RU2218999C1 - Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings - Google Patents

Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings Download PDF

Info

Publication number
RU2218999C1
RU2218999C1 RU2002114040/12A RU2002114040A RU2218999C1 RU 2218999 C1 RU2218999 C1 RU 2218999C1 RU 2002114040/12 A RU2002114040/12 A RU 2002114040/12A RU 2002114040 A RU2002114040 A RU 2002114040A RU 2218999 C1 RU2218999 C1 RU 2218999C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bearings
fluorine
degreasing
solution
containing surfactants
Prior art date
Application number
RU2002114040/12A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2002114040A (en
Inventor
Б.Е. Мурманский
М.М. Мительман
Г.Д. Бухман
Original Assignee
Открытое акционерное общество энергетики и электрификации "Свердловэнерго"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество энергетики и электрификации "Свердловэнерго" filed Critical Открытое акционерное общество энергетики и электрификации "Свердловэнерго"
Priority to RU2002114040/12A priority Critical patent/RU2218999C1/en
Publication of RU2002114040A publication Critical patent/RU2002114040A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2218999C1 publication Critical patent/RU2218999C1/en

Links

Landscapes

  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering; preparation of anti-friction bearings; application of fluorine-containing surfactants on anti- friction bearings. SUBSTANCE: proposed method includes preparation of surfaces by degreasing and drying them, applying coat by dipping bearings in fluorine-containing surfactant solution followed by final drying of coat; it is good practice to perform additional degreasing of surfaces before dipping bearings in solution; coat is applied in solution heated to boiling point and bearings are turned during procedure. EFFECT: enhanced functional capabilities; enhanced efficiency.

Description

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно к деталям машин, и может найти применение при подготовке подшипников качения к эксплуатации, в частности при нанесении фторсодержащих поверхностно-активных веществ на подшипники качения. The invention relates to mechanical engineering, and more particularly to machine parts, and can find application in preparing rolling bearings for use, in particular when applying fluorine-containing surfactants to rolling bearings.

Известен способ нанесения фторсодержащих поверхностно-активных веществ, при котором выполняют механическую очистку поверхности, обезжиривание поверхности растворителем, сушку обезжиренной поверхности на воздухе в течение 5-8 минут, затем погружают детали в эпиламирующий раствор на 5-7 минут при температуре окружающей среды с последующей их сушкой на воздухе в течение 5-10 минут [Л. 1]. A known method of applying fluorine-containing surfactants, in which perform mechanical cleaning of the surface, degreasing the surface with a solvent, drying the defatted surface in air for 5-8 minutes, then immerse the parts in an epilating solution for 5-7 minutes at ambient temperature, followed by air drying for 5-10 minutes [L. 1].

Нанесение фторсодержащих поверхностно-активных веществ описанным в [Л. 1] способом позволяет повысить износостойкость поверхностей, на которые эти вещества наносятся, однако этот способ при его применении к подшипникам качения характеризуется ограниченными функциональными возможностями вследствие неполноты обработки сопрягаемых поверхностей из-за сложной формы тел качения. The application of fluorine-containing surfactants described in [L. 1] the method allows to increase the wear resistance of the surfaces on which these substances are applied, however, this method, when applied to rolling bearings, is characterized by limited functionality due to incomplete processing of the mating surfaces due to the complex shape of the rolling bodies.

Изобретением решается задача создания способа нанесения фторсодержащих поверхностно-активных веществ, обладающего широкими функциональными возможностями вследствие значительного увеличения доступности обрабатываемых поверхностей. The invention solves the problem of creating a method for applying fluorine-containing surface-active substances with wide functional capabilities due to a significant increase in the availability of processed surfaces.

Для решения поставленной задачи в способе нанесения фторсодержащих поверхностно-активных веществ на подшипники качения, при котором выполняют подготовку поверхностей путем их обезжиривания и сушки, нанесение покрытия путем погружения подшипников в раствор фторсодержащих поверхностно-активных веществ и окончательную сушку нанесенного покрытия, предложено, согласно настоящему изобретению, перед погружением подшипников в раствор фторсодержащих поверхностно-активных веществ осуществлять дополнительное обезжиривание поверхностей с последующей их сушкой, нанесение покрытия производить в растворе, нагретом до температуры кипения, при этом при выполнении обоих обезжириваний и нанесении покрытия осуществляют проворачивание подшипников. To solve the problem in a method of applying fluorine-containing surfactants to rolling bearings, in which surfaces are prepared by degreasing and drying, coating by immersing the bearings in a solution of fluorine-containing surfactants and the final drying of the coating is proposed according to the present invention , before immersing the bearings in a solution of fluorine-containing surfactants, additionally degrease the surfaces their subsequent drying, coating is carried out in a solution heated to a boiling point, while performing both degreasing and coating, the bearings are rotated.

Изобретение поясняется на примере выполнения. The invention is illustrated by example.

В качестве поверхностей, на которые осуществлялось нанесение фторсодержащих поверхностно-активных веществ, использовались поверхности роликовых подшипников кулачкового парораспределительного механизма турбины. При этом процесс нанесения фторсодержащих поверхностно-активных веществ состоял из следующих операций:
- подготовка поверхности для нанесения покрытия;
- нанесение покрытия.
As the surfaces onto which fluorine-containing surfactants were applied, the surfaces of the roller bearings of the cam steam distribution mechanism of the turbine were used. The process of applying fluorine-containing surfactants consisted of the following operations:
- surface preparation for coating;
- coating.

Подготовка поверхности для нанесения покрытия состояла из очистки поверхности от механических загрязнений, продуктов коррозии и следов пригара масла и ее обезжиривания. The preparation of the surface for coating consisted of cleaning the surface from mechanical impurities, corrosion products and traces of oil burn and degreasing it.

Процесс обезжиривания очищенной поверхности проводился в несколько этапов:
1) обезжиривание;
2) промежуточная сушка;
3) повторное (дополнительное) обезжиривание;
4) окончательная сушка обезжиренной поверхности.
The degreasing process of the cleaned surface was carried out in several stages:
1) degreasing;
2) intermediate drying;
3) repeated (additional) degreasing;
4) final drying of fat-free surface.

На первом этапе (предварительное обезжиривание) поверхности обрабатывались бензином Б-30 ("галоша"). Для этого подшипник помещался в ванну с указанным растворителем и в процессе обезжиривания сепаратор подшипника периодически проворачивался. Продолжительность обработки - 15 минут. At the first stage (preliminary degreasing), the surfaces were treated with B-30 gasoline ("galosh"). To do this, the bearing was placed in a bath with the specified solvent, and during degreasing, the bearing cage was periodically rotated. The processing time is 15 minutes.

На втором этапе после завершения предварительного обезжиривания осуществлялась промежуточная сушка поверхностей подшипника на воздухе в течение 15-20 минут. At the second stage, after the preliminary degreasing was completed, intermediate drying of the bearing surfaces in air was carried out for 15-20 minutes.

На третьем этапе осуществлялось повторное (дополнительное) обезжиривание, в процессе которого поверхность подшипника обрабатывалась гексаном. Для этого подшипник помещался в ванну с указанным растворителем и в процессе обезжиривания сепаратор подшипника периодически проворачивался. Продолжительность обработки - 15 минут. At the third stage, repeated (additional) degreasing was carried out, during which the bearing surface was treated with hexane. To do this, the bearing was placed in a bath with the specified solvent, and during degreasing, the bearing cage was periodically rotated. The processing time is 15 minutes.

На четвертом этапе подшипник просушивался на воздухе в течение 15-20 минут. At the fourth stage, the bearing was dried in air for 15-20 minutes.

После завершения операции подготовки поверхностей подшипника осуществлялось нанесение фторсодержащего поверхностно-активного вещества. Для этого подшипник погружался в ванну с раствором фторсодержащего поверхностно-активного вещества, которая для обеспечения равномерного разогрева раствора помещалась на "водяную баню". Раствор доводился до температуры кипения. After completion of the preparation of the bearing surfaces, a fluorine-containing surfactant was applied. To do this, the bearing was immersed in a bath with a solution of a fluorine-containing surfactant, which was placed in a "water bath" to ensure uniform heating of the solution. The solution was brought to a boiling point.

При нанесении фторсодержащего поверхностно-активного вещества сепаратор подшипника в кипящем растворе периодически проворачивался. Продолжительность обработки подшипника по нанесению фторсодержащего поверхностно-активного вещества составила 15 минут. When applying a fluorine-containing surfactant, the bearing cage in a boiling solution was periodically rotated. The duration of the bearing treatment for applying a fluorine-containing surfactant was 15 minutes.

После извлечения подшипника из ванны осуществлялась окончательная сушка обработанной поверхности на открытом воздухе в течение двух часов. After removing the bearing from the bath, the finished surface was finally dried in the open air for two hours.

В ОАО "Свердловэнерго" реализовано заявляемое техническое решение. Реализация способа подтвердила его высокую работоспособность и широкие возможности практической реализации в будущем. Sverdlovenergo implemented the claimed technical solution. The implementation of the method confirmed its high performance and wide possibilities for practical implementation in the future.

Литература
1. С. Н. Полевой, В.Д. Евдокимов. Упрочнение металлов. Справочник. М., "Машиностроение", 1986, с.226-228.
Literature
1. S. N. Polevoy, V.D. Evdokimov. Hardening of metals. Directory. M., "Engineering", 1986, S. 226-228.

Claims (1)

Способ нанесения фторсодержащих поверхностно-активных веществ на подшипники качения, при котором выполняют подготовку поверхностей путем их обезжиривания и сушки, и нанесение покрытия путем погружения подшипников в раствор фторсодержащих поверхностно-активных веществ и окончательную сушку нанесенного покрытия, отличающийся тем, что перед погружением подшипников в раствор осуществляют дополнительное обезжиривание поверхностей с последующей их сушкой, нанесение покрытия производят в растворе, нагретом до температуры кипения, при этом при выполнении обоих обезжириваний и нанесении покрытия осуществляют проворачивание подшипников.The method of applying fluorine-containing surfactants to rolling bearings, in which surfaces are prepared by degreasing and drying, and coating by immersing the bearings in a solution of fluorine-containing surfactants and the final drying of the coating, characterized in that before immersing the bearings in the solution carry out additional degreasing of surfaces with their subsequent drying, coating is carried out in a solution heated to boiling point, at ohm when both degreasing and coating is carried cranking bearings.
RU2002114040/12A 2002-05-29 2002-05-29 Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings RU2218999C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002114040/12A RU2218999C1 (en) 2002-05-29 2002-05-29 Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2002114040/12A RU2218999C1 (en) 2002-05-29 2002-05-29 Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002114040A RU2002114040A (en) 2003-11-27
RU2218999C1 true RU2218999C1 (en) 2003-12-20

Family

ID=32066534

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002114040/12A RU2218999C1 (en) 2002-05-29 2002-05-29 Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2218999C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Полевой С.Н. Упрочнение машиностроительных материалов. - М..: Машиностроение, 1994, с.284 и 285. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2001115250A5 (en)
CN103668226B (en) Magnesium alloy high-corrosion-resissurface surface treatment method and products thereof
JP2000212783A5 (en)
JP6531232B1 (en) Jig for rolling elements
RU2218999C1 (en) Method of application of fluorine-containing surfactants on anti-friction bearings
US2535794A (en) Method of preparing ferrous metal objects for the application of synthetic resins
US8137805B2 (en) Manganese based coating for wear and corrosion resistance
EP0426369B1 (en) A method of manufacturing an electrophotographic photoconductor drum
CN114959663A (en) Manufacturing method of automobile transmission case with long service life
KR101845531B1 (en) Surface treatment method for magnesium alloy
EP2369020B1 (en) Method for treating a metal element for an automobile
CN111230008A (en) Method for surface treatment of metal piece used in forging process
CN102773206A (en) Work piece painting technique
CN106350851A (en) Surface hardening treatment method for aluminum alloy automobile parts
US20130074560A1 (en) Method of treating a metal element for an automobile
SU1765563A1 (en) Process of making lobe of lobed gas rearing
JPH09272985A (en) Surface treatment of non-ferrous metal
JP2024038789A (en) Workpiece cleaning device, workpiece cleaning method, and outer joint member for constant velocity universal joint
US4902536A (en) Method of producing a protective layer on a structural part
US2330608A (en) Preparing stock for coating and electroplating
JP2005193183A (en) Oil agent sticking method on workpiece
RU1825340C (en) Method for manufacture of decorative products
RU2002114040A (en) Method for applying fluorine-containing surfactants to rolling bearings
JPH04289194A (en) Electrical surface treatment for casting
RU2357005C2 (en) Method of enamelled refacing of bath and coating on enamel of decorative pictures

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20060530

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20071020

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090530