RU220946U1

RU220946U1 - DEVICE FOR REMOTE RELEASE OF SEMI-TRAILER FROM TRACTOR

Info

Publication number: RU220946U1
Application number: RU2023106155U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Александрович Волоткович; Константин Александрович Чутков; Сергей Юрьевич Шелпаков; Денис Сергеевич Агафонов; Андрей Владимирович Келлер; Станислав Владимирович Ушнурцев
Filing date: 2023-03-15
Publication date: 2023-10-11

Abstract

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, к автомобильной технике, оснащенной прицепными системами (полуприцепами, прицепами) и выполняющей задачи по перевозке грузов различного назначения в составе автопоезда.The utility model relates to transport engineering, namely, to automotive vehicles equipped with trailing systems (semi-trailers, trailers) and performing the tasks of transporting goods for various purposes as part of a road train.

Целью полезной модели является устранение недостатков вышеуказанных устройств.The purpose of the utility model is to eliminate the disadvantages of the above devices.

Задачей полезной модели является осуществление дистанционного расцепления полуприцепа от тягача.The purpose of the utility model is to remotely uncouple a semi-trailer from a tractor.

Задача достигается за счет того, что устройство для дистанционного расцепления полуприцепа от тягача содержит пневматический цилиндр, жестко соединенный с рычагом управления расцепкой тягово-сцепного устройства, пневматический ресивер III пневматического контура рабочей тормозной системы, связанный посредством пневмомагистрали с пневматическим цилиндром через пневматический распределитель с электромагнитным клапаном, управляемым кнопкой управления, расположенной на приборной панели тягача, запитанной от аккумуляторной батареи через электрическую цепь.The task is achieved due to the fact that the device for remotely uncoupling a semi-trailer from a tractor contains a pneumatic cylinder rigidly connected to the release control lever of the towbar, pneumatic receiver III of the pneumatic circuit of the service brake system, connected by means of a pneumatic line to the pneumatic cylinder through a pneumatic distributor with an electromagnetic valve , controlled by a control button located on the dashboard of the tractor, powered from the battery through an electrical circuit.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет осуществлять дистанционное расцепление полуприцепа от тягача, исключая непосредственное воздействие оператора мышечной силой на исполнительный механизм и как следствие нахождение рядом с расцепляемыми звеньями.

Thus, the proposed technical solution allows for remote uncoupling of the semi-trailer from the tractor, excluding the direct impact of the operator with muscle force on the actuator and, as a result, being near the uncoupled links.

Description

Известно сцепное устройство для соединения колесного трактора с прицепом (патент RU 2297938, МПК B62D 53/04, опубл. 27.04.2007), выбранное в качестве аналога и содержащее: жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа с гидрокрюком трактора, и гибкую силовую связь, соединяющую поперечину нижних продольных тяг навески трактора с передней осью прицепа.A coupling device for connecting a wheeled tractor with a trailer is known (patent RU 2297938, IPC B62D 53/04, published on April 27, 2007), selected as an analogue and containing: a rigid power connection connecting the trailer drawbar with the hydraulic hook of the tractor, and a flexible power connection, connecting the cross member of the lower longitudinal links of the tractor hitch with the front axle of the trailer.

Недостатком данного сцепного устройства является большое количество механических элементов в составе конструкции, снижающих надежность устройства и как следствие отсутствующая возможность быстрой (экстренной) расцепки в случае необходимости.The disadvantage of this coupling device is the large number of mechanical elements in the design, which reduce the reliability of the device and, as a consequence, the lack of the possibility of quick (emergency) release if necessary.

В качестве прототипа рассмотрено устройство привод расцепления автосцепок для автомобиля на комбинированном ходу (патент RU 208989, МПК B61G 3/14, опубл. 26.01.2022), содержащее: кронштейн опоры, расцепной рычаг, кронштейн рычага, соединительные звенья и тяговую круглозвенную цепь, рукоятку управления с фиксатором, соединяющуюся при помощи троса с расцепным рычагом.As a prototype, we consider a device for releasing automatic couplers for a vehicle with combined speed (patent RU 208989, IPC B61G 3/14, published on January 26, 2022), containing: a support bracket, a release lever, a lever bracket, connecting links and a traction round link chain, a handle control with a lock, connected by means of a cable to the release lever.

Недостатком данного устройства является необходимость непосредственного воздействия оператора мышечной силой на исполнительный механизм (рукоятку управления с фиксатором) и как следствие нахождение рядом с расцепляемыми звеньями.The disadvantage of this device is the need for the operator to directly exert muscular force on the actuator (control handle with a lock) and, as a result, to be near the uncoupled links.

Задача достигается за счет того, что устройство для дистанционного расцепления полуприцепа от тягача содержит пневматический цилиндр, жестко соединенный с рычагом управления расцепкой тягово-сцепного устройства, пневматический ресивер III пневматического контура рабочей тормозной системы, связанный посредством пневмомагистрали с пневматическим цилиндром через пневматический распределитель с электромагнитным клапаном, управляемым кнопкой управления, расположенной на приборной панели тягача запитанной от аккумуляторной батареи через электрическую цепь.The task is achieved due to the fact that the device for remotely uncoupling a semi-trailer from a tractor contains a pneumatic cylinder rigidly connected to the release control lever of the towbar, pneumatic receiver III of the pneumatic circuit of the service brake system, connected by means of a pneumatic line to the pneumatic cylinder through a pneumatic distributor with an electromagnetic valve , controlled by a control button located on the dashboard of the tractor, powered by a battery through an electrical circuit.

На фигуре 1 представлена схема устройства для дистанционного расцепления полуприцепа от тягача.Figure 1 shows a diagram of a device for remotely uncoupling a semi-trailer from a tractor.

Устройство для дистанционного расцепления полуприцепа от тягача содержит: пневматический цилиндр 3, жестко соединенный с рычагом управления расцепкой тягово-сцепного устройства 1, пневматический ресивер III пневматического контура рабочей тормозной системы 2 связанный посредством пневмомагистрали 4 с пневматическим цилиндром 3 через пневматический распределитель с электромагнитным клапаном 5, управляемым кнопкой управления 7, расположенной на приборной панели тягача запитанной от аккумуляторной батареи 8 через электрическую цепь 6.The device for remotely uncoupling a semi-trailer from a tractor contains: a pneumatic cylinder 3, rigidly connected to the release control lever of the towbar 1, a pneumatic receiver III of the pneumatic circuit of the service brake system 2 connected through a pneumatic line 4 with a pneumatic cylinder 3 through a pneumatic distributor with an electromagnetic valve 5, controlled by a control button 7 located on the dashboard of the tractor, powered by a battery 8 through an electrical circuit 6.

Устройство для дистанционного расцепления полуприцепа от тягача работает следующим образом.A device for remotely uncoupling a semi-trailer from a tractor operates as follows.

В случае необходимой быстрой (экстренной) расцепки водитель, не покидая кабины, нажимает кнопку управления 7, расположенную на приборной панели тягача, после чего замыкается электрическая цепь 6 от аккумуляторной батареи 8 до пневматического распределителя с электромагнитным клапаном 5, который открываясь включает в работу пневмомагистраль 4, подавая сжатый воздух от пневматического ресивера III пневматического контура рабочей тормозной системы 2 в пневматический цилиндр 3, жестко соединенный с рычагом управления расцепкой тягово-сцепного устройства 1, который отводится, производя дистанционное расцепление полуприцепа от тягача.In the event of a necessary quick (emergency) release, the driver, without leaving the cab, presses the control button 7 located on the dashboard of the tractor, after which the electrical circuit 6 is closed from the battery 8 to the pneumatic distributor with solenoid valve 5, which, when opened, turns on the pneumatic line 4. , supplying compressed air from the pneumatic receiver III of the pneumatic circuit of the service brake system 2 into the pneumatic cylinder 3, rigidly connected to the release control lever of the towbar 1, which is retracted, producing remote release of the semi-trailer from the tractor.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет осуществить дистанционное расцепление полуприцепа от тягача, исключая непосредственное воздействие оператора мышечной силой на исполнительный механизм и как следствие нахождение рядом с расцепляемыми звеньями.Thus, the proposed technical solution allows for remote uncoupling of the semi-trailer from the tractor, excluding the direct impact of the operator with muscle force on the actuator and, as a result, being near the uncoupled links.

Claims

A device for remotely releasing a semi-trailer from a tractor, containing a towbar release control lever, a pneumatic cylinder, a pneumatic receiver III of the pneumatic circuit of the service brake system, a pneumatic distributor with a solenoid valve, a control button located on the dashboard of the tractor and powered from the battery through an electric chain, characterized in that the towbar release control lever is rigidly connected to a pneumatic cylinder controlled by a control button located on the dashboard of the tractor, while the pneumatic receiver III of the pneumatic circuit of the service brake system is connected to the pneumatic cylinder through a pneumatic distributor with an electromagnetic valve by means of pneumatic lines.