RU22131U1 - Контейнер-цистерна - Google Patents

Abstract

1. Контейнер-цистерна, содержащий корпус с двумя выпуклыми днищами и каркас, отличающийся тем, что днища выполнены составными из четвертей полусферы, расположенных по углам, и промежуточных гнутых элементов, центральная часть корпуса выполнена составной из гнутых прямоугольных элементов, жестко связанных с продольными и поперечными ребрами каркаса, а днища жестко связаны с торцевыми поверхностями каркаса.2. Контейнер-цистерна по п.1, отличающийся тем, что днища снабжены ребрами жесткости.

Description

КОНТЕЙНЕР-ЦИСТЕРНА

Полезная модель относится к емкостям для хранения и транспортирования жидкостей и газов.

Известна цистерна, состоящая из цилиндрической части и двух днищ. Цилиндрическая часть корпуса цистерны составлена из продольно расположенных листов. Днища имеют эллиптическую форму и жестко соединены с цилиндрической частью (Губенко В.К. Цистерны: Устройство. Эксплуатация. Ремонт: Справочное пособие. - М.: Транспорт, 1990,с.9).

Известен контейнер-цистерна, содержащий цилиндрический корпус со сферическими днищами, который для придания необходимой жесткости заключен в стальной каркас (Пладис Ф.А. Контейнеры: Справочник. - М.: Мащиностроение, 1981, 95-96 с.). Указанная конструкция контейнера-цистерны выбрана заявителем в качестве прототипа.

Недостатком прототипа является то, что при изготовлении таких контейнеровцистерн с диаметром днищ 2,,5 м требуется специальное оборудование для их штамповки, что значительно увеличивает стоимость изготовления днищ и самих контейнеров-цистерн .

Технической задачей предполагаемой полезной модели является снижение стоимости изготовления контейнера-цистерны, в том числе, за счет снижения стоимости изготовления днищ, а также увеличение жесткости конструкции и упрощение изготовления контейнера-цистерны.

Для достижения поставленной задачи в контейнере-цистерне, содержащем корпус с двумя вьшуклыми днищами и каркас, согласно полезной моделн, днища выполнены составными из четвертей полусферы, расположенных по углам, и промежуточных гнуi 7768

B65D 88/02 B65D 88/06

тых элементов, центральная часть корпуса вьшолнена составной из гнутых прямоугольных элементов, жестко связанных с продольными и поперечными ребрами каркаса, а днища жестко связаны с торцевыми поверхностями каркаса. Кроме того, днища снабжены ребрами жесткости.

Выполнение днищ составными из четвертей полусферы, расположенных по углам, и промежуточных гнутых элементов позволяет снизить стоимость контейнерацистерны за счет снижения стоимости изготовления днищ, так как при этом щтамповкой получают полусферы, диаметр которых меньше 1,2 м, что не требует специального оборудования.

Выполнение центральной части корпуса составной из гнутых прямоугольных элементов позволяет упростить изготовление корпуса, так как при этом не требуется дополнительное оборудование и оснастка, направляющая и поддерживающая лист, как при использовании традиционной технологии изготовления цилиндрических корпусов. Наличие каркаса, который также является основой для изготовления корпуса, и жесткая связь гнутых листов с ребрами каркаса способствует увеличению жесткости конструкции и повышает удобство изготовления корпуса.

Использование днищ с ребрами жесткости позволяет увеличить жесткость днищ, а также ребра дополнительно являются защитными элементами для предохранительной аппаратуры, расположенной на днищах.

Заявляемое устройство имеет отличия от прототипа и не следует явным образом из изученного уровня техники, т.е. соответствует критерию новизна. Кроме того, предлагаемое устройство может быть изготовлено в промьщшенных масщтабах и найдет применение в области транспортировки и хранения жидкостей и газов, т.е. характеризуется критерием промышленная применимость.

Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен контейнер-цистерна, общий вид; на фиг.2 - схема сборки контейнера. Контейнер-цистерна содержит корпус 1 с двумя вьшуклыми днищами 2 и каркас 3

(фиг. 1), днища 2 вьшолнены составными из четвертей нолусферы 4, расположенных по углам, и промежзггочных гнутых элементов 5 и 6, центральная часть корпуса вьшолнена составной из гнутых прямоугольных элементов 7, жестко связанных с продольными и поперечными ребрами каркаса 3, а днища 2 жестко связаны с торцевыми поверхностями каркаса 3. Кроме того, днища 2 снабжены ребрами жесткости 8 (фиг.2). Дополнительно контейнер-цистерна снабжен люками 9 для загрузки продукта и для его слива, а также предохранительной аппаратурой 10.

Контейнер-цистерну изготавливают следующим образом. Сначала сваривают каркас 3, состоящий из продольных ребер и торцевых поверхностей. Далее гнутые листы 7 приваривают на каркас 3, при этом небольщие погрепшости в изготовлении отдельных листов компенсируются продольными ребрами каркаса 3. Днище изготавливается отдельно. Первоначально щтамповкой получают полусферы диаметром менее 1,2 м, разрезают их на четыре части. Днище сваривают из четвертей полусферы 4, ребер жесткости 8 и промежуточных гнутых элементов: центрального 5 и двух боковых 6. Далее готовые днища приваривают к торцевым поверхностям каркаса 3 (фиг. 2).

Контейнер-цистерна одновременно является транспортным и упаковочным средством и позволяет отказаться от дорогостоящей упаковки. При этом снижаются расходы на транспортировку, перегрузку и хранение. Использование контейнера-цистерны исключает перегрузку продуктов из емкости в емкость и, следовательно, снижает потери продукта.

Claims (2)

1. Контейнер-цистерна, содержащий корпус с двумя выпуклыми днищами и каркас, отличающийся тем, что днища выполнены составными из четвертей полусферы, расположенных по углам, и промежуточных гнутых элементов, центральная часть корпуса выполнена составной из гнутых прямоугольных элементов, жестко связанных с продольными и поперечными ребрами каркаса, а днища жестко связаны с торцевыми поверхностями каркаса.

2. Контейнер-цистерна по п.1, отличающийся тем, что днища снабжены ребрами жесткости.