RU22102U1 - Стеклоподъемник - Google Patents

Abstract

Стеклоподъемник, содержащий привод с тросом, ролики, барабан, компенсационные устройства, отличающийся тем, что компенсационные устройства выполнены в виде рычагов, соединенных осью-стойкой, на которую одета пружина кручения, и роликов, закрепленных на рычагах с помощью осей, а барабан закрыт крышкой, установленной на выступе привода и зафиксированной выемками на планке, которая жестко закреплена стойками на приводе.

Description

МКИ 7 B60 Jl/17, E05F15/16

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК

Полезная модель относится к области автомобилестроения и может быть использована для подъема стекла дверей транспортных средств.

Известен стеклоподъемник, содержащий барабан с тросом, установочные ролики, направляющую перемещения каретки, каретку с элементами жесткого крепления троса к каретке (заявка №97103253/20 от 05.03.97).

Недостаток описанного аналога - вытягивание троса в процессе эксплуатации и, как следствие, выход из строя стеклоподъемника.

Наиболее близким к заявленному является стеклоподъемник, содержащий привод с тросом, проходящим через гибкие оболочки с компенсационными устройствами, и направляющую с ползуном, на котором закреплен конец троса (заявка .14298120424/20 от 16.11,98).

Недостатками описанного прототипа являются:

1.Повышенное трение троса в оболочках, вследствие изгиба последних, под действием пружин компенсационных устройств, что приводит к износу троса и оболочек.

2.Установка более мощного привода вследствие повышенного трения троса в оболочках.

Техническая задача - создание конструкции стеклоподъемника, имеющего устройства компенсации вытягивания троса с низким трением и с возможностью установки привода пониженной мощности.

Поставленная задача достигается тем, что стеклоподъемник двери транспортного средства содержит привод с тросом, барабан, компенсационные устройства, выполненные в виде рычагов, соединенных

осью-стойкой, на которую одета пружина кручения и роликов, закрепленных на рычагах с помощью осей, а барабан закрыт крышкой, установленной на выступе привода и зафиксированной выемками на планке, которая жестко закреплена стойками на приводе.

Заявленная полезная модель поясняется чертежом.

На фиг.1 показан стеклоподъемник, общий вид. Стеклоподъемник (фиг.1) содержит привод 1, барабан 4, трос 5. Рычаги 6 с осями 7 и роликами 8 соединяются между собой с помощью оси-стойки 9, на которую одета пружина кру«-f ения 10. Крышка 3 одета на выступ привода 1 и зафиксирована от поворота выемками планки 2, которая жестко закреплена стойками 11 и осью-стойкой 9 на приводе 1.

Работает стеклоподъемник следующим образом. Трос 5, связанный со стеклом кронштейном (не показаны), перемещается в двери транспортного средства по роликам, установленным в двери транспортного средства (не показаны), вследствие включения привода 1. При этом в приемной ветви троса 5 натяжение увеличивается, перемещая рычаг 6 в сторону уменьшения прогиба троса 5. В подающей ветви уменьшение натяжения троса 5 вызывает перемещение рычага 6, под действием пружины кручения 10, в положение максимального прогиба троса 5, компенсируя снижение натяжения.

Таким образом, техническая задача решена, создана конструкция, имеющая устройства компенсации вытягивания троса с низким трением и с возможностью установки привода пониженной мощности.

На ОАО Лепсе (г.Киров) изготовлен опытный образец стеклоподъемника СПД-21 (чертежи МАЮИ.303232,016), проведены испытания с положительным результатом.

Главный конструктор НИОКР %„,--г--.-г 2---В.А.Шабардин

(

,

Claims (1)

1. Стеклоподъемник, содержащий привод с тросом, ролики, барабан, компенсационные устройства, отличающийся тем, что компенсационные устройства выполнены в виде рычагов, соединенных осью-стойкой, на которую одета пружина кручения, и роликов, закрепленных на рычагах с помощью осей, а барабан закрыт крышкой, установленной на выступе привода и зафиксированной выемками на планке, которая жестко закреплена стойками на приводе.