RU2213239C2 - Rocket engine expandable nozzle - Google Patents
Rocket engine expandable nozzleInfo
- Publication number
- RU2213239C2 RU2213239C2 RU2001135938A RU2001135938A RU2213239C2 RU 2213239 C2 RU2213239 C2 RU 2213239C2 RU 2001135938 A RU2001135938 A RU 2001135938A RU 2001135938 A RU2001135938 A RU 2001135938A RU 2213239 C2 RU2213239 C2 RU 2213239C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- nozzle
- guide
- plug
- stopper
- rocket engine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к ракетной технике, а именно к соплам большой степени расширения с телескопически складываемым раструбом, и может быть использовано при создании РДТТ. The invention relates to rocket technology, namely to nozzles of a large degree of expansion with a telescopically folding bell, and can be used to create solid propellant rocket motors.
Известны сопла с изменяемой геометрией раструба в процессе функционирования двигателя, как правило, имеющие укороченную длину в транспортном положении (с телескопически сложенным насадком раструба) и увеличенную длину раструба с выдвинутым насадком в рабочем положении. Known nozzles with variable geometry of the bell during the operation of the engine, as a rule, having a shortened length in the transport position (with a telescopically folded nozzle of the bell) and an increased length of the bell with the nozzle extended in the working position.
Для установки выдвигаемого насадка раструба в рабочее положение применяют различные приводы и механизмы направленного выдвижения насадков раструба с использованием различных видов энергии. To install the extendable nozzle of the socket in the working position, various drives and mechanisms for the directional extension of the nozzle of the socket using various types of energy are used.
Надежность работы сопел с телескопически выдвигаемым насадком раструба обеспечивается способностью механизма направленного движения насадка противостоять боковым силам, действующим в процессе выдвижения насадка раструба, с обеспечением соосности (что особенно важно в конце пути рабочего хода) насадка с неподвижной частью раструба, что обуславливается требованиями механизма фиксации. The reliability of the nozzles with a telescopically extendable nozzle of the socket is ensured by the ability of the nozzle directed movement mechanism to withstand the lateral forces acting during the extension of the nozzle of the socket, with ensuring alignment (which is especially important at the end of the travel path) of the nozzle with the fixed part of the socket, which is caused by the requirements of the fixing mechanism.
Известен патент США 2967393, НКИ 60-35.6, в котором на неподвижной камере сгорания жидкостного ракетного двигателя установлен конический раструб с участком наружной цилиндрической поверхности, на который опирается своей внутренней цилиндрической поверхностью телескопически выдвигаемый, конический насадок. Привод выдвижения насадка (с использованием энергии сжатого газа) выполнен в виде блока гидроцилиндров, симметрично расположенных по периферии неподвижной камеры, жестко соединенных с ее цилиндрической направляющей поверхностью и кольцевым выступом выдвигаемого конического насадка. Длина направляющей цилиндрической поверхности неподвижной камеры больше длины пути выдвижения насадка, а диаметр цилиндрической направляющей поверхности насадка равен наибольшему диаметру неподвижной части раструба камеры сгорания. Known US patent 2967393, NKI 60-35.6, in which a conical bell with a portion of the outer cylindrical surface, on which a telescopically extendable, conical nozzle rests on its inner cylindrical surface, is mounted on a stationary combustion chamber of a liquid rocket engine. The nozzle extension drive (using the energy of compressed gas) is made in the form of a cylinder block symmetrically located on the periphery of the stationary chamber, rigidly connected to its cylindrical guide surface and the annular protrusion of the extendable conical nozzle. The length of the guide cylindrical surface of the stationary chamber is greater than the length of the extension path of the nozzle, and the diameter of the cylindrical guide surface of the nozzle is equal to the largest diameter of the fixed part of the bell of the combustion chamber.
Фиксация подвижного насадка в рабочем положении осуществляется упорами в гидроцилиндрах в конце рабочего хода поршня. Fixation of the movable nozzle in the working position is carried out by stops in the hydraulic cylinders at the end of the piston stroke.
Недостатками конструкции является то, что конструкция не предусматривает сбрасывание элементов направленного выдвижения раструба в рабочее положение, и это приводит к повышению полетной массы конструкции, ухудшает коэффициент весового совершенства сопла и двигателя в целом. Данная конструкция характеризуется большой трудоемкостью в изготовлении из-за необходимости точного изготовления поршневых пар гидроцилиндров для обеспечения осесимметричного приложения усилия выдвижения на гидроцилиндрах, что увеличивает расходы на изготовление. The disadvantages of the design is that the design does not provide for dropping the elements of the directional extension of the socket in the working position, and this leads to an increase in the flight mass of the structure, worsens the coefficient of weight perfection of the nozzle and the engine as a whole. This design is characterized by great laboriousness in manufacturing due to the need for accurate manufacturing of piston pairs of hydraulic cylinders to ensure axisymmetric application of the extension force on the hydraulic cylinders, which increases manufacturing costs.
Известна конструкция телескопического сопла ракетного двигателя (заявка Японии 60-50259 от 30.07.85, МКИ F 02 K 9/97), которая содержит неподвижный конический раструб, конический сдвигаемый насадок, который в зоне меньшего диаметра скреплен с опорным устройством направленного выдвижения, выполненного в виде тонкостенной направляющей цилиндрической оболочки, скрепленной с выпуклой в сторону неподвижного раструба диафрагмой, с размещенным на ней газогенератором. A known design of a telescopic nozzle for a rocket engine (Japanese application 60-50259 from 07.30.85, MKI F 02 K 9/97), which contains a fixed conical bell, a tapered movable nozzle, which is fastened in the smaller diameter zone with a support device of directional extension made in in the form of a thin-walled guide of a cylindrical shell, fastened with a diaphragm convex towards the stationary bell, with a gas generator placed on it.
В зоне наименьшего диаметра сопла установлена заглушка, образующая замкнутую полость, совместно с внутренней конической поверхностью неподвижного раструба сопла, внутренней поверхностью цилиндрической направляющей оболочки и диафрагмой. Указанная замкнутая полость в совокупности с размещенным газогенератором на выпуклой стороне диафрагмы выполняют роль привода выдвижения насадка. In the zone of the smallest diameter of the nozzle, a plug is installed that forms a closed cavity, together with the inner conical surface of the fixed nozzle socket, the inner surface of the cylindrical guide shell and the diaphragm. The specified closed cavity in conjunction with the placed gas generator on the convex side of the diaphragm act as a drive extension nozzle.
В зоне наибольшего диаметра неподвижного раструба сопла установлен механизм фиксации насадка в рабочем положении, выполненный в виде цангового механизма. In the zone of the largest diameter of the fixed nozzle socket, a nozzle fixing mechanism is installed in the working position, made in the form of a collet mechanism.
Устройство направленного выдвижения сгорает после завершения процесса выдвижения насадка. Крепление сдвигаемого насадка в транспортном положении осуществляется разрывными связями к днищу камеры двигателя. Диаметр цилиндрической направляющей оболочки равен наибольшему диаметру неподвижной части раструба сопла. The directional extension device burns out after completion of the extension process of the nozzle. Fastening the movable nozzle in the transport position is carried out by breaking bonds to the bottom of the engine chamber. The diameter of the cylindrical guide shell is equal to the largest diameter of the fixed part of the nozzle socket.
Недостатком конструкции является то, что единственная кольцевая зона подвижного контакта (база направления) цилиндрической оболочки опорного устройства направленного выдвижения насадка выполнена относительно малой длины в осевом направлении насадка. Это может приводить к нарушению соосного движения насадка под действием боковых сил различного характера, направленных под некоторым углом к оси насадка. Ими могут быть, в частности, массовые силы инерции и скоростного напора (в случае движения в плотных слоях атмосферы). The disadvantage of the design is that the only annular zone of the movable contact (base direction) of the cylindrical shell of the support device for the directional extension of the nozzle is made of relatively small length in the axial direction of the nozzle. This can lead to a violation of the coaxial movement of the nozzle under the action of lateral forces of a different nature, directed at an angle to the axis of the nozzle. They can be, in particular, the mass forces of inertia and velocity pressure (in the case of movement in dense layers of the atmosphere).
Увеличение же направляющей базы в осевом направлении может быть осуществлено увеличением длины цилиндрических направляющих поверхностей, что приводит к воспроизведению конструкции по патенту США 2967393 и соответственно к утяжелению конструкции. The increase of the guide base in the axial direction can be carried out by increasing the length of the cylindrical guide surfaces, which leads to the reproduction of the structure according to US patent 2967393 and, accordingly, to the weight of the structure.
Технической задачей предлагаемого изобретения является устранение указанных недостатков конструкции путем создания направляющего устройства, способного воспринимать возмущающие боковые силы при выдвижении насадка, с обеспечением в конце пути движения насадка соосного подхода его к механизму фиксации на неподвижном раструбе. The technical task of the invention is to remedy these design flaws by creating a guiding device capable of absorbing disturbing lateral forces when extending the nozzle, while ensuring that the nozzle coaxially approaches the fixation mechanism on the fixed bell at the end of the path of the nozzle.
Решение задачи осуществляется тем, что в известном сопле образована дополнительная опорная поверхность на заглушке со стороны камеры сгорания двигателя, например, в виде цилиндра, имеющая длину не менее пути выдвижения насадка, а внутри раструба установлено контактирующее с ней опорное кольцо, при этом заглушка соединена жесткими элементами с направляющим цилиндром. The problem is solved by the fact that in the known nozzle an additional supporting surface is formed on the plug from the side of the combustion chamber of the engine, for example, in the form of a cylinder having a length not less than the extension path of the nozzle, and a support ring contacting it is installed inside the socket, while the plug is connected by rigid elements with a guide cylinder.
Предлагаемое решение технической задачи поясняется фиг.1, где изображено сопло с выдвигаемым насадком, а на фиг.2, 3, 4 изображены варианты его исполнения. The proposed solution to the technical problem is illustrated in figure 1, which shows the nozzle with a retractable nozzle, and figure 2, 3, 4 shows options for its execution.
Раздвижное сопло (см. фиг.1) содержит выдвигаемый насадок 1, коаксиально размещенный относительно неподвижного раструба 2, в котором в зоне наименьшего диаметра при помощи жестких средств крепления установлено опорное кольцо 3. Насадок 1 соединен с опорным устройством направленного выдвижения насадка, выполненным в виде жесткой конструкции направляющего цилиндра 4, соединенного с заглушкой 5 жестким элементом, например, в виде стержней или конической оболочки 6. Заглушка 5 герметизирована шнуром 7 и снабжена направляющей опорной поверхностью 8, подвижно контактирующей с опорным кольцом 3. Длина дополнительной направляющей опорной поверхности 8 больше или равна пути выдвижения насадка,
Lнас≥Lвыдв
Приводом выдвижения насадка 1 является заглушка 5, использующая перепад давлений между внутренней полостью двигателя и наружной средой. Перепад давления может быть осуществлен исходным давлением воздуха (например, 1 атм) в камере двигателя, находящимся на момент сборки изделия, и давлением в окружающей среде к моменту начала выдвижения насадка, которое значительно меньше, чем в полости двигателя.The expanding nozzle (see FIG. 1) contains an
L us ≥L ext
The extension drive of the
Предлагаемое техническое решение позволяет при отработке конструкции осуществить регулировку движущей силы на насадке 1 для получения заданной кинетической энергии фиксации насадка. Это достигается выполнением дополнительной опорной поверхности 8 с отверстиями 10 (см. фиг.2), которые обеспечивают истечение через них газа с взаимодействием его с конической оболочкой 6, соединяющей заглушку 5 с направляющим цилиндром 4, что изменяет в сторону увеличения или уменьшения движущую силу на насадке. The proposed technical solution allows for the development of the structure to adjust the driving force on the
При выполнении соединения заглушки 5 с направляющим цилиндром 4 в виде конической оболочки 6 (см. фиг.2) в процессе выдвижения к движущей силе от давления на заглушку 5 добавляется сила от давления на коническую оболочку 6 газа, прошедшего через отверстия 10 в дополнительной направляющей опорной поверхности 8. When connecting the
Для более глубокого регулирования движущей силы по мере выдвижения насадка 1 в конической оболочке 6 могут быть выполнены профилированные отверстия 12 (см. фиг.4). Тем самым при выдвижении насадка 1 к движущей силе от давления на заглушку 5 добавляется сила от истекающего газа, прошедшего через отверстия 10, на коническую оболочку 6 меньшей площади. For deeper control of the driving force as the
С открытием отверстий 10 в направляющей опорной поверхности 8 и их различным сочетанием с отверстиями 10 в конической оболочке 6 и отверстий 11 в направляющем цилиндре 4 (см. фиг.4) может быть значительно расширена область регулирования скорости движения насадка по пути его движения за счет изменения величины движущей силы. With the opening of the
Сопло по варианту 1 работает следующим образом. The nozzle according to
После подачи команды на раздвижку до запуска двигателя устраняются жесткие связи насадка 1 с раструбом неподвижным 2 (на фиг.1 не показаны), насадок 1 вместе с направляющим цилиндром 4 и заглушкой 5 с направляющей опорной поверхностью 8 перемещаются до фиксации насадка 1 на раструбе неподвижном 2. Боковые силы, действующие на насадок 1 и стремящиеся вывести его из соосного положения с раструбом неподвижным 2, воспринимаются направляющим устройством на увеличенной направляющей базе Lбаз (расстояние между опорным кольцом 3 и срезом раструба неподвижного 2), которая остается постоянной до конца пути выдвижения насадка (см. фиг.1). По окончании раздвижки цилиндр 4 сбрасывается (например, отгоранием в потоке газов или разрушением по калибровочной перемычке от инерционных сил в момент фиксации насадка 1) и одновременно с ним сбрасываются заглушка 5 с направляющей опорной поверхностью 8, коническая оболочка 6 (см. фиг.2).After the sliding command is given, before starting the engine, the rigid connections of the
В случае раздвижки раструба сопла по варианту 2 (см. фиг.3) после прохождения профилированных отверстий 10 на направляющей опорной поверхности 8 заглушки 5 через опорное кольцо 3 к движущей силе от давления на заглушку добавляется сила от давления на коническую оболочку 6 газа (воздуха), прошедшего в полость 9. In the case of extension of the nozzle nozzle according to option 2 (see FIG. 3), after the profiled
В конструкции сопла по варианту 3 (см. фиг.3), регулируя давление в полости заглушки с помощью вскрываемых отверстий 10 в направляющей опорной поверхности 8 и отверстий 11 в направляющем цилиндре 4 по мере выдвижения насадка 1, можно задать любой закон движения (скорость) насадка. In the design of the nozzle according to option 3 (see Fig. 3), by adjusting the pressure in the cavity of the plug using the
Конструкция сопла по варианту 4 (см. фиг.4) предусматривает выполнение отверстий 12 в конической оболочке 6 для сбрасывания давления газа из полости 9. The nozzle design according to option 4 (see figure 4) provides for the
Данная конструкция направляющего устройства позволяет иметь постоянную направляющую базу на пути движения насадка, обеспечивая его соосное движение в широком диапазоне возмущающих боковых сил, и, тем самым, обеспечивать надежную стыковку с раструбом неподвижным. This design of the guide device allows you to have a constant guide base on the path of movement of the nozzle, ensuring its coaxial movement in a wide range of perturbing lateral forces, and, thus, ensure a reliable connection with the socket stationary.
Использование внутренней полости двигателя для размещения части направляющего устройства на заглушке позволяет не увеличивать габариты сопла и двигателя. The use of the internal cavity of the engine to place part of the guide device on the plug allows you to not increase the dimensions of the nozzle and engine.
Использование заглушки в качестве привода выдвижения насадка исключает необходимость наличия специального приводного устройства и средств его задействования с системой управления. Это ведет к снижению полетной массы сопла и двигателя в целом. Кроме того, сбрасывание частей устройства направленного выдвижения насадка снижает полетную массу сопла. The use of a plug as a drive extension nozzle eliminates the need for a special drive device and means of its involvement with the control system. This leads to a decrease in the flight mass of the nozzle and the engine as a whole. In addition, dropping parts of the device of the directional extension of the nozzle reduces the flight mass of the nozzle.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001135938A RU2213239C2 (en) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | Rocket engine expandable nozzle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001135938A RU2213239C2 (en) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | Rocket engine expandable nozzle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2213239C2 true RU2213239C2 (en) | 2003-09-27 |
Family
ID=29777282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001135938A RU2213239C2 (en) | 2001-12-27 | 2001-12-27 | Rocket engine expandable nozzle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2213239C2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2595006C1 (en) * | 2015-09-02 | 2016-08-20 | Акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" | Liquid propellant rocket engine with nozzle |
RU2631036C1 (en) * | 2016-05-30 | 2017-09-15 | Публичное акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Container for transportation and storage of tips of extendable nozzle in rocket engine |
RU2729568C1 (en) * | 2019-09-02 | 2020-08-07 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Sfre nozzle block |
-
2001
- 2001-12-27 RU RU2001135938A patent/RU2213239C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2595006C1 (en) * | 2015-09-02 | 2016-08-20 | Акционерное общество "Конструкторское бюро химавтоматики" | Liquid propellant rocket engine with nozzle |
RU2631036C1 (en) * | 2016-05-30 | 2017-09-15 | Публичное акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Container for transportation and storage of tips of extendable nozzle in rocket engine |
RU2729568C1 (en) * | 2019-09-02 | 2020-08-07 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Sfre nozzle block |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101034317B1 (en) | Vehicle damper | |
US4778127A (en) | Missile fin deployment device | |
US20060169132A1 (en) | Linear hydraulic actuator | |
US4676436A (en) | Rocket motor nozzle extension system | |
US6723972B2 (en) | Method and apparatus for planar actuation of a flared surface to control a vehicle | |
RU2213239C2 (en) | Rocket engine expandable nozzle | |
JP4070238B2 (en) | Extendable expandable tailpipe for propulsion device | |
KR20090111330A (en) | Closure device for a pressure reservoir of a gas-refrigeration generator, which can be filled with a compressed gas | |
US4037821A (en) | Telescoping retractor | |
JPH04222399A (en) | Missile steering gear by gas jet | |
JPH01282092A (en) | Quickly extensible shock absorber for ship aeroplane | |
US20090200427A1 (en) | Control device for deployment of inflatable structures | |
RU2208693C2 (en) | Axisymmetric supersonic reaction nozzle | |
EP0114901A1 (en) | Missile deployment apparatus | |
US7571610B2 (en) | Extendible exhaust nozzle bell for a rocket engine | |
EP3534038A1 (en) | Coupling | |
JP2000320402A (en) | Axisymmetric contraction/diffusion exhaust nozzle directed by guide ring | |
CN113247313A (en) | Flexible variant airship for recycling carrier rocket booster and recycling method | |
RU2246025C1 (en) | Extensible nozzle of rocket engine | |
EP2019909B1 (en) | Methods and apparatus for actuator system | |
US6913126B2 (en) | Impact damper | |
KR101437421B1 (en) | Folding Wings Deployment Device | |
RU2276280C1 (en) | Rocket engine expandable nozzle | |
RU2273752C2 (en) | Nozzle with altitude compensation | |
JP4804474B2 (en) | Ignition actuator with thrust control and shape optimization |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191228 |