RU2226414C1 - Rescue apparatus - Google Patents
Rescue apparatusInfo
- Publication number
- RU2226414C1 RU2226414C1 RU2002132064/12A RU2002132064A RU2226414C1 RU 2226414 C1 RU2226414 C1 RU 2226414C1 RU 2002132064/12 A RU2002132064/12 A RU 2002132064/12A RU 2002132064 A RU2002132064 A RU 2002132064A RU 2226414 C1 RU2226414 C1 RU 2226414C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- disk
- coil
- holes
- axis
- fixed
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к спасательной технике и предназначено для эвакуации людей, например, с подъемных кранов и зданий в случае пожара или какой-либо другой аварийной ситуации.The invention relates to rescue equipment and is intended for the evacuation of people, for example, from cranes and buildings in case of fire or any other emergency.
Известно спасательное устройство, содержащее жестко закрепленный на неподвижной оси корпус, внутри которого размещена с возможностью вращения катушка с образованием замкнутой полости, заполненной вязкой жидкостью, размещенный на катушке силовой трос, тормозной механизм в виде дисков, установленных в замкнутой полости, жестко закрепленных на неподвижной оси, а между ними установлен дополнительный диск, жестко закрепленный на внутренней поверхности катушки (патент США № 4523664, кл. А 62 В 1/12 18.06.1985 г.).A rescue device is known that comprises a housing rigidly fixed to a fixed axis, inside which the coil is rotatably placed to form a closed cavity filled with a viscous fluid, a power cable placed on the coil, a brake mechanism in the form of disks mounted in a closed cavity, rigidly fixed to a fixed axis and between them there is an additional disk fixed rigidly on the inner surface of the coil (US patent No. 4523664, class A 62 B 1/12 06/18/1985).
Недостатком известного устройства является малая эффективность торможения вращения катушки.A disadvantage of the known device is the low braking efficiency of the rotation of the coil.
Задачей настоящего изобретения является создание нового спасательного устройства с повышенной эффективностью торможения вращения катушки.The present invention is the creation of a new rescue device with increased braking performance of the rotation of the coil.
Для достижения указанного технического результата спасательное устройство содержит жестко закрепленный на неподвижной оси корпус, внутри которого размещена с возможностью вращения катушка с образованием замкнутой полости, заполненной вязкой жидкостью, размещенный на катушке силовой трос, тормозной механизм в виде дисков, установленных в замкнутой полости, жестко закрепленных на неподвижной оси, а между ними установлен дополнительный диск, жестко закрепленный на внутренней поверхности катушки, на последнем выполнены отверстия.To achieve the technical result, the rescue device comprises a housing rigidly fixed on a fixed axis, inside which the coil is rotatably placed to form a closed cavity filled with viscous fluid, a power cable placed on the coil, and a brake mechanism in the form of disks mounted in a closed cavity, rigidly fixed on a fixed axis, and between them an additional disk is mounted, rigidly fixed on the inner surface of the coil, holes are made on the latter.
Отверстия на диске, жестко закрепленном на внутренней поверхности катушки, выполнены как минимум на двух окружностях относительно оси диска, вход и выход которых лежат на одной окружности, причем оси отверстий имеют угол наклона к оси диска в диапазоне от минус 15° до плюс 15° с изменением знака угла наклона оси отверстий каждого последующего ряда относительно предыдущего.The holes on the disk, rigidly fixed on the inner surface of the coil, are made on at least two circles relative to the axis of the disk, the input and output of which lie on the same circle, and the axis of the holes have an angle of inclination to the axis of the disk in the range from minus 15 ° to plus 15 ° s by changing the sign of the angle of inclination of the axis of the holes of each subsequent row relative to the previous one.
Кроме того, отверстия на диске, жестко закрепленном на внутренней поверхности катушки, имеют конусную форму, причем основание конуса направлено в сторону вращения диска и обращено у отверстий, выполненных на одной окружности, к торцу одного неподвижного диска, а у отверстий, выполненных на второй окружности, к торцу второго неподвижного диска. На фиг.1 изображено спасательное устройство, его продольный разрез; на фиг.2- вид А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2.In addition, the holes on the disk, rigidly fixed on the inner surface of the coil, have a conical shape, with the base of the cone directed towards the rotation of the disk and facing the holes of one fixed disk at the holes made on the same circle, and at the holes made on the second circle to the end of the second fixed disk. Figure 1 shows the rescue device, its longitudinal section; figure 2 is a view aa in figure 1; figure 3 is a section bB in figure 2; figure 4 - section bb in figure 2.
Спасательное устройство содержит жестко закрепленный на неподвижной оси 1 корпус 2, внутри которого размещена катушка 3 с силовым тросом 4. Крышки 5 и 6 катушки 3 установлены на оси 1 с возможностью вращения путем закрепления их на подшипниках 7. Торцовые поверхности крышек 5 и 6 и подшипников 7, а также внутренняя поверхность катушки 3 и наружная поверхность оси 1 образуют замкнутую полость 8, которая заполнена вязкой жидкостью. Диски 9 и 10 жестко закреплены на неподвижной оси 1, а между ними установлен дополнительный диск 11 с отверстиями 12, который жестко закреплен на внутренней поверхности катушки 3.The rescue device comprises a
Устройство работает следующим образом. Для эвакуации человека, например, с крана устройство закрепляется на элементе крана, а силовой трос к монтажному поясу эвакуируемого.The device operates as follows. To evacuate a person, for example, from a crane, the device is fixed to the crane element, and the power cable to the mounting belt of the evacuated.
Под действием веса спускаемого человека трос 4 идет вниз, заставляя вращаться катушку 3, а вместе с ней и дополнительный диск 11 с отверстиями 12. При этом возникают силы трения скольжения между слоями вязкой жидкости и стенками неподвижных дисков, что и создает момент сопротивления. Разность между крутящим моментом и моментом сопротивления обеспечивает плавный спуск и безопасную скорость приземления человека.Under the influence of the weight of the descent man, the
Отличительные признаки настоящего изобретения позволяют значительно повысить эффективность торможения вращения катушки. Это связано с тем, что набегающий на вращающийся диск поток с одной стороны создает динамический напор, а с другой стороны - отсос через отверстия в диске.Distinctive features of the present invention can significantly increase the braking performance of the rotation of the coil. This is due to the fact that the flow incident on a rotating disk creates dynamic pressure on the one hand, and suction through openings in the disk, on the other hand.
Протекающий поток жидкости через отверстия создает дополнительное торможение вращения катушки. За счет конусности отверстий увеличивается скорость истечения жидкости из отверстий, интенсифицируется процесс торможения вращающегося диска тормозного механизма, в том числе за счет уменьшения закрутки потока у покрывающей поверхности конуса.The flowing fluid flow through the holes creates additional drag on the rotation of the coil. Due to the conicity of the holes, the rate of fluid outflow from the holes increases, the braking process of the rotating disk of the brake mechanism is intensified, including by reducing the flow swirl at the covering surface of the cone.
Результаты испытаний показали, что эффективность торможения достигается при угле наклона оси отверстий к оси диска, находящемся в диапазоне от минус 15° до плюс 15°, с изменениями знака угла наклона осей отверстий каждого последующего ряда относительно предыдущего ряда.The test results showed that braking efficiency is achieved when the angle of inclination of the axis of the holes to the axis of the disk, which is in the range from minus 15 ° to plus 15 °, with changes in the sign of the angle of inclination of the axes of the holes of each subsequent row relative to the previous row.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002132064/12A RU2226414C1 (en) | 2002-11-28 | 2002-11-28 | Rescue apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002132064/12A RU2226414C1 (en) | 2002-11-28 | 2002-11-28 | Rescue apparatus |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2226414C1 true RU2226414C1 (en) | 2004-04-10 |
RU2002132064A RU2002132064A (en) | 2004-05-20 |
Family
ID=32465935
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002132064/12A RU2226414C1 (en) | 2002-11-28 | 2002-11-28 | Rescue apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2226414C1 (en) |
-
2002
- 2002-11-28 RU RU2002132064/12A patent/RU2226414C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101863018B1 (en) | Centrifugal brake mechanism | |
CN102247663B (en) | Self-cooled high-rise building escape descent control device | |
TW200900105A (en) | Descent device | |
US4173332A (en) | Rotary speed limiter device | |
CN201643453U (en) | Overhead slow-descending device | |
JP2019516431A (en) | Suspension and lowering device | |
CN101143247A (en) | Wire rope slow drop-down apparatus | |
RU2226414C1 (en) | Rescue apparatus | |
CN102500070B (en) | Magnetic brake descent control device | |
CA2470126C (en) | Constant velocity rappelling device with braking device | |
CN101085398A (en) | Slowly lowering machine | |
CN211574146U (en) | Balancing device | |
KR20100007707A (en) | Double brake type descending device | |
CN207666998U (en) | Centrifugal friction mechanism | |
CN106621086A (en) | Slow descending device for high-rise escape for controlling speed on basis of hydraulic throttle principle | |
CN211410747U (en) | Liquid damper for high rescue | |
CN2193173Y (en) | High-altitude safety elevating apparatus | |
FI76051C (en) | Brake, especially for the towing line's towing device in a ski lift | |
CN211410750U (en) | Liquid damper for high-rise building escape | |
KR20010031778A (en) | Braking device | |
CN202236934U (en) | High-rise fire disaster life-saving descending lifeline | |
CN207356380U (en) | A kind of high level uses fire-fighting descending lifeline | |
CN217773026U (en) | Descent control device for pioneer rock climbing | |
CN214807962U (en) | Self-descending slow descending machine | |
CN110141806A (en) | A kind of escaping device from fire disaster that sinking speed is controllable |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101129 |