RU222436U1 - Клапан электромагнитный пропорциональный - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована для дистанционного электрического управления сжатым воздухом в тормозных системах подвижного состава железнодорожного транспорта, метрополитена, а также специального самоходного транспорта.

Клапан 1 электромагнитный пропорциональный состоит из основания 2, катушки 3 электромагнитной и крышки 4 с разъемом 5 электрическим.

Основание 2 выполнено прямоугольной формы, на ее верхней поверхности выполнена выемка 6 с гнездом для седла 7, которая образует проходную полость с запрессованной в ней проставкой 8 и гильзой 9 с якорем 10. Указанная полость сообщена с подводящим сжатый воздух каналом 11 и отводящим каналом 12.

Катушка 3 электромагнитная устанавливается на опору 2 посредством гильзы 9 и проставки 8, закрепляется гайкой 13 на стопе 14, запрессованном в гильзе 9. Электрические контакты 15 электромагнитной катушки 3 закреплены на крышке 4, которая установлена на ее корпусе и зафиксирована в стопе 14 шпилькой 16 с шестигранником 17.

Якорь 10 выполнен с торцевым уплотнением 18 для взаимодействия с седлом 7 и упорной втулкой 19 на другом торце для взаимодействия со стопом 14. Якорь 10 и стоп 14 имеют осевые вертикальные отверстия для пружины 20. В стопе 14 осевое отверстие выполнено ступенчатым для размещения в нижней ступени верхнего конца пружины 20, а в верхних толкателя 21 для пружины, выполненного в виде регулировочного винта с хвостовиком 22, и нижнего конца шпильки 16.

Предлагаемая полезная модель обеспечивает повышение надежности клапана электромагнитного пропорционального. /1 ил./

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и может быть использована для дистанционного электрического управления сжатым воздухом в тормозных системах подвижного состава железнодорожного транспорта, метрополитена, а также специального самоходного транспорта.

Известен клапан электромагнитный пропорциональный, содержащий основание с проходной полостью, сообщенной с подводящим и отводящим каналами для сжатого воздуха, седло, а также закрепленные на основании посредством проставки гильзу и установленную на ней электромагнитную катушку с электрическими контактами, внутри гильзы размещены, имеющие осевые вертикальные отверстия для пружины, неподвижная вкладка стоп с толкателем для регулирования величины сжатия пружины и якорь с торцевым уплотнением из эластомерного материала для взаимодействия с седлом и упорной втулкой на другом конце для взаимодействия со стопом. / Каталог продукции фирмы «ASCO», раздел «Пропорциональные соленоидные клапаны прямого действия», стр. 10, http://asco.nt-rt.ru./, технический паспорт «Пропорциональные соленоидные клапаны posiflow, серия 202», 2006 г, стр. 1, http://www.airar.ru./

Недостатком известного клапана электромагнитного пропорционального является сложное конструктивное выполнение и как следствие сложная технология производства, а также невозможность его использования для управления сжатым воздухом в тормозных системах подвижного состава железнодорожного транспорта из-за ограниченных рабочих параметров, что снижает его надежность.

Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание клапана электромагнитного пропорционального для управления сжатым воздухом в тормозных системах подвижного состава железнодорожного транспорта, в котором устранены недостатки указанного известного клапана, в частности рабочие параметры имеют - увеличенный проход ∅2, диапазон давления 0…10 МПа, катушка электромагнитная усилена штампованным металлическим корпусом, а также новое конструктивное выполнение основания и неподвижного элемента стопа, крепления разъема на крышке, повысит его надежность и улучшит технологию производства.

Технический результат, который будет получен при осуществлении предлагаемой полезной модели, заключается в повышении надежности.

Технический результат достигается тем, что клапан электромагнитный пропорциональный, содержит основание с проходной полостью, сообщенной с подводящим и отводящим каналами для сжатого воздуха, седло, а также закрепленные на основании посредством проставки гильзу и установленную на ней электромагнитную катушку с электрическими контактами, внутри гильзы размещены, имеющие осевые вертикальные отверстия для пружины, неподвижная вкладка стоп с толкателем для регулирования величины сжатия пружины и якорь с торцевым уплотнением из эластомерного материала для взаимодействия с седлом и упорной втулкой на другом конце для взаимодействия со стопом, основание выполнено прямоугольной формы, при этом на ее верхней поверхности выполнена выемка с гнездом для седла, которая образует проходную полость с запрессованной в ней проставкой и гильзой с якорем, причем в стопе осевое отверстие выполнено ступенчатым для размещения в нижней ступени верхнего конца пружины, а в верхних толкателя, выполненного на одном конце с резьбой и на другом с хвостовиком, установленным внутри пружины, электрические контакты электромагнитной катушки закреплены на крышке, которая смонтирована на ее верхней поверхности посредством шпильки с шестигранником, нижний конец которой посредством резьбового соединения закреплен в верхней ступени осевого отверстия стопа.

На фиг. 1 - изображен клапан электромагнитный пропорциональный, общий вид.

Клапан 1 электромагнитный пропорциональный состоит из основания 2, катушки 3 электромагнитной с металлическим корпусом и крышки 4 с разъемом 5 электрическим для подключения к сети.

Основание 2 выполнено прямоугольной формы, при этом на ее верхней поверхности выполнена выемка 6 с гнездом для седла 7, которая образует проходную полость с запрессованной в ней проставкой 8 и гильзой 9 с якорем 10. Указанная проходная полость сообщена с подводящим сжатый воздух каналом 11, на котором установлено седло 7, и отводящим каналом 12.

Катушка 3 электромагнитная установлена через связанные резьбовым соединением гильзу 9 и проставку 8 на опору 2 и закрепляется гайкой 13 на неподвижной вкладке - стопе 14, запрессованном в гильзе 9. Электрические контакты 15 электромагнитной катушки 3 закреплены на крышке 4, которая смонтирована на ее верхней поверхности посредством шпильки 16 с шестигранником 17, нижний конец которой закреплен резьбовым соединением в верхней ступени осевого отверстия стопа 14.

Якорь 10 выполнен из магнито-мягкого материала с торцевым уплотнением 18 из эластомерного материала для взаимодействия с седлом 7 и упорной втулкой 19 на другом торце для взаимодействия со стопом 14.

Якорь 10 и стоп 14 имеют осевые вертикальные отверстия для пружины 20. В стопе 14 осевое отверстие выполнено ступенчатым для размещения в нижней ступени верхнего конца пружины 20, а в верхних толкателя 21 и нижнего конца шпильки 16. Толкатель 21 предназначен для регулирования степени сжатия пружины 20, выполнен в виде регулировочного винта с резьбой на одном конце и хвостовиком 22 на другом, установленным внутри с пружины 20.

Полезная модель работает следующим образом.

При дистанционном включении клапана 1 электромагнитного пропорционального на катушку 3 электромагнитную подается напряжение. При этом управляемый катушкой 3 якорь 10 будет притягиваться к стопу 14 и двигаться в гильзе 9 вверх до упора втулкой 19 в нижнюю выступающую часть стопа 14. Таким образом, якорь 10 с торцевым уплотнением 18 отойдет от седла 7 и подводящий и отводящий сжатый воздух каналы 11 и 12 будут сообщены через проходную полость в выемке 6.

При подаче на катушку 3 электромагнитную напряжения разного значения в диапазоне от 15-20 В обеспечивается разная сила притяжения якоря 10 к стопу 14. Это приводит к пропорциональному подъему якоря 10 на разную величину, вследствие чего обеспечивается регулировка потока сжатого воздуха от источника к потребителю.

При дистанционном отключении клапана 1 электромагнитного пропорционального напряжение с катушки 3 электромагнитной снимается и под действием возвратной пружины 20 якорь 10 перемещается вниз до посадки торцевым уплотнением 18 на седло 7. Сжатый воздух из подводящего канала 11, закрытый торцевым уплотнением 18, не поступает в проходную полость и отводящий канал 12, сообщенный с потребителем.

Предлагаемая полезная модель промышленно применима, обеспечивает повышение надежности клапана электромагнитного пропорционального.

Claims (1)

1. Клапан электромагнитный пропорциональный, содержащий основание с проходной полостью, сообщенной с подводящим и отводящим каналами для сжатого воздуха, седло, а также закрепленные на основании посредством проставки гильзу и установленную на ней электромагнитную катушку с электрическими контактами, внутри гильзы размещены, имеющие осевые вертикальные отверстия для пружины, неподвижная вкладка стоп с толкателем для регулирования величины сжатия пружины и якорь с торцевым уплотнением из эластомерного материала для взаимодействия с седлом и упорной втулкой на другом конце для взаимодействия со стопом, отличающийся тем, что основание выполнено прямоугольной формы, при этом на ее верхней поверхности выполнена выемка с гнездом для седла, которая образует проходную полость с запрессованной в ней проставкой и гильзой с якорем, причем в стопе осевое отверстие выполнено ступенчатым для размещения в нижней ступени верхнего конца пружины, а в верхних толкателя, выполненного на одном конце с резьбой и на другом с хвостовиком, установленным внутри с пружины, электрические контакты электромагнитной катушки закреплены на крышке, которая смонтирована на ее верхней поверхности посредством шпильки с шестигранником, нижний конец которой закреплен в верхней ступени осевого отверстия стопа.