RU2235383C1

RU2235383C1 - Electromagnet drive

Info

Publication number: RU2235383C1
Application number: RU2002135364/09A
Authority: RU
Inventors: ков С.П. Чист (RU); С.П. Чистяков
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "ЭЛВЕСТ"
Priority date: 2002-12-25
Filing date: 2002-12-25
Publication date: 2004-08-27

Abstract

FIELD: electrical engineering.

SUBSTANCE: electromagnet drive has unmovable base magnetic circuit, at least one permanent magnet, control coils , and movable core made of two members, between which the fixed additional magnetic circuit with an opening is interposed. The additional magnetic circuit abuts against the permanent magnet, receives an additional rod, and has through central opening for receiving an additional carrying member made of, e.g. shaft. The both ends of the shaft are set in the openings of additional carrying plates made of nonmagnetic material.

EFFECT: enhanced reliability.

6 cl, 9 dwg

Description

Настоящее изобретение относится к области электротехники и касается конструкции электромагнитных приводов для высоковольтных выключателей.The present invention relates to the field of electrical engineering and relates to the design of electromagnetic drives for high voltage circuit breakers.

Известны электромагнитные приводы [1], содержащие неподвижный магнитопровод, постоянный магнит, катушки управления и подвижный сердечник, перемещающийся в указанном магнитопроводе под воздействием тягового усилия, создаваемого магнитным потоком катушек, и передающий это усилие на неподвижный магнитопровод при взаимодействии с ним. Крепление неподвижного магнитопровода, воспринимающего усилие при взаимодействии с подвижным сердечником, осуществляется посредством несущих деталей привода, например посредством двух боковых пластин, установленных на внешней поверхности магнитопровода при помощи болтов или шпилек, и закрепленных на раме выключателя любым известным способом.Known electromagnetic drives [1], containing a fixed magnetic circuit, a permanent magnet, control coils and a movable core moving in the specified magnetic circuit under the influence of the traction created by the magnetic flux of the coils, and transmitting this force to the stationary magnetic circuit when interacting with it. The fixed magnetic circuit, which receives the force when interacting with the movable core, is fastened by means of the bearing parts of the drive, for example, by two side plates mounted on the outer surface of the magnetic circuit using bolts or studs and fixed to the circuit breaker frame by any known method.

Тяговое усилие, создаваемое магнитным потоком катушек и передаваемое подвижным сердечником на неподвижный магнитопровод, в высоковольтных выключателях может достигать нескольких сотен и более килограммов. При этом соединение неподвижного магнитопровода, воспринимающего это усилие, и боковых пластин, посредством которых закреплен неподвижный магнитопровод, может оказаться недостаточно надежным, и под воздействием ударных циклических нагрузок может произойти смещение как самого магнитопровода, так и размещенных в его внутреннем пространстве других элементов электромагнита, в частности катушек управления и постоянных магнитов. С другой стороны, увеличение как размера, так и количества крепежных элементов, обеспечивающих соединение неподвижного магнитопровода и несущих деталей привода, может привести к нарушению равномерности протекания магнитных потоков по самому неподвижному магнитопроводу, нежелательному повышению магнитного сопротивления в магнитопроводе и уменьшению кпд электромагнитного привода.The pulling force created by the magnetic flux of the coils and transmitted by the moving core to the fixed magnetic circuit in high-voltage circuit breakers can reach several hundred or more kilograms. At the same time, the connection of a stationary magnetic circuit, which receives this force, and side plates, by means of which a fixed magnetic circuit is fixed, may not be reliable enough, and under the influence of shock cyclic loads, the magnetic circuit itself and other elements of the electromagnet located in its internal space may particular control coils and permanent magnets. On the other hand, an increase in both the size and the number of fasteners providing the connection of the fixed magnetic circuit and the bearing parts of the drive can lead to a violation of the uniformity of the flow of magnetic fluxes along the stationary magnetic circuit, an undesirable increase in magnetic resistance in the magnetic circuit and a decrease in the efficiency of the electromagnetic drive.

Таким образом, сущность технической проблемы заключается в том, чтобы повысить надежность крепления неподвижного магнитопровода как элемента, воспринимающего значительное усилие при взаимодействии с подвижным сердечником, не допуская при этом увеличения магнитного сопротивления в неподвижном магнитопроводе.Thus, the essence of the technical problem is to increase the reliability of fastening the fixed magnetic core as an element that receives significant force when interacting with the moving core, while not allowing an increase in magnetic resistance in the fixed magnetic core.

Определенная возможность решения этой проблемы заложена в конструкции электромагнитного привода [2], содержащего неподвижный основной магнитопровод, по крайней мере, один постоянный магнит и подвижный сердечник, а также катушки управления. При этом подвижный сердечник выполнен из двух частей, между которыми установлен примыкающий к постоянному магниту дополнительно введенный неподвижный магнитопровод с отверстием, через которое проходит дополнительно введенный стержень.A certain possibility of solving this problem lies in the design of the electromagnetic drive [2], which contains a fixed main magnetic circuit, at least one permanent magnet and a movable core, as well as control coils. In this case, the movable core is made of two parts, between which there is installed an additionally introduced stationary magnetic core adjacent to the permanent magnet with an opening through which an additionally inserted rod passes.

Возможность заключается в том, что подвижный сердечник механически взаимодействует не с основным, а с дополнительно введенным магнитопроводом. Все механическое усилие в результате этого взаимодействия передается непосредственно на дополнительно введенный магнитопровод, конструктивно отделенный от основного магнитопровода и имеющий свои определенные зоны протекания магнитного потока. Следовательно, повышенные требования к надежности крепления в приведенной конструкции относятся только к дополнительно введенному магнитопроводу.The possibility lies in the fact that the movable core does not mechanically interact with the main core, but with an additionally introduced magnetic core. All the mechanical force as a result of this interaction is transmitted directly to the additionally introduced magnetic circuit, structurally separated from the main magnetic circuit and having its own specific zones of magnetic flux. Therefore, the increased requirements for mounting reliability in the above construction apply only to the additionally introduced magnetic circuit.

Однако в известной конструкции дополнительно введенный магнитопровод примыкает к постоянному магниту, крепление к которому невозможно из-за механической хрупкости материала магнита, плохо переносящего воздействие каких-либо ударных и тепловых нагрузок. Следовательно, все механическое усилие, воспринимаемое дополнительно введенным магнитопроводом, должно передаваться непосредственно на несущие детали привода, а сам дополнительный магнитопровод может быть закреплен только на этих несущих деталях. Таким образом, все проблемы известных электромагнитных приводов, касающиеся надежного крепления неподвижного дополнительного магнитопровода как элемента, воспринимающего значительное механическое усилие, остаются и в описанной конструкции привода.However, in the known construction, the additionally introduced magnetic circuit is adjacent to a permanent magnet, attachment to which is impossible due to the mechanical fragility of the magnet material, which does not tolerate the impact of any shock and thermal loads. Therefore, all the mechanical force perceived by the additionally introduced magnetic circuit must be transmitted directly to the supporting parts of the drive, and the additional magnetic circuit itself can only be fixed on these supporting parts. Thus, all the problems of known electromagnetic drives relating to the reliable fastening of the stationary additional magnetic circuit as an element that receives significant mechanical force remain in the described drive design.

Задачей настоящего изобретения является повышение надежности крепления неподвижного дополнительного магнитопровода, воспринимающего значительное усилие при взаимодействии с подвижным сердечником, путем оптимального распределения указанного усилия на элементы электромагнитного привода.The objective of the present invention is to increase the reliability of fastening a fixed additional magnetic circuit, which receives a significant effort when interacting with a movable core, by optimally distributing the specified force on the elements of the electromagnetic drive.

Поставленная задача решается за счет того, что в электромагнитном приводе, содержащем неподвижный основной магнитопровод, по крайней мере, один постоянный магнит, катушки управления и подвижный сердечник, выполненный из двух частей, между которыми установлен примыкающий к постоянному магниту неподвижный дополнительный магнитопровод с отверстием, в котором размещен дополнительный стержень, в указанном дополнительном магнитопроводе перпендикулярно направлению перемещения подвижного сердечника выполнено сквозное центральное отверстие, в котором размещен дополнительно введенный несущий элемент, выполненный, например, в виде вала, установленного обоими своими концами в отверстиях дополнительно введенных несущих пластин из немагнитного материала, закрепленных на внешних боковых поверхностях неподвижного основного магнитопровода, при этом в указанном валу выполнено сквозное поперечное отверстие для размещения указанного стержня.The problem is solved due to the fact that in an electromagnetic drive containing a fixed main magnetic circuit, at least one permanent magnet, control coils and a movable core made of two parts, between which there is a fixed additional magnetic circuit adjacent to the permanent magnet with a hole in which has an additional rod, in the specified additional magnetic core perpendicular to the direction of movement of the movable core, a through central opening is made an assembly in which an additionally inserted carrier element is placed, made, for example, in the form of a shaft mounted at both its ends in holes of additionally inserted carrier plates of non-magnetic material, mounted on the outer side surfaces of the fixed main magnetic circuit, with a through transverse hole made in said shaft to place the specified rod.

В предложенной конструкции дополнительный магнитопровод надежно закреплен с помощью специальных несущих вала и пластин, выполненных из прочного немагнитного материала, например из нержавеющей стали, и установленных таким образом, что механическое усилие при взаимодействии какой-либо части подвижного сердечника с указанным дополнительным магнитопроводом передается сначала на несущий вал, размещенный в дополнительном магнитопроводе, и далее - на несущие пластины, в отверстиях которых несущий вал установлен своими концами. При этом другие элементы электромагнита (основной магнитопровод, постоянные магниты, катушки управления), выполненные из более мягких и хрупких материалов, практически не подвергаются воздействию механического усилия, что исключает их смещение и деформацию. Более того, указанные несущие пластины, закрепленные на внешних боковых поверхностях неподвижного основного магнитопровода, могут быть надежно закреплены на раме выключателя любым известным способом, обеспечивая тем самым крепление и координацию всех основных элементов электромагнитного привода (основного и дополнительного магнитопроводов, катушек управления).In the proposed design, the additional magnetic circuit is securely fixed using special bearing shaft and plates made of strong non-magnetic material, such as stainless steel, and installed in such a way that the mechanical force during the interaction of any part of the movable core with the specified additional magnetic circuit is transmitted first to the carrier a shaft placed in an additional magnetic circuit, and further on to the carrier plates, in the holes of which the carrier shaft is mounted at its ends. In this case, other elements of the electromagnet (the main magnetic circuit, permanent magnets, control coils) made of softer and more fragile materials are practically not affected by mechanical stress, which eliminates their displacement and deformation. Moreover, these bearing plates mounted on the outer side surfaces of the fixed main magnetic circuit can be reliably fixed to the circuit breaker frame by any known method, thereby securing and coordinating all the main elements of the electromagnetic drive (main and additional magnetic circuits, control coils).

Поскольку несущий вал размещен перпендикулярно направлению перемещения подвижного сердечника, то воздействующее на указанный вал механическое усилие равномерно распределено по всей его длине. Это позволило выполнить несущий вал относительно небольшим по диаметру. Размещение небольшого по диаметру несущего вала в центральном сквозном отверстии дополнительного магнитопровода, т.е. в зоне, где не происходит протекания магнитных потоков, не привело к нежелательному увеличению потерь на вихревые токи и магнитного сопротивления в дополнительном магнитопроводе. Аналогичным образом равномерное протекание магнитных потоков сохранено и в основном магнитопроводе: для крепления несущих пластин к внешним боковым поверхностям основного магнитопровода использованы сравнительно малые по размеру крепежные болты или шпильки, т.к. данное соединение не является несущим.Since the bearing shaft is perpendicular to the direction of movement of the movable core, the mechanical force acting on the said shaft is uniformly distributed along its entire length. This allowed the bearing shaft to be made relatively small in diameter. Placement of a small-diameter bearing shaft in the central through hole of an additional magnetic circuit, i.e. in the zone where magnetic flux does not occur, it did not lead to an undesirable increase in eddy current losses and magnetic resistance in an additional magnetic circuit. In a similar way, the uniform flow of magnetic fluxes has been preserved in the main magnetic circuit: for mounting the supporting plates to the outer side surfaces of the main magnetic circuit, relatively small size fixing bolts or studs are used, because this connection is not a carrier.

Выполнение в несущем валу сквозного поперечного отверстия позволило свободно перемещаться в осевом направлении стержню, установленному в отверстии дополнительного магнитопровода и обеспечивающему взаимодействие частей подвижного сердечника.The implementation of a through transverse hole in the bearing shaft made it possible to move freely in the axial direction of the rod installed in the hole of the additional magnetic circuit and ensuring the interaction of parts of the movable core.

В случае такого конструктивного исполнения электромагнитного привода, где неподвижный основной магнитопровод выполнен в виде полого цилиндра, а постоянный магнит - в виде кольца, несущий вал может проходить сквозь отверстия, выполненные в неподвижном основном магнитопроводе и постоянном магните. Чтобы предотвратить механическое взаимодействие несущего вала с основным магнитопроводом и постоянным магнитом, выполненными из мягких и хрупких материалов, диаметр указанных отверстий несколько превышает диаметр вала, более того, указанные отверстия могут представлять собой продольные пазы, разделяющие основной магнитопровод и постоянный магнит на две части.In the case of such a design of the electromagnetic drive, where the fixed main magnetic circuit is made in the form of a hollow cylinder, and the permanent magnet is in the form of a ring, the bearing shaft can pass through holes made in the fixed main magnetic circuit and permanent magnet. To prevent mechanical interaction of the bearing shaft with the main magnetic circuit and a permanent magnet made of soft and brittle materials, the diameter of these holes is slightly larger than the shaft diameter, moreover, these holes can be longitudinal grooves that divide the main magnetic circuit and the permanent magnet into two parts.

Если усилие механического взаимодействия частей подвижного сердечника с дополнительным магнитопроводом достаточно велико, оба конца несущего вала могут быть размещены во втулках, установленных в отверстиях дополнительно введенных несущих пластин. Размещение втулок подразумевает увеличение диаметра отверстий в несущих пластинах и, следовательно, увеличение поверхности сечения пластин, на которую приходится значительное механическое усилие взаимодействия. В результате распределения усилия по большей поверхности сечения повышается устойчивость указанных несущих пластин.If the force of mechanical interaction of the parts of the movable core with the additional magnetic circuit is large enough, both ends of the bearing shaft can be placed in the bushings installed in the holes of the additionally introduced bearing plates. The placement of the sleeves implies an increase in the diameter of the holes in the bearing plates and, consequently, an increase in the cross-sectional surface of the plates, which accounts for a considerable mechanical interaction force. As a result of the distribution of force over a larger cross-sectional surface, the stability of said carrier plates increases.

В дальнейшем механическое усилие с несущих пластин может передаваться либо непосредственно на раму выключателя, либо на установленные над внешними торцевыми поверхностями неподвижного основного магнитопровода дополнительно введенные фланцы. Чтобы избежать деформирующего взаимодействия фланцев и неподвижного основного магнитопровода, несущие пластины выполнены с высотой, превышающей высоту неподвижного основного магнитопровода, и закреплены так, что между каждой внешней торцевой поверхностью указанного основного магнитопровода и дополнительно введенным фланцем образован гарантированный зазор.In the future, the mechanical force from the carrier plates can be transmitted either directly to the circuit breaker frame, or to the additionally introduced flanges installed above the outer end surfaces of the fixed main magnetic circuit. In order to avoid the deforming interaction of the flanges and the fixed main magnetic circuit, the carrier plates are made with a height exceeding the height of the fixed main magnetic circuit, and are fixed so that a guaranteed gap is formed between each outer end surface of the specified main magnetic circuit and an additionally inserted flange.

Для повышения устойчивости указанные несущие пластины могут быть выполнены с загнутыми боковыми сторонами и установлены своими торцами в углублениях, выполненных в поверхностях дополнительно введенных фланцев.To increase stability, these bearing plates can be made with curved sides and installed with their ends in recesses made in the surfaces of additionally introduced flanges.

Более подробно варианты исполнения настоящего изобретения и принцип его работы пояснены на следующих чертежах.In more detail, embodiments of the present invention and the principle of its operation are explained in the following drawings.

Фиг.1 изображает электромагнитный привод в соответствии с настоящим изобретением в изометрии в первом варианте конструктивного исполнения (с прямоугольным сердечником).Figure 1 depicts an electromagnetic drive in accordance with the present invention in isometry in the first embodiment (with a rectangular core).

Фиг.2 изображает привод по фиг.1 в продольном осевом сечении.Figure 2 depicts the drive of figure 1 in longitudinal axial section.

Фиг.3 изображает привод по фиг.1 в поперечном осевом сечении.Figure 3 depicts the drive of figure 1 in a transverse axial section.

Фиг.4 изображает привод по фиг.3 со втулками.Figure 4 depicts the drive of figure 3 with bushings.

Фиг.5 изображает привод в соответствии с настоящим изобретением в изометрии во втором варианте конструктивного исполнения (с цилиндрическим сердечником) с условно не показанной половиной основного магнитопровода.Figure 5 depicts the drive in accordance with the present invention in isometry in the second embodiment (with a cylindrical core) with a conditionally not shown half of the main magnetic circuit.

Фиг.6 изображает привод по фиг.5 в поперечном осевом сечении.6 depicts the actuator of FIG. 5 in a transverse axial section.

Фиг.7 изображает привод по фиг.1 с дополнительно введенными фланцами.Fig.7 depicts the drive of Fig.1 with additionally introduced flanges.

Фиг.8 изображает привод по фиг.7 в продольном осевом сечении.Fig.8 depicts the actuator of Fig.7 in longitudinal axial section.

Фиг.9 изображает привод по фиг.7 с загнутыми боковыми сторонами со смещенными дополнительно введенными фланцами.Fig.9 depicts the drive of Fig.7 with curved sides with offset further introduced flanges.

Электромагнитный привод содержит неподвижный основной магнитопровод 1, постоянный магнит 2, подвижный сердечник, выполненный из двух частей 3 и 4, дополнительный магнитопровод 5, а также катушки управления 6 (на фиг.1 не показана) и 7. В сквозном центральном отверстии дополнительного магнитопровода 5, выполненном перпендикулярно направлению перемещения подвижного сердечника, размещен несущий вал 11, установленный с помощью гаек 12 своими концами в отверстиях несущих пластин 9 и 10, закрепленных на внешних боковых поверхностях основного магнитопровода 1 при помощи шпилек 13 и гаек 14. В несущем валу 11 выполнено сквозное поперечное отверстие для размещения стержня 8 (фиг.2), установленного в продольном осевом отверстии дополнительного магнитопровода 5. На фиг.3 показано, что указанное поперечное отверстие в несущем валу 11 позволяет стержню 8 свободно перемещаться в осевом направлении для обеспечения взаимодействия частей 3 и 4 подвижного сердечника. На фиг.4 оба конца несущего вала 11 размещены во втулках 15 и зафиксированы гайками 12.The electromagnetic drive contains a fixed main magnetic circuit 1, a permanent magnet 2, a movable core made of two parts 3 and 4, an additional magnetic circuit 5, as well as a control coil 6 (not shown in FIG. 1) and 7. In the through central hole of the additional magnetic circuit 5 perpendicular to the direction of movement of the movable core, a bearing shaft 11 is installed, installed with nuts 12 at its ends in the holes of the bearing plates 9 and 10, mounted on the outer side surfaces of the main magnet of the wire 1 by means of studs 13 and nuts 14. A through transverse hole is made in the bearing shaft 11 to accommodate a rod 8 (FIG. 2) installed in the longitudinal axial hole of the additional magnetic circuit 5. FIG. 3 shows that the transverse hole in the bearing shaft 11 allows the rod 8 to move freely in the axial direction to ensure the interaction of parts 3 and 4 of the movable core. In Fig.4, both ends of the bearing shaft 11 are placed in the bushings 15 and fixed by nuts 12.

На фиг.5 и 6 основной магнитопровод 1, дополнительный магнитопровод 5 и части 3 и 4 подвижного сердечника выполнены цилиндрическими, а постоянный магнит 2 - кольцевым. При этом несущий вал 11 проходит сквозь отверстия, выполненные в постоянном магните 2 и основном магнитопроводе 1, и зафиксирован в отверстиях несущих пластин (не показаны) специальными шайбами 16 для сопряжения с цилиндрической поверхностью.5 and 6, the main magnetic circuit 1, the additional magnetic circuit 5 and parts 3 and 4 of the movable core are cylindrical, and the permanent magnet 2 is circular. In this case, the bearing shaft 11 passes through the holes made in the permanent magnet 2 and the main magnetic circuit 1, and is fixed in the holes of the bearing plates (not shown) with special washers 16 for interfacing with a cylindrical surface.

На фиг.7 над торцевыми поверхностями основного магнитопровода 1 установлены дополнительно введенные фланцы 17 и 18, стянутые шпильками 19 и гайками 20. На фиг.8 показаны образованные благодаря разнице высот несущих пластин и основного магнитопровода 1 зазоры А между внешней торцевой поверхностью основного магнитопровода 1 и фланцами 17 и 18, предупреждающие нежелательное взаимодействие фланцев 17,18 и неподвижного основного магнитопровода 1.In Fig. 7, additionally introduced flanges 17 and 18 are installed above the end surfaces of the main magnetic circuit 1, tightened by pins 19 and nuts 20. In Fig. 8, the gaps A formed between the outer end surface of the main magnetic circuit 1 and flanges 17 and 18, preventing unwanted interaction of the flanges 17,18 and the fixed main magnetic circuit 1.

На фиг.9 для повышения устойчивости несущие пластины 9 и 10 выполнены с загнутыми боковыми сторонами, соответственно 9а и 10а, и установлены своими торцами в углублениях 17а (не показано) и 18а фланцев 17 и 18.In Fig. 9, in order to increase stability, the carrier plates 9 and 10 are made with curved sides, 9a and 10a, respectively, and are installed with their ends in the recesses 17a (not shown) and 18a of the flanges 17 and 18.

Распределение механического усилия в приводе осуществляется следующим образом.The distribution of mechanical force in the drive is as follows.

При подаче напряжения на катушку 6 тяговое усилие, генерируемое в указанной катушке, перемещает часть подвижного сердечника 3 по направлению к дополнительному магнитопроводу 5 вместе со стержнем 8, свободно перемещающимся в отверстиях дополнительного магнитопровода 5 и несущего вала 11. Одновременно противоположная часть 4 подвижного сердечника, находившаяся до этого под действием удерживающего усилия постоянного магнита 2 в притянутом положении к дополнительному магнитопроводу 5, перемещается под действием усилия, сообщаемого ей стержнем 8, от указанного магнитопровода 5. При взаимодействии части 3 подвижного сердечника с дополнительным магнитопроводом 5 усилие этого взаимодействия передается на размещенный в отверстии указанного магнитопровода 5 несущий вал 11, далее - на несущие пластины 9 и 10, через втулки 15 (если они есть), и затем на фланец 18. Благодаря наличию зазора А контактирование неподвижного магнитопровода 1 с фланцем 18 исключено, следовательно, значительное механическое усилие, возникшее в электромагните, основным магнитопроводом 1 с размещенными в нем катушками 6 и 7 и постоянным магнитом 2, не воспринимается.When voltage is applied to the coil 6, the traction generated in the specified coil moves part of the movable core 3 towards the additional magnetic circuit 5 together with the rod 8, which moves freely in the holes of the additional magnetic circuit 5 and the bearing shaft 11. At the same time, the opposite part 4 of the movable core, located before that, under the action of the holding force of the permanent magnet 2 in the drawn position to the additional magnetic circuit 5, it moves under the action of the force communicated to it by the rod it is 8, from the specified magnetic circuit 5. When the part 3 of the movable core interacts with the additional magnetic circuit 5, the force of this interaction is transferred to the bearing shaft 11 located in the hole of the specified magnetic circuit 5, then to the bearing plates 9 and 10, through the bushings 15 (if any) , and then onto flange 18. Due to the presence of a gap A, contacting the stationary magnetic circuit 1 with flange 18 is excluded, therefore, significant mechanical force arising in the electromagnet by the main magnetic circuit 1 with coils placed in it and 6 and 7 and a permanent magnet 2 is not perceived.

При возврате подвижного сердечника в первоначальное положение путем подачи напряжения на катушку 7 распределение механического усилия происходит аналогичным образом.When the movable core is returned to its original position by applying voltage to the coil 7, the distribution of mechanical force occurs in a similar way.

Таким образом, в описанной конструкции электромагнитного привода достигнуто оптимальное распределение механического усилия, воздействующего на неподвижный дополнительный магнитопровод при взаимодействии с подвижным сердечником. В результате обеспечено, как повышение надежности крепления указанного неподвижного дополнительного магнитопровода, так и сохранение равномерности протекания магнитных потоков в электромагнитном приводе.Thus, in the described design of the electromagnetic drive, an optimal distribution of the mechanical force acting on the stationary additional magnetic circuit during interaction with the movable core is achieved. As a result, it is ensured that both the reliability of fastening of said fixed additional magnetic circuit is increased, and the uniformity of the flow of magnetic fluxes in the electromagnetic drive is maintained.

Источники информацииSources of information

1. Патент DE 19709089 А1, кл. Н 01 Н 33/38, 1998.1. Patent DE 19709089 A1, cl. H 01 H 33/38, 1998.

2. Патент RU 2178215 С1, кл. H 01 H 33/38, H 01 F 7/06, 2002.2. Patent RU 2178215 C1, cl. H 01 H 33/38, H 01 F 7/06, 2002.

Claims

1. An electromagnetic drive comprising a fixed main magnetic circuit, at least one permanent magnet, control coils and a movable core made of two parts, between which a fixed auxiliary magnetic circuit adjacent to the permanent magnet is installed with an opening in which an additional rod is placed, characterized in that in the specified additional magnetic circuit perpendicular to the direction of movement of the movable core, a through central hole is made in which an additional The additionally introduced carrier element, made, for example, in the form of a shaft mounted at both its ends in the holes of additionally inserted carrier plates of non-magnetic material, mounted on the outer side surfaces of the fixed main magnetic circuit, while a through transverse hole is made in said shaft to accommodate said rod.

2. The electromagnetic drive according to claim 1, characterized in that both ends of the bearing shaft are placed in bushings installed in the holes of the additionally introduced carrier plates.

3. An electromagnetic drive according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the carrier shaft passes through holes made in a fixed main magnetic circuit and a permanent magnet.

4. An electromagnetic drive according to any one of claims 1 to 3, characterized in that additionally introduced flanges are installed above the end surfaces of the fixed main magnetic circuit.

5. The electromagnetic drive according to claim 4, characterized in that the carrier plates are made with a height exceeding the height of the fixed main magnetic circuit, and are fixed so that a guaranteed gap is formed between each outer end surface of the specified magnetic circuit and an additional introduced flange.

6. An electromagnetic drive according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the carrier plates are made with curved sides.

7. An electromagnetic drive according to any one of claims 4 to 6, characterized in that grooves are made in the surfaces of said flanges, in which the carrier plates are mounted with their ends.