RU2250178C2 - Способ разрушения ледяного покрова - Google Patents
Способ разрушения ледяного покрова Download PDFInfo
- Publication number
- RU2250178C2 RU2250178C2 RU2000106457/11A RU2000106457A RU2250178C2 RU 2250178 C2 RU2250178 C2 RU 2250178C2 RU 2000106457/11 A RU2000106457/11 A RU 2000106457/11A RU 2000106457 A RU2000106457 A RU 2000106457A RU 2250178 C2 RU2250178 C2 RU 2250178C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- ship
- vessel
- speed
- flexural
- Prior art date
Links
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относится к ледокольным работам. Сущность изобретения: подводное судно (2) перемещают подо льдом (1) и возбуждают во льду резонансные изгибно-гравитационные волны (3) при движении с резонансной скоростью. После возбуждения во льду (1) изгибно-гравитационных волн (3) судно (2) резко тормозят для создания гидравлического удара, затем в момент, определяемый при помощи бортового эхолота (9), когда первая за кормой впадина (7) изгибно-гравитационной волны (3) достигнет средней части (8) судна, осуществляют быстрое погружение, образуя над верхней частью судна (2) область разряжения (11), при этом горизонтальную составляющую скорости увеличивают для сохранения резонансного режима. Изобретение позволяет повысить эффективность воздействия на ледяной покров. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области судоходства в условиях сплошного ледового покрова.
Из уровня техники известен способ разрушения ледяного покрова резонансными изгибно-гравитационными волнами (ИГВ), возбуждаемыми подводным судном при его движении с резонансной скоростью Vp, т.е. со скоростью, при которой амплитуда возбуждаемых ИГВ максимальна (В.М.Козин, А.В.Онищук. Модельные исследования волнообразования в сплошном ледяном покрове от движения подводного судна, ПМТФ, Новосибирск, ВО "Наука", 1994, №2, стр.78-91).
Недостатком способа является невозможность увеличения амплитуды ИГВ.
Изобретение направлено на решение технической задачи по повышению эффективности разрушения льда подводным судном.
Поставленная техническая задача решается следующим образом. Подводным судном при движении с резонансной скоростью возбуждают во льду резонансные изгибно-гравитационные волны, затем судно резко тормозят для создания гидравлического удара и в момент, определяемый при помощи бортового эхолота, когда первая за кормой впадина изгибно-гравитационной волны достигнет средней части судна, осуществляют быстрое погружение, образуя над верхней частью судна область разряжения, при этом горизонтальную составляющую скорости увеличивают для сохранения резонансного режима.
Известно, что при движении тела в жидкости за ним вследствие вязкостных свойств жидкости и из-за отрыва пограничного слоя образуется попутный поток, т. е. струя поступательно движущейся за телом жидкости (Войткунский Я.И. Сопротивление движению судов. Л., Судостроение, 1988). Скорость в этом потоке в районе кормовой оконечности тела примерно равна скорости тела. Если тело (подводное судно) резко затормозить, то попутный поток, продолжая свое поступательное движение по инерции, встретит на своем пути препятствие в виде остановившегося судна. Это приведет к скачкообразному уменьшению скорости попутного потока и, как известно из курса гидравлики (Башта Т.М. и др. Гидравлика, гидромашины и гидропроводы. М.: Машиностроение, 1982), к гидроудару, т.е. резкому повышению давления в районе кормы судна. Наложение этого давления на давление на нижнюю поверхность ледяного покрова от волновых колебаний воды приведет к увеличению деформаций льда, т.е. высоты гребня ИГВ.
Из указанных источников известно также, что первая за кормой судна впадина ИГВ имеет наибольшую глубину. Если под ней создать разряжение, то это приведет к увеличению ее глубины. Для этого в момент прохождения впадины ИГВ над заторможенным судном последнее быстро погружают, что увлекает за ним массы воды, расположенные над верхней частью корпуса судна. В этом случае над верхней частью судна в воде возникнет область пониженного давления (разряжение), что и вызовет увеличение глубины впадины. Таким образом, если осуществить выше описанный маневр судна, то он приведет к возрастанию высоты гребня и глубины впадины, т.е. амплитуды ИГВ. В результате роста деформаций льда повысится эффективность его разрушения подводным судном.
Способ поясняется чертежом.
На чертеже показана схема реализации изобретения.
Под ледяным покровом 1 на заданном заглублении Н начинает движение подводное судно 2 со скоростью Vp, которое возбуждает систему резонансных ИГВ-3. Одновременно за судном вследствие вязкости воды образуется попутный поток 4. Если амплитуда возбуждаемых волн 3 недостаточна для разрушения льда 1, то судно 2 резко тормозят (например, за счет реверса гребного винта 5). Это вызовет увеличение деформаций льда до профиля ИГВ 6. В момент, когда первая за кормой судна 2 впадина ИГВ 7 достигнет средней части судна 8 (этот момент может быть определен при помощи эхолота 9, установленного в средней части судна 2) и займет положение 10, последнее начинают быстро погружать, при этом горизонтальную составляющую скорости увеличивают до Vp для сохранения резонансного движения. Над верхней частью судна, т.е. под впадиной ИГВ 10 возникнет область пониженного давления (разряжение) 11, что вызовет дальнейшее увеличение деформаций льда до профиля ИГВ 12 и повышение эффективности его разрушения подводным судном.
Claims (1)
- Способ разрушения ледяного покрова подводным судном путем возбуждения во льду резонансных изгибно-гравитационных волн при его движении с резонансной скоростью, отличающийся тем, что после возбуждения во льду изгибно-гравитационных волн судно резко тормозят для создания гидравлического удара, затем в момент, определяемый при помощи бортового эхолота, когда первая за кормой впадина изгибно-гравитационной волны достигнет средней части судна, осуществляют быстрое погружение, образуя над верхней частью судна область разряжения, при этом горизонтальную составляющую скорости увеличивают для сохранения резонансного режима.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000106457/11A RU2250178C2 (ru) | 2000-03-15 | 2000-03-15 | Способ разрушения ледяного покрова |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000106457/11A RU2250178C2 (ru) | 2000-03-15 | 2000-03-15 | Способ разрушения ледяного покрова |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2250178C2 true RU2250178C2 (ru) | 2005-04-20 |
Family
ID=35635066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000106457/11A RU2250178C2 (ru) | 2000-03-15 | 2000-03-15 | Способ разрушения ледяного покрова |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2250178C2 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110763425A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-02-07 | 哈尔滨工程大学 | 一种模拟冰下航行体以不同运动方式破冰的实验装置 |
RU2719739C1 (ru) * | 2019-09-06 | 2020-04-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема" | Способ разрушения ледяного покрова |
-
2000
- 2000-03-15 RU RU2000106457/11A patent/RU2250178C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Прикладная механика и техническая физика. - Новосибирск: ВО "Наука", 1994, №2, с.78-81, КОЗИН В.М., ОНИЩУК А.В. Модельные Исследования волнообразования в сплошном ледяном покрове от движения подводного судна. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2719739C1 (ru) * | 2019-09-06 | 2020-04-22 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Приамурский государственный университет имени Шолом-Алейхема" | Способ разрушения ледяного покрова |
CN110763425A (zh) * | 2019-09-29 | 2020-02-07 | 哈尔滨工程大学 | 一种模拟冰下航行体以不同运动方式破冰的实验装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2250178C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2353540C1 (ru) | Устройство для разрушения ледяного покрова | |
RU2506195C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2194119C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2144481C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2213022C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2721221C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2785058C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2277494C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2263603C2 (ru) | Устройство для разрушения ледяного покрова | |
RU2233227C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2170688C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2719739C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2194122C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2165372C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2186172C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2248910C1 (ru) | Устройство для разрушения ледяного покрова | |
RU2194121C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2198985C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2137664C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2188898C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2214343C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2194117C2 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2170689C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова | |
RU2171201C1 (ru) | Способ разрушения ледяного покрова |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20030316 |