RU2221839C1 - Топливная эмульсия - Google Patents
Топливная эмульсия Download PDFInfo
- Publication number
- RU2221839C1 RU2221839C1 RU2002128568/04A RU2002128568A RU2221839C1 RU 2221839 C1 RU2221839 C1 RU 2221839C1 RU 2002128568/04 A RU2002128568/04 A RU 2002128568/04A RU 2002128568 A RU2002128568 A RU 2002128568A RU 2221839 C1 RU2221839 C1 RU 2221839C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diesel
- fuel
- emulsion
- combustion process
- diesel engine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к топливным композициям для дизелей. Топливная эмульсия содержит метанол - 5,0-40,0%; воды - 0,5-4,0%; алкенилсукцинимида - 0,25-1,0%; смесь мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты - 0,2%; дизельное топливо - до 100%. Применение предложенного состава эмульсии позволяет снизить жесткость процесса сгорания в дизеле при его работе на эмульсии, тем самым повышается надежность и долговечность дизеля. 1 табл. 1 ил.
Description
Изобретение относится к топливам, в частности к топливным эмульсиям для дизельных двигателей.
Известна топливная эмульсия, содержащая, %: моторное топливо 50-97; низшие спирты 15; вода 0,5-35; эмульгатор на основе оксиэтилированных аминов 0,3-0,6 [1] (Патент США 4732576, 1988).
Недостатком указанной эмульсии является невысокое замещение дизельного топлива спиртом.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предложенной является топливная эмульсия [2], на основе дизельного топлива, содержащая, маc.%: метанол 5,0-40,0; воду 0,5-4,0; алкенилсукцинимид 0,25-0,5; стеарат калия 0,25-0,5; дизельное топливо - до 100 (А.С. СССР 1728290).
Недостатком указанной топливной эмульсии является повышенная жесткость процесса сгорания в дизеле при его работе на эмульсии, снижающая надежность и долговечность дизеля.
Существенным отличием предлагаемой топливной эмульсии от всех, ранее известных решений, является возможность снижения жесткости процесса сгорания в дизеле при его работе на эмульсии, тем самым повышается надежность и долговечность дизеля.
Преимущества предлагаемой топливной эмульсии обуславливаются следующими обстоятельствами.
Известно, что процесс сгорания в дизеле оценивается по характеру его индикаторной диаграммы числовыми значениями максимального давления сгорания Pz и нарастания давления на градус поворота коленчатого вала (жесткостью процесса) (dP/dφ)max. При этом чем меньше значение жесткости процесса сгорания и больше его максимальное давление в одинаковых условиях, тем эффективнее, экономичнее и долговечнее работа дизеля [3].
Известно также, что замещение дизельного топлива спиртом ведет к снижению цетанового числа смеси, определяющего ее самовоспламеняемость, что, в конечном счете, увеличивает жесткость процесса сгорания в дизеле, снижая его надежность и долговечность.
При замене до 40% дизельного топлива спиртом жесткость процесса сгорания достигает критического значения, обуславливающего работоспособность дизеля.
Введение в топливную эмульсию смеси мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты в объеме до 0,2% позволяет снизить жесткость процесса сгорания в дизеле при его работе на эмульсии, тем самым повышается надежность и долговечность дизеля.
Дизельное топливо выступает в роли горючей фазы. Метанол является дополнительным топливом. Алкенилсукцинимид - эмульгатор, обеспечивающий необходимую стабильность эмульсии. Присутствие воды позволяет повысить стабильность эмульсии. Смесь мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты применяется одновременно и в качестве эмульгатора и в качестве ингибитора процесса сгорания - компонента, замедляющего скорость горения.
Эмульсия готовится следующим образом.
Готовят количество, кратное 100 г. Для этого нужное количество эмульгатора и смеси мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты растворяют в дизельном топливе, а нужное количество воды - в метаноле. Обе фазы в названных пропорциях смешивают и подвергают диспергированию.
Стабильность к седиментации полученных эмульсий составляет от 5 до 7 суток, что достаточно для ее применения.
На чертеже показана индикаторная диаграмма дизеля при его работе в номинальном режиме.
Линия 1 характеризует изменение давления в цилиндре дизеля при его работе на дизельном топливе, линия 2 - при работе на топливной эмульсии с содержанием до 40% метанола и 1% эмульгатора - алкенилсукцинимида, линия 3 - при работе на топливной эмульсии с содержанием до 40% метанола, 1% эмульгатора и дополнительным введением в эмульсию смеси мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты в объеме 0,2%.
Точка (А) характеризует момент начала впрыскивания топлива, точка (В) - момент его самовоспламенения, точка Pz - максимальное значение процесса сгорания, а угол наклона к горизонту кривой нарастания давления - жесткость процесса сгорания.
Работа дизеля характеризуется следующим образом.
При подаче дизельного топлива (точка А) через какое-то время происходит его самовоспламенение (точка В), давление в цилиндре повышается до максимального значения в точке Pz.
При подаче в дизель топливной эмульсии, содержащей 40% метанола, заметно ухудшение ее самовоспламенения (точка B1 сдвигается правее) и повышение жесткости процесса сгорания - нарастание давления в цилиндре дизеля происходит интенсивно - линия 2.
Дополнительное введение в топливную эмульсию смеси мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты в объеме до 0,2% не вызывает изменения ее самовоспламеняемости (точка В2 практически не сдвигается). Однако жесткость процесса сгорания - нарастание давления в цилиндре дизеля - происходит более плавно, что характеризует линия 3.
Цифровые значения показателей процесса сгорания в дизеле при его работе находятся в указанных в таблице пределах.
Технико-экономическое обоснование предлагаемого изобретения заключается в возможности снижения жесткости процесса сгорания в дизеле при работе на эмульсии, тем самым повышается надежность и долговечность дизеля.
Литература
1. Патент США 4732576, кл. 44-51, 1988.
1. Патент США 4732576, кл. 44-51, 1988.
2. А.с. СССР 1728290, С 10 L 1/32 - прототип.
3. Архангельский В.М и др. Автомобильные двигатели. Под. ред. М.С.Ховаха. -М.: Машиностроение, 1977, - 591 с., ил.
Claims (1)
- Топливная эмульсия для дизелей на основе дизельного топлива с добавлением спирта, эмульгатора и воды, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит смесь мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты при следующих соотношениях компонентов, мас.%:Метанол 5,0-40,0Вода 0,5-4,0Алкенилсукцинимид 0,25-1,0Смесь мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты 0,2Дизельное топливо До 100
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002128568/04A RU2221839C1 (ru) | 2002-10-23 | 2002-10-23 | Топливная эмульсия |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002128568/04A RU2221839C1 (ru) | 2002-10-23 | 2002-10-23 | Топливная эмульсия |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2221839C1 true RU2221839C1 (ru) | 2004-01-20 |
RU2002128568A RU2002128568A (ru) | 2004-04-27 |
Family
ID=32091784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002128568/04A RU2221839C1 (ru) | 2002-10-23 | 2002-10-23 | Топливная эмульсия |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2221839C1 (ru) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008037122A1 (en) * | 2006-09-29 | 2008-04-03 | Bihua Zhou | An alcohol emulsified diesel oil and an emulsifying apparatus thereof |
RU2554348C2 (ru) * | 2012-12-04 | 2015-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Вятский государственный университет"(ФГБОУ ВПО "ВятГУ") | Топливная эмульсия |
RU2642078C1 (ru) * | 2016-08-12 | 2018-01-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" | Топливная эмульсия |
RU2752565C1 (ru) * | 2020-07-20 | 2021-07-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" | Многокомпонентная биотопливная композиция |
-
2002
- 2002-10-23 RU RU2002128568/04A patent/RU2221839C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008037122A1 (en) * | 2006-09-29 | 2008-04-03 | Bihua Zhou | An alcohol emulsified diesel oil and an emulsifying apparatus thereof |
RU2554348C2 (ru) * | 2012-12-04 | 2015-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Вятский государственный университет"(ФГБОУ ВПО "ВятГУ") | Топливная эмульсия |
RU2642078C1 (ru) * | 2016-08-12 | 2018-01-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" | Топливная эмульсия |
RU2752565C1 (ru) * | 2020-07-20 | 2021-07-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вятский государственный университет" | Многокомпонентная биотопливная композиция |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0754214B1 (en) | Aqueous fuel for internal combustion engine and method of preparing same | |
RU96121786A (ru) | Водосодержащее топливо для двигателя внутреннего сгорания и способ его изготовления | |
US4298351A (en) | Methanol automotive fuel | |
CA1196499A (en) | Diesel fuel composition | |
RU2221839C1 (ru) | Топливная эмульсия | |
EP0509372A1 (fr) | Procédé d'injection de combustibles pour un moteur diesel utilisant une injection pilote | |
EP0116197B1 (en) | Ignition improver for an alcohol based fuel for compression ignition engines | |
JPS59162337A (ja) | 低温度沸点燃料供給装置を備えたディーゼル機関 | |
RU2629021C2 (ru) | Топливная композиция | |
EP0037815A4 (en) | UNIVERSAL FUEL FOR ENGINES. | |
RU2554348C2 (ru) | Топливная эмульсия | |
JP2000026871A (ja) | 低公害燃料組成物 | |
US4255158A (en) | Gasoline and petroleum fuel supplements | |
DK153225B (da) | Dieselbraendstof | |
EP0191033A1 (en) | Fuel compositions | |
JP2792988B2 (ja) | ディーゼルエンジン用燃料油 | |
KR100242667B1 (ko) | 고농도 혼합 알콜연료 및 그 제조방법 | |
SU1728290A1 (ru) | Топливна эмульси | |
JPS5981386A (ja) | 重油混合燃料及びその製造方法 | |
EP0078328B1 (en) | Methanol automotive fuel | |
JP2001089774A (ja) | 低公害燃料組成物 | |
KR20040033281A (ko) | 파일럿유 착화방식 가스엔진 및 파일럿유 착화방식가스엔진의 운전방법 | |
JP3180915B2 (ja) | 新液体燃料 | |
SU1599422A1 (ru) | Топливо дл двигател внутреннего сгорани | |
SU1567607A1 (ru) | Топливна композици |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20041024 |