутирующего элемента; причем первичная и вторичная обмотки высоковольтного трансформатора имеют общую точку соединения с одним из электродов свечи зажигания.
Description
Полезная модель относится к импульсной технике и может быть использована в современных емкостных системах зажигания авиационных двигателей, топливовоздушных турбостартеров и вспомогательных силовых установок с газотурбинным приводом.
Известна комбинированная система зажигания [патент РФ №62664, МПК F02P 3/06, опубликовано 27.04.2007 г.], содержащая высоковольтный и низковольтный зарядно-разрядные контуры, коммутирующий элемент, дополнительный коммутирующий элемент, защитный вентиль, высоковольтный конденсатор и свечу зажигания.
Недостатком аналога является сравнительно низкий коэффициент полезного действия, так как высоковольтный зарядно-разрядный контур разряжается на первичную обмотку высоковольтного трансформатора, минуя свечу зажигания, т.е. энергия высоковольтного зарядно-разрядного контура в свече не выделяется.
Известна также комбинированная система зажигания [патент РФ №129159, МПК F02P 3/06, F02P 15/00, опубликовано 26.06.2013 г.], содержащая высоковольтный и низковольтный зарядно-разрядные контуры, коммутирующий элемент, управляемый коммутирующий элемент, высоковольтный трансформатор и свечу зажигания.
Недостатком аналога является сравнительно низкий КПД, т.к. высоковольтный зарядно-разрядный контур разряжается на первичную обмотку высоковольтного трансформатора, минуя свечу зажигания.
Известна также комбинированная система зажигания [патент РФ №139888, МПК F02P 3/06, опубликовано 27.04.2014 г.], содержащая два преобразователя напряжения, первый выпрямитель, накопительный конденсатор, коммутирующий элемент, второй выпрямитель, низковольтный накопительный конденсатор, дополнительный коммутирующий элемент, высоковольтный трансформатор и свечу зажигания.
Недостатком аналога является сравнительно низкий КПД, так как накопительный конденсатор через коммутирующий элемент разряжается на первичную обмотку высоковольтного трансформатора, минуя свечу зажигания.
Кроме того, низковольтный накопительный конденсатор разряжается на свечу зажигания через дополнительный коммутирующий элемент и вторичную обмотку высоковольтного трансформатора, обладающую значительной индуктивностью и снижающую мощность разряда.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является комбинированное устройство зажигания [патент РФ №156114 МПК F02P 3/00, опубликовано 27.10.2015 г.], содержащее два преобразователя напряжения, два выпрямителя, накопительный конденсатор, низковольтный конденсатор, коммутирующий элемент, управляемый коммутирующий элемент, высоковольтный трансформатор, высоковольтный вентиль и свечу зажигания.
Недостатком прототипа является сравнительно низкий КПД, т.к. низковольтный конденсатор разряжается через коммутирующий элемент и управляемый коммутирующий элемент, в каждом из которых выделяется энергия, сравнимая с энергией искровых разрядов в свече зажигания; кроме того, цепь разряда низковольтного конденсатора содержит первичную обмотку высоковольтного трансформатора, обладающую индуктивностью, что увеличивает длительность разряда и снижает его мощность.
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является повышение энергетической эффективности комбинированного устройства зажигания.
Технический результат достигается комбинированным устройством зажигания, содержащим два преобразователя напряжения, два выпрямителя, накопительный конденсатор, низковольтный конденсатор, коммутирующий элемент, управляемый коммутирующий элемент, высоковольтный трансформатор и свечу зажигания, в котором, в отличие от прототипа, вторичная обмотка высоковольтного трансформатора подключена между одним из основных и управляющим электродами управляемого коммутирующего элемента, причем первичная и вторичная обмотки высоковольтного трансформатора имеют общую точку соединения с одним из электродов свечи зажигания.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором представлена принципиальная схема комбинированного устройства зажигания.
Комбинированное устройство зажигания содержит преобразователь напряжения 1, к которому через выпрямитель 2 подключен накопительный конденсатор 3, соединенный через коммутирующий элемент 4 с первичной обмоткой 5 высоковольтного трансформатора и свечой зажигания 6; к преобразователю 7 через выпрямитель 8 подключен низковольтный конденсатор 9, соединенный через основные электроды 10 и 11 управляемого коммутирующего элемента 12 со свечой зажигания 6; вторичная обмотка 13 высоковольтного трансформатора подключена между управляющим 14 и одним из основных 11 электродов управляемого коммутирующего элемента 12, причем первичная 5 и вторичная 13 обмотки высоковольтного трансформатора имеют общую точку соединения с одним из электродов свечи зажигания 6.
Комбинированное устройство зажигания работает следующим образом.
От преобразователей напряжения 1 и 7 через выпрямители 2 и 8 заряжаются накопительный конденсатор 3 и низковольтный конденсатор 9. Напряжение срабатывания управляемого коммутирующего элемента 12 заведомо выше напряжения низковольтного конденсатора 9. При достижении на накопительном конденсаторе 3 напряжения срабатывания коммутирующего элемента 4 последний срабатывает и накопительный конденсатор 3 начинает разряжаться на свечу зажигания 6 через первичную обмотку 5 высоковольтного трансформатора. При этом на вторичной обмотке 13 появляется импульс напряжения, который приводит к принудительному срабатыванию управляемого коммутирующего элемента 12. После этого низковольтный конденсатор разряжается на свечу зажигания 6, образуя искровой разряд.
Таким образом в свече зажигания 6 образуется два разряда - высоковольтный от накопительного конденсатора 3 и низковольтный от низковольтного конденсатора 9. Сочетание двух разрядов обеспечивает высокую эффективность устройства зажигания. По окончании искровых разрядов в свече зажигания 6 процессы заряда и последующего разряда конденсаторов повторяются.
Заявленный технический результат достигается следующим образом. Низковольтный конденсатор разряжается на свечу зажигания только через один управляемый коммутирующий элемент вместо двух коммутирующих элементов у прототипа, в которых выделяется значительная энергия; исключение из цепи разряда коммутирующего элемента повышает КПД комбинированного устройства зажигания. Кроме того, по сравнению с прототипом, разряд низковольтного конденсатора на свечу зажигания происходит минуя первичную обмотку высоковольтного трансформатора, обладающую индуктивностью, что сокращает длительность искровых разрядов и тем самым повышает их мощность.
Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет повысить энергетическую эффективность комбинированного устройства зажигания.
Claims (1)
- Комбинированное устройство зажигания, содержащее два преобразователя напряжения, два выпрямителя, накопительный конденсатор, низковольтный конденсатор, коммутирующий элемент, управляемый коммутирующий элемент, высоковольтный трансформатор и свечу зажигания, отличающееся тем, что вторичная обмотка высоковольтного трансформатора подключена между одним из основных и управляющим электродами управляемого коммутирующего элемента; причем первичная и вторичная обмотки высоковольтного трансформатора имеют общую точку соединения с одним из электродов свечи зажигания.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU225418U1 true RU225418U1 (ru) | 2024-04-22 |
Family
ID=
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5224015A (en) * | 1990-12-19 | 1993-06-29 | Labo Industrie | High energy ignition generator in particular for a gas turbine |
RU2106518C1 (ru) * | 1995-01-11 | 1998-03-10 | Уфимское агрегатное конструкторское бюро "Молния" | Конденсаторная система зажигания для газотурбинных двигателей |
RU86251U1 (ru) * | 2009-04-28 | 2009-08-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Плазменная система зажигания |
RU139888U1 (ru) * | 2013-12-05 | 2014-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Комбинированная система зажигания |
RU156114U1 (ru) * | 2015-02-04 | 2015-10-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Комбинированное устройство зажигания |
RU209725U1 (ru) * | 2021-11-17 | 2022-03-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Комбинированное устройство зажигания |
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5224015A (en) * | 1990-12-19 | 1993-06-29 | Labo Industrie | High energy ignition generator in particular for a gas turbine |
RU2106518C1 (ru) * | 1995-01-11 | 1998-03-10 | Уфимское агрегатное конструкторское бюро "Молния" | Конденсаторная система зажигания для газотурбинных двигателей |
RU86251U1 (ru) * | 2009-04-28 | 2009-08-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Плазменная система зажигания |
RU139888U1 (ru) * | 2013-12-05 | 2014-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Комбинированная система зажигания |
RU156114U1 (ru) * | 2015-02-04 | 2015-10-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Комбинированное устройство зажигания |
RU209725U1 (ru) * | 2021-11-17 | 2022-03-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" | Комбинированное устройство зажигания |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4448181A (en) | Plasma ignition system for an internal combustion engine | |
CA1298868C (en) | Pulse generating circuit for an ignition system | |
RU225418U1 (ru) | Комбинированное устройство зажигания | |
RU221854U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания | |
RU222379U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания | |
RU222332U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания | |
RU224081U1 (ru) | Комбинированное устройство зажигания с последовательными свечами | |
RU221116U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания | |
US4562822A (en) | Ignition system for an internal combustion engine | |
RU219581U1 (ru) | Комбинированное устройство зажигания | |
RU226416U1 (ru) | Импульсно-плазменное устройство зажигания | |
RU209725U1 (ru) | Комбинированное устройство зажигания | |
RU211567U1 (ru) | Двухканальное емкостное устройство зажигания | |
RU152660U1 (ru) | Комбинированная система зажигания | |
RU218798U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания с одним преобразователем на две свечи | |
RU220848U1 (ru) | Устройство зажигания с последовательными разрядами | |
RU225733U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания с последовательными свечами | |
RU219302U1 (ru) | Емкостная система зажигания с параллельными разрядными цепями | |
RU156114U1 (ru) | Комбинированное устройство зажигания | |
RU219301U1 (ru) | Комбинированное устройство зажигания | |
RU75433U1 (ru) | Комбинированная система зажигания | |
RU220639U1 (ru) | Емкостное устройство зажигания | |
RU74667U1 (ru) | Комбинированная система зажигания | |
RU182653U1 (ru) | Комбинированная система зажигания | |
RU139888U1 (ru) | Комбинированная система зажигания |