RU224544U1

RU224544U1 - ATV WITH HIGH PERFORMANCE FOR FORDING AND OVERCOMING MUD

Info

Publication number: RU224544U1
Application number: RU2023120265U
Authority: RU
Inventors: Жэньфэн ВАН; Цзылян ВАН; Цзяньпин ЛУ; Кунь ХУ; Дэцин ЛЮ; Янь Лю; Пэнсян ГАО
Original assignee: Шаньдун Одэс Индастри Ко., Лтд
Priority date: 2023-05-06
Filing date: 2023-08-01
Publication date: 2024-03-28

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к квадроциклам с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи. Квадроцикл содержит раму в сборе, колеса, силовую систему двигателя, систему коробки передач, систему охлаждения и топливную систему. Радиатор системы охлаждения и его охлаждающий вентилятор расположены в передней верхней части кузова. Достигается углубление преодолеваемого брода. 8 з.п. ф-лы, 11 ил. The utility model relates to the field of mechanical engineering, in particular to ATVs with increased cross-country ability when wading and overcoming mud. The ATV contains a frame assembly, wheels, engine power system, transmission system, cooling system and fuel system. The cooling system radiator and its cooling fan are located in the upper front part of the body. A deepening of the ford to be overcome is achieved. 8 salary f-ly, 11 ill.

Description

Область техникиField of technology

Полезная модель относится к квадроциклу с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи и относится к области техники квадроциклов.The utility model relates to an ATV with increased cross-country ability when wading and overcoming mud and belongs to the field of ATV technology.

Уровень техникиState of the art

Квадроцикл называется «транспортным средством повышенной проходимости» и «вездеходным четырехколесным мотоциклом для передвижения по пересеченной местности», при этом данное транспортное средство простое в применении и характеризуется хорошей проходимостью. Квадроцикл содержит широкие покрышки для обеспечения возможности увеличения площади контакта с поверхностью, создания большей силы трения и обеспечения возможности уменьшения давления на поверхность со стороны транспортного средства, что позволяет ему легко двигаться по песчаным отмелям, руслам рек, лесным дорогам, горным потокам, а также по сложным рельефам пустынь, и при этом можно перевозить людей или транспортировать вещи.The ATV is called an “all-terrain vehicle” and “all-terrain four-wheeled motorcycle for rough terrain”, and the vehicle is easy to use and has good cross-country ability. The ATV contains wide tires to provide the ability to increase the contact area with the surface, create greater friction force and provide the ability to reduce the pressure on the surface from the vehicle, which allows it to easily move along sandbanks, river beds, forest roads, mountain streams, as well as complex desert terrain, and at the same time you can transport people or transport things.

На рынке присутствует множество моделей квадроциклов ATV, у которых объем двигателя покрывает диапазон от небольшого объема двигателя в 100 кубических сантиметров до большого объема двигателя в 1000 кубических сантиметров, и, хотя их подвесная система характеризуется соответствующим большим ходом и большей высотой над поверхностью, все же имеются соответствующие недостатки, из-за которых высокая подвесная система квадроцикла не может реализовать свои преимущества при переправе вброд:There are many ATV models on the market with engine capacities ranging from the small 100cc to the large 1000cc, and while their suspension systems have correspondingly longer travel and higher ground clearance, there are still corresponding disadvantages due to which the high suspension system of the ATV cannot realize its advantages when wading:

1. Транспортные средства в отношении компоновки системы охлаждения двигателя в целом являются одинаковыми, при этом для фиксированной установки радиатора для рассеивания тепла применяется вертикальная установка спереди; такое решение обеспечивает радиатору неплохую способность рассеивать тепло, но из-за того, что радиатор и охлаждающий вентилятор фиксированно установлены в передней части транспортного средства и на сравнительно небольшой высоте, более вероятно, что в случае движения транспортных средств подобных моделей ATV по рельефу повышенной сложности (в частности, по илистым дорогам) радиатор покроется грязью и другими посторонними веществами, из-за чего у радиатора эффективность рассеивания тепла значительно снизится, что отразится на рассеивании тепла двигателя, вплоть до выхода двигателя из строя. В то же время подобное размещение радиатора также приводит к тому, что радиатор трудно чистить.1. Vehicles in terms of engine cooling system layout are generally the same, while the fixed installation of the radiator for heat dissipation adopts vertical installation at the front; This solution provides the radiator with a good ability to dissipate heat, but due to the fact that the radiator and cooling fan are fixedly mounted at the front of the vehicle and at a relatively low height, it is more likely that in the case of vehicles of similar ATV models driving over difficult terrain ( particularly on muddy roads), the radiator will become covered with dirt and other foreign substances, causing the radiator's heat dissipation efficiency to be significantly reduced, which will affect the heat dissipation of the engine, leading to engine failure. At the same time, this placement of the radiator also makes the radiator difficult to clean.

2. В двигателях транспортных средств моделей ATV силовая передача обеспечена с помощью ременной передачи CVT (Continuously Variable Transmission, вариатор), поэтому внутри кожуха CVT должна обеспечиваться вентиляция для снижения температуры, но, когда транспортное средство попадает на водные территории определенной глубины, вода через воздуховпускные и воздуховыпускные трубки будет проникать в кожух CVT, что приводит к проскальзыванию передачи посредством внутренних приводных ремней на ведущих и ведомых шкивах CVT, при этом мощность падает, из-за чего транспортное средство не способно к движению даже на максимальных оборотах.2. In the engines of ATV models, the power transmission is provided by a CVT (Continuously Variable Transmission) belt drive, so ventilation must be provided inside the CVT casing to reduce the temperature, but when the vehicle enters water areas of a certain depth, water through the air inlets and the air outlet pipes will penetrate into the CVT housing, causing the transmission to slip through the internal drive belts on the CVT drive and driven pulleys, causing power to drop, causing the vehicle to be unable to move even at maximum speed.

3. Кроме того, в топливной системе, по мере испарения бензина и расхода топлива, равновесие давления воздуха в топливном баке регулируется за счет конструкции нагнетательного клапана крышки топливного бака. После переправы транспортного средства вброд во время вентилирования крышки топливного бака вода может попасть в топливный бак через нагнетательный клапан крышки топливного бака и присутствовать при сгорании, то есть в топливный бак попадает вода, что в итоге приводит к ненормальному сгоранию топлива.3. In addition, in the fuel system, as gasoline evaporates and fuel is consumed, the balance of air pressure in the fuel tank is adjusted by the design of the fuel tank cap discharge valve. After wading the vehicle while venting the fuel tank cap, water may enter the fuel tank through the fuel cap discharge valve and be present during combustion, that is, water enters the fuel tank, which ultimately leads to abnormal combustion of the fuel.

4. В случае сложных илистых дорог обычные компоновка и конструкция покрышек квадроцикла не подходят для преодоления грязи и переправы вброд, и проходимость не идеальная; и после попадания на сравнительно глубокие водные территории (выше высоты транспортного средства), из-за собственного веса кузова транспортное средство сравнительно быстро тонет, и невозможно осуществить быстрое прохождение, основанное на сочетании плавучести и мощности.4. In the case of difficult muddy roads, the conventional layout and design of ATV tires are not suitable for mud and fording, and the cross-country ability is not ideal; and after entering relatively deep water areas (above the height of the vehicle), due to the body's own weight, the vehicle sinks relatively quickly, and it is impossible to achieve rapid passage based on a combination of buoyancy and power.

Сущность полезной моделиEssence of a utility model

С учетом недостатков, известных из предшествующего уровня техники, техническая задача, решаемая с помощью настоящей полезной модели, заключается в предоставлении квадроцикла с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи, при этом конструкция транспортного средства улучшена для повышения проходимости при переправе вброд, чтобы такое транспортное средство могло двигаться вперед в почти полностью погруженном в воду состоянии.Taking into account the shortcomings known from the prior art, the technical problem solved by the present utility model is to provide an ATV with increased wading and mud-crossing capability, while the design of the vehicle is improved to improve wading capability so that such vehicle the vehicle could move forward while almost completely submerged in water.

Квадроцикл с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи согласно настоящей полезной модели содержит раму в сборе, колеса, силовую систему двигателя, систему коробки передач CVT, систему охлаждения и топливную систему; радиатор системы охлаждения и его охлаждающий вентилятор расположены в передней верхней части кузова, и монтажная высота составляет 1070-1100 мм.An ATV with increased cross-country ability when crossing fords and overcoming mud according to the present utility model contains a frame assembly, wheels, an engine power system, a CVT transmission system, a cooling system and a fuel system; The cooling radiator and its cooling fan are located in the upper front part of the body, and the installation height is 1070-1100 mm.

Кроме того, выхлопная труба двигателя силовой системы двигателя снаружи снабжена теплоизоляционным кожухом. Теплоизоляционный кожух расположен между выхлопной трубой двигателя и корпусом транспортного средства, что предотвращает перегревание корпуса транспортного средства и улучшает ощущения при вождении.In addition, the engine exhaust pipe of the engine power system is provided with a heat-insulating casing on the outside. The heat insulation shell is located between the engine exhaust pipe and the vehicle body, which prevents the vehicle body from overheating and improves the driving experience.

Кроме того, система коробки передач CVT содержит коробку передач CVT; коробка передач CVT соединена с воздуховпускной трубкой CVT; высота воздуховпускного отверстия воздуховпускной трубки CVT составляет 1020-1250 мм; коробка передач CVT также соединена с воздуховыпускным трубопроводом CVT; воздуховыпускной трубопровод CVT содержит последовательно соединенные воздуховыпускную трубку I CVT, коленчатый патрубок и воздуховыпускную трубку II CVT; коленчатый патрубок расположен выше воздуховыпускной трубки I CVT и воздуховыпускной трубки II CVT, и высота коленчатого патрубка составляет 1050-1090 мм, что позволяет увеличить высоту воздуховыпускного трубопровода CVT и улучшить способность к переправе вброд; воздуховыпускное отверстие воздуховыпускной трубки II CVT обращено к выхлопной трубе двигателя внутри теплоизоляционного кожуха, и направление выпуска воздуха проходит в продольном направлении выхлопной трубы двигателя. Отводимый воздух проходит в охладительный воздушный канал, образованный внутри теплоизоляционного кожуха, с рассеиванием тепла выхлопной трубы двигателя.In addition, the CVT transmission system contains a CVT gearbox; The CVT transmission is connected to the CVT air inlet pipe; The air inlet height of the CVT air inlet tube is 1020-1250mm; The CVT transmission is also connected to the CVT air exhaust pipe; the CVT air outlet pipe includes a CVT air outlet pipe I, an elbow and a CVT air outlet pipe II connected in series; the elbow is located above the I CVT air outlet tube and the II CVT air outlet tube, and the height of the elbow is 1050-1090mm, which can increase the height of the CVT air outlet tube and improve the fording ability; the air outlet of the air exhaust pipe II of the CVT faces the engine exhaust pipe inside the thermal insulation casing, and the air outlet direction is in the longitudinal direction of the engine exhaust pipe. The exhaust air passes into the cooling air channel formed inside the thermal insulation casing, dissipating the heat of the engine exhaust pipe.

В настоящей полезной модели воздушный фильтр двигателя соединен с воздуховпускной трубкой I воздушного фильтра; высота воздуховпускного отверстия воздуховпускной трубки I воздушного фильтра составляет 1060-1250 мм. Внутри воздушного фильтра в промежуточном положении расположена фильтровальная сетка; фильтровальная сетка делит внутреннюю полость воздушного фильтра на левую фильтрующую полость и правую фильтрующую полость; левая фильтрующая полость и правая фильтрующая полость в нижней части снабжены соответственно передним отверстием для оттока жидкости и задним отверстием для оттока жидкости; переднее отверстие для оттока жидкости и заднее отверстие для оттока жидкости соединены с дренажной линией. Воздушный фильтр имеет иерархическую конструкцию, чем может обеспечиваться то, что после попадания в воздушный фильтр некоторого количества воды в определенной степени предотвращается прохождение воды в камеру сгорания двигателя, и дополнительно обеспечивается максимальная глубина преодолеваемого брода. Кроме того, дренажная линия является прозрачной, и можно непосредственно видеть количество скопившейся воды внутри линии; дренажная линия на конце снабжена спускным клапаном, и после обнаружения в воздушном клапане попадания воды и скопления воды вода своевременно выпускается.In the present utility model, the engine air filter is connected to the air inlet pipe I of the air filter; The air inlet height of the air inlet tube I of the air filter is 1060-1250 mm. Inside the air filter there is a filter mesh in an intermediate position; the filter mesh divides the internal cavity of the air filter into a left filter cavity and a right filter cavity; the left filter cavity and the right filter cavity at the bottom are provided with a front liquid outflow hole and a rear liquid outflow hole, respectively; the front fluid drainage hole and the rear fluid drainage hole are connected to the drainage line. The air filter has a hierarchical structure, which can ensure that after a certain amount of water enters the air filter, the passage of water into the combustion chamber of the engine is prevented to a certain extent, and the maximum wading depth is further ensured. In addition, the drain line is transparent, and the amount of accumulated water inside the line can be directly seen; The drainage line is equipped with a drain valve at the end, and after detecting water ingress and water accumulation in the air valve, the water is released in a timely manner.

Кроме того, левая фильтрующая полость в нижней части снабжена водосборным желобом; переднее отверстие для оттока жидкости выполнено в наиболее низком месте водосборного желоба.In addition, the left filter cavity at the bottom is equipped with a drainage gutter; The front hole for liquid outflow is made at the lowest point of the drainage gutter.

Топливная система содержит топливный бак; топливный бак соединен с вентиляционной линией; высота вентиляционного отверстия вентиляционной линии топливного бака составляет 1060-1250 мм. Крышка топливного насоса топливного бака соединена с вентиляционной трубкой I; вентиляционная трубка I посредством трубного тройника I соответственно соединена с воздуховыпускной трубкой топливного бака и воздуховпускной трубкой топливного бака; воздуховыпускная трубка топливного бака и воздуховпускная трубка топливного бака также посредством трубного тройника II сведены и соединены с одной и той же вентиляционной трубкой II; воздуховыпускная трубка топливного бака снабжена одноходовым нагнетательным клапаном для отведения газа; воздуховпускная трубка топливного бака снабжена одноходовым нагнетательным клапаном для впуска газа и топливным фильтром. В настоящей полезной модели улучшена конструкция для пропускания воздуха существующей крышки топливного бака; конструкция для пропускания воздуха в существующей крышке топливного бака заменена на герметичную крышку топливного бака; конструкция для пропускания воздуха установлена на крышке топливного насоса для обеспечения глубины преодолеваемого брода, и посредством внутренней линии обеспечено втягивание воздуха для выравнивания давления воздуха (давление внутри топливного бака, в котором топливо испаряется, увеличивается, а давление внутри бака с расходуемым топливом уменьшается), и во время впуска воздуха воздух фильтруется.The fuel system contains a fuel tank; the fuel tank is connected to the ventilation line; The height of the fuel tank ventilation line vent is 1060-1250mm. The fuel tank fuel pump cover is connected to the ventilation pipe I; the ventilation pipe I is respectively connected to the air outlet pipe of the fuel tank and the air inlet pipe of the fuel tank by means of a pipe tee I; the air outlet pipe of the fuel tank and the air inlet pipe of the fuel tank are also brought together and connected to the same ventilation pipe II by means of a pipe tee II; the air outlet pipe of the fuel tank is equipped with a one-way discharge valve to remove gas; The fuel tank air inlet pipe is equipped with a one-way gas injection valve and a fuel filter. The present utility model improves the air flow design of the existing fuel tank cap; The air flow structure in the existing fuel cap has been replaced with a sealed fuel cap; an air-passing structure is installed on the fuel pump cover to ensure wading depth, and through an internal line, air is drawn in to equalize the air pressure (the pressure inside the fuel tank in which the fuel evaporates increases, and the pressure inside the fuel tank decreases), and During air intake, the air is filtered.

Предпочтительно давление открытия одноходового нагнетательного клапана для отведения газа больше, чем давление открытия одноходового нагнетательного клапана для впуска газа, при этом выполняется функция открытия клапана при 2 кПа для впуска газа и открытия клапана при 5 кПа для выпуска газа, и, насколько возможно, предотвращаются утечки топлива и газа, при этом впускным газом своевременно восполняется давление, и предотвращается недостаточная подача топлива.Preferably, the opening pressure of the one-way discharge valve for gas outlet is greater than the opening pressure of the one-way injection valve for gas inlet, whereby the function of opening the valve at 2 kPa for gas inlet and opening the valve at 5 kPa for exhausting gas is performed, and leakage is prevented as far as possible fuel and gas, while the inlet gas promptly replenishes the pressure and prevents insufficient fuel supply.

Согласно настоящей полезной модели колеса содержат диск с бедлоком, снабженный нажимным диском; передние колеса и задние колеса имеют одинаковый диаметр колеса, при этом ширина задних колес больше, чем ширина передних колес. Размеры передних и задних покрышек увеличены, чтобы увеличить плавучесть при нахождении всего транспортного средства в воде для улучшения способности к переправе вброд; кроме того, в конструкции ширина у задних покрышек больше, чем у передних покрышек, и поскольку при езде центр тяжести транспортного средства с водителем расположен в задней части, то, в частности, в процессе езды с переправой вброд может повыситься стабильность езды; покрышки на дисках с бедлоком, снабженных нажимным диском, подходят для сложных дорожных условий, и после уменьшения давления в шине может увеличиваться площадь контакта с поверхностью, увеличиваться сила сцепления с поверхностью, и не возникнет утечки воздуха.According to the present utility model, the wheels contain a disk with a beadlock equipped with a pressure disk; The front wheels and rear wheels have the same wheel diameter, with the rear wheels being wider than the front wheels. Front and rear tire sizes have been increased to increase buoyancy when the entire vehicle is in the water for improved wading ability; in addition, in the design, the width of the rear tires is greater than that of the front tires, and since when driving the center of gravity of the vehicle with the driver is located in the rear, then, in particular, during wading driving, ride stability can increase; Tires on beadlock rims equipped with a pressure plate are suitable for difficult road conditions, and after reducing the tire pressure, the contact area with the surface can be increased, the traction force on the surface can be increased, and air leakage will not occur.

Согласно настоящей полезной модели радиатор зафиксирован под наклоном, при этом угол наклона при монтаже между ним и поверхностью составляет 20-40°; радиатор снаружи снабжен кожухом и защитной плотной сеткой; радиатор с двух сторон снабжен предохранительными опорами; предохранительные опоры соединены с бампером, что обеспечивает защиту и является достаточным для обеспечения прочной опоры.According to this utility model, the radiator is fixed at an angle, and the angle of inclination during installation between it and the surface is 20-40°; The radiator is externally equipped with a casing and a protective dense mesh; The radiator is equipped with safety supports on both sides; The safety supports are connected to the bumper, which provides protection and is sufficient to provide a strong support.

В настоящей полезной модели то, что впускные и выпускные отверстия для газа воздуховпускного и воздуховыпускного трубопроводов CVT, воздушного фильтра, переднего и заднего редукторов, коробки переключения скоростей, топливного бака и др. спроектированы расположенными высоко, полностью реализует преимущества высокой подвесной системы квадроцикла при переправе вброд и обеспечивает большую глубину преодолеваемого брода; то, что радиатор и охлаждающий вентилятор спроектированы расположенными высоко, позволяет улучшить эффект рассеивания тепла и способность к переправе вброд.In this utility model, the gas inlet and outlet ports of the CVT air intake and air exhaust pipes, air filter, front and rear gearboxes, gearbox, fuel tank, etc. are designed high, fully realizing the advantages of the high suspension system of the ATV when wading. and provides a greater depth of fordability; The fact that the radiator and cooling fan are designed high, can improve the heat dissipation effect and wading ability.

По сравнению с аналогами, известными из уровня техники, настоящая полезная модель характеризуется следующими положительными эффектами:Compared to analogues known from the prior art, this utility model is characterized by the following positive effects:

Квадроцикл с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи согласно настоящей полезной модели не только обладает проходимостью обычного квадроцикла, но и высоким крутящим моментом и повышенной проходимостью, в частности, при переправе вброд, поэтому имеет место заметное улучшение характеристик, и могут полностью реализовываться преимущества высокой подвесной системы квадроцикла при переправе вброд и обеспечиваться большая глубина преодолеваемого брода, чтобы транспортное средство могло двигаться вперед в почти полностью погруженном в воду состоянии и после попадания на сравнительно глубокие водные территории (выше высоты транспортного средства) могло осуществляться быстрое прохождение, основанное на сочетании плавучести и мощности. Внешний вид при этом является привлекательным, и рыночные перспективы широкие.The ATV with increased cross-country ability when crossing fording and overcoming mud according to the present utility model not only has the cross-country ability of a conventional ATV, but also has high torque and increased cross-country ability, in particular when crossing ford, so there is a noticeable improvement in performance, and the advantages of high performance can be fully realized. suspension system of the ATV when wading and provide a large depth of wading so that the vehicle can move forward in an almost completely submerged state and, after entering relatively deep water areas (above the height of the vehicle), rapid passage can be carried out based on a combination of buoyancy and power. The appearance is attractive and the market prospects are broad.

Описание прилагаемых графических материаловDescription of the attached graphic materials

На фиг. 1 представлено одно из объемных схематических изображений конструкции согласно настоящей полезной модели;In fig. 1 shows one of the three-dimensional schematic images of the structure according to this utility model;

на фиг. 2 представлено другое из объемных схематических изображений конструкции согласно настоящей полезной модели;in fig. 2 shows another of the three-dimensional schematic images of the structure according to this utility model;

на фиг. 3 представлено изображение сбоку согласно настоящей полезной модели;in fig. Figure 3 shows a side view of this utility model;

на фиг. 4 представлено одно из схематических изображений конструкции основной части транспортного средства;in fig. 4 shows one of the schematic images of the design of the main part of the vehicle;

на фиг. 5 представлено схематическое изображение по фиг. 4 после удаления теплоизоляционного кожуха;in fig. 5 is a schematic representation of FIG. 4 after removing the thermal insulation casing;

на фиг. 6 представлено другое из схематических изображений конструкции основной части транспортного средства;in fig. 6 is another schematic view of the structure of the main part of the vehicle;

на фиг. 7 представлено схематическое изображение конструкции вентиляционной линии топливного бака;in fig. 7 is a schematic illustration of the design of the fuel tank ventilation line;

на фиг. 8 представлено одно из схематических изображений всей конструкции воздушного фильтра;in fig. 8 shows one of the schematic images of the entire air filter structure;

на фиг. 9 представлено другое из схематических изображений всей конструкции воздушного фильтра;in fig. 9 is another schematic view of the entire air filter structure;

на фиг. 10 представлено схематическое изображение внутренней конструкции воздушного фильтра;in fig. 10 is a schematic diagram of the internal structure of the air filter;

на фиг. 11 представлено схематическое изображение конструкции диска.in fig. 11 shows a schematic representation of the disk design.

На фигурах: 1 - радиатор; 2 - предохранительная опора; 3 - коробка передач CVT; 4 - колесо; 4.1 - переднее колесо; 4.2 - заднее колесо; 5 - крышка топливного бака; 6 - воздуховпускная трубка CVT; 7 - воздуховыпускная трубка I CVT; 8 - коленчатый патрубок; 9 - воздуховыпускная трубка II CVT; 10 - теплоизоляционный кожух; 11 - выхлопная труба двигателя; 12 - воздуховпускная трубка I воздушного фильтра; 13 - воздушный фильтр; 14 - топливный бак; 15 - крышка топливного насоса; 16 - вентиляционная трубка I; 17 - трубный тройник I; 18 - воздуховыпускная трубка топливного бака; 19 - одноходовой нагнетательный клапан для отведения газа; 20 - воздуховпускная трубка топливного бака; 21 - одноходовой нагнетательный клапан для впуска газа; 22 - топливный фильтр; 23 - трубный тройник II; 24 - вентиляционная трубка II; 25 - водоотводная трубка левой фильтрующей полости; 26 - водоотводная трубка правой фильтрующей полости; 27 - воздуховпускная трубка II воздушного фильтра; 28 - фильтровальная сетка; 29 - воздуховыпускная трубка воздушного фильтра; 30 - водосборный желоб; 31 - переднее отверстие для оттока жидкости; 32 - заднее отверстие для оттока жидкости; 33 - диск; 34 - нажимной диск; 35 - подвесная система; 36 - спускной клапан; 37 - соединительная трубка картера коленчатого вала; 38 - подъемная трубка.In the figures: 1 - radiator; 2 - safety support; 3 - CVT gearbox; 4 - wheel; 4.1 - front wheel; 4.2 - rear wheel; 5 - fuel tank cover; 6 - CVT air inlet pipe; 7 - air outlet tube I CVT; 8 - elbow; 9 - air outlet tube II CVT; 10 - heat-insulating casing; 11 - engine exhaust pipe; 12 - air inlet tube I of the air filter; 13 - air filter; 14 - fuel tank; 15 - fuel pump cover; 16 - ventilation tube I; 17 - pipe tee I; 18 - fuel tank air outlet pipe; 19 - one-way discharge valve for gas removal; 20 - air inlet pipe of the fuel tank; 21 - one-way injection valve for gas inlet; 22 - fuel filter; 23 - pipe tee II; 24 - ventilation tube II; 25 - drainage pipe of the left filter cavity; 26 - drainage pipe of the right filter cavity; 27 - air inlet tube II of the air filter; 28 - filter mesh; 29 - air outlet pipe of the air filter; 30 - drainage gutter; 31 - front hole for fluid outflow; 32 - rear hole for fluid outflow; 33 - disk; 34 - pressure disk; 35 - suspension system; 36 - drain valve; 37 - connecting tube of the crankshaft housing; 38 - lifting tube.

Конкретные варианты осуществленияSpecific Embodiments

В настоящей полезной модели учтены недостатки первоначальных устройств, и поэтому предложен квадроцикл с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи, имеющий рациональную конструкцию.This utility model takes into account the shortcomings of the original devices, and therefore an ATV with increased cross-country ability when wading and overcoming mud, having a rational design, is proposed.

Как показано на фиг. 1-11, в этом варианте осуществления квадроцикл с повышенной проходимостью при переправе вброд и преодолении грязи в основном содержит раму в сборе, колеса 4, силовую систему двигателя, систему коробки передач CVT, систему охлаждения, топливную систему и др.As shown in FIG. 1-11, in this embodiment, the all-terrain wading and mud-crossing ATV mainly comprises a frame assembly, wheels 4, an engine power system, a CVT transmission system, a cooling system, a fuel system, etc.

В этом варианте осуществления перестроена конфигурация устройства системы охлаждения, при этом радиатор 1 системы охлаждения и его охлаждающий вентилятор расположены в передней верхней части кузова и выше подвесной системы 35 рамы, при этом монтажная высота составляет 1070 мм. Радиатор 1 прочно установлен под наклоном, при этом угол наклона при монтаже между ним и поверхностью составляет 32°, что соответствует оптимальному проектному углу для размещения и рассеивания тепла. Радиатор 1 снаружи снабжен кожухом и защитной плотной сеткой; радиатор 1 с двух сторон снабжен предохранительными опорами 2; предохранительные опоры 2 соединены с бампером, что является достаточным для обеспечения прочной опоры.In this embodiment, the configuration of the cooling system device is reconfigured, and the cooling system radiator 1 and its cooling fan are located in the front upper part of the body and above the frame suspension system 35, and the mounting height is 1070 mm. The radiator 1 is firmly installed at an angle, and the installation angle between it and the surface is 32°, which corresponds to the optimal design angle for placement and heat dissipation. Radiator 1 is externally equipped with a casing and a protective dense mesh; radiator 1 is equipped with safety supports 2 on both sides; The safety supports 2 are connected to the bumper, which is sufficient to provide a strong support.

В этом варианте осуществления выхлопная труба 11 двигателя снаружи снабжена теплоизоляционным кожухом 10; теплоизоляционный кожух 10 расположен между выхлопной трубой 11 двигателя и корпусом транспортного средства, что предотвращает перегревание корпуса транспортного средства и влияние на ощущения при вождении.In this embodiment, the engine exhaust pipe 11 is externally provided with a heat insulating casing 10; The heat insulating casing 10 is located between the engine exhaust pipe 11 and the vehicle body, which prevents the vehicle body from overheating and affecting the driving experience.

В этом варианте осуществления система коробки передач CVT содержит коробку передач 3 CVT; коробка передач 3 CVT соединена с воздуховпускной трубкой 6 CVT; высота воздуховпускного отверстия воздуховпускной трубки 6 CVT составляет 1250 мм; коробка передач 3 CVT также соединена с воздуховыпускным трубопроводом CVT; воздуховыпускной трубопровод CVT содержит последовательно соединенные воздуховыпускную трубку I 7 CVT, коленчатый патрубок 8 с углом 180° и воздуховыпускную трубку II 9 CVT; коленчатый патрубок 8 с углом 180° расположен выше воздуховыпускной трубки I 7 CVT и воздуховыпускной трубки II 9 CVT; высота в наиболее низкой области изгиба коленчатого патрубка 8 составляет 1060 мм, что может увеличить высоту воздуховыпускного трубопровода CVT и улучшить способность к переправе вброд; воздуховыпускное отверстие воздуховыпускной трубки II 9 CVT обращено к выхлопной трубе 11 двигателя внутри теплоизоляционного кожуха 10, и направление выпуска воздуха проходит в продольном направлении выхлопной трубы 11 двигателя; отводимый воздух проходит в охладительный воздушный канал, образованный внутри теплоизоляционного кожуха 10, с рассеиванием тепла выхлопной трубы 11 двигателя.In this embodiment, the CVT transmission system includes a CVT transmission 3; The 3 CVT gearbox is connected to the 6 CVT air intake pipe; The air inlet height of the 6 CVT air inlet tube is 1250mm; The 3 CVT gearbox is also connected to the CVT air exhaust pipe; the air outlet pipe CVT contains a series-connected air outlet pipe I 7 CVT, an elbow 8 with an angle of 180° and an air outlet pipe II 9 CVT; elbow 8 with an angle of 180° is located above the air outlet tube I 7 CVT and the air outlet tube II 9 CVT; the height at the lowest bending area of the elbow 8 is 1060mm, which can increase the height of the CVT air outlet pipe and improve the fording ability; the air outlet of the CVT air outlet tube II 9 faces the engine exhaust pipe 11 inside the heat insulating casing 10, and the air outlet direction is in the longitudinal direction of the engine exhaust pipe 11; the exhaust air passes into the cooling air passage formed inside the thermal insulation casing 10, dissipating heat from the engine exhaust pipe 11.

В этом варианте осуществления воздушный фильтр 13 двигателя посредством воздуховпускной трубки II 27 воздушного фильтра соединен с воздуховпускной трубкой I 12 воздушного фильтра; высота воздуховпускного отверстия воздуховпускной трубки I 12 воздушного фильтра совпадает с высотой воздуховпускного отверстия CVT и составляет 1250 мм; воздуховыпускная трубка 29 воздушного фильтра соединена с двигателем; внутри воздушного фильтра 13 в промежуточном положении расположена фильтровальная сетка 28; фильтровальная сетка 28 делит внутреннюю полость воздушного фильтра 13 на левую фильтрующую полость и правую фильтрующую полость; левая фильтрующая полость и правая фильтрующая полость в нижней части снабжены соответственно передним отверстием 31 для оттока жидкости и задним отверстием 32 для оттока жидкости; переднее отверстие 31 для оттока жидкости и заднее отверстие 32 для оттока жидкости соединены с дренажной линией; левая фильтрующая полость в нижней части снабжена водосборным желобом 30; переднее отверстие 31 для оттока жидкости выполнено в наиболее низком месте водосборного желоба 30. Воздушный фильтр 13 также соединен с картером коленчатого вала транспортного средства; отработанный газ картера коленчатого вала будет через соединительную трубку 37 картера коленчатого вала проходить в воздушный фильтр 13, и во входной части предусмотрена подъемная трубка 38. Воздушный фильтр 13 имеет иерархическую конструкцию, чем может обеспечиваться то, что если воздушный фильтр 13 попадет в воду, то вода будет выпущена через нижнюю часть, что в определенной степени может препятствовать попаданию воды в камеру сгорания двигателя и картер коленчатого вала и дополнительно обеспечивает максимальную глубину преодолеваемого брода. Кроме того, дренажная линия (содержит водоотводную трубку 25 левой фильтрующей полости и водоотводную трубку 26 правой фильтрующей полости) является прозрачной, и можно непосредственно видеть количество скопившейся воды внутри линии; дренажная линия на конце снабжена спускным клапаном 36, и после обнаружения в воздушном клапане попадания воды и скопления воды вода своевременно выпускается.In this embodiment, the engine air filter 13 is connected to the air filter air inlet pipe I 12 via an air inlet pipe II 27; the height of the air inlet of the air inlet tube I 12 of the air filter is the same as the height of the air inlet of the CVT and is 1250 mm; the air outlet pipe 29 of the air filter is connected to the engine; inside the air filter 13, a filter mesh 28 is located in an intermediate position; the filter mesh 28 divides the inner cavity of the air filter 13 into a left filter cavity and a right filter cavity; the left filter cavity and the right filter cavity in the lower part are respectively provided with a front hole 31 for liquid outflow and a rear hole 32 for liquid outflow; the front liquid outflow hole 31 and the rear liquid outflow hole 32 are connected to the drainage line; the left filter cavity in the lower part is equipped with a drainage gutter 30; the front hole 31 for fluid outflow is made at the lowest point of the drainage channel 30. The air filter 13 is also connected to the crankshaft housing of the vehicle; The exhaust gas from the crankshaft crankcase will pass through the crankshaft crankcase connecting pipe 37 into the air filter 13, and a riser pipe 38 is provided at the inlet part. The air filter 13 has a hierarchical structure, which can ensure that if the air filter 13 gets into water, then water will be released through the bottom, which can prevent water from entering the engine combustion chamber and crankcase to a certain extent, and further ensure maximum wading depth. In addition, the drain line (containing the left filter cavity drainage pipe 25 and the right filter cavity drainage pipe 26) is transparent, and the amount of accumulated water inside the line can be directly seen; The drainage line at the end is equipped with a drain valve 36, and after detecting water ingress and water accumulation in the air valve, the water is released in a timely manner.

В этом варианте осуществления улучшена конструкция для пропускания воздуха существующей крышки топливного бака; конструкция для пропускания воздуха в существующей крышке топливного бака заменена на герметичную крышку топливного бака; конструкция для пропускания воздуха установлена на крышке топливного насоса для обеспечения глубины преодолеваемого брода, и посредством внутренней линии обеспечено втягивание воздуха для выравнивания давления воздуха (давление внутри топливного бака, в котором топливо испаряется, увеличивается, а давление внутри бака с расходуемым топливом уменьшается), и во время впуска воздуха воздух фильтруется. Топливная система содержит топливный бак 14; топливный бак 14 соединен с вентиляционной линией; высота вентиляционного отверстия вентиляционной линии также составляет 1250 мм. Крышка 15 топливного насоса топливного бака 14 соединена с вентиляционной трубкой I 16; вентиляционная трубка I 16 посредством трубного тройника I 17 соответственно соединена с воздуховыпускной трубкой 18 топливного бака и воздуховпускной трубкой 20 топливного бака; воздуховыпускная трубка 18 топливного бака и воздуховпускная трубка 20 топливного бака также посредством трубного тройника II 23 сведены и соединены с одной и той же вентиляционной трубкой II 24; воздуховыпускная трубка 18 топливного бака снабжена одноходовым нагнетательным клапаном 19 для отведения газа; воздуховпускная трубка 20 топливного бака снабжена одноходовым нагнетательным клапаном 21 для впуска газа и топливным фильтром 22. Давление открытия одноходового нагнетательного клапана 19 для отведения газа больше, чем давление открытия одноходового нагнетательного клапана 21 для впуска газа. Вентиляция входящего и выходящего газа в области топливного насоса относится к циркуляционному типу; для входящего и выходящего газа используется конструкция с нагнетательным клапаном, при этом они оба разделяются, и, наконец, выполняется функция открытия клапана при 2 кПа для впуска газа и открытия клапана при 5 кПа для выпуска газа, и, насколько возможно, предотвращается утечка топлива и газа, при этом впускным газом своевременно восполняется давление, и предотвращается недостаточная подача топлива. В то же время при впуске газа посредством миниатюрного бензинового фильтра осуществляется фильтрация входящего газа для поддержания топливной системы чистой.This embodiment improves the airflow design of the existing fuel tank cap; The air flow structure in the existing fuel cap has been replaced with a sealed fuel cap; an air-passing structure is installed on the fuel pump cover to ensure wading depth, and through an internal line, air is drawn in to equalize the air pressure (the pressure inside the fuel tank in which the fuel evaporates increases, and the pressure inside the fuel tank decreases), and During air intake, the air is filtered. The fuel system includes a fuel tank 14; the fuel tank 14 is connected to the ventilation line; The ventilation line vent height is also 1250mm. The fuel pump cover 15 of the fuel tank 14 is connected to the ventilation pipe I 16; the ventilation pipe I 16 is respectively connected to the air outlet pipe 18 of the fuel tank and the air inlet pipe 20 of the fuel tank by means of a pipe tee I 17; the air outlet pipe 18 of the fuel tank and the air inlet pipe 20 of the fuel tank are also brought together and connected to the same ventilation tube II 24 by means of a pipe tee II 23; the air outlet pipe 18 of the fuel tank is equipped with a one-way discharge valve 19 for removing gas; The fuel tank air inlet pipe 20 is provided with a one-way gas inlet injection valve 21 and a fuel filter 22. The opening pressure of the one-way gas exhaust injection valve 19 is greater than the opening pressure of the one-way gas inlet injection valve 21. The ventilation of incoming and outgoing gas in the area of the fuel pump is of the circulation type; a discharge valve design is adopted for the incoming and outgoing gas, and both of them are separated, and finally the function of opening the valve at 2 kPa for gas inlet and opening the valve at 5 kPa for exhausting gas is performed, and as far as possible, preventing fuel leakage and gas, while the pressure is replenished with the inlet gas in a timely manner, and insufficient fuel supply is prevented. At the same time, when gas is injected, a miniature gasoline filter filters the incoming gas to keep the fuel system clean.

В этом варианте осуществления колеса 4 содержат диск 33 с бедлоком, снабженный нажимным диском 34; передние колеса 4.1 и задние колеса 4.2 имеют одинаковый диаметр колеса, при этом ширина задних колес 4.2 больше, чем ширина передних колес 4.1. Размеры передних и задних покрышек увеличены, чтобы увеличить плавучесть при нахождении всего транспортного средства в воде для улучшения способности к переправе вброд; кроме того, поскольку при езде центр тяжести транспортного средства с водителем расположен в задней части, ширина задних колес 4.2 проектируется большей, чем ширина передних колес 4.1, и, в частности, в процессе езды с переправой вброд может повыситься стабильность езды; покрышки на дисках с бедлоком, снабженных нажимным диском, подходят для сложных дорожных условий, и после уменьшения давления в шине может увеличиваться площадь контакта с поверхностью, увеличиваться сила сцепления с поверхностью, и не возникнет утечки воздуха.In this embodiment, the wheels 4 comprise a beadlock disc 33 provided with a pressure disc 34; The 4.1 front wheels and 4.2 rear wheels have the same wheel diameter, while the width of the 4.2 rear wheels is greater than the width of the 4.1 front wheels. Front and rear tire sizes have been increased to increase buoyancy when the entire vehicle is in the water for improved wading ability; In addition, since the center of gravity of the vehicle with the driver is located at the rear when driving, the width of the rear wheels 4.2 is designed to be larger than the width of the front wheels 4.1, and, in particular, during fording driving, driving stability can be improved; Tires on beadlock rims equipped with a pressure plate are suitable for difficult road conditions, and after reducing the tire pressure, the contact area with the surface can be increased, the traction force on the surface can be increased, and air leakage will not occur.

В этом варианте осуществления одновитковое многожгутовое соединение в жгуте проводов транспортного средства имеет водонепроницаемую конструкцию, а водонепроницаемость разъема жгута соответствует стандарту IP67.In this embodiment, the single-turn multi-harness connection in the vehicle wiring harness has a waterproof design, and the waterproofness of the harness connector is IP67.

Разумеется, изложенное выше представляет собой только предпочтительный вариант осуществления настоящей полезной модели и не должно рассматриваться как предназначенное для ограничения объема вариантов осуществления настоящей полезной модели. Настоящая полезная модель также вовсе не ограничивается представленным выше примером, и все эквивалентные изменения, усовершенствования и т.п., предложенные средними специалистами в данной области техники без отступления от сути настоящей полезной модели, должны входить в объем правовой защиты, предоставленный в отношении настоящей полезной модели.Of course, the foregoing represents only a preferred embodiment of the present utility model and should not be construed as intended to limit the scope of embodiments of the present utility model. This utility model is also not at all limited to the example presented above, and all equivalent changes, improvements, etc., proposed by average specialists in the field of technology without departing from the essence of this utility model, should be included in the scope of legal protection provided in relation to this utility model models.

Claims

1. An ATV that contains a frame assembly, wheels (4), an engine power system, a CVT transmission system, a cooling system and a fuel system, characterized in that the radiator (1) of the cooling system and its cooling fan are located in the front upper part of the body , characterized in that the engine air filter (13) is connected to the air inlet pipe I (12) of the air filter; inside the air filter (13) there is a filter mesh (28) in an intermediate position; the filter mesh (28) divides the internal cavity of the air filter (13) into a left filter cavity and a right filter cavity, the left filter cavity and the right filter cavity in the lower part are respectively equipped with a front hole (31) for fluid outflow and a rear hole (32) for outflow liquids; the front fluid outflow hole (31) and the rear fluid outflow hole (32) are connected to the drainage line.

2. An ATV according to claim 1, characterized in that the exhaust pipe (11) of the engine power system of the engine is externally equipped with a heat-insulating casing (10).

3. An ATV according to claim 2, characterized in that the CVT gearbox system comprises a CVT gearbox (3); The CVT gearbox (3) is connected to the CVT air inlet pipe (6); The CVT gearbox (3) is also connected to the CVT air exhaust pipe; The CVT air outlet pipe contains a series-connected air outlet pipe I (7) CVT, an elbow pipe (8) and an air outlet pipe II (9) CVT, while the elbow pipe (8) is located above the air outlet pipe I (7) CVT and the air outlet pipe II (9 ) CVT; the air outlet of the CVT air outlet tube II (9) faces the engine exhaust pipe (11) inside the thermal insulation casing (10), and the air outlet direction is in the longitudinal direction of the engine exhaust pipe (11).

4. ATV according to claim 1, characterized in that the drainage line is transparent; the drain line is equipped with a drain valve (36) at the end.

5. ATV according to claim 1, characterized in that the left filter cavity in the lower part is equipped with a drainage gutter (30); the front hole (31) for liquid outflow is made in the lowest place of the drainage gutter (30).

6. An ATV according to claim 1, characterized in that the fuel system contains a fuel tank (14), wherein the fuel tank (14) is connected to a ventilation line; the fuel pump cover (15) of the fuel tank (14) is connected to the ventilation pipe I (16); ventilation pipe I (16) is respectively connected to the air outlet pipe (18) of the fuel tank and the air inlet pipe (20) of the fuel tank by means of a pipe tee I (17); the air outlet pipe (18) of the fuel tank and the air inlet pipe (20) of the fuel tank are also brought together by means of a pipe tee II (23) and connected to the same ventilation pipe II (24); the air outlet pipe (18) of the fuel tank is equipped with a one-way discharge valve (19) for removing gas; The air inlet pipe (20) of the fuel tank is equipped with a one-way injection valve (21) for gas inlet and a fuel filter (22).

7. An ATV according to claim 6, characterized in that the opening pressure of the one-way injection valve (19) for gas removal is greater than the opening pressure of the one-way injection valve (21) for gas inlet.

8. ATV according to claim 1, characterized in that the wheels (4) contain a disk with a beadlock, equipped with a pressure disk; The front wheels (4.1) and rear wheels (4.2) have the same wheel diameter, while the width of the rear wheels (4.2) is greater than the width of the front wheels (4.1).

9. ATV according to claim 1, characterized in that the radiator (1) is fixed at an angle, and the angle of inclination during installation between it and the surface ranges from 20° to 40°; The radiator (1) is externally equipped with a casing and a protective dense mesh; The radiator (1) is equipped with safety supports (2) on both sides; safety supports (2) are connected to the bumper.