RU223242U1 - Плавательное средство - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к судостроению, а именно к устройствам для передвижения по водной поверхности, и может найти применение при производстве маломерных плавсредств, а так же судов, снабженных силовыми установками. Плавательное средство содержит размещенный на оси корпуса плавсредства поворотный вал с педалями, размещенными в корпусе, и рабочие лопатки - за транцем корпуса, а так же снабженный дополнительными кронштейнами, образующими равноплечный рычаг, соединенными пружинами с корпусом и снабженными утяжелителями на свободных концах. Конструкция плавсредства образует систему вынужденных, незатухающих колебаний, которая позволяет увеличить силовое действие на рабочие лопатки и амплитуду их возвратно-вращательных колебаний. 2 ил.

Description

Полезная модель относится к судостроению, а именно к устройствам для передвижения по водной поверхности, и может найти применение при производстве маломерных плавсредств, а так же судов, снабженных силовыми установками.

Известно устройство для перемещения по водной поверхности по патенту на изобретение Российской Федерации №2260544, класса МПК В63В 35/81, опубл. 20.09.2005 г. в Бюл. №26, содержащее корпус, кронштейны с лопатками и педалями, жестко соединенные под углом и закрепленные на поворотном валу, ось которого совпадает с осью корпуса, при этом лопатки шарнирно закреплены на кронштейнах вместе с педалями. В конструкции данного устройства педали и ноги гребца находятся в воде, что создает дополнительное гидравлическое сопротивление, снижающее скорость движения устройства, и эффективность его практического использования.

Известно, принятое в качестве прототипа, плавательное средство по патенту Российской Федерации на полезную модель №161462, класса МПК В63В 35/81, опубл. 20.04.2016 г. в Бюл. №11, содержащее размещенный на оси корпуса плавсредства поворотный вал с кронштейнами, снабженными лопатками и педалями. Недостатком конструкции прототипа является пониженная скорость движения, являющаяся следствием невозможности для гребца увеличить силу действующую на рабочие лопатки, при действии гребца на педали, так как плечо силы, действующей на педаль, меньше плеча силы, действующей на лопатку, что по правилу рычага приводит к уменьшению силы, действующей на лопатку в сравнение с силой действующей на педаль. В итоге снижается скорость движения плавсредства и эффективность его практического использования.

Целью предложенной полезной модели является повышение эффективности в использовании плавсредства.

Поставленная цель достигается в конструкции плавательного средства, содержащего размещенный на оси корпуса плавсредства поворотный вал с кронштейнами, снабженными лопатками и педалями тем, что поворотный вал снабжен двумя дополнительными кронштейнами, выполненными в виде равноплечного рычага, которые соединены пружинами с корпусом плавсредства и снабжены утяжелителями на свободных концах.

Предложенное плавательное средство поясняется схематическими чертежами, где на фиг. 1 представлено плавательное устройство в плане (пружины 7 сняты), а на фиг. 2 представлен вид по стрелке А на фиг. 1.

Предложенное плавательное средство состоит из размещенного на оси корпуса 1 плавсредства поворотного вала 2, снабженного кронштейнами 3 с педалями 4, размещенными в корпусе 1, и рабочими лопатками 5, размещенными за транцем корпуса 1. При этом поворотный вал 2 снабжен двумя дополнительными кронштейнами 6, соединенными пружинами 7 с корпусом 1 плавсредства и снабженными выполненными, например, в виде шара утяжелителями 8 на своих свободных концах.

Предложенное плавательное средство работает следующим образом. При последовательном действии гребца на правую и левую педали 4 реализуются вынужденные незатухающие колебания системы, включающей поворотный вал 2 с педалями 4 и рабочими лопатками 5, соединенный с дополнительными кронштейнами 6, снабженными пружинами 7 и утяжелителями 8. В этой системе вынужденных незатухающих колебаний

- возбуждающая сила создается повторяющимися действием гребца на педали 4 и через кронштейны 3 передается поворотному валу 2, вызывая его возвратно-вращательные колебания вместе с рабочими лопатками 5 и дополнительными кронштейнами 6,

- сила, вызывающая затухание колебаний, создается действием силы лобового сопротивления воды на рабочие лопатки 5, совершающие возвратно-вращательные колебания,

- восстанавливающая сила, которая стремится вернуть систему в положение равновесия, создается действием пружин 7 при их сжатии и действием утяжелителей 8 при увеличении потенциальной энергии утяжелителя, поднявшимся над противоположным утяжелителем при колебаниях системы (фиг. 2). Таким образом выполнение дополнительных кронштейнов 6 в виде равноплечного рычага с пружинами 7 и утяжелителями 8 позволяет реализовать систему вынужденных незатухающих колебаний. При этом плечо утяжелителя 8 образованное дополнительным кронштейном 6, в разы больше плеча рабочей лопатки 5, образованного кронштейном 3, что согласно правилу рычага в разы увеличивает силу, действующую на рабочую лопатку 5.

Приближение частоты возбуждающей силы (при действии гребца на педали 4) к частоте собственных колебаний системы (по фиг. 1 и 2), то есть приближение к режиму резонанса, приводит к возрастанию амплитуды колебаний дополнительных кронштейнов 6 и рабочих лопаток 5, что увеличивает мощность импульсов движущей силы, генерируемых рабочими лопатками 5. Таким образом предложенная конструкция полезной модели позволяет, используя свойства рычага, увеличить в разы силовое действие на рабочие лопатки 5 с увеличением амплитуды возвратно-вращательных колебаний рабочих лопаток 5, что увеличивает мощность создаваемых импульсов движущей силы и скорость движения плавательного средства.

Отмеченные выше особенности конструкции предложенного плавательного средства повышают эффективность его практического использования в сравнении с известными.

Claims (1)

1. Плавательное средство, содержащее размещенный на оси корпуса плавсредства поворотный вал с кронштейнами, снабженными лопатками и педалями, отличающееся тем, что поворотный вал снабжен двумя дополнительными кронштейнами, выполненными в виде равноплечного рычага, которые соединены пружинами с корпусом плавсредства и снабжены утяжелителями на свободных концах.

Images