RU2244215C2 - Mazut preheater - Google Patents
Mazut preheater Download PDFInfo
- Publication number
- RU2244215C2 RU2244215C2 RU2003102395/06A RU2003102395A RU2244215C2 RU 2244215 C2 RU2244215 C2 RU 2244215C2 RU 2003102395/06 A RU2003102395/06 A RU 2003102395/06A RU 2003102395 A RU2003102395 A RU 2003102395A RU 2244215 C2 RU2244215 C2 RU 2244215C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tubes
- pipes
- cast
- iron
- finned
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам для подготовки мазута к сжиганию.The invention relates to a device for preparing fuel oil for burning.
Известны стальные подогреватели мазута, представляющие собой кожухотрубные теплообменные аппараты типа "труба в трубе" (В.Т.Зах. Котельные установки. Москва), в которых мазут проходит внутри труб, а пар поступает в межтрубное пространство, конденсат отводится из аппарата.Steel heaters of fuel oil are known, which are shell-and-tube heat exchangers of the pipe-in-pipe type (V.T. Zakh. Boiler plants. Moscow), in which fuel oil passes inside the pipes and steam enters the annulus, condensate is removed from the apparatus.
Недостатками данного подогревателя являются:The disadvantages of this heater are:
- подогреватель работает эффективно только на номинальном режиме, не обеспечивая подогрев мазута до необходимой температуры для работы горелок котла;- the heater works effectively only in the nominal mode, without providing heating of the fuel oil to the required temperature for the operation of the boiler burners;
- не обеспечивает необходимой температуры топлива при работе котла на долевых режимах.- does not provide the necessary temperature of the fuel when the boiler is operating in shared modes.
Наиболее близким к заявленному изобретению является устройство для подогрева мазута, содержащее трубы теплообменника (см. а.с.СССР №545825, МПК F 23 D 11/44, 1977).Closest to the claimed invention is a device for heating fuel oil containing pipes of a heat exchanger (see as.c.SSSR No. 545825, IPC F 23 D 11/44, 1977).
Недостатком такого устройства является недостаточно эффективный теплообмен между гладкими трубами теплообменника, по которым проходит мазут с отходящими газами.The disadvantage of this device is the insufficiently efficient heat exchange between the smooth tubes of the heat exchanger, through which fuel oil with exhaust gases passes.
Задачей заявляемого изобретения является повышение эффективности теплообмена между отходящими газами и жидкостью, проходящей через трубы.The task of the invention is to increase the efficiency of heat exchange between exhaust gases and a liquid passing through the pipes.
Поставленная задача решается за счет того, что устройство для подогрева мазута содержит трубы, которые выполнены чугунными и оребренными, причем внутри нескольких последних (по ходу движения отходящих газов) чугунных оребренных труб установлены вставки из стальных оребренных труб, заглушенных с торцов, причем оребрение выполнено вдоль труб по образующим линиям и примыкает к внутренним поверхностям оребренных труб.The problem is solved due to the fact that the device for heating fuel oil contains pipes that are made of cast iron and finned, and inside the last (along the exhaust gas) cast iron finned tubes there are inserts of steel finned tubes, plugged from the ends, and the finning is made along pipes along the generatrix lines and is adjacent to the inner surfaces of the finned tubes.
Такое расположение оребрения позволяет обеспечивать соосность вставок с чугунными оребренными трубами. Применение оребренных стальных труб, заглушенных с торцов, размещенных внутри чугунных труб экономайзера, увеличивает эффективность теплообмена для необходимого подогрева мазута.This arrangement of the fins allows you to ensure alignment of the inserts with cast-iron finned tubes. The use of finned steel pipes, plugged from the ends placed inside the cast-iron pipes of the economizer, increases the heat transfer efficiency for the necessary heating of fuel oil.
Из изложенного следует, что при реализации предложенного технического решения достигается положительный результат, заключающийся в увеличении эффективности теплообмена, что позволяет использовать чугунные оребренные трубы для подогрева мазута до температуры, необходимой для работы горелок котла.It follows from the foregoing that when implementing the proposed technical solution, a positive result is achieved, which consists in increasing the efficiency of heat transfer, which allows the use of cast-iron finned pipes to heat fuel oil to the temperature necessary for the operation of the boiler burners.
Анализ аналогов и прототипа заявляемого устройства показал, что предлагаемое решение является новым. Новизна данного решения заключается в том, что внутри последних по ходу движения отходящих газов чугунных оребренных труб установлены вставки из стальных оребренных труб (с продольным оребрением), заглушенные с торцов.Analysis of analogues and prototype of the claimed device showed that the proposed solution is new. The novelty of this solution lies in the fact that inside the latter along the exhaust gas ducts of cast iron finned tubes, inserts of steel finned tubes (with longitudinal finning) are installed, plugged from the ends.
Таким образом, заявляемое техническое решение характеризуется признаком, дающим дополнительный положительный эффект и признаком соответствия критерию "изобретательский уровень".Thus, the claimed technical solution is characterized by a sign that gives an additional positive effect and a sign of compliance with the criterion of "inventive step".
На фиг.1 приведен продольный разрез одной из чугунных оребренных труб предлагаемого устройства, на фиг.2 - разрез по линии А-А на фиг.1.Figure 1 shows a longitudinal section of one of the cast iron finned tubes of the proposed device, figure 2 is a section along the line aa in figure 1.
Основными элементами предлагаемого устройства являются чугунные трубы 1 с оребрением 2. Внутри чугунных труб 1 размещены вставки 3 из стальных труб с заглушками 4 с торцов и продольным оребрением 5, примыкающим к внутренней поверхности труб 1. Такая конструкция обеспечивает соосность труб 1 и вставок 3, при этом уменьшается проходное сечение трубы 1, что приводит к увеличению скорости жидкости, протекающей по трубам 1, и увеличению теплообмена между жидкостью и омывающими трубы 1 отходящими газами. Устройство устанавливается в корпусе водяного экономайзера, при этом стальные оребренные продольными ребрами трубы с заглушками занимают один или несколько передних рядов чугунных оребренных труб по ходу движения отходящих газов.The main elements of the proposed device are cast-iron pipes 1 with
Предлагаемое устройство работает следующим образом. Топливо из мазутного хозяйства котельной поступает на предлагаемое устройство, оно проходит в кольцевом зазоре между внутренней поверхностью труб 1 и вставки 3, при этом скорость мазута за счет уменьшения проходного сечения составляет порядка 1,5-2,0 м/с, что обеспечивает эффективный теплообмен между омывающими чугунные трубы газами и мазутом, протекающим внутри этих труб, что приводит к нагреву мазута до температуры, необходимой для работы горелок котла.The proposed device operates as follows. The fuel from the fuel oil economy of the boiler house enters the proposed device, it passes in the annular gap between the inner surface of the pipes 1 and
Устройство позволяет не только подогревать мазут до необходимой температуры, но и утилизировать тепло отходящих газов.The device allows not only heating fuel oil to the required temperature, but also utilizing the heat of the exhaust gases.
Заявляемое устройство для нагрева мазута является промышленно применимым, т.к. включает в себя применяемые чугунные оребренные трубы, в которые вставлены реально выполнимые, заглушенные с торцов вставки из стальных труб с продольным оребрением.The inventive device for heating fuel oil is industrially applicable, because includes applied cast-iron finned tubes into which realistically feasible, plugged from the ends ends inserts from steel pipes with longitudinal finning are inserted.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003102395/06A RU2244215C2 (en) | 2003-01-27 | 2003-01-27 | Mazut preheater |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003102395/06A RU2244215C2 (en) | 2003-01-27 | 2003-01-27 | Mazut preheater |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003102395A RU2003102395A (en) | 2004-11-27 |
RU2244215C2 true RU2244215C2 (en) | 2005-01-10 |
Family
ID=34880873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003102395/06A RU2244215C2 (en) | 2003-01-27 | 2003-01-27 | Mazut preheater |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2244215C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU170670U1 (en) * | 2016-11-29 | 2017-05-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Liquid Fuel Burner |
-
2003
- 2003-01-27 RU RU2003102395/06A patent/RU2244215C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU170670U1 (en) * | 2016-11-29 | 2017-05-03 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный университет путей сообщения" (ДВГУПС) | Liquid Fuel Burner |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2139472C1 (en) | Straight-through steam generator (versions) | |
US5163508A (en) | Heat exchanger baffle system | |
RU2244215C2 (en) | Mazut preheater | |
JPH0271003A (en) | Boiler | |
RU69198U1 (en) | HEATER | |
RU2662018C1 (en) | Tubular heater | |
KR100363719B1 (en) | Spiral Wound Heat Transferring Equipment on the Single Passage for the Super-heater | |
RU53410U1 (en) | DEVICE FOR GAS AND OIL HEATING | |
SU1015194A1 (en) | Recuperator | |
RU2110730C1 (en) | Barrel boiler | |
RU2146790C1 (en) | Water-tube water boiler | |
RU2194213C2 (en) | Cylindrical hot-water boiler plant (versions) and metal circular header | |
RU6870U1 (en) | TUBE BOILER | |
RU34235U1 (en) | Hot water tube heat exchanger | |
CN202403577U (en) | Radial direction heat pipe type heat exchanger | |
RU2157483C2 (en) | Forced-circulation boiler | |
RU52627U1 (en) | HEAT EXCHANGER PIPE | |
RU58669U1 (en) | WATER BOILER | |
SE8201057L (en) | VERMEPANNA | |
RU2143647C1 (en) | Hot-water boiler | |
RU5640U1 (en) | NATURAL GAS HEATER | |
DE29617707U1 (en) | Heating device for a hot water heating system | |
JPH0233957B2 (en) | ||
RU2169316C1 (en) | Heating boiler | |
KR200284930Y1 (en) | Apparatus for recovering waste-heat of exhaust gas through a flue duct of boiler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050128 |