RU222356U1 - Амортизационное устройство для средства индивидуальной защиты головы - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к средствам индивидуальной защиты головы, в частности к внутренней оснастке каскетки или каски, предназначенной для защиты головы пользователя от механического воздействия. Полезная модель позволяет расширить арсенал средств амортизационных устройств, применяемых для внутренней оснастки каскеток или касок за счет создания устройства, простого по конструктивному исполнению и безопасного в применении. Амортизационное устройство содержит плоское основание с центральным отверстием и радиально расходящимися плоскими лучеобразными элементами. Лучеобразные элементы выполнены разной длины, из упругого материала. На свободных концах длинных лучеобразных элементов расположены фиксирующие элементы для скрепления со средством индивидуальной защиты головы, выполненные в виде концевых выступов. На свободных концах коротких лучеобразных элементов размещены демпфирующие элементы. Каждый демпфирующий элемент содержит плоскую кольцевую накладку для взаимодействия с головой человека и упругую выпуклую часть, скрепленную с плоской кольцевой накладкой. Длинные лучеобразные элементы выполнены с отверстиями. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к средствам индивидуальной защиты, в частности к внутренней оснастке каскетки или каски, которые предназначены для защиты головы пользователя от механического воздействия. Полезная модель может быть использована в машиностроении, пищевой и фармацевтической промышленности, применима на производстве, например на сборочных участках, при разгрузке и фасовке материалов, при перемещении и складировании грузов и т.п.

Известна внутренняя оснастка защитной каски по патенту РФ на изобретение №2223683, A42B3/14, F41H1/08, 2002. Внутренняя оснастка защитной каски, содержит лучевой амортизатор, несущую ленту, разъемную затылочную ленту для подгонки каски по размеру головы, вкладыш для крепления внутренней оснастки к корпусу защитной каски и устройство для регулирования высоты ношения. При этом на концах несущей ленты один над другим расположены карманы с защелками, а от лучей амортизатора в затылочной части в направлении карманов выполнены полоски, снабженные косозубым рифлением, с возможностью их сцепления. Рифление расположено с внутренней стороны полоски в продольном углублении, а защелки карманов выполнены в виде зуба вверху кармана в его средней части, обращенного в сторону рифления полоски, причем форма зуба совпадает с формой рифления. Недостатком является сложность конструкции оснащения, обусловленная большим количеством деталей.

Известно оголовье шлема и шлем по патенту Японии на изобретение JP2022015691, А42 В3/08, 2022. Шлем содержит гамак и оголовье. Гамак представляет собой элемент, защищающий голову пользователя за счет образования зазора между внутренней поверхностью шлема и головой пользователя. Гамак имеет кольцевую центральную часть, которая опирается на верх головы пользователя, и восемь звеньев, отходящих радиально от кольцевой части. Гамак прикрепляется к корпусу шлема посредством множества соединительных частей. Гамак имеет множество амортизирующих элементов, которые являются съемными. Недостатком является сложность конструкции и наличие множества разъемных частей и креплений.

В качестве ближайшего аналога заявляемому техническому решению выбрана промышленная защитная каска по патенту Японии на изобретение JP2015212433, А42 В3/06, 2015. Промышленная защитная каска состоит из жесткого корпуса и изнашиваемой части, расположенной внутри корпуса каски и контактирующей с головой человека. Изнашиваемая часть состоит из гамака, оголовья и кольцевых ремней, включающих подбородочный ремень. Гамак выполнен как единое целое путем литья под давлением с использованием синтетической смолы и образует заданный зазор между головой человека и корпусом каски. Гамак включает в себя восемь ножек, радиально отходящих от верхней части головы, и кольцевую ножку, соединяющую верхние концы ножек вместе. Нижний конец каждой ножки как единое целое снабжен фиксирующей частью, которая с возможностью отсоединения закрепляется на фиксирующем выступе, расположенном на внутренней поверхности нижнего конца корпуса каски. Каждая ножка, установленная внутри каски, имеет форму, соответствующую голове человека. Гамак содержит амортизирующие/ударопоглощающие части, расположенные в лобной, затылочной и боковых частях, которые выглядят как многоугольные патрубки и способны снижать силу удара в осевом направлении. Недостатком является сложность конструкции, связанная с наличием множества амортизаторов нестандартной формы, для производства которых нужны специальные формы, с наличием большого количества элементов и элементов их крепления.

Технической задачей заявляемой полезной модели является расширение арсенала средств амортизационных устройств, применяемых для внутренней оснастки средств индивидуальной защиты головы.

Техническим результатом является реализация полезной модели указанного назначения.

Технический результат обеспечивается за счет того, что в амортизационном устройстве, содержащем плоское основание с центральным отверстием и радиально расходящимися плоскими лучеобразными элементами, демпфирующие элементы, согласно полезной модели, лучеобразные элементы выполнены разной длины, из упругого материала, на свободных концах длинных лучеобразных элементов расположены фиксирующие элементы для скрепления, выполненные в виде концевых выступов, на свободных концах коротких лучеобразных элементов размещены демпфирующие элементы, каждый демпфирующий элемент содержит плоскую кольцевую накладку для взаимодействия с головой человека и упругую выпуклую часть, соединенную с плоской кольцевой накладкой, длинные лучеобразные элементы выполнены с отверстиями.

Арсенал средств амортизационных устройств, применяемых для внутренней оснастки средств индивидуальной защиты головы, таких как каскеток и касок, расширяется за счет создания устройства простого по конструктивному исполнению и безопасного в применении. Выполнение лучеобразных элементов разной длины позволяет компактно расположить во внутреннем пространстве каскетки или каски их концевые элементы, чередуя одни концевые элементы с другими, позволяя при этом защитить всю поверхность головы человека, не используя дополнительные приспособления, что одновременно повышает безопасность использования изделия и упрощает его конструкцию. На свободных концах длинных лучеобразных элементов расположены фиксирующие элементы для скрепления с каскеткой или каской, каждый фиксирующий элемент выполнен в виде небольшого выступа, при попадании которого в специальный паз на внутренней стороне каскетки или каски происходит фиксация устройства внутри. Такой фиксирующий элемент позволяет упростить конструкцию амортизационного устройства, за счет простоты изготовления и легкости в использовании, повысить безопасность за счет исключения его соприкосновения с головой человека. На свободных концах коротких лучеобразных элементов размещены демпфирующие элементы. Упрощение конструкции происходит за счет уменьшения количества демпфирующих элементов, за счет простоты их конструктивного исполнения, за счет возможности выполнения демпфирующих элементов за одно целое с лучеобразными элементами. Наличие плоской кольцевой накладки для контактирования с головой человека в сочетании с выпуклой частью, обращенной к внутренней поверхности каскетки или каски, и выполненной не сплошной, а из упругих пересекающихся полос обеспечивает надежное гашение ударов и повышает безопасность использования устройства. Длинные лучеобразные элементы выполнены с отверстиями, которые предназначены для крепления к ним затылочной ленты и регулировки размера внутренней оснастки каскетки или каски. Наличие таких отверстий позволяет упростить конструкцию амортизационного устройства за счет отказа от использования сложных узлов регулировки размера внутренней оснастки каскетки или каски, позволяет надежно зафиксировать положение амортизирующего устройства и каскетки или каски на голове человека в правильном положении, что повышает безопасность при использовании устройства.

На фигуре представлен вид сверху амортизационного устройства для средства индивидуальной защиты головы.

Заявляемое амортизационное устройство содержит плоское основание 1 с центральным отверстием. От плоского основания 1, чередуясь между собой, радиально расходятся плоские лучеобразные элементы разной длины: длинные лучеобразные элементы 2 и короткие лучеобразные элементы 3 с демпфирующими элементами 4 на концах. На свободных концах длинных лучеобразных элементов 2 расположены фиксирующие элементы для скрепления с каской, выполненные в виде концевых выступов 5. Так же длинные лучеобразные элементы 2 выполнены с отверстиями 6, которые предназначены для крепления к ним затылочной ленты (на фигуре не показана). На каждом длинном лучеобразном элементе 2 располагается по два таких отверстия 6. Отверстия 6 имеют овальную форму и расположены друг за другом вдоль центральной оси длинных лучеобразных элементов 2. Каждый демпфирующий элемент 4 содержит плоскую кольцевую накладку 7 и упругую выпуклую часть 8, скрепленные между собой. Выпуклая часть 8 выполнена не сплошной, а из упругих плоских пересекающихся полос.Амортизационное устройство выполнено как единое целое путем литья под давлением с использованием пластика. Например, таким как полиэтилен (ПЭВД). Плоское основание 1, лучеобразные элементы 2, 3, демпфирующие элементы 4 выполнены из упругой плоской полосы шириной 16 мм и толщиной 1,8 мм.

Амортизационное устройство применяют для защитных касок или каскеток.

Каска - защитный головной убор, с корпусом из металла, пластмассы или пробки, в виде шлема.

Каскетка - разновидность каски, защищающая голову от ударов о неподвижные предметы в виде кепки/бейсболки с корпусом из пластмассы или пластмассы обшитой тканью.

Амортизационное устройство используют следующим образом. Амортизационное устройство имеет плоскую форму до его установки в каску или каскетку. За счет упругости материала длинные лучеобразные элементы 2 принимают криволинейную форму, соответствующую голове человека, когда амортизационное устройство устанавливают внутри каскетки или каски. Амортизационное устройство, при помощи фиксирующих элементов, выполненных в виде концевых выступов 5, которые вставляют в специальные пазы, скрепляют с каскеткой или каской. Демпфирующие элементы 4 обращают выпуклой частью 8 к корпусу каскетки или каски. Изделие в сборе с каскеткой или каской готово к использованию. При ударе по корпусу каскетки или каски, выпуклая часть 8 поглощает удар, а остаточная нагрузка перераспределяется через поверхность плоской кольцевой накладки 7. Посредством отверстий 6, выполненных на длинных лучеобразных элементах 2, к амортизационному устройству крепят затылочную ленту (не показана на фигуре).

Были проведены сертификационные испытания корпуса каскетки в сборе с амортизационным устройством. Испытания проводили с падением металлического бойка с энергией передаваемого удара 12.5 Дж. При этом было установлено, что корпус каскетки распределяет энергию удара, а деформация демпфирующих элементов частично поглощает ее до значения меньше предельно допустимого 10 кН.

Таким образом, полезная модель позволяет расширить арсенал средств амортизационных устройств, применяемых для внутренней оснастки каскеток или касок, за счет создания устройства простого по конструктивному исполнению и безопасного в применении.

Claims (1)

1. Амортизационное устройство для средства индивидуальной защиты головы, содержащее плоское основание с центральным отверстием и радиально расходящимися плоскими лучеобразными элементами, демпфирующие элементы, отличающееся тем, что лучеобразные элементы выполнены разной длины, из упругого материала, на свободных концах длинных лучеобразных элементов расположены фиксирующие элементы для скрепления со средством индивидуальной защиты головы, выполненные в виде концевых выступов, на свободных концах коротких лучеобразных элементов размещены демпфирующие элементы, каждый демпфирующий элемент содержит плоскую кольцевую накладку для взаимодействия с головой человека и упругую выпуклую часть, скрепленную с плоской кольцевой накладкой, длинные лучеобразные элементы выполнены с отверстиями.