RU2244658C2 - Реверсивно-рулевое устройство - Google Patents
Реверсивно-рулевое устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2244658C2 RU2244658C2 RU2002111517/11A RU2002111517A RU2244658C2 RU 2244658 C2 RU2244658 C2 RU 2244658C2 RU 2002111517/11 A RU2002111517/11 A RU 2002111517/11A RU 2002111517 A RU2002111517 A RU 2002111517A RU 2244658 C2 RU2244658 C2 RU 2244658C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reversing
- transom
- water
- deflectors
- steering box
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Abstract
Изобретение относится к судостроению и касается конструирования транца речного судна с реверсивно-рулевой коробкой и размещением в ней рулевого устройства водометного движителя. Реверсивно-рулевое устройство содержит нагнетательный патрубок, водопроточные каналы, дефлекторы, баллеры, размещаемые в реверсивно-рулевой коробке, являющейся частью транцевой переборки. Водопроточные каналы заднего хода сообщаются с реверсивно-рулевой коробкой, сформированы плоскими листами и выполнены прямоугольной формы. Одна из стенок водовода образована вертикальной стенкой, а противоположная ей - транцевой переборкой со срезанными вертикальной плоскостью углами. Реверсивно-рулевая коробка содержит балансирные заслонки и полубалансирные дефлекторы. Технический результат заключается в повышении удобства и технологичности сборки конструктивных узлов реверсивно-рулевого устройства, а также в улучшении маневренности судна. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению и касается конструирования транца речного судна с реверсивно-рулевой коробкой и размещением в ней реверсивно-рулевого устройства водометного движителя.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемым результатам является реверсивно-рулевое устройство, содержащее реверсивно-рулевую коробку, являющуюся частью транца, снабженную поворотным соплом и поворотными дефлекторами на баллерах, два водопроточных канала заднего хода, выполненных в виде труб, нагнетательный патрубок [1].
Недостатком известного устройства является трудоемкость выполнения водопроточных каналов, сложность сборки и обеспечения водонепроницаемости.
Предлагаемое изобретение направлено на удобство сборки конструктивных узлов, технологичность сборки, улучшение маневренности судна.
Предложенное реверсивно-рулевое устройство содержит нагнетательный патрубок, водопроточные каналы, дефлекторы, баллеры, размещенные в реверсивно-рулевой коробке, являющейся частью транцевой переборки, в котором согласно изобретению водопроточные каналы заднего хода, сообщающиеся с реверсивно-рулевой коробкой, выполнены прямоугольной формы и сформированы плоскими листами, при этом одна из стенок водовода образована вертикальной стенкой, а противоположная ей - транцевой переборкой со срезанными вертикальной плоскостью углами. В вертикальную стенку по центру через сальниковое уплотнение входит нагнетательный патрубок в виде сопла движителя, имеющего круглое сечение. Реверсивно-рулевая коробка образована плоскими стенками и приварена к вертикальной стенке и дополнительно содержит балансирные заслонки и полубалансирные дефлекторы. Реверсивно-рулевое устройство размещено в транце судна без выступающих частей, что обеспечивает защиту заслонок и дефлекторов от механических повреждений при движении судна во всех направлениях. Срезанные углы транца обеспечивают встроенным в корпус водоводам заднего хода необходимое направление водяного потока для движения на заднем ходу и маневрирования судна.
Прямоугольная конструкция реверсивно-рулевой коробки является защитой для заслонок и дефлекторов и позволяет использовать заслонки для управления судном на переднем и заднем ходу заслонок.
Заслонки заднего хода имеют балансирную конструкцию, которая позволяет практически мгновенно переводить струю воды водомета в водоводы заднего хода. Для исключения ударов заслонок заднего хода при их закрытии предусмотрены демпферы, установленные между румпелем баллера заслонок и корпусом реверсивно-рулевого устройства. Заслонки заднего хода могут переводится в закрытое положение поочередно, что позволит производить разворот судна практически на месте.
При управлении на заднем ходу начальная часть дефлектора входит в водопроточную часть водовода заднего хода, отсекая часть струи.
Дефлекторы выполнены полубалансирными, что позволит снизить усилие на органах управления.
На чертежах представлено:
Фиг.1 - вид транца с реверсивно-рулевым устройством;
Фиг.2 - то же разрез А-А на Фиг.1;
Фиг.3 (а, б, в, г,) - схема работы реверсивно-рулевого устройства.
Реверсивно-рулевое устройство содержит реверсивно-рулевую коробку 1, плоские стенки 2, 3, транцевую переборку 4, нагнетательный патрубок в виде сопла 5, водоводы 6, вертикальные стенки водоводов 7, заслонки 8, румпели 9, 10, демпфер 11, дефлекторы 12, движитель 13, водоводы заднего хода 14, тягу 15 румпелей руля.
Реверсивно-рулевое устройство работает следующим образом.
При ходе судна вперед дефлекторы 12 руля полностью открыты (Фиг.3а), струя воды от водометного движителя 13 попадает в реверсивно-рулевую коробку 1 (Фиг.1) через входной патрубок 5 (Фиг.2), проходит внутри дефлекторов 12 руля.
Чистый задний ход (Фиг.3б) судно получает за счет заслонок 8 заднего хода, имеющих балансирную конструкцию, практически мгновенно переводит струю воды водомета в водоводы заднего хода, что важно при торможении судна. Причем маневрирование на заднем ходу, разворот осуществляется согласно схеме (Фиг.3в, г). При переводе заслонок заднего хода в закрытое положение поочередно, появляется возможность производить разворот судна практически на месте, а срезанные углы транца исключают заливаемость палубы судна при маневрировании.
Использование предлагаемого изобретения позволит улучшить управляемость судна.
Источники информации.
1. А.с. 372113, В 63 Н 11/20. В.И.Овчинников. Реверсивно-рулевое устройство.
Claims (3)
1. Реверсивно-рулевое устройство, содержащее нагнетательный патрубок, водопроточные каналы заднего хода, дефлекторы, баллеры, размещенные в реверсивно-рулевой коробке, являющейся частью транцевой переборки, отличающееся тем, что водопроточные каналы заднего хода, сообщающиеся с реверсивно-рулевой коробкой, выполнены прямоугольной формы и сформированы плоскими листами, при этом одна из стенок водовода образована вертикальной стенкой, а противоположная ей - транцевой переборкой со срезанными вертикальной плоскостью углами, реверсивно-рулевая коробка выполнена прямоугольной и дополнительно содержит балансирные заслонки и полубалансирные дефлекторы.
2. Реверсивно-рулевое устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство размещено в транце судна без выступающих конструктивных частей.
3. Реверсивно-рулевое устройство по п.1, отличающееся тем, что для исключения ударов заслонок на заднем ходу предусмотрены демпферы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002111517/11A RU2244658C2 (ru) | 2002-04-29 | 2002-04-29 | Реверсивно-рулевое устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002111517/11A RU2244658C2 (ru) | 2002-04-29 | 2002-04-29 | Реверсивно-рулевое устройство |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002111517A RU2002111517A (ru) | 2004-02-10 |
RU2244658C2 true RU2244658C2 (ru) | 2005-01-20 |
Family
ID=34978321
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002111517/11A RU2244658C2 (ru) | 2002-04-29 | 2002-04-29 | Реверсивно-рулевое устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2244658C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2763067C1 (ru) * | 2021-07-01 | 2021-12-27 | Андрей Валерьевич Смирнов | Реверсивно-рулевое устройство |
-
2002
- 2002-04-29 RU RU2002111517/11A patent/RU2244658C2/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2763067C1 (ru) * | 2021-07-01 | 2021-12-27 | Андрей Валерьевич Смирнов | Реверсивно-рулевое устройство |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2002111517A (ru) | 2004-02-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4214544A (en) | Boat thruster | |
US4807552A (en) | Small boat bow thruster | |
US3185124A (en) | Stern steering for hydraulic jet boat | |
US1344518A (en) | Propulsion and steering of ships | |
US3122121A (en) | System for propelling and steering vessels | |
KR20180094793A (ko) | 선박의 항행 저항 저감 및 선박의 방향 전환 보조가 가능한 장치 | |
EP1252059A1 (en) | Drive means in a boat | |
US3899992A (en) | Marine steering device | |
US3933113A (en) | Marine vessel propulsion system | |
CN105109649A (zh) | 一种利用康达效应实现灵活转向的水下矢量推进器 | |
RU2244658C2 (ru) | Реверсивно-рулевое устройство | |
US3114239A (en) | Boat propulsion means | |
WO2016147685A1 (ja) | 水陸両用車 | |
US3610197A (en) | Motorboat | |
KR20170079802A (ko) | 추진기 겸용 스러스터를 갖는 선박 | |
KR101701749B1 (ko) | 선박 추진장치 | |
NO133265B (ru) | ||
US3854437A (en) | Hydraulic jet stern steering control | |
CN213443060U (zh) | 一种具有快速转向功能的船舶 | |
US3646901A (en) | Watercraft especially useful for the recovery of oil | |
US1207990A (en) | Means for controlling a boat. | |
US20180304980A1 (en) | Device capable of reducing ship's sailing drag and assisting the steering of the ship | |
RU2324621C2 (ru) | Реверсивно-рулевое устройство водометного движителя | |
SU1111945A1 (ru) | Реверсивно-рулевое устройство водометного движител | |
SU1144939A1 (ru) | Реверсивно-рулевое устройство водометного движител |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HK4A | Changes in a published invention | ||
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20130716 |
|
PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20141119 |
|
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20180312 |
|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180529 Effective date: 20180529 |
|
QZ41 | Official registration of changes to a registered agreement (patent) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20180529 Effective date: 20181210 |