RU2251784C1 - Flanged multilayer torque motor - Google Patents
Flanged multilayer torque motor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2251784C1 RU2251784C1 RU2003133725/11A RU2003133725A RU2251784C1 RU 2251784 C1 RU2251784 C1 RU 2251784C1 RU 2003133725/11 A RU2003133725/11 A RU 2003133725/11A RU 2003133725 A RU2003133725 A RU 2003133725A RU 2251784 C1 RU2251784 C1 RU 2251784C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- teeth
- stators
- phase
- magnetic cores
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике, в частности к электрическим машинам и электроприводу.The invention relates to electrical engineering, in particular to electric machines and electric drives.
Аналогом является, например, торцевой магнитоэлектрический моментный двигатель (а.с. № 1775807, БИ № 42, 1992), имеющий тороидальный зубчатый магнитопровод статора, в радиальных пазах которого расположена обмотка, и два ротора с постоянными магнитами с осевой намагниченностью, полярность которых чередуется в тангенциальном направлении, предназначенный для применения в электроприводах с низкими частотами вращения.An analogue is, for example, an end magnetoelectric torque motor (AS No. 1775807, BI No. 42, 1992) having a toroidal stator toothed magnetic circuit, in which radial grooves a winding is located, and two rotors with permanent magnets with axial magnetization, the polarity of which alternates in the tangential direction, intended for use in electric drives with low speeds.
Наиболее близок к предлагаемой машине многослойный дисковый электродвигатель (Белый П.Н. Конструктивное развитие дисковых высокомоментных технологических электродвигателей с высококоэрцитивными постоянными магнитами. // Электротехника, 2001, №7, с.20-23), имеющий четыре установленных на одном валу дисковых ротора с постоянными магнитами, полярность которых чередуется в тангенциальном направлении, и три расположенных между роторами статора, на зубцах которых в радиальных пазах размещены обмотки.Closest to the proposed machine is a multilayer disk electric motor (Bely PN The constructive development of disk high-torque technological electric motors with highly coercive permanent magnets. // Electrotechnics, 2001, No. 7, p.20-23), having four disk rotors mounted on the same shaft with permanent magnets, the polarity of which alternates in the tangential direction, and three stator located between the rotors, on the teeth of which the windings are located in the radial grooves.
Недостатками прототипа является сложность конструкции и технологии изготовления многослойных торцевых моментных электродвигателей с высоким выходным моментом. Для повышения момента двигателя необходимо увеличивать число пар полюсов ротора, а значит, увеличивать число зубцов и радиальных пазов магнитопровода статора с размещенными в них обмотками. При изготовлении статора с большим числом зубцов и радиальных пазов, в которых размещаются витки обмотки статора, возникают технологические трудности, повышается трудоемкость и стоимость изготовления электродвигателя.The disadvantages of the prototype is the complexity of the design and manufacturing technology of multilayer end torque motors with high output torque. To increase the motor torque, it is necessary to increase the number of pairs of rotor poles, and therefore, increase the number of teeth and radial grooves of the stator magnetic circuit with the windings housed in them. In the manufacture of a stator with a large number of teeth and radial grooves, in which the stator windings are placed, technological difficulties arise, the complexity and cost of manufacturing an electric motor increases.
Предлагаемое изобретение упростит конструкцию многослойных торцевых моментных электродвигателей с большим числом пар полюсов и одновременно повысит технологичность и снизит трудоемкость и стоимость изготовления двигателя.The present invention will simplify the design of multilayer end torque motors with a large number of pole pairs and at the same time increase manufacturability and reduce the complexity and cost of manufacturing the motor.
Это достигается тем, что в многослойном торцевом моментном электродвигателе, содержащем ротор, состоящий из нескольких установленных на одном валу дисков с постоянными магнитами, полярность которых чередуется в тангенциальном направлении, и зубчатые статоры с обмотками, в статорах, расположенных с обеих сторон любого из дисков ротора, размещены кольцевые обмотки только одной фазы. Кольцевые обмотки фазы установлены в каждом статоре соосно с ротором между двумя полыми цилиндрическими магнитопроводами разных диаметров, на торцах полых цилиндрических магнитопроводов, обращенных к ротору, выполнены зубцы. Число зубцов на цилиндрических магнитопроводах равно числу пар полюсов ротора и зубцы наружного и внутреннего цилиндрических магнитопроводов смещены по углу на угловую ширину полюса ротора. Со стороны другого торца цилиндрические магнитопроводы сопряжены с пакетами магнитопроводов из пластин, расположенными в радиальном направлении. При этом статоры разных фаз смещены относительно друг друга на угол, равный 2π эл. рад, деленный на число фаз.This is achieved by the fact that in a multilayer end torque motor containing a rotor, consisting of several disks with permanent magnets mounted on one shaft, the polarity of which alternates in the tangential direction, and gear stators with windings, in stators located on both sides of any of the rotor disks placed ring windings of only one phase. Phase windings are installed in each stator coaxially with the rotor between two hollow cylindrical magnetic circuits of different diameters, teeth are made at the ends of the hollow cylindrical magnetic circuits facing the rotor. The number of teeth on cylindrical magnetic cores is equal to the number of pairs of rotor poles and the teeth of the outer and inner cylindrical magnetic cores are angled by the angular width of the rotor pole. From the side of the other end, the cylindrical magnetic circuits are interfaced with packages of magnetic circuits from the plates located in the radial direction. Moreover, the stators of different phases are offset relative to each other by an angle equal to 2π el. glad divided by the number of phases.
Масса и габариты предлагаемого двигателя уменьшаются, если в каждом из двух статоров фазы обмотка выполнена из нескольких кольцевых секций с чередующимся направлением намагничивающей силы. Кольцевые секции фазы размещаются между полыми цилиндрическими магнитопроводами разных диаметров, число которых в статоре должно быть на единицу больше числа кольцевых секций фазы. На торцах, обращенных к ротору, цилиндрические магнитопроводы имеют зубцы, число которых равно числу пар полюсов ротора, и зубцы четных и нечетных цилиндрических магнитопроводов смещены по углу на угловую ширину полюса ротора.The mass and dimensions of the proposed engine are reduced if in each of the two phase stators the winding is made of several annular sections with an alternating direction of magnetizing force. The ring sections of the phase are placed between hollow cylindrical magnetic circuits of different diameters, the number of which in the stator should be one more than the number of ring sections of the phase. At the ends facing the rotor, the cylindrical magnetic cores have teeth, the number of which is equal to the number of pairs of poles of the rotor, and the teeth of even and odd cylindrical magnetic cores are angled by the angular width of the rotor pole.
Размещение на статорах, расположенных по обе стороны каждого из дисков ротора, обмоток только одной из фаз и выполнение каждого статора из полых цилиндрических магнитопроводов с зубцами на торцевой поверхности позволяет использовать в двигателе простейшие кольцевые обмотки, что делает предлагаемый электродвигатель намного технологичнее и дешевле, чем электродвигатель с обмотками, уложенными в радиальные пазы магнитопровода. Это особенно проявляется в моментных двигателях с большим числом пар полюсов.Placing the windings of only one of the phases on the stators located on both sides of the rotor disks and the execution of each stator from hollow cylindrical magnetic circuits with teeth on the end surface allows using the simplest ring windings in the engine, which makes the proposed electric motor much more technological and cheaper than the electric motor with windings laid in the radial grooves of the magnetic circuit. This is especially true in torque motors with a large number of pole pairs.
На фиг.1 приведено осевое сечение предлагаемого электродвигателя в трехфазном исполнении с одной кольцевой секцией фазы на каждом статоре; на фиг.2а - торцевая поверхность первого статора первой фазы двигателя, показанного на фиг.1; на фиг.2б - торцевая поверхность диска ротора, обращенная к первому статору первой фазы, на фиг.2в - торцевая поверхность диска ротора, обращенная ко второму статору первой фазы, на фиг.2г - торцевая поверхность второго статора первой фазы; на фиг.3 - осевое сечение предлагаемого электродвигателя с двумя кольцевыми секциями фазы на каждом статоре; на фиг.4а - торцевая поверхность первого статора первой фазы двигателя, показанного на фиг.3; на фиг.4б - торцевая поверхность диска ротора, обращенная к первому статору первой фазы, на фиг.4в - торцевая поверхность диска ротора, обращенная ко второму статору первой фазы, на фиг.4г - торцевая поверхность второго статора первой фазы.Figure 1 shows the axial section of the proposed motor in three-phase design with one annular phase section on each stator; on figa - the end surface of the first stator of the first phase of the engine shown in figure 1; Fig.2b is the end surface of the rotor disk facing the first stator of the first phase; Fig.2b is the end surface of the rotor disk facing the second stator of the first phase; Fig.2g is the end surface of the second stator of the first phase; figure 3 is an axial section of the proposed motor with two annular phase sections on each stator; on figa - the end surface of the first stator of the first phase of the engine shown in figure 3; Fig. 4b shows the end surface of the rotor disk facing the first stator of the first phase; Fig. 4c shows the end surface of the rotor disk facing the second stator of the first phase; Fig. 4d shows the end surface of the second stator of the first phase.
На валу 1 (фиг.1) закреплены три одинаковых ферромагнитных диска 2 с установленными на торцевых сторонах постоянными магнитами 3 с осевым магнитным потоком. Полярность постоянных магнитов 3 чередуется в тангенциальном направлении. Вал 1 установлен в подшипниках 4, зафиксированных в крышках 5 и 6. В крышках 5 и 6 и в двух цилиндрических корпусах 7 и 8 установлено шесть статоров 9, 10, 11, 12, 13 и 14 электродвигателя. На фиг.1 обозначены элементы магнитопроводов двух статоров 9 и 10: наружные полые цилиндрические магнитопроводы 15 и 16, например, навитые из ленты; внутренние полые цилиндрические магнитопроводы 17 и 18 меньшего диаметра; радиально расположенные пакеты 19 и 20, набранные из пластин. Из аналогичных элементов состоят магнитопроводы и остальных статоров 11, 12, 13 и 14 электродвигателя.Three identical
В полостях статоров 9, 10, 11, 12, 13 и 14 расположено по одной кольцевой обмотке 21, 22, 23, 24, 25 и 26 фаз. Каждая из трех фаз электродвигателя состоит из двух кольцевых секций. Первую фазу составляют обмотки 21 и 22, вторую фазу - обмотки 23 и 24, третью фазу - обмотки 25 и 26, то есть по торцевым сторонам каждого из дисков 2 ротора расположены статоры одной и той же фазы. Первая фаза размещается на статорах 9 и 10, вторая фаза - на статорах 11 и 12, третья фаза - на статорах 13 и 14.In the cavities of the
На фиг.2а показана торцевая поверхность статора 9, обращенная к ротору. Наружный цилиндрический магнитопровод 15 на торце, обращенном к ротору, имеет зубцы 27. Внутренний цилиндрический магнитопровод 17 на торце, обращенном к ротору, также имеет зубцы 28. Для наглядности пазы между зубцами 27 и 28 на торцах магнитопроводов 15 и 17 заштрихованы. Угловая ширина зубцов 27 и 28 примерно равна угловой ширине полюса 3 (фиг.2б) ротора. Цилиндрические магнитопроводы 15 и 17 расположены друг относительно друга так, что их зубцы смещены по углу на угловую ширину полюса 3 ротора.On figa shows the end surface of the
На фиг.2б показана обращенная к статору 9 торцевая сторона диска ротора, по сторонам которого расположены статоры первой фазы. На торцевой стороне этого ротора, обращенной к статору 10, полярность полюсов 3 противоположная (фиг.2в). При таком расположении постоянных магнитов 3 силы взаимного притяжения прижимают постоянные магниты 3 к диску 2.On figb shows the end side of the rotor disk facing the
На фиг.2г показана обращенная к ротору торцевая поверхность статора 10. На торцах, обращенных к ротору, наружный цилиндрический магнитопровод 16 и внутренний цилиндрический магнитопровод 18 имеют соответственно зубцы 29 и 30, угловая ширина которых примерно равна угловой ширине полюса 3 ротора. Пазы между зубцами 29 и 30 на торцах магнитопроводов 16 и 18 для наглядности заштрихованы. По углу зубцы 29 и зубцы 30 смещены на угловую ширину полюса 3 ротора.Fig.2d shows the end surface of the
Статоры 9 и 10 установлены в крышке 5 и корпусе 7 так, что их диаметральные оси смещены относительно друг друга на угловую ширину полюса 3 ротора.The
Конструкция статоров 11 и 12, в которых размещены обмотки 23 и 24 второй фазы, аналогична конструкции статоров 9 и 10, но статоры 11 и 12 смещены относительно статоров 9 и 10 на угол 2π электрических радиан, деленный на три. Такие же статоры 13 и 14, в которых размещены обмотки 25 и 26 третьей фазы, смещены относительно статоров 9 и 10 на угол 4π электрических радиан, деленный на три.The design of the
Электродвигатель работает следующим образом. Пусть сначала постоянный ток условного положительного направления протекает в обмотках 21 и 22 первой фазы, а обмотки 23 и 24 второй фазы и обмотки 25 и 26 третьей фазы обесточены. Обмотки 21 и 22 первой фазы могут быть соединены последовательно или параллельно. При условном положительном направлении тока обмотка 21 создает магнитный поток Ф1 (показан на фиг.1 пунктирной линией) статора 9, проходящий в осевом направлении через цилиндрический магнитопровод 15, в радиальном направлении через пакеты радиальных пластин 19 и снова в осевом направлении через цилиндрический магнитопровод 17. Затем поток Ф1 пересекает зазор между магнитопроводом 17 и ротором, проходит в осевом направлении через постоянные магниты 3, в тангенциально-радиальном направлении через диск ротора 2, снова в осевом направлении через постоянные магниты 3 и зазор между ротором и магнитопроводом 15. При этом зубцы 27 магнитопровода 15 будут иметь южную полярность, а зубцы 28 магнитопровода 17 будут иметь северную полярность.The electric motor operates as follows. First, let the direct current of the conditional positive direction flow in the
Обмотка 22 создает магнитный поток Ф2 статора 10, проходящий по пути, аналогичному пути потока Ф1 статора 9: через цилиндрический магнитопровод 16, пакеты радиальных пластин 20, цилиндрический магнитопровод 18, воздушные зазоры, постоянные магниты 3 и диск 2. При этом зубцы 29 магнитопровода 16 будут иметь южную полярность, а зубцы 30 магнитопровода 18 будут иметь северную полярность.The
При взаимодействии обмоток 21 и 22 с магнитным полем ротора на ротор будет действовать электромагнитный момент, поворачивающий ротор в положение, при котором магнитные потоки обмоток 21 и 22 и ротора будут направлены согласно. На торцевой стороне ротора, обращенной к статору 9, северные полюсы 3 ротора расположатся напротив зубцов 27 наружного цилиндрического магнитопровода 15, а южные полюсы 3 ротора расположатся напротив зубцов 28 внутреннего цилиндрического магнитопровода 17. На торцевой стороне ротора, обращенной к статору 10, северные полюсы 3 ротора расположатся напротив зубцов 29 наружного цилиндрического магнитопровода 16, а южные полюсы 3 ротора расположатся напротив зубцов 30 внутреннего цилиндрического магнитопровода 18.When the
При включении обмоток 23 и 24 второй фазы и выключенных обмотках 21 и 22 первой фазы и обмотках 25 и 26 третьей фазы возникнут магнитные потоки статора 11 и 12. Магнитный поток статора 11 будет аналогичен магнитному потоку статора 9, а магнитный поток статора 12 будет аналогичен магнитному потоку статора 10. Так как статоры 11 и 12 смещены относительно статоров 9 и 10 по углу на 2π/3 эл. рад, а диски 2 ротора одинаковы и установлены на валу двигателя без углового смещения, то под действием электромагнитного момента ротор и вал двигателя повернутся на 2π/3 эл. рад.When you turn on the windings 23 and 24 of the second phase and off the
При включении обмоток 25 и 26 третьей фазы и выключенных обмотках 21 и 22 первой фазы и обмотках 23 и 24 второй фазы возникнут магнитные потоки статора 13 и 14. Статоры 13 и 14 смещены относительно статоров 9 и 10 по углу на 4π/3 эл. рад., и ротор повернется еще на 2π/3 эл. рад в том же направлении.When you turn on the windings 25 and 26 of the third phase and off the
После этого вновь включаются обмотки 21 и 22 первой фазы, ротор вновь поворачивается на 2π/3 эл. рад и т.д.After this, the
Для изменения направления вращения ротора нужно изменить порядок переключения фаз двигателя на обратный.To change the direction of rotation of the rotor, you need to change the order of switching the phases of the motor to the opposite.
При дискретном характере изменения токов в обмотках, как описано выше, двигатель будет работать, как шаговый. Если на фазы двигателя подать трехфазное синусоидальное напряжение, то двигатель будет работать, как трехфазный синхронный электродвигатель с плавным вращением вала. Если переключать обмотки по сигналам датчика положения ротора, то двигатель будет работать, как бесконтактный двигатель постоянного тока (вентильный). Предлагаемую электрическую машину можно использовать также в качестве генератора для получения трехфазного напряжения.With the discrete nature of the change in currents in the windings, as described above, the motor will work as a stepper. If a three-phase sinusoidal voltage is applied to the phases of the motor, the motor will operate as a three-phase synchronous electric motor with smooth rotation of the shaft. If you switch the windings according to the signals of the rotor position sensor, the motor will work as a non-contact DC motor (valve). The proposed electric machine can also be used as a generator to obtain a three-phase voltage.
Масса и габариты предлагаемого электродвигателя уменьшаются, если в каждом статоре 9, 10, 11, 12, 13 и 14 двигателя разместить несколько кольцевых секций фаз. На фиг.3 приведено осевое сечение многослойного торцевого моментного электродвигателя с двумя кольцевыми секциями фазы в каждом статоре 9-14. В статоре 9 находятся кольцевые секции 31 и 32 первой фазы, а в статоре 10 находятся кольцевые секции 33 и 34 первой фазы. Кольцевые секции 31 и 32 в статоре 9 размещаются между полыми цилиндрическими магнитопроводами 35, 36 и 37, число которых в статоре должно быть на единицу больше числа кольцевых секций. Кольцевые секции 33 и 34 в статоре 10 размещены между цилиндрическими магнитопроводами 38, 39 и 40. Цилиндрические магнитопроводы 35, 36 и 37 статора 9 по торцам сопряжены с радиально расположенными пакетами 19 радиального магнитопровода, набранными из пластин. Цилиндрические магнитопроводы 38, 39 и 40 статора 10 по торцам сопряжены с радиально расположенными пакетами 20.The mass and dimensions of the proposed electric motor are reduced if several ring sections of the phases are placed in each
На фиг.4а показана торцевая поверхность статора 9, обращенная к торцевой поверхности диска ротора, показанной на фиг.4б. На торцевых поверхностях цилиндрических магнитопроводов 35, 36 и 37 выполнены зубцы соответственно 41, 42 и 43. Для наглядности пазы между зубцами 41, 42 и 43 на торцах магнитопроводов 35, 36 и 37 заштрихованы. Зубцы 41 и 43 на нечетных цилиндрических магнитопроводах 35 и 37 по углу совпадают, а зубцы 42 четного цилиндрического магнитопровода 36 смещены относительно зубцов 41 и 43 на угловую ширину полюса 3 ротора. На фиг.4г показана торцевая поверхность статора 10, обращенная к торцевой поверхности ротора, показанной на фиг.4в. Зубцы 44 и 46 на четных цилиндрических магнитопроводах 38 и 40 по углу совпадают, а зубцы 45 нечетного цилиндрического магнитопровода 39 смещены относительно зубцов 44 и 46 на угловую ширину полюса 3 ротора.On figa shows the end surface of the
Аналогичным образом устроены статоры 11 и 12 второй фазы и статоры 13 и 14 третьей фазы. Статоры различных фаз смещены до углу относительно друг друга на угол, равный 2π/3 эл. рад.The
В каждом статоре кольцевые секции должны быть соединены так, чтобы их намагничивающие силы были противоположны. (При трех и более секциях в статоре их намагничивающие силы должны чередоваться.) При положительном токе в первой фазе секции 31 и 32 создают в статоре 9 два направленных встречно магнитных потока Ф11 и Ф12 (фиг.3). При положительном направлении тока первой фазы зубцы 41 и 43 цилиндрических магнитопроводов 35 и 37 будут иметь южную полярность, а зубцы 42 цилиндрического магнитопровода 36 - северную полярность. В статоре 10 ток первой фазы создаст магнитные потоки Ф21 и Ф22 (фиг.3). Зубцы 44 и 46 цилиндрических магнитопроводов 38 и 40 будут иметь южную полярность, а зубцы 45 цилиндрического магнитопровода 39 - северную полярность. Под действием электромагнитного момента ротор повернется в такое положение, чтобы магнитные потоки ротора, потоки Ф11 и Ф12 статора 9 и потоки Ф21 и Ф22 статора 10 были направлены согласно. При этом на торцевой поверхности, обращенной к статору 9 (фиг.4б), северные полюсы 3 ротора совпадут по углу с зубцами 41 и 43, а южные полюсы 3 ротора совпадут с зубцами 42. На торцевой поверхности ротора, обращенной к статору 10 (фиг.4в), северные полюсы 3 ротора совпадут по углу с зубцами 44 и 46, а южные полюсы 3 ротора совпадут с зубцами 45.In each stator, the annular sections must be connected so that their magnetizing forces are opposite. (With three or more sections in the stator, their magnetizing forces should alternate.) With a positive current in the first phase,
При переключении фаз двигатель, показанный на фиг.3, будет работать так же, как и двигатель, изображенный на фиг.1.When switching the phases, the engine shown in FIG. 3 will operate in the same way as the engine shown in FIG. 1.
В электродвигателе, приведенном на фиг.3, по сравнению с электродвигателем, изображенным на фиг.1, магнитный поток каждого статора разделен на две части. В результате поток, проходящий в радиальном направлении, уменьшается в два раза, и площадь поперечного сечения пакетов магнитопроводов 9 и 10 может быть, соответственно, уменьшена в два раза. За счет этого уменьшаются масса и габариты электродвигателя. В общем случае площадь сечения радиальных пакетов магнитопровода уменьшается в число раз, равное числу кольцевых секций в каждом статоре.In the electric motor shown in FIG. 3, compared with the electric motor shown in FIG. 1, the magnetic flux of each stator is divided into two parts. As a result, the flux passing in the radial direction is halved, and the cross-sectional area of the packages of the
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003133725/11A RU2251784C1 (en) | 2003-11-19 | 2003-11-19 | Flanged multilayer torque motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003133725/11A RU2251784C1 (en) | 2003-11-19 | 2003-11-19 | Flanged multilayer torque motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2251784C1 true RU2251784C1 (en) | 2005-05-10 |
Family
ID=35746979
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003133725/11A RU2251784C1 (en) | 2003-11-19 | 2003-11-19 | Flanged multilayer torque motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2251784C1 (en) |
-
2003
- 2003-11-19 RU RU2003133725/11A patent/RU2251784C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7915777B2 (en) | Ring coil motor | |
US4629924A (en) | Multiphase motor with magnetized rotor having N/2 pairs of poles at its periphery | |
JPS6331453A (en) | Electric equipment | |
JP3120185B2 (en) | Coreless motor | |
JP2016538817A (en) | Transverse flux type electric machine | |
CN211830528U (en) | Multiphase disc type hybrid excitation flux switching motor | |
JP3220537B2 (en) | Linear pulse motor | |
CN110611413A (en) | Multiphase disc type hybrid excitation flux switching motor | |
US7977827B2 (en) | Stepper motor device | |
JP2005151785A (en) | Synchronous generator having annular armature coil | |
KR20000064622A (en) | Rotary electric machines and generators and motors using them | |
JP2893228B2 (en) | Coreless motor | |
RU2256276C2 (en) | Butt-end momentum motor | |
RU2412519C1 (en) | Reluctance machine | |
RU2251784C1 (en) | Flanged multilayer torque motor | |
JP2005124378A (en) | Induction motor having annular stator coil | |
EP0431178B1 (en) | Synchronous machine | |
JP6190694B2 (en) | Rotor, stator, and motor | |
JP2005130685A (en) | Permanent magnet electric motor with annular stator coil | |
JPS64912B2 (en) | ||
JP3797488B2 (en) | Multi-pole rotating electric machine | |
RU2348098C1 (en) | Electrical machine | |
JP3679294B2 (en) | Ring coil type rotating electrical machine | |
RU2283527C2 (en) | Low-speed induction motor | |
RU2356158C1 (en) | Multilayer frontal torque motor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161120 |